HXXSx型再生制動能量吸收裝置操作手冊

HXXS10B重生制動能量汲取裝置操作手冊北京地鐵車輛裝備有限企業(yè)湖南恒信電氣有限企業(yè)2009年11月.本操作規(guī)程一定在設(shè)施安裝完成，經(jīng)檢查設(shè)施的絕緣、耐壓、接地及接線正確無誤后進行。而且與本支路的迅速斷路器配套使用。一．操作原理概括：1．主電路操作原理概括：主電路由電動隔走開關(guān)（QS）、線路接觸器（KM1）、濾波裝置、汲取電阻（RZ1～RZ6）、IGBT斬波器（VT1～VT6）、續(xù)流二極管（VD1～VD6）、電流電壓傳感器（SA1～SA7，SV1～SV2），微機控制系統(tǒng),支路迅速熔斷器、支路隔絕刀閘、溫度傳感器及避雷器等組成。能量汲取裝置的啟動和工作過程：1）手動閉合負極柜內(nèi)的負極隔走開關(guān)。2）啟動時，先合上斬波柜中DC220V直流控制電源。3）上位機系統(tǒng)投入工作，顯示屏自動進入工作畫面。4）“綜合自動化系統(tǒng)”發(fā)出“啟動”命令，電動隔走開關(guān)QS“合”，其條件是“直流斷路器”在斷開狀態(tài)。由QS給出閉合信號連鎖“直流斷路器”的合閘回路，只有QS閉合后，“直流斷路器”才同意閉合。5）而后，“直流斷路器”閉合，發(fā)出“直流斷路器閉合確認信號”和“直流斷路器閉合連鎖信號”給能量汲取裝置，作為能量汲取裝置投入工作的必需條件。6）能量汲取裝置在接收到“直流斷路器合閘”信號后，依據(jù)電網(wǎng)電壓及“直流斷路器閉合確認”信號，進入正常啟動程序。微機控制系統(tǒng)第一合上KM2預(yù)充接觸器，給濾波電容充電，而后合上線路接觸器（KM1），此時達成能量汲取裝置投入工作前的準(zhǔn)備。7）今后微機控制系統(tǒng)將自動測定線網(wǎng)空載電壓值和汲取電壓值，依據(jù)各個傳感器檢測信號綜合判斷線網(wǎng)上能否有列車處于重生電制動狀態(tài)。一旦確認列車處于重生制動狀態(tài)并需要汲取能量時，斬波器立刻投入工作，微機控制系統(tǒng)進行迅速的電流追蹤和恒壓控制運算。當(dāng)車輛制動級位較低時，即回饋電流較小，經(jīng)控制單元運算后，調(diào)理斬波器導(dǎo)通比，使斬波器處于低開通狀態(tài)。跟著制動級位增添，控制系統(tǒng)經(jīng)PID及時運算，迅速調(diào)理斬波器導(dǎo)通比，以保持電網(wǎng)電壓的相對恒定，保證列車充分有效利用電制動。8）直至線網(wǎng)電壓值低于設(shè)定的汲取電壓值后，封閉斬波器，等候下次車輛的重生吸收。整個制動過程，能夠依據(jù)線網(wǎng)電壓變化及重生功率大小，實現(xiàn)及時控制。9）故障時，由能量汲取裝置故障繼電器控制“直流斷路器”跳閘。Word資料.10）當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生一個支路IGBT直通故障時，能量汲取裝置故障繼電器控制“直流斷路器”和“線路接觸器”跳閘，經(jīng)人工將支路故障隔走開關(guān)分?jǐn)嗪?，其余支路仍可投入工作；故障支路待設(shè)施停止工作時，進行故障辦理。2．控制電路操作原理概括：主電路中的主開封閉合狀況，能夠經(jīng)過其指示燈從柜面上或LCD屏上直觀看到。負極隔走開關(guān)一定在直流柜斷路器斷開的條件下操作，電動隔走開關(guān)QS一定在負極開封閉合后才能合閘。隔走開關(guān)是不帶負荷分?jǐn)嗟拈_關(guān)，所以，電路中隔走開關(guān)QS的分與合一定受KM1接觸器的常閉點連鎖，即KM1接觸器分?jǐn)啵琎S才能操作。投入工作前，先合上空氣自動開關(guān)。1）微機接到系統(tǒng)啟動命令后，微機系統(tǒng)將進入待汲取準(zhǔn)備狀態(tài)。即合預(yù)充接觸器KM2，線路接觸器KM1等。微機經(jīng)過控制繼電器KA5、KA6、KA7來控制KM1～KM2的合與斷。2）主電路中的主開封閉合狀況，能夠在計算機顯示屏上直觀看到。也能經(jīng)過通信端口反映到綜合自動化系統(tǒng)。3）能量汲取裝置的投入與分?jǐn)啵汉仙瞎た貦C電源，使工控機進入工作界面，而后經(jīng)過綜合自動化系統(tǒng)或手動的合與斷來實現(xiàn)。第一合控制電源，而后合隔走開關(guān)，最后讓微機控制系統(tǒng)自動達成后邊的合閘過程。分?jǐn)鄷r相反，先發(fā)出停止指令，讓微機控制系統(tǒng)先分?jǐn)郖M1，而后分?jǐn)喔糇唛_關(guān)，達成停機步驟。4）電動隔走開關(guān)是不帶負荷分?jǐn)嗟拈_關(guān)，所以，電路中隔走開關(guān)的分與合一定受KM1接觸器的常閉點連鎖，即KM1接觸器分?jǐn)啵琎S才能操作。二．控制系統(tǒng)操作步驟設(shè)施擁有當(dāng)?shù)睾瓦b控操作兩種方式。當(dāng)?shù)夭僮鲿r：1.1先合上HXXS10B-2斬波柜中空氣自動開關(guān)QF2，使DC220V控制電源控制回路得電，上位機系統(tǒng)投入工作，顯示屏自動進入工作畫面。在運轉(zhuǎn)軟件的上部分將列出目前從終端返回的各項模擬量數(shù)據(jù)，在中間地點將以綠色塊標(biāo)示出目前終端的工作狀態(tài)。在下邊的即時曲線圖中將會畫出近來一段時間內(nèi)的運轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)曲線，經(jīng)過點擊不一樣顏色的選項將會畫出不一樣顏色的曲線圖形。Word資料.主回路顯示畫面將設(shè)施的主回路模擬圖和開關(guān)狀態(tài)進行了直觀表現(xiàn)。以下圖所示：Word資料.1.2操控斬波控制柜制式變換開關(guān)。選擇工作狀況，正常條件該開關(guān)應(yīng)處在工作指令地點，當(dāng)需要進行車輛試驗時，將該開關(guān)打在測試指令地點。1.3經(jīng)過點擊“終端狀態(tài)”能夠切換系統(tǒng)狀態(tài)顯示畫面，操作顯示屏上的啟動設(shè)施按鍵，系統(tǒng)將向下位機發(fā)送啟動命令。控制系統(tǒng)挨次自動合上“電動隔走開關(guān)”、“迅速斷路器”、“預(yù)充接觸器”，當(dāng)電網(wǎng)電壓達到必定值時，“線路接觸器”閉合，達成主電路的閉合狀態(tài)。在終端確認操作后將彈出信息框報告操作結(jié)果。當(dāng)各設(shè)施正常時，狀態(tài)畫面顯示綠燈；當(dāng)某設(shè)施出現(xiàn)故障或不正常時，狀態(tài)畫面對應(yīng)狀態(tài)燈顯示紅燈。Word資料.1.4此時，系統(tǒng)操作所有達成，能量汲取裝置進入待命工作狀態(tài)。系統(tǒng)能否會進入重生吸收狀態(tài)，由系統(tǒng)控制裝置依據(jù)外面條件自動判斷。1.5點擊復(fù)選按鈕“電網(wǎng)電壓”，“裝置電壓”，“電網(wǎng)電流”，“汲取電流”，選中后復(fù)選框的背風(fēng)景將發(fā)生改變，在圖形顯示中將以復(fù)選的背風(fēng)景畫即時曲線。當(dāng)設(shè)施處如汲取狀態(tài)時，曲線畫面將顯示電網(wǎng)電壓、裝置電壓、電網(wǎng)電流、汲取電流變化的曲線。1.6點擊歷史數(shù)據(jù)按鈕，進入歷史數(shù)據(jù)查問界面，以下列圖所示：Word資料.操作以下：在時間欄中選擇查問的日期，在時間文本框中輸入查問時間，選擇查察的數(shù)據(jù)曲線內(nèi)容，按開始查問按鈕，假如有當(dāng)天的數(shù)據(jù)在圖形欄中將對應(yīng)該日的時間畫出數(shù)據(jù)曲線，用戶可在圖形上拖動選擇地區(qū)進行詳盡數(shù)據(jù)查察。在上邊的列表框中將會列出數(shù)據(jù)記錄以供查察。數(shù)據(jù)查問完成按“返回“按鈕將返回到主界面中間。1.7數(shù)據(jù)保護：在主界面上點擊系統(tǒng)保護按鈕，輸入正確的口令（系統(tǒng)缺省口令為2323）后即可進入系統(tǒng)保護界面：Word資料.本界面中可查問歷史的故障記錄和歷史操作記錄，可對設(shè)施進行故障復(fù)位操作。按系統(tǒng)退出可退出本系統(tǒng)。1.8在設(shè)施試驗時，還能夠經(jīng)過控制柜上的按鈕進行各開關(guān)的操作。檢查開關(guān)的閉合、分?jǐn)酄顩r。1.9點擊停止設(shè)施按鈕，在確立停止后系統(tǒng)將向下位發(fā)送停止命令。依據(jù)系統(tǒng)開機逆過程辦理！遙控操作時：2.1本操作過程由牽引變電所綜合自動化系統(tǒng)（SCADA）控制。2.2先合上HXXS10B-1開關(guān)柜中自動開關(guān)QF2（營運中，此開關(guān)能夠不分?jǐn)啵?，使控制回路得電。上位機系統(tǒng)投入工作，顯示屏自動進入工作畫面。2.3由SCADA系統(tǒng)經(jīng)過通信口，發(fā)出“啟動”命令，系統(tǒng)將向下位機發(fā)送啟動命令。控制系統(tǒng)挨次自動合上“電動隔走開關(guān)”、“迅速斷路器”、“預(yù)充接觸器”，當(dāng)電網(wǎng)電壓達到一定值時，“線路接觸器”閉合，達成主電路的閉合狀態(tài)。2.4此時，系統(tǒng)操作所有達成，重生制動能量汲取裝置進入待命工作狀態(tài)。系統(tǒng)能否會進入重生汲取狀態(tài)，由系統(tǒng)控制裝置依據(jù)外面條件自動判斷。2.5操控斬波控制柜制式變換開關(guān)。選擇工作狀況，正常條件該開關(guān)應(yīng)處在工作指令地點，當(dāng)需要進行車輛試驗時，將該開關(guān)打在測試指令地點。Word資料.2.6其余操作同手動操作。2.7當(dāng)SCADA系統(tǒng)發(fā)出停止指令信號時，依據(jù)系統(tǒng)開機逆過程辦理！重生制動能量汲取裝置退出工作。三、系統(tǒng)工作描繪1主電路回路組成后，下位機開始判斷各種輸入、輸出信號能否知足預(yù)值條件:門鎖閉合預(yù)充閉合直流斷路器閉合溫度1正常、溫度2正常、溫度3正常、溫度4正常、溫度5正常、溫度6正常IGBT正常電阻柜溫度1、溫度2正常當(dāng)預(yù)值條件都知足后，重生汲取裝置處于正常狀態(tài)2系統(tǒng)處于待命狀態(tài)，開始檢測各路傳感器的信號輸入，用檢測電壓傳感器SV1、SV2、A10及電流傳感器SA8、SA9的條件來鑒別車輛的運轉(zhuǎn)狀態(tài)是牽引、惰行，仍是制動工況，來決定重生制動能量汲取裝置的工作狀況，假如車輛處于牽引、惰行時，能量汲取裝置不投入工作，當(dāng)鑒別車輛的運轉(zhuǎn)狀態(tài)是處于制動狀態(tài)時，能量汲取裝置立刻投入工作，并依據(jù)車輛制動電流的大小自動履行PI調(diào)理來控制汲取電流的大小，當(dāng)制動電流減小到必定程度時，能量汲取裝置會自動停止汲取。電流、電壓檢測當(dāng)處于重生能量汲取時，HXXS10-1開關(guān)柜總電流傳感器SA7會檢測到汲取裝置的總電流，柜面上的電流表PA7也會反應(yīng)汲取電流的大小。4HXXS10B-2斬波柜各支路電流傳感器SA1、SA2、SA3、SA4、SA5、SA6檢測到的各支路電流也會由相應(yīng)的電流