公路工程信息化建設(shè)探討

/馬路工程信息化建設(shè)探討馬路工程信息化建設(shè)探討摘要：隨著馬路行業(yè)的快速發(fā)展，馬路工程項(xiàng)目中各種數(shù)據(jù)、信息的采集、傳輸和整理等是一項(xiàng)特別浩大的系統(tǒng)工程，所以信息化在馬路工程建沒(méi)中的運(yùn)用勢(shì)在必行。本文探討了馬路工程信息化建設(shè)的存在問(wèn)題和信息化建設(shè)的作用，并對(duì)馬路工程信息化的應(yīng)用進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞：馬路工程；信息化Abstract:withtherapiddevelopmentofhighwayindustry,allkindsofdatainhighwayengineeringprojects,informationcollection,transmissionandprocessing,etc.Itisaveryhugesystemengineering,sotheapplicationofinformatizationinhighwayengineeringconstructionisimperative.Thispaperdiscussestheproblemsofinformationalizationconstructionofthehighwayengineeringandtheroleoftheinformatizationconstruction,andtheapplicationofhighwayengineeringinformatizationarediscussedinthispaper.Keywords:highwayengineering;informatization.中圖分類(lèi)號(hào)：X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)引言信息化是人類(lèi)社會(huì)發(fā)展過(guò)程中一種特定現(xiàn)象，其表明人類(lèi)對(duì)信息資源的依靠程度越來(lái)越高。在當(dāng)今的時(shí)代，信息處理已逐步向電子化和數(shù)字化的方向發(fā)展。但建筑業(yè)和基本建設(shè)領(lǐng)域的信息化已明顯落后于很多其他行業(yè)。應(yīng)實(shí)行措施，使信息處理由傳統(tǒng)的方式向基于網(wǎng)絡(luò)的信息處理平臺(tái)方向發(fā)展，以充分發(fā)揮信息資源的價(jià)值。在計(jì)算機(jī)信息時(shí)代的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)極大地提高了人們獲得信息的效率，實(shí)現(xiàn)了信息資源的共享。馬路工程的生存空間、發(fā)展空間都不能脫離信息網(wǎng)絡(luò)而發(fā)展，隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)的快速發(fā)展和在工程管理方面的推廣應(yīng)用，計(jì)算機(jī)信息技術(shù)普遍用于馬路工程的各種信息的收集、限制和應(yīng)用等過(guò)程。一．目前馬路工程信息化建設(shè)存在的問(wèn)題1．由于信息處理不完整、不剛好，在技術(shù)方面，工程施工技術(shù)問(wèn)題較多，甚至出現(xiàn)良艿不齊的現(xiàn)象，在相同的技術(shù)條件下和施工工藝基礎(chǔ)上，生產(chǎn)出來(lái)的工程產(chǎn)品質(zhì)量差別較大，造成先進(jìn)的施工工藝和材料不能在施工中得得到推廣和大面積應(yīng)用。2.在馬路工程計(jì)量中由于數(shù)據(jù)來(lái)源很單一，導(dǎo)致了數(shù)據(jù)處理繁瑣，工作量大，重復(fù)計(jì)量，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)得不到剛好的發(fā)覺(jué)和訂正。馬路工程信息資源嚴(yán)峻缺乏、范圍面狹窄、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)過(guò)于簡(jiǎn)潔，工程閱歷總結(jié)性差。3.目前在馬路建設(shè)過(guò)程中，存在數(shù)據(jù)、文件的收集、處理查詢(xún)方面的不規(guī)范，不剛好，工程信息來(lái)源不廣泛、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，設(shè)計(jì)和施工閱歷總結(jié)渠道一模一樣，至使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)始終沿用保守設(shè)計(jì)，工程質(zhì)量限制難度較大，而工程管理的目的在于規(guī)范工程進(jìn)度、質(zhì)量和費(fèi)用，更加合理地利用社會(huì)資源。工程信息管理的目的在于剛好為工程管理反映真實(shí)有效的限制信息，為工程管理供應(yīng)真實(shí)有效的理論依據(jù)，總結(jié)工程閱歷。4．從一個(gè)馬路工程項(xiàng)目的前期調(diào)研、可行性探討、工程立項(xiàng)、勘察設(shè)汁、施工到竣工，期間各種數(shù)據(jù)、信息、文件資料的采集、傳輸和整理是一項(xiàng)特別浩大的工作量。在工程竣工時(shí)，面對(duì)大規(guī)模工程所產(chǎn)生的大量的不同的數(shù)據(jù)，須要大量的人力資源解決這一問(wèn)題，單靠幾個(gè)人(實(shí)際接觸、整理數(shù)據(jù)的人并不多)來(lái)隨時(shí)完成、分析、匯總和計(jì)算的工作是不現(xiàn)實(shí)的。同時(shí)對(duì)大量的文件近行不斷重復(fù)的整理不僅會(huì)增加工作量，工程竣工時(shí)面對(duì)大規(guī)模工程所產(chǎn)生的大量的各類(lèi)數(shù)據(jù)，人的主觀(guān)因素的存在也使工程數(shù)據(jù)不能建立在合理真實(shí)的基礎(chǔ)之上，造成工程閱歷數(shù)據(jù)從根本上就不符和事實(shí)，造成數(shù)據(jù)失真。5.馬路工程完工后質(zhì)量已經(jīng)合格，卻因?yàn)橘Y料整理不合格，不能按時(shí)通過(guò)竣工驗(yàn)收，影響到工程質(zhì)理、費(fèi)用、進(jìn)度管理等各個(gè)方面。二．信息化在馬路工程建設(shè)中的作用網(wǎng)絡(luò)信息化具有數(shù)據(jù)傳輸?shù)木_性、資料傳遞的規(guī)范性、傳輸過(guò)程的高效性。其優(yōu)點(diǎn)已在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的突飛猛進(jìn)發(fā)展的事實(shí)面前得到最有效的證明。這些優(yōu)點(diǎn)確定信息化將是將來(lái)馬路工程建設(shè)管理的發(fā)展趨勢(shì)。1．有效統(tǒng)計(jì)馬路工程中的數(shù)據(jù)信息。網(wǎng)絡(luò)化在分析馬路信息數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)過(guò)程中，可以發(fā)覺(jué)大量的數(shù)據(jù)信息是建立在同一個(gè)的數(shù)據(jù)庫(kù)上，不同的參建的人員對(duì)數(shù)據(jù)有著不同的要求。相對(duì)于網(wǎng)絡(luò)化來(lái)說(shuō)，建立在有紙辦公基礎(chǔ)上的原始操作，要對(duì)相同的數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢(xún)、整理和運(yùn)用。不僅會(huì)造成的大量的人力、物力、財(cái)力的奢侈，還會(huì)在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)數(shù)據(jù)的更新跟不上事物發(fā)展?fàn)顩r，造成不能剛好反映到施工過(guò)程當(dāng)中去。如馬路工程中的計(jì)量支付，一些數(shù)據(jù)的主要來(lái)源是一工程計(jì)量中對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用的數(shù)據(jù)“描述”，還隨時(shí)取算各種工程量數(shù)據(jù)書(shū)錄指標(biāo)，是工程信息管理的集中體現(xiàn)，計(jì)量數(shù)據(jù)的積累和發(fā)布還是工程信息管理的保證。但日前人為的講計(jì)量過(guò)程效率太低，數(shù)據(jù)發(fā)布緩慢，工程進(jìn)度限制只能停留在宏觀(guān)層次上，甚至只是為了達(dá)到支付的目的，同時(shí)人工計(jì)量中監(jiān)理、業(yè)主方?jīng)]有一套完善的“動(dòng)態(tài)造價(jià)”來(lái)協(xié)作，建立起數(shù)字上宏觀(guān)調(diào)控的體系。馬路工程信息化建設(shè)是加強(qiáng)工程建設(shè)有效手段。2.提高馬路工程中的數(shù)據(jù)應(yīng)用中的時(shí)效性和精確性。網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的運(yùn)用可以解決在信息建設(shè)中存在的一些問(wèn)題，數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)上實(shí)現(xiàn)同步傳送，達(dá)到真正意義的時(shí)效性，相對(duì)于人為的主觀(guān)因素，計(jì)算機(jī)處理的工程數(shù)據(jù)更精確，軟件程序限制的管理能夠克服在工程管理過(guò)程中人為限制的局限性。使數(shù)據(jù)不受主觀(guān)因素影響。3．剛好精確的傳遞馬路工程信息。網(wǎng)絡(luò)化就是利用各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)檢索、傳遞信息，并形成信息詢(xún)問(wèn)報(bào)告，供應(yīng)應(yīng)用戶(hù)，最終以滿(mǎn)意用戶(hù)的信息需求。傳統(tǒng)的信息傳遞主要是依靠人力來(lái)進(jìn)行，在各個(gè)環(huán)節(jié)都是如此，而網(wǎng)絡(luò)手段則充分地利用網(wǎng)絡(luò)的更新性和現(xiàn)代化信息技術(shù)，組建網(wǎng)絡(luò)工程管理，建立在以計(jì)量支付為基本手段，以質(zhì)量和速度為基本要求，在建設(shè)過(guò)程中協(xié)作監(jiān)理工程師的管理方式．用來(lái)保證工程的各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到規(guī)范要求，從數(shù)據(jù)源頭限制信息完整、精確、剛好、科學(xué)、合理。電子監(jiān)理系統(tǒng)有一個(gè)前提條件是首先要求各級(jí)單位要在電腦中建立統(tǒng)一而完善的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，在管理的最高層次進(jìn)行匯總、管理。須要說(shuō)明的是網(wǎng)絡(luò)管理的管理程序是無(wú)法在不通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的狀況下獨(dú)力進(jìn)行的，這就意味著業(yè)主、監(jiān)理處、承包商三方都要同時(shí)運(yùn)用一套相同的程序和數(shù)據(jù)庫(kù)。只有這樣才能限制數(shù)據(jù)的合理性。4.對(duì)馬路養(yǎng)護(hù)和馬路運(yùn)營(yíng)管理供應(yīng)信息技術(shù)，提高馬路管理水平。馬路養(yǎng)護(hù)管理利用已開(kāi)發(fā)的路面管理系統(tǒng)、橋梁管理系統(tǒng)軟件，在馬路養(yǎng)護(hù)中進(jìn)一步應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)提高馬路養(yǎng)護(hù)效率，提高馬路養(yǎng)護(hù)的預(yù)防性、剛好性、有效性，最終達(dá)到科學(xué)、合理、經(jīng)濟(jì)的養(yǎng)護(hù)目的。在馬路養(yǎng)護(hù)中的設(shè)備管理中急需開(kāi)發(fā)適合馬路養(yǎng)護(hù)的設(shè)備管理系統(tǒng)，從技術(shù)水平看，這并不用難，但需分層次分級(jí)，應(yīng)符合高速馬路、一級(jí)、二級(jí)馬路、三級(jí)、四級(jí)馬路不同的管理需求。馬路運(yùn)營(yíng)管理更須要信息技術(shù)。三．馬路工程信息化的主要應(yīng)用1.馬路工程檔案資料管理馬路工程項(xiàng)目檔案資料，必需跟得上馬路工程管理的發(fā)展，這樣才能保證馬路工程建設(shè)須要。馬路工程在建設(shè)過(guò)程中，管理各方面將特別困難，面臨很多新的問(wèn)題，干脆影響到對(duì)整個(gè)馬路工程管理的有效程度。不僅馬路工程的建設(shè)管理和限制須要信息化的手段來(lái)協(xié)助完成，而且工程資料檔案也須要信息化的手段來(lái)提高管理效率。馬路工程資料、檔案管理信息化就是采納軟件限制技術(shù)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)資料、檔案的分類(lèi)、填報(bào)的規(guī)范化，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)資料、資料的事前安排、事中限制及事后檢查，發(fā)揮計(jì)算機(jī)快速精確的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)馬路工程檔案的自動(dòng)編制，提高馬路工程檔案的編制水平。以工程項(xiàng)目管理為核心，融入PMBOK等現(xiàn)代項(xiàng)目管理思想，以工程項(xiàng)目前期決策、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收到缺陷責(zé)任期的全過(guò)程為線(xiàn)索，覆蓋工程項(xiàng)目整個(gè)生命周期，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目資料、檔案的全過(guò)程管理。2.馬路工程造價(jià)管理建筑工程材料價(jià)格是否合理對(duì)降低工程造價(jià)起著特別關(guān)鍵的作用，目前材料價(jià)格占建筑工程造價(jià)的百分之60左右，且呈上升趨勢(shì)。我國(guó)馬路工程造價(jià)確定材料價(jià)格的依據(jù)主要有：定額價(jià)格、調(diào)價(jià)文件、據(jù)實(shí)調(diào)差部分。工程造價(jià)管理實(shí)施信息化后，監(jiān)督部門(mén)可以剛好地通過(guò)該系統(tǒng)查看不同省市間、鄰近地區(qū)間價(jià)格比較，審查各級(jí)定額管理部門(mén)下達(dá)調(diào)價(jià)文件材料價(jià)格的合理性，因而可以正確、精確地確定調(diào)價(jià)價(jià)格。國(guó)家有關(guān)部門(mén)通過(guò)該系統(tǒng)可以便利、快捷、精確地駕馭我國(guó)基本建設(shè)全局狀況，以便剛好制定政策，從宏觀(guān)上調(diào)控和管理好建設(shè)投資。3.馬路工程項(xiàng)目管理馬路工程項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)是一個(gè)解決項(xiàng)目管理且基于限制各類(lèi)信息的存儲(chǔ)、分類(lèi)、查詢(xún)、分析及技術(shù)文件的審查，預(yù)料發(fā)展，從而達(dá)到有效限制。系統(tǒng)的最終目標(biāo)是建立完善的管理技術(shù)資料存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)對(duì)比分析，充分發(fā)揮信息技術(shù)工程管理資源的價(jià)值，逐步替代文字資料的存儲(chǔ)功能。項(xiàng)目管理信息化的發(fā)展是為工程管理服務(wù)的，項(xiàng)目管理信息化的詳細(xì)形式是工程管理系統(tǒng)。它的發(fā)展要滿(mǎn)意不同層次即決策層、管理層和操作層的需求，具有信息的收集、傳輸、加工、存儲(chǔ)、更新和維護(hù)功能。同時(shí)它的發(fā)展還受到信息技術(shù)的制約，項(xiàng)目管理信息化的實(shí)施只能是基于成熟的信息技術(shù)。充分利用信息技術(shù)，合理利用項(xiàng)目管理信息資源，并結(jié)合詳細(xì)工程實(shí)踐特點(diǎn)，建立總體及各個(gè)信息化子系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)資源的共享和變更項(xiàng)目管理信息資源分散的現(xiàn)狀，同時(shí)更應(yīng)不斷地將計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和實(shí)際項(xiàng)目管理的須要相結(jié)合，依托先進(jìn)的信息化技術(shù)使馬路工程項(xiàng)目管理實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。結(jié)語(yǔ)