隨州市某大橋跨隨南路施工安全專項方案

xx大橋跨隨南路施工安全專項方案K74+697xx大橋橋跨組合為8-3×30m+4×30m連續(xù)T梁共9聯(lián)；起訖里程為K74+273.96～K75+120.04，分左右幅。下部為鉆孔樁基礎(chǔ)，左右幅各兩根孔樁，圓柱形墩柱、蓋梁，上部為先簡支后連續(xù)C50預(yù)應(yīng)力T梁，其中第3跨需跨越隨南公路（或稱為316省道）。為確?？讟?、下部構(gòu)造，特別是T梁架設(shè)和橋面系工程的施工安全，特制定本專項方案，并請公司和項目部技術(shù)權(quán)威組成的專家組進行會審。1、安全保證機構(gòu)和責任制建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，在項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作，主管安全生產(chǎn)的項目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責任人，項目總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負責人。隨岳9標三公司項目部隨岳9標三公司項目部經(jīng)理：黃紀強總工：黃文杰工程部劉洪光安質(zhì)部熊衛(wèi)明試驗室古學彬物資部陳貴然合同部蘇金勇財務(wù)部徐海鷹辦公室唐福林工區(qū)長：張輝安全員：李湘彬班組安全員鄧分明1、實行安全生產(chǎn)包保負責制在施工中嚴格遵循國家關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，建立健全安全保證體系和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，制訂行之有效的安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理，開展安全標準工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動，成立安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，層層簽訂安全包保責任狀，做到分工明確，責任清楚，措施到位，管理到位，形成齊抓共管，群防群治管理局面。2、堅持安全教育、持證上崗制度加強安全教育工作，開工前由項目經(jīng)理組織參加本段施工的全體員工認真學習安全管理文件和規(guī)章制度，舉辦施工安全學習班，對其進行營業(yè)線施工基本常識、安全操作規(guī)程和職業(yè)道德、法制教育，未經(jīng)安全教育培訓(xùn)并考試合格，不得上崗作業(yè)。為提高全員安全意識，由項目經(jīng)理每周或針對安全關(guān)健工序組織有關(guān)員工進行安全教育學習，根據(jù)施工項目存在的問題，結(jié)合規(guī)范、規(guī)程進行分析，研究消除安全隱患的辦法。定期進行安全生產(chǎn)教育，重點對專職安全員、安全監(jiān)督崗崗員、班組長及從事特種作業(yè)的進行培訓(xùn)和考核，學習安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能，提高安全意識。未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準上崗。未進行三級教育的新工人不準上崗。變換工種或參加采用新工藝、新工法、新設(shè)備及技術(shù)難度較大的工序的工人必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格者才準上崗。增強職工安全意識，樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不傷害他人，不被他人傷害，確保自身和他人安全，提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。3、落實安全生產(chǎn)檢查制度各級施工負責人要嚴格執(zhí)行施工中安全生產(chǎn)檢查制度，每月對所轄工地進行安全大檢查，項目部每周進行一次安全檢查，工地安全員堅持每天對工地進行巡回安全檢查，消除不安全隱患。施工中嚴格按有關(guān)規(guī)章、規(guī)則辦理，實行標準化作業(yè)，杜絕因抓進度而忽視安全的現(xiàn)象發(fā)生，布置施工生產(chǎn)要同時布置安全工作，實行開工前安全技術(shù)交底制度，無安全技術(shù)交底不得開工。完善各項安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應(yīng)的安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實。建立安全生產(chǎn)責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。4、建立安全獎罰制度管理。在項目安全生產(chǎn)過程中，具備條件的優(yōu)秀安全生產(chǎn)班組和個人給予物質(zhì)獎勵，違犯施工現(xiàn)場安全管理有下列行為的職工，處以一定金額的罰款，干部違犯加倍處罰。2、鉆孔樁施工安全1、在公路前后30米處設(shè)警示牌，提醒行人和車輛請勿靠近，并慢速行駛。2、在靠近公路一側(cè)設(shè)彩鋼瓦楞片防護，先將鋼管打入地下，彩鋼瓦楞片綁扎在鋼管上，防止行人和車輛靠近，同時防止泥漿濺到行人和車輛上。3、鉆機就位前應(yīng)對場地進行處理，以防止鉆機塌陷。4、鉆機操作由熟練工進行操作，嚴禁其他人員操作。5、施工用的臨時用電，必須設(shè)配電盤，盤內(nèi)安裝漏電保護器，設(shè)避雨棚。6、施工用電設(shè)專人電工管理。施工中用的電線、電纜應(yīng)架立地面，如不能架立地面時，應(yīng)有防壓、絕緣等保護措施。7、施工作業(yè)人員，嚴禁酒后作業(yè)。施工人員帶戴安全帽，穿絕緣膠鞋。8、鉆孔完畢，應(yīng)及時進行清孔,清孔時應(yīng)注意孔內(nèi)水頭，防止坍孔。9、鋼筋籠起吊裝，遵守起重十不吊。特別注意人員不得進入吊裝范圍。10、泥漿池周圍用鋼筋圍護，防止有人員落入其中。11、特別要注意夜間的照明必須明亮，防止人員車輛因天黑看不清楚而發(fā)生危險。3、下部構(gòu)造施工安全1、同樣要保持在公路前后30米處設(shè)警示牌，提醒行人和車輛請勿靠近，并慢速行駛?？拷芬粋?cè)設(shè)彩鋼瓦楞片防護，防止人員靠近。2、開挖基坑時盡量靠公路側(cè)的邊坡開挖，并組織人員全力拼搶施工，爭取盡早完成系梁施工，系梁完成后立即回填分層壓實至系梁頂，減少公路側(cè)的土壓力。同時盡快完成墩柱的施工，墩柱施工完后立即回填至原地表。3、工地內(nèi)設(shè)置安全標志，夜間施工作業(yè)安裝照明設(shè)施，并不得擅自拆除。4、搭設(shè)規(guī)范的腳手架，掛好安全網(wǎng)、鋪設(shè)踢腳板，架設(shè)規(guī)范的上下人行坡道。支架、腳手架的搭設(shè)符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪刀撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，立桿底設(shè)墊塊并設(shè)置安全網(wǎng)，攔桿擋板。并經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢驗合格后方可投入使用，腳手架拆除時，下方不得有其他人員。各種腳手架，嚴禁有探頭板。腳手架的外側(cè)、斜道和平臺設(shè)置防護欄桿和擋腳板，或掛護立網(wǎng)。安全網(wǎng)保持完好，使用寬度不小于3m，長度不小于6m，網(wǎng)眼不大于100mm的維綸、錦綸、尼龍等材料編織的標準安全網(wǎng)。每塊網(wǎng)能承受不小于1600N的沖擊荷載。5、橋梁施工的特種作業(yè)人員，通過安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，方可上崗工作，其他人員也要求進行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。6、墩柱模板立好后要拉好攬風繩。吊裝作業(yè)要遵守十不吊的規(guī)定。7、使用混凝土振搗器時，檢查下列內(nèi)容:振搗器的外殼接地裝置及膠皮線情況;電線的端部與振搗器的連接情況;振搗器的搬移地點及在間斷工作時電源開關(guān)關(guān)閉情況。經(jīng)檢查合格的方準使用。8、各工種進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作。3、T梁架設(shè)施工安全根據(jù)T6冊設(shè)計圖，T梁連續(xù)施工程序分5個階段。第一階段是預(yù)制主梁，待混凝土強度達到到設(shè)計強度95%時，張拉正彎距鋼束，兩端對稱張拉；安裝臨時支座，架設(shè)主梁；現(xiàn)澆T梁端、中橫隔板及翼板的濕接縫，以保證T形梁的橫向穩(wěn)定性。第二階段是安裝支座；現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土、第一次橋面板混凝土（連續(xù)墩墩頂兩側(cè)各9.5米范圍）厚12cm。第三階段是待混凝土強度達到設(shè)計強度的95%時，先兩端張拉墩頂負彎距鋼束，再拆除臨時支座，形成連續(xù)體系。第四階段是現(xiàn)澆其他部位橋面板混凝土。第五階段是澆筑二期恒載，澆筑防撞護欄,橋面瀝青混凝土鋪裝及安裝排水設(shè)施。T梁安裝未經(jīng)過驗收，不宜進入上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑階段。3.1、T梁外觀鑒定（1）混凝土表面平整，色澤一致，無明顯施工接縫。（2）混凝土表面不得出現(xiàn)蜂窩麻面。（3）混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫。裂縫寬度超過設(shè)計規(guī)定或設(shè)計未規(guī)定時超過0.15mm必須處理。（4）封錨混凝土應(yīng)密實、平整。3.2、T梁安裝檢測梁板安裝檢測項目項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏偏差檢驗頻率和方法法1△支座中心偏位（mm）梁5尺量：每個檢查查板102傾斜度（%）1.2%吊垂線，每片檢檢查3梁、板頂面縱向向高程（mmm）﹢8,﹣5水準儀：每片33點，跨中中、兩端4相鄰梁（板）頂頂面高程（mm）8尺量：每相鄰梁梁（板）3.3、支座安裝檢測支座安裝檢測項目項次檢驗項目規(guī)定值或允許偏偏差檢驗頻率和方法法1△支座中心橫橋向向偏位（mm）2經(jīng)緯儀、鋼尺：：每支座2支座順橋向偏位位（mm）10經(jīng)緯儀或拉線檢檢查：每支支座3△支座高程（mmm）符合設(shè)計規(guī)定；；設(shè)計未規(guī)規(guī)定時，±5水準儀：每支座座4支座四角高差（mm）承壓力≤5000kN1水準儀：每支座座承壓力＞5000kN23.4、T梁架設(shè)安全跨越國道的架梁施工，全過程貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，針對車流量大，行人多等情況，制定以下4項措施，確保架梁安全。（1）時間均安排在車輛來往較少的早晨進行。（2）焊接時實行臨時交通管制，在距橋位的隨南路上兩側(cè)各30米處設(shè)立臨時交通崗，安排專人在兩側(cè)站崗。（3）在現(xiàn)場100m處設(shè)置交通警示標牌，提醒過往車輛減速及過往行人安全。（4）在T梁下方吊搭腳手架、鋪設(shè)隔離板并懸掛安全網(wǎng)，防止焊接鐵水和高空墜物傷人。要求施工操作人員配帶安全防護裝備。4、上部現(xiàn)澆及防護欄施工安全架梁后，首先是現(xiàn)澆T梁端、中橫隔板及翼板的濕接縫，以保證T形梁的橫向穩(wěn)定性?，F(xiàn)澆墩頂連續(xù)段混凝土和第一次橋面板混凝土（連續(xù)墩墩頂兩側(cè)各9.5米范圍）厚12cm，當現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土達到95%的設(shè)計強度時，方能張拉負彎矩鋼束，拆除臨時支座完成簡支向連續(xù)的轉(zhuǎn)化。4.1、橫隔板與縱向濕接縫1、施工橫隔板鋼筋時，在縱向梁板之間開1個孔，便于操作人員下至橫隔板底部進行鋼筋焊接和立模。在T梁底部馬蹄處搭設(shè)3塊厚木板，操作手必須系好安全帶，安全帶一端掛在上方T梁鋼筋上。橫隔板鋼筋焊接必須保證焊接長度，單面焊長度不小于10d，單面焊長度不能滿足要求時，要進行雙面焊，雙面焊長度不小于5d。鋼筋驗收合格后進行模板安裝，模板用鋼模板，底部支撐在T梁底部馬蹄處，側(cè)面通過間距50cm的拉筋連結(jié)。2、施工縱向濕接縫時，先將橫向連接鋼筋每根按規(guī)范要求焊接，綁扎縱向鋼筋。底模用鋼模板，通過間距50cm的拉筋吊在梁面上，拉筋套PVC管，拆模時松去拉筋即可，通過繩索將模板放至地面。4.2、防撞墻施工xx大橋外側(cè)設(shè)B型C30混凝土防撞墻，內(nèi)側(cè)設(shè)波形護欄。內(nèi)側(cè)波形護欄底座寬75cm，高35cm，要預(yù)埋鋼板以后和波形護欄連結(jié)。內(nèi)側(cè)波形護欄底座施工注意：（1）用全站儀進行平面位置放樣，每5米放出護欄內(nèi)外邊緣。嚴格按邊線立模，確保線條順直優(yōu)美；（2）每2米設(shè)一個護欄座預(yù)埋鋼板；（3）及時覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，保濕養(yǎng)護不小于7天。（4）護欄座每8至10米設(shè)一道切縫，負彎矩每5米設(shè)一道，可用泡沫塑料板隔斷。然后取出用泡沫板，用瀝青麻筋填塞。下面介紹混凝土外側(cè)B型C30混凝土防撞墻施工。1、模板。護欄施工用鋼模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長期效益好。模板正面用3mm厚普通新鋼板用整板加工，保證鋼模板的各部尺寸絕對準確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。加固帶間距0.5米，保證模板在使用過程和吊裝過程中不變形。2、測量放樣：用全站儀進行平面位置放樣，每5米放出防撞護欄內(nèi)外邊緣。按照四等水準測量要求將高程點引上橋面，并用自動精平水準儀對放出的各樁進行高程測量。然后在橋梁邊板上準確放樣，用墨線將防撞護欄內(nèi)邊緣彈好。每隔一定間距（視模板長短）精測標高，以此為基礎(chǔ)控制防撞護欄模板的位置和標高。3、鋼筋。安裝前先對梁面進行清理，鑿除浮渣、浮漿并用水沖洗干凈。然后根據(jù)放樣數(shù)據(jù)拉線定位鋼筋安裝的位置及高程。按照圖紙要求，鋼筋采用綁扎連接，按照橋規(guī)有關(guān)要求進行質(zhì)量控制。施工時注意控制好鋼筋頂面高程以及線形。確保防撞墻線形流暢優(yōu)美。護欄按每8～10m設(shè)一道切縫，負彎距區(qū)段按每5m設(shè)一道切縫。護欄頂面每2米預(yù)埋鋼板，將來和鑄鋼支承架焊接，鋼板焊有高強螺栓預(yù)埋入護欄頂面，鑄鋼支承架外露鋼構(gòu)件必須浸塑（銀灰色)。伸縮縫隙處設(shè)鋼遮板。4、支模板。鋼模板制作完成后，在正式使用前要進行試拼裝，主要是看模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯茬，檢查無誤后方可正常使用。鋼模板在正式安裝使用前應(yīng)將表面浮銹清除干凈，并用好機油將模表面涂抹均勻，涂由不宜過多（涂油過多，模板支好后往下流油，污染混凝土連接面），以此保證混凝土表面關(guān)節(jié)和混凝土不沾模板。先立內(nèi)側(cè)模板，再用炮車吊鋼模板到外側(cè)，將內(nèi)側(cè)模板用拉桿連接。使用炮車時必須有錨拉在橋面鋼筋上的拉索，確保安全。內(nèi)外模板安裝時緊貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結(jié)，下部及頂部各設(shè)置一道拉桿，間距50cm。模板底部與底座交接處貼好止水帶以防止漏漿。模板安裝完成后進行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，對超出標準的地方進行相應(yīng)調(diào)整。5、混凝土澆筑：混凝土由混凝土運輸車運至現(xiàn)場，人工鏟至模內(nèi)，插入式振搗器振搗?；炷翝沧r采用分三層的澆注方法。第一層澆注到護欄底部斜邊下角變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量。混凝土布料要均勻，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min,不大于1.5min。護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。在混凝土澆注過程中，還要隨時跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)模板變形，要隨時加固調(diào)整，并將混凝土重新振搗。4.3高空作業(yè)施工安全措施1、高空施工作業(yè)人員必須經(jīng)過健康檢查，有恐高癥、高血壓等不適宜從事高空作業(yè)的人員不得高空施工作業(yè)。嚴禁酒后作業(yè)。2、高空作業(yè)必須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑鞋。嚴禁酒后作業(yè)。3、臨邊、洞口，防護必須設(shè)欄桿、有時須掛平、立安全網(wǎng)。高處平臺必須搭設(shè)上下人行坡道。4、施工用電必須執(zhí)行有用電的規(guī)定。5、施工起吊設(shè)備上下要有統(tǒng)一指揮，起重設(shè)備必須由合格人員負責。6、在作業(yè)平臺上，嚴禁亂堆、亂放雜物。防止高空墜落物。7、在高空作業(yè)中，嚴禁從高空拋擲物體。目錄HYPERLINK\l"_Toc182325140"1、安全保證機構(gòu)和責任制1HYPERLINK\l"_Toc182325141"2、鉆孔樁施工安全3HYPERLINK\l"_Toc182325142"