鐵路線路工中級(jí)試題庫(kù)

鐵路線路工中級(jí)試題庫(kù)1、基本軌除承受車輪的垂直壓力外，還與尖軌共同承受車輪的（）水平推力。A、豎向B、橫向C、斜向D、縱向答案：B2、在鐵路上距道口（）m（站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)），列車運(yùn)行方向的左側(cè)的鋼軌頭部外側(cè)不少于2m處，設(shè)置司機(jī)鳴笛標(biāo)。A、1000B、500C、500～1000D、800～1000答案：C3、某正線線路年通過(guò)總質(zhì)量為45Mt，其適用軌道類型為（）。A、輕型B、特重型C、重型D、次重型答案：C4、線路大、中修時(shí)，特殊困難條件下道床厚度不足（）mm時(shí)，應(yīng)清篩至路基面，并做好排水坡。A、200B、300C、150D、250答案：B5、曲線撥道方法不當(dāng)，憑經(jīng)驗(yàn)撥道，用眼睛看著估撥，經(jīng)常采用（），會(huì)造成誤差積累或曲線頭尾出現(xiàn)方向不良。A、繩正法B、簡(jiǎn)易撥道法C、支距法D、流水撥道法答案：B6、直線上以（）m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下16mm處量取軌向的最大矢度。A、20B、5C、30D、10答案：D7、線路大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于（）min。A、70B、240C、180D、90答案：C8、某線路為直線上坡，每500m水平距離高程是升1m，則該線路坡度為（）。A、2‰B、0.5‰C、1‰D、4‰答案：A9、直線上以（）m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下16mm處量取軌向的最大矢度。A、20B、10C、5D、30答案：B10、道岔連接曲線為圓曲線（不設(shè)緩和曲線），其長(zhǎng)度不小于（）m。A、25B、40C、15D、20答案：D11、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、+6mm，-4mmB、+4mm，-2mmC、5mmD、±2mm答案：B12、50kg/m鋼軌9號(hào)普通單開道岔全長(zhǎng)為（）mm。A、37907B、29569C、36815D、28848答案：D13、鐵路線路設(shè)備（）的基本任務(wù)，是根據(jù)運(yùn)輸需要及線路設(shè)備損耗規(guī)律，有計(jì)劃、按周期地對(duì)損耗部分進(jìn)行更新和修理，恢復(fù)和提高線路設(shè)備強(qiáng)度，增強(qiáng)軌道承載能力。A、維修B、中修C、狀態(tài)修D(zhuǎn)、大修答案：D14、在電氣化鐵路上道口通路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置限界架，限界架高度為（）m。A、5B、3.5C、4D、4.5答案：D15、線路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)后，道床縱向阻力值會(huì)（）。A、不確定B、無(wú)變化C、增強(qiáng)D、降低答案：D16、某正線線路年通過(guò)總質(zhì)量為45Mt，其適用軌道類型為（）。A、次重型B、輕型C、重型D、特重型答案：C17、客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度200km/h，線間最小距離為（）mm。A、4400B、4000C、4200D、4600答案：A18、線路設(shè)備修理分為線路設(shè)備（）。A、經(jīng)常保養(yǎng)和緊急搶修B、維修和保養(yǎng)C、綜合維修和臨時(shí)補(bǔ)修D(zhuǎn)、大修和維修答案：D19、當(dāng)?shù)啦砗髢晒绍壍榔叫?，且兩平行股道的直線間距不大于（）時(shí)，道岔曲股岔尾后的曲線稱為道岔連接曲線。A、5.0mB、5.5mC、5.2mD、5.1m答案：C20、線路大、中修經(jīng)過(guò)道口時(shí)，應(yīng)更換失效及不符合要求的道口鋪面板和護(hù)軌，整修兩側(cè)平臺(tái)及（）。A、排水設(shè)備B、道口輪緣槽C、道口標(biāo)志D、兩側(cè)線路外觀答案：A21、更換新道岔驗(yàn)收時(shí)，基本軌、導(dǎo)軌鋼軌無(wú)硬彎，鋼軌接頭軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙不得超過(guò)（）。A、3㎜B、2mmC、1㎜D、1.5㎜答案：C22、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度vmax＞160km/h正線上，道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、+5、-2mmB、+6、-3mmC、+3、-2mmD、+4、-2mm答案：A23、無(wú)縫線路鋼軌（）與鋼軌長(zhǎng)度、截面面積無(wú)關(guān)。A、道床阻力B、溫度力C、扣件阻力D、溫度應(yīng)力答案：D24、50kg/m及以下鋼軌，基本軌垂直磨耗在正線上超過(guò)（）mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。A、10B、8C、6D、4答案：C25、在線路上使用小型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)由（）擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。A、線路班長(zhǎng)B、段級(jí)領(lǐng)導(dǎo)C、車間主任D、線路工長(zhǎng)答案：D26、9號(hào)普通單開道岔，軌距S=1435mm,導(dǎo)曲線終端直線段長(zhǎng)度K=2115mm,導(dǎo)曲線終點(diǎn)支距為（）mm。A、1228B、1200C、1223D、1248答案：B27、使用扣板式扣件時(shí)，站線（）及以下的曲線地段，鋼軌外側(cè)應(yīng)使用加寬鐵座。A、800mB、250mC、350mD、450m（D）800m答案：D28、50kg/h鋼軌，12號(hào)道岔，轍叉前長(zhǎng)1849mm，轍叉后長(zhǎng)2708mm，轍叉前開口量、后開口量分別為（）。A、71、226B、154、226C、171、228D、154、228答案：B29、線路大、中修后，無(wú)墊層的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于（）。A、250mmB、400mmC、350mmD、300mm答案：D30、無(wú)縫線路在橋梁兩端路基上每端鎖定長(zhǎng)度均不應(yīng)小于（）。A、200mB、50mC、100mD、300m答案：C31、無(wú)縫線路長(zhǎng)軌節(jié)中部一定長(zhǎng)度的一段鋼軌的伸縮完全被阻力所阻止，不因鋼軌變化而伸縮，稱為（）。A、緩沖區(qū)B、固定區(qū)C、過(guò)渡區(qū)D、伸縮區(qū)答案：B32、臨時(shí)補(bǔ)修管理值為應(yīng)及時(shí)進(jìn)行軌道整修的（）標(biāo)準(zhǔn)。A、軌道控制B、質(zhì)量控制C、幾何控制D、設(shè)備檢修答案：B33、防爬支撐宜安裝在鋼軌底下，也可安裝在與軌底邊凈距不小于（）的道心內(nèi)。A、300mmB、250mmC、100mmD、350mm答案：D34、提速道岔可動(dòng)心軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn)，采用外鎖閉裝置，第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為（）mm。A、180B、75C、160D、117答案：C35、道岔前端與另一道岔后端相連時(shí)，容許速度不大于120km/h的線路，尖軌尖端軌距遞減率如不能按6‰遞減時(shí)，可將前面道岔的轍叉軌距加大為（）。A、1441mmB、1439mmC、1450mmD、1445mm答案：A36、導(dǎo)曲線一般為圓曲線型，可根據(jù)需要設(shè)置6mm超高，并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于（）順坡。A、1.5‰B、2.0‰C、0.8‰D、1.0‰答案：B37、高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120km/h的正線上超過(guò)（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。A、8B、2C、6D、4答案：D38、線路設(shè)備大修施工單位應(yīng)依據(jù)（）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和施工測(cè)量，研究制定施工方案；按工程件名及批準(zhǔn)的施工計(jì)劃編制施工組織設(shè)計(jì)。A、年度計(jì)劃B、設(shè)計(jì)文件C、上級(jí)命令D、設(shè)計(jì)圖紙答案：B39、高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在到發(fā)線上超過(guò)（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。A、2B、4C、8D、6答案：D40、線路速度100km/h，采用反向曲線變更線間距可不設(shè)緩和曲線的最小圓曲線半徑為（）。A、10000mB、12800mC、5000mD、4000m答案：D41、無(wú)縫線路在橋梁兩端路基上每端鎖定長(zhǎng)度均不應(yīng)小于（）。A、100mB、50mC、300mD、200m答案：A42、曲線上各點(diǎn)正矢差之代數(shù)和為零，即曲線終點(diǎn)的（）等于零。A、撥量B、計(jì)劃正矢C、現(xiàn)場(chǎng)正矢D、正矢合計(jì)答案：A43、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度160km/h≥vmax＞120km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、6B、10C、4D、8答案：A44、高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過(guò)（）mm時(shí)為重傷標(biāo)準(zhǔn)。A、8B、10C、12D、6答案：B45、正線無(wú)縫線路250km/h≥Vmax＞200km/h，道床頂面寬度（）m。A、3.1B、3.4C、3.5D、3.6答案：D46、曲線反彎是指直緩點(diǎn)或緩直點(diǎn)及其20m內(nèi)的直線段有（）的正矢，曲線段正矢有負(fù)值。A、≤-3mmB、≤-4mmC、≤-1mmD、≤-2mm答案：D47、允許速度大于（）km/h的線路應(yīng)采取立體交叉。A、80B、100C、120D、160答案：C48、線路設(shè)備大、中修驗(yàn)收時(shí)軌頂標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高誤差不得大于（）mm。A、20B、10C、50D、30答案：A49、區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路（）間的距離為線間距。A、內(nèi)側(cè)鋼軌B、中心線C、外側(cè)鋼軌D、工作邊答案：B50、曲線上成段更換鋼軌時(shí)，若將長(zhǎng)軌條布置在道心，則距舊軌不小于（）。A、200㎜B、300㎜C、150㎜D、250㎜答案：B51、設(shè)置曲線外軌超高的目的中不含（）。A、保證旅客的舒適度B、使兩股鋼軌受力均勻、垂直磨耗均勻C、保證軌道穩(wěn)定，防止車輛傾復(fù)D、減少內(nèi)外股鋼軌磨耗答案：D52、《線路保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：容許速度大于120km/h線路軌距變化率大于1‰，其他線路大于2‰（不含規(guī)定的遞減率），每處扣（）分。A、4B、2C、1D、16答案：B53、線路設(shè)備大修施工必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行（）的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)組織施工，確保施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度。A、安全為主、保證進(jìn)度B、安全第一、質(zhì)量為本C、安全第一、預(yù)防為主D、安全生產(chǎn)、統(tǒng)籌兼顧答案：C54、高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），60kg/m及以上鋼軌，在容許速度不大于120km/h的正線上超過(guò)（）mm時(shí)為輕傷標(biāo)準(zhǔn)。A、2B、6C、4D、8答案：B55、客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度250km/h＜v≤300km/h，線間最小距離為（）mm。A、4400B、4600C、5000D、4800答案：D56、12號(hào)普通單開道岔的尖軌尖端軌距為（）mm。A、1445B、1440C、1450D、1435答案：A57、在鋪設(shè)無(wú)縫線路中，將長(zhǎng)軌條始終端落槽就位時(shí)的平均軌溫稱為（）。又稱零應(yīng)力狀態(tài)的軌溫。A、設(shè)計(jì)軌溫B、施工鎖定軌溫C、鋪設(shè)軌溫D、中和軌溫答案：B58、曲線半徑為650m，圓曲線正矢連續(xù)差允許偏差作業(yè)驗(yàn)收為（）mm。A、8B、6C、3D、4答案：B59、客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度250km/h＜v≤300km/h，線間最小距離為（）mm。A、5000B、4600C、4400D、4800答案：D60、XYD-2型液壓搗固機(jī)，搗鎬下插深度為（）mm（軌枕底面以下）。A、150B、80C、70D、120答案：C61、提速道岔尖軌設(shè)置兩個(gè)牽引點(diǎn)，采用分動(dòng)外鎖閉轉(zhuǎn)換裝置，第一牽引點(diǎn)動(dòng)程為（）mm。A、117B、160C、75D、180答案：B62、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、+4mm，-2mmB、±2mmC、5mmD、+6mm，-4mm答案：B63、客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度300km/h＜v≤350km/h，線間最小距離為（）mm。A、50000B、4600C、4400D、4800答案：A64、正線無(wú)縫線路250km/h≥Vmax＞200km/h，道床頂面寬度（）m。A、3.6B、3.1C、3.4D、3.5答案：A65、無(wú)縫道岔應(yīng)力放散時(shí)，要求道岔的中心和轍叉咽喉的位置（）。A、滯后B、超前C、保持不變D、居中答案：C66、線路設(shè)備大修施工單位應(yīng)依據(jù)（）進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和施工測(cè)量，研究制定施工方案；按工程件名及批準(zhǔn)的施工計(jì)劃編制施工組織設(shè)計(jì)。A、年度計(jì)劃B、設(shè)計(jì)圖紙C、設(shè)計(jì)文件D、上級(jí)命令答案：C67、鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（），可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車設(shè)備使用安全的施工，列為C類施工。A、開挖基坑、降水和挖孔樁施工B、吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)答案：A68、鋼軌溫度采用最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ?，最低軌溫等于最低氣溫。A、20℃B、5℃C、10℃D、15℃答案：A69、客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度200km/h＜v≤250km/h，線間最小距離為（）mm。A、4400B、5000C、4800D、4600答案：D70、兩翼軌作用邊間的最窄距離稱為轍叉（）。A、開口B、輪緣槽C、咽喉D、有害空間答案：C71、曲線軌距加寬遞減率一般不得大于（）。A、1.5‰B、0.5‰C、2‰D、1‰答案：D72、由于線路維修作業(yè)會(huì)擾動(dòng)道床，致使道床（）降低，只有采取限制作業(yè)軌溫的方法來(lái)保證無(wú)縫線路的正常工作狀態(tài)。A、扣件阻力B、溫度力C、縱向阻力D、接頭阻力答案：C73、曲線半徑R＜300m，曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬（）。A、15mmB、5mmC、2mmD、10mm答案：A74、《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，在線路允許速度vmax＞160km/h正線上，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌距的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）。A、+4mm，-2mmB、±2mmC、+6mm，-4mmD、5mm答案：B75、普通線路道岔導(dǎo)曲線中部軌距加寬，直尖軌時(shí)向兩端遞減至尖軌跟端為（），距轍叉前端為4m。A、3mB、4mC、1.5mD、6m答案：A76、自動(dòng)放散式無(wú)縫線路，允許長(zhǎng)軌條（）。A、充分固定B、限制伸縮C、自由伸縮D、鎖定狀態(tài)答案：C77、軌距指鋼軌踏面下（）mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、12B、16C、14D、10答案：B78、普通線路道岔尖軌跟端直向軌距加寬向轍叉方向遞減，距離為（）。A、6mB、1.5mC、3mD、4m答案：B79、曲線上兩點(diǎn)連一條直線叫弦，弦上（）到曲線上的垂直距離叫做正矢。A、1/4弦點(diǎn)B、任一點(diǎn)C、1/3弦點(diǎn)D、半弦點(diǎn)答案：D80、道口護(hù)軌輪緣槽寬度，直線上應(yīng)為（）mm。A、90～100B、70～100C、90D、70答案：B81、道口標(biāo)志應(yīng)設(shè)在通向道口，距道口最外股鋼軌不少于（）處的道路右側(cè)。A、50mB、25mC、20mD、10m答案：C82、無(wú)縫道岔應(yīng)力放散時(shí)，要求道岔的中心和轍叉咽喉的位置（）。A、保持不變B、居中C、超前D、滯后答案：A83、搗固車一次起道量超過(guò)（）mm時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固。A、100B、50C、80D、40答案：B84、XYD-2型液壓搗固機(jī)，搗固作業(yè)時(shí)，鎬板應(yīng)下插至其上緣位于軌枕面下（）mm。A、10～20B、20～30C、30～40D、40～50答案：C85、線路大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)的施工天窗不少于（）min。A、90B、180C、240D、70答案：B86、鋼軌接頭“支嘴”是指曲線上的鋼軌接頭離開應(yīng)有的圓弧位置，向曲線（）突出。A、上凸B、外側(cè)C、下凹D、內(nèi)側(cè)答案：B87、無(wú)縫線路溫度力峰現(xiàn)象是由道床阻力（）決定的，其量值及位置均取決于接頭阻力及道床阻力梯度的大小。A、延展性質(zhì)B、彈性性質(zhì)C、塑性性質(zhì)D、撓度性質(zhì)答案：C88、直線上以（）m弦在軌頭內(nèi)側(cè)頂面下16mm處量取軌向的最大矢度。A、30B、20C、10D、5答案：C89、在困難條件下，站線上的軌距加寬允許按（）遞減。A、2‰B、1.5‰C、1‰D、0.5‰答案：A90、施工單位應(yīng)建立健全（），不得使用質(zhì)量、規(guī)格不符合標(biāo)準(zhǔn)或出廠證件不符合要求的材料。A、材料采購(gòu)制度B、專款專用制度C、材料使用制度D、材料管理制度答案：D91、混凝土枕(含混凝土寬枕)無(wú)縫線路，當(dāng)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫（）以下時(shí)，伸縮區(qū)和緩沖區(qū)禁止進(jìn)行維修作業(yè)。A、+25℃B、-30℃C、-20℃D、+20℃答案：B92、施工地段放行列車時(shí)，列車限速υmax≤45km/h時(shí)，軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道碴不少于（）。A、1/2B、1/4C、1/3D、1/5答案：C93、客運(yùn)專線鐵路區(qū)間正線或站內(nèi)正線，列車行車速度200km/h，線間最小距離為（）mm。A、4600B、4200C、4400D、4000答案：C94、每千米線路動(dòng)態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，扣分總數(shù)在（）分及以內(nèi)為優(yōu)良。A、300B、200C、100D、50答案：D95、查照間隔和護(hù)背距離的測(cè)量位置，一般道岔為心軌頂寬（）mm范圍內(nèi)。A、50B、25C、30D、20～30答案：A96、線路大中修，路基、橋隧大修及大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)，接觸網(wǎng)大修作業(yè)，屬于（）