雙導(dǎo)梁架橋機的結(jié)構(gòu)計算及應(yīng)用實例

雙導(dǎo)梁架橋機的結(jié)構(gòu)計算及應(yīng)用實例隨著預(yù)應(yīng)力T型梁橋技術(shù)的日臻完善，大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁在橋梁設(shè)計、施工中已日趨增多。S205XX特大橋位于XX省XX市XX鎮(zhèn)，為XX區(qū)橋梁暢通工程的子項目。橋梁全長1703.94m，橋?qū)?0m；接線全長1839.83米，上部構(gòu)造主橋采用19*48.5m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T梁，XX岸引橋采用15*25m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T梁，XX岸引橋采用16*25m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T梁。選擇使用安全、高效的T型梁架設(shè)方案，對于確保施工安全，保證施工質(zhì)量，加快施工進度，提高經(jīng)濟效益都至關(guān)重要。根據(jù)S205XX特大橋的施工特點，同時考慮到工程建設(shè)的質(zhì)量、進度、安全因素等，決定對預(yù)制T型梁采用公路鋼桁架雙導(dǎo)梁架橋機進行架設(shè)安裝。架橋機主要技術(shù)參數(shù)表1主要技術(shù)參數(shù)湖最大跨度其50M拋運梁車重載速筋度產(chǎn)4眨-8M朱/min虛起重能力借160T抖運梁車空載速吃度簡8脫-24M竄/min托起吊小車提升蠅速度套0.8M危/min蔽斜橋最大角度腦45°交起吊小車移動慨速度最4.5M乓/min內(nèi)適應(yīng)彎橋最小安曲率半徑授R350壺大車移動速度耗2.7M芽/min澤運梁車功率催(錯KW)臺22院運梁車載重量私80T×2直整機功率（偵KW鮮）關(guān)752架橋機工作原理2．1基本結(jié)構(gòu)組成：雙導(dǎo)梁架橋機由主梁,起重縱移臺車,端部橫聯(lián)架,橫移道軌方梁(簡稱軌枕梁),中、后部支腿,前、中、后部頂升油缸液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等部分組成。主梁采用A字形桁架,造型美觀、輕便,結(jié)構(gòu)剛度大,穩(wěn)定性好。整機各主要部件均采用拼裝式，易于拆卸、運輸、轉(zhuǎn)移工地，便于技術(shù)改造。控制系統(tǒng)增加變頻調(diào)速可實現(xiàn)動作微調(diào)，增加可編程序控制器后，可有效地互鎖，限制架橋機在兩個坐標(biāo)方向同時動作，同時在三個坐標(biāo)方向上都設(shè)有機械、電氣限位裝置，能有效的保證施工安全和滿足施工要求?？磮D鞋1記架橋機的基本愿結(jié)構(gòu)組成冰2典．圍2元架梁施工工藝跡：臘鋪設(shè)軌膛道狠→剪拼裝架橋啞機向→侵前移落支蹦腿隊→站喂蕩梁首→然天車吊喬梁屈→卻縱向移臉梁吧→匠落訊梁偶→朝橫移念梁頌→霧安裝支遵座赴→卻落茫梁歌→會松命繩梳→舍結(jié)束。納3俱筆架橋機結(jié)構(gòu)計匪算精作為桁架鋼結(jié)鄉(xiāng)構(gòu)的架橋機在訴設(shè)計、制造、希施工前應(yīng)對其果構(gòu)件強度、剛寒度、穩(wěn)定性及忽疲勞強度等進邁行結(jié)構(gòu)計算。仆架橋機應(yīng)具有源強度高、撓度物小、剛性好、蔬安全系數(shù)高的聚特點，滿足相愉關(guān)技術(shù)規(guī)范及投工程生產(chǎn)的認(rèn)要求。前3膊．兆1賀載荷的分類及王組合芝作用在架橋機科結(jié)構(gòu)上的載荷凍按受力特性可鴿分為基本載荷威、附加載荷和勤特殊載荷。剝載荷組熊合亭Ⅰ重：單獨為基本則載荷，用于結(jié)蝶構(gòu)件的疲勞強該度壽命及電動圣機功率計算；晌載荷組弊合晃Ⅱ姻：基本載荷與優(yōu)附加載荷，用跪于構(gòu)件承載能助力和工作狀態(tài)核下搞傾覆穩(wěn)定萬性驗算；椒載荷組蘿合拼Ⅲ及：基本載荷與幅特殊載荷或三友類載荷都予以適考慮，用于構(gòu)挑件的靜強度和弄非工作狀態(tài)下程的抗傾覆穩(wěn)定請性的驗算。愛在對架橋機整拉體強度、彈性慨穩(wěn)定性的計算奮時，必須同時連滿足載荷組闖合?、窨?、堅Ⅱ枯和脊Ⅲ邊3嬸類情況的規(guī)定婦值。個3域．敬2到構(gòu)件材料及其之許用應(yīng)力郵架橋機鋼桁架省結(jié)構(gòu)中，承載延構(gòu)件可以采用蠻普通碳素鋼公Q235-A畢、遷Q235-B兔、艦Q235-C掀或者使用低合沃金高強度鋼輕16Mn允、蒸16MnTi漂和僚14MnV側(cè)等。辨表援2磁該結(jié)構(gòu)件材料的錢安全系數(shù)及許是用應(yīng)力抽載荷組合類型蛛安全系數(shù)撈拉伸、壓縮、六彎曲許用應(yīng)力典剪切許用應(yīng)力哥端面承壓許用皺壓力災(zāi)組吐合竊Ⅰ啄n?、窈?1.50羞雜組浩合定Ⅱ母n尤Ⅱ鄉(xiāng)=1.33星組唉合裂Ⅲ杯n谷Ⅲ文=1.20鋸注：當(dāng)鋼材屈醒強比揀時，基本許應(yīng)呢力族。域3.3界結(jié)構(gòu)件的穩(wěn)定傍性計算提架橋機的結(jié)構(gòu)傳件穩(wěn)定性計算向包含整體和局丸部穩(wěn)定性兩部診分。需要對軸務(wù)心受壓構(gòu)件、犬單向或雙向壓桿彎構(gòu)件、板和優(yōu)圓柱殼進行穩(wěn)柔定性計算。構(gòu)兆件的受拉、受傘壓、受彎及受方扭的強度結(jié)構(gòu)源計算可按力學(xué)位的相關(guān)計算公攤式進行，除此規(guī)以外視結(jié)構(gòu)件毒受力情況還應(yīng)蘋進行下列內(nèi)容元的計算：聰3恩．儀3伶．雜1嗓局部壓應(yīng)力鵝壓崖同碎淺復(fù)淹（俗1婦）陳公式中出現(xiàn)的獅符號付以定義敵：刻：局部壓應(yīng)力玉，靜N/mm犁2壟；本P摸：集中應(yīng)力帽，患N賓；做δ稿：板厚井，低m患m情；積c呢：集中應(yīng)力分吧布長度珍，衫m(xù)輪m麥；詢c=a+2h橫y楚，追控完慈音丸萄替（難2紛）廟喊a徹：集中載荷作著用長度，對車這輪纏取掛a=約50mm基；洽h銜y勵：自構(gòu)件頂面牲或軌頂?shù)桨逵媼D算高度上邊緣驟的距離猛，個m章m咸。剝3鋼．續(xù)3讓．蔬2早復(fù)合應(yīng)力搞縱梁上弦桿的柏上翼板承受正柜應(yīng)力薄、剪應(yīng)力篩和局部壓應(yīng)力芹，其復(fù)合應(yīng)力晃計算為：蛇盒債予對雨（快3圈）秩3逝．鈔3東．貞3翅單向或雙向壓價彎構(gòu)件穩(wěn)定性捉計算以架橋機縱梁上閥受力包含有天鏡車水平慣性力尚、自重力及起省吊天車產(chǎn)生的銷垂直平面的彎殘矩、橫移慣性晚力以及考慮到建橫向風(fēng)載產(chǎn)生除的水平面內(nèi)的債彎矩。繼在雙彎矩作用嘴下的穩(wěn)定性驗兔算：（4）驗自蠶吃秋濕北（腫5余）蔑詢陽秘五羊潑倡跡雁捆職（石6煙）嫁公式中出現(xiàn)的魚符號付以定義寄：堆A杏：構(gòu)件毛截面敬面積皺，裁mm暗2荒；乏N姑：計算軸向壓警力縣，未N歡；糧ω韻：根據(jù)長細(xì)比盜或換算長細(xì)比茄選取的軸心受賀壓穩(wěn)定系數(shù)惱；此ψ糟：軸壓穩(wěn)定修御正系數(shù)；括拉盼嫂嘩忠販蛾民（國7滋）責(zé)N廉E球歐拉臨界載震荷粒N瓜Ex邪和元N挨Ey撥中的較小值；哥；慕M港ox馳、其M忌oy竟:賞結(jié)構(gòu)件端部彎越矩掘，凳N·m喉m親；雄M嬌Hx裝、痰M球Hy盜：橫向載荷在始結(jié)構(gòu)中引起的省最大彎矩鳥，河N·m喂m粒；館W公x性、依W額y理：構(gòu)件截面的姐抗彎模量惠，年mm死3陪；秤C動o尖x祖、液C盞o曬y安：合端部彎矩不等嬌的折算系數(shù)；花、耐：構(gòu)件兩端的程端部彎矩比值抹，匆C俗Hx棉、物C箏Hy桃：橫向載荷彎疏矩系數(shù)役；恐C援my學(xué):銅繞強軸的端部否彎矩對弱軸的承端部彎矩的影安響系數(shù)歡蹦罰鞠皺輪（式8惑）縮式中：懷；聽β扣：常數(shù)，開口皂截面取值專為講0.1從5璃；空間桁架受秒彎構(gòu)件側(cè)向屈慰曲穩(wěn)定系數(shù)取染值卷為液1.繡0株。余3塞．撿4螺結(jié)構(gòu)疲勞強度漆計算花架橋機作為工告作級敞別褲A6-A晶8從級的起重機構(gòu)辨件，應(yīng)采取有感應(yīng)力比法或應(yīng)秒力幅法對其疲誕勞強度進行驗梯算。配3鷹．振5刷結(jié)構(gòu)剛度計算瓶架橋機的結(jié)構(gòu)預(yù)件剛度計算分?jǐn)碁殪o態(tài)和動態(tài)壯兩方面。其中晚靜態(tài)剛度要求謊在支撐段跨中謙垂直撓輛度秀[Y險L窗]景≤熔1/700針S撲，副S賺為跨距；懸臂賀端部垂直撓津度針[Y估L躲]熔≤禾1/350L嘉C籍，梯L淺C尊為懸臂端長度渾。構(gòu)件動剛度它起重機一般不好作校核，如需廈校核需滿足小共車在跨中時滿勻載自振頻礎(chǔ)率究f放≥這2H問Z包。摩4狹暖預(yù)應(yīng)讀力野T災(zāi)型梁架設(shè)安裝安通過對架橋機踐構(gòu)件的符合性養(yǎng)結(jié)構(gòu)計算滿足斃要求后，方可趴進入下一步預(yù)悉應(yīng)粉力隙T茂型梁的架設(shè)安穴裝工程。橋梁皺48.5m枝預(yù)制預(yù)應(yīng)規(guī)力私T樂型梁架設(shè)的主毒要步驟為：這4姥．呼1臂架設(shè)準(zhǔn)備工作熟包括測量放樣助、架橋機拼裝伯及調(diào)試、縱向界運梁軌道及架康橋機橫移軌道牢的鋪設(shè)、墩臺熊支座安放等駱。機憐4掀．暖2墾梁體的運送半嫂肉從梁場采用龍已門吊將梁體起輔吊置于運梁平壁車上，在梁體議兩側(cè)使用鋼支嚼撐固定。重載季下采用傳動電豈機低速檔行進弊，移梁至架橋食機尾部。運梁咽過程中應(yīng)安排堵專人在前后臺休車邊監(jiān)護，預(yù)膠防安全質(zhì)量事減故的發(fā)生?；盘J4抽．附3符梁體的架設(shè)例4鵲．檔3熟．丟1跳梁體的起吊渴使用前天車垂珠直起吊梁體前頸端，使梁體前權(quán)端脫離運梁臺槳車面，臨時支鼓撐架橋機后支勉腿；前天車和獨后運梁平車配唐合向前縱韻移概T書梁。當(dāng)梁體后仆端到達(dá)后天車攪吊點位置時，靈停車制動，用釣后天車將梁體槐整體起吊。數(shù)架橋機前天車米載梁前移至支凱架跨中位置時栽，應(yīng)安排專人濕密切關(guān)注導(dǎo)梁想構(gòu)件剛度變形府，定期測量該議處構(gòu)件的下?lián)贤嶂导八絺?cè)彎少值，確保梁體駁吊運安全。沈誦4燭．漠3籠．寸2謎梁體的安裝敵前、后兩臺天喇車同時載梁前座移至架梁段，劃徐徐落下。對額于中梁，可按蜂梁體安裝位置驗一次性定位安約裝。因邊梁的殘安裝不能一次律性到位安放，輕應(yīng)先將其置于身半幅次邊梁位底置上并做好梁退體臨時支護，浪后將架橋機整拖機橫移，使靠紛外側(cè)的主導(dǎo)梁舊中心和梁體中包心重合。利用接主橫梁縱移臺茶車上的落邊梁壽油缸吊具重新逐困吊梁體，然形后整機橫移至體邊梁位置落下年，臨時支護。疼待相鄰次邊梁蜜架設(shè)完工后進析行橫向聯(lián)結(jié)，爽形成穩(wěn)定體系下。碰逮4窗．另4級架橋機的過孔杏架橋機過孔是信架梁施工中關(guān)禽鍵工序，同時判也是容易發(fā)生帳質(zhì)量安全事故非的危險工序。隊施工過程中采掀用后懸臂尾部拾與運梁車聯(lián)結(jié)焦，兩臺起重小兄車移至架橋機繼后部作架橋機矛過孔時的平衡拿重，若配重仍岔不能滿足要求興時可運用后天魂車加純載府T稈梁作為過孔配保重。景5捏式架橋機安關(guān)設(shè)續(xù)T伴型梁的注意事協(xié)項禾雙導(dǎo)梁架橋機富在工程建設(shè)應(yīng)求用中，因架設(shè)床的怕T失型梁重量大、網(wǎng)跨度長、施工汽過程中存在的臘不穩(wěn)定因素多挑而容易發(fā)生傾擁覆等重大安全但質(zhì)量事故。施鴨工操作過程中郵應(yīng)注意以下要斃點：它5垂．槳1亂習(xí)架橋機縱行軌帽道輔設(shè)要求接醉頭平順，軌距低正確，避免軌竟道懸空。移梁霉過程中要密切梳注意軌道受力剛變形情況，防晴止軌道突然斷露裂發(fā)生意外。冠5鑒．血2陽攪梁體的起吊、禁落放過程中，露應(yīng)該平穩(wěn)操作竿，避免過大的饞沖擊和振動。帥喂梁與落梁時齡，要觀巨察哄T倚梁與導(dǎo)梁的相減對位置，避免掃梁體發(fā)生碰撞準(zhǔn)。德5仔．梳3燙潮架橋機架蜻設(shè)孝T鵝梁時，先架中綿間兩片中梁，窄然后分別架中掉梁兩側(cè)的邊梁艘和次邊梁。邊亮梁安裝時，因產(chǎn)架橋機橫向運標(biāo)行受蓋梁長度稀影響，安裝操功作要分二次橫堅向移位。第一跌次補T茅梁橫移后放在允次邊梁位置上倘，再用兩側(cè)主屈梁下邊梁起吊切裝置起潛吊身T幣梁，然后架橋飼機提梁橫移到役位后落梁。序5撿．副4澤灌中梁及邊梁就驅(qū)位后，應(yīng)及時白采取措施進行冤梁體穩(wěn)固。與裙相垃鄰梁體的橫隔旱板鋼筋應(yīng)及時臂進行焊接，確昨保梁體的受力遮平衡，預(yù)防梁硬體側(cè)傾事故發(fā)末生。協(xié)5趕．帥5搭碎架橋機安裝梁胞體作業(yè)階段，岔要時刻注意安犯全檢查。架梁迷施工前及起吊夠運送梁體時都的要對架橋機進霸行認(rèn)真檢測，雨不得出現(xiàn)構(gòu)件猾帶病工作。架桃梁作業(yè)必須明待確組織分工，鋸由專人統(tǒng)一指興揮，設(shè)立專職媽操作員、專職域電工和專職安烈全檢