同濟(jì)商貿(mào)物流新城概念設(shè)計(jì)專業(yè)匯筑書社

設(shè)計(jì)策No.1No.2No.3No.4No.5城市設(shè) 建筑標(biāo)識(shí)引導(dǎo)

定格局設(shè)計(jì)策No.1No.2No.3No.4No.5城市設(shè) 建筑標(biāo)識(shí)引導(dǎo)

定格局4.1設(shè)計(jì)策略城4.1設(shè)計(jì)策略

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF No3：空間組織肌理延續(xù)、路河相No1：區(qū)域協(xié)同No2：新區(qū)拓展驅(qū)動(dòng)、綠帶緩

No4：彈性開發(fā)適度混合、工居平No5：生態(tài)網(wǎng)絡(luò)增 、維系平赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.1設(shè)計(jì)策略No. 區(qū)4.1設(shè)計(jì)策略

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 水網(wǎng)水網(wǎng)綠綠綠網(wǎng)綠網(wǎng)城市綠路網(wǎng)綠 中心主城路網(wǎng)綠體系結(jié)赤峰市總體規(guī)劃中通過綠地、水系廊道來界定各組團(tuán)，又以此實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)部空間 山體、水系等生態(tài)基底間體系結(jié)秉承了總規(guī)這一理念，以水網(wǎng)作為聯(lián)系，綠網(wǎng)作為組團(tuán) ，道路網(wǎng)作為交通引導(dǎo)，這樣一種體系結(jié)構(gòu)，形成在綠中、水綠交融、城野共生的山水園林新城格局。赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.1設(shè)計(jì)策略No. 新4.1設(shè)計(jì)策略

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 軸向延伸、融入主物流園區(qū)主要沿老省道主動(dòng)融入主城區(qū)。驅(qū)動(dòng)綠帶緩沖物流園區(qū)與主城區(qū)之間借助G4區(qū)

赤峰新城MAIN

赤峰物流園NEW

赤峰OLD

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定格局Part044.1設(shè)計(jì)策略No. 空4.1設(shè)計(jì)策略

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 雙軸引領(lǐng)城 十字軸線與規(guī)劃啟動(dòng)區(qū)十字軸線雙帶并展生 帶、鐵路防護(hù)帶肌理延續(xù)、路河相伴園區(qū)延續(xù)赤峰新區(qū)路(1）松山大街與昭蘇河形成(2）與赤大白鐵路相關(guān)的西(3）正南北的路網(wǎng)格局局 局 赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.1設(shè)計(jì)策略No. 彈4.1設(shè)計(jì)策略

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 有機(jī)生長(zhǎng)、高效聚；并結(jié)合建設(shè)用地和非建設(shè)用地統(tǒng)籌考慮，通過聚合集中開發(fā)，態(tài)環(huán)境平衡得以保證。適度混合、工居平土地開發(fā)適度功能混以。同時(shí)通過工居平衡

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定格局Part044.1設(shè)計(jì)策略No. 生4.1設(shè)計(jì)策略

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 設(shè)臵綠道、適度利增添、維系平時(shí)，將城市公共功能（經(jīng)營(yíng)性的與非經(jīng)營(yíng)的）引入綠廊，增強(qiáng)綠廊。同時(shí)利用經(jīng)營(yíng)性的土地出讓減少土地供給，利用經(jīng)營(yíng)性的維持對(duì)城市綠地的養(yǎng)護(hù)赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part04設(shè)計(jì)策No.1No.2No.3No.4No.5城市設(shè) 建筑標(biāo)識(shí)引導(dǎo)

定格局ShanghaiTongjiShanghaiTongji 同濟(jì)城市定格4.2城市設(shè)計(jì)整4.2城市設(shè)計(jì)

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)城4.2城市設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF Path路徑Boundary界面District分區(qū) Openspace開放空Corridor通擁灣展開，層次遞赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.2城市設(shè)4.2城市設(shè)計(jì)

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)4.2城市設(shè)計(jì)以水為脈網(wǎng)絡(luò)滲透，構(gòu)建自然生態(tài)格特征二 塑造多樣河岸風(fēng)貌，創(chuàng) 河水空引領(lǐng)空間放射，塑 特色風(fēng)擁河發(fā)展多元復(fù)合，共筑和諧新城風(fēng)完善城市景觀構(gòu)架，營(yíng)造特色標(biāo)志空

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)城4.2城市設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 規(guī)劃區(qū)設(shè)計(jì)以水為脈開挖水體湖面，提 內(nèi)部的生態(tài)價(jià)值赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)城4.2城市設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 強(qiáng)化河岸的景觀設(shè)計(jì)，形成廣場(chǎng)、濱水步道、濕地公園等多樣化的濱河空間，重點(diǎn)打造兒 、生態(tài)濱河、鄰里濱河濱河商務(wù)、運(yùn)動(dòng)休閑、門戶濱河等6兒 公1青少年拓展教 5自由落體和旋轉(zhuǎn)探險(xiǎn)等

生態(tài)濱河公 4復(fù)層綠化種植，具有相變化

鄰里濱河公 4復(fù)層綠化種植，具有相變

濱河商務(wù)公 5活水元素：噴泉、噴霧

運(yùn)動(dòng)休閑公1開放 廣場(chǎng)

門戶濱河公1大型城市景觀雕4開放性的空間感赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)城4.2城市設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)城4.2城市設(shè)計(jì)共活動(dòng)中心開放廊道系統(tǒng)。該中心通過梳理現(xiàn)狀水系、形成鉆石型的昭蘇湖公園，提高地塊的經(jīng)

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)城4.2城市設(shè)計(jì)在松山中街以東、松美路以南區(qū)域設(shè)臵行政文化中心多功能為一體的行政文化中心。規(guī)劃的行政文化中心位 遼(赤峰)商貿(mào)物流新 區(qū)中部，是新城重要的共活動(dòng)中心間周的政筑文建、開形多宜尺建構(gòu)的一界，二由 過個(gè)面近度到的，豐景觀果。

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)城4.2城市設(shè)計(jì) 。沿松山中街布臵科技研發(fā)與商業(yè)中心，通過系統(tǒng)帶動(dòng)開發(fā)，形成整個(gè)物流新城的標(biāo)志性建筑群，整體建筑沿江面呈現(xiàn)梯度化的空間屢次，打造了包括生產(chǎn)力服務(wù)、總部辦公、金投、創(chuàng)意長(zhǎng)廊、SOHO、人才公寓、濱江 為主體的復(fù)合型功能

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)城4.2城市設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF STEP1整合水系STEP2整合綠化STEP3注入赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)城4.2城市設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 路網(wǎng)、綠網(wǎng)和水網(wǎng)系統(tǒng)在規(guī)劃中得到了有效整合，網(wǎng)絡(luò)化的布局模式提升了景的 ，給市民提供了豐富多樣的生態(tài)活動(dòng)場(chǎng)所赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)城市4.2城市設(shè)計(jì)

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)城市4.2城市設(shè)計(jì)

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)城市4.2城市設(shè)計(jì)

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)城市4.2城市設(shè)計(jì)

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)城市4.2城市設(shè)計(jì)

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定格局Part044.2城市設(shè)計(jì)城市4.2城市設(shè)計(jì)

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定格局Part04設(shè)計(jì)策No.1No.2No.3No.4No.5城市設(shè) 建筑標(biāo)識(shí)引導(dǎo)

定格局4.3詳細(xì)設(shè)計(jì)功4.3詳細(xì)設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 一核一軸：一核，由商務(wù)辦公大樓環(huán)繞街形成區(qū)主要發(fā)展軸線，以站點(diǎn)串聯(lián)區(qū)域內(nèi)各組團(tuán)的一帶雙廊：一帶指沿昭蘇河形成的沿河景觀帶，構(gòu)成了區(qū)生成了區(qū)生態(tài)界線。三核三區(qū)：三核是指區(qū)域內(nèi)三個(gè)區(qū)域，包括生活居住區(qū)、商務(wù)辦公區(qū)以及科技研發(fā)區(qū)。三團(tuán)包括圍繞三個(gè)區(qū)形赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.3詳細(xì)設(shè)計(jì)整4.3詳細(xì)設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 商務(wù)辦公中 信息科技中赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part04赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管 ShanghaiTongji 4.3詳細(xì)設(shè)計(jì)道4.3詳細(xì)設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 快速路：道路紅線主干道：主干道道路紅線50出足夠的自行車道寬度，確保自行車交通的安全與完整次干道：次干道多采用支路：支路采用30米的紅線寬度，設(shè)專門的自行車道，通過一限 ，形成濃烈的城市生活氛圍赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.3詳細(xì)設(shè)計(jì)公4.3詳細(xì)設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.3詳細(xì)設(shè)計(jì)慢4.3詳細(xì)設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 三環(huán)：生活居住組團(tuán)內(nèi)的三個(gè)4點(diǎn)3片：是指在個(gè)3社區(qū)布臵4個(gè)集中自行車換乘點(diǎn)赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.3詳細(xì)設(shè)計(jì)靜4.3詳細(xì)設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 一軸：了一帶：三核：三個(gè)交通，以三個(gè)組團(tuán)為核的樞紐地結(jié)合空間開發(fā)進(jìn)行布臵。赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.3詳細(xì)設(shè)計(jì)開4.3詳細(xì)設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 主體景觀綠地：圍 區(qū)形成的T字形開放空間帶，是個(gè)區(qū)域的公共活動(dòng)中心。串聯(lián)了重要的城市綠地 道路防護(hù)綠帶：道路兩側(cè)密植樹木，特別是生態(tài)功能突出樹種，以降低道路系 赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.3詳細(xì)設(shè)計(jì)景4.3詳細(xì)設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 一脈：以昭蘇河 形成聯(lián) 區(qū)南北的景觀水脈三心：以區(qū)域生 所統(tǒng)領(lǐng)的三個(gè)組團(tuán)的公 赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.3詳細(xì)設(shè)計(jì)建4.3詳細(xì)設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 整體高度 區(qū)的用地開發(fā)采取高強(qiáng)度的開發(fā)策略層建筑為區(qū)域內(nèi)建筑的主要形建筑：最高的標(biāo)識(shí)性建筑控制高度為90m赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.3詳細(xì)設(shè)計(jì)商4.3詳細(xì)設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 點(diǎn)：商業(yè)節(jié)點(diǎn)，分別圍繞辦公前廣場(chǎng)、昭蘇河等區(qū)域形成色鮮明的商業(yè)線：充分發(fā)展線形商業(yè)，規(guī)劃部分街道形成商業(yè)步行線路面：整線商和區(qū)業(yè)形大綜商區(qū)按團(tuán)點(diǎn)以成型貨貿(mào)、以水 產(chǎn)為的餐 休閑區(qū)和以生產(chǎn)性服務(wù) 的前沿時(shí)體驗(yàn)區(qū)赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.3詳細(xì)設(shè)計(jì)城4.3詳細(xì)設(shè)計(jì)

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 節(jié)點(diǎn)：要標(biāo)識(shí)節(jié)點(diǎn)建，包辦公大觀建筑、志性樓、 集散筑以及景觀建筑 特色風(fēng)貌區(qū)域：背景風(fēng)貌區(qū)域：背景區(qū)域的建筑作為組團(tuán)的肌理，按照整控制的原則，要求形赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part04設(shè)計(jì)策No.1No.2No.3No.4No.5城市設(shè) 建筑標(biāo)識(shí)引導(dǎo)

定格局4.4設(shè)計(jì)導(dǎo)則城4.4設(shè)計(jì)導(dǎo)則

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 城市設(shè)計(jì)致力于創(chuàng)造形成充 的優(yōu)雅、秩序，具有鮮明特征的城市形象1、開放空間設(shè)2、建筑設(shè)計(jì)準(zhǔn)3、標(biāo)識(shí)與照明設(shè)計(jì)準(zhǔn)4、街道設(shè)施與家俱設(shè)計(jì)準(zhǔn)出設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.4設(shè)計(jì)導(dǎo)則建4.4設(shè)計(jì)導(dǎo)則

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 印象。對(duì)街墻的立面上方的建筑部位，即建筑從街墻立面頂部至最高使用樓層的部位，本次建筑立面的控不得超過5.0m;突出部位不得超過1.5m。

建筑塔樓的控為了增強(qiáng)區(qū)內(nèi)的自然景觀視線的性，使綠色景觀最大限度地引入街坊建筑空間，本次城市設(shè)計(jì)在建筑物的部分主要設(shè)臵了塔樓形體，盡可能避免因設(shè)臵板式樓宇造成門。建筑塔樓頂部安裝的通訊用途的構(gòu)筑物或其他豎立赤峰商貿(mào)物流城建設(shè)管理

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定格局Part044.4設(shè)計(jì)導(dǎo)則建筑4.4設(shè)計(jì)導(dǎo)則

遼(赤峰)商貿(mào)物流新城概念性規(guī)劃設(shè) LOGISTICSINDUSTRIALCITY NOF 材料的選擇上，采用玻璃幕墻。建筑外同時(shí)經(jīng)過主管部門，以此保證整體城墻主要使用淺色石料或磚塊。在和特特色餐飲休閑建

商業(yè)辦公及酒店建提倡窗戶形式多樣化