貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書范本

貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書范本為確保貨物運(yùn)輸安全,通過對我國貨物運(yùn)輸事故數(shù)據(jù)調(diào)查分析,提出貨物運(yùn)輸安全的重要性。那么貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書怎么寫呢?以下是在學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書范文，感謝您的閱讀。

貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書范文1發(fā)包方(簡稱甲方)：

承包方(簡稱乙方)：

為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行運(yùn)輸經(jīng)營合同，維護(hù)雙方的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》、《中華人民共和國公路法》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(交通部【2000】年第2號令)及其他相關(guān)交通運(yùn)輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，及濟(jì)寧市東郊熱電檢修有限責(zé)任公司相關(guān)規(guī)章制度，在平等、自愿、公平和誠實信用的原則下，雙方就運(yùn)輸安全事項協(xié)商一致，雙方

達(dá)成如下協(xié)議;

一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。

二、甲方負(fù)責(zé)貨物裝卸，乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸。

三、乙方對整個運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的安全事項負(fù)全責(zé)。

四、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責(zé)任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。

五、乙方配備的車輛應(yīng)當(dāng)符合國家交通運(yùn)輸法律、法規(guī)明確要求的各項安全、檢測、檢驗標(biāo)準(zhǔn)并符合甲方貨物運(yùn)輸?shù)囊蟆?/p>

六、乙方所使用的警示標(biāo)牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應(yīng)當(dāng)滿足需要并符合安全要求。

七、乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)負(fù)全部責(zé)任。

八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。

九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。

十、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。

十一、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)。

十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛或人員。

1、運(yùn)輸車輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車輛，雇請非法營運(yùn)“黑車”;

、不服甲方管理人員的管理，在運(yùn)輸過程中安全防護(hù)及安全標(biāo)志裝設(shè)不齊全或沒有甲方許可就隨意拆除的;

、運(yùn)輸過程中，不嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從甲方及裝卸地現(xiàn)場管理人員指揮的;

、運(yùn)輸車輛已達(dá)到報廢年限的;

、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;

、不按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時間、工作面、運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項運(yùn)輸任務(wù)的;

、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;

、運(yùn)輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。

十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。

十四、運(yùn)輸過程中，乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。

十五、乙方運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時可從乙方的運(yùn)費(fèi)或安全風(fēng)險保證金中扣留支付。

十六、乙方對自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風(fēng)險保證金不得要求返還。

十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當(dāng)，發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。

十八、爭議的解決

本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

十九、其他約定

其他約定如下：________________________________

二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份

二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書范文2甲方：(鐵路車站)：

乙方：(產(chǎn)權(quán)單位)：

為加強(qiáng)鐵路危險貨物運(yùn)輸管理，提高危險貨物專用線(專用鐵路)的安全管理水平，保證危險貨物運(yùn)輸安全，明確雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，甲、乙雙方在共同協(xié)商的基礎(chǔ)上，特簽訂本協(xié)議

一、基本情況

乙方在與甲方接軌的山東?；瘓F(tuán)有限公司專用線(專用鐵路)內(nèi)辦理鐵路危險貨物運(yùn)輸，主要辦理(罐裝)：柴油、汽油、石腦油品名危險貨物發(fā)送和(罐裝)：原油、柴油;(非罐裝)：碳化鈣、煤焦瀝青品名危險貨物到達(dá)業(yè)務(wù)，具體品名以《鐵路危險貨物運(yùn)輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理規(guī)定》(以下簡稱《辦理規(guī)定》)公布為準(zhǔn)。

二、責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

甲方和乙方在辦理鐵路危險貨物運(yùn)輸過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章、規(guī)定等。

(一)甲方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

1.按規(guī)定取得鐵路危險貨物承運(yùn)人資質(zhì)。

.加強(qiáng)危險貨物運(yùn)輸安全管理，建立健全各項管理制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制、專業(yè)負(fù)責(zé)制、崗位負(fù)責(zé)制、逐級負(fù)責(zé)制，確保鐵路危險貨物運(yùn)輸安全。

.建立危險貨物運(yùn)輸有關(guān)技術(shù)檔案，具體掌握危險貨物的運(yùn)量、品類、理化特性、包裝、運(yùn)輸方式、裝卸作業(yè)設(shè)備、消防設(shè)施等情況。適時掌握企業(yè)危險貨物運(yùn)輸發(fā)展動態(tài)，相應(yīng)調(diào)整管理措施和內(nèi)容。

.按照《鐵路危險貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)管理臺帳目錄》的內(nèi)容要求，結(jié)合危險貨物運(yùn)輸辦理情況，建立臺帳并實行分類管理。

.直接從事危險貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》，否則不得上崗。同時組織乙方相關(guān)人員參加鐵路危險貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

.在受理和承運(yùn)危險貨物時，必須核查下列事項：

(1)《鐵路危險貨物托運(yùn)人資質(zhì)證書》、經(jīng)辦人身份證和《鐵路危險貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》與運(yùn)單記載是否一致。

(2)運(yùn)單記載的品名、類項、編號等內(nèi)容與《鐵路危險貨物品名表》的規(guī)定是否一致，《鐵路危險貨物品名表》第12欄內(nèi)有無特殊規(guī)定。

(3)發(fā)到站、辦理品名、運(yùn)輸方式與《辦理規(guī)定》是否一致。

(4)貨物品名、重量、件數(shù)與運(yùn)單記載是否一致。

(5)是否具有危險貨物運(yùn)輸包裝檢測合格證明。

(6)運(yùn)單右上角是否用紅色戳記標(biāo)明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標(biāo)記。

(7)是否屬于代理國內(nèi)危險貨物運(yùn)輸。

.對到達(dá)的貨物要及時通知乙方，做到及時取送車輛;站內(nèi)停放危險貨物車輛時，采取安全防護(hù)措施，對重點(diǎn)危險貨物，車站應(yīng)派人看護(hù)并通知鐵路公安部門。

.有權(quán)監(jiān)督、檢查、糾正、制止乙方違反鐵路危險貨物運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定的行為。

.加強(qiáng)對乙方危險貨物裝卸作業(yè)的檢查和指導(dǎo)。辦理劇毒品時，應(yīng)會同乙方共同做好確認(rèn)品名，清點(diǎn)件數(shù)(罐車除外)、封印交接等有關(guān)工作。

10.按貨運(yùn)事故處理的有關(guān)規(guī)定，協(xié)助乙方做好運(yùn)輸過程中發(fā)生貨物損毀、滅失等情況的理賠工作。

(二)乙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)

1.依法取得國家規(guī)定的危險物品生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營資格。

.按照《辦理規(guī)定》公布的專用線(專用鐵路)名稱、品名和運(yùn)輸方式辦理危險貨物運(yùn)輸，并接受鐵路管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。

.加強(qiáng)危險貨物運(yùn)輸安全管理，建立健全各項安全管理制度、崗位責(zé)任制、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等，確保鐵路危險貨物運(yùn)輸安全;建立健全危險貨物運(yùn)輸技術(shù)檔案、發(fā)送或到達(dá)臺帳，臺賬內(nèi)容應(yīng)包括發(fā)站、到站、品名、鐵危編號、運(yùn)量、運(yùn)輸包裝等情況。

.辦理鐵路危險貨物發(fā)送業(yè)務(wù)時，須取得鐵路危險貨物托運(yùn)人資質(zhì)。托運(yùn)危險貨物時，應(yīng)按《危規(guī)》有關(guān)規(guī)定填寫貨物運(yùn)單，對其運(yùn)單各欄填記內(nèi)容的真實性負(fù)責(zé)。對于匿報、謊報所產(chǎn)生的一切后果負(fù)責(zé)。

.應(yīng)指派責(zé)任心強(qiáng)、熟悉業(yè)務(wù)，能勝任鐵路危險貨物運(yùn)輸工作的人員負(fù)責(zé)危險貨物運(yùn)輸工作;從事危險貨物運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人員、主管人員以及現(xiàn)場貨裝人員、企業(yè)運(yùn)輸員(押運(yùn)員)必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》，否則一律不得上崗。

.不得將場所、設(shè)施、設(shè)備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個人。

.危險貨物專用線(專用鐵路)及其附屬設(shè)施應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行安全評價和運(yùn)輸安全綜合分析。

.辦理危險貨物作業(yè)場所的消防、防雷、防靜電、安全檢測、防護(hù)、裝卸、充裝等安全設(shè)施、設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定;儲存?zhèn)}庫的耐火等級、防火間距應(yīng)符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》等有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn);應(yīng)按照國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定，安裝軌道衡、流量計等安全計量設(shè)備。

.使用危險貨物自備貨車運(yùn)輸時，必須有鐵路局簽發(fā)《鐵路危險貨物自備貨車安全技術(shù)審查合格證》，一車一證，車證相符，按規(guī)定品名裝運(yùn)，不得租借和混裝使用;危險貨物自備貨車、集裝箱等運(yùn)輸工具的設(shè)計、制造、使用、充裝、檢修等符合國家、鐵道部有關(guān)安全管理規(guī)定。

10.罐車裝車前，應(yīng)確認(rèn)罐車是否良好，罐體外表應(yīng)保持清潔，標(biāo)記、文字應(yīng)能清晰易辨。罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車禁止使用。卸車后，須及時關(guān)嚴(yán)罐車閥件，蓋好人孔蓋，擰緊螺栓，嚴(yán)禁混入雜質(zhì)。裝車完畢，應(yīng)及時向車站交接人員提供加蓋單位公章(或?qū)Ｓ谜?的“動態(tài)軌道衡統(tǒng)計(列)”分類表;“鐵路罐車計量單”，并對其真實性負(fù)責(zé)，以便車站交接人員檢查罐車準(zhǔn)裝重量及準(zhǔn)裝高度。氣體類危險貨物充裝前，必須有專人檢查罐車，按規(guī)定對罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進(jìn)行檢查，不具備充裝條件的罐車嚴(yán)禁充裝。罐車充裝完畢后，應(yīng)會同押運(yùn)員復(fù)檢充裝量，檢查各密封件和封車壓力狀況，認(rèn)真詳細(xì)填記《充裝記錄》，符合規(guī)定時，方可申請辦理托運(yùn)手續(xù)。裝運(yùn)氣體類危險貨物罐車確認(rèn)卸空后，留有不低于0.05MPa的余壓。

11.檢查棚車車內(nèi)貨物是否已卸凈和清掃干凈，車門、窗關(guān)閉是否嚴(yán)密，對規(guī)定需要施封的按規(guī)定施封。

12.危險貨物的包裝物、容器必須由國家批準(zhǔn)的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)，包裝上須有國家規(guī)定危險化學(xué)品標(biāo)簽標(biāo)識及定點(diǎn)生產(chǎn)標(biāo)志，并經(jīng)鐵道部認(rèn)定的包裝檢測機(jī)構(gòu)定期檢測合格。

13.需加固運(yùn)輸?shù)奈ｋU貨物，應(yīng)按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》制定裝載加固方案。

14.押運(yùn)人必須取得《鐵路危險貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)培訓(xùn)合格證》，運(yùn)輸氣體類的危險貨物，押運(yùn)人還須取得《液化氣體鐵路罐車押運(yùn)員證》。押運(yùn)人應(yīng)了解所押運(yùn)貨物的特性，押運(yùn)時應(yīng)攜帶所需通信、防護(hù)、消防、檢測、維護(hù)等工具，應(yīng)按規(guī)定穿著應(yīng)有紅色“押運(yùn)”字樣的黃色馬甲。押運(yùn)過程中必須遵守鐵路運(yùn)輸?shù)母黜棸踩?guī)定，并對所押貨物的安全負(fù)責(zé)。押運(yùn)人數(shù)應(yīng)符合《危規(guī)》有關(guān)規(guī)定。押運(yùn)人須持《全程押運(yùn)簽認(rèn)登記表》，由途中貨檢人員簽認(rèn);再次辦理運(yùn)輸時須出具此表，否則鐵路可不予受理。

15.專用線(專用鐵路)內(nèi)存放的危險貨物應(yīng)按其性質(zhì)和要求存放在指定的倉庫、雨棚等場地。遇潮或受陽光照射容易燃燒或產(chǎn)生有毒氣體的危險貨物不得在雨棚、露天存放。存放保管危險貨物時，應(yīng)符合《配放表》的要求。堆放危險貨物的倉庫、雨棚等場地必須清潔干燥、通風(fēng)良好，配備充足有效的消防設(shè)施，設(shè)臵明顯的安全警示標(biāo)志，建立健全值班巡守制度。倉庫作業(yè)完畢后應(yīng)及時鎖閉，劇毒品須加雙鎖，做到雙人收發(fā)、雙人保管。進(jìn)入庫區(qū)的機(jī)動車輛必須安裝防火帽(罩)。

16.應(yīng)對貨位及時清掃、洗刷。對撒漏的危險貨物及廢棄物，應(yīng)及時進(jìn)行處理。對危險性大、撒漏嚴(yán)重的，要會同衛(wèi)生防疫、環(huán)保、消防等部門共同處理。

17.按照鐵道部、鐵路局有關(guān)規(guī)章制度以及雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運(yùn)輸協(xié)議》的規(guī)定，進(jìn)行交接、檢查、裝卸作業(yè)。

三、鐵路危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援

根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和鐵道部相關(guān)規(guī)章、規(guī)定，發(fā)生鐵路危險貨物運(yùn)輸事故和險情時，甲方和乙方必須積極開展應(yīng)急救援。

1.雙方應(yīng)結(jié)合實際，建立健全鐵路危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案和信息網(wǎng)絡(luò)，完善預(yù)警預(yù)防應(yīng)急措施，有效處臵鐵路危險貨物運(yùn)輸突發(fā)事故，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會負(fù)面影響。

.雙方要建立義務(wù)應(yīng)急救援隊伍，配備相應(yīng)的應(yīng)急救援和安全防護(hù)設(shè)備，定期組織鐵路危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)和演練，檢查和分析存在的問題，并對活動進(jìn)行記錄和總結(jié)，不斷提高對事故的預(yù)防和處臵能力。

.發(fā)生鐵路危險貨物運(yùn)輸事故和險情時，雙方應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速向鐵路主管部門、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門報告。甲乙雙方應(yīng)及時進(jìn)行通報，提供必要的人力、物力和其他資源。

.雙方根據(jù)危險貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展變化，及時修改、補(bǔ)充和完善鐵路危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案及施救信息網(wǎng)絡(luò)有關(guān)內(nèi)容。

.雙方建立“鐵路危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援信息網(wǎng)絡(luò)表”，遇有人員、電話和設(shè)備設(shè)施發(fā)生變化時，應(yīng)及時通知對方，并在每年簽訂協(xié)議時重新核對修訂。鐵路危險貨物運(yùn)輸事故應(yīng)急救援信息網(wǎng)絡(luò)表

四、法律責(zé)任

(一)甲方法律責(zé)任

1.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應(yīng)責(zé)令其限期整改或停辦運(yùn)輸：

(1)設(shè)施、設(shè)備不符合危險貨物運(yùn)輸安全要求，存在安全隱患的;

(2)相關(guān)從業(yè)人員配備不齊或未取得培訓(xùn)合格證的;

(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴(yán)重問題的;

(4)應(yīng)急預(yù)案不完備的。

.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險貨物承運(yùn)人資質(zhì)：

(1)涂改、倒賣、出租、出借《承運(yùn)人資質(zhì)證書》，或以其他形式非法轉(zhuǎn)讓《承運(yùn)人資質(zhì)證書》的;

(2)弄虛作假或違反規(guī)定承運(yùn)危險貨物、造成嚴(yán)重后果的;

(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的;

(4)造成重大責(zé)任事故的;

(5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。

(二)乙方法律責(zé)任

1.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應(yīng)責(zé)令其限期整改或停辦運(yùn)輸：

(1)設(shè)施、設(shè)備不符合危險貨物運(yùn)輸安全要求，存在安全隱患的;

(2)相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員、運(yùn)輸經(jīng)辦人員、押運(yùn)員配備不齊或未取得培訓(xùn)合格證的;

(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴(yán)重問題的;

(4)應(yīng)急預(yù)案不完備的。

.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險貨物托運(yùn)人資質(zhì)：

(1)涂改、倒賣、出租、出借《托運(yùn)人資質(zhì)證書》，或以其他形式非法轉(zhuǎn)讓《托運(yùn)人資質(zhì)證書》的;

(2)弄虛作假或違反規(guī)定辦理危險貨物托運(yùn)，造成嚴(yán)重后果的;

(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的;

(4)造成重大責(zé)任事故的;

(5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。

.匿報、謊報貨物品名，匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量，或者有其他危及鐵路運(yùn)輸安全行為的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)處以罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

.將場所、設(shè)施、設(shè)備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個人的，責(zé)令限期改正，沒收違法所得，可單處或并處罰款;導(dǎo)致發(fā)生安全事故給他人造成損害的，承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

五、本協(xié)議未盡事宜，按鐵路有關(guān)規(guī)章制度和雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運(yùn)輸協(xié)議》辦理。

六、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后，自010年1月1日起至010年12月1日(對于新增危險貨物專用線、專用鐵路，協(xié)議以鐵道部發(fā)文、電公布為生效期)有效。

七、甲、乙雙方任何一方要求提前終止或修改本協(xié)議，應(yīng)于一個月前通知另兩方協(xié)商解決。

八、本協(xié)議一式四份，專用線產(chǎn)權(quán)單位、車站、管理處、山東省地方鐵路局各一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

貨物運(yùn)輸安全協(xié)議書范文3甲方：

乙方：

甲乙雙方經(jīng)簽訂《運(yùn)輸合同》確定由乙方承擔(dān)甲方的產(chǎn)品運(yùn)輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運(yùn)輸過程中的安全問題達(dá)成安全協(xié)議如下：

一、甲方產(chǎn)品的包裝應(yīng)當(dāng)符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。

二、乙方指派的車輛和人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房時應(yīng)當(dāng)遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關(guān)人員進(jìn)入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。

三、為了保證產(chǎn)品裝車得當(dāng)及過程安全，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：

1、乙方指派的運(yùn)貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進(jìn)入甲方廠房裝貨。

、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準(zhǔn)備，準(zhǔn)備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。

、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運(yùn)、放置，乙方派出人員確認(rèn)放置恰當(dāng);雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運(yùn)產(chǎn)品。

、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當(dāng)造成誤操作導(dǎo)致事故的，由乙方指揮人員負(fù)責(zé);因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導(dǎo)致事故的，由甲方操作人員負(fù)責(zé)。

、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運(yùn)輸合同》的要求進(jìn)行。

四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應(yīng)將車輛駛出廠房、到指定地點(diǎn)停穩(wěn)后進(jìn)行;因下雨