2023年物資運輸合同協(xié)議書

2/2物資運輸合同協(xié)議書（運輸合同）是承運人將旅客或者貨物從起運地點運輸?shù)缴潭ǖ攸c，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費用的合同。下面是我給大家整理的關(guān)于物資運輸合同（協(xié)議書），歡迎大家來閱讀。

物資運輸合同協(xié)議書1

甲方(即托運方)：_____________________

乙方(即承運方)：_____________________

依據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：

一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運;

二、甲方將貨物交給乙方承運時，須供應(yīng)貨物運輸途中所需要的全部合法手續(xù)，以及規(guī)范、平安的貨物包裝，并不得將國家違禁物品(含各種易燃易爆物品)夾帶貨品中，否則由此造成全部損失由甲方擔(dān)當(dāng);

三、甲方將貨物交給乙方承運時，須按貨物實際價值自行購買（保險），或由乙方代為辦理購買保險，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不擔(dān)當(dāng)全部責(zé)任;

四、假如貨物在運輸過程中消失包裝損壞、貨品損失等狀況必需經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)(或者到達(dá)貨站經(jīng)手人)共同簽字出具書面證明，必要時由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運費等;如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償;

五、假如消失貨物平安準(zhǔn)時到達(dá)甲方指定地點而未能收取運費等應(yīng)收費用，乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個月期限后自行處理;

六、貨物從承運之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在_______日內(nèi)，過期乙方可不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任;

七、貨物承運價格以及到貨時間可由甲方與乙方依據(jù)實際狀況加以協(xié)商確定，詳細(xì)數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方供應(yīng)的《貨物托運單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實際操作的依據(jù);

八、補(bǔ)充條款：___________________________________________________________。

九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;

十、如有消失合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;

十一、本合同自簽訂之日起即時生效。

甲（方法）人代表：_____________乙方法人代表：_____________

甲方單位公章：_____________乙方單位公章：_____________

_______年_______月_______日_______年_______月_______日

物資運輸合同協(xié)議書2

托運單位：以下簡稱甲方

承運單位：以下簡稱乙方

為貫徹“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的（平安生產(chǎn)）方針，明確承運雙方的平安責(zé)任，保障設(shè)備運輸?shù)钠桨埠妥鳂I(yè)人員的平安與健康，依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，雙方在簽訂運輸合同的同時，經(jīng)協(xié)商全都，簽訂本協(xié)議。

一、承包運輸項目

1.設(shè)備名稱：粗過濾器3臺。

2.運輸起止地點：起點終

點內(nèi)蒙古烏海市烏斯太工業(yè)園區(qū)

3.運輸設(shè)備尺寸：長17米，直徑4米加法蘭盤90公分，合計

寬為4.8米，高4.5米，重40噸。

4.運輸方式：分兩次拉運，第一次運輸兩臺，其次次運輸一臺。

5.運輸期限：自____年08月14日到____年08月24日。

二、運輸費用及付款方式

1.運輸總費用為_____(含稅)大寫：)

2.付款方式：分兩次付。兩臺罐到達(dá)并通過驗收后，付清承運方元;第3臺到達(dá)并通過驗收后付清剩余全部費用。

三、協(xié)議內(nèi)容

1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1)運輸期間，甲方指派運輸項目的平安的詳細(xì)聯(lián)系溝通。

2)按商定落實施工現(xiàn)場起重機(jī)等裝卸機(jī)械和人員，以及相關(guān)起重方案和平安（措施），相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測檢驗，確保平安牢靠。

3)雙方應(yīng)相互協(xié)作，并根據(jù)各自的責(zé)任處理運輸過程中有關(guān)平安工作，對產(chǎn)生的平安問題、大事應(yīng)仔細(xì)組織緣由分析，提出預(yù)防措施。共同預(yù)防事故的發(fā)生。

4)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定或商定，為各自的員工配備必要的勞動愛護(hù)用品，并監(jiān)督（教育）員工正確使用。

5)運輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員和愛護(hù)現(xiàn)場，實行應(yīng)急措施：根據(jù)有關(guān)事故（報告）規(guī)定，準(zhǔn)時向各自的上級單位、地方平安生產(chǎn)監(jiān)督和

管理部門報告事故狀況，幫助事故調(diào)查，吸取事故教訓(xùn)，做到“四不放過”

6)因違反本協(xié)議造成的平安事故和環(huán)境影響大事，由違約方擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2.甲方的權(quán)利和義務(wù)

1)對乙方拉運的車輛進(jìn)行檢查

2)供應(yīng)大件設(shè)備的起止地點、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等詳細(xì)要求。

3)負(fù)責(zé)落實廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件)，對可能影響他方通行或現(xiàn)場設(shè)施的部位，設(shè)置平安警告標(biāo)志、標(biāo)識并實行措施。

4)必要時指派專人隨車，負(fù)責(zé)沿途督促乙方落實運輸方案的平安措施。

3.乙方的權(quán)利和義務(wù)

1)遵守現(xiàn)場施工管理制度，聽從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對現(xiàn)場施工的管理。

2)負(fù)責(zé)運輸路線的勘察，確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運輸?shù)南嚓P(guān)措施，選擇平安運輸路線。

3)負(fù)責(zé)雙方隨車人員及相關(guān)作業(yè)人員的平安交底;落實各項針對性的運輸平安、環(huán)境工作的詳細(xì)措施。

4)隨車進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員，必需遵守甲方的現(xiàn)場（規(guī)章制度），配備平安帽等勞動防護(hù)用品，在甲方規(guī)定的區(qū)域工作，聽從甲方管理。

5)運輸車輛具有相關(guān)證照，性能符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，適合本大件運輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與駕駛車輛相對應(yīng)的駕駛證和車輛行駛證等有效證件。

6)根據(jù)甲方供應(yīng)大件設(shè)備的起止地點、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等詳細(xì)要求，制定并落實相應(yīng)的平安措施。

7)負(fù)責(zé)超重、超長、超寬、超高物件運輸相關(guān)大路通行許可的申請;運輸途中因貨物超長、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運方擔(dān)當(dāng);落實引路車輛和相關(guān)平安警示標(biāo)志。

8)負(fù)責(zé)運輸貨物的綁扎，確保綁扎堅固和貨物平安，懸掛平安標(biāo)志、并確保特別設(shè)備在運輸過程中相關(guān)測量儀器的完好和正常運轉(zhuǎn);運輸途中因車輛緣由及駕駛員自身緣由造成的罰款、停車費、過渡費、過橋費均由承運方擔(dān)當(dāng)。

9)指派專人隨車，負(fù)責(zé)沿途落實運輸方案平安措施以及對運輸貨物、道路狀況的檢查，確保運輸平安。

10)途中引路車輛應(yīng)指定專人負(fù)責(zé)對道路狀況的觀看，確保車輛的平安通行。

11)對途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架，應(yīng)保持平安距離。

12)對沿途可能影響車輛通行的道路設(shè)施、樹木綠化和其他設(shè)施，負(fù)責(zé)與相關(guān)部門聯(lián)系處理，確保車輛能夠平安通過。

13)負(fù)責(zé)設(shè)置夜間運輸?shù)陌l(fā)光平安標(biāo)志等。

14)運輸過程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故，必需馬上救援，按要求準(zhǔn)時報告有關(guān)方面，并做好善后處理工作。根據(jù)事故責(zé)任，擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

四、附則

1、本協(xié)議商定的各項條款，經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效，作為合同附件具有同等法律效力，并可獨立于主合同存在，甲乙雙方應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)本協(xié)議規(guī)定的各項條款，擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的平安文明施工、環(huán)境愛護(hù)管理責(zé)任。因違反本協(xié)議造成的平安事故或環(huán)境影響大事，由違約方擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2、因不行抗力造成的雙方設(shè)備損壞，人員上亡，各自擔(dān)當(dāng)相應(yīng)的損失。

3、其他未盡事宜可另行商定。

4、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)3份，乙雙執(zhí)1份。

甲方：

乙方：

物資運輸合同協(xié)議書3

托運方：

承運方：

依據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

一、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

貨物編號

品名

規(guī)格

單位

單價

數(shù)量

金額(元)

二、包裝要求：托運方必需根據(jù)國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)依據(jù)保證貨物運輸平安的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

三、運輸方法及運雜費負(fù)擔(dān)：_______________________________________________

四、托運時間及地點：_____________________________________________________

五、到貨時間及地點：_____________________________________________________

六、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：___________________________________________

七、付款方法：___________________________________________________________

八、違約責(zé)任

托運方責(zé)任：

1.未按合同規(guī)定的時間和要求供應(yīng)托運的貨物，托運方應(yīng)按貨物價值的_________%償付給承運方違約金。

2.由于在一般貨物中夾帶、匿報危急貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。

4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)覺貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的狀況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

承運方責(zé)任：

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。假如貨物逾期達(dá)到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方。

4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞應(yīng)由承運方擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任的，由終點階段的承運方向負(fù)有責(zé)任的其他承運方追償。

5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列緣由造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任：

(1)不行抗力;

(2)貨物本身的自然屬性;

(3)貨物的合理損耗;

(4)托運方或收貨方本身的過錯。

九、本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式_________份，送_________、_________等單位各留一份。

甲方：

乙方：

物資運輸合同協(xié)議書4

托付方：(以下簡稱“甲方”)

承運方：(以下簡稱“乙方”)

為做好甲方的燃煤汽車運輸工作，依據(jù)《中華人民共和國合同法》，甲方將燃煤汽車運輸任務(wù)的部分運量托付乙方負(fù)責(zé)完成。為明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，簽訂本合同，以資共同遵守。

第一條托付內(nèi)容

甲方將部分燃煤汽車運輸業(yè)務(wù)托付給乙方。詳細(xì)數(shù)量以甲方方案量為準(zhǔn)。燃煤運至甲方指定的煤場或卸煤溝。

其次條托付期限

自_________年1月23日起至以甲方書面通知為準(zhǔn)。

第三條計量

1、燃煤運量以到廠方計量為準(zhǔn)。

2、運輸距離以甲方測定為準(zhǔn)。

第四條費用與支付

1、依據(jù)雙方計算，確定運輸單價為14元/噸(含1元/噸的管理費，不含其他費用)。

2、價格調(diào)整原則：依據(jù)市場油價變化，雙方另行協(xié)商運輸單價。

3、結(jié)算量=過磅凈重量+扣矸量+扣水量，次月20日前甲方向乙方結(jié)算運輸費用。

4、乙方依據(jù)審核合格后的運輸費用結(jié)算表供應(yīng)運輸專用發(fā)票，甲方在接到上述結(jié)算依據(jù)后10日內(nèi)支付運費。如遇甲方資金困難，雙方協(xié)商解決。

5、在國家對運輸行業(yè)治理超載期間，甲方對電煤運輸費用進(jìn)行調(diào)整，如有變化。雙方簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

第五條雙方的權(quán)利與義務(wù)

1、甲方：

1.1按時下達(dá)運輸方案給乙方。

1.2按合同規(guī)定支付乙方運輸費用。

1.3有權(quán)對運輸車輛進(jìn)行巡察、監(jiān)控。

2、乙方：

2.1乙方聽從甲方管理。

2.2乙方指定至少一名負(fù)責(zé)人協(xié)作完成燃煤運輸調(diào)度工作。

2.3負(fù)責(zé)自礦點裝車后至甲方指定卸車點期間的一切事項(如環(huán)保、交通、沿途地方關(guān)系協(xié)調(diào)、平安管理等)，甲方不因此而擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任和義務(wù)。

2.4乙方有權(quán)要求甲方準(zhǔn)時結(jié)算運費、如甲方未根據(jù)合同商定結(jié)算運費，乙方有權(quán)要求由燃煤選購方扣除甲方燃煤款直接結(jié)算給乙方運費。

2.5乙方應(yīng)加強(qiáng)運輸管理，杜絕中途倒煤、換煤現(xiàn)象。

2.6因特別狀況轉(zhuǎn)變運距，必需準(zhǔn)時通知甲方，經(jīng)甲方認(rèn)可，并于次日向甲方供應(yīng)運距轉(zhuǎn)變申請，經(jīng)甲方簽字后生效，否則費用由乙方負(fù)責(zé)。

2.7乙方不得私自轉(zhuǎn)變運輸路線。

第六條違約責(zé)任：

1、乙方在運輸途中消失任何有損于甲方利益行為而乙方未準(zhǔn)時上報并給甲方造成損失的，乙方應(yīng)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

2、如發(fā)覺一次倒煤、換煤現(xiàn)象，甲方不予結(jié)算違規(guī)車輛的運輸費用，根據(jù)當(dāng)年車次的選購煤價_數(shù)選購單價_進(jìn)行考核，該車輛予以除名并報司法機(jī)關(guān)處理。

3、乙方不得以任何理由拒絕運輸任務(wù)(不行抗力除外)，否則甲方有權(quán)終止合同另行托付其他有力量的公司擔(dān)當(dāng)其運輸任務(wù)，不行抗力以《中華人民共和國合同法》規(guī)定為準(zhǔn)。

第七條爭議解決

消失爭議后，雙方協(xié)商解決，在未解決之前乙方仍應(yīng)按合同商定的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。協(xié)商不成時，提請許昌仲裁委員會仲裁。

第八條其他事項

1、本合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議進(jìn)行補(bǔ)充。

2、本合同雙方法定代表人或托付代理人簽字，加蓋單位印章后生效，合同期滿，結(jié)清費用后失效。

3、本合同正本貳份，甲乙雙方各持壹份，具有同等法律效力。

第九條合同簽署

甲方：

乙方：

物資運輸合同協(xié)議書5

甲方：____________________

乙方：____________________

依據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和____________________的要求，____________________（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），方案托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，相互制約，詳細(xì)條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法

乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘（船舶__________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運.

三、裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意支配卸貨后，經(jīng)乙方落實并預(yù)備接收集貨（開集日期由乙方指定）.裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于______小時內(nèi)裝完貨物.

四、運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定擔(dān)當(dāng)滯延費用.

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨預(yù)備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費用由方負(fù)擔(dān).

六、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地.自下錨時起于______小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船