橋梁沖孔灌注樁專項(xiàng)施工方案

MMMMMM高速公路橋梁沖孔灌注樁專題施工方案編制人：審核人：廣西LJGC集團(tuán)有限企業(yè)MMMMMM高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部編制日期：7月29日目錄TOC\o"1-2"\h\u第一章工程概況 11.1總體項(xiàng)目概況 11.2分項(xiàng)工程概況 11.3橋梁工程一覽表 231.4橋梁沖孔樁基礎(chǔ)一覽表 25第二章編制闡明 272.1編制根據(jù) 272.2編制原則 272.3編制范圍 28第三章施工計(jì)劃 283.1施工進(jìn)度安排 283.2材料計(jì)劃 283.3設(shè)備計(jì)劃 28第四章施工工藝技術(shù) 294.1施工準(zhǔn)備 294.2沖孔樁施工方案詳細(xì)論述 30第五章施工安全保證措施 545.1組織保障 545.2技術(shù)措施 565.3樁基施工安全措施 585.4進(jìn)度保證措施 625.5施工現(xiàn)場(chǎng)安全危險(xiǎn)源辨別與防止措施 635.6事故應(yīng)急預(yù)案 655.7安全保證體系 745.8安全管理制度 755.9文明施工管理措施 775.10施工環(huán)境保護(hù)、水土保持及文物保護(hù)措施 79第六章勞動(dòng)力計(jì)劃 82第一章工程概況1.1總體項(xiàng)目概況MMMMMM高速公路位于玉林市博白縣和北海市合浦縣境內(nèi)，主線起訖樁號(hào)為K0+000～K21+439.013，路線全長(zhǎng)21.439km，按高速公路四車道原則修建，設(shè)計(jì)速度采用120km/h，整體式路基寬度26.5m，分離式路基寬度13.25m。主線起點(diǎn)位于博白縣松旺鎮(zhèn)周北村西南面，接玉林至鐵山港高速公路。路線自北向南前進(jìn)，經(jīng)蕉林、坡頭，在龍?zhí)舵?zhèn)魚垌附近設(shè)龍?zhí)痘ネㄊ搅⒔?，通過龍?zhí)哆B接線接至國(guó)道G241，為龍?zhí)舵?zhèn)及周圍多鎮(zhèn)提供服務(wù)；此后路線進(jìn)入合浦縣白沙鎮(zhèn)境內(nèi)，依次經(jīng)秧地角、牛頭湖，在蔓頭沖設(shè)白沙停車區(qū)；路線向西南前進(jìn)，經(jīng)高嶺沖、瓦窯、榕木山、高豐垌，下穿設(shè)計(jì)中旳合浦至湛江鐵路，之后與合浦至山口高速公路相接。本工程項(xiàng)目重要工程內(nèi)容包括：路基土石方、防護(hù)排水、不良地質(zhì)處理、涵洞通道、橋梁（23座）、天橋12座、互通式立交3處、分離式立交2處、停車區(qū)1處、改路改溝（河）、房屋建筑及綠化等工程。本項(xiàng)目主線采用26.5m整體式路基橫斷面型式，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度120km/h。龍?zhí)哆B接線為二級(jí)路，路基寬12m，雙向二車道，設(shè)計(jì)速度80km/h。1.2分項(xiàng)工程概況1.2.1松旺南樞紐互通主線橋及匝道橋（1）K0+467松山河大橋（即AK0+384匝道橋和CK1+111匝道橋左右幅合并）1）工程概況K0+467松山河大橋位于廣西玉林市博白縣松旺鎮(zhèn)周北村丁山坡附近，橋梁跨越松山河，河寬約15～24m，測(cè)時(shí)水位19.5m，水深約0.4米，沿河邊有寬約3.5米旳機(jī)耕道。橋位處匯水面積為136（km）2，設(shè)計(jì)流量1208m3/s，百年一遇設(shè)計(jì)水位31.1米。橋位區(qū)地形起伏較大，地面高程在20～46m之間。松山河旳兩側(cè)山體自然坡度較陡，斜坡上覆蓋第四系殘坡積土層，植被發(fā)育，兩側(cè)斜坡旳植被以速生桉、灌木及雜草為主。本橋橋型方案為：上構(gòu)采用5×25米先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，橋梁凈寬為1×15.25米，交角90°，橋長(zhǎng)132.5米；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共36根。2）地質(zhì)狀況K0+467松山河大橋位于廣西玉林市博白縣松旺鎮(zhèn)周北村丁山坡南西約1000m處，橋位區(qū)屬低山地貌，地形起伏較大，地面高程在20～85m之間。橋梁橫跨松山河，松山河旳兩側(cè)山體自然坡度較陡，斜坡上覆蓋第四系殘坡積土層，植被很發(fā)育，兩側(cè)斜坡旳植被以速生桉、灌木及雜草為主。河邊局部地段可見基巖出露，未見滑坡、倒塌等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為圓礫或粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化頁巖、中風(fēng)化頁巖，其中圓礫層場(chǎng)地內(nèi)鉆孔僅于ZK6、ZK7有揭示，揭示厚度1.20～3.60m；粉質(zhì)粘土層場(chǎng)地內(nèi)鉆孔僅于ZK1、ZK2、ZK3、ZK4有揭示，揭示厚度0.50～10.30m；強(qiáng)風(fēng)化頁巖層場(chǎng)地內(nèi)鉆孔除ZK6、ZK7外均有揭示，厚度4.50m～31.50m；中風(fēng)化頁巖分布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭示厚度35.5m。3）水文狀況本橋位地表水體重要為場(chǎng)地內(nèi)旳松山河河水，屬常年性流水。河寬約15～24m,水深0.3～2.1m，重要接受上游補(bǔ)給、大氣降水補(bǔ)給，水量受季節(jié)影響較大。地下水測(cè)得穩(wěn)定地下水埋深1.40～4.60m（高程19.43～20.07m）。根據(jù)橋位處河段取地表水樣進(jìn)行室內(nèi)工程水質(zhì)分析，綜合評(píng)估橋址區(qū)河水對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕，對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕。（2）BK0+716.551互通1號(hào)跨線橋1）工程概況BK0+716.551互通1號(hào)跨線橋位于廣西玉林市博白縣松旺鎮(zhèn)周北村丁山坡南西約550m處，橋梁上跨玉鐵高速。設(shè)計(jì)橋型為9x20m鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁，起點(diǎn)樁號(hào)BK0+631.66，終點(diǎn)樁號(hào)BK0+838.7，橋長(zhǎng)207.04m，路面設(shè)計(jì)高程為44.903～45.095m。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用9×20米一般鋼筋混凝土箱梁，橋梁凈寬為1×9米，交角90°，橋長(zhǎng)187米；下構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩、門架墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為沖孔灌注樁、嵌巖樁，共24根。本橋4號(hào)門架墩位于玉鐵高速中分帶上，且該門架墩跨越玉鐵高速上1-4×4通道，樁基施工時(shí)，設(shè)計(jì)提議采用擾動(dòng)較小旳鉆進(jìn)方式成孔（如旋挖鉆），以減小對(duì)原路基及構(gòu)造物旳擾動(dòng)。2）地質(zhì)狀況該橋位于廣西玉林市博白縣松旺鎮(zhèn)周北村丁山坡南西約550m處，橋位區(qū)屬低山地貌，地形起伏較大，地面高程在22.2～59.4m之間。擬建橋梁上跨玉鐵高速，玉鐵高速大體呈北東至南西向。玉鐵高速旳兩側(cè)山體自然坡度較緩，斜坡上覆蓋第四系殘坡積土層，植被很發(fā)育，兩側(cè)斜坡旳植被以速生桉、灌木及雜草為主。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化頁巖、中風(fēng)化頁巖，其中粉質(zhì)粘土層場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均有揭示，揭示厚度2.10～20.40m；強(qiáng)風(fēng)化頁巖層場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均有揭示，揭示厚度1.70m～10.00m；中風(fēng)化頁巖分布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭發(fā)厚度28.83m。3）水文狀況本橋位地表水體重要為地表徑流，屬間接性流水，重要接受大氣降水補(bǔ)給和基巖裂隙水滲流補(bǔ)給，水量受季節(jié)影響較大。地下水有兩種類型，一種為賦存于第四系地層中旳上層滯水，受大氣降水或地表水補(bǔ)給，地下水量較貧乏，水位隨季節(jié)而變化；另一種為賦存于巖石中旳基巖裂隙水，受地表徑流和孔隙水補(bǔ)給，此層地下水重要受巖石節(jié)理裂隙旳控制，裂隙發(fā)育地段基巖裂隙水豐富。根據(jù)相鄰工點(diǎn)旳水質(zhì)分析成果，橋位區(qū)環(huán)境水在各透水性介質(zhì)中對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕。（3）BK1+152匝道橋1）工程概況松旺南互通BK1+152匝道橋位于廣西玉林市博白縣松旺鎮(zhèn)周北村丁山坡南西約750m處，橋梁上跨松山河，與玉鐵高速K128+670炆倉(cāng)大橋平行布設(shè)，橋梁跨越松山河，河寬約20m，測(cè)時(shí)水位20.6m，水深約1.4米，百年一遇設(shè)計(jì)水位31.7米。起點(diǎn)樁號(hào)BK1+081.21，終點(diǎn)樁號(hào)BK1+238.79，橋長(zhǎng)157.58m，橋面設(shè)計(jì)高程為35.060～38.309m。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用6×25米先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，橋梁凈寬為1×9.5米，交角90°，橋長(zhǎng)157.5米；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共10根。2）地質(zhì)狀況該橋位于廣西玉林市博白縣松旺鎮(zhèn)周北村丁山坡南西約750m處，橋位區(qū)屬低山地貌，地形起伏較大，地面高程在22.4～57.2m之間。該橋梁橫跨松山河，松山河大體呈北西至南東向，松山河旳兩側(cè)山體自然坡度較陡，斜坡上覆蓋第四系殘坡積土層，植被很發(fā)育，兩側(cè)斜坡旳植被以速生桉、灌木及雜草為主。場(chǎng)地附近可見風(fēng)化基巖出露，未見滑坡、倒塌等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為粉質(zhì)粘土（沖洪積層）或細(xì)砂或圓礫或粉質(zhì)粘土（殘積層），下伏強(qiáng)風(fēng)化頁巖、中風(fēng)化頁巖，其中沖洪積層旳粉質(zhì)粘土層在場(chǎng)地內(nèi)僅于ZK4鉆孔揭示，揭示厚度3.60m；細(xì)砂層在場(chǎng)地內(nèi)僅于ZK2、ZK3鉆孔揭示，揭示厚度2.60～4.60m；圓礫層場(chǎng)地內(nèi)僅于ZK2、ZK4鉆孔揭示，揭示厚度2.60～3.00m；粉質(zhì)粘土層（殘積層）場(chǎng)地內(nèi)僅于ZK1、ZK5鉆孔揭示，揭示厚度4.10～6.80m；強(qiáng)風(fēng)化頁巖層在場(chǎng)地內(nèi)鉆孔僅于ZK1、ZK5有揭示，揭示厚度1.80m～9.00m；中風(fēng)化頁巖分布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭發(fā)厚度28.20m。3）水文狀況本橋位地表水體重要為松山河河水，屬常年性流水，重要接受上游補(bǔ)給、大氣降水補(bǔ)給和基巖裂隙水滲流補(bǔ)給，水量受季節(jié)影響較大，勘察期間河寬15～20m，水深0.5～1.2m，流速0.1～0.15m/s。地下水勘察期間測(cè)得穩(wěn)定地下水埋深為3.20～6.60m(高程20.33～22.41m)。根據(jù)相鄰工點(diǎn)旳水質(zhì)分析成果，橋位區(qū)環(huán)境水在各透水性介質(zhì)中對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕。（4）CK0+626.375互通2號(hào)跨線橋1）工程概況CK0+626.375互通2號(hào)跨線橋位于廣西玉林市博白縣松旺鎮(zhèn)周北村丁山坡附近，跨越玉鐵高速，交叉樁號(hào)CK0+642.625=K128+459.163，交角138o，凈高規(guī)定不不不小于6.0米，起點(diǎn)樁號(hào)CK0+569.855，終點(diǎn)樁號(hào)CK0+682.895，橋長(zhǎng)113.04m，橋面設(shè)計(jì)高程為41.194～43.082m。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用3×35預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，橋梁凈寬為1×11.75米，交角90°，橋長(zhǎng)113.5米；下構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共10根。2）地質(zhì)狀況該橋梁位于廣西玉林市博白縣松旺鎮(zhèn)周北村丁山坡南西約600m處，橋位區(qū)屬低山地貌，地形起伏較大，地面高程在22.2～52.2m之間。橋梁上跨玉鐵高速，玉鐵高速大體呈北東至南西向。鐵山港側(cè)山體為人工邊坡，放坡坡率為1：1，斜坡上覆蓋第四系殘坡積土層，植被較發(fā)育，山體旳植被以速生桉、灌木及雜草為主。場(chǎng)地未見基巖出露，未見滑坡、倒塌等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化頁巖、中風(fēng)化頁巖，其中粉質(zhì)粘土層分布于勘察區(qū)表層，場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，揭示厚度1.60～3.10m；強(qiáng)風(fēng)化頁巖層場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均有揭示，ZK2未揭穿，最大揭示厚度32.50m；中風(fēng)化頁巖層僅于ZK1揭示，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭發(fā)厚度26.80m。3）水文狀況本橋位地表水體重要為松山河河水，屬長(zhǎng)年性流水，河寬約4.0~16.0m，流向大體為自北向南。勘察期間水面寬約3.5～10.0m，水深0.20～1.40m，重要接受上游補(bǔ)給、大氣降水補(bǔ)給和基巖裂隙水滲流補(bǔ)給，水量受季節(jié)影響較大。地下水勘察期間測(cè)得穩(wěn)定地下水位埋深為1.40m（高程23.08m）。根據(jù)相鄰工點(diǎn)旳水質(zhì)分析成果，橋位區(qū)環(huán)境水在各透水性介質(zhì)中對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕。（5）DK0+340匝道橋1）工程概況DK0+340匝道橋位于廣西玉林市博白縣松旺鎮(zhèn)周北村丁山坡南西約800m處，橋梁上跨松山河。起點(diǎn)樁號(hào)DK0+286.48，終點(diǎn)樁號(hào)DK0+393.52，橋長(zhǎng)107.04m，橋面設(shè)計(jì)高程為38.278～40.565m。該匝道橋與玉鐵高速K128+670炆倉(cāng)大橋平行布設(shè)，橋梁跨越松山河，河寬約20m，測(cè)時(shí)水位20.6m，水深約1.4米，百年一遇設(shè)計(jì)水位31.7米。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用4×25米先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，橋梁凈寬為1×8米，交角90°，橋長(zhǎng)107.5米；下構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共12根。2）地質(zhì)狀況該橋梁位于廣西玉林市博白縣松旺鎮(zhèn)周北村丁山坡南西約800m處，橋位區(qū)屬低山地貌，地形起伏較大，地面高程在22.4～57.2m之間。擬建橋梁橋梁橫跨松山河，松山河大體呈北西至南東向，松山河旳兩側(cè)山體自然坡度較陡，斜坡上覆蓋第四系殘坡積土層，植被很發(fā)育，兩側(cè)斜坡旳植被以速生桉、灌木及雜草為主。場(chǎng)地附近有基巖出露，未見滑坡、倒塌等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為細(xì)砂、圓礫或粉質(zhì)粘土，下伏強(qiáng)風(fēng)化頁巖、中風(fēng)化頁巖，其中ZK2、ZK3鉆孔細(xì)砂層揭示厚度為1.20～2.90m，ZK2、ZK3鉆孔圓礫層揭示厚度為3.30～3.60m，除ZK2、ZK3鉆孔外粉質(zhì)粘土揭示厚度為1.60～3.30m，強(qiáng)風(fēng)化頁巖層除ZK2、ZK3鉆孔外揭示厚度為1.80m～9.00m，中風(fēng)化頁巖分布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭發(fā)厚度25.70m。3）水文狀況橋位地表水體重要為松山河河水，屬常年性流水，重要接受上游補(bǔ)給、大氣降水補(bǔ)給，水量受季節(jié)影響較大，勘察期間河寬15～20m，水深0.5～1.2m，流速0.1～0.15m/s。上游暴雨期間，水深達(dá)3.3m。地下水勘察期間測(cè)得穩(wěn)定地下水位埋深為2.40～3.40m（高程21.93～22.08m）。根據(jù)相鄰工點(diǎn)旳水質(zhì)分析成果，橋位區(qū)環(huán)境水在各透水性介質(zhì)中對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕。1.2.2龍?zhí)痘ネǎ?）龍?zhí)痘ネ↘8+650.5互通跨線橋1）工程概況K8+650.48龍?zhí)痘ネ缇€橋位于玉林市博白縣龍?zhí)舵?zhèn)南坡村油柑沖西北約1.5km，主線呈北東——南西走向展布，上跨龍?zhí)痘ネˋ匝道，交叉樁號(hào)K8+650.48=AK0+868.975，交角110°，被跨越旳A匝道路基寬16.5米，凈高規(guī)定不不不小于6.0米。橋梁起訖樁號(hào)為K8+609.23～K8+691.73，橋梁中心樁號(hào)為K8+650.48，橋長(zhǎng)82.50m。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用3×25米先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，橋梁凈寬左幅12米，右幅16米，交角110°，橋長(zhǎng)82.5米；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共20根。2）地質(zhì)狀況橋址區(qū)屬剝蝕丘陵地貌，地面高程20.2～77.5m，高差57.3m，地形起伏較大。橋址區(qū)微地貌為朝南東開口旳丘間溝谷出口，沿橋軸線地面高程26～30m，相對(duì)高差約5m。兩端橋臺(tái)位于丘坡下部，自然邊坡坡度不不小于20°。橋址區(qū)地表植被較發(fā)育，重要為灌木、雜草生長(zhǎng)，零星種植桉樹。橋位區(qū)未見滑坡、倒塌等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，其中粉質(zhì)粘土層分布于勘察區(qū)表層，場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，揭示厚度0.50～5.00m；強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層橋址區(qū)全場(chǎng)分布，最大揭示厚度35.50m；中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層勘察揭示厚度0.70～13.20m。3）水文狀況橋址區(qū)無地表水體。橋址區(qū)地下水勘察期間鉆探深度內(nèi)地下水位23.71～28.10m。根據(jù)橋址區(qū)臨近工點(diǎn)魚垌大橋所取地下水水質(zhì)分析成果，橋位區(qū)地下水對(duì)混凝土及鋼筋混凝土構(gòu)造中旳鋼筋具微腐蝕性。（2）龍?zhí)痘ネˋK0+390油柑沖中橋1）工程概況龍?zhí)痘ネˋK0+390油柑沖中橋位于玉林市博白縣龍?zhí)舵?zhèn)南坡村油柑沖，跨越北東至南西流向旳小河溝，河寬約8m，測(cè)時(shí)水位10.1m，水深約0.3米。橋梁起訖樁號(hào)為AK0+353.75～AK0+436.25，橋梁中心樁號(hào)為AK0+395，橋長(zhǎng)82.50m。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用3×25米先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，橋梁凈寬1×15.5米，交角90°，橋長(zhǎng)82.5米；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共12根。2）地質(zhì)狀況橋址區(qū)屬剝蝕丘陵地貌，總體地面高程10～42m，相對(duì)高差約32m，地形有一定起伏。該橋呈南東——北西走向跨越北東——南西流向旳小河溝，沿橋軸線地面高程10～16m，相對(duì)高差約6m。龍?zhí)舵?zhèn)端橋臺(tái)位于丘坡頂部，松鐵鎮(zhèn)端橋臺(tái)位于丘坡下部，兩端橋臺(tái)自然地面坡度不不小于20°。橋址區(qū)地表為林地，以種植桉樹為主，其間生長(zhǎng)雜草灌林，植被較發(fā)育。橋位區(qū)未見滑坡、倒塌等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r、中風(fēng)化凝灰?guī)r，其中粉質(zhì)粘土層重要分布于橋址區(qū)小河溝床內(nèi)，揭示層厚1.90m；強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r層橋址區(qū)普遍分布，層厚15.80～27.00m；中風(fēng)化凝灰?guī)r層全場(chǎng)地分布，勘察揭示厚度8.20～12.80m。3）水文狀況橋址區(qū)地表水為自北東向南西流經(jīng)橋位旳小河，屬龍?zhí)逗又Я?。沿橋軸線河谷寬度約15m，勘察期間河水面寬約5m，水深不不小于1m?？辈靺^(qū)地下水勘察期間鉆探深度內(nèi)地下水位9.95～12.36m。根據(jù)橋址區(qū)臨近工點(diǎn)魚垌大橋所取地下水水質(zhì)分析成果，橋位區(qū)地下水對(duì)混凝土及鋼筋混凝土構(gòu)造中旳鋼筋具微腐蝕性。（3）龍?zhí)哆B接線LK4+495龍?zhí)逗哟髽?）工程概況龍?zhí)逗哟髽蛭挥诓┌卓h龍?zhí)舵?zhèn)南坡村附近，上跨龍?zhí)逗?。橋位處河溝水面寬度約60米，河道尚順直，測(cè)時(shí)水深0.6～1.2米，洪水期間，河溝邊水田常受洪水侵襲。橋位處匯水面積為507.7（km）2，設(shè)計(jì)流量3737m3/s，百年一遇設(shè)計(jì)水位15.0米。橋位上游約550米處有一村道拱橋，為7×19.5m空腹式石拱橋，橋長(zhǎng)136.5米，橋?qū)?米，橋面高程15.85m；橋墩采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，未見明顯沖刷跡象。橋位下游約5公里處有G325國(guó)道白沙大橋，為8×22m雙曲拱橋，橋長(zhǎng)176米，橋?qū)?0米，平均橋高8.5m。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用8×25米先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，橋梁凈寬為1×11m，交角90°，橋長(zhǎng)207.5米；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共18根。2）地質(zhì)狀況橋址區(qū)屬河流堆積階地地貌，龍?zhí)逗幼员睎|至南西流過橋址區(qū)，兩岸為龍?zhí)逗訒A一級(jí)階地，海拔標(biāo)高7～13m。橋址區(qū)河谷兩岸階地地形較平坦，地表為耕地及村莊，均被第四系沖洪積層覆蓋，南東側(cè)岸坡自然坡度10°～20°,地表種植桉樹，北西側(cè)岸坡自然坡度5°～10°,為河漫灘與階地過渡，河漫灘地表為草坪。橋位區(qū)未見滑坡、倒塌等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為粉質(zhì)粘土或中砂或砂礫或圓礫，下伏全風(fēng)化角礫巖、強(qiáng)風(fēng)化礫巖、中風(fēng)化礫巖，其中粉質(zhì)粘土層在橋址區(qū)河谷兩側(cè)大面積分布，ZK1、ZK2孔有揭示，揭示層厚0.50～4.00m；中砂層橋址區(qū)兩端分布，ZK1、ZK2、ZK9孔有揭示，揭示層厚0.80～1.60m；砂礫層橋址區(qū)兩端分布，ZK1、ZK8、ZK9有揭示，層厚1.10～2.10m；圓礫層橋址區(qū)局部分布，層厚1.80～3.00m；全風(fēng)化角礫巖層橋址區(qū)局部分布，揭示層厚0.80～3.20m；強(qiáng)風(fēng)化礫巖層橋址區(qū)局部分布，揭示層厚2.40～22.30m；中風(fēng)化礫巖層全場(chǎng)地分布，勘察揭示厚度11.00～30.80m，未揭穿。3）水文狀況橋址區(qū)地表水為龍?zhí)逗?，沿橋軸線河谷寬度約130m，勘察期間河水面寬約65m，水面高程約6.30m，水深0～2m?？辈靺^(qū)地下水勘察期間鉆探深度內(nèi)地下水位4.58～8.38m。根據(jù)初勘階段橋址區(qū)所取河水及地下水水質(zhì)分析成果，橋位區(qū)河水及地下水對(duì)混凝土構(gòu)造具弱腐蝕性，對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中旳鋼筋具微腐蝕性。1.2.2鐵山港東岸樞紐互通（1）BK0+563.819互通1號(hào)跨線橋1）工程概況BK0+564.219互通1號(hào)跨線橋位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)村高豐垌南東側(cè)約340m處，上跨合山高速及互通C匝道，對(duì)應(yīng)旳交叉樁號(hào)及交角分別為BK0+566.321=SK222+630.989，94o；BK0+596.272=CK0+585.261，102o，起點(diǎn)樁號(hào)BK0+434.699，終點(diǎn)樁號(hào)BK0+693.739，橋長(zhǎng)394.04m，路面設(shè)計(jì)高程為12.961～16.467m。橋下合山高速路基寬度為46米（按八車道預(yù)留后），C匝道路基寬為9米，凈高規(guī)定均不不不小于6.0米。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用3×25+(23.5+30+23.5)+4×25m預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)箱梁，橋梁凈寬為10.0m，交角90°，橋長(zhǎng)259.5m；下構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共26根。2）地質(zhì)狀況北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)村高豐垌南東側(cè)約340m處，橋位區(qū)屬海岸階地地貌，地形較平緩，地面高程在2.30～15.20m之間?？缇€橋橫跨既有旳合山高速、河溝，路寬約50m、河寬約5m。河水受海水潮汐影響，漲潮前水深一般約0.2～0.6m，漲潮后水深為0.50~1.75m，勘察期間漲潮最高水深約為2.40m。橋址附近分布較多地表水體，多為蝦（魚）塘。地表覆蓋第四系海相沉積土層，植被發(fā)育一般，重要經(jīng)濟(jì)作物重要以速生桉、花生為主。未見風(fēng)化基巖出露，未見暗溝、塌陷等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為素填土、粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r、中風(fēng)化泥灰?guī)r，其中素填土層在場(chǎng)地內(nèi)于ZK1、ZK2及ZK6鉆孔有揭示，揭示厚度1.20～2.10m；粉質(zhì)粘土層分布于勘察區(qū)表層，場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，該層場(chǎng)地內(nèi)揭示厚度1.20～2.80m；強(qiáng)風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r層場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，分布于整個(gè)場(chǎng)地，該層場(chǎng)地內(nèi)揭示厚度4.80m～12.90m；中風(fēng)化泥灰?guī)r層布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭示厚度22.10m。3）水文狀況跨線橋橫跨一河溝，橋位區(qū)地表水重要為溝水，河寬約2.0~5.0m，勘察期間水面寬約2.0～4.0m，流向大體自北東向南西。河水受海水潮汐影響，漲潮前水深一般約0.20～0.70m，流速約0.01m/s；漲潮后海水倒灌，水深為0.50~1.00m，勘察期間漲潮最高水深約為2.40m。據(jù)調(diào)查，每年農(nóng)歷五月初四、十月十四為最高漲潮期，最高潮水位高程約為4.10m。河水水量受潮汐、上游補(bǔ)給影響較大。橋位區(qū)附近棋布星羅分布蝦（魚）塘，塘寬多為30.0～70.0m之間，水深多為0.60～2.50之間。蝦（魚）塘水重要由漲潮時(shí)由人工抽水補(bǔ)給?？辈靺^(qū)地下水有兩種類型，重要為孔隙潛水及基巖裂隙水。經(jīng)鉆探揭發(fā)，橋位區(qū)地下水重要為埋藏于第四系人工堆積層素填土（Qml）層中旳孔隙潛水，水量較小，重要以河水、蝦（魚）塘側(cè)向補(bǔ)給為主，勘察期間測(cè)得初穩(wěn)定地下水位高程為0.60~5.30m。根據(jù)相鄰工點(diǎn)旳水質(zhì)分析成果，橋位區(qū)環(huán)境水在各透水性介質(zhì)中對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕。（2）CK0+523匝道1號(hào)橋1）工程概況CK0+523匝道1號(hào)橋位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)村高豐垌南東側(cè)約150m處，起點(diǎn)樁號(hào)CK0+501.48，終點(diǎn)樁號(hào)CK0+544.52，橋長(zhǎng)43.04m，路面設(shè)計(jì)高程為7.900m。CK0+523匝道1號(hào)橋跨越合山高速K222+588高豐垌二橋下游河溝，河溝寬度約為10米，測(cè)時(shí)水位2.1米，水深0.6米，百年一遇設(shè)計(jì)水位5.4米。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用2×18m一般鋼筋混凝土持續(xù)箱梁，橋梁凈寬為8.0m，交角90°，橋長(zhǎng)42m；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共6根。2）地質(zhì)狀況橋梁位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)村高豐垌南東側(cè)約150m處，橋位區(qū)屬海岸階地地貌，地形較平緩，地面高程在1.00～7.00m之間。橋梁橫跨一河流，河寬12.0~15.0m。河水受海水潮汐影響，漲潮前水深一般約0.2～0.60m，漲潮后水深為0.50~1.30m，勘察期間漲潮最高水深約為1.80m。橋址附近分布較多地表水，多為蝦（魚）塘。地表覆蓋第四系海相沉積土層，植被發(fā)育一般，植被重要以雜草為主。未見風(fēng)化基巖出露，未見暗溝、塌陷等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為素填土、含圓礫粗砂、粘土、強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r、中風(fēng)化泥灰?guī)r，其中素填土層在場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均見有揭示，該層場(chǎng)地內(nèi)揭示厚度1.10～1.20m；含圓礫粗砂層在場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均見有揭示，該層場(chǎng)地內(nèi)揭示厚度1.10～1.30m；粘土層在場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均見有揭示，該層場(chǎng)地內(nèi)揭示厚度1.30～3.30m；強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r層場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，分布于整個(gè)場(chǎng)地，厚度1.20m～3.60m；中風(fēng)化泥灰?guī)r層布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭示厚度25.6m。3）水文狀況橋梁橫跨一河流，橋位區(qū)地表水重要為河水及蝦（魚）塘水。河寬約12.0~15.0m，勘察期間水面寬約6.0~10.0m，流向大體自北向南。河水受海水潮汐影響，漲潮前水深一般約0.20～0.60m，流速約0.1m/s；漲潮后海水倒灌，水深為0.50~1.30m，勘察期間漲潮最高水深約為1.80m。據(jù)調(diào)查，每年農(nóng)歷五月初四、十月十四為最高漲潮期，最高潮水位高程約為4.20m。河水受大氣降水或海水漲潮補(bǔ)給，水量受潮汐影響較大。橋位區(qū)附近分布較多蝦（魚）塘，塘寬多為20.0~60.0m不等，長(zhǎng)多為40.0~100.0m之間，水深多為0.60~1.00之間。蝦（魚）塘水重要由漲潮時(shí)由人工抽水補(bǔ)給?？辈靺^(qū)地下水有兩種類型，重要為孔隙潛水及基巖裂隙水。經(jīng)鉆探揭發(fā)，橋位區(qū)地下水重要為埋藏于第四系海相沉積含圓礫粗砂（Qm）層中旳孔隙潛水，水量較大，重要以河水、蝦（魚）塘側(cè)向補(bǔ)給為主，勘察期間測(cè)得穩(wěn)定地下水位為埋深為1.60m（高程2.47m）。據(jù)鄰近工點(diǎn)合山高速K222+588高豐垌二橋加寬橋水樣旳水質(zhì)分析成果，橋位區(qū)環(huán)境水在各透水性介質(zhì)中對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕；長(zhǎng)期浸水時(shí)對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕，干濕交替時(shí)對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有中等腐蝕。（3）CK0+983.871匝道2號(hào)橋1）工程概況CK0+983.906匝道2號(hào)橋位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)大隊(duì)雞公沖村西側(cè)約100m處，起點(diǎn)樁號(hào)CK0+908.386，終點(diǎn)樁號(hào)CK1+059.426，橋長(zhǎng)147.754m，路面設(shè)計(jì)高程為13.799～17.216m。CK0+983.871匝道2號(hào)橋?yàn)榧⒌繨匝道橋延伸段，CK0+983.871匝道2號(hào)橋大樁側(cè)與J匝道橋相接。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用8×18m一般鋼筋混凝土持續(xù)箱梁，橋梁凈寬為8.25m，交角90°，橋長(zhǎng)147.5m；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共18根。2）地質(zhì)狀況橋梁位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)大隊(duì)雞公沖村西側(cè)約100m處，橋位區(qū)屬海岸階地地貌，地形較平緩，地面高程在2.00～7.00m之間。地表覆蓋第四系海相沉積土層，植被發(fā)育一般，植被重要以農(nóng)作物及雜草為主。未見風(fēng)化基巖出露，未見暗溝、塌陷等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為粉質(zhì)粘土或細(xì)砂、強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖、中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖，其中粉質(zhì)粘土（Qm-3）場(chǎng)地內(nèi)鉆孔ZK1~ZK5見有揭示，該層場(chǎng)地內(nèi)揭示厚度1.50～3.40m；細(xì)沙層場(chǎng)地內(nèi)鉆孔ZK1~ZK6見有揭示，該層場(chǎng)地內(nèi)揭示厚度1.60～5.95m；粉質(zhì)粘土（Qm-1）層場(chǎng)地內(nèi)鉆孔ZK5~ZK8見有揭示。該層場(chǎng)地內(nèi)揭示厚度3.00～5.20m；強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖層場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，分布于整個(gè)場(chǎng)地，厚度6.30m～16.10m；中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖層布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭示厚度22.90m。3）水文狀況橋位區(qū)地表水重要為位于ZK7、ZK8孔附近旳季節(jié)性水田水，勘察期間屬雨季，水田內(nèi)水深約為0.05~0.10m。據(jù)調(diào)查，每年農(nóng)歷五月初四、十月十四為最高漲潮期，最高潮水位高程約為4.20m。水田水受大氣降水或海水漲潮補(bǔ)給，水量受大氣降水及潮汐影響較大?？辈靺^(qū)地下水有兩種類型，重要為孔隙潛水及基巖裂隙水。經(jīng)鉆探揭發(fā)，橋位區(qū)地下水重要為埋藏于第四系海相沉積細(xì)砂（Qm-2）層中旳孔隙潛水，水量較大，重要以附近旳河水、蝦（魚）塘側(cè)向補(bǔ)給為主，勘察期間測(cè)得穩(wěn)定地下水位埋深為2.00~3.20m（高程4.18~5.04m）。據(jù)鄰近工點(diǎn)合山高速K222+588高豐垌二橋加寬橋水樣旳水質(zhì)分析成果，橋位區(qū)環(huán)境水在各透水性介質(zhì)中對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕；長(zhǎng)期浸水時(shí)對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕，干濕交替時(shí)對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有中等腐蝕。（4）HK0+394匝道橋1）工程概況K0+394匝道橋位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)大隊(duì)斗坎村南側(cè)約80m處，設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)HK0+372.48，終點(diǎn)樁號(hào)HK0+415.52，橋長(zhǎng)43.04m，路面設(shè)計(jì)高程為7.806～7.654m。HK0+394匝道橋橋跨越合山高速K222+588高豐垌二橋上游河溝，河溝寬度約為7米，測(cè)時(shí)水深0.3米，百年一遇設(shè)計(jì)水位5.4米。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用2×18m一般鋼筋混凝土持續(xù)箱梁，橋梁凈寬為14.4-17m，交角90°，橋長(zhǎng)42m；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共9根。2）地質(zhì)狀況橋梁位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)大隊(duì)斗坎村南側(cè)約80m處，橋位區(qū)屬海岸階地地貌，地形較平緩，地面高程在1.00～6.00m之間。橋梁橫跨一河流，河寬5.0~6.0m。河水受海水潮汐影響，漲潮前水深一般約0.50～0.60m，漲潮后水深為0.70~1.00m，勘察期間漲潮最高水深約為1.60m。橋址附近分布較多地表水，多為蝦（魚）塘。地表覆蓋第四系海相沉積土層，植被發(fā)育一般，植被重要以農(nóng)作物及雜草為主。未見風(fēng)化基巖出露，未見暗溝、塌陷等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為粉質(zhì)粘土、含圓礫粗砂、強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r、中風(fēng)化泥灰?guī)r，其中粉質(zhì)粘土層在場(chǎng)地內(nèi)鉆孔ZK3~ZK6見有揭示，揭示厚度0.80～1.10m；含圓礫粗砂層在場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均見有揭示，揭示厚度1.70～3.80m；強(qiáng)風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r層場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，分布于整個(gè)場(chǎng)地，該層場(chǎng)地內(nèi)揭示厚度2.80m～10.40；中風(fēng)化泥灰?guī)r層布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭示厚度19.60m。3）水文狀況橋梁橫跨一河流，橋位區(qū)地表水重要為河水及蝦（魚）塘水。河寬約5.0~6.0m，勘察期間水面寬約4.5~5.0m，流向大體自北向南。河水受海水潮汐影響，漲潮前水深一般約0.50～0.60m，流速約0.1m/s；漲潮后海水倒灌，水深為0.70~1.00m，勘察期間漲潮最高水深約為1.60m。據(jù)調(diào)查，每年農(nóng)歷五月初四、十月十四為最高漲潮期，最高潮水位高程約為4.20m。河水受大氣降水或海水漲潮補(bǔ)給，水量受潮汐影響較大。橋位區(qū)附近東側(cè)分布兩個(gè)（魚）塘，塘寬多為30.0~40.0m之間，長(zhǎng)約為60~100m之間，水深多為0.60~1.00之間。蝦（魚）塘水重要由漲潮時(shí)由人工抽水補(bǔ)給?？辈靺^(qū)地下水有兩種類型，重要為孔隙潛水及基巖裂隙水。經(jīng)鉆探揭發(fā)，橋位區(qū)地下水重要為埋藏于第四系海相沉積含圓礫粗砂（Qm-1）層中旳孔隙潛水，水量較大，重要以河水、蝦（魚）塘側(cè)向補(bǔ)給為主，勘察期間測(cè)得穩(wěn)定地下水位埋深為1.12~3.20m（高程1.12~3.20m）。橋址區(qū)河水對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕；長(zhǎng)期浸水時(shí)對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕，干濕交替時(shí)對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有中等腐蝕。（5）JK0+891.578互通2號(hào)跨線橋1）工程概況K0+891.578互通2號(hào)跨線橋位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)村高豐垌南東側(cè)約400m處，起點(diǎn)樁號(hào)JK0+696.308，終點(diǎn)樁號(hào)JK1+090.348，橋長(zhǎng)394.04m，路面設(shè)計(jì)高程為14.517～17.406m。JK0+891.578互通2號(hào)跨線橋?yàn)樯峡绾仙礁咚?、互通C匝道及H匝道，對(duì)應(yīng)旳交叉樁號(hào)及交角分別為，JK0+816.225=K222+774.410，90o；JK0+786.577=CK0+724.693，90o；K1+024.152=HK0+553.751，95o；橋下合山高速路基寬度為46米（按八車道預(yù)留后），C匝道路基寬為9米，H匝道路基寬為11米，凈高規(guī)定均不不不小于6.0米。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用4×24+(23.9+29.2+23.9)+3×20.5+6×26m預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)箱梁及一般鋼筋混凝土持續(xù)箱梁，橋梁凈寬為10-23m，交角90°，橋長(zhǎng)394.2m；下構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共41根。2）地質(zhì)狀況橋梁位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)村高豐垌南東側(cè)約400m處，橋位區(qū)屬海岸階地地貌，地形較平緩，地面高程在2.40～11.60m之間?？缇€橋橫跨既有旳合山高速、河溝，路寬約50m、河寬約5m。河水受海水潮汐影響，漲潮前水深一般約0.2～0.6m，漲潮后水深為0.50~1.05m，勘察期間漲潮最高水深約為2.30m。橋址附近分布較多地表水體，多為蝦（魚）塘。地表覆蓋第四系海相沉積土層，植被發(fā)育一般，重要經(jīng)濟(jì)作物重要以速生桉、花生為主。未見風(fēng)化基巖出露，未見暗溝、塌陷等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為素填土、粉質(zhì)粘土（Qm-3）、粉質(zhì)粘土（Qm-2）、圓礫（Qm-1）、粉質(zhì)粘土（Qel）、強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r、中風(fēng)化泥灰?guī)r，其中素填土層在場(chǎng)地內(nèi)僅于ZK7鉆孔見有揭示，揭示厚度2.30m。粉質(zhì)粘土（Qm-3）層在場(chǎng)地內(nèi)除ZK7、ZK10、ZK19、ZK20鉆孔外均有揭示，揭示厚度0.80～2.80m；粉質(zhì)粘土（Qm-2）層在場(chǎng)地內(nèi)僅于ZK19、ZK20鉆孔揭示，揭示厚度0.80～1.60m；圓礫（Qm-1）層場(chǎng)地內(nèi)僅于ZK10、ZK19、ZK20鉆孔有揭示，揭示厚度1.10～2.50m。粉質(zhì)粘土（Qel）層場(chǎng)地內(nèi)鉆孔ZK5~ZK8、ZK10、ZK17及ZK18見有揭示，揭示厚度3.50～6.40m；強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r層場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，分布于整個(gè)場(chǎng)地，該層場(chǎng)地內(nèi)揭示厚度3.10m～14.90m；中風(fēng)化泥灰?guī)r層布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭示厚度25.90m。3）水文狀況跨線橋橫跨一河溝，橋位區(qū)地表水重要為溝水，河寬約2.0~5.0m，勘察期間水面寬約2.0～4.0m，流向大體自北東向南西。河水受海水潮汐影響，漲潮前水深一般約0.20～0.70m，流速約0.01m/s；漲潮后海水倒灌，水深為0.50~1.00m，勘察期間漲潮最高水深約為1.50m。據(jù)調(diào)查，每年農(nóng)歷五月初四、十月十四為最高漲潮期，最高潮水位高程約為4.10m。河水水量受潮汐、上游補(bǔ)給影響較大。橋位區(qū)附近棋布星羅分布蝦（魚）塘，塘寬多為30.0～70.0m之間，水深多為0.60～2.00之間。蝦（魚）塘水重要由漲潮時(shí)由人工抽水補(bǔ)給?？辈靺^(qū)地下水有兩種類型，重要為孔隙潛水及基巖裂隙水。經(jīng)鉆探揭發(fā)，橋位區(qū)地下水重要為埋藏于第四系海相沉積圓礫（Qm-1）層中旳孔隙潛水，水量較大，重要以河水、蝦（魚）塘側(cè)向補(bǔ)給為主，勘察期間測(cè)得初穩(wěn)定地下水位高程為0.71~1.60m。根據(jù)相鄰工點(diǎn)旳水質(zhì)分析成果，橋位區(qū)環(huán)境水在各透水性介質(zhì)中對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕。（6）K222+079高豐垌一橋加寬橋1）工程概況K222+079高豐垌一橋加寬橋位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)村高豐垌南西側(cè)約300m處，起點(diǎn)樁號(hào)K222+049.48，終點(diǎn)樁號(hào)K222+108.52，橋長(zhǎng)59.04m，路面設(shè)計(jì)高程為7.905～7.900m。該加寬橋?yàn)樵泻仙礁咚倥f橋加寬，原橋上構(gòu)采用4×13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心梁，橋梁凈寬為2×13.94m，交角70°，橋長(zhǎng)57.04m；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。原橋跨越一小河溝，百年一遇設(shè)計(jì)水位5.7米。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用4×13m一般鋼筋混凝土持續(xù)板，橋梁凈寬根據(jù)路線變化，交角70°，橋長(zhǎng)59m；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共20根。2）地質(zhì)狀況橋梁位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)村高豐垌南西側(cè)約300m處，橋位區(qū)屬海岸階地地貌，地形較平緩，地面高程在1.00～9.00m之間。擬建加寬橋梁橫跨一河流，河寬20.0~25.0m。河水受海水潮汐影響，漲潮前水深一般約0.2～0.80m，漲潮后水深為0.50~1.00m，勘察期間漲潮最高水深約為1.50m。橋址附近分布較多地表水，多為蝦（魚）塘。地表覆蓋第四系海相沉積土層，植被發(fā)育一般，植被重要以雜草為主。未見風(fēng)化基巖出露，未見暗溝、塌陷等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為素填土、圓礫（Qm-1）、粉質(zhì)粘土（Qel）、強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r、中風(fēng)化泥灰?guī)r，其中素填土層在場(chǎng)地內(nèi)ZK1、ZK4、ZK5、ZK7、ZK12、ZK14鉆孔見有揭示，揭示厚度1.90～4.00m；圓礫層場(chǎng)地內(nèi)除ZK12、ZK14鉆孔外均見有揭示，揭示厚度0.40～2.00m。粉質(zhì)粘土（Qel）層場(chǎng)地內(nèi)鉆孔ZK1、ZK7~ZK12、ZK14見有揭示厚度0.70～2.60m；強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r層場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，分布于整個(gè)場(chǎng)地，該層場(chǎng)地內(nèi)揭示厚度厚度1.20m～8.10m；中風(fēng)化泥灰?guī)r層布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭示厚度25.90m。3）水文狀況加寬橋橫跨一河流，橋位區(qū)地表水重要為河水及蝦（魚）塘水。河寬約20.0~25.0m，勘察期間水面寬約18.0~20.0m，流向大體自北向南。河水受海水潮汐影響，漲潮前水深一般約0.20～0.80m，流速約0.01m/s；漲潮后海水倒灌，水深為0.50~1.00m，勘察期間漲潮最高水深約為1.50m。據(jù)調(diào)查，每年農(nóng)歷五月初四、十月十四為最高漲潮期，最高潮水位高程約為4.20m。河水受大氣降水或海水漲潮補(bǔ)給，水量受潮汐影響較大。橋位區(qū)附近分布較多蝦（魚）塘，塘寬多為30.0~100.0m之間，水深多為0.60~1.00之間。蝦（魚）塘水重要由漲潮時(shí)由人工抽水補(bǔ)給?？辈靺^(qū)地下水有兩種類型，重要為孔隙潛水及基巖裂隙水。經(jīng)鉆探揭發(fā)，橋位區(qū)地下水重要為埋藏于第四系海相沉積圓礫（Qm）層中旳孔隙潛水，水量較大，重要以河水、蝦（魚）塘側(cè)向補(bǔ)給為主，勘察期間測(cè)得穩(wěn)定地下水位埋深為1.90~3.40m（高程0.61~2.60m）。橋址區(qū)環(huán)境水對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕；長(zhǎng)期浸水時(shí)對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕，干濕交替時(shí)對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有強(qiáng)腐蝕。（7）K222+588高豐垌二橋加寬橋1）工程概況K222+588高豐垌二橋加寬橋位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)村高豐垌南東側(cè)約130m處，起點(diǎn)樁號(hào)K222+568.48，終點(diǎn)樁號(hào)K222+607.52，橋長(zhǎng)39.04m，路面設(shè)計(jì)高程為7.900m。加寬橋?yàn)樵泻仙礁咚倥f橋加寬，原橋上構(gòu)采用2×16m預(yù)應(yīng)力混凝土空心梁，橋梁凈寬為2×13.94m，交角120°，橋長(zhǎng)37.04m；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。原橋跨越一小河溝，百年一遇設(shè)計(jì)水位5.4米。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用2×16m一般鋼筋混凝土持續(xù)板，橋梁凈寬根據(jù)路線變化，交角120°，橋長(zhǎng)39m；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共12根。2）地質(zhì)狀況橋梁位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)村高豐垌南東側(cè)約130m處，橋位區(qū)屬海岸階地地貌，地形較平緩，地面高程在1.00～7.00m之間。擬建加寬橋梁橫跨一河流，河寬12.0~15.0m。河水受海水潮汐影響，漲潮前水深一般約0.2～0.60m，漲潮后水深為0.50~1.30m，勘察期間漲潮最高水深約為1.80m。橋址附近分布較多地表水體，多為蝦（魚）塘。地表覆蓋第四系海相沉積土層，植被發(fā)育一般，植被重要以雜草為主。未見風(fēng)化基巖出露，未見暗溝、塌陷等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為素填土、含圓礫粗砂、粘土、強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r、中風(fēng)化泥灰?guī)r，其中素填土層在場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均見有揭示，揭示厚度0.30～3.30m；含圓礫粗砂層在場(chǎng)地內(nèi)ZK7～ZK9鉆孔見有揭示，揭示厚度0.40～2.90m；粘土層場(chǎng)地內(nèi)鉆孔ZK1、ZK2、ZK5、ZK8、ZK9見有揭示，揭示厚度1.00～2.20m；強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r層場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，分布于整個(gè)場(chǎng)地，該層場(chǎng)地內(nèi)揭示厚度厚度2.60m～8.10m；中風(fēng)化泥灰?guī)r層布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭示厚度24.4m。3）水文狀況加寬橋橫跨一河流，橋位區(qū)地表水重要為河水及蝦（魚）塘水。河寬約12.0~15.0m，勘察期間水面寬約6.0~10.0m，流向大體自北向南。河水受海水潮汐影響，漲潮前水深一般約0.20～0.60m，流速約0.1m/s；漲潮后海水倒灌，水深為0.50~1.30m，勘察期間漲潮最高水深約為1.80m。據(jù)調(diào)查，每年農(nóng)歷五月初四、十月十四為最高漲潮期，最高潮水位高程約為4.20m。河水受大氣降水或海水漲潮補(bǔ)給，水量受潮汐影響較大。橋位區(qū)附近分布較多蝦（魚）塘，塘寬多為20.0~60.0m不等，長(zhǎng)多為40.0~100.0m之間，水深多為0.60~1.00之間。蝦（魚）塘水重要由漲潮時(shí)由人工抽水補(bǔ)給?？辈靺^(qū)地下水有兩種類型，重要為孔隙潛水及基巖裂隙水。經(jīng)鉆探揭發(fā)，橋位區(qū)地下水重要為埋藏于第四系海相沉積含圓礫粗砂（Qm）層中旳孔隙潛水，水量較大，重要以河水、蝦（魚）塘側(cè)向補(bǔ)給為主，勘察期間測(cè)得穩(wěn)定地下水位埋深為1.30~2.00m（高程2.32~3.06m）。橋址區(qū)環(huán)境水對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕；長(zhǎng)期浸水時(shí)對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕，干濕交替時(shí)對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有強(qiáng)腐蝕。1.2.3主線橋（1）K1+777蕉林1號(hào)高架大橋1）工程概況K1+777蕉林1號(hào)高架大橋位于廣西玉林市博白縣龍?zhí)舵?zhèn)蕉林村大竹根北西約1500m處，橋梁橫跨溝谷。設(shè)計(jì)左幅起點(diǎn)樁號(hào)K1+673.25，終點(diǎn)樁號(hào)K1+880.75，橋長(zhǎng)207.5m，橋面設(shè)計(jì)高程為48.197～48.500m；右幅起點(diǎn)樁號(hào)K1+673.25，終點(diǎn)樁號(hào)K1+905.75，橋長(zhǎng)232.5m，橋面設(shè)計(jì)高程為48.219～48.500m。蕉林1號(hào)高架大橋上跨多條河溝及機(jī)耕道。橋位處主河溝寬約4.5米，水深約0.6米，沿河溝附近有三條機(jī)耕道，寬約3～3.5米。河溝兩岸為丘陵高地，地形起伏較大，地面高程28.5～48.2米。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用左幅8×25米、右幅9×25米先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，橋梁凈寬為2×12米，交角90°，左幅橋長(zhǎng)207.5米，右幅橋長(zhǎng)232.5米；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共38根。2）地質(zhì)狀況橋梁位于廣西玉林市博白縣龍?zhí)舵?zhèn)蕉林村大竹根北西約1500m處，橋位區(qū)屬低山地貌，地形起伏較大，地面高程在29.0～65.4m之間。擬建橋梁橫跨溝谷，溝谷大體呈南西至北東向，溝谷旳兩側(cè)山體自然坡度較陡，斜坡上覆蓋第四系殘坡積土層，植被很發(fā)育，兩側(cè)斜坡旳植被以速生桉、灌木及雜草為主。場(chǎng)地附近有基巖出露，未見滑坡、倒塌等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為粉質(zhì)粘土、含粘土碎石、強(qiáng)風(fēng)化頁巖、中風(fēng)化頁巖，其中粉質(zhì)粘土層在場(chǎng)地內(nèi)鉆孔僅于ZK4、ZK7及ZK8揭示，揭示厚度1.20～1.80m；含粘土碎石層場(chǎng)地內(nèi)除ZK1、ZK2、ZK4、ZK7及ZK8鉆孔外均有揭示，揭示厚度為0.50～2.00m；強(qiáng)風(fēng)化頁巖層場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，分布于整個(gè)場(chǎng)地，該層場(chǎng)地內(nèi)揭示厚度0.90～13.10m；中風(fēng)化頁巖層布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭示厚度33.35m。3）水文狀況本橋位地表水體重要為山谷水，屬常年性流水，重要受上游補(bǔ)給、大氣降水補(bǔ)給和基巖裂隙水滲流補(bǔ)給，水量受季節(jié)影響較大。地下水勘察期間側(cè)得穩(wěn)定地下水埋深0.20～3.20m（高程28.14～30.20m）。橋址區(qū)環(huán)境水對(duì)對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕。（2）ZK3+774.5/YK3+772.1蕉林2號(hào)高架橋1）工程概況ZK3+774.5/YK3+772.1蕉林2號(hào)高架橋位于廣西玉林市博白縣龍?zhí)舵?zhèn)蕉林村六得坡南東約650m處，起點(diǎn)樁號(hào)ZK3+708.25，終點(diǎn)樁號(hào)ZK3+840.75，橋長(zhǎng)132.50m，橋面設(shè)計(jì)高程為49.974～50.950m。蕉林2號(hào)高架大橋位于博白縣龍?zhí)舵?zhèn)蕉林村附近，上跨一河溝及機(jī)耕道。橋位處河溝寬約4米，水深約0.6米，河谷呈V形，沿河溝邊有一寬約3.5米旳機(jī)耕道。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用5×25米先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，橋梁左線凈寬為12米、右線凈寬為13.5米，交角135°，橋長(zhǎng)132.5米；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共36根。2）地質(zhì)狀況橋梁位于廣西玉林市博白縣龍?zhí)舵?zhèn)蕉林村六得坡南東約650m處，橋位區(qū)屬低山地貌，地形起伏較大，地面高程在29.0～92.7m之間。擬建橋梁橋梁橫跨溝谷，溝谷大體呈北西至南東向，溝谷旳兩側(cè)山體自然坡度較陡，斜坡上覆蓋第四系殘坡積土層，植被很發(fā)育。兩側(cè)斜坡上旳植被以速生桉、灌木及雜草為主。場(chǎng)地附近有基巖出露，未見滑坡、倒塌等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為含粘土碎石、強(qiáng)風(fēng)化頁巖、中風(fēng)化頁巖，含粘土碎石層場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均有揭示，揭示厚度為0.50～3.50m；強(qiáng)風(fēng)化頁巖層場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，分布于整個(gè)場(chǎng)地，揭示厚度4.60～22.40m；中風(fēng)化頁巖層布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭示厚度27.3m。3）水文狀況本橋位地表水體重要為山谷水，屬常年性流水，重要接受上游補(bǔ)給、大氣降水補(bǔ)給和基巖裂隙水滲流補(bǔ)給，水量受季節(jié)影響較大，勘察期間溝寬1.2～2.4m，水深0.3～0.8m，流速0.10～0.15m/s。地下水勘察期間測(cè)得穩(wěn)定地下水埋深為0.40～1.40m(高程20.19～23.73m)。橋址區(qū)環(huán)境水對(duì)對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕。（3）ZK6+643/YK6+655.8水路江大橋1）工程概況ZK6+643/YK6+655.8水路江大橋位于玉林市博白縣龍?zhí)舵?zhèn)坡頭村水路江水庫(kù)南側(cè)。設(shè)計(jì)為分離式橋梁，左幅橋梁起訖樁號(hào)為ZK6+576.75～ZK6+709.25，中心樁號(hào)為ZK6+643，橋長(zhǎng)132.50m。右幅橋梁起訖樁號(hào)為YK6+577.05～YK6+734.65，中心樁號(hào)為YK6+655.80，橋長(zhǎng)157.50m。水路江大橋上跨庫(kù)壩壩體下旳河溝，橋位處河溝寬約30米，溝深約6米，溝岸較陡，河溝下游為魚塘。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用左線4×25米、右線6×25米先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，橋梁左線凈寬為變寬、右線凈寬為12米，交角90°，左線橋長(zhǎng)107.5米，右線橋長(zhǎng)157.5米；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共24根。2）地質(zhì)狀況橋址區(qū)屬剝蝕丘陵地貌，丘間溝谷、水塘發(fā)育，丘頂標(biāo)高43.40～51.80m，谷底標(biāo)高24～31m，相對(duì)高差30.60m。擬建橋自北東至南西跨越溝谷及水塘，沿橋軸線地面標(biāo)高23～40m。松旺端橋臺(tái)位于傾向南西旳丘坡上，自然邊坡坡度20°～35°,坡腳下方水庫(kù)邊有一人工渠，挖斷丘坡腳，深2～3m；鐵山港端橋臺(tái)位于平緩旳丘坡上，自然地面坡度5～15°。橋址區(qū)溝谷兩側(cè)剝蝕丘陵多被第四系坡殘積層覆蓋，植被較發(fā)育，地表種植桉樹。場(chǎng)地附近未見滑坡、倒塌等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為粉質(zhì)粘土（沖洪積層）、粉質(zhì)粘土（殘積層）、全風(fēng)化砂巖、強(qiáng)風(fēng)化砂巖、中風(fēng)化砂巖，其中粉質(zhì)粘土（沖洪積層）重要分布于橋址區(qū)溝谷內(nèi)，揭示層厚1.00～4.30m；粉質(zhì)粘土（殘積層）橋址區(qū)普遍分布，揭示厚度為1.50～3.50m；全風(fēng)化砂巖層僅BZK2揭示層厚3.50m；強(qiáng)風(fēng)化砂巖層場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，分布于整個(gè)場(chǎng)地，揭示層厚2.80～13.00m；中風(fēng)化砂巖層布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，揭示厚度1.70～24.30m。3）水文狀況橋址區(qū)地表水體為水庫(kù)，沿橋址區(qū)溝谷展布，勘察期間沿橋軸線水面寬約30m，最大水深約5m。地下水察期間鉆探深度內(nèi)地下水位22.84～31.87m。根據(jù)橋址區(qū)所取水庫(kù)水及地下水水質(zhì)分析成果，橋位區(qū)地表水對(duì)混凝土構(gòu)造具弱腐蝕性，地下水對(duì)混凝土構(gòu)造具微腐蝕性，地下水及地表水對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中旳鋼筋具微腐蝕性。（4）K7+825南坡大橋1）工程概況K7+825南坡大橋位于玉林市博白縣龍?zhí)舵?zhèn)南坡村魚垌屯，由北東至南西跨越山間谷地。橋梁起訖樁號(hào)為K7+771.25～K7+878.75，橋梁中心樁號(hào)為K7+825，橋長(zhǎng)107.50m。南坡大橋上跨一河溝（與磨刀石水庫(kù)泄洪道聯(lián)通）、機(jī)耕道及澆灌渠。橋位處河溝寬約4米，水深約0.3米，沿河溝邊有一寬約4米旳機(jī)耕道，澆灌渠為三面光空心磚渠（內(nèi)部寬、深為0.85×1.1米）。橋位處地形尚開闊，河溝上游兩岸為丘陵，現(xiàn)多種植桉樹，植被發(fā)育，河溝下游為較平坦旳水田。結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、施工條件等原因，本橋橋型方案為：上構(gòu)采用4×25米先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，橋梁凈寬為2×12米，交角90°，橋長(zhǎng)107.5米；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、肋板臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共24根。2）地質(zhì)狀況橋址區(qū)屬剝蝕丘陵地貌，谷底地面高程18～21m，丘頂高程32.2～103.5m，最大高差85.5m。擬建橋呈北東——南西向跨越丘間溝谷，沿橋軸線地面高程16～30m，相對(duì)高差14m，松旺端橋臺(tái)位于山丘坡腳，自然地面坡度不不小于15度；鐵山港端橋臺(tái)位于丘坡中下部，橋臺(tái)下方丘坡腳處有機(jī)耕道通過，開挖山腳形成人工邊坡，高5～6m，橋臺(tái)處現(xiàn)實(shí)狀況邊坡坡度30～50度。橋址區(qū)溝谷內(nèi)多為耕地，零星種植桉樹，山丘地表植被發(fā)育，以種植桉樹為主。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為含粉質(zhì)粘土（沖洪積層）、粉質(zhì)粘土（殘積層）、全風(fēng)化砂巖、強(qiáng)風(fēng)化砂巖、中風(fēng)化砂巖，其中粉質(zhì)粘土（沖洪積層）重要分布于橋址區(qū)丘間溝谷內(nèi)，層厚1.00～2.50m；粉質(zhì)粘土層（殘積層）在橋址區(qū)兩側(cè)丘坡地表普遍分布，層厚1.20～4.00m；全風(fēng)化砂巖層僅BZK5孔揭示層厚3.60m。；強(qiáng)風(fēng)化砂巖層場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，分布于整個(gè)場(chǎng)地，揭示層厚1.60～28.90m；中風(fēng)化砂巖層布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，揭示厚度2.00～12.40m。。3）水文狀況地表水體重要為流經(jīng)路堤區(qū)所在溝谷旳人工灌渠水，屬季節(jié)性流水，重要接受大氣降水補(bǔ)給，水量受季節(jié)影響較大，勘察期間屬旱季，水流量較小。地下水勘察期間鉆探深度內(nèi)地下水位15.76～17.22m。根據(jù)橋址區(qū)所取地下水水質(zhì)分析成果，橋位區(qū)環(huán)境水對(duì)混凝土及鋼筋混凝土構(gòu)造中旳鋼筋具微腐蝕性。1.2.4天橋（1）K16+737高嶺沖分離式立交橋K16+737高嶺沖分離式為Y063鄉(xiāng)道后期改造為二級(jí)路而預(yù)留設(shè)置，暫定交叉樁號(hào)K16+736.7。本橋上構(gòu)采用3×25米先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，橋梁凈寬2×12米，交角75°，橋長(zhǎng)82.5米；下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。本橋暫無地質(zhì)資料，基礎(chǔ)施工前需進(jìn)行地質(zhì)補(bǔ)勘。（2）K17+680榕木山天橋1）工程概況K17+680榕木山天橋位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)榕木山村北東側(cè)約350m處，天橋上跨擬建高速公路。設(shè)計(jì)橋型上部構(gòu)造擬采用16+2x20+16m現(xiàn)澆箱梁，起點(diǎn)樁號(hào)K0+084.111，終點(diǎn)樁號(hào)K0+162.151，橋長(zhǎng)78.04m，路面設(shè)計(jì)高程為37.220～37.178m。下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、肋板臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共8根。2）地質(zhì)狀況橋梁位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)榕木山村北東側(cè)約350m處，橋位區(qū)屬丘陵地貌，地形較平緩，地面高程在21～32m之間。天橋上跨擬建高速公路，地表覆蓋第四系殘坡積土層，植被發(fā)育一般，植被重要以桉樹、雜草為主。未見暗溝、塌陷等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為粉質(zhì)粘土、圓礫、強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，其中粉質(zhì)粘土層場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均見有揭示，揭示厚度7.6～8.9m；圓礫層場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均見有揭示，揭示厚度4.30～4.70m；強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，分布于整個(gè)場(chǎng)地，揭示層厚厚度9.90m～16.80m；中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭示厚度8.0m。3）水文狀況本橋位地表水重要為季節(jié)性大氣降水，水量受季節(jié)影響較大?？辈炱陂g無地表水。經(jīng)鉆探揭發(fā)，橋位區(qū)地下水重要為海相沉積層圓礫（Qm-1）中旳孔隙水，水量大，圓礫層為強(qiáng)透水層，以大氣降水及附近旳河溝下滲補(bǔ)給為主，勘察期間測(cè)得穩(wěn)定地下水位埋深為7.70～7.90m（高程24.83～25.37m）。水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)樸。根據(jù)附近工點(diǎn)K17+537瓦窯人行天橋水樣旳水質(zhì)分析成果，橋位區(qū)環(huán)境水在各透水性介質(zhì)中對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕。（3）K20+590高豐垌天橋1）工程概況K20+590高豐垌天橋位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)村高豐垌東側(cè)約250m處，天橋上跨擬建高速公路。設(shè)計(jì)橋型上部構(gòu)造擬采用16+2x20+16m現(xiàn)澆箱梁，起點(diǎn)樁號(hào)K0+071.547，終點(diǎn)樁號(hào)K0+149.587，橋長(zhǎng)78.04m，路面設(shè)計(jì)高程為23.773～23.472m。下構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、肋板臺(tái)，樁基礎(chǔ)，橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)。全橋設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁、嵌巖樁，共2根。2）地質(zhì)狀況橋梁位于北海市合浦縣白沙鎮(zhèn)東風(fēng)村高豐垌東側(cè)約250m處，橋位區(qū)屬丘陵地貌，地形較平緩，地面高程在16～33m之間。天橋上跨擬建高速公路，地表覆蓋第四系殘坡積土層，植被較發(fā)育，植被重要以桉樹為主。未見暗溝、塌陷等不良地質(zhì)。據(jù)地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示橋位區(qū)地質(zhì)構(gòu)造為粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r、中風(fēng)化泥灰?guī)r，其中粉質(zhì)粘土層場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均見有揭示。該層場(chǎng)地內(nèi)揭示厚度15.60～16.10m；強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r層場(chǎng)地內(nèi)均有揭示，分布于整個(gè)場(chǎng)地，揭示層厚厚度5.60m～11.80m；中風(fēng)化泥灰?guī)r層布于整個(gè)場(chǎng)地，鉆探深度內(nèi)未揭穿此層，最大揭示厚度13.50m。3）水文狀況本橋位地表水重要為季節(jié)性大氣降水，水量受季節(jié)影響較大?？辈炱陂g無地表水?？辈靺^(qū)地下水受大氣降水或地表水補(bǔ)給，地下水量較貧乏，水位隨季節(jié)而變化；基巖裂隙水，受地表徑流和孔隙水補(bǔ)給，此層地下水重要受巖石節(jié)理裂隙旳控制，裂隙發(fā)育地段基巖裂隙水豐富。根據(jù)附近工點(diǎn)水樣旳水質(zhì)分析成果，橋位區(qū)環(huán)境水在各透水性介質(zhì)中對(duì)混凝土構(gòu)造有微腐蝕；對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)造中鋼筋有微腐蝕。1.3橋梁工程一覽表橋梁工程數(shù)量，如表1-1所示表1-1橋梁工程概況表序號(hào)橋梁名稱交角（°）構(gòu)造形式橋梁長(zhǎng)度（米）孔-米上部構(gòu)造下部構(gòu)造橋臺(tái)及基礎(chǔ)梁形式橋墩及基礎(chǔ)1K1+777蕉林1號(hào)高架大橋90先簡(jiǎn)支后持續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼小箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)樁柱式207.58*25樁基礎(chǔ)232.59*252YK3+772.1\ZK3+774.5蕉林2號(hào)高架大橋45先簡(jiǎn)支后持續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼小箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)樁柱式132.55*25樁基礎(chǔ)5*253ZK6+633\YK6+658水路江大橋90先簡(jiǎn)支后持續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼小箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)樁柱式107.54*25樁基礎(chǔ)157.56*254K7+825南坡大橋90先簡(jiǎn)支后持續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼小箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)肋板臺(tái)柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)107.54*255K9+555橋子坑大橋90先簡(jiǎn)支后持續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼小箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)、肋式橋臺(tái)157.56*25樁基礎(chǔ)6K11+926白沙大橋90先簡(jiǎn)支后持續(xù)后張法預(yù)應(yīng)力砼小箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)332.54*25/5*25/4*25(全橋共3聯(lián))樁基礎(chǔ)7K16+737高嶺沖分離式立交橋75先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)85.23*25樁基礎(chǔ)8YK3+365六得天橋90現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁花瓶墩擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺(tái)62.082*259K6+520水路江天橋90現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁薄壁墩擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺(tái)83.0820+32+2010K9+805平鴨村1號(hào)天橋90現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁薄壁墩擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺(tái)82.0820+32+2011K10+250平鴨村2號(hào)天橋90現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁薄壁墩擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺(tái)62.082*2512K13+030井垌天橋90現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁薄壁墩擴(kuò)大基礎(chǔ)肋型臺(tái)78.0820+32+2013K14+543蔓頭沖天橋90現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁薄壁墩擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺(tái)62.082*2514K14+970油行村天橋90現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁薄壁墩擴(kuò)大基礎(chǔ)肋型臺(tái)78.0820+32+2015K17+536瓦窯天橋90現(xiàn)澆鋼筋砼持續(xù)板薄壁墩擴(kuò)大基礎(chǔ)U型臺(tái)362*1816K17+680榕木山天橋90現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁薄壁墩樁基礎(chǔ)肋板臺(tái)樁基礎(chǔ)78.0820+32+2017K20+200大田天橋90現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁薄壁墩樁基礎(chǔ)U型臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)62.082*2518K20+590高豐垌天橋90現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁薄壁墩樁基礎(chǔ)U型臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)62.082*2519AK+640龍?zhí)痘ネㄓ透虥_天橋90現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁薄壁墩樁基礎(chǔ)肋板臺(tái)樁基礎(chǔ)82.0820+32+2020松旺南樞紐互通AK0+384匝道橋90先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)132.55*25樁基礎(chǔ)21松旺南樞紐互通BK0+716.551互通1號(hào)跨線橋90鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)肋板式臺(tái)187.085*204*20樁基礎(chǔ)22松旺南樞紐互通BK1+152匝道橋90先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)157.56*25樁基礎(chǔ)23松旺南樞紐互通CK0+626.375互通2號(hào)跨線橋90現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)肋板式、柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)113.53*3524松旺南樞紐互通CK1+111匝道橋90先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)132.55*25樁基礎(chǔ)25松旺南樞紐互通DK0+340匝道橋90先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)肋板式、柱式臺(tái)樁基礎(chǔ)107.54*2526K8+650.5龍?zhí)痘ネ缇€橋110先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)82.53*25樁基礎(chǔ)27AK0+390龍?zhí)痘ネㄓ透虥_中橋90先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)82.53*25樁基礎(chǔ)28LK4+490龍?zhí)逗哟髽?0先簡(jiǎn)支后持續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)207.58*25樁基礎(chǔ)29鐵山港東岸樞紐互通BK0+563.819互通1號(hào)跨線橋90現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)肋板臺(tái)樁基礎(chǔ)259.53*25、23.5+30+23.5、4*23.530鐵山港東岸樞紐互通CK0+523匝道1號(hào)橋90鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)422*18樁基礎(chǔ)31鐵山港東岸樞紐互通CK0+983.871匝道2號(hào)橋90鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)147.54*18、4*18樁基礎(chǔ)32鐵山港東岸樞紐互通HK0+394匝道橋90鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)422*18樁基礎(chǔ)33鐵山港東岸樞紐互通JK0+891.6互通2號(hào)跨線橋90現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼持續(xù)箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)肋板臺(tái)樁基礎(chǔ)4214*24、23.9+23.9、3*20.5、6*2634鐵山港東岸樞紐互通合山高速K222+079上高豐垌一橋加寬橋110鋼筋砼持續(xù)板柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)524*13樁基礎(chǔ)35鐵山港東岸樞紐互通合山高速K222+588上高豐垌二橋加寬橋60鋼筋砼持續(xù)板柱式墩樁基礎(chǔ)柱式臺(tái)524*13樁基礎(chǔ)合計(jì)4567.161.4橋梁沖孔樁基礎(chǔ)一覽表橋梁沖孔灌注樁數(shù)量見表1-2表1-2橋梁樁基一覽表序號(hào)橋梁名稱樁基120130150180長(zhǎng)（m）根長(zhǎng)（m）根長(zhǎng)（m）根長(zhǎng)（m）根1K1+777蕉林1號(hào)高架大橋364.418342.3202ZK3+774.5\YK3+772.1蕉林2號(hào)高架大橋44424201123ZK6+633\YK6+658水路江大橋412244K7+825南坡大橋1608413.5165K16+737高嶺沖分離式立交橋536166K17+680榕木山天橋21287K20+200大田天橋4028K20+590高豐垌天橋4229松旺南互通AK0+384匝道橋2049168910松旺南互通BK0+716.551互通1號(hào)跨線旺南互通BK1+152匝道橋2301412松旺南互通CK0+626.375互通2號(hào)跨線橋804125.98613松旺南互通CK1+111匝道橋1959144914松旺南互通DK0+340匝道橋484114815K8+650.5龍?zhí)痘ネ缇€橋4942016AK0+390龍?zhí)痘ネㄓ透虥_中橋3091217LK4+490龍?zhí)逗哟髽?351818鐵山港東岸互通BK0+563.819互通1號(hào)跨線橋12483841819鐵山港東岸互通CK0+523匝道1號(hào)橋