沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié)(2篇)_第1頁
沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié)(2篇)_第2頁
沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié)(2篇)_第3頁
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文檔簡介

第2頁共2頁沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié)1、參加--集團(tuán)人力資源部和--公司營銷部的培訓(xùn)。3、進(jìn)入“普大”公司生產(chǎn)部車間參觀學(xué)習(xí)一個(gè)星期。時(shí)間過得飛快,我見習(xí)的第一個(gè)月已經(jīng)過去,我在這一個(gè)月里感受頗多,收獲也頗多。下面我對(duì)去車間實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。作為一個(gè)剛畢業(yè)的動(dòng)物醫(yī)學(xué)專業(yè)的學(xué)生,我在大學(xué)四年中接觸得更多的是研究動(dòng)物疾病方面的書籍,而對(duì)如何一個(gè)獸藥企業(yè)的運(yùn)行一無所知。結(jié)果可想而知,面對(duì)未來工作,是茫然和無措。公司安排我對(duì)制藥車間的學(xué)習(xí)對(duì)我有很大的作用,從中我初步接觸到了獸藥企業(yè)的運(yùn)作方式?,F(xiàn)在市場的競爭日趨激烈,一個(gè)企業(yè)的采購、生產(chǎn)到銷售都有著千絲萬縷的聯(lián)系,想要成為一名合格的專業(yè)的服務(wù)員及業(yè)務(wù)員,不僅要熟悉自己的專業(yè)知識(shí),還要更全方面的了解公司產(chǎn)品、了解生產(chǎn)流程。在車間實(shí)習(xí)的一個(gè)星期中,我了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、了解企業(yè)的內(nèi)部控制、了解生產(chǎn)人員的設(shè)置及其職能,車間的構(gòu)造設(shè)施,還有生產(chǎn)線上各式各樣的機(jī)器。這些是我從來沒接觸過的領(lǐng)域,算是一筆知識(shí)財(cái)富。在參觀學(xué)習(xí)過程中,我除了認(rèn)識(shí)制藥機(jī)器,參觀制藥流程,觀看工人們操作機(jī)器之外,也會(huì)積極嘗試能自己動(dòng)手實(shí)踐的項(xiàng)目。和員工們一起工作的時(shí)候,我從一味埋頭模仿發(fā)展到積極交流敢說敢問,雖然效率還是很慢但是員工們還是很熱情的為我解答各種問題,讓我學(xué)到不少知識(shí)。在參觀學(xué)習(xí)過程中我了解到,我們“普大”公司有三條生產(chǎn)線,這三條生產(chǎn)線是:粉散劑生產(chǎn)線、片劑生產(chǎn)線和水針生產(chǎn)線。粉散劑的主要流程有:原料粉碎→干燥過篩→混合過篩→分裝→包裝。片劑在粉散劑的基礎(chǔ)上又增加了壓片和泡罩的工序。而水針劑生產(chǎn)線相對(duì)比較復(fù)雜,首先制水要把自來水經(jīng)過蒸餾,離子交換才能用來配藥和洗瓶,瓶子要經(jīng)過兩輪清洗(粗洗,精洗)然后是干燥滅菌才能用于灌裝,原料要經(jīng)過配置→過濾→灌裝→封口→滅菌檢漏→燈檢→印字貼簽→包裝。這三條生產(chǎn)線都是比較先進(jìn)運(yùn)作順暢的。不過在生產(chǎn)中我也遇到了一些小問題,例如設(shè)備使用錯(cuò)誤或者設(shè)備老化出現(xiàn)故障沒有及時(shí)報(bào)修影響工作效率,員工在配藥流程中搞混步驟白白增加了工作量也可能影響產(chǎn)品質(zhì)量等。對(duì)于預(yù)防和避免生產(chǎn)事故和產(chǎn)品質(zhì)量偏差的問題,我有以下幾個(gè)建議:1、遇到問題之后,員工要及早和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),領(lǐng)導(dǎo)也要重視及時(shí)派人處理。3、制定解決方案之后,落實(shí)措施要嚴(yán)密,持之以恒把生產(chǎn)規(guī)范合理使用機(jī)器培養(yǎng)成一種習(xí)慣。4、從細(xì)節(jié)入手,最好從最弱最容易改正的環(huán)節(jié)入手,讓大家看到好習(xí)慣、科學(xué)規(guī)范工作帶來的成績。最后,提一下生產(chǎn)實(shí)習(xí)中我遇到的車間可以改進(jìn)的地方,一個(gè)是粉散劑生產(chǎn)線比較悶熱空調(diào)沒有效果,希望優(yōu)化一下工作環(huán)境。二是個(gè)別機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)了老化現(xiàn)象可能會(huì)影響生產(chǎn)。沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié)(二)白駒過隙,轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。剛畢業(yè)時(shí),懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場,前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗?,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢,如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞工程運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加工工藝的局限,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。

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