高速公路路基質(zhì)量通病治理實(shí)施方案

PAGEPAGE17內(nèi)威榮高速公路路項(xiàng)目經(jīng)理理部路基質(zhì)量通病治理實(shí)施方案四川公路橋梁建建建設(shè)集團(tuán)團(tuán)二0一三年四月月目錄目的工程簡(jiǎn)介實(shí)施工作安排路基通病防治的的的管理路基通病防治的的的技術(shù)措措施5.1軟基處理理理5.1.1砂砂砂墊層填填筑厚厚度不足足5.1.2砂墊層原原材材料含泥泥量大大，細(xì)度度模數(shù)數(shù)偏小5.1.3塑料排水水板板不同批批次材材料質(zhì)量量不穩(wěn)穩(wěn)定5.1.4塑料排水水板板打入深深度不不足，有有的一一遇硬殼殼層就就終止5.1.5塑料排水水板板在超載(堆載)預(yù)壓期內(nèi)內(nèi)，軟軟基中的的地下下水出不不來(lái)5.1.6反壓護(hù)道道坍坍塌、溜溜方5.1.7碎石石石樁打入入深度度不足5.2填方路基基基5.2.1路基基基壓實(shí)度度不足足5.2.2路基基基縱向開(kāi)開(kāi)裂5.2.3路基基基橫向裂裂縫5.2.4路基基基網(wǎng)裂5.2.5路基基基積水嚴(yán)嚴(yán)重5.2.6路基基基表面起起皮5.3挖方路基基基5.3.1邊坡滑坡坡5.3.3路塹邊坡坡的的塌落5.3.3路基基基邊坡沖沖刷5.4高填方路路路基5.4.1高填填填方的不不均勻勻沉降，滑滑坡坡及開(kāi)裂裂內(nèi)威榮高速公路路路項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部部5分部路基質(zhì)量通病防防防治實(shí)施施方案案1目的根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)實(shí)實(shí)際情況況，確確保路基基的寬寬度和標(biāo)標(biāo)高，平平面位置置，邊邊坡坡度度，填填土的壓壓實(shí)度度及彎沉沉值，預(yù)預(yù)防軟基基處理理，普通通路基基，高填填方路路基質(zhì)量量通病病的發(fā)生生。2工程簡(jiǎn)介內(nèi)江-威遠(yuǎn)-榮榮縣高速公路路路位于內(nèi)江江市市威遠(yuǎn)縣縣高石石鎮(zhèn)管轄轄區(qū)范范圍內(nèi)，路路線線起點(diǎn)位位于威威遠(yuǎn)縣群群建村村，起點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)號(hào)，止點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)號(hào)。本合合同段段設(shè)計(jì)了了兩處處斷鏈：：短鏈鏈，長(zhǎng)鏈鏈。本本合同段段挖土土方31899555m3，挖石方方：103116689mm3。沿線主要行政村村村：。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如下：：：公路等級(jí)：四車車車道高速速公路路行車速度：8000km//h路基寬度：2444.5mm路面：瀝青混凝凝凝土路面面路基設(shè)計(jì)洪水頻頻頻率：1/100003實(shí)施工作安安排排3.1201333年3月－4月組織開(kāi)開(kāi)展展路基質(zhì)質(zhì)量通通病治理理實(shí)施施方案動(dòng)動(dòng)員部部署。3.2201333年4月底上報(bào)報(bào)路路基質(zhì)量量通病病治理實(shí)實(shí)施方方案，3.3201333年4月－2015年4月監(jiān)控路路基基質(zhì)量通通病治治理實(shí)施施過(guò)程程，做好好記錄錄、收集集資料料。3.4201555年4月對(duì)質(zhì)量量通通病治理理工作作進(jìn)行總總結(jié)。4路基通病防治治治的管理4.1加強(qiáng)組織織織領(lǐng)導(dǎo)分部成立以分部部部經(jīng)理為為組長(zhǎng)長(zhǎng)，各部部門主主要負(fù)責(zé)責(zé)人組組成路基基質(zhì)量量通病治治理工工作小組組，全全面推進(jìn)進(jìn)治理理砼質(zhì)量量通病病工作的的開(kāi)展展。組長(zhǎng)：副副副組長(zhǎng)：：成員員：4.2管理方方方面的防防治4.2.1領(lǐng)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)以身身作則則、層層層把關(guān)關(guān)、明確確責(zé)任任。落實(shí)實(shí)施工工隊(duì)、班班組質(zhì)質(zhì)量負(fù)責(zé)責(zé)人。發(fā)發(fā)揮質(zhì)檢檢、試試驗(yàn)的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指指導(dǎo)、把把關(guān)作作用，杜杜絕偷偷工減料料、弄弄虛作假假行為為。4.2.2進(jìn)進(jìn)進(jìn)一步熟熟悉施施工圖紙紙、施施工技術(shù)術(shù)規(guī)范范及監(jiān)理理程序序。4.2.3提提提高試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)測(cè)人員的的水平平，做到到主動(dòng)動(dòng)檢測(cè)，從從源源頭抓起起，嚴(yán)嚴(yán)格控制制進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)原材料料，不不合格材材料嚴(yán)嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，使使工程質(zhì)質(zhì)量一一直處于于受控控狀態(tài)。4.2.4科學(xué)學(xué)學(xué)合理組組織勞勞動(dòng)力，選選擇擇先進(jìn)配配套的的施工機(jī)機(jī)械及及設(shè)備，引引進(jìn)進(jìn)高水平平技工工，合理理安排排施工工工藝。4.2.5認(rèn)認(rèn)認(rèn)真落實(shí)實(shí)質(zhì)量量保證體體系，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互互檢檢、交接接檢”三檢制度度，上上道工序序未檢檢驗(yàn)或檢檢驗(yàn)不不合格，不不能能進(jìn)入下下道工工序。4.3材料及及及材料試試驗(yàn)方方面的防防治4.3.1加加加強(qiáng)原材材料的的控制，確確保保合格材材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)，保保證水水泥、碎碎石、砂砂、外加加劑的的合格。并并慎慎重選用用外加加劑。每每批進(jìn)進(jìn)場(chǎng)材料料必須須進(jìn)行抽抽檢。4.3.2用于于于公路路路基的的填料要要求壓壓實(shí)容易易，強(qiáng)強(qiáng)度高，水水穩(wěn)穩(wěn)定性好好。4.3.3加強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)對(duì)填土土壓實(shí)實(shí)度及彎彎沉值值的監(jiān)測(cè)測(cè)，控控制填方方質(zhì)量量。5路基通病防治治治的技術(shù)措措施施5.1軟基處理理理5.1.1砂砂砂墊層填填筑厚厚度不足足形成原因（1）施工放樣樣不不準(zhǔn)確，未未未拉線施施工。（2）施工班組組偷偷工減料。防治措施（1）填前準(zhǔn)確確放放樣，并要要要求拉線線施工工。（2）強(qiáng)化企業(yè)業(yè)自自檢和質(zhì)檢檢檢人員監(jiān)監(jiān)督，對(duì)對(duì)偷工減減料給給予經(jīng)濟(jì)濟(jì)處罰罰。5.1.2砂墊層原原材材料含泥泥量大大，細(xì)度度模數(shù)數(shù)偏小原因分析（1）未做試驗(yàn)驗(yàn)，材材料控制制不嚴(yán)防治措施（1）按規(guī)范要要求求做試驗(yàn)，指指標(biāo)不合格的的不準(zhǔn)使用。5.1.3塑料排水水板板不同批批次材材料質(zhì)量量不穩(wěn)穩(wěn)定原因分析（1）不同廠家家產(chǎn)產(chǎn)品，個(gè)別別別供貨商商以次次沖好。（2）對(duì)材料保保管管、存儲(chǔ)要要要求未作作技術(shù)術(shù)交底防治措施（1）通過(guò)材料料招招投標(biāo)選擇擇擇有資質(zhì)質(zhì)、信信譽(yù)好、質(zhì)質(zhì)量量?jī)?yōu)的品品牌產(chǎn)產(chǎn)品。招招標(biāo)書(shū)書(shū)明確材材質(zhì)要要求。（2）加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)材材料抽檢，凡凡批量抽檢指指標(biāo)不合格者者堅(jiān)決退貨并并予經(jīng)濟(jì)處罰罰。（3）做好技術(shù)術(shù)交交底，材料料料必須儲(chǔ)儲(chǔ)存在在倉(cāng)庫(kù)中中，禁禁止曝曬曬。5.1.4塑料排水水板板打入深深度不不足，有有的一一遇硬殼殼層就就終止。原因分析（1）施工班組組偷偷工減料。防防治措施（1）施工人員員和和質(zhì)檢人員員員必須分分別做做好施工工記錄錄。（2）質(zhì)檢人人員員必須全全過(guò)程程旁站。（3）發(fā)現(xiàn)偷工工減減料給予經(jīng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)處罰罰。5.1..5塑料排水水板板在超載(堆載)預(yù)壓期內(nèi)內(nèi)，軟軟基中的的地下下水出不不來(lái)原因分析砂墊層邊緣被土土土掩埋，排排水水出口通通道被被阻斷。排水邊溝未挖好好好。砂墊層因路基不不不均勻沉沉降而而錯(cuò)層或或形成成鍋底。防治措施（1）保持路基基邊邊溝與砂墊墊墊層的連連通，避避免砂墊墊層邊邊緣被土土掩埋埋，經(jīng)常常檢查查發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及及時(shí)挖除除，必必要時(shí)在在砂墊墊層邊緣緣增設(shè)設(shè)碎石盲盲溝。（2）兩側(cè)排排水水邊溝要要先挖挖好，并并保持持暢通。（3）對(duì)地面起起伏伏不平的先先先整平后后填砂砂，砂墊墊層應(yīng)應(yīng)形成一一定的的拱度；；當(dāng)軟軟土層厚厚度變變化大時(shí)時(shí)，可可先在砂砂墊層層中加鋪鋪土工工布以協(xié)協(xié)調(diào)變變形。5.1.6反壓壓壓護(hù)道坍坍塌、溜溜方原因分析（1）護(hù)道高度度、寬寬度設(shè)計(jì)計(jì)不當(dāng)。（2）填筑速率率沒(méi)沒(méi)有控制。防治措施（1）合理設(shè)計(jì)計(jì)護(hù)護(hù)道的高度度度、寬度度。（2）控制填填筑筑速率，當(dāng)當(dāng)沉沉降速率率過(guò)大大時(shí)停止止填筑筑。5.1.7碎石石石樁打入入深度度不足原因分析施工班組偷工減減減料。未控制打樁時(shí)的的的密實(shí)電電流。防治措施（1）施工人員員和和質(zhì)檢人員員員必須分分別做做好施工工記錄錄。（2）質(zhì)檢人人員員必須全全過(guò)程程旁站。（3）發(fā)現(xiàn)偷工工減減料給予經(jīng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)處罰罰。5.2填方路基基基5.2.1路基基基壓實(shí)度度不足足形成原因（1）壓實(shí)遍數(shù)數(shù)不不合理。（2）壓路機(jī)質(zhì)質(zhì)量量偏小。（3）填土松鋪鋪厚厚度過(guò)大。（4）碾壓不均均勻勻，局部有有有漏壓現(xiàn)現(xiàn)象。（5）含水量大大于于最佳含水水水量，超超過(guò)最最佳含水水量?jī)蓛蓚€(gè)百分分點(diǎn)，造造成彈簧簧現(xiàn)象象。（6）沒(méi)有對(duì)上上一一層表面浮浮浮土或松松軟層層進(jìn)行處處治。（7）土場(chǎng)土質(zhì)質(zhì)種種類多，出出出現(xiàn)異類類土壤壤混填；；尤其其是透水水性差差的土壤壤包裹裹透水性性好的的土壤，形形成成水囊，造造成成彈簧現(xiàn)現(xiàn)象。（8）填土顆粒粒過(guò)過(guò)大，顆粒粒粒之間間間隙過(guò)過(guò)大；或或采用用不符合合要求求的填料料，天天然稠度度小于于1.1，液限大大于40，塑性指指數(shù)數(shù)大于18.防治措施清除碾壓層下軟軟軟弱層，換換填填良性土土壤后后重新碾碾壓。對(duì)產(chǎn)生“彈簧”的部位，可可可將其過(guò)過(guò)濕土土翻曬，拌拌合合均勻后后重新新碾壓，或或挖挖除換填填含水水量適宜宜的良良性土壤壤后重重新碾壓壓。對(duì)產(chǎn)生“彈簧”的部位，還還還可摻生生石灰灰翻拌，待待其其含水量量適宜宜后重新新碾壓壓。5.2.2路基基基縱向開(kāi)開(kāi)裂形成原因（1）清表不徹徹底底，路基基基基底存在在軟弱弱層或坐坐落于于古河道道處。（2）溝、塘清清淤淤不徹底，回回填不均勻或或壓實(shí)度不足足。（3）路基壓實(shí)實(shí)不不均勻。（4）半挖半填填路路段未按要要要求設(shè)置置臺(tái)階階并壓實(shí)實(shí)。（5）使用滲水水性性、水穩(wěn)定定定性差異異較大大的土石石混合合料時(shí)，錯(cuò)錯(cuò)誤誤地采用用了縱縱向分幅幅填筑筑。（6）邊坡過(guò)陡陡、行行車渠化化、交通通頻繁繁震動(dòng)而而產(chǎn)生生滑坡，導(dǎo)導(dǎo)致致縱向開(kāi)開(kāi)裂。防治措施（1）認(rèn)真調(diào)查查現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)并徹底底底清表，及及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)路路基基基底暗溝溝、暗暗搪，消消除軟軟弱層。（2）徹底清除除溝溝、塘淤泥泥泥，并選選用水水穩(wěn)性好好的材材料嚴(yán)格格分層層回填，嚴(yán)嚴(yán)格格控制壓壓實(shí)度度滿足設(shè)設(shè)計(jì)要要求。（3）提高填筑筑層層壓實(shí)均勻勻勻度。（4）半挖半填填路路段，地面面面橫坡大大于1:5段，應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格格按照規(guī)規(guī)范要要求將原原地面面挖成寬寬度不不小于2米的臺(tái)階階并并壓實(shí)。（5）滲水性、水水水穩(wěn)定性差差異異較大的的土石石混填應(yīng)應(yīng)分層層或分段段填筑筑，不宜宜縱向向分幅填填筑。（6）若遇有軟軟弱弱層或古河河河道，填填土路路基完工工后應(yīng)應(yīng)進(jìn)行超超載預(yù)預(yù)壓，預(yù)預(yù)防不不均勻沉沉降。（7）嚴(yán)格控制制路路基邊坡，符符合設(shè)計(jì)要求求，杜絕虧坡坡現(xiàn)象。5.2.3路基基基橫向裂裂縫形成原因（1）路基填料料直直接使用了了了液限大大于50、塑性指指數(shù)數(shù)大于26的土。（2）同一填筑筑層層路基填料料料混雜，塑塑性性指數(shù)相相差懸懸殊。（3）填筑順序序不不當(dāng)，路基基基頂填筑筑層作作業(yè)段銜銜接施施工工藝藝不符符合規(guī)范范要求求，路基基頂下下層平整整度填填筑層厚厚度相相差懸殊殊，且且最小壓壓實(shí)厚厚度小于8cm。防治措施（1）材料應(yīng)選選用用透水性、水水穩(wěn)定性較好好的材料，如如材料較差時(shí)時(shí)，應(yīng)采用相相應(yīng)的技術(shù)處處理措施。（2）不同種類類的的土應(yīng)分層層層填筑，同同一一填筑層層不得得混填。（3）路基頂填填筑筑層分段作作作業(yè)施工工，兩兩段交接接處，應(yīng)應(yīng)要設(shè)計(jì)計(jì)處理理。（4）嚴(yán)格控制制路路基每一填填填筑層的的含水水量、標(biāo)標(biāo)高、平平整度，確確保保路基頂頂填筑筑層壓實(shí)實(shí)厚度度。5.2.4路基基基網(wǎng)裂形成原因（1）土的塑性性指指數(shù)偏高或或或?yàn)榕蛎浢浲?。?）路基碾壓壓時(shí)時(shí)土的含水水水量偏大大，且且成型后后未能能及時(shí)覆覆土。（3）路基壓實(shí)實(shí)后后壓后養(yǎng)護(hù)護(hù)護(hù)不到位位，表表面失水水過(guò)多多。（4）路基下層層土土過(guò)濕。防治措施（1）采用合格格的的材料，或或或采用摻摻加石石灰、水水泥改改性處理理措施施。（2）選用塑性性指指數(shù)符合規(guī)規(guī)規(guī)范要求求的土土填筑路路基，控控制填土土最佳佳含水量量時(shí)碾碾壓。（3）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)護(hù)，避避免表面面水分過(guò)過(guò)分損損失。（4）認(rèn)真組織織，科科學(xué)安排排，保證證設(shè)備備匹配合合理，施施工銜接接緊湊湊。（5）若因下層層土土過(guò)濕，應(yīng)應(yīng)應(yīng)查明其其層位位，采用用換填填土或摻摻加生生石灰粉粉等技技術(shù)措施施處治治。5.2.5路基基基積水嚴(yán)嚴(yán)重形成原因（1）路基表面面不不平整。（2）路基表面面未未設(shè)足夠橫橫橫坡或出出現(xiàn)倒倒坡。（3）路肩砌體體未未預(yù)留臨時(shí)時(shí)時(shí)泄水孔孔；有有預(yù)留臨臨時(shí)泄泄水孔，但但數(shù)數(shù)量少，高高度度偏高，或或堵堵塞。（4）路塹開(kāi)挖挖形形成倒坡積積積水。防治措施（1）路基壓實(shí)實(shí)前前應(yīng)使用平平平地機(jī)，保保證證表面平平整。（2）路基表面面應(yīng)應(yīng)設(shè)≥4％的橫坡坡。（3）路肩砌體體應(yīng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)場(chǎng)情況，預(yù)預(yù)留留臨時(shí)泄泄水孔孔；泄水水孔底底應(yīng)比路路基面面低，且且應(yīng)經(jīng)經(jīng)常及時(shí)時(shí)疏通通。（4）土質(zhì)路塹塹不不應(yīng)倒坡開(kāi)開(kāi)開(kāi)挖。5.2.6路基基基表面起起皮形成原因（1）壓實(shí)層土土的的含水量不不不均勻且且失水水過(guò)多。（2）為調(diào)整高高程程而貼補(bǔ)薄薄薄層。（3）碾壓機(jī)具具不不足，碾壓壓壓不及時(shí)時(shí)，來(lái)來(lái)配置膠膠輪壓壓路機(jī)。防治措施（1）確保壓實(shí)實(shí)層層土的含水水水量均勻勻且與與最佳含含水量量差在規(guī)規(guī)定范范圍內(nèi)。（2）禁止為調(diào)調(diào)整整高程而貼貼貼補(bǔ)薄層層。（3）認(rèn)真進(jìn)行行施施工組織計(jì)計(jì)計(jì)劃，配配備足足夠合適適的機(jī)機(jī)具保證證翻曬曬均勻、碾碾壓壓及時(shí)。5.3挖方路基基基5.3.1邊坡坡坡滑坡形成原因（1）路基基底底存存在軟土且且且厚度不不均勻勻。（2）換填土?xí)r時(shí)淤淤泥不徹底底底。（3）填土速率率過(guò)過(guò)快，施工工工沉降觀觀測(cè)、側(cè)側(cè)向位移移觀測(cè)測(cè)不及時(shí)時(shí)。（4）路基填筑筑層層有效寬度度度不夠，邊邊坡坡二期貼貼補(bǔ)。（5）路基頂面面排排水不暢。（6）用透水性性較較差的填料料料填筑路路堤處處理不當(dāng)當(dāng)。（7）邊坡植被被不不良。（8）未處理好好填填挖交界面面面。（9）路基處于于陡陡峭的斜坡坡坡面上。防治措施軟土處理要到位位位，及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)暗溝、暗暗搪搪并妥善善處治治。加強(qiáng)沉降觀測(cè)和和和側(cè)向位位移觀觀測(cè)，及及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)滑坡坡苗頭頭。摻加穩(wěn)定劑提高高高路基層層位強(qiáng)強(qiáng)度，酌酌情控控制填土土速率率。路基填筑過(guò)程中中中嚴(yán)格控控制有有效寬度度。加強(qiáng)地表水、地地地下水的的排除除，提高高路基基的水穩(wěn)穩(wěn)定性性。減輕路基滑體上上上部重量量或采采用支擋擋、錨錨拉工程程維持持滑體的的力學(xué)學(xué)平衡。原地面坡度大于于于12%的路段，應(yīng)應(yīng)應(yīng)采用縱縱向水水平分層層法施施工，沿沿縱坡坡分層，逐逐層層填壓密密實(shí)。用透水性較差的的的土填筑筑路堤堤下層時(shí)時(shí)，應(yīng)應(yīng)做成4%的雙向橫橫坡坡；用于于填筑筑上層時(shí)時(shí)，不不應(yīng)覆蓋蓋在由由透水性性較好好的土所所填筑筑的路堤堤邊坡坡。5.3.2路路路塹邊坡坡的塌塌落形成原因（1）由于邊坡坡土土質(zhì)屬于很很很容易變變松的的砂性土土、礫礫類土以以及受受到雨水水侵泡泡后易于于失穩(wěn)穩(wěn)的土，而而在在設(shè)計(jì)或或施工工時(shí)采用用了較較小的邊邊坡坡坡度。（2）較大規(guī)模模的的崩塌，一一一般多產(chǎn)產(chǎn)生于于高度大大于30米，坡度度大大于45°的地形條條件件。（3）上緩下陡陡的的凸坡和凹凹凹凸不平平的陡陡坡。（4）暴雨、久久雨雨之后，雨雨雨水滲入入土體體，一方方面會(huì)會(huì)增加邊邊坡土土體的重重量，另另一方面面使裂裂隙中的的填充充物或巖巖體中中的某些些軟弱弱夾層軟軟化，產(chǎn)產(chǎn)生靜水水壓及及動(dòng)水壓壓，使使斜坡巖巖體的的穩(wěn)定性性降低低，發(fā)生生邊坡坡塌落。防治措施（1）原地面坡坡度度大于12%的路段，原原原地面應(yīng)應(yīng)開(kāi)挖挖向內(nèi)的的臺(tái)階階，臺(tái)階階寬度度大于2米，應(yīng)采采用用縱向水水平分分層法施施工，沿沿縱坡分分層，逐逐層填壓壓密實(shí)實(shí)。（2）用透水性性較較差的土填填填筑路堤堤下層層時(shí)，應(yīng)應(yīng)做成成4%的雙向橫橫坡坡；用于于填筑筑上層時(shí)時(shí)，不不應(yīng)覆蓋蓋在由由透水性性較好好的土所所填筑筑的路堤堤邊坡坡。（3）采用透水水性性較好的材材材料，加加強(qiáng)沉沉降觀測(cè)測(cè)，設(shè)設(shè)置加固固設(shè)施施。5.3.3路基基基邊坡沖沖刷形成原因（1）過(guò)早的削削坡坡而邊坡防防防護(hù)工程程未能能及時(shí)跟跟上。（2）未設(shè)臨時(shí)時(shí)攔攔水埂和急急急流槽。（3）雨水沖刷刷后后未及時(shí)修修修補(bǔ)路基基。（4）邊坡未及及時(shí)時(shí)防護(hù)。（5）路肩砌體體未未預(yù)留臨時(shí)時(shí)時(shí)泄水孔孔。防治措施（1）削坡后邊邊坡坡防護(hù)工程程程應(yīng)及時(shí)時(shí)跟上上。（2）應(yīng)設(shè)臨時(shí)時(shí)急急流槽、攔攔攔水梗和和排水水溝。（3）應(yīng)及時(shí)填填平平?jīng)_溝。（4）路肩砌體體應(yīng)應(yīng)預(yù)留臨時(shí)時(shí)時(shí)泄水孔孔。（5）下雨天應(yīng)應(yīng)巡巡查，及時(shí)時(shí)時(shí)疏導(dǎo)歸歸槽。5.4高填方路路路基5.4.1高填填填方的不不均勻勻沉降，滑滑坡坡及開(kāi)裂裂形成原因（1）路基施工工前前未認(rèn)真設(shè)設(shè)設(shè)置縱、橫橫向向排水系系統(tǒng)或或排水系系統(tǒng)不不暢通，長(zhǎng)長(zhǎng)期期積水浸浸泡路路基而使使地基基和路基基土承承載力降降低，導(dǎo)導(dǎo)致沉降降發(fā)生生。（2）原地面處處理理不徹底，未未清除草根、樹(shù)樹(shù)根、淤泥等等不良土壤，地地基壓實(shí)度不不足等因素，在在靜、動(dòng)荷載載的作用下，使使路基沉降變變形。（3）在高填方方路路堤施工中中中，未嚴(yán)嚴(yán)格按按分層填填筑分分層碾壓壓工藝藝施工，路路基基壓實(shí)度度不足足而導(dǎo)師師路基基沉降變變形。（4）不良地質(zhì)質(zhì)路路段未予以以以處理而而導(dǎo)致致路基沉沉降變變形。（5）路基縱、橫橫橫向填挖交交界界處未按按規(guī)范范要求挖挖臺(tái)階階，原狀狀土和和填筑土土密度度不同，銜銜接接不良而而導(dǎo)致致路基不不均勻勻沉降。（6）填筑路基基時(shí)時(shí)，未全斷斷斷面均勻勻分層層填筑，而而是是先填半半幅，后后填另外外半幅幅而發(fā)生生不均均勻沉降降。（7）施工中路路基基土含水量量量控制不不嚴(yán)，導(dǎo)導(dǎo)致壓實(shí)實(shí)度不不足，產(chǎn)產(chǎn)生不不均勻沉沉降。（8）施工組織織安安排不當(dāng)，先先施工地路堤堤，后施工高高填方路基。高高填方路堤施施工完成后就就立即鋪筑路路面，路基沒(méi)沒(méi)有足夠的時(shí)時(shí)間固結(jié)，而而使路面使用用不久就破壞壞。（9）高填方路路基基在分層填填填筑時(shí)，沒(méi)沒(méi)有有按照相相關(guān)規(guī)規(guī)范要求求的厚厚度進(jìn)行行鋪筑筑，隨意意加厚厚鋪筑厚厚度；；壓實(shí)機(jī)機(jī)具按按規(guī)定的的碾壓壓遍數(shù)壓壓實(shí)時(shí)時(shí)，壓實(shí)實(shí)度達(dá)達(dá)不到規(guī)規(guī)范規(guī)規(guī)定的要要求，當(dāng)當(dāng)填筑到到路基基設(shè)計(jì)高高程時(shí)時(shí)，必然然產(chǎn)生生累計(jì)的的沉降降變形，在在反反復(fù)荷載載與填填料自重重作用用下產(chǎn)生生沉降降。（10）路堤填填料土土質(zhì)差，填填填料中混混填了了種植土土、腐腐殖土或或泥沼沼土等劣