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考察5月12日下午14點28分,突如其來的汶川特大地震襲擊巴蜀大地,地震強度之大,范圍之廣,破壞之重,前所未有。地震給四川經(jīng)濟帶來沉重打擊,作為中國西部最重要的汽車市場,四川車市難免受到影響。后地震時代,消費者購車愿望是否會進一步抑制?中國私車第三城是否還能再掀雄風?四川車市今后將何去何從?6月10日,華西都市報在成都香格里拉酒店舉辦了“災(zāi)后重建四川車市媒體分析會”暨“2008四川汽車服務(wù)金扳手大獎”頒獎典禮。四川各大主流汽車經(jīng)銷商老總、市場部負責人云集一堂,深刻剖析了當前和今后經(jīng)濟局勢和車市走向。與會人士一致認為,災(zāi)后重建機遇大于挑戰(zhàn),四川車市即將涅槃重生。四川車市主體未受損失業(yè)內(nèi)人士普遍認為,盡管“地震對北川、汶川、青川等地帶來重大損失,但這些地方普遍分布于非主力消費區(qū)域,汽車消費能力較弱,特大地震災(zāi)害并未對四川汽車消費主力城市造成較大損失?!八拇ㄜ囀械南M主流群依舊存在,他們的消費決定了四川車市在災(zāi)后擁有了迅速崛起的根基和力量?!彼歼~汽車信息咨詢公司總監(jiān)張豫分析稱,在整個四川車市的版圖中,成都、綿陽、德陽、樂山、自貢等城市占了近90%的市場份額,而這些城市的主城區(qū)均未受災(zāi)或受災(zāi)輕微,因此,四川車市基本消費能力不會減少。災(zāi)后重建引出海量需求
與此同時,災(zāi)后重建帶來的巨大機遇,已經(jīng)擺在各大車商面前。汶川大地震發(fā)生后,中央財政已安排250億元抗震救災(zāi)資金,同時又安排了700億元災(zāi)后恢復(fù)重建基金,加上社會各界捐贈的近400億善款,今年6-12月,四川將完成近千億元投資。據(jù)國務(wù)院抗震救災(zāi)指揮部通報,今后五年國家將在四川災(zāi)后重建中投入5400億。災(zāi)后重建工作的展開,將會產(chǎn)生一輪重建物資需求和消費高峰,通過產(chǎn)業(yè)鏈的傳導(dǎo)作用,將產(chǎn)生大于2000億元的投資消費量,對經(jīng)濟的拉動作用也將在下半年逐步得以體現(xiàn)。據(jù)四川省車輛管理所相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,在本次地震中,災(zāi)區(qū)至少5萬輛汽車遭到損毀。“保守估計將有3-5萬輛乘用車缺口,另外重建工程急需的卡車、載重車也有近萬輛需求?!蹦壳氨容^緊缺的是政府公務(wù)用車、貨車和客車以及專用汽車等?!罢l能抓住這個機遇,誰就能搶得震后四川車市先機!”中國汽車著名分析師鐘師的聲音振聾發(fā)聵。各方舉措力挺四川車市在國家力挺四川的同時,四川省委、省政府,全國各大汽車廠家、金融機構(gòu)等,已經(jīng)或正在出臺許多扶持四川車市的措施。為支持災(zāi)區(qū)購車,央行上調(diào)商業(yè)銀行儲備金比例,四川是唯一例外省份,“這將有利于銀行發(fā)放購車購房貸款,間接刺激車市消費”。此外,保險公司加大災(zāi)區(qū)群眾財產(chǎn)損失賠付力度,而消費者購置房產(chǎn)意愿則有所降低,這些因素,在客觀上促成四川消費者在購車資金上的相對充裕。與此同時,眾多汽車廠家紛紛出臺優(yōu)惠政策,降低四川經(jīng)銷商年度目標任務(wù),提高返點比例等支持措施,這些將直接促進經(jīng)銷商
推出更為優(yōu)惠的促銷手段,刺激震后車市消費?!耙陨戏N種有利因素,將直接推動第三季度四川車市沖上銷量高峰”。消費心理刺激汽車消費除開以上種種客觀因素,在本次地震與避震中,不少人對于汽車消費的觀念開始轉(zhuǎn)變,汽車已經(jīng)不再只是簡單的代步工具,在地震中儼然成了保障全家人安全的“流動之家“,汽車的外延功能得到了盡情的施展。與會者認為,在今后的較長時間里,人們將分外重視親情、友情、愛情,平時疏于來往,現(xiàn)在走親訪友等戶外活動將十分頻繁,對于汽車需求愿望迫切。5月24日至6月11日,成都數(shù)配置圖庫)、奔奔參數(shù)配置圖庫)銷量增長近100%,大型SUV更是供不應(yīng)求。現(xiàn)代途勝(參數(shù)配置圖庫)成都地區(qū)日銷量最高突破50輛,長豐獵豹(參數(shù)配置圖庫)一天最高接到訂單335輛。這些數(shù)據(jù)表明,四川車市的雄風不但依然存在,而且還將有更多的消費群加入。直面挑戰(zhàn)車商信心十足“災(zāi)后重建機遇大于挑戰(zhàn),四川車市即將涅槃重生!”作為四川車界大腕,東創(chuàng)建國汽車集團常務(wù)副總裁趙錦輝先生的話語分量十足。他用一系列翔實的銷售數(shù)據(jù),有力佐證了自己的觀點。據(jù)介紹,自5月19日國家哀悼日過后,客戶來店量與日俱增。23號就達到了平時80%的水平,私人購車也逐漸恢復(fù)九成。不少客戶比平時更加干脆,直接到店提車,沒有像以前一樣貨比三
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