鋼筋砼箱涵施工方案已審批

/K0+215.3鋼筋混凝土箱涵施工方案工程概述1．1、編制依據(jù)和原則編制依據(jù)據(jù)《郴州市梓塘路道路工程施工圖設(shè)計文件》、《郴州市出口加工區(qū)新江路中段（金田大道-石虎大道）、濱湖路、梓塘路建設(shè)工程（一標(biāo)段）工程施工招投標(biāo)文件》?！豆窐蚝┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTGTF50我方對施工現(xiàn)場和四周環(huán)境實地考察和資料。我方現(xiàn)行的質(zhì)量體系文件和相關(guān)工法、作業(yè)指導(dǎo)書、科技成果、管理水平、技術(shù)裝備等綜合實力及類似工程的施工閱歷。編制原則依據(jù)目前所到的相關(guān)施工圖內(nèi)容進行編制。加強領(lǐng)導(dǎo)，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效，嚴(yán)格依據(jù)ISO9002國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和項目法施工要求，進行施工管理和質(zhì)量限制，主動推廣、運用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實現(xiàn)。突出平安，抓住主要沖突，對關(guān)鍵工程，重點、難點工程詳細(xì)闡述施工方案及平安、質(zhì)量、工期限制。制定切實可行的措施，做到文明施工。依據(jù)湖南省水土土保持、環(huán)境愛惜、防治噪聲污染的法律法規(guī)，切實做好施工中的環(huán)保、水保工作。為保證工程質(zhì)量、工期供應(yīng)強有力的設(shè)備和檢測保證。工期支配上，充分考慮各分項工程的施工工期，細(xì)致分析，細(xì)心支配各項工程的施工依次，避開不合理的支配造成工期延誤。二、工程概況1．2．1、編制范圍編制范圍為梓塘路K0+215.3箱涵，設(shè)計荷載：城市-A級，抗震設(shè)防烈度6度，地振動峰值加速度0.05g。1．2．2、地形、地質(zhì)施工點地形起伏較大，箱涵穿過梓塘路，和梓塘路正交，進口為山腳，出口為山頂，兩側(cè)開挖邊坡高度約16m，覆土為粉質(zhì)黏土，基巖主要為石灰?guī)r。工程概況及主要工程數(shù)量1．2．3．1、工程概況本工程為2-5.00*4.50m雙孔鋼筋混凝土箱涵，和道路垂直相交，出入口接受垂直箱涵的鋼筋混凝土翼墻，端部接受漿砌片石八字口，全長59.76米。1．2．3．2、主要工程數(shù)量（見主要工程數(shù)量表）施工地區(qū)特征地區(qū)特征本施工段位于郴州市蘇仙區(qū)望仙鎮(zhèn)石虎鋪村和麻田村交界處，地形起伏較大，自然斜坡較陡，覆土為粉質(zhì)黏土，基巖主要為石灰?guī)r、花崗巖等。２．２、氣象特征本施工段位于郴州市蘇仙區(qū)白露塘鎮(zhèn)境內(nèi)，屬亞熱帶溫?zé)岢睗駳夂蚣皝啛釒С睗窦撅L(fēng)氣候。溫煦潮濕，雨量足夠。降雨主要集中在夏季2月至8月，以大雨、暴雨為主要降水形式。夏酷暑，冬物寒，潮濕陰冷。年平均氣溫22.1～27.5℃，極端最高氣溫34.4～39.5℃，極端最低氣溫－2～－1℃，多年平均降雨量1094.2～1478.8㎜。交通運輸狀況本施工段主要利用部分既有鄉(xiāng)村便道和已建成市政道路，作業(yè)面須要新建施工便道。4、當(dāng)?shù)亟ㄖ牧戏植紶顩r石料主要利用當(dāng)?shù)夭墒瘓錾a(chǎn)的機制石料。２．５、沿線水電等狀況施工用電由項目部安裝的變壓器供應(yīng)施工用電,由項目部變壓器接受電纜將施工用電引致施工現(xiàn)場，臨時用電線長度約1000m；施工用水和生活用水接受已供應(yīng)到村里的自來水。２．６、其他施工有關(guān)狀況本施工段內(nèi)的通訊可以滿足同外界的正常聯(lián)系。三、施工進度支配1、基坑開挖：支配2014年4月15日起先施工至4月22日結(jié)束；2、碎礫墊層：支配2014年4月22日起先施工至4月26日結(jié)束；3、基礎(chǔ)施工：支配2014年4月27日起先施工至5月10日結(jié)束；4、箱體施工：支配2014年5月11日起先施工至5月30日結(jié)束；5、洞口工程：支配2014年5月31日起先施工至6月15日結(jié)束；6、臺背回填：支配2014年6月16日起先施工至6月18日結(jié)束。鋼筋混凝土箱涵施工進度橫道圖如下：序號項目名稱月份施工時間月份起先時間結(jié)束時間04.15~04.3005.1~05.3106.1~06.181基坑開挖2碎礫墊層3基礎(chǔ)施工4箱體施工2洞口工程6臺背回填四、施工組織機構(gòu)設(shè)置為了確保施工質(zhì)量，規(guī)范施工，保證工程按支配進行，項目部成立了項目經(jīng)理部，作為本合同段工程駐現(xiàn)場的指揮機構(gòu)，全面負(fù)責(zé)組織、指揮湛江海灣大橋連接線二期工程（路基橋涵標(biāo)）第四合同段的施工。本分項工作任務(wù)由橋涵施工隊負(fù)責(zé)施工。項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工項目總工設(shè)備材料部支協(xié)作約部試驗室設(shè)備材料部支協(xié)作約部試驗室質(zhì)安部工程部橋涵施工隊橋涵施工隊五、施工方案（一）施工準(zhǔn)備1）生產(chǎn)前，項目總工、試驗工程師、質(zhì)檢工程師、施工員先熟悉施工圖紙，熟悉規(guī)范，了解現(xiàn)場工程地質(zhì)條件，細(xì)致做好生產(chǎn)前的各項準(zhǔn)備工作。由項目總工對現(xiàn)場施工人員進行技術(shù)交底，開工前由施工員提出用料支配。2）料場及材料的準(zhǔn)備：進行材料取樣檢測工作，選定能滿足生產(chǎn)需求的料場，并依據(jù)組織設(shè)計制定材料選購 供應(yīng)支配。工地試驗室將對用于涵洞施工所需的各種原材料進場試驗檢測，并將所測得的各項指標(biāo)，報請監(jiān)理工程師審批，不合格的材料不予進場。3）檢查生產(chǎn)現(xiàn)場水、電、臨時便道暢通狀況及各種機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況，保證生產(chǎn)所需水、電供應(yīng)、道路暢通和機械設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，檢查、修理好各種機械設(shè)備，保證場地的水通、電通、路通。4）施工現(xiàn)場的建設(shè)：施工現(xiàn)場各種必要的機械設(shè)備都要安裝好，同時備好各種備用設(shè)備和材料，防止因意外事故發(fā)生而造成質(zhì)量問題。(二)．測量放樣箱涵各部位放樣均接受全站儀進行坐標(biāo)定位和檢測。用全站儀測定箱涵各部位坐標(biāo)，并將交角和標(biāo)高和實際地形進行核對，如發(fā)覺交角及標(biāo)高和實際地出入較大，應(yīng)剛好通知監(jiān)理工程師及設(shè)計代表，以便剛好核對后再施工。(三)．基礎(chǔ)施工（1）基坑開挖和基坑處理接受機械和人工協(xié)作開挖，其開挖邊坡坡比限制在1：1，分臺階開挖，臺階寬度為200cm，在基坑四周設(shè)立明顯的施工和平安標(biāo)記牌，以便業(yè)主、監(jiān)理工程師駕馭施工全過程的施工狀況。并切實做好以下幾點：1）基坑開挖前，開挖臨時排水溝，設(shè)置便道，愛惜好原有水系和原有交通。2）基坑開挖，為便于施工，各邊應(yīng)放大200cm進行開挖，并依據(jù)不同的地質(zhì)狀況，接受不同的處理方法?；娱_挖詳見專項施工方案。3）基坑開挖至距基底標(biāo)高10cm時停挖，然后接受人工突擊開挖至基底標(biāo)高?；娱_挖完成后，會同監(jiān)理工程師、檢測單位測定標(biāo)高和基底承載力，當(dāng)基底承載力滿足要求，須經(jīng)設(shè)計單位、質(zhì)量監(jiān)督站、建設(shè)單位、監(jiān)理單位組織現(xiàn)場驗收，驗收之后可組織人員進行最終清基。假如承載力不滿足設(shè)計要求，則實行處理方案，該方案必需經(jīng)監(jiān)理工程師或業(yè)主及設(shè)計代表同意時方能實施。4）若基底有滲水則在基坑兩側(cè)開挖排水溝，依據(jù)滲水大小在涵洞出水口端開挖集水坑，并按排專人將水提出基坑外，若滲水較多則接受潛水泵抽水。5）若基底開挖過程中存在巖石，則依據(jù)石方爆破專項方案進行施工，本地區(qū)和旁邊村名居住區(qū)較近，接受靜態(tài)爆破。（2）鋪設(shè)碎礫墊層碎礫墊層施工前，首先用全站儀測定出碎礫墊層兩側(cè)的外邊線，碎礫墊層施工時兩側(cè)比設(shè)計寬度各寬5cm。且應(yīng)嚴(yán)格限制碎礫墊層頂面高程。并嚴(yán)格限制碎礫墊層的質(zhì)量，不合格的材料絕不允許進場運用。分層填筑并夯實，壓實度滿足規(guī)范和設(shè)計要求。（3）基礎(chǔ)模板安裝碎礫墊層經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，即在上面進行測量放樣，精確定出涵洞基礎(chǔ)邊線，并按設(shè)計要求設(shè)置沉降縫，縫內(nèi)接受瀝青麻絮填充，相鄰沉降縫分段施工。1)模板接受建筑專用竹膠板，按設(shè)計圖紙對模板進行拼裝，在模板外設(shè)立支撐固定。模板安裝前，用全站儀放出基礎(chǔ)角點，再將各角點相連構(gòu)成基礎(chǔ)邊線。2)模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高和縱橫向穩(wěn)定性進行檢測（見下表），并對砼頂面進行標(biāo)記，報監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能澆注砼。表模板、支架及拱架安裝的允許偏差項目允許偏差（mm）模板標(biāo)高基礎(chǔ)±15柱、墻和梁±10墩臺±10模板內(nèi)部尺寸上部構(gòu)造的全部構(gòu)件+5，0基礎(chǔ)±30墩臺±20軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支承面的標(biāo)高+2，-5模板相鄰兩板表面凹凸差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度的1/1000或30+20，－10（4）砼進場的質(zhì)量限制1）混凝土接受商品混凝土，施工前對混凝土拌合站進行全面檢查?；炷翝仓耙淹ㄟ^郴州市華科試驗室進行配置，原材料（水泥、石子、砂、外加劑等）都合格。監(jiān)理批復(fù)后才能運用?；炷吝M場后，目測混凝土表觀質(zhì)量，如是否離析、凝合，并對混凝土的坍落度進行抽查。2）混凝土的運輸實力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝合速度和澆筑速度的須要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使混凝土運到澆筑地點時仍保持勻整性和規(guī)定的坍落度。3）用攪拌運輸車運輸已拌和的混凝土?xí)r，途中應(yīng)以2～4r/min的慢速進行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。4）混凝土運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴(yán)峻泌水或坍落度不符合要求時，應(yīng)進行其次次攪拌。二次攪拌時不得隨意加水，確有必要時，可同時加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌時仍不符合要求，則不得運用。（5）基礎(chǔ)混凝土澆筑模板安裝經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格起先澆注混凝土。砼集中在砼拌和站拌和，用砼攪拌運輸車干脆運輸至施工現(xiàn)場，由汽車泵進行澆筑。在砼澆筑前應(yīng)將模內(nèi)的雜物、積水清理干凈?；炷翉姸缺匦璺蠄D紙要求C30。在砼澆筑前應(yīng)將模內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。在澆注時，要嚴(yán)格限制砼的自由傾落高度，分層澆注厚度不大于30cm，接受插入式振動器逐層澆注振搗密實，砼密實的標(biāo)記是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼振搗要勻整、密實，避開漏振，防止產(chǎn)生氣泡眼、蜂窩和麻面。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必需間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間。在澆筑過程中按規(guī)范由監(jiān)理旁站取樣，并限制坍落度。砼澆筑完畢后應(yīng)剛好覆蓋養(yǎng)生。在砼強度達(dá)到2.5Mpa后，即可進行模板拆除，在拆除時，不得硬撬硬拉，避開損壞結(jié)構(gòu)棱角。并剛好進行基坑回填處理和對頂面接著進行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不得少于7天。箱體施工（1）支架搭設(shè)由于本箱涵整體高度為5.4m，內(nèi)凈高為4.5m，在施工過程中須搭設(shè)支架，支架接受碗扣式支架。

地基承載力試驗值最低為130kpa，進場施工前必需重新進行地基承載力試驗，其試驗的最低承載力必需大于本方案要求的地基承載力。對地基進行回填處理后的地基承載力也必需大于本方案要求的地基承載力。

支架底部必需有良好的排水設(shè)施，防止基礎(chǔ)被水浸泡。

搭設(shè)支架前隊材料進行檢驗，不合格者嚴(yán)禁運用。

先進行場地平整，用壓路機將層自然地面碾壓、密實。排架下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)型式由下至上依次為：20cmC20混凝土。箱涵基礎(chǔ)施工后支搭排架，每段箱涵排架搭設(shè)需按要求放出排架位置線，放出縱橫方向限制軸線方可進行搭設(shè)。

支架底座砼應(yīng)平整?；A(chǔ)處理完成后應(yīng)經(jīng)監(jiān)理驗收后方可進入下道工序。

2、支架的搭設(shè)

依據(jù)限制軸線和排架加密狀況確定排架立桿位置排放底座，依據(jù)設(shè)計圖紙設(shè)計高程調(diào)整排架立桿高度來進行排架搭設(shè)。支架接受碗扣支架搭設(shè)，箱涵內(nèi)側(cè)支架縱橫向間距為60*90cm，橫桿步距為1.2m。利用水準(zhǔn)儀進行頂托的高度調(diào)整設(shè)計高程后，在頂托上橫向放置I10a工字鋼，在方木上和涵洞中軸線平行方向再鋪設(shè)一層10×15cm方木，間距40cm；方木上滿鋪1.8cm厚膠合板作為箱涵頂板底模。在排架兩側(cè)面自上而下設(shè)45°剪刀撐，和涵洞平行方向每4m設(shè)置一道剪刀撐，橫向設(shè)置一道剪刀撐，另外每2.4米步距設(shè)置水平剪刀撐，上頂托及下底托處必需各設(shè)一道水平剪刀撐，且每根管件卡子不少于4個，以保證支架的整體穩(wěn)定性。

操作工應(yīng)持證上崗。支架搭設(shè)應(yīng)按《建筑施工碗口式腳手架平安技術(shù)規(guī)范》（JGJ

166-2008）要求進行驗收，首段以高度6m進行第一階段檢查和驗收

，架體隨施工進度進行檢查和驗收，待整體達(dá)到設(shè)計高度后進行整體檢查和驗收。三、支架布置

現(xiàn)澆箱梁支架選用小直徑鋼管滿堂支架形式，接受租用碗扣式鋼管進行支搭。滿堂支架接受力學(xué)性能好、拆裝速度快的WDJ碗扣式腳手架作為支撐體系，為使立桿接頭錯開，立桿接受LG-120、LG-180、LG-240、等不同型號交織布置，立桿高度用可調(diào)底座和托撐來調(diào)整，搭設(shè)支架時應(yīng)保證可調(diào)底座伸出長度基本一樣，并不超過30cm。腳手架依據(jù)平安規(guī)定加設(shè)剪刀撐。依據(jù)須要在支架外側(cè)搭設(shè)人行步梯，但人行步梯支架不得和箱梁支架相連。支架接受碗扣式腳手架拼裝組成，其截面尺寸為Φ48×3mm。支架底托干脆支撐在混凝土表面，全部支架設(shè)置剪刀撐。頂托上平行涵洞中軸線方向放置10a工字鋼，在方木上橫向再鋪設(shè)一層10×15cm方木，間距40cm。在排架兩側(cè)面自上而下設(shè)45°剪刀撐，橫向每3.6m設(shè)置一道剪刀撐，另外每2.4米步距設(shè)置水平剪刀撐，且每根管件卡子不少于4個，以保證支架的整體穩(wěn)定性。

四、支架驗收

支架搭設(shè)完成對整體碗扣支架應(yīng)重點檢查以下內(nèi)容：

1、保證架體幾何不變性的斜桿、連墻件、十字撐等設(shè)置是否完善；

2、基礎(chǔ)是否有不勻整沉降，立桿底座和基礎(chǔ)面的接觸有無松動或懸空狀況；

3、立桿上碗扣是否牢靠鎖緊；

4、立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點是否符合要求、扣件擰緊程度；

5、碗扣支架搭設(shè)到頂時，項目部組織技術(shù)、平安、施工人員對整個架體結(jié)構(gòu)進行全面的檢查和驗收，剛好解決存在的結(jié)構(gòu)缺陷。

五、支架拆除

梁混凝土強度達(dá)到《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》中混凝土強度的有關(guān)規(guī)定。方可拆除支架、完成現(xiàn)澆箱梁的施工。拆除施工前由項目部組織對支架進行全面檢查批準(zhǔn)后方可實施拆除作業(yè)；碗扣支架拆除前現(xiàn)場工程技術(shù)人員對在崗操作工人進行有針對性的平安技術(shù)交底。

拆除依次：拆除作業(yè)嚴(yán)格遵守拆除依次——由上而下逐層進行，杜絕上下層同時拆除。拆除的構(gòu)配件應(yīng)接受起重機械成捆吊運，嚴(yán)禁拋擲。拆除的構(gòu)配件應(yīng)分類堆放，以便于運輸、維護和保管。

排架的拆除應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)《建筑施工碗口式腳手架平安技術(shù)規(guī)范》（JGJ

166-2008）要求進行拆除。拆除前應(yīng)對排架作一次全面檢查，清除全部多余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，禁止無關(guān)人員進入。(1)模板安裝基礎(chǔ)施工完經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，用全站儀精確放樣定出臺墻角點，再將各角點相連構(gòu)成臺身邊線，并對臺身墻和基礎(chǔ)接觸面進行鑿毛處理和清洗干凈。沉降縫和基礎(chǔ)垂直對齊，縫內(nèi)接受瀝青麻絮填充，相鄰沉降縫分段施工。1)箱涵模板分兩次支設(shè)，第一次支設(shè)底板和側(cè)板，其次次支設(shè)側(cè)板和頂板。模板接受建筑專用竹膠板，拼裝時要嚴(yán)格按施工圖進行。為確保臺墻的幾何尺寸，在模板兩側(cè)設(shè)立對拉桿加固，對拉桿接受φ14圓鋼制成，并加套PVC管，以確保對拉桿可以多次利用。模板支架必需穩(wěn)定、牢靠，務(wù)必和腳手架分別。對拉桿布設(shè)間距按橫向0.5m、縱向0.5m限制，兩端接受雙鋼管加蝴蝶扣固定于模板外側(cè)。同時在模板外側(cè)設(shè)置鋼管支撐，以確保模板自身的穩(wěn)定性。2)每次模板安裝完成后需通過監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進入下一工序施工。3)模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢測（見表9.6.1），并對砼頂面進行標(biāo)記，報監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能澆注砼。（2）鋼筋加工及安裝1）全部進場鋼筋均符合國家標(biāo)準(zhǔn)，并附有鋼筋品質(zhì)試驗報告和出廠合格證，鋼筋按不同規(guī)格、不同品種分批存放，鋼筋存放時須設(shè)置標(biāo)示標(biāo)牌，標(biāo)明材料來源。鋼筋進場時試驗人員會同試驗監(jiān)理共同對鋼筋按規(guī)范要求和頻率抽取鋼筋樣品，進行力學(xué)試驗，同時進行見證試驗，鋼筋試驗結(jié)果合格后，進行加工安裝。2）鋼筋進入加工場后進行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計下料長度切斷，加工成型。3）加工成型的鋼筋分類堆放整齊，搬運時輕拿輕放，避開扭曲成型。并運到施工現(xiàn)場進行安裝。4）鋼筋分兩次進行安裝。第一次綁扎底板和側(cè)墻，待第一次澆筑的砼強度達(dá)到70%以后再綁扎側(cè)板和頂板鋼筋。鋼筋的綁扎嚴(yán)格依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范操作，鋼筋焊縫接受單面焊，搭接長度不小于10d。鋼筋綁扎時留意鋼筋位置的間距和愛惜層厚度。鋼筋安裝完成后，應(yīng)對鋼筋位置、間距等進行檢查（見下表），報現(xiàn)場監(jiān)理檢測合格后，方可進行下步工序。表10.5.4鋼筋位置允許偏差檢查項目允許偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20愛惜層厚度柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺±10板±3(3)混凝土澆筑1）模板安裝經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格起先澆注混凝土。在砼澆筑前應(yīng)將模內(nèi)的雜物、積水清理干凈。混凝土強度必需符合圖紙要求C35。在砼澆筑前應(yīng)將模內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。在澆注時，要嚴(yán)格限制砼的自由傾落高度，高度大于2m時，應(yīng)設(shè)置溜槽或串筒，并實行分層澆注，分層澆注厚度不大于30cm，接受插入式振動器逐層澆注振搗密實，砼密實的標(biāo)記是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼振搗要勻整、密實，避開漏振，防止產(chǎn)生氣泡眼、蜂窩和麻面。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必需間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間。在澆筑過程中按規(guī)范由監(jiān)理旁站取樣，并限制坍落度。砼澆筑完畢后應(yīng)剛好覆蓋養(yǎng)生。2）在砼強度達(dá)到設(shè)計強度85%后，方可進行模板拆除，在拆除時，不得硬撬硬拉，避開損壞結(jié)構(gòu)棱角。在砼強度達(dá)到設(shè)計強度100%后方可進行基坑回填處理和對頂面接著進行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不得少于7天。并按規(guī)范進行檢測，見下表表9.8.2箱涵澆筑實測項目項次檢查項目規(guī)定值或偏差檢查方法和頻率權(quán)值1△混凝土強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查32高度(mm)+5，-10尺量：檢查3個斷面13寬度(mm)±3014△頂板厚(mm)明涵：+10，-0暗涵：不小于設(shè)計值尺量：檢查3~5處25側(cè)墻和底板厚(mm)不小于設(shè)計值尺量：檢查3~5處16平整度(mm)52m直尺：每10m檢查2處×3尺1(五)端墻施工1)模板安裝基坑經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，則進行測量放樣，精確定出端墻基礎(chǔ)邊線。模板接受專用建筑模板，拼裝時要嚴(yán)格按施工圖進行。在模板兩側(cè)設(shè)置對拉桿以確保結(jié)構(gòu)的幾何尺寸，并在外側(cè)設(shè)立鋼管支撐，以保證模板整體的穩(wěn)定性。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高和縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，并對砼頂面進行標(biāo)記，報監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能澆注砼。2)混凝土澆筑模板安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師簽驗合格后起先澆注混凝土。砼在集中拌和場集中拌和，用砼攪拌運輸車干脆運輸至現(xiàn)場?；炷翉姸缺匦璺蠄D紙要求C30。在砼澆筑前應(yīng)將模內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。在澆注時，要嚴(yán)格限制砼的自由傾落高度，高度大于2m時，應(yīng)設(shè)置溜槽或串筒，并實行分層澆注，分層澆注厚度不大于30cm，接受插入式振動器逐層澆注振搗密實，砼密實的標(biāo)記是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼振搗要勻整、密實，避開漏振，防止產(chǎn)生氣泡眼、蜂窩和麻面。砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必需間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間。在澆筑過程中按規(guī)范由監(jiān)理旁站取樣，并限制坍落度。砼澆筑完畢后應(yīng)剛好覆蓋養(yǎng)生。在砼強度達(dá)到2.5Mpa后，即可進行模板拆除，在拆除時，不得硬撬硬拉，避開損壞結(jié)構(gòu)棱角。并剛好進行基坑回填處理和對頂面接著進行覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不得少于7天。并按規(guī)范進行檢測，見下表表9.11.2一字墻和八字墻實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方式和頻率權(quán)值1△混凝土或砂漿強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D或F檢查42平面位置(mm)50經(jīng)緯儀：檢查墻兩端13頂面高程(mm)±20水準(zhǔn)儀：檢查墻兩端14底面高程(mm)±5015豎直度或坡度(%)0.5吊垂線：每墻檢查2處16△斷面尺寸(mm)不小于設(shè)計尺量：各墻兩端斷面29.11.3外觀鑒定墻體直順、表面平整，不符合要求時，減1～3分。砌縫無裂隙；勾縫平順，無脫落、開裂現(xiàn)象。不符合要求時減1～4分。混凝土墻蜂窩、麻面面積不得超過該面面積的0.5%，不符合要求時，每超過0.5%減3分；深度超過1cm者必需處理。(六)洞口工程涵洞進出水口工程均接受M7.5漿砌片石，包括洞口鋪砌、隔水墻、豎井、斜井、排水溝等其他工程。1)砌筑圬工時應(yīng)選用強度和大小符合規(guī)范要求的片石，砌筑前應(yīng)先將片石洗凈，嚴(yán)禁運用風(fēng)化石。2)砂漿接受砂漿拌和機嚴(yán)格按施工協(xié)作比拌和，用磅秤精確稱量，砂接受中粗砂，砂漿中所用水泥、砂、水等材料檢測均須滿足規(guī)范要求，砂漿拌和機協(xié)作斗車隨拌隨用，保證砂漿具有良好的和易性和強度，不得運用已凝合的砂漿。3)片石砌筑接受坐漿法，砌體安放應(yīng)穩(wěn)固，片石大頭朝下，敲除尖銳部分，空洞要用小片石填充。砌筑片石基礎(chǔ)和鋪砌時頂面應(yīng)帶線，且留意基礎(chǔ)和墻身相接處應(yīng)預(yù)埋片石。(七)涵洞整體完成后，應(yīng)按以下標(biāo)準(zhǔn)進行檢測，見下表表9.2.2涵洞總體實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1軸線偏位(mm)明涵20，暗涵50經(jīng)緯儀：檢查2處22△流水面高程(mm)±20水準(zhǔn)儀、尺量：檢查洞口2處，拉線檢查中間1~2處33涵底鋪砌厚度(mm)+40，-10尺量：檢查3~5處14長度(mm)+100,-50尺量：檢查中心線15△孔徑(mm)±20尺量：檢查3~5處36凈高(mm)明涵±20，暗涵±50尺量：檢查3~5處1外觀鑒定洞身順直，進出口、洞身、溝槽等連接平順，無阻水現(xiàn)象。不符合要求時減1～3分。帽石、一字墻或八字墻等應(yīng)平直，和路途邊坡、線形匹配，棱角分明。不符合要求時減1～3分。9.2.3.3涵洞處路面平順，無跳車現(xiàn)象。不符合要求時減2～4分。外露混凝土表面平整，顏色一樣。不符合要求時減1～3分。(八).臺背回填臺背回填應(yīng)在涵洞頂及涵身不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)兩側(cè)對稱分層填筑，每層壓實厚度20~25cm,接受小型夯實機夯實。兩側(cè)回填到涵洞頂面時，應(yīng)依據(jù)臺階高度分層回填壓實。另外留意涵洞頂上回填土厚度必需大于0.5～1m時，才允許機械通過。臺背回填應(yīng)逐層碾壓檢測，檢查頻率不小于三點/側(cè)，檢查點位為中間一點，左右邊1m處各一點，檢測點離臺背的距離一般為100～300mm或由監(jiān)理工程師指定，壓實度依據(jù)圖紙規(guī)定和技術(shù)規(guī)范要求進行限制。見下表表9.13.2涵洞填土實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速、一級公路二級公路三、四級公路1△壓實度(%)969594附錄B密度法：每車道每壓實層測2處1（九）鋼筋混凝土箱涵施工工藝流程圖施工施工準(zhǔn)備測量放樣鋼筋加工測量放樣鋼筋加工開挖基坑開挖基坑基坑平整壓（夯）實基坑平整壓（夯）實碎礫墊層碎礫墊層基礎(chǔ)施工基礎(chǔ)施工箱體施工箱體施工端墻施工端墻施工洞口鋪砌洞口鋪砌檢測驗收檢測驗收臺背回填臺背回填、質(zhì)量保證體系（一）質(zhì)量管理組織機構(gòu)本項目部將成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師和技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必需管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟效益和質(zhì)量掛鉤。質(zhì)量管理組織機構(gòu)見下圖。質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工項目總工質(zhì)檢工程師質(zhì)檢工程師設(shè)備材料部支協(xié)作約部試驗室設(shè)備材料部支協(xié)作約部試驗室質(zhì)安部工程部路基施工隊路基施工隊（二）質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量目標(biāo)本工程交工驗收質(zhì)量必需達(dá)到交通部《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的合格等級，我司在本工程的施工中,將確保工程質(zhì)量達(dá)到合格等級以上。2、質(zhì)量保證體系為了本項目依據(jù)質(zhì)量目標(biāo)的承諾，及高效、有序的進行試驗段施工，項目部建立了有項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，總工程師詳細(xì)負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系框圖見下頁。3、質(zhì)量保證措施1）建立“三級”自檢檢查制度，以保證自檢精確，資料齊全。監(jiān)理工程師檢查專檢互檢自檢監(jiān)理工程師檢查專檢互檢自檢專職質(zhì)檢員兼職質(zhì)檢員下道工序兼職質(zhì)檢員專職質(zhì)檢員兼職質(zhì)檢員下道工序兼職質(zhì)檢員2）實行崗位責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。3）試驗段工程驗收時，要求驗收合格率應(yīng)達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%以上。4）在施工中發(fā)覺質(zhì)量問題，應(yīng)自行返工處理，不留任何質(zhì)量隱患。5）依據(jù)技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，限制好材料的質(zhì)量、攤鋪厚度，做好路基的橫縱向排水設(shè)施，保證排水暢通，做到施工場地?zé)o積水。4、質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系框圖物資供應(yīng)部物資供應(yīng)部質(zhì)量平安部工程技術(shù)部各施工隊、組質(zhì)量信息反饋質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，達(dá)到預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)綜合辦公室財務(wù)勞資部分管主管質(zhì)量管理目標(biāo)確定質(zhì)量保證體系思想體系限制體系組織體系質(zhì)量意識教化質(zhì)量回訪服務(wù)預(yù)防為主方針建立質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制及獎懲方法施工組織設(shè)計與方案限制施工準(zhǔn)備的質(zhì)量限制機具材料的質(zhì)量限制施工過程的質(zhì)量限制計量標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量限制業(yè)主及政府監(jiān)督部門項目經(jīng)理監(jiān)理工程部項目總工1質(zhì)檢工程師托付試驗室、平安保證體系（一）平安生產(chǎn)目標(biāo)總目標(biāo)：在施工期間，殲滅因工重傷以及事故，杜絕火災(zāi)事故以及重大、特大交通事故。分目標(biāo)：做到五無一杜絕，一創(chuàng)建?！拔鍩o”即：無工傷事故；無交通事故和機械事故；無火災(zāi)、澇災(zāi)事故，無倒塌、塌方事故；無中毒事故?！耙欢沤^”既：杜絕重傷事故。“一創(chuàng)建“既：創(chuàng)建平安文明施工工地。（二）平安保證體系平安保證體系框圖平安平安保證體系技術(shù)保證組織保證思想保證經(jīng)濟保證平安領(lǐng)導(dǎo)小組按操作規(guī)程施工平安施工合同平安教化平安第一預(yù)防為主用事實和數(shù)據(jù)說話平安機構(gòu)分工負(fù)責(zé)平安交底駕馭操作規(guī)程配齊消防器材實行獎懲制度經(jīng)濟兌現(xiàn)把事故殲滅在萌芽狀態(tài)全員活動提高平安意識確保工程施工中無傷亡事故（三）平安保證措施（1）細(xì)致貫徹執(zhí)行“平安第一、預(yù)防為主”的方針。項目經(jīng)理為平安第一責(zé)任人，要增加平安意識，打好平安基礎(chǔ)，強化平安保證體系，落實平安責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行平安規(guī)劃，做到“平安生產(chǎn)，人人有責(zé)”，有效地限制施工平安。（2）建立健全全員平安管理保證體系，強化平安管理，充溢專職安檢員，使之充分行使平安檢查、監(jiān)督職能，確保施工全過程的平安。（3）制定并落實平安生產(chǎn)責(zé)任制。從項目經(jīng)理部各施工隊乃至每個班組，要層層建立各級平安生產(chǎn)責(zé)任制，明確規(guī)定各級領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員和工人在平安工作上的詳細(xì)任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利，以便把平安和生產(chǎn)在組織上同意起來。做到平安工作層層有分工、事事有人管、人人有專責(zé)、辦事有標(biāo)準(zhǔn)、工作有考核。把施工中各方面的事故隱患?xì)灉缭诿妊繝顟B(tài)。（4）堅持平安檢查制度。平安檢查是平安管理的重要內(nèi)容，是識別和發(fā)覺擔(dān)憂全因素、揭示和消退事故隱患、加強防護措施、預(yù)防發(fā)生事故和職業(yè)危害的重要手段。鑒于平安檢查的對象、要求、時間的差異，我們將進行定期和不定期的平安檢查。平安檢查要滲透到施工的各個方面，要查思想、查管理查制度、查隱患、查事故處理。每一次檢查都以員工受一次平安教化，讓平安的警鐘在員工的心中長鳴。（5）嚴(yán)格機械設(shè)備、機具的平安運用。施