道路運(yùn)輸安全管理制度

1/5管理制度第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者及二級(jí)”。規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)。全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修2/5項(xiàng)予以整改、落 (消防)、120(急救)，應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故戒線，應(yīng)果折定好各項(xiàng)善后工，要服從縣級(jí)以上向交通主主管部門報(bào)告)。3/5揮，遇事主動(dòng)請示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工時(shí)做好車輛主管部括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。不會(huì)檢修經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。、業(yè)務(wù)知識(shí)4/5，投保險(xiǎn)種包括：車輛損失險(xiǎn)、第。決。，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活輛照片上術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)(1)車輛號(hào)牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；(3)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或5/5(5)制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；(6)車輛各種線路完好，接放安全牢固；(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；(8)其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。后，司機(jī)必須(2)車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案，再到市交通局(3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級(jí)維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，(4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。 (1)車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，(2)因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值；(3)累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)(4)車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；(6)經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的(1