常減壓裝置常遇題目及答案

本文格式為Word版，下載可任意編輯——常減壓裝置常遇題目及答案填空題

1.回流方式有冷回流，循環(huán)回流。2.汽提塔的目的是對(duì)側(cè)線產(chǎn)品用蒸汽汽提或熱虹吸的方法，以除去側(cè)線產(chǎn)品中的低沸點(diǎn)組分，使產(chǎn)品的閃點(diǎn)和餾程符合質(zhì)量要求。最常用的汽提方法是采用溫度比側(cè)線抽出溫度高的水蒸汽進(jìn)行直接汽提。由于噴氣燃料的水含量有極嚴(yán)格限制，一般采用熱虹吸，通過重沸器進(jìn)行間接汽提。3.原油電脫鹽，主要是參與破乳劑，破壞其乳化狀態(tài)，在電場的作用下，使微小水滴聚結(jié)成大水滴，使油水分開。由于原油中的大部分鹽類是溶解在水中，因此脫水與脫鹽是同時(shí)進(jìn)行的。4.電脫鹽罐中一般分為水區(qū)、油-水乳化區(qū)、強(qiáng)電場區(qū)、油區(qū)。5.原油電脫鹽裝置主要包括：電脫鹽罐，高壓配電系統(tǒng)，原油注水、切水系統(tǒng)，破乳劑注入系統(tǒng)，含鹽污水預(yù)處理系統(tǒng)以及自控系統(tǒng)。目前國內(nèi)外電脫鹽器的設(shè)計(jì)多采用臥式結(jié)構(gòu)。6.精餾塔的操作應(yīng)把握物料平衡、氣液相平衡和熱量平衡。7.離心泵由泵體；泵蓋；葉輪；軸；葉輪螺母；泵托架；泵體口環(huán)；葉輪口環(huán)；封油環(huán)；填料；填料壓蓋；軸套；聯(lián)軸器；軸承構(gòu)成。

8.封油有潤滑、冷卻作用，還有防止輸送介質(zhì)泄漏和負(fù)壓下空氣或沖洗水進(jìn)入填料函的作用。

9.離心泵流量調(diào)理方法有節(jié)流調(diào)理、旁路返回調(diào)理、變速調(diào)理。10.離心泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滑動(dòng)軸承溫度應(yīng)小于65℃，滾動(dòng)軸承溫度應(yīng)小于70℃。軸承振動(dòng)在轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)時(shí)，最大振幅應(yīng)小于0.09mm；在在轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)時(shí)，最大振幅應(yīng)小于0.06mm。11.燃燒的基本條件有可燃物、助燃物、明火或足夠高的溫度。12.傳熱的基本形式是傳導(dǎo)、對(duì)流和輻射。

13.管式加熱爐一般由輻射室、對(duì)流室、余熱回收系統(tǒng)、燃燒器以及通風(fēng)系統(tǒng)五組成。14.加熱爐熱量損失一般包括煙氣帶走的熱量，煙氣中霧化蒸汽帶走的熱量，爐墻、風(fēng)道及空氣預(yù)熱器等的散熱損失。

15.三門一板是指風(fēng)門、汽門、油門和煙道擋板。

16.吸收是物質(zhì)由氣相轉(zhuǎn)入液相的過程，解吸則是吸收的逆過程，介質(zhì)由氣相轉(zhuǎn)入液相。吸收操作時(shí)根據(jù)混合物各組分在某種溶劑中溶解度的不同而達(dá)到分開的目的。

17.結(jié)合常減壓裝置初餾塔加壓的工藝方案、輕烴回收裝置采用無壓縮機(jī)回收輕烴工藝。

名詞解釋1.中間餾分

常壓塔除塔頂汽油和塔底重油以外的側(cè)線餾分。一般指煤油和柴油餾分，又稱中間餾分油。2.冷濾點(diǎn)

冷濾點(diǎn)是按規(guī)定的測定條件，當(dāng)試油通過過濾器的流量每分鐘不足20mL時(shí)的最高溫度。3.凝點(diǎn)

凝點(diǎn)是按規(guī)定的測定條件，試油開始失去滾動(dòng)性的最高溫度。4.泡點(diǎn)

多組分流體混合物在某一壓力下加熱至剛剛開始沸騰，即出現(xiàn)第一個(gè)小氣泡時(shí)的溫度。5.露點(diǎn)

多組分氣體混合物在某一壓力下冷卻至剛剛開始凝結(jié)，即出現(xiàn)第一個(gè)小液滴時(shí)的溫度。6.閃點(diǎn)

閃點(diǎn)是指石油產(chǎn)品在規(guī)定條件下，加熱到其蒸汽和空氣的混合物與火焰接觸時(shí)會(huì)發(fā)生閃火現(xiàn)象的最低溫度。7.液泛

降液管內(nèi)的液位上升和板上泡沫層提升至使塔板間液流相連的現(xiàn)象。8.霧沫夾帶

霧沫夾帶指板式分餾塔操作中，上升蒸汽從某一層塔板夾帶霧狀液滴到上層塔板的現(xiàn)象。9.加熱爐熱效率

加熱爐爐管內(nèi)物料所吸收的熱量占燃料燃燒所發(fā)出的熱量及其他供熱之和的百分?jǐn)?shù)即為加熱爐的熱效率。10.過剩空氣系數(shù)

實(shí)際空氣量和理論空氣量的比值11.理論燃燒溫度

燃料在理論量空氣下完全燃燒所產(chǎn)生的熱量全部被煙氣所吸收時(shí)，煙氣所達(dá)到的溫度叫理論燃燒溫度12.烘爐

開工時(shí)，控制加熱爐緩慢地加熱，以除去爐墻在砌筑過程中積存的水分，并使耐火膠泥得到充分脫水和燒結(jié)的過程。

簡答題

1.電脫鹽罐變壓器跳閘的原因有哪些？跳閘后應(yīng)采取哪些有效措施？

跳閘是因原油乳化和含水量高造成導(dǎo)電能力加強(qiáng)，電流增至一定程度而造成的。具體原因有：

⑴脫鹽罐油水界面過高，造成原油帶水；

⑵混合強(qiáng)度過大，原油乳化嚴(yán)重，造成原油帶水；⑶原油較重，油水難以分開，造成原油帶水；

⑷原油注水量突然升高，水量過大，造成原油帶水；⑸脫鹽罐電器設(shè)備有故障。處理措施：

⑴跳閘后首先要看界面、電流、溫度等，判斷是什么原因，然后再采取相應(yīng)的措施，爭取盡快送上電。

⑵若是界面超高，先開切水付線，切水至正常位置后脫鹽罐送電，然后再查造成界面超高的原因，聯(lián)系解決。

⑶若界面正常，電流在跳閘前很高，當(dāng)脫鹽溫度較高時(shí)，則應(yīng)停掉注水，調(diào)低脫鹽溫度，提高破乳劑注量；或降低原油處理量，以增加沉降時(shí)間，降低乳化油含水量，或減少混合強(qiáng)度。

⑷若原油帶水或注水量突然升高則應(yīng)停注水，脫鹽罐加強(qiáng)切水，保證界面正常，才能使脫鹽罐送上電。

⑸若原油乳化嚴(yán)重送電困難，應(yīng)降量，切除電脫鹽罐，靜置沉降，閉路送電正常后方可漸漸地把脫鹽罐投入系統(tǒng)。

⑹若是罐內(nèi)電器問題，根據(jù)性質(zhì)再作相應(yīng)處理（如停電、水沖、蒸罐或進(jìn)入檢查等）。

2.脫后原油含水量高的原因是什么？如何調(diào)理？影響因素：

⑴混合閥壓降太大；

⑵原料油性質(zhì)變差，含水量高，油水分開效果差；⑶高壓電壓過低，電場作用弱；⑷破乳劑參與量過??；⑸油水界面過高。調(diào)理方法：

⑴適當(dāng)降低混合壓降；

⑵聯(lián)系原油罐區(qū)，加強(qiáng)原油脫水；

⑶適當(dāng)提高高壓電壓，如變壓器檔位處于較低檔，可將其調(diào)至高檔運(yùn)行；⑷加大破乳劑注入量，但不宜高于40μg/g；⑸控制好油水界面。

3.脫后原油含鹽量高的原因及調(diào)理方法原因：

⑴混合閥壓降過低，油水未得到有效接觸；⑵注水量不足；

⑶脫鹽操作溫度過低；

⑷原油含鹽量增大或油質(zhì)變重增加了脫鹽難度。調(diào)理方法：

⑴適當(dāng)提高混合閥壓降；⑵提高一級(jí)或二級(jí)注水量；⑶提高原油脫鹽溫度；

⑷聯(lián)系相關(guān)部門穩(wěn)定原油性質(zhì)。

4.脫鹽罐啟用前，應(yīng)做哪些檢查？

為使脫鹽罐能正常啟用和運(yùn)行，啟用前應(yīng)做以下檢查：

⑴電極有無損壞變形，各相接頭是否正確，其他構(gòu)件有無異常。⑵封人孔前要進(jìn)行空罐送電試驗(yàn)，空送電試驗(yàn)以各相電流幾乎看不出來為正常，為確保安全，要設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

⑶內(nèi)部構(gòu)件和空送電無問題后，可封人孔進(jìn)行水試壓，試壓中詳細(xì)檢查有無泄漏處，要特別檢查電極法蘭是否外漏或內(nèi)漏，要逐個(gè)檢查看樣管及采樣線是否暢通。⑷壓力表、溫度計(jì)是否齊全好用，量程是否符合要求。⑸切水控制閥、注水控制閥是否靈活好用。

5.離心泵驗(yàn)收應(yīng)注意些什么？離心泵的驗(yàn)收應(yīng)注意：

⑴檢修質(zhì)量符合規(guī)程要求，檢修記錄齊全、確鑿。⑵潤滑油、封油、冷卻水系統(tǒng)不堵、不漏。⑶軸封滲漏符合要求。

⑷盤車時(shí)元輕重不勻的感覺，填料壓蓋不歪斜。帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)做到：⑴軸承溫度符合指標(biāo)要求；⑵軸承震動(dòng)符合指標(biāo)要求；

⑶運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無雜音。封油，冷卻水和潤滑油系統(tǒng)工作正常，附屬管路無滴漏；⑷電流不得超過額定值；

⑸流量、壓力平穩(wěn)，達(dá)到額定壓力或滿足生產(chǎn)需要；⑹密封漏損不超過要求。

6.如何判斷和處理泵抽空？在以下狀況下可能出現(xiàn)泵抽空：

⑴儀表流量指示大幅度波動(dòng)或流量指示為零。⑵壓力、電流指示大幅度波動(dòng)或無指示。⑶泵震動(dòng)較大并有雜音出現(xiàn)。⑷管線內(nèi)有異常聲音。引起泵抽空的原因大致有：⑴封油密度過輕，封油帶水；⑵封油量過大；

⑶塔、容器液面過低；

⑷填料壓蓋太松，冷卻水流入泵體；

⑸介質(zhì)溫度過高，飽和蒸氣壓過大，產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象；⑹泵進(jìn)口掃線蒸汽間沒關(guān)嚴(yán)或有泄漏現(xiàn)象；

⑺泵內(nèi)有空氣或被抽介質(zhì)內(nèi)混有不凝氣（吸入口漏氣）；⑻進(jìn)口管線堵，進(jìn)口閥未開或開得過小或閥芯脫落。

泵抽空的處理方法是：

⑴嚴(yán)格控制封油質(zhì)量，封油罐充分脫水；⑵適當(dāng)調(diào)整封油注入量；⑶嚴(yán)格控制塔、容器液面；⑷擰緊填料壓蓋或冷卻水外淋；

⑸降低介質(zhì)溫度，將泵內(nèi)氣化氣體往放空管線趕盡；⑹關(guān)嚴(yán)蒸汽閥或更換蒸汽閥門；

⑺趕走泵內(nèi)空氣，查出漏氣位置，并設(shè)法解決；

⑻進(jìn)口管線掃線、弄通管線、開大進(jìn)口閥門、檢查更換閥門。

7.泵盤車不動(dòng)的原因有哪些？如何處理？⑴若因油品凝固盤不動(dòng)車，則應(yīng)吹掃預(yù)熱；

⑵若因長期不盤車而卡死，則應(yīng)加強(qiáng)盤車（預(yù)熱泵）；⑶當(dāng)泵的部件損壞或卡住時(shí)，則應(yīng)檢修；⑷若是軸彎曲嚴(yán)重，則應(yīng)檢修更換。

8.電動(dòng)機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意哪些問題？⑴電流、電壓；⑵溫度；

⑶音響、振動(dòng)、氣味；⑷軸承工作狀況；

⑸其他狀況,繞線式電動(dòng)機(jī)還應(yīng)注意滑環(huán)上電刷的運(yùn)行狀況。

9.初餾塔進(jìn)料含水量增大如何處理？處理方法：

⑴搞好電脫鹽脫水工作，中止脫鹽注水，如脫鹽罐水太多可將脫鹽罐切除不使用。⑵及時(shí)聯(lián)系生產(chǎn)調(diào)度換原油罐，改煉含水少的原油。

⑶及時(shí)降低原油處理量，避免過多的水進(jìn)入初錨塔，降低回流流量，提高塔頂溫度，減少塔頂負(fù)荷。

⑷將塔頂產(chǎn)品改去不合格油罐，密切注意回流油罐水界位，嚴(yán)防回流帶水。

⑸塔頂壓力上升時(shí)，可增開空冷風(fēng)機(jī)，塔頂瓦斯去加熱爐燃燒時(shí)，防止瓦斯帶油造成加熱爐火嘴漏油著火，緊急狀況將瓦斯直排大氣。

⑹含水增大時(shí)，塔底有吹蒸汽的應(yīng)關(guān)小或暫停吹汽。

⑺在特別狀況下，原油含水過大，可采取緊急停原油泵措施。

10.影響初餾塔、常壓塔塔頂溫度、壓力變化的原因有哪些？⑴原油換熱溫度或爐出口溫度升高；⑵原油和初底油性質(zhì)變輕；

⑶進(jìn)初餾塔原油含水量增大，常壓塔汽提蒸汽量增大；⑷塔頂回流帶水，塔頂溫度大幅度下降，塔頂壓力上升；⑸塔進(jìn)料流量增大，塔頂壓力上升，液位過高；⑹注意塔頂瓦斯排放管路是否暢通堵塞；

⑺塔內(nèi)氣化量的增大或減少，吹汽量增大，塔頂壓力升高；吹汽量減少，塔頂壓力下降。

11.引起初餾塔底液位變化的原因有哪些？

⑴初餾塔進(jìn)料流量、初餾塔底泵抽出流量變化；⑵原油性質(zhì)變化將引起塔底液位波動(dòng)；⑶初餾塔進(jìn)料溫度變化；

⑷塔頂壓力溫度高低影響塔底液位變化。

12.影響初餾塔進(jìn)料溫度變化有哪些原因？⑴與原油換熱的熱源流量波動(dòng)；⑵與原油換熱的熱源熱量變化；⑶原油中含水量多少影響換熱溫度；⑷原油流量變化影響換熱溫度。

13.蒸餾塔怎樣做到平穩(wěn)操作？⑴穩(wěn)定各塔進(jìn)料、出料流量。⑵應(yīng)穩(wěn)定各物料的溫度，

⑶初餾塔、常壓塔和減壓塔是依次串聯(lián)操作的蒸餾塔，前面一個(gè)塔操作不穩(wěn)，塔底油性質(zhì)發(fā)生變化，必然對(duì)后繼塔的操作產(chǎn)生影響在操作中應(yīng)密切注意。當(dāng)原油性質(zhì)變化時(shí)，應(yīng)先從初餾塔調(diào)整操作然后常壓塔、減壓塔依次進(jìn)行必要的操作調(diào)整。

⑷在塔的操作中塔底液面穩(wěn)定、汽提蒸汽量穩(wěn)定是各塔穩(wěn)定操作的重要條件。⑸塔的操作壓力發(fā)生變化時(shí)，各線抽出溫度也要相應(yīng)發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整保證產(chǎn)品質(zhì)量，減壓塔頂真空度對(duì)減壓塔的拔出率及餾分切割影響很大，應(yīng)力求保持壓力穩(wěn)定。⑹原油含水量的變化對(duì)初餾塔影響很大，當(dāng)含水量有較大變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整操作。

14.影響真空度下降有哪些原因？

⑴蒸汽噴射器使用的蒸汽壓力不足，影響噴射器的抽力；⑵塔頂冷凝器和各級(jí)冷凝冷卻器冷卻水溫度高或水壓低，造成各級(jí)噴射器入口壓力升高影響真空度下降；

⑶減壓塔頂溫度控制過高；

⑷減壓爐油出口溫度升高或減壓塔進(jìn)料組成變化；

⑸塔底汽提蒸汽量過大或有爐管注汽及汽提塔汽提量過大；⑹減壓塔底液位過高；

⑺減壓塔頂油水分開罐油裝滿，塔頂不凝氣管線堵塞不暢通，造成噴射器背壓升高，使真空度下降；

⑻蒸汽噴射器本身故障；

⑼減壓塔頂油水分開罐水封破壞，或減壓系統(tǒng)設(shè)備管線有泄漏，使空氣進(jìn)入增大了噴射器的負(fù)荷可使真空度下降。

15.引起減壓塔底液位變化高哪些原因？⑴真空度發(fā)生變化

⑵減壓爐出口油溫度變化或各側(cè)線悟出量變化，⑶減壓塔進(jìn)料油流量變化或組成變化，⑷塔底汽提量變化

⑸儀表控制失靈，塔底機(jī)泵故障如油泵抽空，渣油出裝置不暢通

16.減壓塔頂油水分開罐如何正常操作？在操作中水界位的高度應(yīng)特別注意控制好，水界位過高時(shí)，水會(huì)溢流到分油儲(chǔ)油罐（池）內(nèi)，造成外送減壓塔頂油帶水，水界位過低時(shí)油水來不及分開，排水會(huì)帶油或有乳化的水包油排出，給處理污水帶來負(fù)擔(dān)。控制水界位一般用儀表控制或設(shè)有破壞虹吸的倒“U〞型管裝置，要檢查倒“U〞型管頂部閥門是否開啟與大氣連通．真正起到破壞虹吸作用．否則倒“U〞型管一旦產(chǎn)生虹吸作用，會(huì)將容器內(nèi)水界面自動(dòng)放掉造成嚴(yán)重后果，要經(jīng)常檢查實(shí)際的油水界位高度，與儀表控制的是否一致，防止出現(xiàn)假界面。

17.開減壓部分時(shí)常遇到的問題及如何處理？

⑴真空度抽不上去此時(shí)首先要根據(jù)渣油出裝置狀況嚴(yán)格控制好原油量，確保減壓塔底液面不高且平穩(wěn)正常。其次要穩(wěn)定好常壓部分的操作，特別注意常壓塔最下層側(cè)線拔出量，不能拔得太輕。再就是要控制好減頂溫度，一般控制在90～l10℃為宜，并且盡可能將各中段回流多打一些，這樣對(duì)真空度有好處。若真空度仍上不去，則要考慮減壓塔頂抽真空系統(tǒng)是否有泄漏或抽空器本身的故障飛水封狀況、放空是否暢通，還要檢查冷卻水壓力、冷卻水量是否正常等。

⑵減壓塔頂溫猛然上升這是開啟抽空器太快所致。因此開啟抽空器一定要緩慢，并且在開減壓部分前就必需先將減壓塔頂回流建立起來。⑶減頂產(chǎn)品輸出困難減壓塔頂產(chǎn)品泵在事先試好，防止減頂溫度超指標(biāo)后，減頂產(chǎn)品不能及時(shí)打出去。

⑷減壓側(cè)線泵不易上量處理方法同常壓側(cè)線泵抽空的處理方法。

18.停工過程中加熱爐何時(shí)熄火及本卷須知？停工過程中當(dāng)常壓爐出口溫度降至250℃，減壓爐出口溫度降至300℃時(shí)，加熱爐開始熄火。裝置可根據(jù)狀況留一個(gè)瓦斯嘴不熄火，以保持爐膛溫度，便利爐管掃線。熄火的火嘴要及時(shí)掃線，加熱爐全部熄火后，要及時(shí)掃燃料油線。加熱爐熄火后根據(jù)爐膛溫度下降狀況，關(guān)小煙道擋板、一二次風(fēng)門，并向爐膛吹汽進(jìn)行燜爐，以溶解爐管外壁上的結(jié)鹽。特別注意凡是用陶纖襯里的加熱爐絕不允許燜爐，由于陶纖吸水性能特別強(qiáng)，大量吹汽會(huì)損壞陶纖襯里。

19.抽真空系統(tǒng)包括哪些設(shè)備？

減壓蒸餾塔頂抽真空系統(tǒng)包括塔頂冷凝器、蒸汽噴射器、中間冷凝器、后冷凝器、受液罐等相應(yīng)設(shè)備和相應(yīng)的連接納線。

20.蒸汽噴射抽空器的工作原理是什么？

蒸汽噴射抽空器工作原理是：工作蒸汽通過噴嘴形成高速度，蒸汽壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)樗俣饶?，與吸入的氣體在混合室混合后進(jìn)入擴(kuò)壓室。在擴(kuò)壓室中，速度逐漸降低，速度能又轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，從而使抽空器排出的混合氣體壓力顯著高于吸入室的壓力。

21.影響不凝氣量的因素有哪些？⑴減壓爐溫度⑵漏入空氣量

⑶減壓渣油的溫度及其在減壓塔底的停留時(shí)間

22.提高真空度的關(guān)鍵是什么？

提高真空度的關(guān)鍵是在保持工作蒸汽壓力穩(wěn)定的前提下，努力降低塔頂冷凝器出口溫度，即噴射器的吸入溫度，以減少吸氣量。

23.如何進(jìn)行正壓試驗(yàn)及負(fù)壓試驗(yàn)？正壓試驗(yàn)：

減壓塔要關(guān)閉各側(cè)線抽出閥門、中段回流返塔閥門、汽提蒸汽進(jìn)塔閥門、塔底油抽出閥門、水封罐U管處加盲板。由減壓爐入口給汽，當(dāng)水封罐放空線見汽后，關(guān)閉放空閥，當(dāng)塔頂壓力上升到0.12MPa時(shí)，關(guān)閉給汽閥，蒸汽試壓30min，檢查減壓塔的氣密性，如遇到緊急狀況可由塔頂及水封罐放空泄壓。負(fù)壓試驗(yàn)：

進(jìn)行減壓系統(tǒng)氣密試驗(yàn)時(shí)，首先減壓系統(tǒng)必需先經(jīng)蒸汽試壓符合要求后進(jìn)行。一切按開蒸汽噴射器要求做好準(zhǔn)備工作，減壓塔要關(guān)閉各側(cè)線抽出閥門，中段回流返塔閥門，汽提蒸汽進(jìn)塔閥門，塔底油抽出閥門，減壓爐轉(zhuǎn)油線加盲板，開始抽真空，當(dāng)減壓塔真空度達(dá)到96kPa（720mmHg）時(shí)，關(guān)閉末級(jí)放空閥門，關(guān)閉蒸汽噴射器蒸汽閥門，注意關(guān)閉水封罐頂放空閥門，進(jìn)行氣密試驗(yàn)24h，真空度下降＜0.2～0.5kPa，（2～4mmHg/h）為氣密試驗(yàn)合格。

24.原油帶水如何處理？原油帶水的原因有：

⑴原油罐未切水或水未切盡，含水過大。⑵注水量過多或電脫鹽罐水位過高引起跳閘?，F(xiàn)象：

⑴電脫鹽罐跳閘，警鈴響，脫鹽電流指示為零。

⑵初餾塔頂壓力上升（無初餾塔的常壓塔頂壓力上升），塔頂油水分開器界位升高，排水量增大。

⑶換熱器原油壓力增大，原油量下降，原油換后溫度下降。⑷塔頂回流量增加，塔頂、側(cè)線因霧沫夾帶干點(diǎn)變高。

⑸嚴(yán)重帶水時(shí)，使換熱器憋壓而泄漏，初餾塔頂安全閥跳閘，造成初餾塔沖塔，塔底泵抽空等。處理：

⑴假使是原油帶水嚴(yán)重，要聯(lián)系切換原油罐，原油中止注水，將脫鹽罐的水位放至最低，并加大破乳劑的注入量。

⑵假使是脫鹽水位高引起的跳閘，則中止注水，將脫鹽罐水位降至最低，想法反時(shí)送上電。⑶降低處理量，保證換熱器與初餾塔壓力不要超高。

⑷適當(dāng)提高初餾塔頂溫度，使水分從塔頂出來，不影響常壓系統(tǒng)。⑸注意初頂回流罐界位，加大切水，嚴(yán)防界位過高，造成回流帶水。⑹關(guān)小塔底吹汽。

⑺初餾塔頂出重整料時(shí)，可將重整料轉(zhuǎn)入汽油罐，當(dāng)原、抽水分下降后，再恢復(fù)正常。如原油帶水十分嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及時(shí)降量、降溫熄火改循環(huán)．中止塔底汽提，做到不超溫、不超壓，待原油好轉(zhuǎn)后再逐步恢復(fù)正常操作。

25.原油供應(yīng)中斷如何處理？原油供應(yīng)中斷的現(xiàn)象：

⑴原油泵抽空（在原油換罐時(shí)最易發(fā)生）出口壓力、原油泵電機(jī)的電流下降。

⑵初餾塔液面下降，塔底溫度上升。⑶原油進(jìn)料流量表下降或回零。原因：

⑴原油罐液面過低。⑵原油帶水過多。

⑶原油管線上的閥門堵塞、破碎、凍結(jié)。

⑷原油換罐時(shí)先關(guān)后開，或閥門開錯(cuò)，或所換罐的管線凍凝。⑸冬季原油泵切換時(shí)，備用泵泵體中存油凍凝。⑹原油泵體本身故障。處理：

⑴原油罐液面過低應(yīng)及時(shí)切換。

⑵如因原油帶水過多引起中斷，按原油嚴(yán)重帶水處理。

⑶原油短期中斷，應(yīng)降爐溫，馬上降低加熱爐進(jìn)料泵流量至最低限度。必要時(shí)熄滅爐火。此時(shí)應(yīng)注意不使初底泵抽空，如還是維持不住流量，即向爐管吹汽防止?fàn)t管結(jié)焦燒壞。并聯(lián)系原油罐區(qū)查明原因及早供應(yīng)原油，逐步恢復(fù)正常生產(chǎn)。

⑷如因原油泵體內(nèi)存油凍凝，換泵引起抽空，應(yīng)將故障原油泵進(jìn)行掃線。在正常狀況下原油備用泵進(jìn)行預(yù)熱，可防止切換備用泵造成泵抽空狀況的產(chǎn)生。⑸如原油泵體本身故障，切換備用泵進(jìn)行修理。⑹如長期不能供應(yīng)原油，按停工處理。

26.凈化風(fēng)中斷如何處理？凈化風(fēng)中斷的原因有：⑴空壓機(jī)出故障停運(yùn)；⑵內(nèi)管線及閥門故障；

⑶冬季風(fēng)管線凍凝或過濾器中存水結(jié)冰。處理方法：

⑴聯(lián)系調(diào)度及空壓站，查明原因；

⑵馬上將非凈化風(fēng)引入風(fēng)罐，風(fēng)罐加強(qiáng)切水；⑶如非凈化風(fēng)也中斷，則要作以下處理：

①根據(jù)調(diào)理閥的風(fēng)開風(fēng)關(guān)，馬上切換手動(dòng)，控制閥用副線閥或上、下游閥控制。

②參考機(jī)泵電流、壓力表、溫度計(jì)、流量一次表，初餾塔和常壓塔玻璃液面板、減壓塔底浮球等參數(shù)，綜合分析，維持正常生產(chǎn)。要確保不超溫、不超壓、不著火、不爆炸、不沖塔、不跑油。容器和塔的界位、液位要專人看好。③請(qǐng)示調(diào)度，將特種油品改罐。④有的裝置，因儀表沒有指示，而新工人多，操作經(jīng)驗(yàn)少，于動(dòng)操作甚亂，易出事故，因此，一般停風(fēng)時(shí)間過長，貝lj按降溫循環(huán)處理，等待供風(fēng)后再恢復(fù)正常生產(chǎn)。

27.蒸汽壓力下降或蒸汽中斷如何處理？現(xiàn)象：

⑴總蒸汽壓力指示下降；⑵減壓真空度下降；

⑶加熱爐燃料霧化不佳，燃燒不正常，煙囪冒黑煙，爐出口溫度下降；⑷以蒸汽為動(dòng)力的往復(fù)泵運(yùn)行減慢或中止。原因：

⑴使用外供蒸汽時(shí)，鍋爐故障；使用自發(fā)蒸汽時(shí)，蒸汽發(fā)生器故障；軟化水中斷等；⑵蒸汽管線破碎或墊片嚴(yán)重?fù)p壞；⑶總蒸汽控制閥失靈。處理：

⑴當(dāng)使用管網(wǎng)蒸汽停汽時(shí)，要馬上關(guān)閉塔底與側(cè)線吹汽、降量，要關(guān)閉二級(jí)抽空冷卻器放空閥，嚴(yán)防空氣吸入減壓塔內(nèi)發(fā)生爆炸，并聯(lián)系調(diào)度了解中斷原因，如短時(shí)間來汽，則維持到來汽后，再調(diào)理正常。

當(dāng)使用裝置自發(fā)蒸汽停汽時(shí)，要迅速排除蒸汽發(fā)生器故障，如不能排除要及時(shí)聯(lián)系調(diào)度引管網(wǎng)蒸汽，同時(shí)甩蒸汽發(fā)生器系統(tǒng)；如自發(fā)蒸汽系統(tǒng)熱油泵抽空或跳閘，迅速查明原因，啟動(dòng)備用泵恢復(fù)熱源正常。

⑵如總蒸汽控制閥失靈，則開副線，并聯(lián)系儀表維修控制閥。

⑶如稍長時(shí)間停汽，則在關(guān)閉塔底與側(cè)線吹汽、關(guān)閉二級(jí)抽空冷卻器放空閥之后，盡量維持降溫降量循環(huán)。如聯(lián)系確實(shí)長時(shí)間不能供汽，則按緊急停工處理。在爐子熄火時(shí)，用余汽掃通燃料油線，將瓦斯、燃料油控制閥關(guān)死。重質(zhì)油（減壓爐、渣油）管線盡快掃線。

28.冷卻水壓力下降或中斷如何處理？現(xiàn)象：

⑴冷卻水壓力指示下降；⑵減壓塔真空度下降；

⑶冷卻器油品出口溫度上升，塔頂溫度升高。原因：

⑴水驚泵故障；

⑵供水管線破碎或堵塞。處理：

⑴聯(lián)系調(diào)度和供水車間，查明水壓下降或中斷的原因。如裝置備有新鮮水和循環(huán)水兩種冷卻供水，若停一路，可進(jìn)行切換，維持生產(chǎn)。⑵若水源均停，則：

①機(jī)泵沒有冷卻水，軸承溫度高，密封、泄漏；②全廠性停水，蒸汽將中斷；

③回流溫度無法控制，分餾塔失去平衡，各部溫度及產(chǎn)品質(zhì)量無法控制；④產(chǎn)品無法冷卻，出裝置擔(dān)憂全，易引起火災(zāi)、爆炸、冷卻器汽化水擊。因此，長時(shí)間停水，應(yīng)關(guān)閉塔底、側(cè)線吹汽，停泵，按緊急停工處理。短時(shí)間停水則按降溫降量或降溫循環(huán)處理，等待供水正常后，恢復(fù)生產(chǎn)。

29.供電中斷如何處理？現(xiàn)象：

⑴電動(dòng)泵全部停運(yùn)；

⑵照明燈熄滅、電動(dòng)儀表斷電。原因：供電系統(tǒng)故障。處理：

煉廠蒸餾裝置的泵絕大多數(shù)都是采用電動(dòng)泵，所以電就成了裝置的主要?jiǎng)恿Γ虼耸茄b置維持正常生產(chǎn)關(guān)鍵所在。供電的中斷就會(huì)導(dǎo)致裝置緊急停工。當(dāng)裝置幾路供電同時(shí)中斷時(shí)（常發(fā)生在雷雨季節(jié)）機(jī)泵全部中止運(yùn)轉(zhuǎn)，而在15秒內(nèi)未恢復(fù)，這時(shí)最主要的是保護(hù)加熱爐，防止熱油中止在爐管內(nèi)燒結(jié)成焦炭。因而停電一發(fā)生，就需要切斷燃料油和瓦斯氣，爐膛熄

火。短時(shí)間停電，馬上向爐管吹汽，各塔底與側(cè)線停吹汽。如長時(shí)間停電，繼續(xù)向爐管吹汽，將爐管內(nèi)的存油趕到塔內(nèi)去，重質(zhì)油管線馬上掃線，并按停工步驟處理。

假使是瞬間停電，來電后，則需首先啟動(dòng)塔底泵，以防爐管結(jié)焦，然后啟動(dòng)原油泵、回流泵及其他機(jī)泵，電脫鹽送上電。生產(chǎn)特種產(chǎn)品時(shí)，要請(qǐng)示調(diào)度，將其轉(zhuǎn)入普通產(chǎn)品罐。同時(shí)要注意冷卻水、蒸汽及凈化風(fēng)的壓力變化，注意塔和容器的界植面，逐步恢復(fù)正常操作條件。

30.爐管破碎如何處理？

現(xiàn)象：爐膛溫度、煙氣溫度突然上升，煙囪冒黑煙，爐膛看不清，但近年來由于裝置提高了基礎(chǔ)設(shè)備的檢修質(zhì)量，加強(qiáng)了設(shè)備鑒定和驗(yàn)收工作，這類事故出現(xiàn)極少，因此必需判斷明白，不要對(duì)煙囪冒黑煙、爐膛看不清、爐溫上升等現(xiàn)象認(rèn)為是爐管破碎，以致造成錯(cuò)誤處理，一般爐管破碎是由于爐管長時(shí)間失修，平日發(fā)現(xiàn)有爐管膨脹鼓泡、脫皮、管色變黑，以致破碎。對(duì)自動(dòng)控制失靈，大量燃料油噴人爐膛以及蒸汽壓力低，噴嘴霧化不好，燃料油大量進(jìn)入爐膛等所產(chǎn)生現(xiàn)象不要誤認(rèn)為爐管破碎。原因：

⑴爐管局部過熱：如燃油、瓦斯帶油噴人爐管上燃燒；火嘴不正，火焰直撲爐管；⑵輻射爐管幾路中偏流，造成過熱；

⑶爐管長時(shí)間失修，平日發(fā)現(xiàn)有缺陷；爐管材質(zhì)不好，受高溫氧化及油料的沖蝕腐蝕發(fā)生砂眼或裂口：

⑷爐管檢修中遺留的施工質(zhì)量上的缺陷。處理原則：

⑴如爐管破碎應(yīng)馬上關(guān)閉燃料閱門，切斷瓦斯，裝置自產(chǎn)低壓瓦斯改放空或去火矩；要切斷加熱爐進(jìn)料，并及時(shí)匯報(bào)生產(chǎn)調(diào)度、報(bào)火警和有關(guān)單位。⑵馬上開啟爐膛消防蒸汽閥。

⑶停鼓風(fēng)機(jī)，適當(dāng)關(guān)小煙道擋板，減少爐內(nèi)空氣量但不能關(guān)得太小，以防爐膛爆炸。

⑷如是減壓爐著火，則馬上著手恢復(fù)減壓系統(tǒng)為常壓，要反時(shí)向減壓塔吹入蒸汽，關(guān)閉減頂一級(jí)二級(jí)減壓真空噴射器蒸汽閥，關(guān)閉二級(jí)抽空冷凝器放空閥。注意此間，切勿開啟，以防倒入空氣造成減壓塔爆炸。減壓塔吹入蒸汽至常壓不要超壓。⑸其他按緊急停工處理。

31.加熱爐爐管彎頭為什么簡單漏油起火？應(yīng)怎樣預(yù)防？怎樣處理？。

回彎頭簡單漏油的另一個(gè)部位就是與爐管脹接處，管子脹在回彎頭上主要是靠它的塑性變形緊緊的脹在彈性變形的彎頭上，使油不會(huì)從脹口處泄漏，但是在爐管內(nèi)油溫柔油壓變動(dòng)的狀況下，脹口處發(fā)生了膨脹和收縮造成了脹接處泄漏，或因腐蝕等原因造成脹口的泄漏。由于泄漏的油品溫度很高，漏出來的油直接與爐膛內(nèi)的明火接觸，因此十分簡單著火。預(yù)防的方法主要是提高安裝檢修質(zhì)量，嚴(yán)格進(jìn)行探傷和試壓檢查，一旦發(fā)現(xiàn)泄漏要及時(shí)處理，對(duì)不符合要求的材料嚴(yán)格阻止使用。處理方法：

⑴微弱漏油時(shí)馬上用蒸汽將火熄滅．并可以用蒸汽掩護(hù)，根據(jù)狀況可繼續(xù)維持生產(chǎn)或停爐。⑵嚴(yán)重漏油時(shí)馬上開啟消防蒸汽滅火，并按緊急停爐處理。

32.油泵發(fā)生火災(zāi)事故的主要原因有哪些？主要原因有：

⑴軸封裝置失效，大量泄油，熱油自燃或遇火燃燒；

⑵軸封安裝過緊，致使過熱冒煙，引燃泵房中集聚的油蒸汽；⑶油泵空轉(zhuǎn)造成泵高熱，引燃油蒸汽；

⑷接地導(dǎo)線電阻過大（大于1000℃）或?qū)Ь€折斷失效，致使油泵機(jī)組某個(gè)部位集聚靜電，⑸使用了非防爆型電機(jī)和其他電氣設(shè)備；⑹泵殼體和平衡管腐蝕破碎；⑺鐵器碰擊或違章動(dòng)火引燃油氣；⑻熱油泵啟用升溫速度太快等；

⑼熱油泵壓力表壞，熱油沖出自燃，發(fā)生火警；

⑽在熱油泵出入口放空管處采樣，無采樣冷卻器，熱油噴出著火。

33.采取什么安全措施可以防止換熱器泄漏？防止換熱器泄漏的安全措施是：

⑴換熱器是蒸餾裝置用來進(jìn)行熱交換的主要設(shè)備。其數(shù)量多、型式和規(guī)格又不盡一致，為了防止使用中泄漏、跑油或著火，首先必需保證安裝、檢修的質(zhì)量。例如要根據(jù)操作溫度和壓力選擇適合的墊片，嚴(yán)格按規(guī)定試壓試漏。

⑵對(duì)管殼式的換熱器的管束采取防腐措施，如在管壁上涂刷防腐涂料等。⑶換熱介質(zhì)的溫差不宜過大，防止管束與殼體膨脹不均勻而引起管子的彎曲和脹口松脫造成脹口泄漏。

⑷搞好平穩(wěn)操作，在操作波動(dòng)和開、停工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，防止超壓。

34.為什么要控制加熱爐的管內(nèi)流速？

流體在爐管內(nèi)的流速越低，則邊界層越厚，傳熱系數(shù)越小，管壁溫度越高，越簡單造成爐管結(jié)焦而燒壞爐管；流速過高又增加管內(nèi)壓力降，增加了管路系統(tǒng)的動(dòng)力消耗。設(shè)計(jì)爐子時(shí)，應(yīng)在經(jīng)濟(jì)合理的范圍內(nèi)力求提盲流速。

35.減壓爐出口幾根爐管為什么要擴(kuò)徑？

在設(shè)計(jì)減壓爐時(shí)，應(yīng)當(dāng)控制被加熱的油品在管內(nèi)加熱過程不超溫。油品超溫會(huì)裂解，對(duì)結(jié)焦速率和產(chǎn)品質(zhì)量都有影響。因而減壓爐設(shè)計(jì)時(shí)除應(yīng)選用適當(dāng)?shù)妮椛涔軣釓?qiáng)度外，有時(shí)還需要油品氣化點(diǎn)部位注入一定量的水蒸氣，以降低油品分壓，使進(jìn)料在規(guī)定溫度下達(dá)到所需氣化率。如油品在氣化點(diǎn)以后不擴(kuò)徑或擴(kuò)徑不夠時(shí)，油品在爐內(nèi)的溫度會(huì)高于出口溫度而引起分解，并且在進(jìn)入轉(zhuǎn)油線時(shí)截面突然擴(kuò)大而形成渦流損失。如油品在氣化段后的爐管擴(kuò)徑過大，由于油品流型不理想，也可以出現(xiàn)局部過熱而使被加熱油品裂解。所以減壓爐出口幾根爐管的適當(dāng)擴(kuò)徑是十分必要的。

36.如何提高加熱爐的熱效率？⑴降低排煙溫度

①設(shè)置余熱回收系統(tǒng)。②設(shè)置吹灰器。③對(duì)于液態(tài)物料，對(duì)流管采用翅片管或釘頭管可以增加對(duì)流管的傳熱面積，從而使排煙溫度明顯降低。

④精心操作，確保爐膛溫度均勻⑵降低加熱爐過剩空氣系數(shù)①調(diào)理好“三門一板〞，在保證完全燃燒的前提下，盡量降低入爐空氣量。②爐體不嚴(yán)、漏風(fēng)量多是造成過?？諝庀禂?shù)大的主要原因之一。

⑶采用高效燃燒器⑷削減少爐壁散熱損失

①搞好爐子的檢修，保證爐墻沒有大的裂紋和孔洞，②采用耐熱和保溫新材料。

③控制爐膛溫度，不得超溫，以免燒壞爐墻，導(dǎo)致爐壁溫度升高。⑸設(shè)置和改進(jìn)控制系統(tǒng)

⑹加強(qiáng)加熱爐的技術(shù)管理，提高加熱爐操作水平是提高熱效率的重要措施之一。

37.何謂煙氣露點(diǎn)腐蝕及如何避免？

煙氣露點(diǎn)腐蝕是由于燃料含硫元素，在燃燒中經(jīng)氧化變成了三氧化硫，當(dāng)換熱面外表面（主要是低溫對(duì)流管和余熱回收系統(tǒng)的表面）的溫度低于煙氣露點(diǎn)溫度時(shí)，在換熱面上就會(huì)形成硫酸霧露珠，導(dǎo)致?lián)Q熱面的腐蝕。為了防止煙氣的露點(diǎn)腐蝕，在工藝設(shè)計(jì)中要求換熱面表面的溫度應(yīng)高于煙氣的露點(diǎn)溫度，以避免發(fā)生露點(diǎn)腐蝕的問題。

38.試述爐膛內(nèi)燃料正常燃燒的現(xiàn)象？正常燃燒取決于哪些條件？

燃料在爐膛內(nèi)正常燃燒的現(xiàn)象是：燃燒完全，爐膛敞亮；燒燃料油時(shí)，火焰呈杏黃色；燒燃料氣時(shí)，火焰呈藍(lán)白色；煙囪排煙呈無色或淡藍(lán)色。

為了保證正常燃燒，燃料油不得帶水、帶焦粉及油泥等雜質(zhì)，溫度一般最好保持在130℃以上，且壓力要穩(wěn)定、霧化蒸汽用量必需適當(dāng)，且不得帶水。供風(fēng)量適中，勤調(diào)風(fēng)門、汽門、油門和煙道擋板（即“三門一板〞），嚴(yán)格控制過?？諝庀禂?shù)。燃用瓦斯時(shí)，必需充分切除凝縮油。

39.影響爐出口溫度波動(dòng)的主要原因有哪些？⑴入爐原料油的溫度、流量、性質(zhì)變化；⑵燃料油壓力或性質(zhì)的變化；或燃料氣帶油；⑶儀表自動(dòng)控制失靈；⑷外界氣候變化；⑸爐膛溫度變化。

40.為什么燒油時(shí)要用霧化蒸汽？其量多少有何影響？

使用霧化蒸汽的目的，是利用蒸汽的沖擊和攪拌作用，使燃料油成霧狀噴出，與空氣得到充分的混合而達(dá)到燃燒完全。

霧化蒸汽量必需適當(dāng)。過少時(shí)，霧化不良，燃料油燃燒不完全，火焰尖端發(fā)軟，呈暗紅色；過多