kyc（s）-100-12型礦用可移動(dòng)式救生艙項(xiàng)目可行性論證報(bào)告

KYC（S）-100/12型礦用可移動(dòng)式救生艙項(xiàng)目可行性論證報(bào)告葫蘆島市順達(dá)船舶冶金機(jī)械制造有限公司2011年4月目錄一、前言；二、產(chǎn)品項(xiàng)目名稱、功能適用與設(shè)計(jì)指標(biāo)；三、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)；四、救生思路、產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念；五、技術(shù)難點(diǎn)與技術(shù)路線、指標(biāo)設(shè)計(jì)；六、產(chǎn)品的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)；七、產(chǎn)品的技術(shù)工藝、標(biāo)準(zhǔn)研究；八、投資預(yù)測(cè)、進(jìn)度安排、生產(chǎn)規(guī)模設(shè)計(jì)；九、產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)與認(rèn)證；十、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益分析；十一、項(xiàng)目的社會(huì)效益分析；十二、項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；十三、項(xiàng)目的環(huán)境評(píng)價(jià)與項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景；十四、項(xiàng)目檢測(cè)計(jì)劃；十五、結(jié)論；一、前言煤炭是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要能源，占我國一次能源消耗的70%，由于長期以來煤礦安全投入嚴(yán)重不足、安全裝備研制和配置嚴(yán)重滯后，致使我國煤炭行業(yè)過早的進(jìn)入了“事故高發(fā)期”，大量事故的發(fā)生和大量礦工的傷亡，嚴(yán)重影響了我國社會(huì)的和諧與健康發(fā)展。加快礦井重大災(zāi)害遇險(xiǎn)人員救護(hù)救生裝備的研制與井下配備，提高煤礦安全生產(chǎn)能力，減少礦工傷亡就成為我國煤礦安全裝備項(xiàng)目重點(diǎn)研制目標(biāo)和煤炭行業(yè)安全發(fā)展的重點(diǎn)方向。礦用可移動(dòng)式救生艙作為一種能夠有效的減少井下各種災(zāi)害導(dǎo)致人員傷亡的安全設(shè)施設(shè)備，在世界上發(fā)達(dá)國家的井工礦在就已經(jīng)得到了比較普遍的應(yīng)用，并取得了多次成功救護(hù)事故遇險(xiǎn)礦工的案例。煤礦事故礦工傷亡中的大多數(shù)，都是由事故后井下危害環(huán)境和次生災(zāi)害所造成的，如果井下遇險(xiǎn)礦工能夠及時(shí)躲進(jìn)具有生存保障條件的抗災(zāi)救生艙，就可以避免井下危害環(huán)境和次生災(zāi)害的傷害，成功獲得救援，從而大量減少礦工的事故傷亡。因此，救生艙是保護(hù)礦工生命的重要救生裝備。礦用可移動(dòng)式救生艙項(xiàng)目，作為煤礦重大事故救援救生裝備的研制，已經(jīng)被列入國家下達(dá)的“礦井重大災(zāi)害應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)”中“遇險(xiǎn)人員快速救護(hù)關(guān)鍵技術(shù)與裝備”研制課題的重要內(nèi)容，成為《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020年）》中“公共安全”重點(diǎn)領(lǐng)域的優(yōu)先主題。礦用可移動(dòng)式救生艙是具有一定技術(shù)難度的高科技產(chǎn)品項(xiàng)目。煤礦井下環(huán)境復(fù)雜，特別是重大事故后受到一定程度破壞的井下環(huán)境就更加危險(xiǎn)復(fù)雜，救生艙作為礦工生命保護(hù)裝置，如何承受煤礦井下重大災(zāi)害的破壞而不影響其保護(hù)性能？如何為進(jìn)艙礦工提供設(shè)計(jì)保護(hù)時(shí)間內(nèi)的正常呼吸、飲水、飲食等基本生存保障條件？如何保證在重大事故后的各種危害環(huán)境條件中，艙內(nèi)人員不受危害影響？如何移動(dòng)、就近布置并提供遇險(xiǎn)礦工的避災(zāi)保護(hù)等就構(gòu)成了救生艙產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)關(guān)鍵。救生艙產(chǎn)品項(xiàng)目的社會(huì)需求和經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益，依據(jù)對(duì)我國大、中、小型煤礦和多種井工作業(yè)的非煤礦山，在安全技改中對(duì)救援救生裝備的需求預(yù)測(cè)，全國需求總量達(dá)20—30萬臺(tái)（套）。經(jīng)過對(duì)救生艙產(chǎn)品的制造成本和銷售價(jià)格的粗略測(cè)算，預(yù)計(jì)一臺(tái)容量12人救生艙售價(jià)約160萬元—220萬元左右。參照上面的數(shù)據(jù)，救生艙產(chǎn)品全國市場(chǎng)規(guī)模在3000億元—6000億元左右。它的投產(chǎn)和礦山配置必將會(huì)極大的改善煤礦現(xiàn)有安全狀況，較大幅度的降低災(zāi)害事故礦工死亡數(shù)量，從而產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。KYC-100/12救生艙產(chǎn)品項(xiàng)目是在充分調(diào)研基礎(chǔ)上提出，我們經(jīng)過在救生思路謀劃、攻克技術(shù)難題、總體技術(shù)路線設(shè)計(jì)、專利技術(shù)取得等方面進(jìn)行了充分研究論證后，計(jì)劃投資開展該產(chǎn)品項(xiàng)目的制造。2009年---2011年，從國務(wù)院到國家相關(guān)部門對(duì)礦用避險(xiǎn)設(shè)備--救生艙產(chǎn)品的布置使用、生產(chǎn)做了大量的強(qiáng)化安排，顯示出了強(qiáng)烈的、巨大規(guī)模的市場(chǎng)需求信息與國家以及民眾對(duì)安全穩(wěn)定發(fā)展的祈愿。國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知國發(fā)〔2010〕23號(hào)二○一○年七月十九日9.強(qiáng)制推行先進(jìn)適用的技術(shù)裝備。煤礦、非煤礦山要制定和實(shí)施生產(chǎn)技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)，安裝監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)、井下人員定位系統(tǒng)、緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)、壓風(fēng)自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)和通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)等技術(shù)裝備，并于3年之內(nèi)完成。逾期未安裝的，依法暫扣安全生產(chǎn)許可證、生產(chǎn)許可證。國家安全監(jiān)管總局國家煤礦安監(jiān)局關(guān)于建設(shè)完善煤礦井下安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”的通知安監(jiān)總煤裝〔2010〕146號(hào)二○一○年八月二十四日（三）建設(shè)完善井下緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)。煤礦企業(yè)必須按照《煤礦安全規(guī)程》的要求，為入井人員配備額定防護(hù)時(shí)間不低于30分鐘的自救器。煤與瓦斯突出礦井應(yīng)建設(shè)采區(qū)避難硐室，突出煤層的掘進(jìn)巷道長度及采煤工作面走向長度超過500米時(shí)，必須在距離工作面500米范圍內(nèi)建設(shè)避難硐室或設(shè)置救生艙。煤與瓦斯突出礦井以外的其他礦井，從采掘工作面步行，凡在自救器所能提供的額定防護(hù)時(shí)間內(nèi)不能安全撤到地面的，必須在距離采掘工作面1000米范圍內(nèi)建設(shè)避難硐室或救生艙。2012年6月底前，所有煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井，中央企業(yè)和國有重點(diǎn)煤礦中的高瓦斯、開采容易自燃煤層的礦井，要完成緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)的建設(shè)完善工作；2013年6月底前，其他所有煤礦要完成緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)的建設(shè)完善工作。各煤礦企業(yè)是建設(shè)完善安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”的責(zé)任主體，煤礦企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要高度重視，落實(shí)分管負(fù)責(zé)人和具體分管部門，明確工作職責(zé)，組織做好安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”的建設(shè)完善工作。駐各地煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)要把安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”的建設(shè)納入監(jiān)察工作重點(diǎn)，依照相關(guān)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格監(jiān)察執(zhí)法，嚴(yán)厲處罰違法違規(guī)行為，對(duì)不能按期完成建設(shè)要求的，依法暫扣安全生產(chǎn)許可證。煤礦井下安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”建設(shè)完善基本要求及檢查驗(yàn)收暫行辦法二○一○年八月二十四日2012年6月底前，所有煤（巖）與瓦斯（二氧化碳）突出礦井，中央企業(yè)和國有重點(diǎn)煤礦中的高瓦斯礦井、開采容易自燃煤層的礦井，要完成“六大系統(tǒng)”建設(shè)完善工作。2013年6月底前，所有煤礦都要完成“六大系統(tǒng)”的建設(shè)完善工作第六十九條 各級(jí)煤礦安全監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)對(duì)轄區(qū)煤礦“六大系統(tǒng)”的建設(shè)完善和管理情況進(jìn)行日常監(jiān)督檢查。各級(jí)煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)對(duì)駐在轄區(qū)煤礦“六大系統(tǒng)”建設(shè)完善和管理工作實(shí)施監(jiān)察?！睹旱V井下緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)建設(shè)管理暫行規(guī)定》第五條煤礦井下緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)是在井下發(fā)生緊急情況下，為遇險(xiǎn)人員安全避險(xiǎn)提供生命保障的設(shè)施、設(shè)備、措施組成的有機(jī)整體。緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)建設(shè)包括為入井人員提供自救器、建設(shè)井下緊急避險(xiǎn)設(shè)施、合理設(shè)置避災(zāi)路線、科學(xué)制定應(yīng)急預(yù)案等。第六條緊急避險(xiǎn)設(shè)施是指在井下發(fā)生火災(zāi)、爆炸、突出等災(zāi)害事故時(shí)，為無法及時(shí)撤離的避險(xiǎn)人員提供的一個(gè)安全避險(xiǎn)密閉空間，對(duì)外能夠抵御高溫?zé)煔猓艚^有毒有害氣體，對(duì)內(nèi)提供氧氣、食物、水，去除有毒有害氣體，創(chuàng)造生存基本條件，并為應(yīng)急救援創(chuàng)造條件、贏得時(shí)間。緊急避險(xiǎn)設(shè)施主要包括永久避難硐室、臨時(shí)避難硐室、可移動(dòng)式救生艙。永久避難硐室是指設(shè)置在井底車場(chǎng)、水平大巷、采區(qū)（盤區(qū)）避災(zāi)路線上，服務(wù)于整個(gè)礦井、水平或采區(qū)，服務(wù)年限一般不低于5年的避難硐室。臨時(shí)避難硐室是指設(shè)置在采掘區(qū)域或采區(qū)避災(zāi)路線上，主要服務(wù)于采掘工作面及其附近區(qū)域，服務(wù)年限一般不大于5年的避難硐室?？梢苿?dòng)式救生艙是在井下發(fā)生災(zāi)變事故時(shí)，為遇險(xiǎn)礦工提供應(yīng)急避險(xiǎn)空間和生存條件，并可通過牽引、吊裝等方式實(shí)現(xiàn)移動(dòng)，適應(yīng)井下采掘作業(yè)要求的避險(xiǎn)設(shè)施。根據(jù)艙體材質(zhì)，可分為硬體式救生艙和軟體式救生艙。硬體式救生艙采用鋼鐵等硬質(zhì)材料制成；軟體式救生艙采用阻燃、耐高溫帆布等軟質(zhì)材料制造，依靠快速自動(dòng)充氣膨脹架設(shè)。國家煤礦安全監(jiān)察局《2011年煤礦安全工作要點(diǎn)》二○一一年一月三十一日24.加快建設(shè)完善井下安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”。全力推進(jìn)“六大系統(tǒng)”建設(shè)步伐，加大督促檢查力度，發(fā)揮典型示范作用，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)分期建設(shè)的目標(biāo)；逾期未達(dá)標(biāo)的，依法暫扣安全生產(chǎn)許可證。金屬非金屬地下礦山安全避險(xiǎn)“六大系統(tǒng)”安裝使用和監(jiān)督檢查暫行規(guī)定（七）緊急避險(xiǎn)系統(tǒng)。1.地下礦山企業(yè)應(yīng)于2011年底前在每個(gè)中段至少設(shè)置一個(gè)避災(zāi)硐室或救生艙。獨(dú)頭巷道掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)每掘進(jìn)500m設(shè)置一個(gè)避災(zāi)硐室或救生艙。2.避災(zāi)硐室或救生艙應(yīng)設(shè)置在巖石堅(jiān)硬穩(wěn)固的地方。避災(zāi)硐室應(yīng)能有效防止有毒有害氣體和井下涌水進(jìn)入，并配備滿足當(dāng)班作業(yè)人員1周所需要的飲水、食品，配備自救器、有毒有害氣體檢測(cè)儀器、急救藥品和照明設(shè)備，以及直通地面調(diào)度室的電話，安裝供風(fēng)、供水管路并設(shè)置閥門。我國擁有煤礦1.3萬座、礦井1.6萬多口、一線礦工500多萬人，擁有井工作業(yè)非煤礦山（金屬非金屬）4萬多座，礦工250多萬人。這些信息構(gòu)成了這個(gè)產(chǎn)品項(xiàng)目沉甸甸的“前言”。二、產(chǎn)品名稱、功能適用與設(shè)計(jì)指標(biāo)；（一）產(chǎn)品名稱；擬用名稱：KYC-100/12型礦用可移動(dòng)式救生艙。名稱說明；KYC為礦用移動(dòng)式救生艙的關(guān)鍵字漢語拼音縮寫命名方式。K-礦用；Y-移動(dòng)式;C-鋼制硬體；KYC為設(shè)計(jì)原型，100--為設(shè)計(jì)保護(hù)時(shí)間大于100小時(shí)；--12為設(shè)計(jì)容納12人型。救生艙由鋼制硬體艙體、密閉艙門、應(yīng)急艙門、隔熱層、移動(dòng)軌架（靴）、呼吸氣體處理裝置、蓄氧設(shè)備、制冷裝置、壓風(fēng)給水連接與使用裝置、艙內(nèi)外氣體環(huán)境監(jiān)測(cè)、通訊設(shè)備、食品與飲用水儲(chǔ)藏設(shè)備、生命保障系統(tǒng)設(shè)備、應(yīng)急逃生設(shè)備等功能組件組成。產(chǎn)品命名依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)。以下簡稱；救生艙。（二）產(chǎn)品功能與適用范圍；1、產(chǎn)品功能；救生艙是井下災(zāi)害遇險(xiǎn)礦工專用快速救護(hù)的高科技救生裝備。是跟隨采掘工作面移動(dòng)布置在井下巷道專用硐室中，能抵御災(zāi)害事故的高溫高壓沖擊、壓砸、持續(xù)高溫、有毒有害氣體破壞和侵襲；能滿足采掘作業(yè)隊(duì)、班組人員遇險(xiǎn)避災(zāi)需求，能容納約定人員數(shù)量并為遇險(xiǎn)礦工提供快速進(jìn)入的方便條件；能保護(hù)和滿足艙內(nèi)人員一定時(shí)間內(nèi)的生命安全和生存需求；是災(zāi)害事故救援救生的重要工具。重要設(shè)計(jì)指標(biāo)：具有設(shè)計(jì)容納人數(shù)（12人），設(shè)計(jì)救護(hù)時(shí)間≧100小時(shí)（4天）。具有設(shè)計(jì)抗爆炸沖擊、瞬時(shí)隔熱≧1200℃；持續(xù)120h環(huán)境≦56℃隔熱；具有降溫除濕的特殊制冷，艙內(nèi)人員生存環(huán)境溫度≦35℃；艙體具有正壓隔絕空氣、水的密閉抗災(zāi)功能。具有為艙內(nèi)避災(zāi)礦工提供呼吸氣體、食品、飲用水、醫(yī)療救護(hù)等基本生存環(huán)境條件的功能。具有艙內(nèi)外環(huán)境檢測(cè)、通訊保障、蓄電儲(chǔ)能功能。具有避災(zāi)礦工有組織自救逃生和提供逃生輔助裝備的功能。具有拖曳移動(dòng)、快速安裝布置的功能。2、適用范圍；適用于所有井工煤礦及其各種井下礦工在瓦斯（煤塵）爆炸事故、煤與瓦斯突出遇險(xiǎn)、冒頂關(guān)門、火災(zāi)阻隔、透水阻隔等災(zāi)害事故受困情況下的緊急避災(zāi)待救，滿足井下采掘作業(yè)隊(duì)、班組為單位人員的快速避災(zāi)救護(hù)需求。（三）產(chǎn)品主要設(shè)計(jì)指標(biāo)；KYC型礦用移動(dòng)式救生艙項(xiàng)目，依據(jù)用戶需求，研究設(shè)計(jì)了適合大、中型煤礦的A型（12人型）、B型產(chǎn)品（16人型）。以下以A型（12人）為例進(jìn)行論證救生艙核心技術(shù)指標(biāo)；容納人數(shù)；12人，救生時(shí)間≧4天，抗爆炸沖擊1MPa，瞬間隔熱≧1200℃，持續(xù)100h隔熱≦56℃，艙體密閉隔絕空氣、水，提供艙內(nèi)人員的生存需求，隔離儲(chǔ)物和主動(dòng)救生逃生。設(shè)計(jì)指標(biāo)說明；容納人數(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)；要滿足井下遇險(xiǎn)礦工的避災(zāi)人數(shù)需求還要充分考慮大空間裝備進(jìn)入礦井和井巷的空間重量約束。以容納人數(shù)12人的小空間、輕重量的裝備體積設(shè)計(jì)來適應(yīng)礦井對(duì)救生裝備的空間和重量要求；同時(shí)設(shè)計(jì)一個(gè)逃生口，解決了特殊情況下的應(yīng)急逃生出口。在研制中，對(duì)容納人員數(shù)量的設(shè)計(jì)上，我們初步設(shè)計(jì)容納指標(biāo)為12人，重點(diǎn)是要解決以掘進(jìn)班組為單位的救生裝備容量設(shè)計(jì)和容量組合技術(shù)；單位救生裝備的若干救生技術(shù)等難題。救生時(shí)間設(shè)計(jì)；≧96小時(shí)（4天）是依據(jù)國家有關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定和充分考慮地面救援在災(zāi)害事故排險(xiǎn)困難等影響救援到達(dá)時(shí)間等因素確定。抗沖擊指標(biāo)設(shè)計(jì)；在參照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范和井下瓦斯（煤塵）爆炸、透水、冒頂壓砸、沖擊地壓和煤與瓦斯突出等災(zāi)害破壞力典型參照數(shù)值的情況下，初步設(shè)計(jì)艙體抗沖擊指標(biāo)為≧1.0Mpa。瞬間隔熱指標(biāo)設(shè)計(jì)；瞬間隔熱≧1200℃的指標(biāo)設(shè)計(jì)，非常接近瓦斯（煤塵）爆炸事故中，在半隱蔽安裝位置的救生艙所受到的高溫炎面數(shù)值。持續(xù)隔熱指標(biāo)設(shè)計(jì)；依據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和調(diào)研，設(shè)計(jì)救生艙在井下火災(zāi)阻斷的臨近區(qū)域能持續(xù)96h隔熱≦56℃，艙內(nèi)人員生存環(huán)境不受過大影響。隔絕空氣、水設(shè)計(jì)；針對(duì)瓦斯（煤塵）爆炸、井下火災(zāi)事故中大量有毒有害氣體和透水事故中大量潰水對(duì)避災(zāi)礦工的傷害，救生艙采用密閉設(shè)計(jì)，隔絕空氣、水，使救生艙能夠在事故后井下各種危害環(huán)境中保護(hù)進(jìn)艙礦工免受傷害。滿足艙內(nèi)人員生存需求；依據(jù)艙內(nèi)設(shè)計(jì)容納人員數(shù)量和救生時(shí)間，計(jì)算艙內(nèi)人員生存必要需求的物品種類與數(shù)量，設(shè)計(jì)艙內(nèi)儲(chǔ)備呼吸氣體補(bǔ)充、飲用水、食物、醫(yī)藥、集便容積等物資規(guī)模，為進(jìn)艙礦工提供生存保障。逃生設(shè)計(jì)；依據(jù)國家要求，逃生口設(shè)計(jì)在前端為Φ600mm圓形艙門，斷面積≥0.28m2（平方米）。2、艙體設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)；（1）救生艙艙體技術(shù)指標(biāo)艙體示意圖圖1救生艙艙體空間指標(biāo)8500mm×1700mm×1700mm(行走部分高度未記)艙體材料Q235B艙體圍板厚度10mm艙體內(nèi)法蘭（環(huán)形）45mm×65mm艙體加強(qiáng)圈35mm×35mm方鋼艙體結(jié)構(gòu)加強(qiáng)筋35mm×35mm方鋼管艙體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度≧0.5MPa艙體內(nèi)套空間指標(biāo)7500mm×1500mm×1500mm艙體內(nèi)套材料2.5mm201不銹鋼艙體內(nèi)套結(jié)構(gòu)機(jī)械強(qiáng)度0.2MPa艙體與內(nèi)套空間距離85mm艙體隔熱材料阻燃聚氨酯救生艙艙體內(nèi)部空間指標(biāo)7500mm×1500mm×1500mm艙門尺寸指標(biāo)600mm×1200mm艙門開閉機(jī)構(gòu)手動(dòng)120度艙門密閉性≧1.0MPa艙體運(yùn)輸輪軸距1.2m艙體總重8500Kg3、艙體抗災(zāi)技術(shù)指標(biāo)抗瓦斯（煤塵）爆炸沖擊≧1.0MPa抗爆炸瞬間高溫≧1200℃(內(nèi)部溫升≦2℃)抗持續(xù)高溫≧56℃/120h（傳熱系數(shù)≤0.1w）抗冒頂砸壓≧0.5Mpa抗透水壓力≧0.5MPa4、救生技術(shù)指標(biāo)容納人數(shù)12人生存天數(shù)≧5天人員呼吸總供氧量≧48m3人員呼吸方式；艙內(nèi)自主呼吸和氧氣管氣態(tài)氧輔助呼吸。艙內(nèi)空氣壓力≦130KPa艙內(nèi)空氣循環(huán)處理方式及周期全循環(huán)處理8min--10min/次二氧化碳吸收量≧48m3飲用水供給量及容積≧90Kg,0.09M3長效食物供給量及容積≧30Kg0.04M3艙內(nèi)溫度控制范圍＜35℃排污量容積≧150L醫(yī)藥儲(chǔ)備容積≧0.1M3艙內(nèi)亮度5--10Lm5、必要物品與設(shè)備儲(chǔ)備及空間指標(biāo)高壓氧氣瓶15L/15MPa(氧氣容量2200L)22個(gè)二氧化碳吸收劑100Kg/氫氧化鋰、400Kg/氫氧化鈣化學(xué)生氧劑（超氧化鉀藥板）100Kg防爆蓄電池（24v60Ah磷酸鐵鋰電池組）8個(gè)礦用檢測(cè)分站1個(gè)氧氣吸入裝置6個(gè)氧氣傳感器2個(gè)座椅12個(gè)礦用照明燈5個(gè)簡單維修工具1套艙內(nèi)備品更換周期12個(gè)月救生艙功能檢測(cè)周期3個(gè)月大型維護(hù)保養(yǎng)周期3年裝備使用壽命10年三市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)；（一）、社會(huì)背景煤炭是我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要能源，2005年全國煤炭產(chǎn)銷量是20億噸多，2006年全國煤炭總產(chǎn)銷量達(dá)23.35億噸，2007年就達(dá)到了25.億噸以上，煤炭能源占我國總能源消耗的70%以上。同時(shí)，國民經(jīng)濟(jì)增長要求煤炭產(chǎn)能同步增長或超前增長，2006年國民經(jīng)濟(jì)增長10%，而煤炭產(chǎn)能增長了11.5%。經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快對(duì)煤炭的需求壓力就明顯增加。從煤炭價(jià)格上看；2002年標(biāo)煤價(jià)格每噸還不足百元，到2006年底標(biāo)煤價(jià)格就超過了400元/噸。07年年底，煤炭價(jià)格更是達(dá)到了頂峰，標(biāo)煤出礦價(jià)格接近700元/噸，2010年全國煤炭產(chǎn)銷量為31，5億噸。我國在近幾年中的幾次能源危機(jī)一個(gè)主要原因就是煤炭供應(yīng)短缺?？梢姡禾啃袠I(yè)安全生產(chǎn)能力對(duì)于保障國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展具有重要意義。我國是世界上礦難發(fā)生最頻繁的國家之一，煤礦安全事故一直是煤炭工業(yè)發(fā)展中的傷痛。我國煤炭產(chǎn)業(yè)在2002年以前長期的低位運(yùn)行，致使煤炭產(chǎn)業(yè)的安全投入歷史欠賬過多，隨著煤炭需求的快速增加，產(chǎn)能迅速提高，這樣就使我國煤炭產(chǎn)業(yè)過早的進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)發(fā)展高風(fēng)險(xiǎn)期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來我國因礦難死亡的人數(shù)占全球礦難總死亡人數(shù)的一半以上，是發(fā)達(dá)國家的幾十倍乃至上百倍。在各類礦難事故中，煤礦安全事故一直居各類礦難事故之首?！熬盼濉逼陂g，煤炭百萬噸人員死亡率平均每年為5.19。“十五”期間，煤礦百萬噸死亡率平均每年為3.93，僅04年發(fā)生重特大事故12起，全年死亡礦工6000多人。06年在加大安全監(jiān)管行政力度，開展煤礦安全檢測(cè)監(jiān)控條件下，全年死亡礦工數(shù)量人仍達(dá)到4700多人，全國煤礦行業(yè)百萬噸死亡率高達(dá)2—3人，2007年，我國煤礦發(fā)生各類事故2421起，死亡3786人，百萬噸煤死亡率仍高達(dá)1.49。08年受世界金融危機(jī)的影響，全年煤炭總產(chǎn)銷量達(dá)27.7億噸，百萬噸死亡率為1.2，安全形勢(shì)仍不容樂觀，影響煤礦安全的重大因素至今沒有得到有效改變。隨著我國煤礦開采深度的不斷增加，伴隨開采的沖擊地壓、瓦斯（煤塵）爆炸、水災(zāi)、火災(zāi)等事故頻發(fā)，造成人民生命財(cái)產(chǎn)的巨大損失和環(huán)境災(zāi)害。煤礦瓦斯（煤塵）爆炸等重大事故都是在瞬間發(fā)生的，破壞力是巨大的。處在事故中心的礦工絕大部分瞬間失去生命，成為事故的首批遇難者。但處在事故外圍的井下大多數(shù)礦工并沒有立即失去生命，而是處在災(zāi)害事故后的極端危險(xiǎn)環(huán)境中并受到次生災(zāi)害的嚴(yán)重威脅，他們將成為災(zāi)害事故的遇險(xiǎn)礦工。由于我國煤礦井下缺乏重大災(zāi)害應(yīng)急救生裝備，遇險(xiǎn)礦工在逃生途中處在有毒氣體或次生災(zāi)害損傷的危險(xiǎn)環(huán)境下，大部分遇險(xiǎn)礦工在逃生中遇難。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，遇險(xiǎn)礦工死亡數(shù)量在重大災(zāi)害死亡人員中占很大的比例，煤礦重大災(zāi)害后的次生災(zāi)害已經(jīng)成為煤礦安全事故的重大殺手，是造成煤礦重大災(zāi)害事故礦工大量傷亡的重要原因。專家指出，煤礦瓦斯煤塵爆炸、煤與瓦斯突出、透水、冒頂以及由此引發(fā)的繼發(fā)性事故，一直是導(dǎo)致大規(guī)模礦難傷亡的主要原因，而井下由于事故所帶來的中毒、窒息、溺水等構(gòu)成了“頭號(hào)殺手”，超過９０％遇險(xiǎn)礦工的死亡都是這個(gè)“頭號(hào)殺手”造成的。用什么技術(shù)裝備及其措施扼制這個(gè)“頭號(hào)殺手”，達(dá)到減少礦工傷亡的目的因此，盡快為礦井重大災(zāi)害事故災(zāi)難應(yīng)急救援提供技術(shù)、裝備是實(shí)現(xiàn)我國礦山安全生產(chǎn)的優(yōu)先主題。國際上許多國家井工礦普遍采用“避災(zāi)硐室”（我國定名為“救生艙”）技術(shù)裝備，井下遇險(xiǎn)礦工及時(shí)躲進(jìn)具有抗災(zāi)能力和具有生存條件（呼吸氣體和飲用水、食物等）供給的“避災(zāi)硐室”，避免了次生災(zāi)害和事故帶來的中毒、窒息、溺水等傷害，通過救援而成功獲救，他們?cè)诙嗄甑呐渲檬褂弥幸呀?jīng)取得多次成功挽救礦工生命的案例和大量經(jīng)驗(yàn)，井工礦裝備“避災(zāi)硐室”已經(jīng)成為多個(gè)國家礦山安全的基本規(guī)范要求。采礦業(yè)比較發(fā)達(dá)的西方國家如：澳大利亞、加拿大、美國等國家，對(duì)礦井安全生產(chǎn)極為重視，主要體現(xiàn)在三方面：國家制定了嚴(yán)格的安全法律制度和管理制度，強(qiáng)制性的向每個(gè)礦工灌輸“以人為本”“安全高于一切”的安全生產(chǎn)文化?，F(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備、先進(jìn)的安全檢測(cè)手段、嚴(yán)格的安全管理制度。建立了安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體制，配備了功能齊全的應(yīng)急救援裝備。在澳大利亞、加拿大每個(gè)采掘區(qū)都必須開辟能容納幾十人的救生通道，加拿大叫“安全房間”。在“安全房間”內(nèi)配備了氧氣瓶、面罩、水、食品等，一旦發(fā)生事故，遇險(xiǎn)礦工立即撤到“安全房間”內(nèi)把自己封閉起來等待救援。這種“安全房間”能使礦工在其中堅(jiān)持40多小時(shí)。應(yīng)急救援“安全房間”的設(shè)立不僅保證了遇險(xiǎn)礦工的安全，同時(shí)為礦山組織救援創(chuàng)造了條件?；趪H上的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，我國明確定名為“救生艙”，在組織專家充分論證的基礎(chǔ)上，于2006年末將“救生艙”的產(chǎn)品項(xiàng)目研制并入“遇險(xiǎn)人員快速救護(hù)關(guān)鍵技術(shù)與裝備”的具體研究課題，納入“礦井重大災(zāi)害應(yīng)急救援關(guān)鍵技術(shù)”研究的重要內(nèi)容，成為國家科技部制定下達(dá)的《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020年）》中“公共安全”重點(diǎn)領(lǐng)域的優(yōu)先主題。課題從國家高度規(guī)劃了煤礦安全技改的具體內(nèi)容；明確了“救生艙”的研制方向與要求；為安全裝備研制創(chuàng)造了極其有利的政策環(huán)境；這些，將極大的促進(jìn)我國安全技術(shù)裝備的研制、促進(jìn)安全裝備產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，加快我國煤礦企業(yè)的配置使用速度。（二）、需求預(yù)測(cè)借鑒國外發(fā)達(dá)國家的井下救援經(jīng)驗(yàn)，煤礦對(duì)救生逃逸艙需求計(jì)算依據(jù)是煤礦單班同時(shí)下井作業(yè)的采掘隊(duì)或班組數(shù)量和井下的具體布置設(shè)計(jì)要求。如某中型礦山單班井下同時(shí)有2個(gè)采煤隊(duì)和6個(gè)掘進(jìn)班組作業(yè)，它就具有8臺(tái)—10臺(tái)（套）“救生艙”的實(shí)際需求。經(jīng)初步測(cè)算，我國煤礦對(duì)“救生艙”需求指標(biāo)如下；煤礦對(duì)“救生艙”的需求量測(cè)算；全國大中小型煤礦企業(yè)總數(shù)接近1。5萬個(gè)，生產(chǎn)礦井2.3萬多座，礦工接近500萬人，2010年年產(chǎn)煤炭31.5億噸多。其中，大型煤礦100多座，擁有生產(chǎn)礦井1500多口。中型煤礦3000多座，擁有生產(chǎn)礦井6000多口。小型煤礦1.2萬多個(gè)，擁有生產(chǎn)礦井1.2萬多口。從小型煤礦的2—4臺(tái)（套）“救生艙”裝備需求到大型煤礦的20—40臺(tái)（套）“救生艙”的裝備需求，初步測(cè)算全國煤礦“救生艙”產(chǎn)品總需求規(guī)模超過40萬臺(tái)（套）。2、非煤井工礦對(duì)“救生艙”的需求測(cè)算我國是一個(gè)礦產(chǎn)資源開采利用歷史悠久的國家，由于地質(zhì)構(gòu)造原因，我國的許多礦藏都需要井工開采，我國現(xiàn)有各種金屬非金屬和其他礦產(chǎn)的井工作業(yè)礦5萬多座，如金礦、鉛鋅礦、錫礦、銻礦、銅礦等等。非煤井工礦的常見災(zāi)害如冒頂、透水等事故也常有發(fā)生，每年也有700—800名礦工死于事故，廣西南丹鉛鋅礦一次透水事故就造成67名礦工遇難。加強(qiáng)我國非煤井工礦山的安全技改，提高非煤井工礦山的安全生產(chǎn)能力也是社會(huì)安全管理部門和礦山當(dāng)前的工作重點(diǎn)。“救生艙”也適用于非煤井工礦山的遇險(xiǎn)礦工避災(zāi)救生，在非煤礦山井下重點(diǎn)掘采區(qū)、人員密集區(qū)、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜區(qū)域等地點(diǎn)科學(xué)布置，就可以達(dá)到事故救生，減少傷亡的目的，因此，非煤礦山在安全技改進(jìn)程中也會(huì)對(duì)救生艙提出需求，初步測(cè)算總需求量不少于3萬臺(tái)套。國內(nèi)煤礦和非煤井工礦山的“救生艙”總需求規(guī)模大于40萬臺(tái)，由于目前煤礦井下采掘作業(yè)隊(duì)、班組的詳細(xì)數(shù)據(jù)很難統(tǒng)計(jì)清楚，加上煤礦要根據(jù)產(chǎn)量要求，煤炭可采條件等來規(guī)劃和制定井下作業(yè)規(guī)模，這個(gè)指標(biāo)具有一定的動(dòng)態(tài)性，在報(bào)告中采用的數(shù)值是最低推算值。國外“避災(zāi)硐室（救生艙）”的報(bào)價(jià)在60萬—100萬美元，人均8萬美元。依據(jù)我們對(duì)“救生艙”的綜合成本測(cè)算和市場(chǎng)售價(jià)的調(diào)研，容納12人的-A型“救生艙”售價(jià)不會(huì)低于160萬元人民幣，僅相當(dāng)于國際同等規(guī)模產(chǎn)品價(jià)格1/4左右。未來數(shù)年間，在國家各級(jí)行政部門的強(qiáng)力推動(dòng)下，煤炭行業(yè)如此巨大的安全裝備投入，一方面將極大的提高我國礦山的抗災(zāi)減災(zāi)能力和安全生產(chǎn)水平，另一方面將極大的促進(jìn)我國安全裝備技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)，將大量減少每年因礦山事故造成的人員傷亡損失，更大的意義在與對(duì)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展和全社會(huì)的和諧、快速發(fā)展所產(chǎn)生的社會(huì)積極作用。四、救生思路、產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念；（一）救生思路在各種煤礦事故中，造成大量遇險(xiǎn)礦工死亡的主要原因是災(zāi)害事故所帶來的窒息、中毒和溺水等次生災(zāi)害所致。歷年來，瓦斯煤塵爆炸、煤與瓦斯突出、透水、冒頂?shù)让旱V災(zāi)害事故，以及引發(fā)的繼發(fā)性事故一直是導(dǎo)致重大人員傷亡的主要原因，由于上述事故存在事故原因復(fù)雜、突發(fā)的偶然性強(qiáng)、破壞力大、易導(dǎo)致連鎖事故發(fā)生等特點(diǎn)，致使災(zāi)害預(yù)防具有很大的技術(shù)難度。在事故發(fā)生后；少數(shù)處在事故中心地點(diǎn)的礦工因受到事故巨大破壞力的傷害，瞬間死亡。而大多數(shù)井下礦工則是遭遇事故危險(xiǎn)的危害，在盲目逃生過程中，由于缺乏必要的保護(hù)，長時(shí)間受到井巷中災(zāi)害事故產(chǎn)生的缺氧窒息、大量有毒有害氣體傷害和溺水的傷害陸續(xù)死亡。經(jīng)有關(guān)統(tǒng)計(jì)次生災(zāi)害造成遇險(xiǎn)礦工死亡人數(shù)竟占到煤礦遇難礦工總數(shù)的85%以上。同時(shí)，事故發(fā)生后，專業(yè)救護(hù)隊(duì)到達(dá)井口的時(shí)間最快也要半小時(shí)，慢一點(diǎn)的要幾個(gè)小時(shí)，專業(yè)救護(hù)隊(duì)到達(dá)井口后由于井下情況不明，不能盲目展開下井救援。為防止繼發(fā)事故造成救援傷亡，針對(duì)礦井事故后已經(jīng)停電停風(fēng)并遭受破壞的井巷條件限制，要進(jìn)行礦井事故類型鑒別、事故發(fā)生地點(diǎn)的認(rèn)定、事故涉及人員數(shù)量認(rèn)定、救援方案制定、救援路線制定、以及探險(xiǎn)了解情況和危險(xiǎn)的排除等救援過程和采取的必要措施。在清楚了解井下事故情況，做好必要的準(zhǔn)備并得到指揮部下達(dá)的救援命令，專業(yè)救護(hù)隊(duì)才能展開井下救援，救護(hù)隊(duì)真正到達(dá)井下現(xiàn)場(chǎng)對(duì)遇險(xiǎn)礦工施救，最快也是事故發(fā)生1-2個(gè)小時(shí)后。有專家稱；大約超過90%遇險(xiǎn)礦工的死亡正是在這關(guān)鍵的“1小時(shí)”，業(yè)內(nèi)稱之為“焦點(diǎn)1小時(shí)”，而在礦井下由礦難帶來的中毒、窒息、溺水等就構(gòu)成了遇險(xiǎn)礦工的“頭號(hào)殺手”。在充分分析研究上述情況和借鑒相關(guān)技術(shù)后，一個(gè)救生思路就比較清晰的浮了出來；如果研制一種密閉容器，預(yù)先放置在井下巷道中并跟隨礦工采掘活動(dòng)就近布置，容器內(nèi)儲(chǔ)備礦工必要的生存物資，一旦井下發(fā)生事故，遇險(xiǎn)礦工將以最快的速度進(jìn)入容器，躲避井下災(zāi)害環(huán)境的傷害，等待救援或在井下環(huán)境安全條件下有組織逃生，這樣就可以挽救大量礦工的生命在井下就近布置“救生艙”就可以及時(shí)保護(hù)遇險(xiǎn)礦工，大量減少遇險(xiǎn)礦工的傷亡。從國外有關(guān)資料和國內(nèi)專家對(duì)國外井工礦避災(zāi)救生的專題資料中看到，國際上很早就普遍采用“避災(zāi)硐室”技術(shù)裝備，并多次成功地挽救了事故遇險(xiǎn)礦工的生命，許多國家都把“避災(zāi)硐室”作為井工礦必要的安全裝備加以規(guī)范管理。借鑒國外的成功經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)O(shè)計(jì)的“救生艙”與國外“避災(zāi)硐室”相比較，其多種技術(shù)功能基本一致，而在某些方面還優(yōu)于“避災(zāi)硐室”。加上我國煤礦安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻，安全技術(shù)改造時(shí)間緊迫，需求量很大的現(xiàn)實(shí)情況，2006年6月開展了“救生艙”系統(tǒng)技術(shù)方法、核心技術(shù)路線、關(guān)鍵技術(shù)裝備、研制技術(shù)工藝、救生技術(shù)措施等項(xiàng)目的具體內(nèi)容的研究與設(shè)計(jì)，全面開始了“救生艙”產(chǎn)品項(xiàng)目的開發(fā)。（二）產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念借鑒國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國的礦難特點(diǎn)，與國內(nèi)各方救援專家反復(fù)討論，形成了“變盲目逃生為科學(xué)避災(zāi)、變被動(dòng)待救為配合救援、有組織的主動(dòng)逃生”科學(xué)逃生理念。1、變盲目逃生為科學(xué)避災(zāi)，礦井事故發(fā)生后，遇險(xiǎn)礦工在生命受到威脅，在逃生本能的驅(qū)使下大多都進(jìn)入盲目逃生狀態(tài)，在逃生的過程中受到事故帶來的窒息、有毒有害氣體和溺水等傷害造成死亡。05年新疆阜新礦難死亡81人，在爆炸事故中心區(qū)域死亡礦工不多，絕大多數(shù)礦工都是死亡在遠(yuǎn)離自己工作位置的井巷里。鑒于這種情況，“救生艙”裝備的研究設(shè)計(jì)，就充分考慮到將“逃生指引”、“裝備醒目標(biāo)志”、“井下安裝位置”、“裝備抗災(zāi)能力”、“生存條件供給保障”等內(nèi)容作為產(chǎn)品系統(tǒng)的重點(diǎn)工作，形成完整的逃生體系建設(shè)。從而，改變目前遇險(xiǎn)礦工盲目逃生的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)遇險(xiǎn)礦工科學(xué)有序的利用裝備避災(zāi)逃生，達(dá)到“救生艙”救生功能的研制目標(biāo)。2、變被動(dòng)待救為配合救援有組織的主動(dòng)逃生?！熬壬摗笔菫橛鲭U(xiǎn)礦工提供避災(zāi)救生的條件。但是，遇險(xiǎn)礦工進(jìn)艙避災(zāi)并非最終目的，最終早一點(diǎn)到達(dá)地面才是真正的目標(biāo)。按照“變被動(dòng)待救為配合救援有組織的主動(dòng)逃生”的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)理念，在救生功能開發(fā)上，進(jìn)行了艙內(nèi)礦工主動(dòng)配合救援有組織逃生的多種行動(dòng)方式與方法的大膽創(chuàng)新設(shè)想，并在裝備上作出了相應(yīng)的研制與配置，賦予了救生艙更多的實(shí)用功能。3、積極借鑒和大膽創(chuàng)新、“救生艙”是高科技救生大型裝備，它的研制需要多學(xué)科的技術(shù)支持，如涉及到抗災(zāi)性能的井下災(zāi)害破壞實(shí)證技術(shù)、金屬結(jié)構(gòu)材料科學(xué)、隔熱技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)；涉及到人員生存方面的生命科學(xué)技術(shù)；以及化學(xué)、救援等等方面的技術(shù)。因此，在“救生艙”開發(fā)研制中就需要進(jìn)行大量的探索和創(chuàng)新，我們采用“積極借鑒和大膽創(chuàng)新”的研制理念，積極借鑒各種已有的成熟技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，并大膽探索創(chuàng)造新的技術(shù)方法和新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，來保證和實(shí)現(xiàn)研制項(xiàng)目的功能目標(biāo)。五、技術(shù)難點(diǎn)與技術(shù)路線、指標(biāo)設(shè)計(jì)；救生艙作為煤礦井下事故救援救生的重要裝備，必須能適應(yīng)我國煤礦井下的實(shí)際井巷條件、必須能承受煤礦井下各種災(zāi)害的破壞、必須能為進(jìn)艙礦工提供設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)間內(nèi)的生命生存條件、必須能抵御井下各種災(zāi)害后的次生災(zāi)害和多種危害侵襲，并保證艙內(nèi)礦工的生命安全。我們經(jīng)過歷時(shí)三年的大量煤礦實(shí)地調(diào)研，多次組織科技人員和煤礦一線安全技術(shù)人員座談，認(rèn)真提出和反復(fù)研究項(xiàng)目的技術(shù)難點(diǎn)、關(guān)鍵問題，在此基礎(chǔ)上提出了總體技術(shù)路線和一一對(duì)應(yīng)的具體解決技術(shù)路線和技術(shù)工藝方法，并反復(fù)進(jìn)行了相關(guān)的開發(fā)工藝試驗(yàn)，取得了大量的第一手研究成果和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，更重要的是取得了救生艙產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)，為救生艙的產(chǎn)品開發(fā)奠定了比較堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。項(xiàng)目技術(shù)難點(diǎn)我們?cè)诮?jīng)過認(rèn)真調(diào)研的基礎(chǔ)上，認(rèn)為救生艙產(chǎn)品項(xiàng)目研制難點(diǎn)中，除前面提到的我國煤礦地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、礦井井巷條件差異很大、缺乏必要的設(shè)計(jì)規(guī)范參數(shù)和開發(fā)例證、救生艙產(chǎn)品性能指標(biāo)的實(shí)證檢驗(yàn)具有很大困難等難點(diǎn)外，其研制開發(fā)技術(shù)難點(diǎn)主要還表現(xiàn)在以下幾個(gè)具體方面；1、艙體體積重量與可移動(dòng)技術(shù)難點(diǎn)。井工煤礦在地下采掘，煤礦井巷空間狹小，即使是國有大型煤礦，其掘采井巷空間也很有限，更何況我國煤礦多數(shù)是中小型生產(chǎn)礦井。因此，非常不利于較大體積的大型裝備進(jìn)入與井下運(yùn)輸。這就要求救生艙體積重量要適中，要有一定的拖動(dòng)行走裝置，便于進(jìn)入礦井和在井巷中隨時(shí)移動(dòng)跟進(jìn)布置。救生艙要保證具有一定抗災(zāi)能力的材料結(jié)構(gòu)；要保證一定數(shù)量礦工的救生容量空間；要提供一定人數(shù)一定時(shí)間的生存條件供給的物資儲(chǔ)存、能量儲(chǔ)存的空間和重量；艙內(nèi)輔助設(shè)備占用空間和重量等，都使得救生艙的設(shè)計(jì)在空間和重量上很難實(shí)現(xiàn)需求與約束之間的平衡?？梢?，進(jìn)入煤礦井下環(huán)境中，對(duì)救生裝備的體積重量與可移動(dòng)性，是一個(gè)重要的設(shè)計(jì)約束。2、艙體抗災(zāi)技術(shù)難點(diǎn)。地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、地質(zhì)災(zāi)害和事故災(zāi)害破壞嚴(yán)重，要求救生裝備具有很強(qiáng)的抗災(zāi)能力。目前我國陸地煤礦最大采深已經(jīng)超過2000米深，煤礦頂板活動(dòng)、沖擊地壓、地質(zhì)變形等地質(zhì)災(zāi)害對(duì)井巷及井巷中設(shè)備的破壞力很強(qiáng)。而伴隨井下采掘活動(dòng)產(chǎn)生的瓦斯（煤塵）爆炸、透水、火災(zāi)、冒頂、煤與瓦斯突出等災(zāi)害事故對(duì)井巷中設(shè)備也形成了巨大的破壞力，如高溫高壓沖擊、缺氧和大量有毒有害氣體、突出沖擊、透水壓力浸泡、冒頂砸壓、火災(zāi)持續(xù)高溫、瞬間超高溫等。同時(shí)，災(zāi)害事故常存在事故因素相互誘發(fā)、共同或持續(xù)作用的破壞現(xiàn)象。因此，對(duì)救生設(shè)備就提出了嚴(yán)格的抗沖擊、耐高溫、密閉抗高壓的綜合結(jié)構(gòu)性能要求，要求救生艙艙體從幾何形狀設(shè)計(jì)、材料選取、制造工藝等方面，都能夠保證救生艙在承受井下災(zāi)害破壞下不影響設(shè)計(jì)性能，艙體內(nèi)人員不受艙外災(zāi)害環(huán)境的侵害?？梢?，嚴(yán)格的抗災(zāi)要求，是救生艙項(xiàng)目研制需要攻克的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)難題。3、保障艙內(nèi)人員呼吸的技術(shù)難點(diǎn)。在救生艙密閉空間條件下維持生命的基本要素，就是提供生命呼吸條件，艙內(nèi)儲(chǔ)存和提供生命呼吸條件就構(gòu)成了救生艙項(xiàng)目的一個(gè)重要關(guān)鍵技術(shù)難題。救生艙內(nèi)生存條件供給有兩種工作方式；一種為外部供應(yīng)方式，艙體與外部高壓供氣、供水、通訊管線連接，由外部管線為艙內(nèi)提供人員生存所必需的條件。這種方式下生存條件供給實(shí)現(xiàn)比較簡單和容易，避災(zāi)救生時(shí)間也較長，致命缺點(diǎn)是外部供應(yīng)管線容易受到災(zāi)害破壞。如果外供部分的連接管線，采用隱蔽鑲嵌，避災(zāi)設(shè)計(jì)安裝技術(shù)，充分發(fā)揮和利用我國煤礦井下現(xiàn)有的壓風(fēng)自救、除塵供水、有線通訊管線資源，進(jìn)行救生避災(zāi)設(shè)計(jì)嵌裝改造。救生艙內(nèi)采用氣壓監(jiān)測(cè)，呼吸氣體循環(huán)排出艙外，艙內(nèi)配置少量的呼吸氣體補(bǔ)充裝備，配置一定的食物儲(chǔ)備，艙內(nèi)環(huán)境檢測(cè)指標(biāo)和艙外環(huán)境監(jiān)測(cè)指標(biāo)及時(shí)上傳，艙內(nèi)與地面隨時(shí)保持有線通訊等技術(shù)措施，這樣就可以極大的減少救生艙的運(yùn)行成本和延長對(duì)艙內(nèi)礦工救生保護(hù)時(shí)間。這是救生艙的理想運(yùn)行狀態(tài)，核心難題是供給管線的避災(zāi)抗災(zāi)敷設(shè)技術(shù)。另一種工作方式是獨(dú)立供應(yīng)型。救生艙自備完整的呼吸等生存供應(yīng)物資儲(chǔ)備和處理系統(tǒng)，同時(shí)也和外部供應(yīng)管線連接，在外部供應(yīng)管線因?yàn)?zāi)害破壞中斷情況下，利用儲(chǔ)備物資自主運(yùn)行滿足艙內(nèi)避災(zāi)人員一定時(shí)間內(nèi)的生存需求。救生艙可以說是一個(gè)高壓密閉小空間，艙內(nèi)的空氣容量有限，人員密度相對(duì)較大（設(shè)計(jì)容量6人），如果救生時(shí)間設(shè)計(jì)較長（設(shè)計(jì)時(shí)間≧4天），如依據(jù)；礦工在靜止休息條件下呼吸量10L—18L/min；耗氧量0.4L---1L/min;二氧化碳呼出量0.4L—1L/min。粗略測(cè)算艙內(nèi)12人5天呼吸需求數(shù)值；艙內(nèi)人員呼吸總量達(dá)：2000m3—3000m3；艙內(nèi)人員呼吸耗氧量達(dá)：40m3---48m3;艙內(nèi)人員二氧化碳呼出量達(dá)：40m3—48m3;按照上面的測(cè)算數(shù)值，如果沒有一定能力的呼吸氣體處理裝置和供氧裝備，艙內(nèi)礦工在很短時(shí)間內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生呼吸困難。從上述總量上看：在救生艙有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)48m3氣態(tài)壓縮氧的儲(chǔ)備；48m3二氧化碳吸收處理及吸收材料儲(chǔ)備；≧2000m3空氣處理量以及氣態(tài)壓縮氧或化學(xué)氧技術(shù)的選擇；氣態(tài)壓縮氧安全儲(chǔ)備、減壓以及流量自動(dòng)控制使用技術(shù)與約束；化學(xué)氧的反應(yīng)安全控制與材料儲(chǔ)備等都構(gòu)成了救生艙呼吸氣體處理技術(shù)難題。4、進(jìn)艙口與密閉難點(diǎn)。救生艙艙門設(shè)計(jì)要充分考慮礦工在危險(xiǎn)情況下的快速進(jìn)入，還要充分考慮艙門的密閉抗災(zāi)技術(shù)要求，艙門開口大一些，礦工進(jìn)入的時(shí)間就越短越方便，但艙門的密閉性能和抗災(zāi)性能就很難提高，反之，提高了艙口的密閉和抗災(zāi)性能，就增加了礦工進(jìn)艙時(shí)間和難度，這兩個(gè)相互矛盾的制約條件，就構(gòu)成了救生艙艙口口徑需求與密閉需求的設(shè)計(jì)技術(shù)難點(diǎn)。另外，還要注意到艙口密封材料的耐高溫選擇和艙口降溫技術(shù)處理，保證艙口密封材料能夠充分起到密封作用。5、在特定災(zāi)害下艙內(nèi)人員的主動(dòng)逃生難點(diǎn)?？茖W(xué)救援和主動(dòng)逃生是事故救援的兩個(gè)重要方面，地面科學(xué)組織事故救援，受困遇險(xiǎn)礦工積極配合救援主動(dòng)逃生，就可以達(dá)到事故救援的最好效果和最少損失。救生艙為遇險(xiǎn)礦工提供了躲避傷害和必要的生存條件，但并不是遇險(xiǎn)礦工只能躲在艙內(nèi)等待救援的到來才能出艙，首先，救生艙在獨(dú)立運(yùn)行條件下提供的救生時(shí)間有限（≤5天）；其次，艙內(nèi)礦工只有到達(dá)地面才算最終脫離危險(xiǎn)；因此，艙內(nèi)礦工進(jìn)艙一段時(shí)期后，在能清楚了解艙外環(huán)境條件的情況下，確認(rèn)安全或在救援指導(dǎo)下，就可以主動(dòng)離艙配合救援積極逃生。救生艙把躲避災(zāi)害提供生存條件作為救生功能，也應(yīng)該為艙內(nèi)人員主動(dòng)逃生賦予必要的方便和提供一定裝備的可能（如正壓氧呼吸器），如果艙內(nèi)人員具有配備的裝備，就可以在外部環(huán)境條件不十分危險(xiǎn)的情況下，有組織的配合救援積極逃生，這對(duì)于事故救援就具有明顯的積極作用。多為艙內(nèi)避災(zāi)礦工提供一種生存可能條件，應(yīng)該是救生艙設(shè)計(jì)的一個(gè)重要原則。6、安裝、培訓(xùn)、維護(hù)難點(diǎn)?！熬壬摗弊鳛榈V山井下一個(gè)全新的高科技救生裝備，面對(duì)我國礦山井下的復(fù)雜情況和礦工實(shí)際狀況，安全裝備的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行并能發(fā)揮救生作用，必然面臨現(xiàn)場(chǎng)安裝規(guī)范、使用人員的培訓(xùn)和演練、裝備維護(hù)和備品更換等許多具體應(yīng)用難題。在救生艙的安裝方面，要建立完整的井下安裝規(guī)范文件，并在具體安裝中完善修改，使之成為項(xiàng)目系統(tǒng)規(guī)范重要文件之一。救生艙井下安裝安全規(guī)范、救生艙井下安裝硐室規(guī)范、救生艙與生產(chǎn)工作面的距離規(guī)范、救生艙跟進(jìn)移動(dòng)規(guī)范等，構(gòu)成了救生艙井下安裝規(guī)范的主要內(nèi)容。另外，煤礦井下現(xiàn)有供氣（壓風(fēng)自救）、供水（除塵供水）、通訊管線做為救生艙生命條件供給的一個(gè)重要來源，已經(jīng)和救生艙構(gòu)成了一個(gè)完整的體系，它的井下安裝方式，必須按照救生艙的規(guī)范進(jìn)行改造或局部利用部分重新避災(zāi)敷設(shè)，全面提高三條救命線的抗災(zāi)能力，以保證救生艙外部供應(yīng)的安全可靠。同時(shí)，管線與艙體的連接要有足夠的彈性和冗余度設(shè)計(jì)，確保艙體在承受沖擊時(shí)連接處不會(huì)受到破壞。在使用培訓(xùn)和演練方面，要編制完整實(shí)用的救生逃逸艙技術(shù)產(chǎn)品使用手冊(cè)和培訓(xùn)手冊(cè)，在產(chǎn)品研制設(shè)計(jì)中要盡可能地采用實(shí)際使用簡便技術(shù)措施，結(jié)合礦山安全培訓(xùn)制定相應(yīng)的安全模擬演練規(guī)程和制度，全面提高礦工正確使用操作能力，真正達(dá)到救生的目的。在設(shè)備維護(hù)和備品更換方面，要依據(jù)設(shè)備特點(diǎn)，編制設(shè)備運(yùn)營維護(hù)指南和艙內(nèi)生存?zhèn)淦范〞r(shí)更換規(guī)范，指導(dǎo)礦山及時(shí)進(jìn)行必要的檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)和備品更換。（二）產(chǎn)品技術(shù)路線和關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目研制技術(shù)組的專家和科技人員，結(jié)合救生艙產(chǎn)品項(xiàng)目研制的難點(diǎn)分析，進(jìn)行了產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)路線全面探討，圍繞著救生需求和實(shí)施難點(diǎn)的認(rèn)真分析研究，運(yùn)用一一對(duì)應(yīng)、系統(tǒng)組合、技術(shù)借鑒、技術(shù)整合和技術(shù)創(chuàng)新等方法，基本上完成了產(chǎn)品的技術(shù)路線設(shè)計(jì)和關(guān)鍵技術(shù)研究，解決了產(chǎn)品的難點(diǎn)問題，為產(chǎn)品項(xiàng)目的具體開發(fā)鋪平了技術(shù)道路。1、形體設(shè)計(jì)。針對(duì)救生艙要有容納一定人員的空間需求，同時(shí)還要承受較大沖擊力和壓力的技術(shù)需求；我們利用上部圓形下部方形的內(nèi)部容積大，圓形體抗變形能力強(qiáng)的技術(shù)原理，選擇上圓形下方形狀的艙體設(shè)計(jì)技術(shù)路線，來滿足艙體對(duì)內(nèi)部空間和承受較大破壞力的需求。2、材料選擇。針對(duì)救生艙要承受很大沖擊力、砸壓力等井下災(zāi)害破壞力，在材料選取的技術(shù)路線上，我們利用能承受大壓力和多種破壞力的壓力容器材料通用材料—Q235B性能，選用Q235B鋼材料作為艙體承壓結(jié)構(gòu)材料,來滿足艙體在煤礦井下承受壓力和腐蝕環(huán)境的要求。3、承載力確定。煤礦災(zāi)害破壞力的種類及數(shù)值確定具有很大的難度，它們是救生艙研制設(shè)計(jì)承受破壞的重要依據(jù)，在救生艙承載力設(shè)計(jì)的確定上，我們依據(jù)國家礦用產(chǎn)品安全檢驗(yàn)檢測(cè)中心重慶所的瓦斯（煤塵）爆炸模擬相關(guān)數(shù)據(jù)，以及我們對(duì)煤礦災(zāi)害事故破壞力的調(diào)研，確定爆炸沖擊壓力一般≦0.75Mpa,冒頂砸壓力≦0.5Mpa，依據(jù)鋼材性能，我們選取10mm厚高壓容器鋼板材，作為艙體基本結(jié)構(gòu)材料，一方面保證艙體結(jié)構(gòu)能承受很大的破壞力≧0.5Mpa以上，一方面保證艙體在承受局部很大破壞力情況下仍能保持密閉，從而為艙內(nèi)人員提供嚴(yán)格的保護(hù)設(shè)計(jì)。4、耐高溫要求。井下災(zāi)害事故常形成高溫環(huán)境，尤其是瞬間高溫與持續(xù)高溫環(huán)境，耐高溫指標(biāo)就成為救生艙設(shè)計(jì)的一個(gè)重要技術(shù)指標(biāo)，在參照有關(guān)科學(xué)研究數(shù)值和調(diào)研基礎(chǔ)上，規(guī)定耐高溫指標(biāo)為耐受瞬間高溫隔熱≧1200℃、持續(xù)隔熱≦55℃。在救生艙抗高溫設(shè)計(jì)上，整合現(xiàn)有隔熱技術(shù)，獨(dú)創(chuàng)了救生艙內(nèi)艙體懸浮結(jié)構(gòu)和隔熱、艙內(nèi)降溫處理的二重隔熱降溫處理保護(hù)技術(shù)，來減少高溫對(duì)艙內(nèi)人員的影響。獨(dú)創(chuàng)了救生艙內(nèi)膽懸浮結(jié)構(gòu);外層為10mm厚Q235B鋼板抗沖擊結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為2.5mm201不銹鋼板耐腐蝕、潔凈人員艙，層間隔85mm。5、救生時(shí)間設(shè)計(jì)與供給方式。救生時(shí)間的科學(xué)設(shè)定，對(duì)于救生裝備的研制具有重要的約束意義，時(shí)間較長則對(duì)進(jìn)倉礦工保護(hù)時(shí)間長，但救生裝備研制技術(shù)難度大得多，研制周期和成本都大、礦井裝備成本也會(huì)增大，會(huì)形成一定的救援浪費(fèi)。反之，則保護(hù)時(shí)間短，如救援不能及時(shí)到達(dá)就會(huì)造成已經(jīng)成功避災(zāi)人員的死亡。依據(jù)國家有關(guān)專家研究論證和國家科委救生艙裝備科研課題的救生時(shí)間規(guī)定，救生時(shí)間應(yīng)≧4天。救生艙艙內(nèi)人員生存條件供應(yīng)有兩種模式；一種模式為外供型，救生艙和井下的地面供氣、供水、通訊管路連接并依托外供管線提供救生艙內(nèi)人員生存條件，一種模式為獨(dú)立型，救生艙在外供管線受到破壞情況下，依托自身的物資儲(chǔ)備，能夠獨(dú)立運(yùn)行并保證艙內(nèi)避災(zāi)礦工的安全存活。在認(rèn)真研討的基礎(chǔ)上，我們對(duì)救生艙與井下現(xiàn)有壓風(fēng)、供水、通訊管線有效連接方面，進(jìn)行了科學(xué)的彈性、冗余和材料連接設(shè)計(jì)，消除了外接管線在災(zāi)害中的沖擊破壞力和位移力，提高了外供管線連接的可靠性。同時(shí)，對(duì)外供管線在井巷中的避災(zāi)安裝進(jìn)行了必要的研究、試驗(yàn)和規(guī)范，提出了多種避災(zāi)措施和改造方案。從系統(tǒng)上提高了救生艙外供管線的抗災(zāi)能力，為救生艙內(nèi)生存條件的外供利用提供了保障條件。加強(qiáng)對(duì)救生艙外供管線的安全敷設(shè)、抗災(zāi)連接研究和加強(qiáng)艙內(nèi)供應(yīng)物資儲(chǔ)備供應(yīng)技術(shù)研究對(duì)于救生艙的生命條件供應(yīng)保障具有重要意義。6、艙內(nèi)人員呼吸的循環(huán)和補(bǔ)充處理救生艙在我國是一種全新的救援救生裝備，許多重要指標(biāo)還需要探索和在實(shí)踐檢驗(yàn)。在救生艙密閉空間內(nèi)，保障并提供艙內(nèi)人員生存的重要條件，就是滿足艙內(nèi)人員的正常呼吸，因此呼吸系統(tǒng)及各項(xiàng)指標(biāo)就成為救生艙研制中需要探索、論證和實(shí)踐檢驗(yàn)的重要指標(biāo)。依據(jù)醫(yī)學(xué)知識(shí)，正常成年人在休息狀態(tài)下呼吸量為10L-15L/min，耗氧量為0.3L—0.5L/min，在強(qiáng)體力勞動(dòng)情況下呼吸量為30L—35L/min，耗氧量2.5L—3.5L/min，呼吸與耗氧量除存在一定的個(gè)體差異外，還受到情緒等因素的影響發(fā)生變化。礦工作為重體力勞動(dòng)者，其肺活量要比正常人略大，而礦工在救生艙中避災(zāi)生存期間的總呼吸量與耗氧量指標(biāo)就很難確定。要在充分考慮礦工比正常人略大的肺活量因素；礦工避災(zāi)的情緒影響因素；礦工由動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)入休息狀態(tài)的時(shí)間；艙內(nèi)設(shè)計(jì)規(guī)定的人員狀態(tài)；以及艙內(nèi)救生人數(shù)、救生時(shí)間、艙內(nèi)空間和呼吸供應(yīng)方式等來確定。依據(jù)上述考慮，結(jié)合救生艙設(shè)計(jì)約定的救生人數(shù)12人，救生時(shí)間≧5天（≧120小時(shí)）。艙內(nèi)有效空間10m3，獨(dú)立供應(yīng)方式下，采用如下呼吸保障計(jì)算與設(shè)計(jì)：設(shè)計(jì)氧氣補(bǔ)充量≧48m3，由22個(gè)容量15L壓縮壓力15MPa的鋼制氧氣瓶提供。實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)人均氧氣補(bǔ)充量≧0.52L/min。救生艙內(nèi)最理想的呼吸方案，是礦工在進(jìn)艙后的很短時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定下來，安排1-2人值班進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)護(hù)和通訊，輪流替換，其余多數(shù)礦工進(jìn)入休息狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)生命條件消耗需求的最低運(yùn)行狀態(tài)，延長有限儲(chǔ)備物資的有效供給時(shí)間。救生艙內(nèi)要進(jìn)行必要的人性化環(huán)境建設(shè)，使進(jìn)艙礦工盡快形成安全感和有助于穩(wěn)定進(jìn)艙礦工的不安定情緒，使遇險(xiǎn)進(jìn)艙礦工安全穩(wěn)定的度過救援等待期。（2）二氧化碳吸收量≧48m3。采用氫氧化鋰、氫氧化鈣的二氧化碳輔助吸收劑技術(shù)，切實(shí)保障二氧化碳的有效吸收。；氫氧化鈣吸收劑400Kg，（可吸收二氧化碳48M3）。氫氧化鋰吸收劑100Kg，具有吸收100Kg（50M3二氧化碳的能力）通過呼吸氣體處理裝置吸收和在艙內(nèi)設(shè)置多點(diǎn)高位吸收裝置，來完成艙內(nèi)礦工呼吸產(chǎn)生的二氧化碳有效吸收，保障艙內(nèi)二氧化碳的濃度不超過2%的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。（3）氣體處理量與周期。救生艙設(shè)有空氣處理裝置，提供對(duì)艙內(nèi)空氣的循環(huán)凈化、降溫和加氧處理，處理能力在艙內(nèi)檢測(cè)監(jiān)控條件下實(shí)現(xiàn)10m3--15m3/h能力范圍的自動(dòng)運(yùn)行，保證艙內(nèi)人員10L—35L/min的新鮮空氣呼吸需求，艙內(nèi)空氣循環(huán)處理周期為8---10分鐘。（制冷的散熱處理技術(shù)與方法另文敘述）。8、移動(dòng)運(yùn)輸。救生艙單體重量8.5噸，艙體下采用加重礦用輪移動(dòng)技術(shù)，可在12Kg以上礦山常用鐵軌上牽引移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)井下的跟隨作業(yè)面移動(dòng)安裝，每個(gè)艙體下都有完整的移動(dòng)輪軸系統(tǒng)，移動(dòng)時(shí)救生艙可整體也可分體移動(dòng)運(yùn)輸，就位后進(jìn)行聯(lián)接緊固形成一個(gè)整體。9、艙口設(shè)計(jì)。艙口設(shè)計(jì)中除采用必要的加固技術(shù)，還采用了7字形密封材料技術(shù)，在保證艙口結(jié)構(gòu)和抗災(zāi)能力的條件下，進(jìn)艙艙口口徑開到了600mm×1200mm，一個(gè)1.75米高80Kg重的偏胖人，2-3秒就可進(jìn)入，全部12人進(jìn)入不超過0.5分鐘。10、電力供應(yīng)與電能儲(chǔ)存。救生艙的運(yùn)行需要一定的電力供應(yīng)和電能儲(chǔ)存，救生艙電力接口可以和我國礦井下多種動(dòng)力電源電壓127V--380v-1140V供電進(jìn)行連接。救生艙采用防爆磷酸鐵鋰蓄電池作為動(dòng)力儲(chǔ)能方式，提供艙內(nèi)氣體處理、照明和檢測(cè)用電的儲(chǔ)能方式。六、產(chǎn)品的設(shè)計(jì)特點(diǎn)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)；（一）產(chǎn)品設(shè)計(jì)特點(diǎn)“救生艙”產(chǎn)品的生產(chǎn)，圍繞功能要求實(shí)現(xiàn)了如下五個(gè)方面的設(shè)計(jì)特點(diǎn)；1斷面上圓下方形設(shè)計(jì)特點(diǎn)；充分利用內(nèi)部空間大和抗變形能力。2雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)；艙體由外結(jié)構(gòu)層和內(nèi)承載層組成。3隔熱設(shè)計(jì)特點(diǎn)；在艙體雙層隔套間，設(shè)計(jì)間距85mm,實(shí)際使用中填充聚氨酯隔熱材料形成隔熱層。4材料設(shè)計(jì)特點(diǎn)；艙體采用Q235B材料。（二）產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)“救生艙”作為大型機(jī)電產(chǎn)品，在遼寧生產(chǎn)，具有獨(dú)特的產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)條件，首先，葫蘆島是我國潛水艇研制生產(chǎn)基地，救生艙研制的關(guān)鍵技術(shù)---艙體設(shè)計(jì)，就大量的借鑒了潛水艇的外壓式艙體結(jié)構(gòu)，提高了艙體的抗災(zāi)性能；其次，遼寧的大型機(jī)械制造歷史悠久，加工設(shè)備齊全，相關(guān)配件供應(yīng)和配套環(huán)境很好，非常有利于機(jī)械產(chǎn)品的快速研制；再次，遼寧機(jī)械產(chǎn)品種類比較多，各種工藝技術(shù)手段和方法都有采用，奠定了機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)的經(jīng)驗(yàn)條件。這些優(yōu)勢(shì)條件必然加快新研制產(chǎn)品的開發(fā)速度和開發(fā)成功率。七、產(chǎn)品的技術(shù)工藝、標(biāo)準(zhǔn)研究；（一）產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)技術(shù)工藝研究；“救生艙”產(chǎn)品的功能，約定了該產(chǎn)品嚴(yán)格的技術(shù)工藝管理，在針對(duì)該產(chǎn)品各種技術(shù)工藝特點(diǎn)的研究基礎(chǔ)上，制定了產(chǎn)品研制的工藝管理。在完成調(diào)研的基礎(chǔ)上，完成項(xiàng)目可行性報(bào)告的編制；產(chǎn)品設(shè)計(jì)和樣機(jī)生產(chǎn),進(jìn)行型式試驗(yàn),性能試驗(yàn)和產(chǎn)品的審建工作,使該裝置及生產(chǎn)工藝基本符合設(shè)計(jì)要求,其工藝工裝審查報(bào)告內(nèi)容如下:1、產(chǎn)品整機(jī)結(jié)構(gòu)、主要零部件加工、裝配等的合理性（1）該裝置的外部結(jié)構(gòu)由救生艙、運(yùn)行軌輪裝置、制冷系統(tǒng)等組成;內(nèi)部結(jié)構(gòu)由排風(fēng)排氣系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)和電控系統(tǒng)、蓄冰箱等組成。該裝置整機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理緊湊、系統(tǒng)性能可靠、自動(dòng)化程度高、運(yùn)行穩(wěn)定、操作簡單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。（2）該裝置的救生艙多段聯(lián)體式,內(nèi)艙體裝在外艙體內(nèi)組成懸浮式結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高。在內(nèi)外艙體間填充聚氨酯隔熱材料，起到了雙重保護(hù)作用。（3）本裝置外桶體采用Q235B、10mm厚鋼板制作,內(nèi)桶體采用不銹鋼板制作,封頭、法蘭為模壓鋼件,閥門件采用不銹鋼材料。裝置表面可進(jìn)行油漆處理,耐腐蝕。（4）其他系統(tǒng)及主要零部件均采用適當(dāng)?shù)脑牧现圃?經(jīng)一般的機(jī)械加工即能滿足使用要求,對(duì)于精度要求高,加工難度大的零部件采用模夾工裝工藝要求來保證零件的互換性。2、工藝文件及工裝具備情況（1）KYC-100/12型救生艙的制造過程中,所有金屬加工件都具有一件一卡,裝配工序都有裝配工序卡,其余采用本廠的機(jī)械加工工藝、剪切工藝、下料工藝、氣割工藝、冷作成型工藝、焊接工藝等進(jìn)行加工,對(duì)主要關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)制造了專用夾具,模具和樣板等工裝,能很好的指導(dǎo)生產(chǎn),保證了產(chǎn)品的制造質(zhì)量和工作效率。(2)加工設(shè)備齊全,并配有專用量檢具,操作人員經(jīng)過專門培訓(xùn)能保證安全生產(chǎn)和產(chǎn)品的制造質(zhì)量。(3)主要零部件的檢測(cè)工具、儀器、儀表等設(shè)備有游標(biāo)卡尺、深度尺、千分尺、百分表、千分表、寬座角尺、塞尺、水平儀、平板、測(cè)厚儀等。3、質(zhì)量檢驗(yàn)抓好產(chǎn)品的質(zhì)量,關(guān)鍵是抓好零部件的質(zhì)量,主要零部件經(jīng)逐道工序檢驗(yàn),合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序,全工件經(jīng)檢驗(yàn)需達(dá)100%合格后方可轉(zhuǎn)入組裝工序,這樣對(duì)保證主機(jī)性能的穩(wěn)定和質(zhì)量起到了很好的作用。4、外購?fù)鈪f(xié)件外購?fù)鈪f(xié)件均按標(biāo)準(zhǔn)和圖樣要求嚴(yán)格驗(yàn)收,不合格的產(chǎn)品不準(zhǔn)入庫,沒有合格證的不準(zhǔn)入庫,經(jīng)驗(yàn)收合格后方可入庫。有效的提高了外購?fù)鈪f(xié)件的質(zhì)量,確保了整機(jī)產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。5、工藝在生產(chǎn)中的貫徹和考核落實(shí)方法（1）嚴(yán)格按工藝和各工序流轉(zhuǎn),并嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、總檢的三檢制度,嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律,任何部門和個(gè)人不得隨意更改工藝和工序。（2）根據(jù)生產(chǎn)情況制定的工藝文件及工裝夾具能有效的保證每個(gè)零部件的精度及良好的質(zhì)量,能夠滿足生產(chǎn)的需要。（3）原材料、元器件、外協(xié)件均能嚴(yán)格按規(guī)定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收,檢驗(yàn)。根據(jù)生產(chǎn)批量的增加,進(jìn)一步完善工藝文件,開展技術(shù)創(chuàng)新,技術(shù)攻關(guān)活動(dòng),努力提高工效,積極采用先進(jìn)的工藝技術(shù),及時(shí)將有關(guān)資料收集到工藝文件中,努力增加工裝模具,提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。（二）、產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究加強(qiáng)項(xiàng)目研制標(biāo)準(zhǔn)的研究與建立健全項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)管理，對(duì)于“救生艙”產(chǎn)品研制和保證產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益都具有重要作用。在項(xiàng)目使用標(biāo)準(zhǔn)方面，逐漸建立完善的產(chǎn)品企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、引用國家標(biāo)準(zhǔn)、引用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)文件來規(guī)范管理產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)進(jìn)行如下；1、技術(shù)文件完整情況:⑴企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QJHSD03-2011⑵裝置流程圖⑶使用說明書⑷明細(xì)表⑸總裝配圖⑹部件裝配圖⑺電器原理圖⑻電器接線圖⑼各種部件圖和零件圖。2、圖樣和技術(shù)文件的質(zhì)量設(shè)計(jì)文件的編制符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定;工作圖樣能完整的表達(dá)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),圖面清晰圖面正確;圖樣和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容統(tǒng)一。3、標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)項(xiàng)目名稱JYC-100/12型(單位:件)整臺(tái)設(shè)備零件822外購標(biāo)準(zhǔn)件630通用件16專用件91標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)91.3%計(jì)算公式:K=(∑b+∑t)×100%∑z其中:K標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)∑b標(biāo)準(zhǔn)件件數(shù)∑t通用件件數(shù)∑z全部件總數(shù)4、貫徹標(biāo)準(zhǔn)情況（1）本產(chǎn)品符合下列標(biāo)準(zhǔn)GB/T985-1988氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊焊縫坡口的基本形式與尺寸GB3836.1-2000爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分：通用要求GB3836.2-2000爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分：隔爆型“d”FZ/T5777-1996無縫鋼管超聲波探傷檢驗(yàn)方法GB9969.1－1998工業(yè)產(chǎn)品使用說明書總則JB/T4730.2-2005承壓設(shè)備無損檢測(cè)第2部分：射線檢測(cè)QLHSD03-2011企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（2）制造用主體材料符合下列標(biāo)準(zhǔn)GB6654-1996壓力容器用鋼板GB/T14976-2002不銹鋼無縫鋼管（3）焊接用焊條符合下列標(biāo)準(zhǔn)GB/T5117-1995E4303SH.J422碳鋼焊條標(biāo)準(zhǔn)GBE5015SH.J507碳鋼焊條標(biāo)準(zhǔn)GBE347-16SH.A132不銹鋼焊條標(biāo)準(zhǔn)（4）外購件符合下列規(guī)定GB/T12228-2006通用閥門碳素鋼鍛件技術(shù)條件GB/T12233-2006通用閥門鐵制截止閥與升降式止回閥GB/T12244-2006減壓閥一般要求GB3836-2000爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備5、標(biāo)準(zhǔn)化綜合評(píng)價(jià),（1）經(jīng)審查JYC-100/12型救生艙的產(chǎn)品形式,基本參數(shù)及性能指標(biāo)符合遼寧葫蘆島順達(dá)船舶制造實(shí)業(yè)有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/LHSD01-2011的規(guī)定。（2）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編寫格式及技術(shù)內(nèi)容符合國家有關(guān)規(guī)定。（3）該產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件能符合并貫徹國家、行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;材料選用有標(biāo)準(zhǔn)依據(jù);圖樣、技術(shù)文件基本齊全、完整、統(tǒng)一,內(nèi)容正確。能夠指導(dǎo)生產(chǎn),保證產(chǎn)品質(zhì)量,并符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化審查管理辦法的規(guī)定,可提供鑒定。（三）產(chǎn)品技術(shù)關(guān)鍵點(diǎn)的（MA）檢測(cè)項(xiàng)人命關(guān)天，由于救生艙是煤礦井下救生裝備，因此，涉及生命保障系統(tǒng)、生命保護(hù)能力的如下指標(biāo)就成為(MA)檢測(cè)的重點(diǎn)項(xiàng)目艙體的抗爆性能（在井下爆炸環(huán)境中的安全性）≧××MPa;可承受多少爆炸沖擊力破壞。艙體的密閉隔絕和隔爆性能，主要是艙口與艙門的密封隔爆面設(shè)計(jì)，是艙內(nèi)發(fā)生引燃，不會(huì)傳導(dǎo)到艙外，做到密閉隔絕，即艙體的本安性。艙體的隔熱性能，瞬間1200℃，持續(xù)隔熱55℃，艙內(nèi)人員環(huán)境溫度≦35℃，在必要的時(shí)候，要考慮降溫設(shè)施或設(shè)備。艙內(nèi)生命保障系統(tǒng)指標(biāo)；參照上述設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行。氧氣供應(yīng)能力與可靠性檢測(cè)；二氧化碳吸收能力與可靠性檢測(cè)；艙內(nèi)溫度、濕度、壓力的處理能力與可靠性檢測(cè)；艙內(nèi)有害氣體處理能力與可靠性檢測(cè)；艙內(nèi)儲(chǔ)存食品與飲用水的供應(yīng)能力與可靠性檢測(cè)；艙內(nèi)人員在艙體振動(dòng)下的保護(hù)能力與可靠性檢測(cè)；艙內(nèi)人員的簡單醫(yī)護(hù)條件檢測(cè)；艙內(nèi)人員自主逃生的可行性條件與可靠性檢測(cè)；一般情況下，進(jìn)入MA申請(qǐng)；從MA受理、各單項(xiàng)審檢、MA現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審、到獲得MA認(rèn)證的時(shí)間為6個(gè)月，特殊的不超過9個(gè)月。一般由安標(biāo)國家中心受理，委托各相關(guān)研究院進(jìn)行各單項(xiàng)檢測(cè)，有些檢測(cè)項(xiàng)目則可以委托具有相關(guān)資質(zhì)的社會(huì)部門協(xié)同檢測(cè)，MA程序如同質(zhì)量認(rèn)證。八、投資預(yù)測(cè)、進(jìn)度安排、生產(chǎn)規(guī)模設(shè)計(jì)依據(jù)對(duì)“救生艙”產(chǎn)品市場(chǎng)需求的反復(fù)測(cè)算，生產(chǎn)規(guī)模逐步擴(kuò)展，三年后達(dá)到年生產(chǎn)1000臺(tái)，本項(xiàng)目計(jì)劃總投資2000萬元。具體如下表；1投資與制造時(shí)間表功能部件名稱資金需求周期備注1總體技術(shù)文件設(shè)計(jì)1-2個(gè)月2艙體與艙門萬元2個(gè)月制10套樣機(jī)3行走與鏈接部件萬元1周選購安裝4隔熱材料與處理萬元1周選購安裝5內(nèi)套與座椅等萬元1個(gè)月含儲(chǔ)物柜6艙內(nèi)環(huán)境檢測(cè)萬元1個(gè)月傳感器、分站7艙外環(huán)境檢測(cè)萬元1個(gè)月傳感器、顯示8呼吸制氧儲(chǔ)氧系統(tǒng)萬元3個(gè)月化學(xué)、高壓氧9氣體循環(huán)系統(tǒng)萬元3個(gè)月吸收、轉(zhuǎn)化10艙內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)萬元3個(gè)月降溫處理11通訊系統(tǒng)萬元1周有線、無線12外管線連接系統(tǒng)萬元1周井下供氣水13電力連接與儲(chǔ)能萬元1個(gè)月14集便系統(tǒng)萬元1個(gè)月15照明系統(tǒng)萬元1周16系統(tǒng)生產(chǎn)管理文件2個(gè)月17系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)文件2個(gè)月18功能試驗(yàn)裝置萬元2個(gè)月19自檢設(shè)備萬元2個(gè)月20國家MA檢測(cè)萬元3-4個(gè)月可同步先啟動(dòng)21企業(yè)管理萬元8個(gè)月22使用說明書資料1個(gè)月23井下安裝培訓(xùn)資料1月24系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)資料1月外加：開辦費(fèi)萬（租廠房、辦公場(chǎng)地、辦公設(shè)施、交通工具等等）投資萬元科目表項(xiàng)目名稱金額廠房租金/建設(shè)萬元（4500m2）機(jī)械設(shè)備萬元流動(dòng)資金2000萬元（按照每批10臺(tái)計(jì)，4個(gè)月周轉(zhuǎn)一次）管理費(fèi)萬元（工人工資、銷售費(fèi)用、辦公費(fèi)用）合計(jì)萬元**這期間要申請(qǐng)國家的資金支持，我們保守估計(jì)會(huì)在萬元之間。B制造周期總體為個(gè)月，其中10臺(tái)樣機(jī)制造時(shí)間4-6個(gè)月，完善與送檢、檢測(cè)時(shí)間6—8個(gè)月。C人員工資、軟體技術(shù)資料編寫、項(xiàng)目會(huì)務(wù)、社會(huì)公關(guān)、等都包含在企業(yè)管理費(fèi)用之中。D列表制造費(fèi)用含10臺(tái)樣機(jī)費(fèi)用，以及相應(yīng)的企業(yè)生產(chǎn)試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備或簡易裝置費(fèi)用。E項(xiàng)目生產(chǎn)技術(shù)、管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)應(yīng)得到充分的重視，不在這里贅述。2，時(shí)間進(jìn)程表如下：項(xiàng)目名稱1月23456789101112系統(tǒng)設(shè)計(jì)****艙體、艙門****行走、鏈接*隔熱處理*內(nèi)套、座椅等**艙內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)**艙外環(huán)境監(jiān)測(cè)**制氧、儲(chǔ)氧******氣體循環(huán)******空調(diào)系統(tǒng)**通訊系統(tǒng)**外界管線*電力、儲(chǔ)能*集便系統(tǒng)**照明系統(tǒng)*生產(chǎn)管理文件****企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文件****產(chǎn)品功能試驗(yàn)****標(biāo)準(zhǔn)自檢****使用說明書****安裝培訓(xùn)手冊(cè)****維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)****項(xiàng)目論證**產(chǎn)品MA檢測(cè)**************產(chǎn)品鑒定**說明；A在產(chǎn)品基本研制完成后才能送檢，在產(chǎn)品MA檢測(cè)期間，根據(jù)要求進(jìn)行部分改進(jìn)，同時(shí)要進(jìn)行質(zhì)量管理體系建設(shè)和產(chǎn)品工業(yè)性試驗(yàn)、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模建設(shè)等方面的工作。B產(chǎn)品送檢后，就可以銷售，接受訂貨。（二）生產(chǎn)規(guī)模設(shè)計(jì)；在產(chǎn)品獲得（MA）檢驗(yàn)認(rèn)證的基礎(chǔ)上，參照市場(chǎng)銷售活動(dòng)的展開具體確定生產(chǎn)規(guī)模，本報(bào)告在依據(jù)煤礦企業(yè)需求總量和采用一定的營銷策略，初步確定該產(chǎn)品生產(chǎn)年限為6年（產(chǎn)品壽命定位12年），生產(chǎn)規(guī)模為1000臺(tái)/年，具體如下表；產(chǎn)量安排表年份產(chǎn)量（臺(tái)）成本（萬元）單價(jià)（萬元）產(chǎn)值（萬元）銷售額（萬元）利稅（萬元）第一年50901809000100004500第二年500901608000010000035000第三年10008516016000020000075000第四年10008516016000020000075000第五年10008516016000020000075000第六年10008516016000020000075000合計(jì)455085160729000910000339500從上表的生產(chǎn)總量安排上看，只有4550臺(tái)，僅占全國預(yù)測(cè)需求總量40萬臺(tái)的1%。具有足夠的擴(kuò)產(chǎn)空間和產(chǎn)量安排的安全性。九、產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)與認(rèn)證；“救生艙”是針對(duì)社會(huì)高危行業(yè)-----煤礦設(shè)計(jì)的遇險(xiǎn)礦工避災(zāi)救生裝備，也適用于其他礦藏的井工礦山。國家對(duì)煤礦安全非常重視，對(duì)下井裝備有嚴(yán)格的行業(yè)檢測(cè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，既<MA>認(rèn)證。不僅實(shí)行一個(gè)產(chǎn)品一個(gè)專用質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)志管理，對(duì)一個(gè)產(chǎn)品中多個(gè)涉及安全的內(nèi)容也要進(jìn)行單項(xiàng)檢測(cè)?？梢姡瑱z驗(yàn)檢測(cè)的嚴(yán)格要求和檢測(cè)時(shí)間都對(duì)煤礦產(chǎn)品開發(fā)研制在成本上和研制周期上產(chǎn)生一定的影響，同時(shí)，通過《MA》質(zhì)量認(rèn)證，也就成為一種稀缺資源，在一定程度上影響到產(chǎn)品利益。“救生艙”產(chǎn)品的生產(chǎn)，首先要設(shè)計(jì)制定完善的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，試生產(chǎn)樣品匯同企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)送國家煤礦安全產(chǎn)品檢測(cè)檢驗(yàn)中心，申請(qǐng)并進(jìn)行系統(tǒng)整體、系統(tǒng)各獨(dú)立功能部件的安全與功能檢測(cè)檢驗(yàn)，通過檢測(cè)檢驗(yàn)和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全與質(zhì)量評(píng)審，完成相應(yīng)整改后，通過檢驗(yàn)檢測(cè)中心的綜合現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，全部圖樣和技術(shù)文件得到檢測(cè)檢驗(yàn)確認(rèn)，就獲得《MA》安全質(zhì)量標(biāo)志。在產(chǎn)品進(jìn)行商品生產(chǎn)過程中，要嚴(yán)格按照確認(rèn)后的圖樣和技術(shù)文件進(jìn)行技術(shù)管理，嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審?fù)ㄟ^的質(zhì)量管理體系進(jìn)行質(zhì)量管理。如果產(chǎn)品生產(chǎn)過程中確需對(duì)發(fā)生一定的技術(shù)更改，則技術(shù)更改的技術(shù)文件要得到原檢測(cè)檢驗(yàn)部門的認(rèn)可或重新檢驗(yàn)確認(rèn)，才能進(jìn)行更改。出廠產(chǎn)品都要具有《MA》標(biāo)志。國家安監(jiān)總局安標(biāo)辦針對(duì)救生艙產(chǎn)品實(shí)行了新的產(chǎn)品檢測(cè)方法，即批次批檢，第二批則進(jìn)行差別檢驗(yàn)，沒有差別則可以順利通過檢測(cè)獲得《MA》認(rèn)證。這種方法直接鼓勵(lì)了大型規(guī)模企業(yè)和批量較大的產(chǎn)品生產(chǎn)方式，無形當(dāng)中對(duì)小型企業(yè)設(shè)立了門檻。因此，建議投產(chǎn)企業(yè)盡可能的放大批次規(guī)模，降低檢測(cè)費(fèi)用/臺(tái)，及早獲得規(guī)模效應(yīng)。十、項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益分析；“救生艙”項(xiàng)目是一個(gè)經(jīng)濟(jì)效益非常好的產(chǎn)品項(xiàng)目，具體表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面；項(xiàng)目的方向選擇準(zhǔn)確、時(shí)機(jī)貼切，必然會(huì)在發(fā)展中產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益。國際上一些發(fā)達(dá)國家，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中，都面臨安全事故多發(fā)，人員傷亡數(shù)量大的社會(huì)現(xiàn)象，同時(shí)，在經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展到一定水平時(shí)，都不約而同的提出了相同的社會(huì)發(fā)展要求，既重視生產(chǎn)中人的安全，重視和提升了人的價(jià)值。由此，社會(huì)不斷加強(qiáng)安全法規(guī)，不斷研制和充實(shí)安全裝備，使全社會(huì)安全保障能力都得到了很大提高。特別是加大了社會(huì)高危行業(yè)的安全投入和安全裝備的配置使用，極大的提高了這些高危行業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，美國、加拿大、澳大利亞等國家煤炭行業(yè)百萬噸煤炭人員死亡率已經(jīng)很低只有0.02以下，可見安全裝備的作用功不可沒。我國的發(fā)展進(jìn)程也很類似，國民經(jīng)濟(jì)和科技高速發(fā)展的今天也進(jìn)入了一個(gè)事故多發(fā)期，只有加大安全投入和加快安全裝備的研制和配置，就可以在短時(shí)間內(nèi)度過事故多發(fā)期，我國很有可能只用5—10年的時(shí)間就走完其他發(fā)達(dá)國家用50年才走完的安全技改道路，順利的進(jìn)入安全、和諧的發(fā)展環(huán)境。在我國煤礦行業(yè)安全形勢(shì)非常嚴(yán)峻，技改任務(wù)和安全裝備需求非常迫切，及時(shí)的提出本項(xiàng)目并較早的進(jìn)入規(guī)模生產(chǎn)，必然會(huì)由于項(xiàng)目方向選擇的準(zhǔn)確和緊貼需求的商機(jī)把握，在煤礦安全狀況改變的進(jìn)程中得到各級(jí)政府部門的多種支持，獲取較大效益和得到快速發(fā)展。由于“救生艙”的高科技大型安全裝備的屬性，就決定了該項(xiàng)目具有很好的經(jīng)濟(jì)效益。具體如下；產(chǎn)品項(xiàng)目成本估算表成本項(xiàng)目金額材料費(fèi)用萬元企業(yè)加工費(fèi)用萬元委托外加工費(fèi)用設(shè)計(jì)研發(fā)費(fèi)用攤銷管理費(fèi)用營銷費(fèi)用水電費(fèi)固定資產(chǎn)分?jǐn)偲渌f元合計(jì)90萬元本表需實(shí)際測(cè)算填制并參照?qǐng)?zhí)行。項(xiàng)目盈虧平衡圖表下圖中①，按50臺(tái)套進(jìn)行的測(cè)算②，點(diǎn)A為盈虧平衡點(diǎn)，約18臺(tái)。③，a區(qū)為研制投資剛性成本區(qū)。④，b區(qū)為規(guī)模生產(chǎn)折舊剛性成本區(qū)。⑤，c線為產(chǎn)品產(chǎn)量成本線⑥，d線為產(chǎn)品銷售產(chǎn)值線。（三）產(chǎn)品規(guī)模放大效益顯著在總產(chǎn)量4500臺(tái)套規(guī)模條件下，平均每年可以實(shí)現(xiàn)利稅7.5億元。達(dá)到年產(chǎn)1000臺(tái)，則總產(chǎn)值將達(dá)到90億元，利稅達(dá)33億元（這是在單一產(chǎn)品模式下的計(jì)算模型）。十一、項(xiàng)目的社會(huì)效益分析“救生艙”項(xiàng)目的社會(huì)效益是巨大的、明顯的，并且優(yōu)于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，具體表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面；首先“救生艙”產(chǎn)品是針對(duì)煤礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中健康發(fā)展嚴(yán)重受阻的現(xiàn)狀，事故頻發(fā)、礦工傷亡數(shù)量大的核心問題，由國家組織在全國開展的研制開發(fā)項(xiàng)目，該產(chǎn)品借鑒了一定的國際成功經(jīng)驗(yàn)，并規(guī)范了它在井下災(zāi)害事故承受能力和應(yīng)具有的救生功能，因此，該產(chǎn)品的成功研制和配置使用，對(duì)于提高煤礦安全生產(chǎn)能力和減少災(zāi)害損失，必將產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益。我國煤礦近年來每年都要有4000多名礦工因遭受災(zāi)害事故而喪生，事故多發(fā)的年份數(shù)量還要多，2005年達(dá)到6000多人。由于我國煤礦安全救生裝備的匱乏，就使得每年事故傷亡礦工中的很大一部分，因不能得到及時(shí)的避災(zāi)保護(hù)和成功救援而喪失生命的，特別是群死群傷的重特大事故，救生比例更高，有的可以達(dá)到70%--80%以上。目前的情況則是重特大事故造成礦工死亡數(shù)目驚人，一次重特大事故死亡礦工超過百人，甚至超過200人以上，如此巨大的人員損失加上財(cái)產(chǎn)損失等就構(gòu)成了事故巨大的煤礦損失和社會(huì)損失。如果這些重特大事故中大多數(shù)遇險(xiǎn)礦工能夠及時(shí)進(jìn)入救生艙避災(zāi)，就有可能成功獲救，從而減少礦工死亡數(shù)量和減少災(zāi)害損失，促進(jìn)煤礦安全發(fā)展。煤礦安全生產(chǎn)能力的提高，既包括事故防范能力，更包括煤礦的抗災(zāi)能力和減災(zāi)能力，“救生艙”產(chǎn)品則是提高煤礦抗災(zāi)和減災(zāi)能力的重要裝備。其次，“救生艙”項(xiàng)目的社會(huì)效益非常明顯，人是社會(huì)的核心，人員狀況對(duì)社會(huì)的影響是最直接的。煤礦每年重特大事故的發(fā)生，礦工的大量死亡，牽動(dòng)著社會(huì)的方方面面，形成了很大的社會(huì)不和諧影響，較少事故礦工的死亡數(shù)量，即是社會(huì)抗災(zāi)能力的體現(xiàn)，更是社會(huì)和諧健康發(fā)展的要求?！熬壬摗背晒ρ兄坪驮诿旱V的配置使用，將在一定程度上減少事故礦工死亡，將從多個(gè)方面體現(xiàn)它巨大的、無法衡量的社會(huì)效益。最后，“救生艙”項(xiàng)目的發(fā)展，將從多個(gè)方面拉動(dòng)和促進(jìn)安全裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，社會(huì)公共安全裝備產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)高技術(shù)新興產(chǎn)業(yè)，它的發(fā)展必然使我國社會(huì)公共安全狀況發(fā)生改觀，也必然產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，在安全裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，也會(huì)體現(xiàn)出我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、勞動(dòng)力就業(yè)安置等方面的社會(huì)作用。十二、項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；任何項(xiàng)目都是有風(fēng)險(xiǎn)的，風(fēng)險(xiǎn)和利益是緊密相連的?！熬壬摗弊鳛楦呖萍柬?xiàng)目也必然有其很高的風(fēng)險(xiǎn)，具體表現(xiàn)在投資、政策、技術(shù)和市場(chǎng)四個(gè)方面的風(fēng)險(xiǎn)。投資風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；投資風(fēng)險(xiǎn)是指項(xiàng)目所需資金不能到位，造成項(xiàng)目無法進(jìn)展乃至項(xiàng)目失敗所形成的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。本項(xiàng)目計(jì)劃總投資2000萬元，其中一期投資600萬元。一期投資主要實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目研究、設(shè)計(jì)、樣品試制、樣品部分性能試驗(yàn)、通過專項(xiàng)國家檢測(cè)，投資具有很強(qiáng)的階段性。二期投資主要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)模生產(chǎn)所需各項(xiàng)目標(biāo)。二期投資行為取決于一期投資規(guī)定的階段性成果，因此，本項(xiàng)目僅就一期投資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。一期投資主要完成的工作內(nèi)容與計(jì)劃使用資金量見（表五），從表中所列內(nèi)容和資金安排量上分析，不存在內(nèi)容缺失和數(shù)量明顯不足。同時(shí)一期投資已經(jīng)全部到位，補(bǔ)充投資的來源確定可靠。因此，本項(xiàng)目不存在投資風(fēng)險(xiǎn)政策環(huán)境評(píng)估；一個(gè)項(xiàng)目在研制和進(jìn)入生產(chǎn)期，必然受到社會(huì)產(chǎn)業(yè)政策的影響，“救生艙”在評(píng)估期內(nèi)的政策環(huán)境的確是經(jīng)得住推敲的“利好”。從國家的各個(gè)方面的政策解讀，都可以看到；國家從“十一五”始到2020年，對(duì)于煤礦安全裝備研制、生產(chǎn)、配置裝備都是一路“綠燈”，確實(shí)不需贅言或論證。同時(shí)，國家通過加大行政監(jiān)管能力引導(dǎo)和幫助煤炭企業(yè)提升安全生產(chǎn)能力，各級(jí)政府也都具有扶持煤炭企業(yè)加快安全技改的財(cái)政能力和責(zé)任。從煤炭企業(yè)看，國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭不減，對(duì)煤炭能源的需求總量一路攀升，價(jià)格也不斷提升且提升的幅度也不小，煤炭產(chǎn)業(yè)跟隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，進(jìn)入了一個(gè)前所未有的高位發(fā)展時(shí)期，煤礦安全技改具備了購置大型安全裝備的充足資金條件及社會(huì)需求環(huán)境。開發(fā)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)；“救生艙”是一個(gè)高科技大型安全裝備，在我國還是一個(gè)全新的產(chǎn)品，許多技術(shù)內(nèi)容還需要大量的試驗(yàn)和實(shí)證，特別是該產(chǎn)品一方面要面對(duì)煤礦井下災(zāi)害事故的各種危害環(huán)境和巨大的破壞力條件，另一方面要保護(hù)的是人員生命?？梢娧兄崎_發(fā)的難度不小，存在一定的開發(fā)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。我國國民經(jīng)濟(jì)近30年的快速發(fā)展，全社會(huì)科技水平有了很高的提升，為“救生艙”產(chǎn)品研制提供了比較充足的技術(shù)基礎(chǔ)條件，在項(xiàng)目研制中的多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)探索攻克中，都可以看到許多跨行業(yè)技術(shù)借鑒的例證。經(jīng)過一年多的技術(shù)研究和試制，許多關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)攻克，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)降至最低。（四）市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；本產(chǎn)品項(xiàng)目的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)是比較低的，從國家層面看；從2006年至2020年是國家特別重視社會(huì)安全、和諧、健康、快速發(fā)展十五年，國家財(cái)力雄厚、作為能力強(qiáng)，從政策支持和財(cái)力支持等方面，都會(huì)大力支持社會(huì)安全裝備的研制和配置。從煤炭企業(yè)具體需求層面看；具有了加速安全技改的內(nèi)在動(dòng)因和大型安全技術(shù)裝備購置相對(duì)寬松的資金條件。從產(chǎn)品社會(huì)競爭層面上看；目前還沒有在功能、價(jià)格上的競爭產(chǎn)品或技術(shù)，因此，該產(chǎn)品至少在未來十年內(nèi)缺乏替代競爭。目前，依據(jù)調(diào)查