車庫頂板臨時(shí)道路加固施工方案

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目錄

一、工程概況-1-二、編制依據(jù)-1-三、地下室頂板加固部位-1-四、支撐搭設(shè)方法及細(xì)部構(gòu)造-2-五、地庫上臨時(shí)施工道路安全保障技術(shù)措施-3-六、計(jì)算書-3-七、附圖-6-

南京明發(fā)香山郡NO.2023G88地塊項(xiàng)目車庫頂板臨時(shí)道路加固施工方案

一、工程概況

本工程為南京明發(fā)NO.2023G88地塊房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目A9--A30樓住宅樓（含配建停車場）、地下車庫（J軸~1-K軸部分）、社區(qū)服務(wù)中心、A3-A7變電所及1、2、3門衛(wèi)工程位于南京市浦口區(qū)江浦街道片區(qū)內(nèi)、浦口區(qū)黨校西側(cè)位置?？偨ㄖ娣e約為182250.2㎡（其中包括住宅建筑面積129222.68㎡，地下車庫面積46161.05㎡，商業(yè)建筑面積4829.53㎡，社區(qū)服務(wù)中心2164.2㎡，物管用房1033.09㎡，傳達(dá)室40.2㎡，配電房799.4㎡）,工程工期為≤18個月。二、編制依據(jù)

1、建質(zhì)87號文件

2、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2023）3、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2023）4、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2023）

5、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130-2023）；6、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162-2023）；

7、《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程》DB33/1035-2023；8、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80－91）

9、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2023）2023年版10、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2023）11、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2023）12、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50666-2023）13、《建筑施工臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（JGJ300-2023）13、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例

15、香山郡施工圖紙、巖土工程勘察報(bào)告16、其他有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、及參考資料文獻(xiàn)資料三、地下室頂板加固部位

地下車庫頂板板厚300mm和400mm；混凝土強(qiáng)度等級C30和C35。車庫頂板梁、板配筋狀況：

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根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的關(guān)于地下車庫頂板的承受荷載值顯示，澆筑砼過程中車庫頂板承受的活荷載為2T/m。

根據(jù)施工現(xiàn)場狀況，由于現(xiàn)場空間有限，地下車庫中間樓號，考慮若用地泵進(jìn)行澆筑，由于澆筑時(shí)間過長、甭管過長、簡單出現(xiàn)炸管、賭塞等現(xiàn)象。故對于車庫中間樓號砼澆筑采用車載泵進(jìn)行施工。致使在地下室頂板上需行使重型機(jī)械設(shè)備（如砼攪拌車、砼車載泵等），地上部分混凝土施工時(shí)需要在頂板上停置滿載35T商砼車及46T車載泵，為了不造成地下室頂板因施工荷載或堆載大于頂板設(shè)計(jì)荷載時(shí)，頂板撓曲變形或裂縫，故本工程要對地下室頂板進(jìn)行支撐加固,擬采用鋼管支撐在負(fù)一層范圍撐頂，將受力傳到基礎(chǔ)底板。臨時(shí)道路局部區(qū)域有后澆帶貫穿部分，在道路使用前封閉并在上面鋪設(shè)鋼板。具體臨時(shí)道路規(guī)劃圖詳見附圖。

據(jù)廠家提供的技術(shù)參數(shù)，商砼車為容量8立方，車身尺寸為3*9m，砼凈重約20.8噸，空車重約13噸，總重約33噸。車載泵車身尺寸為3*13.5m，空車重約為43T，容量2立方，總重為48.2T?？紤]車載泵在施工中的活荷載考慮為1.8T，總重為50T。并假設(shè)計(jì)算單元范圍內(nèi)車載重量全部作用在下面的支撐立桿上進(jìn)行驗(yàn)算，通過計(jì)算負(fù)一層的受力狀況，本方案取直徑48鋼管縱向間距0.9米、橫向間距0.9米。

四、支撐搭設(shè)方法及細(xì)部構(gòu)造

1、采用Φ48鋼管根據(jù)樓層板底（或梁底）的空間高度，現(xiàn)場放線定位。

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2、排架立桿沿道路方向橫向間距為900mm，縱向間距為900mm。立桿底部墊40*90方木或模板，頂部采用頂絲，頂絲上面放兩根40*90方木，并采用斜拉桿進(jìn)一步加固。其它部位的材料堆放、加工場地范圍，根據(jù)平面位置及尺寸，設(shè)置立柱支撐，其縱橫間距不大于900mm。

3、車載泵的支腿處盡量放到地下車庫框架柱處，能承受部分的荷載。五、地庫上臨時(shí)施工道路安全保障技術(shù)措施

1、在地庫上的臨時(shí)出入口與轉(zhuǎn)彎處，懸掛限重、行駛路線標(biāo)識。2、大型運(yùn)輸車輛如混凝土攪拌車、鋼筋運(yùn)輸車需地磅過磅。確認(rèn)駛?cè)氲貛焐吓R時(shí)道路的每輛總重量控制在45噸以內(nèi)。必要時(shí)，駁運(yùn)超重材料再行駛。

3、在混凝土澆搗時(shí)，運(yùn)輸車輛較多，現(xiàn)場配設(shè)調(diào)度一人，確保地庫頂板上的道路，只能停一輛混凝土運(yùn)輸車。劃分混凝土泵車停放區(qū)域，每個泵車支撐腳下設(shè)置枕木。

4、每天做好車輛進(jìn)入與地庫頂板觀測記錄。5、以下幾種狀況，車輛嚴(yán)禁行駛。（1）地庫頂板砼強(qiáng)度未達(dá)到100%。（2）臨時(shí)道路兩側(cè)未設(shè)置行走路線。（3）未過磅的大型運(yùn)輸車輛。

（4）加強(qiáng)對觀測地庫頂板的變形觀測，如沉降、裂縫等。6、上部主體工程開始施工至主體結(jié)構(gòu)砼澆筑完成后，安全拆除。7、鋼管支撐件在使用前做好防銹處理，以防因地下室濕度大，使用周期長造成銹蝕而影響受力和材料浪費(fèi)。六、計(jì)算書1、基本參數(shù)

支撐位置地下室頂板厚度h(mm)臨時(shí)支撐寬b(m)臨時(shí)道路3006.2支撐高度H(mm)臨時(shí)支撐長a(m)考慮覆土荷載傳遞3.5200否2、荷載參數(shù)

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