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本文格式為Word版,下載可任意編輯——波形剛腹板簡支梁橋課程設(shè)計(jì)波形剛腹板梁課程設(shè)計(jì)

鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)橋梁波形鋼腹板PC組合簡支梁設(shè)計(jì)

學(xué)院:土木工程學(xué)院

班級:橋梁1201

2023年1月10日

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波形剛腹板梁課程設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)摘要

本次課設(shè)選擇了邁達(dá)斯作為有限元軟件進(jìn)行輔助計(jì)算,并利用其計(jì)算結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)算。波形鋼腹板PC箱型梁采用體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋布置的形式,未設(shè)置橫隔梁。在計(jì)算中,采用先假設(shè)一個符合基本要求的箱梁截面,用邁達(dá)斯計(jì)算出結(jié)果,根據(jù)該結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)算。假使不符合要求,則進(jìn)行對截面適當(dāng)調(diào)整,直到滿足受力要求為止。

設(shè)計(jì)內(nèi)容

一、技術(shù)參數(shù)

1.荷載及馬路等級:馬路-II級,兩車道,二級馬路;2.設(shè)計(jì)車速:80km/h。2.結(jié)構(gòu)形式:簡支梁;

3.計(jì)算跨徑:L=40.0m;橋?qū)挘築=12.0m

4.防撞護(hù)欄采用新澤西護(hù)欄(寬度50cm,高100cm,具體重量請根據(jù)自己

擬定的圖紙計(jì)算);

5.橋面鋪裝采用:1cm厚的瀝青改性防水層,9cm厚的瀝青混凝土;6.材料:

混凝土:主梁頂、底板采用C50混凝土;

鋼材:波形鋼腹板采用Q345C(屈服應(yīng)力:345MPa;設(shè)計(jì)荷載作用下允許剪應(yīng)力為120MPa);

預(yù)應(yīng)力鋼束:(抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為fpk?1860MPa,?15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線

抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值ftk?1260MPa,正常允許拉應(yīng)力ftk?1209MPa。)7.施工方法:滿堂支架施工。

二、設(shè)計(jì)及計(jì)算內(nèi)容

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波形剛腹板梁課程設(shè)計(jì)

1.根據(jù)所給技術(shù)參數(shù)擬定波形鋼腹板PC預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋相關(guān)參數(shù)(主梁、波形鋼腹板以及頂、底板預(yù)應(yīng)力鋼束、體外束等);

2.計(jì)算結(jié)構(gòu)在自重(一期恒載+二期恒載)作用下支座反力和截面內(nèi)力(彎矩、剪力);

3.計(jì)算結(jié)構(gòu)在馬路-II級荷載作用下的內(nèi)力包絡(luò)圖(彎矩、剪力);4.對正常使用極限狀態(tài)下跨中截面混凝土頂、底板外緣應(yīng)力進(jìn)行驗(yàn)算;5.對正常使用極限狀態(tài)下支點(diǎn)截面波形鋼腹板的剪應(yīng)力進(jìn)行驗(yàn)算。

截面尺寸和材料

一、材料

箱梁采用C50混泥土和Q345C鋼材組成的組合材料構(gòu)成。如圖1根據(jù)所給的資料選擇鋼絞線采用7束?15.2高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,面積為0.00098㎡,預(yù)埋導(dǎo)管直徑0.13米。如圖2

圖1;箱梁材料圖2:鋼束

二、截面尺寸

1、截面選擇波形鋼腹板PC箱型梁,波形板選擇1600型,厚度為25mm。

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波形剛腹板梁課程設(shè)計(jì)

2、根據(jù)兼職梁橋的高跨比:1/15.8~1/19.2,選擇主梁梁高為2.45m(1/16)。截面具體尺寸如圖:

圖3:箱寸表

梁尺

3、新澤西護(hù)欄尺寸如下圖所示

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波形剛腹板梁課程設(shè)計(jì)

邁達(dá)斯建模

1、橋梁模型

跨度為40m的簡支梁模型,橫截面形式在前面已經(jīng)闡述為單箱型梁截面形式,如下圖所示:

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波形剛腹板梁課程設(shè)計(jì)

2、預(yù)應(yīng)力布置

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波形剛腹板梁課程設(shè)計(jì)

鋼束布置3根,在底板布置3根,具體如

鋼束布置圖

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靜力荷載

靜力荷載分為一期恒載、二期恒載、預(yù)應(yīng)力荷載

二期載:張拉力:

預(yù)應(yīng)

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車道荷載

車道荷載布置

車輛荷載根據(jù)中國馬路交通工程技術(shù)標(biāo)確鑿定

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車道荷載

移動荷載分析控制數(shù)據(jù)

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波形剛腹板梁課程設(shè)計(jì)

工作界面:

工作項(xiàng)目欄

達(dá)斯運(yùn)行結(jié)果

1、

算結(jié)果

自重用下的彎矩圖:

計(jì)

剪力圖:

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波形剛腹板梁課程設(shè)計(jì)

從上面兩個圖來看:

最大彎矩在跨中且最大為24610.9KN.m;支座反力為2641.1KN。

馬路二級荷載作用下包絡(luò)圖剪力包絡(luò)圖:

彎矩包絡(luò)圖:

從上面的計(jì)算結(jié)果來看最大剪力為778.7KN,最大彎矩為6930.0KN*m

應(yīng)力驗(yàn)算

1、正常使用狀態(tài)下跨中截面的應(yīng)力

板頂應(yīng)力;最大應(yīng)力為-5782KPa

板底應(yīng)力;最大應(yīng)力為9235KPa

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波形剛腹板梁課程設(shè)計(jì)

2、預(yù)應(yīng)力的應(yīng)力圖:

板頂應(yīng)力:由圖最大應(yīng)力為180KPa

板底應(yīng)力:由圖最大應(yīng)力為-2495KPa

根據(jù)《馬路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》第7.1.5條,使用階段預(yù)應(yīng)力混凝土受彎構(gòu)件正截面混凝土最大壓應(yīng)力應(yīng)符合下式規(guī)定:

?kc??pt?0.5fck

其中:

?kc為荷載標(biāo)準(zhǔn)組合下截面邊緣混凝土的壓應(yīng)力;?pt為由預(yù)加力產(chǎn)生的混凝土拉應(yīng)力;

fck?32.4MPa。

根據(jù)公式?kc??pt?0.5fck板頂、板底應(yīng)力是否符合要求板頂應(yīng)力驗(yàn)算:

?kc?-5782KPa?-5.78MPa?pt?-180KPa??0.18MPa?kc??pt?5.96MPa?0.5?32.4?16.2MPa;

故符合要求.

板底應(yīng)力驗(yàn)算

?kc?9235KPa?9.24MPa?pt?-2495KPa??2.5MPa?kc??pt?11.74MPa?0.5?32.4?16.2MPa;

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波形剛腹板梁課程設(shè)計(jì)

故符合要求.

3、正常使用極限狀態(tài)下支點(diǎn)截面波形鋼腹板的剪應(yīng)力進(jìn)行驗(yàn)算正常使用下的剪力:

設(shè)計(jì)荷載作用下波形鋼腹板的剪應(yīng)力應(yīng)根據(jù)下式驗(yàn)算:

?d?[?]

其中:

?d——設(shè)計(jì)荷載下(標(biāo)準(zhǔn)荷載)波形鋼腹板的剪應(yīng)力,?d??Q??T,?Q為由豎向剪力引起的剪應(yīng)力,?T為由扭矩引起的剪應(yīng)力,此處簡化暫令

?T

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