2021年正確的清洗三元催化器方法圖解

精選word文檔下載可編輯目錄三元催化反應(yīng)器的基本知識三元催化反應(yīng)器的清洗原因三元催化器清洗方法1吊瓶士三元催化器清洗方法2草酸+蘿卜汽車三元催化器清洗的小貼士三元催化反應(yīng)器的基本知識結(jié)構(gòu)三元催化反應(yīng)器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板制成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。內(nèi)部在網(wǎng)狀隔板中間裝有凈化劑。凈化劑凈化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁制成，其形狀有球形、多棱體形和網(wǎng)狀隔板等。凈化劑實際上是起催化作用的，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴涂在載體上，就構(gòu)成了凈化劑。三元催化反應(yīng)器的工作原理是發(fā)動機(jī)通過排氣管排氣時，CO、HC、和NOx三種氣體通過三元催化反應(yīng)器中的凈化劑時，增強(qiáng)了三種氣體的活性，進(jìn)行氧化----還原化學(xué)反應(yīng)。其中CO在高溫下氧化成無色、無毒的二氧化碳(CO2)氣體。HC化合物在高溫下氧化成水和(H2O)和CO2。NOx還原成氨氣(N2)和(O2)。三種有害氣體變成無害氣體，使排氣得以凈化。凡是性能較好的三元催化器及其催化劑大多為鉑(Pt)、鈀(Pd)、銠、(Rn)等稀有金屬制成，價格昂貴。三元催化反應(yīng)器的清洗原因因為使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學(xué)絡(luò)合物。因為城市道路擁擠，開開停停的狀況會使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產(chǎn)物會附著在三元催化器表面。因為做清洗噴油嘴、節(jié)氣門、進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時積碳、顆粒物會污染三元催化器。這些因素會造成三元排氣不暢，背壓提高，車輛廢油，動力下降，嚴(yán)重時會阻塞三元，造成車輛自燃。會造成三元凈化功能降低甚至失效，使車輛無法達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，會造成三元10-20萬公里使用壽命縮短3-5萬公里。所以-車輛每行駛1萬公里必須清洗三元!所以-感覺到車輛廢油，動力下降，必須清洗三元!所以-車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元!所以-車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)的同時必須清洗三元!為什么清洗噴油嘴、節(jié)氣門同時必須清洗三元因為使用的汽油中硫、磷和烯烴含量高，會同時造成噴油嘴積碳進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物，三元催化器表面化學(xué)絡(luò)合物附著，他們是造成車輛廢油、動力下降、尾氣排放超標(biāo)的共同因素，單獨清洗噴油嘴、節(jié)氣門智能治其一，不能治其二。A單獨清洗噴油嘴、節(jié)氣門對車輛節(jié)油，提升動力事倍功半，客戶對清洗效果會感覺不明顯。B單獨清洗噴油嘴、節(jié)氣門只能降低尾氣排放中的CO和HC，而不能降低最終要得污染物NO。C單獨清洗噴油嘴、節(jié)氣門的排除物會加劇三元催化器的污染和堵塞，嚴(yán)重時會起到適得其反的效果。所以清洗噴油嘴節(jié)氣門的同時必須清洗三元!同時清洗噴油嘴、節(jié)氣門和三元對車輛節(jié)油、提升動力事半功倍，客戶會明顯感覺到油門輕、提速快。同時清洗噴油嘴、節(jié)氣門和三元，能同時降低汽車尾氣CO、HC、NO排放，確保汽車尾氣工況檢測達(dá)標(biāo)。清洗三元可以為客戶解決的難題A由于使用的汽油中硫、磷、烯烴含量高，三元凈化器的使用壽命平均只有3-5萬公里。每行駛1萬公里清洗一次三元，可將三元凈化器使用壽命延長至10-20萬公里。B由于尾氣工況檢測不能達(dá)標(biāo)，許多只行駛2-5萬公里的閉環(huán)電噴車因NO超標(biāo)必須更換三元凈化器，三元凈化器平均價格在1500-5000元之間，清洗三元不必更換三元凈化器就能讓尾氣工況檢測達(dá)標(biāo)，可以為客戶節(jié)約一大筆更換三元的費用。C清洗噴油嘴、節(jié)氣門只能解決車輛廢油和動力部分問題，同時清洗三元可以全面解決問題，加倍提升汽車動力，節(jié)省燃油。清洗三元的機(jī)理三元清洗劑通過進(jìn)氣真空管進(jìn)入燃燒室燃燒后，在三元凈化器周圍建立一個高溫氧化環(huán)境，通過氧化還原反應(yīng)將附著在三元催化劑表面的硫、磷化學(xué)絡(luò)合物，汽油燃燒不完全產(chǎn)物，變成二氧化硫、二氧化碳?xì)怏w排出，從而達(dá)到清洗三元，恢復(fù)三元催化劑活性的目的。三元清洗劑能在燃燒室充分燃燒干凈，所以不會對發(fā)動機(jī)有任何危害。點擊下頁查看關(guān)于三元催化器的清洗方法圖解p琀πUà\πU塚

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