高速公路橋臺背回填施工方案

PAGEPAGE16京秦高速公路遷遷遷安支線線工程程SG-2標段橋臺背回填施工方案中鐵十八局集團團團第五第第工程程有限公公司2012年6月月月28日上跨津山鐵路立立立交橋支支座墊墊石工程程施工工方案一、工程概況1、上跨津山鐵鐵鐵路立交橋橋起起點里程K3+44330.995,,終點里程K4+00775.005，全長644..1米，在立立交交橋橋頭頭200m范圍內(nèi)內(nèi)為為臺背回回填，臺臺背填料料采用用碎石土土、漿漿砌片石石和二二灰穩(wěn)定定碎石石結(jié)合填填筑。臺臺背碎石石土填填筑：1269988.4mm3，漿砌片片石石：362mm3,二灰穩(wěn)定定碎碎石：315mm3。2、工期計劃情情情況計劃開工日期：：：20122..8.11計劃竣工日期：：：20122..9.55二、施工組織情情情況1、組織機構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按按期完成本合合同段工程的的施工任務，按按項目法組建建京秦高速公公路遷安支線線SG-2合同段項目目經(jīng)理部，成成立現(xiàn)場管理理機構(gòu)，負責責本合同段工工程的施工組組織管理工作作（詳見圖2-1項目組織管管理機構(gòu)框圖圖）。2、質(zhì)量控制系系系統(tǒng)組織機機構(gòu)構(gòu)：為優(yōu)質(zhì)質(zhì)完完成本標標段的的施工任任務，按按照ISO990001系列標準準和和公路工工程施施工和質(zhì)質(zhì)量管管理的特特點，制制定完善善的工工程質(zhì)量量管理理制度，建建立立以項目目經(jīng)理理為組長長，項項目總工工程師師為副組組長，各各部門負負責人人和有關關人員員參加的的質(zhì)量量控制系統(tǒng)統(tǒng)組組織機構(gòu)構(gòu)（詳詳見圖2-2質(zhì)量控制制系系統(tǒng)組織織機構(gòu)構(gòu)圖）。3、人員構(gòu)成及及崗崗位職責管理職責與任務務務劃分詳詳見表表2-1管理職責責與與施工任任務表表。2-1項目管理理理機構(gòu)框框圖中鐵十八局集團第五工程有限公司京秦高速公路工程遷安支線SG-2標段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理：中鐵十八局集團第五工程有限公司京秦高速公路工程遷安支線SG-2標段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理：陳繼忠項目總工程師：宋普河計劃合同部：張利財務部：凌曉青安全質(zhì)量監(jiān)察部：劉克亮工計劃合同部：張利財務部：凌曉青安全質(zhì)量監(jiān)察部：劉克亮工程技術部：楊柳設備物資部：馮現(xiàn)民綜合管理部：劉娟醫(yī)療衛(wèi)生室：李波施工測量班施工測量班：劉小林工地試驗室：胡濤路基路基施工隊說明：項目經(jīng)理部是我公司派出的項目管理組織機構(gòu)，代表公司負責對本工程實際組織、指導、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，認真貫徹落實業(yè)主、監(jiān)理工程師的各項指令和要求。負責按批準的施工計劃組織實施，并根據(jù)工程進度適時進行各類資源配置，對工程質(zhì)量、施工進度、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護等工作全面負責。負責對外關系的協(xié)調(diào)，處理一切有關事務，對業(yè)主、對公司全面負責。說明：項目經(jīng)理部是我公司派出的項目管理組織機構(gòu)，代表公司負責對本工程實際組織、指導、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，認真貫徹落實業(yè)主、監(jiān)理工程師的各項指令和要求。負責按批準的施工計劃組織實施，并根據(jù)工程進度適時進行各類資源配置，對工程質(zhì)量、施工進度、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護等工作全面負責。負責對外關系的協(xié)調(diào)，處理一切有關事務，對業(yè)主、對公司全面負責。宋普河陳繼忠圖2-2質(zhì)量控制系統(tǒng)組織機構(gòu)圖宋普河陳繼忠圖2-2質(zhì)量控制系統(tǒng)組織機構(gòu)圖表2-1管理職職職責與施工工任任務表部門（單位）名名名稱承擔的職責與任任任務項目經(jīng)理全面負責施工組組組織管理理，保保證質(zhì)量量工期期目標實實現(xiàn)項目總工全面負責施工技技技術，制制定施施工方案案，攻攻克技術術難關關工程技術部負責現(xiàn)場具體施施施工技術術指導導、交底底、監(jiān)監(jiān)督、檢檢查和工程試驗與測測測量安全質(zhì)量監(jiān)察部部部負責施工安全、質(zhì)質(zhì)量管理并監(jiān)監(jiān)督、檢查計劃合同部負責制定階段施施施工計劃劃與工工程計量量財務部負責工程財務管管管理與成成本核核算設備物資部負責材料物資與與與施工機機械設設備管理理供應應綜合管理部負責黨政、文秘秘秘、宣傳傳、接接待等工工作路基施工隊負責鐵路南北臺臺臺背回填填施工工同時我項目部按按按照業(yè)主主對本本工程的的施工工要求，結(jié)結(jié)合合本工程程的施施工特點點，在在施工中中堅持持科學管管理、嚴嚴密組織織、精精心部署署，加加強施工工中的的預測與與分析析，確保保總體體施工目目標的的實現(xiàn)。本本工工程在進進行總總體施工工部署署時，重重點解解決以下下幾個個方面的的問題題：（1）有計劃、有有有秩序組織織好好施工，加加強強安全生生產(chǎn)，保保證工程程順利利進行。（2）采取有效效措施施，解決決施工所所帶來來的一系系列環(huán)環(huán)保問題題，切切實做到到文明明施工，達達到到唐山市市環(huán)保保標準和和要求求，爭創(chuàng)創(chuàng)唐山山市文明明工地地。（3）本工程工工期期短，質(zhì)量量量要求高高，需需要因地地制宜宜、靈活活布置置，解決決好同同階段施施工內(nèi)內(nèi)容平行行作業(yè)業(yè)與交叉叉作業(yè)業(yè)的組織織安排排。三、編制依據(jù)1．《公路橋涵涵涵施工技術術規(guī)規(guī)范》JTG//TTF550--201112．《京秦高速速速公路遷安安支支線工程程上跨跨津山鐵鐵路立立交橋施施工圖圖設計》3.《公路工程程質(zhì)質(zhì)量檢驗評評評定標準準》JTGFF80//1--20004四、施工方案1、施工準備①在生產(chǎn)準備方方方面，所有有進進場施工工機械械均已調(diào)調(diào)試完完畢，機機械進進場情況況見《進進場設備備報驗驗單》。②在勞動力組織織織方面，我我項項目經(jīng)理理部根根據(jù)臺背背回填填工程量量及施施工進度度計劃劃安排，擬擬投投入施工工人員員20人，后續(xù)續(xù)施施工中可可滿足足施工需需要。2、施工方案=1\*GB2⑴、施工工藝流流流程臺背填筑施工的的的一般操操作程程序：橋橋臺隱隱檢→填前碾壓→第0層驗收→挖掘機取取土→大型自卸卸車車裝土、運運土土→推土機推推土→平地機整整平→壓路機壓壓實→第1層驗收→下一層填填筑→橋臺區(qū)域域漿漿砌片石石→空隙壓漿漿→質(zhì)量檢驗驗。因本合同段橋梁梁梁施工受受工期期及場地地限制制，故考考慮先先施工橋橋臺蓋蓋梁，待待箱梁梁架設完完成后后進行橋橋臺臺臺背回填填施工工，由于于場地地狹窄，又又要要保證不不損壞壞構(gòu)造物物，填填筑壓實實比較較困難，而而且且容易積積水。如如果填筑筑不良良，完工工后填填筑的臺臺背部部分與構(gòu)構(gòu)造物物連接部部分出出現(xiàn)沉降降差，就就會影響響路面面平整度度，甚甚至影響響構(gòu)造造物的穩(wěn)穩(wěn)定，所所以我標標段考考慮機械械能進進入且能能正常常工作的的區(qū)域域采用砂砂礫土土回填并并分層層碾壓密密實，機機械不能能進入入的區(qū)域域采用用人工使使用小小型夯實實機壓壓實，夯夯實機機壓實頂頂部與與橋臺蓋蓋梁底底部約1.6m范圍內(nèi)采采用用漿砌片片石，并并在漿砌砌片石石頂部預預埋長長度約1m直徑2.5㎝鋼管，鋼鋼鋼管外露露約20cm安裝閥門門，待待填筑完完成后后期采用用等同同預應力力壓漿漿相同方方法進進行注漿漿，確確保橋臺臺區(qū)域域的穩(wěn)定定。=2\*GB2⑵、施工準備工工工作A.制定合理的的施施工組織計計計劃，確確定責責任人，熟熟悉悉臺背回回填的的施工要要求，并并做好技技術交交底。B.作好原材料料的的試驗工作作作，本合合同段段橋臺臺臺后填填筑采用用二灰灰穩(wěn)定碎碎石、砂砂礫土分分層夯夯實填筑筑，其其填筑分分層厚厚度均為20cm，密實度度要要求≥96%。C.材料和設備備進進場，配備備備小型振振動夯夯，專門門用于于大型壓壓路機機不能碾碾壓到到的部位位的夯夯實。D.按規(guī)范要求求，在在監(jiān)理工工程師指指示下下做好現(xiàn)現(xiàn)場壓壓實試驗驗，以以確定最最佳壓壓實厚度度及壓壓實遍數(shù)數(shù)。=3\*GB2⑶、填筑施工①臺背回填使用用用砂礫土、二二灰穩(wěn)定碎石石分層填筑，為為防止每層填填筑厚度超厚厚和漏檢，應應在臺身墻上上用油漆作上上每層壓實后后的厚度標記記并標明層次次，以便于施施工控制。臺臺背回填從基基底到頂面的的壓實度必須須≥96%。②回填、壓實：：：將基坑完完全全開挖至至設計計要求，利利用用挖掘機機配合合自卸汽汽車運運土回填填。臺臺背回填填應分分層回填填壓實實，分層層厚度度每層不不超過過20cm，分層壓壓實實時設置2％～4％的橫坡坡度度以利排排水，每每層應于于兩側(cè)側(cè)各超填填寬出出設計寬寬度50cm以利最終終路路堤邊緣緣的壓壓實。推推土機機進行粗粗平，人人工控制制厚度度。粗平平完成成后，使使用平平地機進進行細細平，根根據(jù)規(guī)規(guī)范要求求的平平整度進進行整整平。采采用振振動壓路路機碾碾壓時，第第一一遍應無無振動動靜壓，然然后后先慢后后快，又又弱振至至強振振，振動動壓路路機一般般重疊疊0.4～0.5m。三輪壓壓路路機的碾碾壓行行駛速度度開始始時宜慢慢速，最最大速度度不宜宜超過4km//h。碾壓由由兩兩邊向中中間進進行碾壓壓。三三輪壓路路機一一般重疊疊后輪輪的1/2。應達到到無無漏壓，無無死死角，確確保碾碾壓均勻勻。實實驗人員員隨時時檢測壓壓實度度，壓實實度控控制在95％。壓實實度度抽檢頻頻率每每層每50平米一以個檢測測點點。碾壓壓完成成后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理理檢驗合合格后后方可進進行下下一層施施工。臺背回填刻度臺背回填刻度③回填前清淤基基基坑內(nèi)泥漿漿、雜雜物。在在碾壓壓施工中中，使使用壓路路機對對稱回填填壓實實并保持持結(jié)構(gòu)構(gòu)物完好好無損損，對壓壓路機機壓不到到的部部位采用用小型型打夯機機進行行夯實。④、填筑要點A.清理結(jié)構(gòu)物物填填筑地段的的的松土、雜雜物物、對原原地面面進行壓壓實。并并對結(jié)構(gòu)構(gòu)物處處已填筑筑了一一定高度度的路路基，沿沿路線線方向進進行人人工挖臺臺階。臺臺階頂寬寬不小小于60cm，臺階處處的的填土壓壓實度度要符合合路基基填土的的壓實實度標準準，清清理的松松土應應運離施施工現(xiàn)現(xiàn)場，若若臺背背處路基基尚未未開始填填筑，則則臺背填填筑可可與路基基填土土同步進進行。每每層的松松鋪厚厚度不超超過25cm。B.填料：在下下列列范圍內(nèi)一一一般應選選擇滲滲水性填填料填填筑。臺臺背順順路線方方向，上上部距翼翼墻尾尾端不少少于臺臺高加2m。下部距距基基礎內(nèi)緣緣不小小于2m；特別注注意意，不要要將構(gòu)構(gòu)造物基基礎挖挖出來劣劣質(zhì)土土混入填填料中中。C.填筑：橋臺臺背背后填料應應應與錐坡坡填筑筑同時進進行，靠靠近構(gòu)造造物100cmm范圍內(nèi)不不得有大大型機機械行駛駛或在在其上作作業(yè)。D.排水：橋涵涵等等結(jié)構(gòu)處填填填筑，在在施工工中要竭竭力防防止雨水水流入入，對已已有積積水應挖挖溝或或用水泵泵將其其排除、晾晾干干。E.壓實：應在在接接近最佳含含含水量狀狀態(tài)下下分層填填筑，分分層壓實實。每每層松鋪鋪厚度度不宜超超過25cm，密實實度度應達到到設計計要求。為為了了保證填填筑壓壓實質(zhì)量量，在在比較寬寬闊部部應該盡盡量使使用大型型壓實實機械，只只是是在臨近近構(gòu)造造物邊緣緣，才才采用小小型夯夯壓機械械，分分薄層夯夯實。夯夯壓遍數(shù)數(shù)應通通過試驗驗確定定，以達達到壓壓實度要要求為為準。壓壓實后后檢測工工作同同步進行行，每每填一層層土，都都要進行行壓實實度檢測測，嚴嚴格按照照掛牌牌劃線施施工，每每層填筑筑都應應進行拍拍照，并并且會同同檢測測資料一一并存存檔。（4）漿砌片石石①砂礫土填筑并并并碾壓完成成后后，放出出片石石砌筑邊邊線，灑灑出灰線線，立立桿掛線線進行行施工。②片石要求色澤均勻，結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)密實，不不易易風化，無無裂裂縫、開開裂和和結(jié)構(gòu)無無缺陷陷的硬質(zhì)質(zhì)石料料，抗壓壓強度度不小于30MPPa，片石最最小小厚度不不小于于15cm，砌筑前前，其其表面泥泥土、水水銹應洗洗刷干干凈。③砂漿一般要求求求砂漿配比通過試試試驗確定定，采采用磅稱稱計量量，機械械拌和和，砂漿漿隨拌拌隨用，保保持持適度的的稠度度；砂漿拌和時間控控控制在3～5分鐘；砂漿檢測，用手手手將砂漿漿捏成成小團，松松手手后既不不松散散，又不不由灰灰鏟上流流下為為標準；；一般情況下，砂砂砂漿拌和和好后后在3～4h內(nèi)用完，氣氣氣溫超過30℃時，在2～3h內(nèi)使用完完畢畢，在運運輸過過程中發(fā)發(fā)生離離析或泌泌水的的砂漿必必須重重新拌和和，已已初凝的的砂漿漿不得用用于施施工；冬季施工期間，砂砂漿用水必須須滿足設計要要求，溫度太太低，必須給給水適當加溫溫。④漿砌片石片石在使用前必必必須澆水水濕潤潤，表面面的泥泥土、水水銹應應清洗干干凈；；砌筑第一層時，基基底直接采用用坐漿法進行行施工；漿砌均采用擠漿漿漿法，砌砌體咬咬口緊密密，無無干縫、通通縫縫和夾縫縫，砂砂漿飽滿滿；基礎進行分層分分分段進行行砌筑筑，分段段位置置設置在在伸縮縮縫的位位置，各各段水平平砌縫縫一致；；各砌層施工時，先先砌外圈定位位行列，然后后砌筑里層，外外圈漿砌片石石和里層漿砌砌片石必須交交錯練成一體體；各砌層的漿砌片片片石必須須安放放穩(wěn)固，漿漿砌砌片石間間砂漿漿必須飽飽滿，粘粘結(jié)牢固固，不不得直接接貼靠靠或脫空空；砌筑上一層時，避避免振動下層層漿砌片石，砌砌筑工作中斷斷后恢復砌筑筑時，已砌筑筑的砌層表面面應加以清掃掃和濕潤；砌筑每層漿砌片片片石都必必須采采用立桿桿掛線線控制其其施工工過程中中經(jīng)常常復核，以以保保證線型型，砌砌體平整整；砌筑頂層片石時時時，考慮慮因片片石砌筑筑無法法保證與與橋臺臺蓋梁密密實，故故在兩臺臺身間間預埋長長度約約1m直徑2.5㎝鋼管兩兩根根，鋼管管外露露約20cm安裝閥門門，待待填筑完完成后后期采用用等同同預應力力管道道壓漿相相同方方法進行行注漿漿，水泥泥漿強強度不小小于M40。漿砌完畢后及時時時用草袋袋、麻麻袋覆蓋蓋砌體體，進行行灑水水養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護護時間不不少于于7天，所砌砌筑筑圬工的的砂漿漿，在初初期硬硬化期間間不應應使其受受雨水水沖刷或或水淹淹浸。⑤漿砌片石總體體體技術要求求漿砌片石必須以以以2～3層砌體組組成成一個工工作層層，每個個工作作層的水水平縫縫應大致致找平平，各工工作層層的豎縫縫必須須相互錯錯開，不不得貫通通；外圈定位行列和和和轉(zhuǎn)角石石，選選擇形狀狀較為為方正及及尺寸寸較大的的片石石，并長長短相相間的與與里層層漿砌片片石咬咬接，砌砌縫寬寬度控制制在4cm以內(nèi)；較大的片石使用用用于下層層，安安砌時選選擇形形狀及尺尺寸較較為合適適的片片石，尖尖銳突突出部分分敲除除。漿砌砌體施工質(zhì)質(zhì)質(zhì)量標準準項目規(guī)定值或允許偏偏偏差項目規(guī)定值或允許偏偏偏差砂漿強度（MPPPa）在合格標準內(nèi)表面平整度（mmmm）30頂面高程（mmmm）±20豎直度或坡度（mm）0.5%斷面尺寸（mmmm）±50（5）技術措措施構(gòu)筑物臺背回填填填是路基基工程程中的關關鍵部部分，填填筑不不好會出出現(xiàn)沉沉降差，發(fā)發(fā)生生跳車現(xiàn)現(xiàn)象，影影響行車車速度度、舒適適與安安全，甚甚至會會影響構(gòu)構(gòu)筑物物的穩(wěn)定定，出出現(xiàn)交通通堵塞塞現(xiàn)象。為為了了避免以以上現(xiàn)現(xiàn)象制定定以下下技術措措施：：=1\*GB2⑴、臺背回填材材材料檢驗合合格格后方可可使用用。=2\*GB2⑵、碾壓配備合合合理的碾壓壓機機械，壓壓路機機達不到到的地地方，使使用小小型機動動夯具具。=3\*GB2⑶、臺背回填區(qū)區(qū)域域的灰土回回回填質(zhì)量量要嚴嚴格控制制，采采用在臺臺背上上劃出每每層的的厚度控控制標標線，逐逐層回回填壓實實的方方法，控控制好好壓實度度，以以免出現(xiàn)“橋頭跳車”。=4\*GB2⑷、為了防止橋橋橋頭跳車，采采取以下施工工措施：地基預壓處理預壓處理就是在在在擬建橋橋臺處處，先填填土預預壓，待待地基基強度提提高到到一定程程度后后，挖去去填土土，再建建造結(jié)結(jié)構(gòu)物。有有時時為了加加速地地基固結(jié)結(jié)下沉沉，在填填筑路路堤時，還還可可預先把把土填填得比設設計高高度高一一些，或或加寬土土寬度度，待沉沉降穩(wěn)穩(wěn)定后再再挖除除超填部部分。這這種預壓壓或超超載預壓壓的方方法，可可以說說是處理理軟弱弱地基最最有效效、最經(jīng)經(jīng)濟的的方法，它它不不僅可以以解決決橋頭的的跳車車問題，而而且且可以解解決臺臺后填土土的不不均勻沉沉降問問題。①分級加載控制制制標準。路路堤堤中心線線地面面沉降速速率不不大于1．0cm／晝夜，坡坡坡腳水平平位移移速率不不大于于0．4cm／晝夜。若若若超過這這一數(shù)數(shù)值則立立即停停止填筑筑，直直到沉降降及位位移速率率小于于控制標標準方方可繼續(xù)續(xù)施工工。②超載卸載控制制制標準及路路槽槽開挖時時間的的確定。超超載載填土路路堤的的預壓期期大于于設計規(guī)規(guī)定時時間且路路堤中中心線地地面連連續(xù)3個月沉降降速速率小于0．8cm／月方可可卸卸除超載載，繼繼而進行行路槽槽開挖。③在預壓期內(nèi)不不不應在路堤堤上上做任何何工程程，只允允許添添加由于于沉降降而引起起的附附加填土土。當當路堤中中心點點沉降大大于20cm后，必須須及及時補償償填土土至設計計所要要求的超超載預預壓高程程。④路堤堆載施工工工前應做好好排排水溝、集集水水井等施施工排排水措施施，保保證基底底干燥燥，并設設置永永久性平平面和和高程控控制基基點。⑤路堤填土前須須須清除地表表雜雜草、樹樹根、農(nóng)農(nóng)作物等等。如如遇水田田挖溝溝疏干，挖挖除除表層淤淤泥、腐腐植土等等。挖挖除原地地面20cm耕植土后后按4．0％～5．0％的坡度度構(gòu)構(gòu)筑路拱拱，路路拱采用用符合合規(guī)范要要求的的砂礫土，壓壓實實度大于于966％。⑥超載土方頂面面面應保持4．0％的橫坡坡以以利于排排水；；設計路路面為為單向橫橫坡的的超高路路堤路路段，超超載土土方頂面面應保保持與設設計路路面同樣樣坡度度的單向向橫坡坡。⑦路堤與橋臺銜銜銜接部位，路路堤與橋臺前前預壓填土應應同步填筑與與碾壓，分層層碾壓厚度控控制在20cm，壓實度滿滿足規(guī)范要求求。3、雨季施工=1\*GB2⑴、隨時保持施施施工現(xiàn)場排排水水暢通，對對未未完成的的填筑筑段，必必須設設置臨時時排水水設施。=2\*GB2⑵、填筑做到隨隨隨挖、隨運運、隨隨填、隨隨壓，每每層填土土表面面平整并并做成成2～4％的橫坡坡以以免積水水浸泡泡路基。、=3\*GB2⑶、注意做好洪洪洪澇災害的的防防患工作作。五、安全保證措措措施1、安全領導小小小組組長：陳繼繼忠副組長：：宋宋普河組員：李成成杰、劉劉克亮亮、陳新新超2、安全生產(chǎn)目目目標安全第一，預防防防為主。杜杜絕絕因工亡亡人事事故。杜杜絕重重大機械械設備備事故；；杜絕絕火災事事故；；杜絕因因我方方責任的的交通通亡人事事故。3、安全措施3.1建立健全全全安全保保證體體系，制制定完完善的安安全管管理制度度，見見圖5-1安全保證證保保證體系系，認認真貫徹徹執(zhí)行行唐山市市建設設工程施施工現(xiàn)現(xiàn)場安全全防護護基本標標準。3.2項目部設設設專職安安全監(jiān)監(jiān)督員，堅堅持持全員安安全教教育制度度，提提高施工工人員員的安全全自保保意識，同同時時，將具具體的的安全生生產(chǎn)責責任落實實到各各職能部部門，各各作業(yè)班班組具具體責任任落實實到人。3.4進入施工工工現(xiàn)場的的人員員必須戴戴好安安全帽，凡凡穿穿戴不符符合安安全要求求者，嚴嚴禁進入入施工工現(xiàn)場。3.5各工種作作作業(yè)時，必必須須有專人人負責責，統(tǒng)一一指揮揮，相互互配合合。所使使用的的各種機機械（機機具），應應嚴嚴格執(zhí)行行機械械的安全全操作作規(guī)程。3.6特殊工種種種作業(yè)人人員首首先進行行專業(yè)業(yè)技術培培訓，按按規(guī)定到到有關關主管部部門經(jīng)經(jīng)考試合合格后后，持證證上崗崗。特種種作業(yè)業(yè)嚴格執(zhí)執(zhí)行各各種安全全技術術操作規(guī)規(guī)程，確確保安全全施工工。3.7工地進場場場前應首首先查查明地下下有無無深坑、地地下下管線，高高低低壓線及及周圍圍建“構(gòu)”物況和場場地地高低軟軟硬情情況，安安全員員要針對對自己己工地的的實際際情況，參參加加施工組組織設設計的編編制。制制定出相相應的的安全技技術措措施。3.8嚴禁有疾疾疾病的人人和不不滿16歲的童工工參參加施工工，嚴嚴禁穿拖拖鞋、高高跟鞋、易易滑滑的鞋及及赤腳腳、赤膊膊、敞敞懷和酒酒后參參加作業(yè)業(yè)。3.9高空作業(yè)業(yè)業(yè)安全控控制措措施（1）、從事高高空空作業(yè)人員員員，必須須定期期進行身身體檢檢查，凡凡患有有嚴重心心臟病病、高血血壓、貧貧血癥以以及其其它不適適應高高空作業(yè)業(yè)的人人，不得得從事事高空作作業(yè)。（2）、高空作作業(yè)業(yè)現(xiàn)場一切切切孔洞必必須加加強牢固固蓋板板，圍欄欄或安安全網(wǎng)。（3）、在進行行高高空作業(yè)時時時，所用用材料料必須放放置穩(wěn)穩(wěn)妥。所所用工工具必須須隨手手裝入工工具袋袋，以防防墜落落傷人。（4）、非操作作或或非排除障障障礙的人人，不不得攀腳腳手架架、起重重臂、繩繩索和隨隨同吊吊物上下下。（5）、搭設腳腳手手架，使用用用的金屬屬管件件必須牢牢固，嚴嚴禁使用用腐朽朽易折材材料。（6）、腳手架架必必須綁扎牢牢牢固，不不得超超負荷使使用，腳腳手架踏踏板之之間不得得有空空隙，并并要有有防滑措措施。（7）、凡施工工高高度超過4米時，必必須須在工作作面外外側(cè)搭設設安全全網(wǎng)。（8）、在無法法采采用架設安安安全網(wǎng)等等防護護措施時時，在在3米以上高高處處作業(yè)，必必須須系安全全帶；；在陡坡坡施工工時要拉拉好保保險繩。（9）、高處作作業(yè)業(yè)人員必須須須系好安安全帶帶、帶好好安全全帽，衣衣著要要靈便，禁禁止止穿硬底底和帶帶釘易滑滑的鞋鞋。（10）、安全全帶必必須系掛掛在施工工作業(yè)業(yè)處上方方的牢牢固構(gòu)件件上，不不得系掛掛在尖尖銳棱角角的部部位。安安全帶帶系掛點點下方方應有足足夠的的空間，應應高高掛（系系）低低用，不不得采采用低于于腰部部水平的的系掛掛方法。嚴嚴禁禁用用繩繩子捆捆在腰部部代替替安全帶帶。（11）、作業(yè)業(yè)中要要正確使使用防墜墜落用用品與登登高器器具、設設備、設設施。（12）、高處處作業(yè)業(yè)所使用用的工具具、材材料、零零件等等必須裝裝入工工具袋，上上下下時手中中不得得持物；；不準準投擲工工具、材材料及其其他物物品；易易滑動動、易滾滾動的的工具、材材料料堆放在在腳手手架上時時，應應采取措措施，防防止墜落落。（13）、高處處作業(yè)業(yè)與其它它作業(yè)交交叉進進行時，必必須須按指定定的路路線上下下，禁禁止上下下垂直直作業(yè)，若若必必須垂直直進行行作業(yè)時時，須須采取可可靠的的隔離措措施。（14）、高處處作業(yè)業(yè)應與地地面保持持聯(lián)系系，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場場情況配配備必必要的聯(lián)聯(lián)絡工工具，并并指定定專人負負責聯(lián)聯(lián)系。圖5圖5-1安全保證體系安全領導小組組長：陳繼忠副組長：宋普河組員：李成杰、劉克亮、陳新超及各隊隊長安全工作體系安全教育安全工作內(nèi)容安全檢查安全責任制安全獎懲條例安全活動經(jīng)費安全管理措施廣播及黑板報系統(tǒng)安全教育三工教育各業(yè)務部門各隊隊長隊專職安全員工班兼職安全員防電防火防盜施工各工序安全爆破作業(yè)安全防機械傷害定期檢查不定期檢查獎懲兌現(xiàn)提高安全意識提高預測預防能力消除事故隱患實現(xiàn)安全生產(chǎn)緊急救援預案預防傳染病PAGE25六、工程進度保保保證措施施工期保證方案科學合理地安排排排施工工工序和和施工進進度，并并在實施施過程程中及時時調(diào)整整進度計計劃；；加強組組織管管理及協(xié)協(xié)調(diào)，合合理利用用工期期；保證證施工工人員、材材料料物資、資資金金、機械械設備備供給。見見圖圖6-1保證工期期方方案圖。1、科學組織安安安排，加強強協(xié)協(xié)作溝通通隨著施工情況的的的不斷變變化，及及時分析析控制制工期的的關鍵鍵線路，合合理理調(diào)配人人力、物物力、財財力和和機械配配置，使使施工進進度緊緊跟施工工計劃劃；減少少各道道工序間間的銜銜接時間間，充充分利用用各個個工作面面，避避免出現(xiàn)現(xiàn)窩工工現(xiàn)象。2、抓好資金管管管理，確保保資資金投入入管理利用好工程程程資金，保保證證各項施施工活活動得以以正常常進行，確確保保單位資資金投投入，提提供強強有力的的資金金保障，確確保保建設資資金專專款專用用。3、科學配置生生生產(chǎn)要素，強強化物資設備備管理對各道工序所用用用施工設設備進進行理論論分析析，做到到先進進的施工工機械械配置科科學，發(fā)發(fā)揮施工工機械械的整體體性能能，使施施工設設備配置置形成成系統(tǒng)，按按系系統(tǒng)工程程理論論組織管管理，發(fā)發(fā)揮系統(tǒng)統(tǒng)整體體優(yōu)勢，保保證證施工進進度。圖6-1保證證證工期方案案圖圖七、環(huán)境保護措措措施1、環(huán)境保護目目目標在施工中嚴格遵遵遵守有關關環(huán)境境保護、控控制制環(huán)境污污染的的規(guī)定；；施工工過程中中有完完善的環(huán)環(huán)境保保護措施施，把把施工對對周圍圍自然環(huán)環(huán)境的的影響減減少到到最低限限度。2、環(huán)境保護措措措施①項目經(jīng)理部部成成立環(huán)境保保保護領導導小組組，制定定環(huán)境境保護工工作的的具體措措施，實實行項目目經(jīng)理理部、施施工隊隊分級管管理，并并配專職職管理理人員，負負責責檢查、監(jiān)監(jiān)督督各項環(huán)環(huán)境保保護措施施的落落實。②建立、健全全施施工過程中中中環(huán)境保保護管管理體系系和各各項管理理規(guī)章章制度。③明確各施工工階階段須遵循循循的環(huán)保保方面面的法律律、法法規(guī)和標標準要要求。④制訂培訓計計劃劃，建立培培培訓、考考核程程序，對對直接接參與環(huán)環(huán)境管管理的人人員進進行環(huán)境境保護護專業(yè)知知識的的培訓，對對各各層次工工作人人員進行行必要要的環(huán)境境保護護知識的的培訓訓，對關關鍵崗崗位員工工進行行崗位操操作規(guī)規(guī)程和環(huán)環(huán)境保保護知識識的專專門培訓訓。⑤在編制施工工組組織設計和和和分階段段施工工方案時時有相相應的環(huán)環(huán)境保保護工作作內(nèi)容容，主要要包括括：制定定預防防揚塵和和大氣氣污染方方案，工工地、生生活營營地的排排水和和廢水處處理方方案，固固體廢廢棄物處處理、處處置方案案，保保護植被被的具具體工作作內(nèi)容容。⑥做好施工現(xiàn)現(xiàn)場場開工前的的的環(huán)境保保護準準備工作作，對對開工前前必須須完成的的環(huán)境境保護工工作列列出明細細表，明明確要求求，逐逐項完成成。項目經(jīng)理：陳繼忠項目經(jīng)理：陳繼忠設施的有效運行。各工序、班組、崗位人員做好職責的具體工作工程技術部總工程師：宋普河生產(chǎn)調(diào)度負責人設備物資部勞務管理負責人其它有關部門1．制定項目環(huán)保措施和分項工程的環(huán)保、水土保持方案。2．監(jiān)督各項環(huán)保、水土保持技術措施的落實。3．解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術問題。1．合理安排生產(chǎn)，減少對環(huán)境的干擾。2．組織各項環(huán)保、水土保持技術措施的實施。1．保證使用的各類機械在安全、良好的狀態(tài)下運行。2．監(jiān)督操作人員按操作規(guī)章作業(yè)。3．保證按要求貯存和堆放材料。4．對有毒有害危險物品嚴格管理和領用制度。5．負責各種施工材料的節(jié)約和回收、再利用。1．保證進場施工人員的文明和技術素質(zhì)。2．組織對施工人員的環(huán)保、水土保持和文明施工培訓、考核。1．財務部門保證環(huán)保、水土保持工作所需經(jīng)費。2．行政部門負責各項后勤保障符合環(huán)保、水土保持要求。圖7-1環(huán)環(huán)環(huán)保環(huán)境保保護護、水土土保持持保證體體系圖圖八、質(zhì)量保證體體體系及質(zhì)質(zhì)量保保證措施施（一）、建立健健健全質(zhì)量量保證證體系1、為優(yōu)質(zhì)完成成本本標段的施施施工任務務，我我單位將將堅持持“百年大計計，質(zhì)質(zhì)量第一”的方針，按按按照ISO990001系列標準準和和公路工工程施施工和質(zhì)質(zhì)量管管理的特特點，制制定完善善的工程質(zhì)量管理理理制度，建建立立以項目目經(jīng)理理為組長長，項項目總工工程師師為副組組長，工工程技術術科、質(zhì)質(zhì)量監(jiān)察察科、安安全監(jiān)察察科、物物資設備備科等等部門負負責人人和有關關人員員參加的的質(zhì)量量管理領領導小小組，建建立健健全質(zhì)量量保證證體系，在在施施工過程程中，對對質(zhì)量管管理體體系有關關的文文件進行行有效效控制，確確保保質(zhì)量管管理體體系有效效運行行。見圖8-1質(zhì)量保證證體體系圖。2、針對本標段段段段工程施工工工的特點點和項項目內(nèi)容容，積積極開展QC小組活動動，使使用PDCA循環(huán)方法法，定定期分析析質(zhì)量量管理與與工程程質(zhì)量情情況，找找出影響響工程程質(zhì)量的的主要要因素，聽聽取取業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理理工程師師與設設計部門門的意意見，采采取改改進措施施，并并付諸實實施，以以確保本本工程程達到既既定的的質(zhì)量目目標。（二）、質(zhì)量保保保證措施施1、保證工程質(zhì)質(zhì)質(zhì)量的組織織措措施a建立嚴密的組組組織體系在項目經(jīng)理、和和和項目總總工程程師的領領導下下，由專專職質(zhì)質(zhì)檢工程程師組組成質(zhì)量量檢查查科負責責質(zhì)量量管理工工作，施施工隊設設專職職質(zhì)檢員員，施施工班組組設兼兼職質(zhì)檢檢員，分分工負責責，層層層落實實。b制定嚴格的質(zhì)質(zhì)質(zhì)量制度質(zhì)量自檢制度：：：質(zhì)量自自檢包包括工前前檢查查制度和和施工工過程中中檢查查制度。質(zhì)量評定制度：：：凡經(jīng)檢檢驗合合格的工工程，按按規(guī)定填填寫分分項、分分部和和單位工工程檢檢驗評定定表進進行評定定，作作為考核核質(zhì)量量成績和和驗工工計價的的憑證證。質(zhì)量獎罰制度：：：對質(zhì)量量事故故嚴肅處處理，堅堅持三不不放過過，即事事故原原因不明明不放放過，不不分清清責任不不放過過，沒有有改進進措施不不放過過。對在在質(zhì)量量方面做做的好好的單位位和個個人予以以獎勵勵，獎勵勵貫徹徹物質(zhì)獎獎勵和和精神獎獎勵相相結(jié)合的的原則則。2、保證工程質(zhì)質(zhì)質(zhì)量的管理理措措施a加強質(zhì)量教育育育加強對職工進行行行有關質(zhì)質(zhì)量法法規(guī)的教教育，增增強全員員的質(zhì)質(zhì)量責任任意識識，使建建優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程成成為每每個建設設者的的自覺行行動。定定期組織織職工工開展崗崗位技技能培訓訓，學學習有關關規(guī)范范、標準準和操操作規(guī)程程。b加強技術培訓訓訓定期組織職工開開開展崗位位技能能培訓，學學習習有關規(guī)規(guī)范、標標準和操操作規(guī)規(guī)程。c積極開展QCCC小組活動動結(jié)合本工程施工工工特點，從從實實際情況況出發(fā)發(fā)，成立立提高高工序質(zhì)質(zhì)量和和工程質(zhì)質(zhì)量的的QC小組，真真正解決決施工工中的關關鍵質(zhì)質(zhì)量問題題。d建立質(zhì)量情報報報信息網(wǎng)絡絡工程施工管理人人人員、技技術人人員、質(zhì)質(zhì)量檢檢查人員