機電工程述職報告

機電工程述職報告第1篇：機電述職報告

述職報告

礦領導：

我于XXXX年X月被任命為礦機電科XX科長，分管全礦高低壓供電、雙風機雙電源、井下供電設計和技術等方面的工作，在具體工作中我能夠尊敬領導，團結群眾，樂觀主動開展自己的工作的同時，能夠圓滿完成領導交給的各項任務，現(xiàn)將近一年的工作情況述職如下：

一、雙風機雙電源管理卓有成效，為井下掘進工作提供了有力保障針對今年初各使用雙風機、雙電源的掘進單位頻繁出現(xiàn)局扇停

風的現(xiàn)象，我組織機電科相關人員編制了《五虎山礦局扇管理制度》，細化了各有關單位的界限劃分和具體責任，并組織人員對風機使用單位的饋電、切換開關、風電閉鎖開關、風機的完好進行定期和不定期的檢查，對不能實現(xiàn)風電閉鎖的單位，加大了處罰力度，同時對各單位風機增容嚴格把關，從源頭上杜絕了風機停用的事故發(fā)生，使我礦下半年局扇因供電方面造成停風的事故大幅度下降。

二、煤礦生產(chǎn)能力工作達到要求，受到上級部門表揚

為了順利完成我礦20xx年生產(chǎn)能力的復核工作，我在人員少、任務重、時間短的情況下帶領科內(nèi)的技術人員加班延點的進行工作，分別對我礦的供電、提升、運輸、排水、地面輔助系統(tǒng)等專業(yè)的生產(chǎn)能力進行核定，核定結果真實客觀的反映了我礦各個專業(yè)的生產(chǎn)水平，根據(jù)礦領導的要求在規(guī)定的時間內(nèi)提前完成了生產(chǎn)能力核定的任務。

三、高壓架空線路維護及時，保證全礦井的供電安全

由于礦業(yè)公司滅火工程在我礦井田范圍進行，滅火工程采納大型挖掘機開采，重型汽車短途施工方式進行，使主扇線路的部分電桿出現(xiàn)著火現(xiàn)象，并且大型機械常常觸及高壓線，導致供電線路常常跳閘。針對這一現(xiàn)象，我一方面組織高壓組的人員制定相應維護措施，另一方面及時向礦有關領導匯報，首先把原來高壓每周一次的巡線頻率改為一周三次，及時發(fā)現(xiàn)隱患及時整改，對電桿的著火現(xiàn)象，實行用料石和混凝土加固電桿基礎的辦法來處理，從而將線路傾倒等方面的原因造成線路停電的事故減小到最少。

四、低壓供電安全可靠，線路維護工作措施得力

針對我礦山上居民供電線路老化、絕緣損壞、年久失修給居民

的正常供電安全帶來一定的隱患，今年春季我組織低壓組全體人員對轄區(qū)內(nèi)供電存在的問題進行了大規(guī)模的排查，對于低于安全距離的電線進行了加桿支撐，對老化損壞的線路進行了更換、對部分倒閘進行修復，從而保證了居民的用電安全，事故停電現(xiàn)象逐步減少。

五、井下供電逐步規(guī)范趨于合理

、由于井下供電方面的技術管理相對薄弱，各采掘單位私自增加

設備容量，造成電線截面與供電、開關、變壓器、出現(xiàn)了供需矛盾，常常出現(xiàn)過載、短路、電纜發(fā)熱，變壓器溫度過高等現(xiàn)象的發(fā)生，嚴重影響了正常的安全生產(chǎn)，針對這一現(xiàn)象，一方面我樂觀深化井下采區(qū)變電所和各生產(chǎn)單位配電點，掌握第一手的供電資料，有針對性的進行負荷調整和分配；另一方面重新設計供電方案，并且出

臺了相關制度，對增加負荷的單位從變電所到機電科實行層層把關，從而有效的解決了影響生產(chǎn)的用電矛盾，井下供電工作逐步科學合理。

六、主井乘人皮帶架空電源按時完成，保證乘人皮帶的正常運行今年春季，由于主井乘人皮帶安裝工期短、時間緊、任務重，機

電科高壓組承擔主井雙回路電源架線和變壓器的安裝工作，為了不影響主井乘人皮帶的正常投運，我組織人員對架空線路進行了詳細勘察，并且親自繪制了一整套的供電系統(tǒng)圖、安裝圖、和其它施工過程中用到的圖紙后，樂觀組織人員進行施工，當時正逢上天熱、風大，我和工人們頂著近40度的高溫連續(xù)工作了15個日日夜夜，完成挖坑、立桿、安裝、架線，安裝變壓器等一系列工作，提前完成了施工和設備調試任務，為主井乘人皮帶的正常投運打下了堅實的基礎。

七、技術工作順利開展，為全礦機電工作提供技術支持

針對部分采掘單位缺少技術員的情況，機電科由我牽頭負責井下供電的的設計工作先后編制了902綜采工作面的供電設計；早在十二層變電所土建施工期間，我就及時繪制十二層供電系統(tǒng)圖和設備安裝平面圖，從高開、饋電、變壓器進行了選型和容量計算，為變電所的正常安裝提供了技術依據(jù)；根據(jù)礦業(yè)公司的要求對井下中央變電所供電系統(tǒng)進行了技術改造，改造后的變電所無論從設備選型合理、各種保護齊全，達到了礦業(yè)公司的標準。

在肯定自己工作的同時，我感到自己有需要學習的知識還很多，尤其在電子產(chǎn)品日益更新的時代，我對一些新型的礦用設備性能作用了解甚少，有待于在今后工作進一步提高的業(yè)務水平，制造性的開展各項工作，取得組織和領導的滿意。

第2篇：機電述職報告

述職報告

尊敬的各位領導、各位同事：

大家早上好，我是機電科負責人閆滿春，作為機電科負責人，我的主要職責包括以下幾方面：

在機電礦長和機電副總的領導下，做好全公司機電管理工作；首先是抓好井上下設備管理和供電管理，其次是配合中煤四處項目部做好聯(lián)合試運轉前設備安裝調試工作，再次是督促做好全公司大型設備檢修工作，最后組織好本科室成員做好資料收集整理及技術管理、井下防爆檢查工作。

以上是我對應該承擔的主要職責的概述，下面敘述一下20xx年主要工作內(nèi)容及工作計劃。

1、做好礦井聯(lián)合試運轉前期設備安裝調試工作，主要包括：地面篩分車間供電系統(tǒng)、地面運煤走廊、地面空壓機、瓦斯泵的安裝、調試工作。主井絞車的重載調試。井下水處理站設備選型及安裝。井下采區(qū)變電所、上倉膠帶機、膠帶上山膠帶機安裝及三機配套的安裝和調試工作。

2、加強井下設備防失爆、失保管理工作，杜絕井下電氣設備失爆、失?，F(xiàn)象的發(fā)生。

3、做好井上下設備、電纜管理，杜絕井上下設備帶病運行。

4、加強井上下運輸管理，嚴格執(zhí)行斜巷拉放車管理、電瓶車使用、立井提升制度。

5、樂觀督促配合機修車間做好井上下設備檢修。杜絕重大機電事故的發(fā)生，確保設備安全運行。

6、做好全公司供電管理，尤其是確保雨季三防期間惡劣天氣時井上下重要大型機電設備的正常運轉。對井上下設備供電統(tǒng)一管理，杜絕私自增加、改變負荷。做好井上下設備整定工作，防止越級跳閘事故的發(fā)生。

7、加強公司機電運輸資料管理，樂觀配合做好機電運輸聯(lián)合試運轉資料收集整理工作。

煤礦機電技術的進展和更新的快節(jié)奏、煤炭企業(yè)競爭激烈下，管理新思維層出不窮，都要求我去不斷地學習，提高各方面的綜合能力，掌握的更多的專業(yè)知識。

最后，在報告即將結束的時候，感謝各位領導在工作中給予的支持和勉勵以及各隊組給予的支持，沒有你們的幫助和支持，一切都無從談起。

述職人：閆滿春20xx年4月24日

第3篇：機電述職報告

述職報告

尊敬的各位領導、各位同事：

大家好！

我是機電部XX，首先感謝公司領導的信任和支持，給了我們這樣一個公平競爭的機會。今天，本著展現(xiàn)自己，鍛煉自己，提高自己的宗旨站在這里，競聘機電管理崗位和機電助理工程師。希望能得到大家的支持。

我的述職報告分為三部分：

一、個人基本情況

本人現(xiàn)年25歲，中共黨員，大學本科文化，XX畢業(yè)便進入我們XX工作至今，一直從事機電工作。

二、競聘機電管理崗位和機電助理工程師具備的基本條件

我之所以競聘機電管理崗位和機電助理工程師，主要是基于以下因素。

第一、具有一定的工作閱歷。我從參加工作至今，一直都是從事的機電工作，而且與我大學所學的專業(yè)相同，在工作期間，我注重實踐，深化現(xiàn)場，善于總結，凡是有不懂得虛心向領導同事們請教，在工作實踐中不斷豐富和完善我的機電工作閱歷，從而有信心完成機電管理的各項工作。

第二、我熱愛這個專業(yè)。熱愛是學習最好的導師，我一直都對機電有著很高的愛好，自參加工作以來，我本著"干一行、愛一行"的精神，通過不斷的學習和了解，我更深深的愛上了這一行，在工作崗位

上，刻苦學習，用于實踐。在注重實踐的同時，也感受到了現(xiàn)今科技進步帶來的壓力，不斷加強理論知識的學習，學習后實地考察，這樣加強了自己實際工作閱歷的同時，也豐富自己理論知識。

第三、具有不怕苦、不怕累和較強的自律精神。既然選擇了煤礦，我就做好了思想準備，不管再苦再累我都會堅持下去。在工作期間，服從領導的安排，堅守崗位，自覺的做好本職工作，并順利完成領導安排的的各項任務。

總之，我對自己的評價是，思想情緒穩(wěn)定，集體榮譽感強，有一定的機電管理工作閱歷，有腳踏實地的工作作風，有愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德，有從事機電工作的熱情，更有堅信我們廟新能夠進展壯大的信心。

當然，自己身上還有許多與領導要求和從事機電工作不足的地方，具體表現(xiàn)為從事機電工作的時間短，工作閱歷不夠豐富，獨立發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和處理問題方便不足，工作創(chuàng)新能力不夠強，這些有待于在今后的工作中不斷加以提高。

三、競聘成功后的一些想法

如果領導和同事們信任我，使我有幸能競聘機電管理崗位和機電助理工程師成功，我將更好的做好以下工作，為廟新做貢獻

(一)不斷提高自身綜合素質，加強專業(yè)水平的培育。加強自身的學習，深化現(xiàn)場，努力盡快接受新型設備個方便知識，深化現(xiàn)場，努力成為符合XX新型礦井進展需求的合格專業(yè)管理人才。

(二)仔細領悟上級文件精神，切實落實文件要求。謙虛謹慎，

嚴肅仔細，一絲不茍，精益求精，注重落實，強化執(zhí)行。

(三)加強同事間的溝通，以誠相待，確保部門的和諧，團結共事。

古人云：不可以一時之得意，而自夸其能;亦不可以一時之失意，而自墜其志。我將以這句話自勉。如果領導和同事們選擇了我，我將不辱使命，全力以赴干好本職工作。如果我未能當選，我也會服從公司分配，一如既往地勤奮學習，努力工作。

以上是我的述職報告。請領導和同志們支持我!

謝謝大家!

XXX

XXX年XX月XX日

第4篇：機電述職報告

機電述職報告

運輸隊運行一班：米雙印

二OO九年十二月二十七日

機電述職報告

我是神華集團哈爾烏素露天煤礦運輸隊的一名MT5500卡車司機，在工作中，卡車就是我們的命脈，也是我工作中的主要工具，為了愛惜好和使用好我們的設備，在多年工作中總結出如下閱歷：

第一、每次接班時仔細點檢設備，若發(fā)現(xiàn)整車外表有磕碰、變形、開裂、開焊和滲漏；連接螺栓有松動、斷裂、缺失；銷子有竄出；輪胎有損壞、擦傷、割裂；輪胎螺絲有松動、脫落，輪輞；輪轂有竄位；法蘭有斷裂；電動輪有滲漏等現(xiàn)象。及時匯報工長，聯(lián)系維修人員處理。

第二、檢查發(fā)動機油位時，車應停在平坦地面，油位應在機油尺上下刻度之間，檢查冷卻液位不能低于加水口5cm以上，補加水時應放掉水箱內(nèi)的壓力后進行，有壓時不能打開水箱蓋，檢查燃油時不得低于最低觀察孔，檢查液壓油時，液面應在上觀察口之間，及時清理潤滑油箱上的油污，及時補加潤滑油，排放燃油濾芯內(nèi)的污水和沉淀物。檢查空濾的密封是否完好；檢查各總成部件的連接緊固情況，后橋有無開焊、裂紋，轉向拉桿、轉向節(jié)、轉向助力油缸有無滲漏；舉升、氮缸、銷子鎖片有無竄出及潤滑點的潤滑情況。自動滅火器和手動滅火器是否齊全有效，防火布是否完好，喇叭、燈光、雨刷器、儀表、儀表燈、后視鏡是否完好。

第三、啟車時一次啟動不準超過30秒，兩次間隔時間不低于2分鐘，連續(xù)三次不能啟動應立即檢查。啟動后不高速運轉，并檢查發(fā)動機有無異

味、異常聲音、異常震動、滲漏等。儀表指示是否正常，正常水溫為75-94℃，低怠轉速為700轉，機油壓力為25-30psi；高怠轉速為1300轉，機油壓力為45-70psi；額定轉速為1900轉，機油壓力為50-70psi。最高不超過70psi，最高轉速不超過2100轉，充電電壓為26-28V。怠速運轉3-

5分鐘，冬季稍長一些，發(fā)動機運轉平穩(wěn)后方可起步，水溫60℃以上方可滿負荷作業(yè)。

第四、卡車在運行中，嚴禁改變換向手柄。換向行駛時，應先停穩(wěn)車在換向。行駛中發(fā)現(xiàn)故障，指示燈報警，應迅速減速停車，嚴禁長時間使用工作制動，時速在5km/h以上時，不使用工作制動減速、停車，非特殊情況，不使用急剎車，裝車卸車時應使用裝載制動。行駛中應隨時觀察儀表、發(fā)動機工作是否正常。卸車粘斗時，不以猛踩剎車的方式磕斗，應及時清理，嚴禁舉斗運行，正常行駛中嚴禁起落車斗。在冰雪、泥濘道路車速不超過10