課時(shí)訓(xùn)練13　機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化

///課時(shí)訓(xùn)練(十三)機(jī)械能及其轉(zhuǎn)化(限時(shí):25分鐘)|根底穩(wěn)固|一、選擇題1.[2019·玉林]2019世界杯在俄羅斯舉行。如圖K13-1所示是正在加速下降的足球,在此過程中,對(duì)其機(jī)械能的變化情況,以下分析正確的選項(xiàng)是 ()圖K13-1A.動(dòng)能增大,重力勢(shì)能減小 B.動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增大C.動(dòng)能增大,重力勢(shì)能增大 D.動(dòng)能減小,重力勢(shì)能減小2.[2019·常州]現(xiàn)代農(nóng)業(yè)利用噴藥無人機(jī)噴灑農(nóng)藥,平安又高效,如圖K13-2所示,噴藥無人機(jī)在農(nóng)田上方沿水平方向勻速飛行,同時(shí)均勻噴灑農(nóng)藥。此過程中,噴藥無人機(jī)的 ()圖K13-2A.動(dòng)能減小、重力勢(shì)能減小 B.動(dòng)能減小、重力勢(shì)能不變C.動(dòng)能不變、重力勢(shì)能減小 D.動(dòng)能不變、重力勢(shì)能不變3.[2019·自貢]居民小區(qū)里電梯勻速上升過程中,電梯的 ()A.動(dòng)能保持不變 B.機(jī)械能保持不變C.重力勢(shì)能保持不變 D.動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能4.[2019·淄博]如圖K13-3所示,彎曲跳板把人彈至高處,這個(gè)過程中人的動(dòng)能和重力勢(shì)能的變圖K13-3化情況是 ()A.動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增大 B.動(dòng)能增大,重力勢(shì)能減小C.動(dòng)能先增大后減小,重力勢(shì)能增大 D.動(dòng)能先減小后增大,重力勢(shì)能減小5.[2019·襄陽]在排球比賽中,小明把排球豎直向上拋出,排球在運(yùn)動(dòng)中動(dòng)能E隨時(shí)間t變化的圖像與圖K13-4所示四幅圖最接近的是 ()圖K13-46.[2019·綿陽]蹦床運(yùn)動(dòng)是奧運(yùn)會(huì)比賽工程。運(yùn)發(fā)動(dòng)比賽開始前直立在蹦床中央,比賽開始時(shí)快速下蹲并立即恢復(fù)直立被蹦床彈起,離開蹦床時(shí)是成直立狀態(tài)并一直保持,到達(dá)最高點(diǎn)后下落到接觸蹦床時(shí)又快速下蹲并立即恢復(fù)直立。再次被蹦床彈起,到達(dá)更高點(diǎn)。忽略空氣阻力,以下說法正確的選項(xiàng)是 ()圖K13-5A.在此整個(gè)過程中,運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)械能守恒B.在此整個(gè)過程中,運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)械能一直在增加C.從離開蹦床到下落接觸蹦床的過程中,運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)械能守恒D.從下落接觸蹦床到離開蹦床的過程中,運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)械能守恒7.[2019·濰坊改編]如圖K13-6所示,滾擺由最高點(diǎn)釋放,旋轉(zhuǎn)著下降到最低點(diǎn)后又上升,每次上升的最大高度逐漸降低,以下說法正確的選項(xiàng)是 ()圖K13-6A.下降時(shí)重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為動(dòng)能B.下降時(shí)減少的重力勢(shì)能等于增加的動(dòng)能C.上升時(shí)減少的動(dòng)能等于增加的重力勢(shì)能D.上升的最大高度逐漸降低說明機(jī)械能不守恒8.[2019·青島]我國最新研制的“復(fù)興號(hào)〞列車,實(shí)驗(yàn)的最高速度超過400km/h。以下說法錯(cuò)誤的選項(xiàng)是 ()A.它和普通列車相比,動(dòng)能一定大B.路旁的樹相對(duì)于高速行駛的列車是運(yùn)動(dòng)的C.列車高速駛過時(shí),飄落在車旁的樹葉被卷入車底D.列車勻速行駛時(shí),同車廂的乘客看到豎直向上跳起的人落回原處二、填空題9.圖K13-7是國產(chǎn)“殲-15〞艦載機(jī)在“遼寧號(hào)〞航空母艦上起飛時(shí)的情景。艦載機(jī)起飛升空時(shí),機(jī)翼上方空氣的流速比機(jī)翼下方的大,那么機(jī)翼上方的空氣對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)(選填“大于〞“小于〞或“等于〞)機(jī)翼下方的空氣對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng);勻速行駛的航母,當(dāng)艦載機(jī)飛離航母后,航母具有的動(dòng)能將(選填“增大〞“減小〞或“不變〞)。

圖K13-710.[2019·黃岡]暴雨天,在山體滑坡的地方,極易發(fā)生泥石流,原因之一是,在雨水的作用下,滑坡處的泥石與地面(泥石)之間的減小了。泥石流在向下游流動(dòng)的過程中,(填主要的能量轉(zhuǎn)化)。與水流相比,由于相同體積泥石流的質(zhì)量較大,故具有的能較大,其造成的破壞和損失更大。因此,暴雨天,尤其在山體滑坡的地方,要加強(qiáng)防范泥石流災(zāi)害。

11.[2019·桂林]在體育考試中,小超投出的實(shí)心球在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖K13-8所示。球從最高點(diǎn)到落地點(diǎn)的過程中,重力勢(shì)能,忽略空氣阻力,球的機(jī)械能(選填“增加〞“不變〞或“減小〞)。

圖K13-812.[2019·云南]如圖K13-9所示,光滑斜面PM與水平面MN平滑連接,彈簧左端固定。小物塊在斜面上從P點(diǎn)由靜止滑向M點(diǎn)的過程中,機(jī)械能;小物塊壓縮彈簧的過程中,彈簧的彈性勢(shì)能。(均選填“變大〞“變小〞或“不變〞)

圖K13-9三、實(shí)驗(yàn)探究題13.[2019·安徽]如圖K13-10所示為探究“物體(鋼球)動(dòng)能大小跟哪些因素有關(guān)〞的實(shí)驗(yàn)裝置。圖K13-10(1)實(shí)驗(yàn)原理:①鋼球從平滑斜面上由靜止開始向下運(yùn)動(dòng),到達(dá)斜面底端時(shí)的速度只與鋼球起點(diǎn)位置的高度有關(guān),起點(diǎn)位置越高,該速度越。

②鋼球從平滑斜面上由靜止開始向下運(yùn)動(dòng),在水平木板上撞擊木塊,木塊運(yùn)動(dòng)的距離越長,運(yùn)動(dòng)鋼球所具有的動(dòng)能越。

(2)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象:①同一鋼球從斜面上不同高度處由靜止向下運(yùn)動(dòng),在水平木板上撞擊木塊,鋼球開始向下運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)位置越,木塊運(yùn)動(dòng)的距離越長。

②不同質(zhì)量的鋼球從斜面同一高度由靜止向下運(yùn)動(dòng),在水平木板上撞擊木塊,鋼球的質(zhì)量越,木塊運(yùn)動(dòng)的距離越長。

|能力培優(yōu)|14.[2019·麗水]相關(guān)資料說明,大局部重大交通事故是因?yàn)槠嚦d超速造成的。興趣小組決定對(duì)超載超速問題進(jìn)行一次模擬探究,經(jīng)討論后認(rèn)為,可以用小球作為理想模型,代替汽車作為研究對(duì)象。如圖K13-11,將小球從高度為h的同一斜面上由靜止開始滾下,推動(dòng)同一小木塊向前移動(dòng)一段距離s后停下,完成甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn),其中h1=h3>h2,mA=mB<mC。圖K13-11(1)把小球放在同一高度由靜止開始沿斜面滾下是為了控制相同。

(2)實(shí)驗(yàn)中超載超速帶來的危害程度用表示。

(3)探究超載帶來的危害時(shí),選擇甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)中的進(jìn)行比擬。

(4)為比擬超載超速帶來的危害程度,興趣小組利用上述局部器材進(jìn)行定量探究,得到數(shù)據(jù)如下表。小球質(zhì)量/g高度/cm木塊移動(dòng)距離/cm①10510②20518③30529④101038⑤101586請(qǐng)根據(jù)上表數(shù)據(jù)分析,貨車超載20%與超速20%兩者相比,潛在危害較大的是。

參考答案1.A2.A[解析]沿水平方向勻速飛行的無人機(jī)均勻噴灑農(nóng)藥的過程中,速度不變,高度不變,質(zhì)量減小,所以動(dòng)能和重力勢(shì)能都減小,應(yīng)選A。3.A[解析]電梯勻速上升的過程中,速度不變,動(dòng)能不變,高度增大,重力勢(shì)能增大。機(jī)械能等于動(dòng)能和勢(shì)能之和,故機(jī)械能變大。應(yīng)選A。4.C5.A[解析]排球豎直向上拋出,上升階段,動(dòng)能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能,動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增大,在最高處動(dòng)能為零;排球下降階段,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,動(dòng)能增大,重力勢(shì)能減小,應(yīng)選A。6.C7.D[解析]滾擺下降時(shí),質(zhì)量不變,高度降低,重力勢(shì)能減小,速度增大,動(dòng)能增大,重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,又由于繩與軸之間摩擦生熱,所以局部重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,A選項(xiàng)錯(cuò)誤;由于局部重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,所以下降時(shí)減少的重力勢(shì)能大于增加的動(dòng)能,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;滾擺上升時(shí),動(dòng)能減小,重力勢(shì)能增大,同樣由于摩擦的存在,局部動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,C選項(xiàng)錯(cuò)誤,D選項(xiàng)正確。8.A[解析]不知道兩輛列車的質(zhì)量關(guān)系,所以不能確定兩輛列車動(dòng)能的大小,故A錯(cuò)誤,符合題意。路旁的樹相對(duì)于行駛的列車在不斷發(fā)生位置的變化,因此以列車為參照物時(shí),路旁的樹是運(yùn)動(dòng)的,故B正確,不符合題意。列車高速駛過時(shí),列車附近的空氣流速大,壓強(qiáng)小,故飄落在車旁的樹葉被卷入車底,故C正確,不符合題意。在平直軌道上勻速行駛的火車車廂里,豎直向上跳起的人由于慣性還要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),因此仍將落回原處。故D正確,不符合題意。9.小于減小10.摩擦力重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能動(dòng)[解析]雨水作用下,滑坡處的泥石與地面之間的接觸面變光滑,所以摩擦力減小。泥石流向下游流動(dòng)過程中質(zhì)量不變,高度減小,速度增大,所以能量轉(zhuǎn)化情況是重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。與水流相比,體積相同時(shí)泥石流的質(zhì)量較大,所具有的動(dòng)能較大,造成的破壞和損失更大。11.減小不變12.不變變大