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最美交通人演講稿精選范文縱觀中國交通開展史,我們可以得出這樣一條結(jié)論:經(jīng)濟要開展,交通必先行。交通,作為國民經(jīng)濟大動脈,對社會的開展起著至關(guān)重要的作用,在舉全縣之力爭創(chuàng)省級文明城市之際,作為代表著一個城市文明程度的“窗口”行業(yè),交通工作的好壞直接影響著文明城市的創(chuàng)立。近年來,我們交通系統(tǒng)的廣闊干部職工嚴密圍繞“構(gòu)筑大十字交通,優(yōu)化完善道路交通網(wǎng)絡(luò)”這個目的,全力以赴,道路建立出現(xiàn)了齊頭并進、飛速開展的可喜場面。我們真正體會到了收獲的喜悅與幸福。我們?yōu)槟切┕ぷ髟诮煌ㄒ痪€,365天如一日,戰(zhàn)高溫、抗嚴寒、迎風冒雨、披星戴月,修建了一條條寬廣、暢通大道的戰(zhàn)友們而驕傲!為他們身上所表達出來的新時代交通精神所鼓舞!什么是交通精神呢?我認為交通精神是古往今來一代代前仆后繼的交通人在交通事業(yè)不斷開展中用畢生精力所描繪出的華美詩篇,是以愛國主義為核心的民族精神和改革創(chuàng)新為核心的時代精神在交通行業(yè)的詳細表達,是用勤勞、智慧和英勇所鑄就的不朽豐碑。比方,“為人民效勞到白頭”的“小扁擔”精神,“愛崗敬業(yè)、無私奉獻,艱辛奮斗、努力開拓,與時俱進、爭創(chuàng)一流,團結(jié)協(xié)作、互相關(guān)愛”的“振超精神”,“心系百姓、鞠躬盡瘁,勤奮務(wù)實、恪盡職守,身先士卒、清正廉潔,臨危不懼、勇于犧牲”的“家富精神”,“凝心聚力,拼搏奉獻,敢為人先,追求卓越”的“潤揚人精神”等等。這些精神都孕育于交通開展理論的1沃土,是交通改革開展和行業(yè)精神文明建立的成果,表達了交通人的良好精神風貌,是交通開展的精神源泉和珍貴財富。曾幾何時,對于交通這個字眼的理解就是路上來來回回的車輛,隨著年齡的增長,對于交通也有了新的理解。我們甚至可以把“指南針”的創(chuàng)造歸結(jié)為世界交通開展史上的一枚“方面標”。交通涵蓋了公路、鐵路、水路、航空、管道等各個方面,只有這些方面齊頭并進,共同開展,才有今日社會的跨越開展、和諧開展。詩人艾青有句詩:“為什么我的眼里常含淚水,因為我對這片土地愛的深沉”,之所以想起這句詩,因為它不僅僅飽含對家鄉(xiāng)的熱愛,更多地飽含了由于這種熱愛所激發(fā)的為之奮斗的無窮動力和堅毅的時代精神。我想這也應(yīng)該是古住今來交通人的不竭動力吧。素有“中國鐵路之父”之稱的鐵路工程師詹天佑,把畢生的精力投身于中國的鐵路事業(yè),建成震驚中外的京張鐵路,顯示了中國早斯鐵路建立事業(yè)交通人和勤勞、智慧和為交通事業(yè)嘔心瀝血、奮斗終身的決心,周恩來同志曾高度評價其為“的榮耀”。在水路交通做出卓越奉獻的,在群星璀璨的中華英杰中,我們不能不提領(lǐng)先世界的航海第一人:鄭和,他不畏艱險,七次下西洋,最終客死他鄉(xiāng),長眠于印度,為中國走向世界開拓了一條海中交通要道。鄭和這種敬業(yè)獻身,報效國家的精神是永存的,它凝聚了中國早期交通人開拓進取、和平友好、交流合作、經(jīng)略海洋和敢為天下先的優(yōu)秀品德,為后世所傳承、發(fā)揚?!跋嘁姇r難別亦難”,古人因為交通不便而分居兩地,相見無期,此恨綿綿。由此“海內(nèi)存知己,天涯假設(shè)比鄰”便成就了千古離人佳話。直至本世紀80年代末,天涯海角不能相見,仍是國人花落千年的遺憾。到90年代初,我國第一位飛機設(shè)計師馮如的首創(chuàng),才使國人沉睡千年的夢想開場清醒,遺憾的是,剛剛事業(yè)有成的馮如29歲便英年早逝,把他短暫也是畢生的精力都獻給了祖國的航空事業(yè),然而“前無古人,后有來者”,后來人沒有忘記他彌留之際的遺愿。始至今日,“上九天攬月”的豪情壯志都已成為了現(xiàn)實,這個人便是我國第一代航天員:楊利偉。當我們置身這個交通高度興旺的社會,我們無須驚訝那川流不息的人群、車流、那如鷹擊長空的空中客車,和那披風斬浪的海洋之母,我們大可放聲高歌“交通如此多嬌,引無數(shù)英雄競折腰”。是這個讓人應(yīng)接不L的大交通,把我們的內(nèi)心世界無限放大,無論天涯海角,只要擁有激情,夢想都會成真?;貞浳覈煌ㄊ聵I(yè)的開展,我們有太多的感慨。偉大的浪漫主義詩人屈原說過:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”,這不正是我們古往今來前仆后繼的交通人的真實寫照嗎?我作為一名普通的交通人,將時刻銘刻心中,時刻鞭策自己不斷努力,為喜歡的交通事業(yè)奉獻終身,與眾多的交通人一起撐起這片美麗的天空,正如我們先輩曾譜寫了這片地方輝煌的過去,我們出將

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