汽車(chē)駕駛員(技師)操作證模擬考試題庫(kù)

汽車(chē)駕駛員（技師）操作證模擬考試1、【判斷題】汽油機(jī)的辛烷值愈高，發(fā)火性愈好。（×）2、【判斷題】()蓄電池電解液的絕對(duì)密度可用吸式密度計(jì)來(lái)測(cè)量。（×）3、【判斷題】()進(jìn)行供油提前角調(diào)整時(shí)，第一缸活塞應(yīng)處在排氣行程上止點(diǎn)。（×）4、【判斷題】()轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線(xiàn)行駛位置不動(dòng)時(shí)，左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。（√）5、【判斷題】（）桑塔納2000型轎車(chē)電控燃油噴射裝置采用進(jìn)氣管內(nèi)單點(diǎn)噴射。（×）6、【判斷題】車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹“預(yù)防為主，視情維護(hù)”的原則。（×）7、【判斷題】（）物質(zhì)定額管理包括儲(chǔ)備定額管理和消耗定額管理。（√）8、【判斷題】汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（×）9、【判斷題】質(zhì)量流量方式計(jì)量進(jìn)氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)是利用空氣流量計(jì)間接測(cè)量吸入氣缸的空氣量。（×）10、【判斷題】光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸刻度盤(pán)式檢方法兩種。（√）11、【判斷題】（）引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗高的原因有點(diǎn)火系和冷卻系工作不良等。（√）12、【判斷題】（）汽車(chē)巡航控制裝置能保持汽車(chē)穩(wěn)定的行駛速度。（√）13、【判斷題】（）前輪定位一旦出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)導(dǎo)致前輪異常磨損。（√）14、【判斷題】（）滅火器主要用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)，是常備滅火器材。（√）15、【判斷題】（）光軸偏移量的測(cè)量方法有投影屏刻度檢測(cè)方法、光軸刻度盤(pán)式檢方法兩種。（√）16、【判斷題】照度是不發(fā)光物體被光源照明的程度，是表示受光面明亮度的物理量。（√）17、【判斷題】（）汽車(chē)檢測(cè)可以分為綜合檢測(cè)和外觀(guān)檢測(cè)。（×）18、【判斷題】滅火器主要用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)，是常備滅火器材。（√）19、【判斷題】（）使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證，依法扣留車(chē)輛。（√）20、【判斷題】（）汽車(chē)巡航是發(fā)動(dòng)機(jī)最有利的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)使汽車(chē)保持設(shè)定的車(chē)速不穩(wěn)定行駛。（×）21、【判斷題】（）自動(dòng)擋汽車(chē)空擋滑行更為省油。（×）22、【判斷題】氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（×）23、【判斷題】影響CO產(chǎn)生的主要因素是總的可燃混合氣的多少。（×）24、【判斷題】（）汽車(chē)外觀(guān)檢測(cè)并不是行車(chē)安全檢測(cè)的重要內(nèi)容。（×）25、【判斷題】牽引力控制裝置也稱(chēng)為驅(qū)動(dòng)力防滑轉(zhuǎn)裝置。（√）26、【判斷題】車(chē)輛漏油檢查可分為燃油燃?xì)獠糠謾z查和潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、液壓傳動(dòng)液泄漏檢查。（√）27、【判斷題】（）曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)可使H（×）28、【判斷題】（）液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（√）29、【判斷題】（）計(jì)算機(jī)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。（√）30、【單選題】用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油，應(yīng)適當(dāng)（）點(diǎn)火提前角，以免發(fā)生爆燃。（C）A、推遲B、提前C、加大D、減小31、【單選題】下列中（）是燃料不完全燃燒的產(chǎn)物。（A）A、COB、CO2C、H2OD、HC32、【單選題】在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。（A）A、一氧化碳B、二氧化碳C、氧氣D、氮氧化物33、【單選題】側(cè)滑是汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中（）超過(guò)地面附著力，致使汽車(chē)失去控制的現(xiàn)象。（C）A、制動(dòng)力B、慣性力C、離心力D、驅(qū)動(dòng)力34、【單選題】制動(dòng)防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車(chē)在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力，防止車(chē)輪（）從而得到最佳制動(dòng)效果。（A）A、完全抱死B、跑偏C、側(cè)滑D、滾動(dòng)35、【單選題】行星齒輪變速系統(tǒng)的換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)由離合器、制動(dòng)器和（）三種不同的執(zhí)行元件組成。（A）A、單向超越離合器36、【單選題】電子控制燃油噴射裝置是以（）為控制中心。（C）A、傳感器B、噴油器C、電控單元D、燃油泵37、【單選題】柴油機(jī)常用排氣微?？焖贉y(cè)量方法有波許煙度計(jì)法和（）。（A）A、透光煙度法38、【單選題】制動(dòng)防抱死裝置的英文縮寫(xiě)為（）。（B）A、SRSB、ABSC、ASRD、CCS39、【單選題】全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫(xiě)（）表示。（C）A、GBSB、GSPC、GPSD、CCS40、【單選題】汽車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn)可采用道路試驗(yàn)和（）兩種方法。（A）A、臺(tái)架試驗(yàn)41、【單選題】轉(zhuǎn)向輪外傾角的作用是提高車(chē)輛行駛的（）。（A）A、安全性42、【單選題】汽車(chē)制動(dòng)防抱死裝置的功用是保證汽車(chē)在任何路面上進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，自動(dòng)控制和調(diào)節(jié)（），防止車(chē)輪完全抱死，從而得到最佳制動(dòng)效果。（A）A、車(chē)輪制動(dòng)力B、制動(dòng)距離C、制動(dòng)時(shí)間D、制動(dòng)減速度43、【單選題】車(chē)輛編隊(duì)行駛時(shí)，要求駕駛員必須按前后編隊(duì)的順序行駛，嚴(yán)禁（）。（D）A、低速行駛B、高速行駛C、超越前車(chē)D、超車(chē)搶行44、【單選題】更換輪胎時(shí)，翻新輪胎不準(zhǔn)作（）使用。（A）A、轉(zhuǎn)向輪45、【單選題】用側(cè)滑儀器檢測(cè)前輪的側(cè)滑量，車(chē)速不得超過(guò)（）km/h。（D）A、2B、3C、4D、546、【單選題】碰撞傳感器是安全氣囊中主要的（）輸入裝置。（A）A、控制信號(hào)B、燈光信號(hào)C、閃光信號(hào)D、安全信號(hào)47、【單選題】汽車(chē)尾氣排放與()類(lèi)型及工作狀況有關(guān)。（D）A、燃油B、點(diǎn)火C、氧傳感器D、發(fā)動(dòng)機(jī)48、【單選題】電控汽油機(jī)噴油器的噴油開(kāi)始時(shí)刻和噴油的持續(xù)時(shí)間由（）進(jìn)行控制，（A）A、電控單元B、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)C、電磁閥D、傳感器49、【單選題】職工培訓(xùn)是開(kāi)發(fā)勞動(dòng)者（），培養(yǎng)人才的重要途