航天預(yù)研演示驗(yàn)證項(xiàng)目精細(xì)化質(zhì)量控制探究

航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程精細(xì)化質(zhì)量控制探究航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程精細(xì)化質(zhì)量控制探究航天預(yù)研飛行演示驗(yàn)證工程的研制是順應(yīng)當(dāng)前航天裝備開(kāi)展趨勢(shì)，以下是為大家的一篇關(guān)于航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程精細(xì)化質(zhì)量控制探究的，歡送閱讀參考，希望對(duì)你的有幫助。作為現(xiàn)代工業(yè)化時(shí)代的一個(gè)管理概念，精細(xì)化管理最早是由日本企業(yè)在20世紀(jì)50年代提出，于20世紀(jì)90年代起，在西方盛行。中國(guó)企業(yè)界也已經(jīng)在嘗試把精細(xì)化管理作為一種管理系統(tǒng)提出來(lái)，設(shè)法使之與科學(xué)管理理論接口，努力彌補(bǔ)過(guò)去粗放管理的缺失，試圖給出一些根本規(guī)那么和操作思路。精細(xì)化管理本質(zhì)上強(qiáng)調(diào)的是一個(gè)持續(xù)改良、不斷完善的過(guò)程[1].回憶我國(guó)航天工業(yè)50多年的開(kāi)展歷程，已經(jīng)形成了一套系統(tǒng)完整的航天型號(hào)研制程序。我國(guó)航天工業(yè)精細(xì)化管理方面也經(jīng)歷了從注重細(xì)節(jié)到倡導(dǎo)精細(xì)化質(zhì)量管理的歷程，在〃質(zhì)量第一〃方針的指引下，逐步形成了具有中國(guó)航天特色的科研生產(chǎn)試驗(yàn)和質(zhì)量管理方法。為了適應(yīng)航天型號(hào)研制生產(chǎn)的新形勢(shì)、新任務(wù)、新特點(diǎn)，航天科技集團(tuán)公司于xx年和xx年分別出臺(tái)了《航天型號(hào)精細(xì)化質(zhì)量管理要求》及其修訂版，明確了精細(xì)化管理的目標(biāo)、要求與途徑。其目的是固化和推廣當(dāng)前航天型號(hào)質(zhì)量管理的成功經(jīng)驗(yàn)，不斷完善質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化全過(guò)程質(zhì)量控制，加強(qiáng)質(zhì)量根底建立，深入推進(jìn)精細(xì)化質(zhì)量管理，提升質(zhì)量管理能力，確保航天型號(hào)研制生產(chǎn)的順利進(jìn)行。航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程深入踐行精細(xì)化質(zhì)量管理活動(dòng)實(shí)踐，在充分繼承航天傳統(tǒng)型號(hào)精細(xì)化質(zhì)量管理的根底上，不斷探索與創(chuàng)新，提出了一系列適用于航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程的精細(xì)化質(zhì)量管理方法。本文以某航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程為例，對(duì)航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程精細(xì)化質(zhì)量管理的探索和實(shí)踐進(jìn)行闡述，為未來(lái)航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程精細(xì)化質(zhì)量管理提供借鑒。航天預(yù)先研究是為新型航天裝備而先期進(jìn)行的國(guó)防科學(xué)研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)活動(dòng)，其根本任務(wù)是為研制新型航天裝備提供技術(shù)支撐，為航天裝備開(kāi)展提供技術(shù)儲(chǔ)藏。其中，航天預(yù)先研究飛行演示驗(yàn)證工程的研制及飛行演示試驗(yàn)的最終執(zhí)行，更是為預(yù)研工程快速轉(zhuǎn)化為航天裝備實(shí)施的一項(xiàng)重要工作。航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程與普通預(yù)先研究工程有著本質(zhì)不同，其研制流程與航天傳統(tǒng)型號(hào)相似，但在研制周期、技術(shù)狀態(tài)變更以及承研單位等方面又與航天傳統(tǒng)型號(hào)有著諸多不同。1.1工程研制周期緊張航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程的研制是搶占新技術(shù)領(lǐng)域的〃戰(zhàn)役〃,往往伴隨著劇烈的競(jìng)爭(zhēng)。因此，最先實(shí)現(xiàn)飛行演示驗(yàn)證試驗(yàn)的成功，對(duì)工程的研制及后續(xù)的展開(kāi)異常重要，這導(dǎo)致工程的研制周期緊張。1.2技術(shù)狀態(tài)不確定因素多航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程涉及的技術(shù)領(lǐng)域新、難度大，國(guó)內(nèi)大多無(wú)相似型號(hào)的研制經(jīng)驗(yàn)。相比傳統(tǒng)型號(hào)其技術(shù)狀態(tài)不確定因素多，技術(shù)狀態(tài)的更改也較多，某些重要技術(shù)文件往往經(jīng)過(guò)了多輪更改才最終確定。1.3承研單位性質(zhì)多樣航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程是以快速完成飛行演示驗(yàn)證試驗(yàn)為目的。與傳統(tǒng)型號(hào)不同，航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程在全國(guó)范圍內(nèi)選擇優(yōu)勢(shì)力量作為工程的研制單位，這導(dǎo)致承研單位的性質(zhì)復(fù)雜多樣，地域普及全國(guó)，各單位質(zhì)量管理理念及模式存在較大差異。中國(guó)航天走過(guò)50多年的開(kāi)展歷程，樹(shù)立了3個(gè)里程碑：兩彈一星、載人航天、探月工程。航天人創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)震驚世界的奇跡。我國(guó)航天人振奮民族精神，依靠自力更生，創(chuàng)造了一整套質(zhì)量管理的成功經(jīng)驗(yàn)，保證了航天事業(yè)的順利開(kāi)展。這些經(jīng)驗(yàn)融匯了幾代航天人的成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)，是珍貴的精神財(cái)富和巨大的無(wú)形資產(chǎn)，是對(duì)世界質(zhì)量管理科學(xué)的重大奉獻(xiàn)[2].航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程的研制流程與航天傳統(tǒng)型號(hào)相似，但在研制周期、技術(shù)狀態(tài)變更以及承研單位等方面又與航天傳統(tǒng)型號(hào)有著諸多不同。因此，其精細(xì)化質(zhì)量管理工作也不能完全照搬航天傳統(tǒng)型號(hào)質(zhì)量管理模式。要實(shí)現(xiàn)預(yù)研工程短時(shí)快速取得飛行演示驗(yàn)證試驗(yàn)成功，預(yù)研工程精細(xì)化質(zhì)量管理工作必須在充分借鑒、吸收航天傳統(tǒng)型號(hào)成功質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)的根底上，探索一條適合預(yù)研工程特點(diǎn)并對(duì)其質(zhì)量管理工作進(jìn)行有效指導(dǎo)的創(chuàng)新之路。航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程精細(xì)化質(zhì)量管理的內(nèi)容涵蓋了質(zhì)量管理體系、全過(guò)程質(zhì)量控制和質(zhì)量根底能力建立等多個(gè)方面，本文就某航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程精細(xì)化質(zhì)量管理實(shí)踐中的幾個(gè)主要做法及與航天傳統(tǒng)型號(hào)的不同之處進(jìn)行介紹。3.1質(zhì)量工作要求量身定制、一發(fā)到底3.1.1結(jié)合預(yù)研工程特點(diǎn)量身定制質(zhì)量工作要求航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程結(jié)合自身特點(diǎn)，制定了適合工程本身的產(chǎn)品質(zhì)量保證大綱、六性大綱（可靠性、平安性、維修性、保障性、測(cè)試性、環(huán)境適應(yīng)性）、電子元器件質(zhì)量保證大綱、工藝保證大綱等各項(xiàng)頂層文件，全面指導(dǎo)工程研制工作;制定了各類質(zhì)量管理文件，全面落實(shí)〃設(shè)計(jì)復(fù)核復(fù)算、數(shù)據(jù)包、多媒體記錄、風(fēng)險(xiǎn)控制、技術(shù)狀態(tài)控制、測(cè)試覆蓋性、單點(diǎn)故障模式識(shí)別、質(zhì)量問(wèn)題歸零〃等各項(xiàng)質(zhì)量管理要求。3.1.2質(zhì)量文件一發(fā)到底航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程由于參研單位多，單位性質(zhì)復(fù)雜多樣，各單位質(zhì)量管理理念及模式存在較大差異。同時(shí)，由于系統(tǒng)復(fù)雜，產(chǎn)品的研制鏈條也較長(zhǎng)，常出現(xiàn)重要單機(jī)生產(chǎn)單位已屬于第4級(jí)或5級(jí)配套單位的情況。為杜絕工程一次配套單位不能將相關(guān)質(zhì)量要求及時(shí)、準(zhǔn)確傳遞到下級(jí)單位，或因質(zhì)量管理理念不同而造成對(duì)質(zhì)量要求理解出現(xiàn)較大偏差，航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程在質(zhì)量工作要求的下發(fā)和落實(shí)工作中，采用了〃質(zhì)量文件一發(fā)到底〃的模式，將質(zhì)量工作要求直接發(fā)送到各級(jí)配套單位，并在質(zhì)量工作檢查、跟產(chǎn)、驗(yàn)收等環(huán)節(jié)，及時(shí)跟蹤各級(jí)單位對(duì)質(zhì)量要求的理解及落實(shí)情況。這與航天傳統(tǒng)型號(hào)普遍采用的將質(zhì)量工作要求發(fā)往一次配套單位，再由一次配套單位向下游單位進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)的做法不同?！ㄙ|(zhì)量文件一發(fā)到底〃的模式減少了逐層分發(fā)帶來(lái)的耗時(shí)長(zhǎng)、理解偏差等不利影響，提高了工作效率，增強(qiáng)了工作完成質(zhì)量。3.2多形式量化控制設(shè)計(jì)質(zhì)量航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程涉及的技術(shù)領(lǐng)域新、難度大，工程設(shè)計(jì)是否正確、合理，是飛行試驗(yàn)?zāi)芊袢〉贸晒Φ年P(guān)鍵。為此在航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程精細(xì)化質(zhì)量管理過(guò)程中需要高度重視設(shè)計(jì)質(zhì)量，通過(guò)多種形式的量化控制方法確保設(shè)計(jì)質(zhì)量正確、可靠。3.2.1技術(shù)評(píng)審控制航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及的技術(shù)領(lǐng)域廣、難度大、風(fēng)險(xiǎn)高，對(duì)研制階段各類技術(shù)文件加強(qiáng)專業(yè)領(lǐng)域?qū)＜以u(píng)審把關(guān)尤為重要。航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程在研制初期就制定了工程技術(shù)評(píng)審的相關(guān)質(zhì)量要求，對(duì)技術(shù)評(píng)審前、評(píng)審中和評(píng)審后的相關(guān)工作進(jìn)行了量化要求，并通過(guò)Avidm方案進(jìn)行有效管控。評(píng)審前，設(shè)計(jì)師系統(tǒng)提前3天將評(píng)審材料提交給工程質(zhì)量管理部門，工程質(zhì)量管理部門核實(shí)后提請(qǐng)專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)專家進(jìn)行預(yù)審。評(píng)審中，通過(guò)計(jì)算機(jī)投影記錄專家意見(jiàn)，將專家意見(jiàn)拉條掛賬。評(píng)審后，對(duì)記錄的專家意見(jiàn)逐條分析，對(duì)采納的意見(jiàn)，制定待辦事項(xiàng)落實(shí)工作，明確責(zé)任人、完成形式、完成時(shí)間，下達(dá)工作方案，完成〃評(píng)審專家意見(jiàn)、建議落實(shí)情況匯總表〃(如表1所示)。對(duì)不采納的意見(jiàn)，由設(shè)計(jì)師系統(tǒng)負(fù)責(zé)與提出意見(jiàn)專家直接溝通，獲得一致意見(jiàn)后，方可閉環(huán)落實(shí)。通過(guò)上述工作切實(shí)落實(shí)了評(píng)審專家的意見(jiàn)和建議，優(yōu)化了技術(shù)評(píng)審工作流程，提高了評(píng)審的有效性。3.2.2復(fù)核復(fù)算控制航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程技術(shù)方案的合理性、正確性是實(shí)現(xiàn)工程研制目標(biāo)、保證工程研制工作順利進(jìn)行的重要前提和根底。為確保設(shè)計(jì)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的一次成功，防止出現(xiàn)設(shè)計(jì)參數(shù)不閉合、技術(shù)要求不明確等問(wèn)題，在工程研制各階段均開(kāi)展了背靠背的專業(yè)復(fù)核復(fù)算工作。復(fù)核復(fù)算主要針對(duì)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)、設(shè)計(jì)方案、大型試驗(yàn)方案、系統(tǒng)間接口、軟件設(shè)計(jì)、可靠性、平安性、維修性、保障性、測(cè)試覆蓋性、環(huán)境適應(yīng)性、故障模式影響分析(FMEA).X藝可實(shí)現(xiàn)性、元器件及原材料的選用等內(nèi)容的正確性、合理性、完整性、有效性開(kāi)展有針對(duì)性的校核工作。復(fù)核復(fù)算采用分級(jí)管控原那么，將復(fù)核復(fù)算工程劃分為工程級(jí)、廠所級(jí)和研究室級(jí)，分級(jí)組織、分級(jí)負(fù)責(zé)。工程質(zhì)量管理部門通過(guò)評(píng)審最終確定復(fù)核復(fù)算工程，下發(fā)復(fù)核復(fù)算管理要求，并組織落實(shí)每項(xiàng)復(fù)核復(fù)算工作。每項(xiàng)復(fù)核復(fù)算均需完成〃設(shè)計(jì)復(fù)核復(fù)算專家建議落實(shí)情況統(tǒng)計(jì)表〃（如表2所示）。對(duì)采納和局部采納的專家意見(jiàn)進(jìn)行逐條分析，通過(guò)技術(shù)通知單、更改單等形式進(jìn)行閉環(huán)落實(shí)，并獲得原復(fù)核復(fù)算專家組認(rèn)可;對(duì)不采納的意見(jiàn)需與復(fù)核復(fù)算專家進(jìn)行溝通和解釋，并達(dá)成一致意見(jiàn)。3.2.3技術(shù)狀態(tài)控制航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程技術(shù)狀態(tài)不確定因素多，技術(shù)狀態(tài)變化多。其技術(shù)狀態(tài)控制相比航天傳統(tǒng)型號(hào)更要嚴(yán)格執(zhí)行航天產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)更改控制要求，按照〃論證充分，各方認(rèn)可，試驗(yàn)驗(yàn)證，審批完備，落實(shí)到位〃的更改控制五條原那么落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)狀態(tài)更改工作。航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程在研制進(jìn)程中，為切實(shí)控制產(chǎn)品的技術(shù)狀態(tài)，除在各階段初期均明確技術(shù)狀態(tài)基線外，還提出了〃提高一級(jí)審批〃的工作要求。其中，設(shè)計(jì)圖紙（圖樣、簡(jiǎn)圖）類文件的1、2類更改，提高一級(jí)審批;設(shè)計(jì)文件的3類更改，需提出更改申請(qǐng)，更改申請(qǐng)的審批簽署需要比被更改設(shè)計(jì)文件的審批簽署提高一級(jí)。所有技術(shù)狀態(tài)更改均需匯總在〃技術(shù)狀態(tài)變化情況匯總表〃（如表3所示）中，在產(chǎn)品驗(yàn)收、出廠評(píng)審等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)審。通過(guò)嚴(yán)格要求，有效控制了產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)。3.2.4技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析與控制是通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)工程的識(shí)別，分析風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程研制或飛行試驗(yàn)成敗的影響，評(píng)價(jià)所采取的措施（對(duì)策）的合理性、有效性、充分性，最終判定是否已將風(fēng)險(xiǎn)消除或采取所有可能采取的措施使風(fēng)險(xiǎn)降到最低，能否完成既定目標(biāo)的一種活動(dòng)。航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程技術(shù)難度大、風(fēng)險(xiǎn)高，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析、識(shí)別與控制工作尤為重要。航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程結(jié)合任務(wù)特點(diǎn)，制定了適用于自身的風(fēng)險(xiǎn)分析與控制要求，采用故障模式影響與危害性分析(FME(C)A)、故障樹(shù)分析(FTA)、概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(PRA)、可靠性預(yù)計(jì)、設(shè)計(jì)裕度分析、潛通路分析、最壞情況分析、電磁兼容性分析、飛行時(shí)序動(dòng)作分析、數(shù)據(jù)差異性分析、數(shù)據(jù)超差和數(shù)據(jù)臨界的影響及成功數(shù)據(jù)包絡(luò)線分析、〃九新〃分析、技術(shù)成熟度分析、測(cè)試覆蓋性分析等方法進(jìn)行技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析與識(shí)別，梳理并分析飛行器可能存在的風(fēng)險(xiǎn)工程，制定防范措施，并完成〃技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析與控制表〃(如表4所示)。通過(guò)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析到達(dá)了提前認(rèn)識(shí)、發(fā)現(xiàn)工程研制中存在的風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)采取有效措施消除、控制或降低風(fēng)險(xiǎn)，保證了工程研制的.順利進(jìn)行，為飛行試驗(yàn)任務(wù)提供決策依據(jù)，為飛行試驗(yàn)的圓滿成功奠定根底。3.3表格化產(chǎn)品/分系統(tǒng)驗(yàn)收3.3.1明確驗(yàn)收要求，逐級(jí)開(kāi)展驗(yàn)收工作與航天傳統(tǒng)型號(hào)直接轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)產(chǎn)品驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的做法不同，航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程制定了工程自身的產(chǎn)品驗(yàn)收工作要求，細(xì)化驗(yàn)收工作，標(biāo)準(zhǔn)逐級(jí)驗(yàn)收，落實(shí)交驗(yàn)方的質(zhì)量職責(zé)，系統(tǒng)開(kāi)展總體對(duì)分系統(tǒng)、分系統(tǒng)對(duì)單機(jī)產(chǎn)品的逐級(jí)驗(yàn)收工作，明確要求總體對(duì)分系統(tǒng)驗(yàn)收時(shí)檢查分系統(tǒng)對(duì)單機(jī)產(chǎn)品的驗(yàn)收情況，明確驗(yàn)收文件中有全面、具體、可操作的產(chǎn)品驗(yàn)收技術(shù)要求及交付的產(chǎn)品數(shù)據(jù)包工程。3.3.2切實(shí)落實(shí)預(yù)驗(yàn)收、驗(yàn)收制度，執(zhí)行表格化驗(yàn)收航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程大多采用新研產(chǎn)品，需要高度重視產(chǎn)品的預(yù)驗(yàn)收工作。只有在預(yù)驗(yàn)收階段對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行充分的測(cè)試和檢查，才能充分暴露和解決產(chǎn)品存在的問(wèn)題，確保產(chǎn)品的合格交付。因此，航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程對(duì)所有產(chǎn)品的驗(yàn)收均采用先預(yù)驗(yàn)收、再驗(yàn)收的方式進(jìn)行，對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)及生產(chǎn)過(guò)程實(shí)施雙重確認(rèn)、精細(xì)化驗(yàn)收表格管理，明確驗(yàn)收責(zé)任人及檢查內(nèi)容，每項(xiàng)產(chǎn)品/分系統(tǒng)均需完成〃產(chǎn)品/分系統(tǒng)驗(yàn)收檢查表〃（如表5所示），確保產(chǎn)品合格交付。3.4大型試驗(yàn)質(zhì)量控制航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程進(jìn)度極其緊張，多項(xiàng)大型試驗(yàn)串聯(lián)進(jìn)行，并要求大型試驗(yàn)一次成功，因此對(duì)大型試驗(yàn)的精細(xì)化質(zhì)量管理要求更高。航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程制定了工程自身的大型試驗(yàn)質(zhì)量控制實(shí)施細(xì)那么，對(duì)經(jīng)過(guò)評(píng)審確定的大型試驗(yàn)，明確量化控制措施，明確各試驗(yàn)大綱、方案、試驗(yàn)結(jié)果等報(bào)告模板，并要求全部經(jīng)過(guò)評(píng)審，明確試驗(yàn)各崗位人員職責(zé)，明確試驗(yàn)前、試驗(yàn)中、試驗(yàn)后各時(shí)期質(zhì)量工作工程。主要方法有以下幾點(diǎn)：試驗(yàn)開(kāi)始前，進(jìn)行一次試驗(yàn)文件檢查、試驗(yàn)條件確認(rèn)和多方技術(shù)交底，試驗(yàn)進(jìn)行中每天召開(kāi)一次班前班后會(huì)議，試驗(yàn)結(jié)束后進(jìn)行一次試驗(yàn)結(jié)果總結(jié)和專業(yè)內(nèi)技術(shù)交流，各項(xiàng)工作均通過(guò)表格進(jìn)行簽署審批確認(rèn)，確保試驗(yàn)過(guò)程質(zhì)量。采取質(zhì)量管理人員全程參與、現(xiàn)場(chǎng)跟試的方式加強(qiáng)試驗(yàn)過(guò)程質(zhì)量控制，監(jiān)視檢查各項(xiàng)要求落實(shí)情況及完成質(zhì)量，對(duì)試驗(yàn)中發(fā)生的各項(xiàng)問(wèn)題及時(shí)組織協(xié)調(diào)處理，推進(jìn)試驗(yàn)進(jìn)展，提高試驗(yàn)質(zhì)量。創(chuàng)新提出〃大型試驗(yàn)八個(gè)單〃制度，通過(guò)出庫(kù)單、入庫(kù)單、接入系統(tǒng)審批單、技術(shù)狀態(tài)變更審批單、軟件版本控制單對(duì)試驗(yàn)過(guò)程中的產(chǎn)品、設(shè)備技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行全面把控;通過(guò)待辦事項(xiàng)跟蹤落實(shí)單、每日進(jìn)展登記單及時(shí)跟進(jìn)試驗(yàn)進(jìn)展、試驗(yàn)技術(shù)狀態(tài)和待辦事項(xiàng)的落實(shí);通過(guò)質(zhì)量問(wèn)題記錄單將試驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題實(shí)時(shí)記錄，同時(shí)將故障定位措施和結(jié)果登記在冊(cè)，有效地開(kāi)展質(zhì)量問(wèn)題的排查、歸零工作。3.5質(zhì)量問(wèn)題歸零管理質(zhì)量問(wèn)題歸零是指對(duì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、試驗(yàn)、效勞中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，從技術(shù)上、管理上分析問(wèn)題產(chǎn)生的原因、機(jī)理，并采取糾正措施、預(yù)防措施，以防止問(wèn)題重復(fù)發(fā)生的活動(dòng)。質(zhì)量問(wèn)題歸零的作用一舉多得。通過(guò)歸零，促使研制隊(duì)伍吃透技術(shù);通過(guò)歸零，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量管理體系的薄弱環(huán)節(jié);通過(guò)歸零，培養(yǎng)員工〃嚴(yán)慎細(xì)實(shí)〃的工作作風(fēng)；通過(guò)歸零，提高技術(shù)水平和管理水平。質(zhì)量問(wèn)題〃雙歸零〃的科學(xué)性和有效性已經(jīng)被近年來(lái)眾多航天型號(hào)工程的成功實(shí)踐所證實(shí)，成為確保航天產(chǎn)品質(zhì)量的法寶，并在國(guó)防科技工業(yè)中得到推廣應(yīng)用。它是更加科學(xué)、系統(tǒng)、擴(kuò)展型的PDCA循環(huán)[3].航天預(yù)研演示驗(yàn)證工程由于技術(shù)領(lǐng)域新、研制周期短，研制過(guò)程中不可防止會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，而且在系統(tǒng)聯(lián)調(diào)