電力隧道主體施工方案

/天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標(biāo)段）電力隧道主體施工方案編制人:審核人:審批人：編制單位：中國五冶-成都路橋（聯(lián)合體）編制日期:二O一二年八月目錄第一章編制依據(jù) 1其次章工程概況 1第三章施工工藝技術(shù) 3一、施工工藝流程圖: 3二、K8+700-K9+500段電力隧道 3三、K11+620～K12+921.79段電力隧道 21第四章電氣安裝施工 42第五章涵洞截水施工 46第六章平安留意事項 50一、施工準(zhǔn)備階段的平安技術(shù)措施 50二、現(xiàn)場布置的平安技術(shù)措施 50三、施工用電平安技術(shù)措施 51四、施工機械運用的平安技術(shù)措施 52五、防火平安技術(shù)措施 54第七章質(zhì)量留意事項 54一、鋼筋工程質(zhì)量保證措施 54二、支架及模板質(zhì)量保證措施 55三、商品混凝土配制及運輸保證 55四、混凝土澆筑過程質(zhì)量保證 56五、排水工程質(zhì)量保證措施 57第八章文明施工 57附1：支架驗算 60附2：側(cè)墻荷載驗算 61編制依據(jù)1、元華路南延線（K11+620～K12+921.79）電力隧道工程設(shè)計施工圖；2、《地下防水技術(shù)規(guī)范》GB50108-2008；3、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTGF60-2009；4、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008；5、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2002；6、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004；7、《建設(shè)工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300-2001；8、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-2012；9、建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)規(guī)范JGJ130-2011。工程概況天府新區(qū)“三橫一縱”元華路南延線市政工程-元華路南延線電力隧道工程，城內(nèi)段電力隧道工程位于元華路南延線東側(cè)輔道內(nèi)，本標(biāo)段隧道起點為元華路道路樁號K8+700，終點為元華路道路樁號K9+500，隧道中心線距離元華路南延線中心線21.25m，欄桿堰河道處距中心線25.2m，隧道總長約806米。電力隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計：隧道主體為抗?jié)B等級為P8的C30砼，內(nèi)空尺寸2.5m×3.1m。樁號K1+720—K1+960、K2+200—K2+260覆土厚度小于5米處隧道主體結(jié)構(gòu)厚度為30cm；樁號K1+960—K2+200、K2+260—K2+525.969覆土厚度小于8米的主體結(jié)構(gòu)厚度為35cm。墊層為10cm厚C15混凝土,墊層寬度為主體外加寬25cm。城外段電力隧道設(shè)計起點為元華路道路樁號K11+620，終點至元華路道路樁號K12+921.79，隧道中心線距離元華路南延線中心線21.25m、40m。隧道總長約1313.222米。該工程電力隧道底部埋深約自然地坪下8m～11m，全段接受明挖法施工，均接受一層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。電力隧道框架主體結(jié)構(gòu)尺寸寬3.1～3.4米，高3.7～4米，凈空尺寸2.5～3.0米，并設(shè)置風(fēng)孔、人孔、排水泵站等構(gòu)件。因施工四周環(huán)境困難，為達(dá)到平安、文明、高品質(zhì)工程，整條電力隧道兩側(cè)接受高2米彩鋼護(hù)欄圍護(hù)使全段全封閉施工。施工工藝技術(shù)一、施工工藝流程圖:模板安裝、加固、調(diào)校檢查模板安裝、加固、調(diào)校檢查地基驗槽鋼筋綁扎澆筑砼墊層鋼筋、模板加工、各種材料準(zhǔn)備井點降水測量放線、基槽開挖基槽回填壓實隧道側(cè)墻及頂板外防水施工混凝土澆注及養(yǎng)護(hù)隧道底板底部防水底板防水愛惜層側(cè)墻及頂板外防水愛惜層工藝流程圖二、K8+700-K9+500段電力隧道1、施工準(zhǔn)備a、在基坑開挖之前，在電力隧道東、西兩側(cè)進(jìn)行井點降水,(詳見電力隧道深基坑施工專項方案（K8+700～K9+500）)。b、依據(jù)地勘報告、水位視察井及現(xiàn)場實際狀況進(jìn)行井點布置，要求其水位降至底板下1m，詳見《電力隧道深基坑施工專項方案（K8+700～K9+500）》。全線分箱供電，現(xiàn)場每隔100米設(shè)置一個二級配電箱，共五個。從電源處以三相五線電纜架空，按至各施工用電點。臨時供電干線接受5×120mm2以上的五芯電纜線，每100m設(shè)一個配電箱（箱內(nèi)含有開頭及插座等），一級配電箱規(guī)格為高×寬=1.75×0.8m，每個二級箱的線均從一級箱引出，其引出線為五芯直徑75mm的銅芯線，線長分別為50m、150m、250m、350m、450m，二級箱規(guī)格為高×寬=1.0×1.2m。三級箱現(xiàn)場設(shè)置25個，規(guī)格為高×寬=0.8×0.6m其中2個鋼筋加工房各4個，2個木工加工房各一個，現(xiàn)場施工、照明、降水等15個;供水主要由降水井內(nèi)排水供應(yīng)，供水接受d50mm鑄鐵水管全線設(shè)置，長806米，分水管接受d32mmPPR管接入所需設(shè)備處，長合計約為2000m。如遇停電、停水期間，接受柴油發(fā)電機功率供電、抽水，柴油發(fā)電機的配備狀況為:功率150KW一臺、功率20KW兩臺、功率13KW兩臺、功率6.5KW四臺。a、挖出的不良土方干脆外運至永安棄土場，距離現(xiàn)場50km，接受斗量1.4方的挖機裝土，運土車接受20T雙橋汽車運至棄土場?？勺鳛榛靥畹暮细裢劣?0T雙橋汽車運輸?shù)骄徒?km外的臨時租用堆土場對方，并用黑色網(wǎng)布掩蓋。b、隧道所用的鋼筋模板在鋼筋加工棚、模板加工棚進(jìn)行。鋼筋加工房兩座，長×寬×高分別為6m×6m×3m，木工加工房兩座，長×寬×高分別為6m×6m×3m。鋼筋加工房和木工加工房均接受鋼管搭設(shè)，立桿間距1.2m，橫桿間距1.2m，加工房四周設(shè)置一道剪刀撐，頂面用彩鋼瓦鋪設(shè)兩層。2、測量放線線路復(fù)測后測放出線路主要限制樁，對施工現(xiàn)場按設(shè)計斷面進(jìn)行復(fù)核（包括中線、標(biāo)高、水準(zhǔn)點的復(fù)查和增設(shè)，橫斷面的測量和繪制），放出的基槽開挖邊線和坡腳線。3、基槽開挖依據(jù)本工程地質(zhì)勘察報告數(shù)據(jù)及現(xiàn)場視察，設(shè)計基槽底寬度為5.7～5.8m，開挖深度平均約8米，局部11米。擬接受邊坡放坡加噴錨護(hù)壁相結(jié)合的方法。土方開挖接受兩級放坡形式：基坑開挖深度小于8.0m段，開挖第一級放坡系數(shù)1:0.6，其次級放坡系數(shù)1：0.5并設(shè)1.0m寬馬道；基坑開挖深度超過8m段，開挖第一級放坡系數(shù)1:0.55，其次級放坡系數(shù)1：0.55并設(shè)1.0m寬臺階。依據(jù)實際土質(zhì)狀況將放坡系數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證槽底施工人員的平安以及周邊建筑物物穩(wěn)定平安；電力隧道溝槽土方擬分三次進(jìn)行開挖，每次開挖深度不超過3m,每開挖一層剛好進(jìn)行噴錨支護(hù)。土方開挖時，邊坡及基槽底留出30cm由人工修整。a、掛網(wǎng)土釘噴射砼支護(hù)因本工程地質(zhì)困難，面層土層為松散回填，欠固結(jié)，其含水量偏高，不能用于路基持力層，應(yīng)清除上部素填土，其下接受碾壓夯實做地基處理。由于土方開挖深度約9m，通過減小邊坡放坡率加噴錨護(hù)壁滿足邊坡穩(wěn)定性平安，放坡率為1:0.55，中間設(shè)置1工作平臺，本方法接受鋼花管加注漿噴錨護(hù)壁支護(hù)結(jié)構(gòu)（詳細(xì)詳見：電力隧道深溝槽土方施工專項方案）b、施工排水為了不使周邊雨水對邊坡沖刷影響邊坡平安，在兩邊坡頂1m外設(shè)置磚砌截水溝，截水溝接受120mm厚M7.5水泥砂漿砌MU10頁巖標(biāo)磚，截水溝內(nèi)接受20mm厚1:2防水砂漿抹面，截水溝凈空尺寸為400×400mm，共長1612米，截水溝沿著電力隧道由兩端向中間坡度為3%排入沉砂池后排入欄桿堰河道。確保溝槽內(nèi)無水施工，按每25米設(shè)置一個集水坑，以沉淀過濾周邊污物及渣滓，集水坑底較排水溝底深0.5m。槽底積水坑圖依據(jù)設(shè)計及其現(xiàn)場土質(zhì)、用機械設(shè)備分層分段開挖放坡，距設(shè)計基槽底標(biāo)高30cm時接受人工修邊撿底，并對現(xiàn)場基槽基底土質(zhì)或基槽挖方的土質(zhì)取有代表性的土樣，按標(biāo)準(zhǔn)試驗方法進(jìn)行自然密實度、含水量、液限指數(shù)和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實度，遇軟弱土質(zhì)，淤泥，腐泥及不能達(dá)到設(shè)計持力層土質(zhì)要求時，按設(shè)計要求進(jìn)行處理，設(shè)計文件無明確要求時，由甲方、設(shè)計、監(jiān)理等相關(guān)單位現(xiàn)場確定處理方法。4、墊層施工當(dāng)?shù)鼗翝M足設(shè)計承載力要求并閱歷槽合格后，進(jìn)行C15砼墊層施工；若地基達(dá)不到要求按上述軟弱地基處理后再澆筑厚10cm的C15砼墊層。由于電力隧道泵站集水坑側(cè)壁圖紙設(shè)計無防水卷材張貼基層，為保證此處防水卷材施工的質(zhì)量，在側(cè)壁外砌筑240mm磚墻，抹灰后在其表面鋪貼防水卷材。若集水坑處地質(zhì)為巖層，由于集水坑面積較?。?.4m*2.7m），深度較深（約1.7m），機械破除巖石將擴(kuò)大基坑尺寸，為保證整體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，擴(kuò)大部分接受集水坑結(jié)構(gòu)同標(biāo)號砼進(jìn)行填充。5、防水施工（1）、隧道底板4.0mm厚BAC防水卷材干鋪法施工操作要點：a、基層處理劑的涂刷：涂刷時應(yīng)勻整，以清潔基層為主。b、附加層施工：陰陽角做一道附加防水層，寬度≥500mm。c、彈線、試鋪，在涂好冷油的基層上按930mm的間距彈出粘貼限制線，嚴(yán)格按限制線貼鋪卷材，確保搭接寬度達(dá)到現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范要求的70mm。防水卷材應(yīng)先試鋪就位，按須要形態(tài)正確剪裁后，方可起先實際貼鋪。d、從一端將卷材（連同隔離紙）揭起，沿中線對折，用裁紙刀將隔離紙從中間裁開，留意不要劃傷卷材。e、卷材搭接，大面積的卷材排氣、壓實后，再用小壓輥搭接部位進(jìn)行碾壓，從搭接內(nèi)邊緣向外進(jìn)行滾壓，排出空氣，貼鋪堅實。搭接時應(yīng)對準(zhǔn)搭接限制線進(jìn)行，規(guī)范要求搭接寬度為100mm。f、底板防水卷材施工完畢后在防水卷材上不施工M20的水泥砂漿墊層3CM愛惜防水卷材，確保防水卷材的防水效果。（2）、隧道側(cè)墻及頂板4.0mm厚BAC防水卷材濕鋪法施工操作要點：a、清除基層表面的灰塵、雜物；干燥的基層面預(yù)先淋水（不少于兩遍）充分潤濕。b、抹水泥（砂）漿：其厚度視基層平整狀況而定，鋪抹時應(yīng)留意壓實、抹平。在陰角處，應(yīng)抹成圓角。鋪抹水泥（砂）漿的寬度比卷材的長、短邊宜各寬出100～300mm，并在鋪抹過程中留意保證平整度。c、揭掉防水卷材下表面的隔離膜。d、鋪設(shè)水卷材：將防水卷材平鋪在水泥（砂）漿上。卷材和相鄰卷材之間為搭接，將下層卷材上表面搭接部位隔離膜及上層卷材下表面隔離膜揭除，然后搭接密實。e、拍打卷材上表面、提漿：用木抹子或橡膠板拍打卷材上表面；提漿，排出卷材下表面的空氣，使卷材和水泥（砂）漿緊密結(jié)合。f、搭接：接受上下搭接，搭接長度100mm。g、防水卷材在立墻上鋪貼時，在卷材封口處應(yīng)臨時密封（可用膠帶或加厚水泥漿密封），以防止立墻收頭處水份過快散失。（3）、成品愛惜a、在底板防水卷材施工完畢后，在其上作30mm厚M20水泥砂漿防水愛惜層。b、加強防水的成品愛惜，嚴(yán)禁穿釘子鞋的人員進(jìn)入防水層上行至，以免損傷防水層。c、在電力隧道回填前，在BAC防水卷材上設(shè)置3cm厚聚苯乙烯泡沫板愛惜層滿包。（4）、當(dāng)隧道底板砼澆筑完成后，在隧道內(nèi)找平層施工前，對隧道底板內(nèi)側(cè)用1.0mmCR68水泥基滲透結(jié)晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理，涂刷寬度應(yīng)延腋角處高出底板上30cm。當(dāng)隧道鋼筋砼框架澆筑完并經(jīng)灌水試驗（灌水試驗詳后）合格后防水，待隧道側(cè)壁和頂板外部干燥，用1.0mmCR68水泥基滲透結(jié)晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理。6、施工縫做法本工程按設(shè)計要求沿長度方向每隔20m留設(shè)伸縮縫，外墻水平施工縫設(shè)置在距底板頂面600mm處沿墻體長度方向設(shè)置300×5mm鋼板止水帶；鋼板止水帶接受搭接焊接，焊縫密實。為防止止水鋼板位置偏移，鋼板止水帶用Φ16短鋼筋和外墻鋼筋點焊固定，短鋼筋在止水帶兩側(cè)交織布置，間距800mm。7、變形縫施工變形縫接受O型閉合的氯丁橡膠止水帶（厚度10mm，寬度560mm），其接頭位置須設(shè)在頂板中部并確保膠合質(zhì)量，按設(shè)計尺寸用固定裝置使其和隧道鋼筋網(wǎng)固結(jié)在一起，以保證在砼澆筑中不致發(fā)生變形位移。變形縫外用黏土回填夯實，寬1m，厚0.5m。在施工縫和變形縫處進(jìn)行防水處理，接受1.5mm厚PFS反應(yīng)粘高分子濕鋪防水卷材，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T23457-2009，P類2型，變形縫和側(cè)墻施工縫兩側(cè)每側(cè)搭接25cm。8、鋼筋施工電力隧道鋼筋型號主要為I級HPB300級、Ⅲ級HRB400級，直徑d≤8為I級鋼，直徑d≥10為Ⅲ級鋼。主要有28mm、25mm、22mm、18mm、16mm、14mm、12mm、8mm，頂板、腹板、底板的鋼筋網(wǎng)之間設(shè)置聯(lián)系筋，每隔2～3個按梅花型點焊支撐。鋼筋接頭的連接接受閃光對焊、搭接焊或幫條焊。鋼筋綁扎時應(yīng)嚴(yán)格限制愛惜層厚度，底板及頂板設(shè)置φ14雙向@500mm（預(yù)料用量33000個）鋼筋鐵馬凳，以保證鋼筋愛惜層厚度及保證上層鋼筋不會被踐踏變形。9、支架、模板構(gòu)造（1）、電力隧道主體工程在箱室投影面下支架按：立桿縱距0.9m，橫距0.9m，步距0.6m。橫、縱向每隔4米設(shè)置“剪刀”斜撐，縱橫向離地15cm高設(shè)置掃地桿。模板接受組合鋼模。本電力隧道考慮工期緊，我部將接受鋼筋、模板一次成形，然后實行分兩次澆筑的方法，第一次為底板澆筑至側(cè)墻倒角上口30cm，待砼進(jìn)入初凝階段，時間限制在3—4個小時。施工縫接受300*5mm鋼板止水帶。其次次澆筑兩側(cè)墻體及頂板（如下圖所示）；支架在第一次澆筑砼達(dá)到設(shè)計強度2.5MPa起先搭設(shè)，在箱室投影面下支架布置且作為主要承重支護(hù)系統(tǒng)，橫、縱向設(shè)置每隔4米的“剪刀”斜撐，橫、縱向設(shè)置掃地桿，離地高15cm。頂板及其兩側(cè)墻體用接受木模、組合鋼模加普管、方木、拉桿共同組成模板系統(tǒng)；普管加對拉片按間距60cm梅花型布置對拉，拉片上安裝距內(nèi)外砼表面3cm的卡扣，正中設(shè)置鋼止水環(huán)片（預(yù)料運用量14000片，橫、豎向間距60cm，通過蝶形扣及螺母錨固在2Φ48鋼管橫擋上，其預(yù)料工程量為2000個，拉絲桿用Φ14圓鋼制作）(拆模后，拉桿鋼筋頭做防水、防腐、防銹處理)，側(cè)模之間連接處鑲橡膠條塞緊，以防漏漿，預(yù)料橡膠條運用量30000m；模板的支撐接受Φ48普管加上托加固支撐，內(nèi)箱室支架接受30cm長的壓力石混凝土墩做鋼管支架底座，縱向每米安裝三個壓力石，預(yù)料運用量2418個，詳細(xì)支架布置狀況詳見下圖。（止水對拉片，寬5cm，厚度為3mm，鋼板止水帶為6*6cm，2mm厚鋼板）壓力石尺寸圖支架圖（接受碗扣支架搭設(shè)4.85m×4.5m×806m縱向立桿間距1m）混凝土澆筑和鋼止水片設(shè)置橡膠止水帶搭接長度為便利鋼筋的綁扎，在支架的內(nèi)外側(cè)分別搭設(shè)施工工作平臺，操作平臺寬不小于1.2m，工作平臺表面必需作防滑處理，操作平臺四周必需搭設(shè)高不小于90cm的防護(hù)圍欄，高空作業(yè)時，工作人員必需栓上平安帶作業(yè)。（支架計算見附表）（2）、人孔、風(fēng)孔工程本段電力隧道（8+700～9+500）人孔13座、風(fēng)孔13座，風(fēng)孔均要接受L型風(fēng)孔設(shè)置到主輔綠化帶中。在L型風(fēng)孔中設(shè)置一道伸縮縫，一道施工縫，伸縮縫接受橡膠止水帶（尺寸依據(jù)設(shè)計補充），施工縫接受300*5的鋼板止水片。鋼板止水帶位置設(shè)置在距主體頂板300mm處10、砼施工本電力隧道混凝土二次澆筑成型，隧道墊層為C15砼，框架為C30(P8)鋼筋砼。本工程砼全部接受商品混凝土，用混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場，接受汽車泵輸送至澆筑地點，混凝土對稱澆注，嚴(yán)格限制砼入模數(shù)量，派專人負(fù)責(zé)砼輸送量，保證混凝土的質(zhì)量。由于鋼筋密集，砼澆筑過程中應(yīng)留意加強振搗，不得出現(xiàn)空洞或漏搗，確保砼質(zhì)量。旁置式風(fēng)井和主隧道交接處伸縮縫設(shè)置橡膠止水帶，位置在隧道主體外50cm，伸縮縫規(guī)格型號及做法同主體伸縮縫一樣。11、裝水試驗在隧道鋼筋砼框架的內(nèi)外模板拆除后，未作防滲處理和回填土以前自行進(jìn)行裝水試驗。試驗段兩端堵頭接受370mm磚墻砌體，M7.5水泥砂漿砌筑。砌體尺寸依據(jù)框架結(jié)構(gòu)尺寸封堵。強度達(dá)到80%以上才能進(jìn)行裝水試驗。經(jīng)裝水24小時后，檢驗隧道滲水狀況，無明顯潮濕和滲漏跡象方為合格。電力隧道封頭圖12、外側(cè)接地隧道兩側(cè)各有兩根主筋焊接成電氣通路，并通過機構(gòu)鋼筋內(nèi)側(cè)和預(yù)埋件、外側(cè)和地線焊接。接地接受Φ16鍍鋅圓鋼和50*50*50*2500角鋼做水平和垂干脆地體，沿隧道縱向敷設(shè)，并在沉降縫處和隧道電氣連接一次，其余每10米連接一次，沉降縫的間距小于30米。鍍鋅接地按規(guī)范搭接長度焊接后，須做防腐處理。待接地電阻測試完畢后方能回填。13、基槽回填在隧道側(cè)墻墻背回填，在道路范圍內(nèi)接受砂礫石兩側(cè)對稱勻整回填夯實，綠化帶接受素土回填，回填土層按每層（松土）不超過30cm，兩側(cè)高差不大于50cm，回填土?xí)r，先用裝載機將土攤到須要回填處，再用大挖機將土攤平，再用18T壓路機壓實。電力隧道位于輔道內(nèi)，全接受砂卵石回填。14、臨時便道本段電力隧道基坑開挖時，為了便利出土，在西側(cè)挖一施工便道，深度隨著電力隧道的加深而加深，便道長約100米，便道詳細(xì)措施詳見專項施工方案。三、K11+620～K12+921.79段電力隧道1、施工準(zhǔn)備1）、施工支配表一：工期支配表編號工作項目持續(xù)時間（天）開工時間結(jié)束時間備注1施工準(zhǔn)備102012-7-202012-7-302降水井施工312012-7-312012-8-113挖溝槽土石方312012-8-52012-9-54邊坡噴護(hù)312012-8-82012-9-85澆筑墊層砼、防水312012-8-102012-9-106鋼筋制作、預(yù)埋件的埋設(shè)352012-8-152012-9-207模板安裝352012-8-202012-9-248澆筑砼312012-8-252012-9-259模板和支架拆除302012-9-102012-10-910防水302012-9-122012-10-1111回填土方452012-9-172012-10-3112電氣施工452012-9-202012-11-4表二：電力隧道主體材料、設(shè)備及工程量序號分部名稱單位數(shù)量備注11.4m3履帶式挖掘機臺62165w履帶式推土機臺3320t振動式壓路機臺3420t自卸汽車輛2052m3輪胎式裝載機輛4625t汽車式起重機輛478m3砼攪拌輸送車臺12845m砼輸送泵車臺39砼噴射機臺310木工圓鋸機臺311型鋼剪斷機臺312鋼材電動彎曲機臺313臺式砂輪機臺314D100污水泵臺615電焊機臺416對焊機臺317柴油發(fā)電機臺318沉井鉆吸機組臺319打夯機臺3表三：序號分部名稱單位數(shù)量備注1電工人42焊工人123架子工人704模工人805鋼筋工人806砼工人407防水工人408普工人509管理人員人1210合計人388擬投入的主要周轉(zhuǎn)性材料：側(cè)墻接受組合鋼模板23914㎡，頂板接受15mm厚1.22m×2.44m膠合板木模板3500㎡，φ48×3.2鋼管28386m。2）、場地布置a、在基坑開挖之前提前7天降水，在電力隧道基坑一側(cè)進(jìn)行井點降水(詳見邊坡支護(hù)專項方案)。b、地勘資料及現(xiàn)場實際狀況進(jìn)行井點布置，以及水位視察井等，然后進(jìn)行降水，使其水位降至底板下1m。c、全線集中供電、供水主要由牧華路北側(cè)臨設(shè)綜合配水、配電供應(yīng)到施工現(xiàn)場;如遇停電、停水期間，接受柴油發(fā)電機供電、供水接受d50mm鑄鐵水管，安裝臨時主水管。d、本段電力隧道元華路里程K12+300～K12+921.79該段無地勘資料，經(jīng)現(xiàn)場開挖試驗段顯示該段溝槽溝槽開挖的土質(zhì)上部5米多為原修建元華路堆填的雜填土。下部為素填土。電力隧道施工為雨季施工，土質(zhì)含水量較高，棄土場為保證運渣車的正常通行，對含水量較高的棄土均拒絕接收。在電力隧道開挖過中為保證距溝槽邊的平安堆土距離和相關(guān)平安規(guī)范對堆土高度的要求。溝槽開挖接受分層開挖的方式開挖。上層開挖1米-5米，由于溝槽土質(zhì)含水較高，土質(zhì)差，溝槽內(nèi)運土車不能通行，確定用4臺挖機和1臺推土機協(xié)作翻運至溝槽外側(cè)，對土方進(jìn)行晾曬后，滿足棄土場對棄土要求后再外運至棄土場。在溝槽下部開挖過程中，由于工期緊，施工場地狹小，工地施工場地內(nèi)無堆土場地，工地旁邊經(jīng)走訪無堆土場地可租用，經(jīng)多方打聽了解在場地以外5.5公里（雙流縣正興鎮(zhèn)云龍村五項賽世側(cè)）租用當(dāng)?shù)卮迕竦霓r(nóng)土作為臨時堆土場，用自卸車將可作為回填的合格土轉(zhuǎn)運至臨時堆土場臨時堆放，并用黑色網(wǎng)布掩蓋，回填從臨時堆土場運回回填。e、隧道所用的鋼筋模板在鋼筋加工棚、模板加工棚進(jìn)行。2、測量放線；線路復(fù)測后測放出線路主要限制樁，對施工現(xiàn)場按設(shè)計斷面進(jìn)行復(fù)核（包括中線、標(biāo)高、水準(zhǔn)點的復(fù)查和增設(shè)，橫斷面的測量和繪制），放出施工邊線以及排水溝的詳細(xì)位置，在施工前做好排水系統(tǒng)的施工。3、基槽開挖本段電力隧道考慮里程段較長，在基槽范圍及周邊范圍內(nèi)受地下管線及構(gòu)筑物影響，施工前應(yīng)對本段做好管線及構(gòu)筑物的愛惜，詳見專項施工方案。依據(jù)本工程地質(zhì)勘察報告數(shù)據(jù)及現(xiàn)場視察，設(shè)計基槽底寬度為5.1～5.8m，開挖深度為9～12m，電力隧道樁號0+000～0+920段距道路中心線21.25m，西側(cè)為現(xiàn)狀道路，東側(cè)為人行道外側(cè)。本次設(shè)計該里程段接受兩側(cè)土釘支護(hù)墻支護(hù),二級護(hù)坡形式開挖。樁號1+060～1+130段距道路中心線40m，位于牧華立交范圍內(nèi)，本次設(shè)計該里程段接受兩側(cè)土釘墻支護(hù)開挖。放坡按開挖至5m深度1：0.55放坡加1m工作平臺，下層再按1：0.55放坡開挖至槽底。樁號0+920～1+060及1+130～1+313.222本次設(shè)計按兩側(cè)自然放坡開挖,放坡按1：1.5比率開挖。施工前應(yīng)進(jìn)行井點降水，降水接受坡外降水方式和溝槽內(nèi)明抽相結(jié)合的方式排水，邊坡內(nèi)外水位均要求降隧道基坑開挖高程以下2m，假如不能降至開挖高程以下，將在溝槽內(nèi)不影響施工的部位加設(shè)鋼管井抽排水，確保溝槽內(nèi)不能有水，影響施工質(zhì)量，未完整降水方案部分詳見《降排水專項施工方案》。據(jù)目前周邊環(huán)境狀況，本施工單位開挖放坡率將依據(jù)土質(zhì)放坡率進(jìn)行，詳細(xì)坡率依據(jù)地勘報告建議并結(jié)合現(xiàn)場狀況確定；在開挖過程中假如遇到和勘察報告不符的，依據(jù)實際狀況將放坡系數(shù)進(jìn)行調(diào)整，以保證槽底施工人員的平安以及周邊建筑物物穩(wěn)定平安；接受下列方案時，必需依據(jù)測量放出的開挖邊線和坡腳線開挖接受下列方法，邊坡及基槽底留出20～30cm由人工修整加固。（1）、自然穩(wěn)定放坡此方法適用于開挖深度較大、周邊環(huán)境無障礙及影響的條件下進(jìn)行。依據(jù)設(shè)計自然放坡形式，在開挖過程中嚴(yán)格依據(jù)測量放出的開挖邊線和坡腳線開挖，邊坡及基槽底留出20～30cm由人工修整加固，修整后的基槽禁止機械碰撞，并急時用彩條布掩蓋邊坡及基槽底，溝槽土質(zhì)較差將接受素砼噴護(hù)防止外界水源浸泡導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)，基槽底凹陷或膨脹使其承載力達(dá)不到設(shè)計要求。（放坡結(jié)構(gòu)圖如下）（2）、掛網(wǎng)土釘噴射砼支護(hù)此方法用于地質(zhì)困難，且現(xiàn)狀道路車行道及本道路改造（加寬）范圍內(nèi)，該土層為松散回填，欠固結(jié)，其含水量偏高，一般不能用于路基持力層，對于素填土較厚地段可清除上部素填土，其下接受碾壓夯實做地基處理。開挖深度約9m，但可以通過減小邊坡放坡率滿足邊坡穩(wěn)定性平安，放坡率為1:0.55，中間設(shè)置1工作平臺，本方法接受鋼花管加注漿噴錨護(hù)壁支護(hù)結(jié)構(gòu)，鋼花管（φ48壁厚3.5mm）埋深5米～9米，大約和水平成夾角150，鋼花管縱橫向間距1米，并排布置，鋼花管外露量5cm，PVC泄水孔按矩形布置,間距B×H=2400mm×2000mm。護(hù)坡面設(shè)置Φ14加強筋，縱橫間距1m，表面加φ8鋼筋網(wǎng)，間距150mm并和土釘點焊焊接，再噴射10cm厚C25細(xì)石混泥土面板。(結(jié)構(gòu)圖見下圖)（3）、施工排水為滿足基槽內(nèi)排水要求，坡腳設(shè)置砼排水邊溝，邊溝凈空幾何尺寸為300×300mm，將水排入集水坑，確保溝槽內(nèi)無水施工，按每25米設(shè)置一個集水坑，集水坑較排水溝深0.4m,在每一個集水坑處安放1～2臺φ100潛水泵，進(jìn)行坑內(nèi)降水。再在基槽頂平臺設(shè)置砼截水溝，地面排水設(shè)施接受的是現(xiàn)澆素混凝土邊溝,排水原則先地面后基槽，坡頂面接受5%橫坡匯水到截水土溝向外排水，坡腳設(shè)置排水溝將坡面匯水到此，最終通過排水溝排出，隨自然地面設(shè)置縱坡，并且每隔15m設(shè)置一道變形縫；依據(jù)設(shè)計及其現(xiàn)場土質(zhì)、用機械設(shè)備分層分段開挖放坡，距設(shè)計基槽低標(biāo)高30cm時接受人工修邊檢底，并對現(xiàn)場基槽基底土質(zhì)或基槽挖方的土質(zhì)取有代表性的土樣，按標(biāo)準(zhǔn)試驗方法進(jìn)行自然密實度、含水量、液限指數(shù)和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實度，遇軟弱土質(zhì)，淤泥，腐泥及不能達(dá)到設(shè)計持力層土質(zhì)要求時，按設(shè)計文件進(jìn)行處理，設(shè)計無明確要求時，由甲方、設(shè)計、監(jiān)理等相關(guān)單位現(xiàn)場確定處理方法。4、墊層施工當(dāng)?shù)鼗翞槊軐嵲瓲钔?，且滿足承載設(shè)計要求時，對基槽底表面人工夯實撿平后，閱歷槽合格后，干脆在其原狀土上澆筑厚10cm的C15砼墊層；若地基達(dá)不到要求按上述軟弱地基處理后再澆筑厚10cm的C15砼墊層。由于電力隧道泵站集水坑側(cè)壁圖紙設(shè)計無防水卷材張貼基層，為保證此處防水卷材施工的質(zhì)量，在側(cè)壁外砌筑240mm磚墻，抹灰后在其表面鋪貼防水卷材。若集水坑處地質(zhì)為巖層，由于集水坑面積較?。?.4m*2.7m），深度較深（約1.7m），機械破除巖石將擴(kuò)大基坑尺寸，為保證整體結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，擴(kuò)大部分接受集水坑結(jié)構(gòu)同標(biāo)號砼進(jìn)行填充。5、防水施工（1）、隧道底板4.0mm厚BAC防水卷材干鋪法施工操作要點a、基層處理劑的涂刷：涂刷時應(yīng)勻整，以清潔基層為主。b、附加層施工：陰陽角做一道附加防水層，寬度≥500mm。c、彈線、試鋪，在涂好冷油的基層上按930mm的間距彈出粘貼限制線，嚴(yán)格按限制線貼鋪卷材，確保搭接寬度達(dá)到現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范要求的70mm。防水卷材應(yīng)先試鋪就位，按須要形態(tài)正確剪裁后，方可起先實際貼鋪。d、從一端將卷材（連同隔離紙）揭起，沿中線對折，用裁紙刀將隔離紙從中間裁開，留意不要劃傷卷材。e、卷材搭接，大面積的卷材排氣、壓實后，再用小壓輥搭接部位進(jìn)行碾壓，從搭接內(nèi)邊緣向外進(jìn)行滾壓，排出空氣，貼鋪堅實。搭接時應(yīng)對準(zhǔn)搭接限制線進(jìn)行，規(guī)范要求搭接寬度為100mm。（2）、隧道側(cè)墻及頂板4.0mm厚BAC防水卷材濕鋪法施工操作要點：a、清除基層表面的灰塵、雜物；干燥的基層面預(yù)先淋水（不少于兩遍）充分潤濕。b、抹水泥（砂）漿：其厚度視基層平整狀況而定，鋪抹時應(yīng)留意壓實、抹平。在陰角處，應(yīng)抹成圓角。鋪抹水泥（砂）漿的寬度比卷材的長、短邊宜各寬出100～300mm，并在鋪抹過程中留意保證平整度。c、揭掉防水卷材下表面的隔離膜。d、鋪設(shè)水卷材：將防水卷材平鋪在水泥（砂）漿上。卷材和相鄰卷材之間為搭接，將下層卷材上表面搭接部位隔離膜及上層卷材下表面隔離膜揭除，然后搭接密實。e、拍打卷材上表面、提漿：用木抹子或橡膠板拍打卷材上表面；提漿，排出卷材下表面的空氣，使卷材和水泥（砂）漿緊密結(jié)合。f、搭接：接受上下搭接，搭接長度100mm。g、防水卷材在立墻上鋪貼時，在卷材封口處應(yīng)臨時密封（可用膠帶或加厚水泥漿密封），以防止立墻收頭處水份過快散失。（3）、成品愛惜a、在底板防水卷材施工完畢后，在其上作30mm厚M20水泥砂漿防水愛惜層。b、加強防水的成品愛惜，嚴(yán)禁穿釘子鞋的人員進(jìn)入防水層上行至，以免損傷防水層。c、在電力隧道回填前，在BAC防水卷材上設(shè)置3cm厚聚苯乙烯泡沫板愛惜層滿包。（4）、當(dāng)隧道底板砼澆筑完成后，在隧道內(nèi)找平層施工前，對隧道底板內(nèi)側(cè)用1.0mmCR68水泥基滲透結(jié)晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理，涂刷寬度應(yīng)延腋角處高出底板上30cm。當(dāng)隧道鋼筋砼框架澆筑完并經(jīng)灌水試驗（灌水試驗詳后）合格后防水，待隧道側(cè)壁和頂板外部干燥，用1.0mmCR68水泥基滲透結(jié)晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理。6、施工縫做法本工程按設(shè)計要求沿長度方向每隔20m留設(shè)伸縮縫，外墻水平施工縫設(shè)置在距底板頂面600mm處沿墻體長度方向設(shè)置300×5mm鋼板止水帶；鋼板止水帶接受搭接焊接，焊縫密實。為防止止水鋼板位置偏移，鋼板止水帶用Φ16短鋼筋和外墻鋼筋點焊固定，短鋼筋在止水帶兩側(cè)交織布置，間距800mm。7、變形縫施工：變形縫接受O型閉合的氯丁橡膠止水帶（厚度10mm，寬度560mm），其接頭位置須設(shè)在頂板中部并確保膠合質(zhì)量，按設(shè)計尺寸用固定裝置使其和隧道鋼筋網(wǎng)固結(jié)在一起，以保證在砼澆筑中不致發(fā)生變形位移。變形縫外用黏土回填夯實，寬1m，厚0.5m。在施工縫和變形縫處進(jìn)行防水處理，接受1.5mm厚PFS反應(yīng)粘高分子濕鋪防水卷材，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T23457-2009，P類2型，變形縫和側(cè)墻施工縫兩側(cè)每側(cè)搭接25cm。8、鋼筋施工電力隧道鋼筋型號主要為I級HPB300級、Ⅲ級HRB400級，直徑d≤8為I級鋼，直徑d≥10為Ⅲ級鋼。主要有28mm、25mm、22mm、18mm、16mm、14mm、12mm、8mm，頂板、腹板、底板的鋼筋網(wǎng)之間設(shè)置聯(lián)系筋，每隔2～3個按梅花型點焊支撐。鋼筋接頭的連接接受閃光對焊、搭接焊或幫條焊。鋼筋綁扎時應(yīng)嚴(yán)格限制愛惜層厚度，底板及頂板設(shè)置φ14雙向@500mm鋼筋鐵馬凳，以保證鋼筋愛惜層厚度及保證上層鋼筋不會被踐踏變形。9、支架、模板構(gòu)造電力隧道上部結(jié)構(gòu)的支撐搭設(shè)在第一次砼澆筑強度達(dá)到2.5MPa進(jìn)行。在箱室投影面下支架按：立桿縱距0.9m，橫距0.6m，步距0.6m。模板接受組合鋼模板，橫、縱向每隔4米設(shè)置“剪刀”斜撐，縱橫向離地15cm高設(shè)置掃地桿。本電力隧道考慮工期緊，我部將接受鋼筋、模板一次成形然后實行分兩次澆筑，第一次為底板澆筑至側(cè)墻60cm，待砼進(jìn)入初凝階段，時間限制在3—4個小時。施工縫接受300×5mm鋼板止水帶。其次次澆筑兩側(cè)墻體及頂板（如下圖所示）；支架在第一次澆筑砼達(dá)到設(shè)計強度2.5MPa起先搭設(shè)，在箱室投影面下支架布置且作為主要承重支護(hù)系統(tǒng)，橫、縱向設(shè)置每隔4米的“剪刀”斜撐，橫、縱向設(shè)置掃地桿，離地高15cm。頂板及其兩側(cè)墻體用接受木模、組合鋼模加普管、方木、拉桿共同組成模板系統(tǒng)；普管加對拉片按縱、橫間距60cm布置對拉，拉片上安裝距內(nèi)外砼表面3cm的卡扣，正中設(shè)置鋼止水環(huán)片(拆模后，拉桿鋼筋頭做防水、防腐、防銹處理)，側(cè)模之間連接處鑲橡膠條塞緊，以防漏漿；模板的支撐接受Φ48普管加上托加固支撐，內(nèi)箱室支架接受30cm長的壓力石混凝土墩做鋼管支架底座，縱向每米安裝三個壓力石，詳細(xì)支架布置狀況詳見下圖。（止水對拉片，寬5cm，厚度為3mm，鋼板止水帶為6×6cm，2mm厚鋼板）壓力石尺寸圖支架圖混凝土澆筑和鋼止水片設(shè)置橡膠止水帶搭接長度鋼板止水帶位置設(shè)置在距主體頂板300mm處10、砼施工本電力隧道混凝土分兩次澆筑成型，隧道墊層為C15砼，框架為C30(S8)鋼筋砼，內(nèi)地面層為C25砼，通過現(xiàn)場限制和管理以保證混凝土的灌筑質(zhì)量并嚴(yán)格依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2002)中的有關(guān)要求執(zhí)行。砼澆注接受汽車泵輸送，對稱澆注，嚴(yán)格限制砼入模數(shù)量，派專人負(fù)責(zé)砼輸送量，保證混凝土的質(zhì)量。由于鋼筋密集，砼澆筑過程中應(yīng)留意加強振搗，不得出現(xiàn)空洞或漏搗，確保砼質(zhì)量。旁置式風(fēng)井和主隧道交接處伸縮縫設(shè)置橡膠止水帶，位置在隧道主體外50cm，伸縮縫規(guī)格型號及做法同主體伸縮縫一樣。11、人孔、風(fēng)孔工程風(fēng)孔均要接受L型風(fēng)孔設(shè)置到主輔綠化帶中。在L型風(fēng)孔中設(shè)置一道伸縮縫，一道施工縫，伸縮縫接受橡膠止水帶（尺寸依據(jù)設(shè)計補充），施工縫接受300*5的鋼板止水片。12、裝水試驗施工單位宜在隧道鋼筋砼框架的內(nèi)外模板拆除后，未作防滲處理和回填土以前自行進(jìn)行裝水試驗。試驗段兩端堵頭接受24磚墻砌體，M7.5砂漿砌筑。砌體尺寸依據(jù)框架結(jié)構(gòu)尺寸封堵。強度達(dá)到80%以上才能進(jìn)行裝水試驗。經(jīng)裝水24小時后，檢驗隧道滲水狀況，無明顯潮濕和滲漏跡象方為合格。13、外側(cè)接地隧道兩側(cè)各有兩根主筋焊接成電氣通路，并通過機構(gòu)鋼筋內(nèi)側(cè)和預(yù)埋件、外側(cè)和地線焊接。接地接受Φ16鍍鋅圓鋼和50*50*50*2500角鋼做水平和垂干脆地體，沿隧道縱向敷設(shè)，并在沉降縫處和隧道電氣連接一次，其余每10米連接一次，沉降縫的間距小于30米。鍍鋅接地按規(guī)范搭接長度焊接后，須做防腐處理。14、基槽回填在隧道側(cè)墻墻背回填，在道路范圍內(nèi)接受砂礫石兩側(cè)對稱勻整回填夯實，綠化帶接受素土回填，回填土層按每層（松土）不超過30cm，兩側(cè)高差不大于50cm。回填土密實度要求：地面1.5m以下93%（輕型擊實法）：1.5m以上部分按道路回填土密實度要求。電力隧道位于綠化帶內(nèi)，回填土密實度不宜小于85%,土質(zhì)達(dá)不到回填要求，接受砂卵石回填。15、臨時改道本段電力隧道里程在K1+060～K1+130段為橫穿華牧路主線道路，考慮到現(xiàn)華牧路為華陽至牧馬山主通道，車流量較大，且存在平安隱患因素。對該段進(jìn)行施工前應(yīng)先做好交通組織設(shè)計，對華牧路進(jìn)行改道施工，改道詳細(xì)措施詳見專項施工方案。本段電力隧道基坑開挖時，為了便利出土，在K12+000處挖一施工便道，深度隨著電力隧道的加深而加深，便道長約90米，便道詳細(xì)措施詳見專項施工方案。電氣安裝施工安裝專業(yè)的施工工序為施工準(zhǔn)備→預(yù)制加工管煨彎→測定接線盒、接線箱位置→固定接線盒、接線箱→管線連接及固定→變形縫到處理→接地跨接。當(dāng)管子或接線盒和鋼筋網(wǎng)位置發(fā)生沖突時，可將影響安裝的鋼筋撥開，待安裝好管子或接線盒后再將撥開的鋼筋作適當(dāng)調(diào)整就位。1、橋架的安裝橋架接受螺栓和預(yù)埋件進(jìn)行焊接，橋架安裝要求橫平豎直，沿隧道敷設(shè)。橋架（200×100）內(nèi)要有金屬板分隔，管線和預(yù)留空間分開，橋架接受直立安裝，其蓋（可揭）朝向隧道中線。2、導(dǎo)線的選擇和敷設(shè)隧道一側(cè)沿橋架敷設(shè)一條ZR-vv-0.6/1kv-(4*35+1*16)銅芯電纜作為隧道配電線路，供應(yīng)隧道里設(shè)備的供電要求。電力隧道電纜終端頭接頭方式接受熱縮式，熱縮式電纜頭適用于0.5～10.0kv，1根電纜按2個終端頭考慮，中間的交聯(lián)聚乙烯電纜和各種電纜。在進(jìn)行電力電纜制作安裝計算時接頭按設(shè)計確定，如設(shè)計沒有規(guī)定時，按實際狀況計算（一般可按250米一個中間接頭考慮）。接入接線盒的導(dǎo)線預(yù)留長度不得小于20cm。3、配電箱配電箱應(yīng)安裝在平安、干燥、易操作的場所，安裝配電箱和預(yù)埋件焊接固定。預(yù)埋的各種鐵件均應(yīng)刷防銹漆，并做好明顯牢靠的接地。導(dǎo)線引出面板時，面板線孔應(yīng)光滑無毛刷，金屬應(yīng)裝設(shè)絕緣愛惜套。帶有器具的鐵盤盤面和裝有器具的門及電器的金屬外殼均應(yīng)有明顯牢靠的愛惜地線，電箱盤配線排列整齊，并綁扎成束，在活動部位應(yīng)固定。盤面引出漆引進(jìn)應(yīng)留有適當(dāng)余度，以便于檢修。導(dǎo)線剝削處不應(yīng)傷線芯過長，導(dǎo)線壓頭應(yīng)堅實牢靠。多股導(dǎo)線不應(yīng)盤圈壓接，應(yīng)加裝壓線端子（有壓線孔者除外）。如必需穿孔用頂絲壓接時刷錫后再壓接，不得削減導(dǎo)線的股數(shù)。配電箱的盤面上安裝的各種刀閘及自動開關(guān)等到，當(dāng)處于斷路狀態(tài)時，刀片可動部分均不應(yīng)帶電（特別狀況除外）。配電箱盤上電源指示燈，其電源接至總開關(guān)的外側(cè)，并應(yīng)裝單獨熔斷器(電源側(cè))。盤面閘具應(yīng)置應(yīng)和支路相對應(yīng)，其下面應(yīng)裝設(shè)片框，標(biāo)明路制及容量。照明配電箱（板）內(nèi)的溝通，直流或不同電壓等級的電源并具有明顯標(biāo)記。照明配電箱（板內(nèi)應(yīng)分別設(shè)置中性線和接地愛惜地線）匯流排，中性和愛惜地線應(yīng)在匯流排上連接、不得鉸接并應(yīng)有編號。磁插熔斷器底中心，明露螺絲應(yīng)填充絕緣物，以防止對地放電。磁插保險不得袒露金屬螺栓，應(yīng)填滿火漆。配電箱（盤）上電具儀表應(yīng)堅實、平整、整齊、間距勻整、銅端子無松動、啟閉靈敏，零部件齊全。照明配電箱（板）應(yīng)安裝堅實、平整垂直偏差不應(yīng)大于3mm；安裝時，照明配電箱（板）四周應(yīng)無空隙。其面板四周達(dá)緣應(yīng)緊貼墻面、箱體和建筑物，構(gòu)筑物接觸部分圖防腐漆。固定面權(quán)的機螺絲，應(yīng)接受鍍鋅圓帽機螺絲，其間距不得大于210mm，并應(yīng)勻整地對稱于四角。泵站水泵配電箱接受50×50×5鍍鋅角支架落地安裝，安裝高度為箱底距地1.5米。4、照明設(shè)施各型燈具：燈具的型號要用220V11W節(jié)能燈規(guī)格必需符合設(shè)計要求和國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。燈具在隧道中線兩側(cè)各0.5米處交織布置，相鄰兩盞燈具縱向間距為5米。人行出入口應(yīng)至少設(shè)置兩盞防潮節(jié)能燈，配線和隧道燈相同，并穿鋼管暗設(shè)。燈內(nèi)配線嚴(yán)禁外露，燈具配件齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落，燈罩裂開，燈箱歪翹等現(xiàn)象。全部燈具應(yīng)有產(chǎn)品合格證。燈具導(dǎo)線：照明燈具運用的導(dǎo)線其電壓等級不應(yīng)低于溝通500V，其最小線芯截面應(yīng)符合規(guī)范要求。開關(guān)、插座：先將從盒內(nèi)甩出的導(dǎo)線由塑料臺的出線孔中穿出，再將塑料臺緊貼于墻面用螺絲固定在盒子或木磚上，假如是明配線，木臺上的隱線槽應(yīng)先順對導(dǎo)線方向，再用螺絲固定堅實。塑料（木）臺固定后，將甩出的相線、中性線、愛惜地線按各自的位置從開關(guān)、插座的線孔中穿出，按接線要求將導(dǎo)線壓牢。然后將開關(guān)或插座貼于塑料（木）臺上，對中找正，用木螺絲固定牢。最終再把開關(guān)、插座的蓋板上好。5、風(fēng)機的安裝通風(fēng)的風(fēng)機安裝所運用的主要材料，成品或半成品應(yīng)有出廠合格證或質(zhì)量鑒定文件。風(fēng)機設(shè)備安裝就位前，按設(shè)計圖紙并依據(jù)建筑物的軸線、邊線線及標(biāo)高線放出安裝基準(zhǔn)線。將設(shè)備基礎(chǔ)表面的油污、泥土雜物清除和地腳螺栓預(yù)留孔內(nèi)的雜物清除干凈。整體安裝風(fēng)機吊裝時干脆放置在基礎(chǔ)上，用墊鐵找平找正，墊鐵一般應(yīng)放在地腳螺栓兩側(cè)，斜墊鐵必需成對運用。設(shè)備安裝好后同一組墊鐵應(yīng)點焊在一起，以免受力時松動。在風(fēng)孔上口和下口處應(yīng)各設(shè)一道鋼絲防鼠網(wǎng)，防鼠網(wǎng)網(wǎng)格尺寸＜10*10mm,鋼絲直徑≥1.5mm。6、接地隧道內(nèi)的金屬橋架、燈具、配電箱、風(fēng)機等全部金屬構(gòu)件的金屬外露部分均須細(xì)致牢靠等電位連接及愛惜接地。接受TN-S接地系統(tǒng)，接地電阻：R≤1.0歐。涵洞截水施工依據(jù)現(xiàn)場實際考察，在K11+980左右處有一過街雨水方管橫穿道路東西兩側(cè)，另外在K12+294處有一方涵洞橫穿道路，該兩處涵洞常年都有流水。電力隧道基坑開挖時由于放坡的要求，需將該兩涵管部分破除，當(dāng)電力隧道完成后又需將其復(fù)原。K11+980處雨水涵管尺寸為2m×1.8m，破除復(fù)原長度約為18m，K12+294處方涵管尺寸為2.0m×1.7m，蓋板尺寸為1×2.5×0.3m，破除和復(fù)原長度為9m。另外在K11+815和K12+050處有圓管涵，d=1000mm，電力隧道基坑開挖時需將其破除，電力隧道完成后又需將其復(fù)原，破除和復(fù)原長度均約為10米。道路西側(cè)大量水流從樁號K11+980、K12+294處涵洞通過，由于電力隧道基坑開挖時需破除該處涵洞，因此需對涵洞水引流，搭設(shè)臨時支撐架排水溝。另外由于七標(biāo)電力隧道施工，致使原建磚砌排水溝的水不能排入既有水溝，因此需在K12+290處搭設(shè)一臨時支撐架排水溝過水。加之五標(biāo)穿心溝小橋正在施工無法過水和七標(biāo)電力隧道基坑的降水全部排入西側(cè)均從K11+980及K12+294涵洞通過，為了不影響電力隧道施工特編制本方案。一、臨時排水溝及支撐架搭設(shè)方法1、支撐架的搭設(shè)1）、沿著涵洞方向搭設(shè)4排鋼管腳手架，立桿縱向（順著排水溝方向）間距1.2m，立桿橫向間距1m，布距1.2m。2）、在電力隧道坑底中心和隧道邊坡位置分別搭設(shè)燈籠架予以支撐上面水溝中的流水及臨時排水溝自重。燈籠架為格構(gòu)形式1.2×1.2m，水平桿步距1.2m。3）、燈籠架和立桿間用剪刀撐連接，在燈籠架的四角搭設(shè)斜撐。4）、每根立桿、斜桿下面墊好木塊，禁止干脆將桿件立在地面。2、臨時排水溝的制作1）、在搭設(shè)好的支撐架上面鋪一層木方（4000×100×50㎜），并將其固定在支架上，木方間距150㎜。2）、在木方上釘鋪一層寬3m木模板，兩側(cè)用木模板加釘成U型排水溝高1m，兩側(cè)木模板上下各釘一根橫向木方楞，同時兩側(cè)每隔500㎜用1.2m豎向鋼管固定在木模板上，再用一長3.5米水平鋼管將兩側(cè)豎向鋼管進(jìn)行連接。3）、在U型排水溝內(nèi)鋪設(shè)兩層透亮塑料布，用圖釘固定在U型排水溝內(nèi)，以保證不漏水。4）、詳細(xì)做法見附圖。平安留意事項一、施工準(zhǔn)備階段的平安技術(shù)措施落實現(xiàn)場施工人員持證上崗，施工現(xiàn)場內(nèi)的檢驗試驗人員、測量人員、特種作業(yè)人員必需持證上崗。對電工、焊工、架子工進(jìn)行崗前培訓(xùn)、考核。由項目部綜合辦公室負(fù)責(zé)確認(rèn)。落實施工機械設(shè)備、平安設(shè)施及防護(hù)用品進(jìn)行場的支配。辦理職工意外損害保險。對平安設(shè)施、設(shè)備、防護(hù)用品的檢查驗收；制定各項平安管理制度并組織學(xué)習(xí)。二、現(xiàn)場布置的平安技術(shù)措施設(shè)置平安標(biāo)記，在本工程現(xiàn)場四周配備、架立平安標(biāo)記牌。施工現(xiàn)場的布置符合防火防爆、防洪、防雷電等平安規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn)車間等應(yīng)按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置?，F(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅實、保持暢通；現(xiàn)場道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等狀況時，應(yīng)有防止行人、車輛等附落的平安設(shè)施；電力隧道每隔50米設(shè)置平安通道；緊急地點應(yīng)懸掛依據(jù)GB2893-82《平安色》和GB2894-82《平安標(biāo)記》規(guī)定的標(biāo)牌。夜間有人經(jīng)過的坑洞應(yīng)設(shè)紅色警示燈，現(xiàn)場道路應(yīng)符合《工廠企業(yè)廠內(nèi)運輸平安規(guī)程》GB4378-84的規(guī)定，施工現(xiàn)場設(shè)置大幅平安宣揚標(biāo)語?，F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動，要組成一個由15～20人的義務(wù)消防隊，全部施工人員要熟悉并駕馭消防設(shè)備的性能和運用方法。各類房屋、庫棚、料廠等的消防平安距離應(yīng)符合國家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不得堆放易燃品；嚴(yán)禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應(yīng)隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必需有防止回火的平安裝置，氧氣瓶和乙炔發(fā)生器要隔離存放。施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格依據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。施工前，依據(jù)設(shè)計文件復(fù)查地下構(gòu)造物（如地下電纜、給排水管道等）的埋設(shè)位置及走向，對四周的建筑物要確定其位置，并實行防護(hù)措施，施工中如發(fā)覺地下構(gòu)造物，地面建筑物或有緊急品、文物時，應(yīng)立刻停止施工，待處理完畢后方可施工。三、施工用電平安技術(shù)措施施工現(xiàn)場供電線路、電氣設(shè)備的安裝、修理保養(yǎng)及拆除工作，必需由專業(yè)人員（經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)并考試合格、持有效證件上崗的電工）進(jìn)行。施工現(xiàn)場臨時用電依據(jù)項目部編制的《臨時用電專項方案》進(jìn)行設(shè)置，再由主管平安副經(jīng)理睬同平安部以及有關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行驗收合格后方可運用。電工晚間值班必需雙人上崗，特別狀況下須要帶電操作時，必需配備必要的平安工具，實行牢靠的平安隔離措施，并指定專業(yè)人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)，施工用電中常見通病必需杜絕。嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，嚴(yán)禁運用不合格器材?，F(xiàn)場照明電線絕緣良好，照明燈具的金屬外殼必需接零。室外照明燈具距地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。配電箱、開關(guān)箱運用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器必需完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電愛惜器，選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零愛惜。開關(guān)箱和用電設(shè)備實行一機一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級。架空線必需設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。嚴(yán)禁將電線線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偌?。接地接零接受角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于8mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，支配電箱必需有重復(fù)接地。配電房室內(nèi)平安工內(nèi)及防護(hù)措施、滅火器材齊全。實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。對易燃易爆、緊急品存放場所的用電設(shè)備，加強監(jiān)控、檢查工作，發(fā)覺問題立刻整改。施工現(xiàn)場大型用電設(shè)備、大型機具等，配由專人進(jìn)行維護(hù)和管理。對移動機具及照明實行二級漏電愛惜。并經(jīng)常進(jìn)行檢查、修理和保養(yǎng)。四、施工機械運用的平安技術(shù)措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必需持有操作合格證，不準(zhǔn)操作人操作和操作證不相符的機械；不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必需依據(jù)本機說明書規(guī)定，嚴(yán)格依據(jù)工作前的檢查制度和工作中留意視察、工作后保養(yǎng)。加強室或操作室應(yīng)保持整齊、嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇平安的停放地點，夜間應(yīng)由專人看管。用手柄起動的機械應(yīng)留意手柄倒轉(zhuǎn)傷人，向機械加油時要嚴(yán)禁煙火。嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進(jìn)行修理、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。指揮施工機械作業(yè)人員，必需站在通視良好的平安地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。運用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其它物件接觸鋼絲繩子，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)《建筑機械運用平安技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人平安技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機電設(shè)備、車輛平安大檢查，對檢查中查處的平安問題，依據(jù)“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。中、小型機械的運用：項目部指派機管員負(fù)責(zé)機械運用前的驗收工作，平常做好檢查機械運轉(zhuǎn)狀況。按規(guī)定搭設(shè)機械防護(hù)棚。機械設(shè)備接地或接零，隨機開關(guān)靈敏牢靠。督促機械操作人員做好定期檢查、保養(yǎng)及修理工作，并做好運轉(zhuǎn)保養(yǎng)記錄。機械設(shè)備的防護(hù)裝置必需齊全有效，嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn)。固定機械設(shè)備和手持移動工具、必需實施二級漏電愛惜。中、小型機械必需做到定機、定人、定崗位。五、防火平安技術(shù)措施保障施工現(xiàn)場的防火平安，以利施工作業(yè)的順當(dāng)進(jìn)行是平安生產(chǎn)的重要組成部分。在防火領(lǐng)導(dǎo)組的領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)防火制度對重點部位進(jìn)行檢查，發(fā)覺火險隱患必需立刻消退。建立義務(wù)消防隊，正常進(jìn)行活動。施工現(xiàn)場必需配備足夠的消防器材，由專人負(fù)責(zé)維護(hù)、管理、定期更新，保證完好。必需嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度。明火作業(yè)，監(jiān)護(hù)人及滅火電器材到位。木工間、緊急品倉庫、配電間、食堂、宿舍等重點部位專人監(jiān)管。質(zhì)量留意事項一、鋼筋工程質(zhì)量保證措施必需要有出廠質(zhì)量保證書，沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋，不能選購 ，對運用的鋼筋，要嚴(yán)格規(guī)定取樣試驗合格后方能運用。操作人員必需持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件中，進(jìn)行隨機抽樣檢查，并以此作為加強對焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。鋼筋配料卡必需經(jīng)過技術(shù)主管審核后，才準(zhǔn)開料，開料成型的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號依次掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要實行防銹措施。專人負(fù)責(zé)鋼筋墊塊（愛惜層）的制作，要確保規(guī)格精確，數(shù)量足夠，并達(dá)到足夠的設(shè)計強度，墊塊的安放要疏密勻整，牢靠的起到愛惜作用。鋼筋綁扎完畢后，要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收合格后，方可澆注混凝土，在混凝土澆注過程中，必需派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋件位移等問題。二、支架及模板質(zhì)量保證措施支架材料以門式支架為主，嚴(yán)格編制支架方案，詳細(xì)計算支架受力狀況，并在施工組織方案中重點說明支架在施工時嚴(yán)格按要求執(zhí)行，并依據(jù)現(xiàn)場狀況復(fù)核預(yù)留施工預(yù)拱度。支架經(jīng)“加級驗收”合格后，方允許交付運用，并應(yīng)向下一工序人員詳細(xì)交底，提示留意事項。模板要經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證有足夠的強度和剛度，并要裝拆便利；加工鋼模板時要嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范施工，實行三級驗收程序。鋼模板統(tǒng)一調(diào)配，安裝時要涂脫模劑，模板縫隙要嚴(yán)密填塞，并留意限制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等技術(shù)要求，流水作業(yè)，逐一檢查，防止漏漿、錯裝等錯誤。模板、支架以下工序操作時，應(yīng)派專人不斷檢查，發(fā)覺問題剛好解決。拆卸模板、支架時，應(yīng)按規(guī)定依次拆除，當(dāng)心輕放，決不允許猛烈敲打和擰扭，并將配件收集堆放。三、商品混凝土配制及運輸保證（1）、組織專職小組負(fù)責(zé)和商品混凝土廠家進(jìn)行協(xié)調(diào)，并指派專人蹲點限制施工質(zhì)量。（2）、要求商品砼廠家全部用于配制混凝土的原材料，包括：水泥、黃砂、石子、粉煤灰及外加劑都必需分別是來源于同一產(chǎn)地、同一供應(yīng)商的產(chǎn)品，中途不得更換，以保證混凝土外觀色澤一樣。（3）、嚴(yán)格限制混凝土的坍落度和水灰比，水灰比盡量小，以削減混凝土的收縮變形以及徐變，防止混凝土表面出現(xiàn)水斑和裂縫。（4）、商品砼廠家經(jīng)試驗符合設(shè)計要求的混凝土協(xié)作比，必需遞交設(shè)計、業(yè)主及監(jiān)理審查，得到認(rèn)可后方可用于本工程。（5）、在等待澆混凝土的分項工程和商品砼廠家之間做空車來回試驗，保證混凝土澆筑時材料供應(yīng)剛好，確?；炷翝仓|(zhì)量。四、混凝土澆筑過程質(zhì)量保證（1）、接受混凝土泵機干脆泵送入模，并盡量削減混凝土的澆筑時間，確保整個構(gòu)件的質(zhì)量。（2）、混凝土接受“斜面分層、薄層澆注、一次到頂”的方法進(jìn)行澆注，分層厚度不得大于30cm。（3）、混凝土初始布料時，必需運用串筒，保證混凝土下料高度≤2m。（4）、每個出料口必需配備2～4只高頻插入式振動機，嚴(yán)格、細(xì)致地振搗。遵循“快插慢拔”的原則，振點呈梅花形布置，間距不得大于40cm，振搗時間以不再有氣泡冒出及混凝土不再沉陷為準(zhǔn)。（5）、電力隧道的外側(cè)邊應(yīng)細(xì)致振搗，振動器金屬頭距離模板10cm左右，振點間距限制在30cm。振搗時間嚴(yán)禁過長，一般限制在20～30秒，防止混凝土水泥漿流失。保證混凝土成型后光滑、密實、美觀?；炷琉B(yǎng)護(hù)及成品愛惜保證：構(gòu)件拆除模板后立刻覆蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)周期一般為7～14天。養(yǎng)護(hù)過程中，專人經(jīng)常檢查養(yǎng)生狀況。五、排水工程質(zhì)量保證措施土方回填必需達(dá)到設(shè)計及施工規(guī)范要求，經(jīng)密實度試驗合格后，方可接著回填，不達(dá)到質(zhì)量要求的不準(zhǔn)回填。為了保證回填土的質(zhì)量，槽底有積水應(yīng)先解除，不得在水中回填土，當(dāng)日回填應(yīng)當(dāng)日夯實。溝槽回填土必需保證構(gòu)筑物的平安，管道、井室等不位移，不破壞。文明施工本工程為創(chuàng)建文明標(biāo)化工地，以“平安、文明、優(yōu)質(zhì)”為指導(dǎo)，確保工程如期完成；施工現(xiàn)場布設(shè)嚴(yán)格按經(jīng)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計執(zhí)行，做到布置合理，道路暢通，排水良好，場地平整齊凈。項目經(jīng)理對工程的文明施工負(fù)責(zé)，并設(shè)立以項目經(jīng)理為組長的文明施工小組和管理網(wǎng)絡(luò)。嚴(yán)格遵守四川省有關(guān)文明施工管理的確定，嚴(yán)格執(zhí)行省頒發(fā)的有關(guān)文明施工文件，制定項目部各管理部門的責(zé)任制，建立健全各項文明施工制度，充分調(diào)動施工人員的工作主動性、共同搞好文明施工工作。在施工現(xiàn)場加強社會治安綜合治理，同時加強民工管理，特別是“七不”規(guī)范和文明意識管理，提高民工的整體素養(yǎng)，促進(jìn)工程