公路××施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告方案

xxxx工程項(xiàng)目經(jīng)理部xxxx設(shè)有限公司施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告......0 2(2)(2)《二期工程施工圖設(shè)計(jì)文件(全三冊(cè))》(3)《二期工程施工總說明文件》(4)(4)工程業(yè)主及監(jiān)理要求(5)現(xiàn)已提供的設(shè)計(jì)文件(6)(6)工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)估對(duì)象對(duì)安全、工期、環(huán)境以及第三方風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理必須本著安全第一的原則,環(huán)境、質(zhì)量、投資、工期等都應(yīng)服從于安全。尤其要重視可能導(dǎo)致突發(fā)性、災(zāi)害性的風(fēng)險(xiǎn)事件.的識(shí)別、估計(jì)和評(píng)價(jià),確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。合理使用多種管理方法和技術(shù)手段對(duì)項(xiàng)3東接塘棲路口,西聯(lián)余杭，遠(yuǎn)期延伸至富陽(yáng)，貫穿余杭區(qū),沿線與東接塘棲路口,西聯(lián)余杭，遠(yuǎn)期延伸至富陽(yáng)，貫穿余杭區(qū),沿線與多條道路相交，是溝通副城中心臨平和多個(gè)組團(tuán)的最主要的通道。本項(xiàng)目為東西大道向富陽(yáng)方向延伸的接續(xù)，工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)位東西大道西延一期工程終月本項(xiàng)目所在區(qū)域地貌主要為丘陵斜地和山前平原區(qū)兩種類型,總體東北低,西南高，出露的地層主要有上震旦統(tǒng)西尖山組白云質(zhì)灰?guī)r，覆蓋層地層為第填土、1層粉質(zhì)粘土、2層含粘性土碎石、1層含碎石粉質(zhì)粘土、1層含角礫裂和昌化--—普陀大斷裂。4早期，于燕山晚期和喜馬拉雅期都有強(qiáng)烈活動(dòng).跨浙江北部，往西延入安徽，與休寧———順系掩蓋，在余姚———寧波一線之北又復(fù)出露.據(jù)物探及地震資料，此斷裂可本項(xiàng)目所在區(qū)域具有地震級(jí)小、強(qiáng)度弱、頻度低的特點(diǎn)。據(jù)浙江省地科土層.根據(jù)臨近多項(xiàng)重點(diǎn)工程前期工作對(duì)地震危害程度的調(diào)查和咨詢得到的結(jié)論認(rèn)定為本區(qū)域穩(wěn)定性好，未來一百年內(nèi)不會(huì)對(duì)道路及構(gòu)筑物產(chǎn)生震害，事本項(xiàng)目所在區(qū)域地貌主要為丘陵斜地和山前平原區(qū)兩種類型，總體東北2)氣象特征集中在4~6月份(梅雨季)和7~8月份(臺(tái)風(fēng)雨季),雷雨為本區(qū)域主要降水s3)區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性發(fā)育，無不良地質(zhì),無斷層等地質(zhì)構(gòu)造?？傮w而言無不良地質(zhì)，對(duì)本標(biāo)段不構(gòu)成大的危害。路線區(qū)屬于韓江水線區(qū)溝谷分布較多,沖溝內(nèi)一般常年有水。沖溝兩岸岸坡及坡腳多有常年泉點(diǎn)出露，路線區(qū)巖體受斷層、節(jié)理裂隙切割，構(gòu)成不均勻的基巖裂隙含水層。地能源與服務(wù)設(shè)施項(xiàng)目所在區(qū)域電訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋率較高，通訊條件良好。沿線自然溝渠分布較多，水質(zhì)純凈無污染.生活及工程用水就近利用沿線河流溝渠等水源,即可工程用電考慮利用沿線農(nóng)用電網(wǎng)，與地方電力部門協(xié)商加裝變壓器，改外通訊工具。、評(píng)估過程和評(píng)估辦法方法和施工工藝進(jìn)行綜合類比分析，并對(duì)照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、部門及行業(yè)規(guī)章進(jìn)行3.1成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組具有工作經(jīng)驗(yàn)的且對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)有足夠認(rèn)識(shí)的工程師和施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員1234技術(shù)員(施工員)5初級(jí)安全員以設(shè)計(jì)圖地質(zhì)資料和施工圖設(shè)計(jì)中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，綜合運(yùn)用定性與定量分析的進(jìn)行評(píng)估。具體采用了專家評(píng)議法定性分析、魚刺圖法分析及半定量評(píng)在開工前根據(jù)工程的建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌，工程區(qū)以風(fēng)化角巖為主,地質(zhì)條件較差,影響施工安全4~9月降水量占全年的70％，受影響為7月~9月兩個(gè)月低山與丘陵地貌原Y318鄉(xiāng)道改建公路等級(jí)為三級(jí)施工工藝較為成熟評(píng)估指標(biāo)建設(shè)規(guī)模(A1)地質(zhì)條件(A2)氣候環(huán)境條件(A3)地形地貌條件(A4)公路特征施工工藝(A6)結(jié)合實(shí)際，綜合判定無特殊地質(zhì)響施工結(jié)合勘察資料定綜合考慮交通量施工經(jīng)驗(yàn)豐富分11121AAA等級(jí)Ⅳ(極高風(fēng)險(xiǎn))等級(jí)Ⅲ(高度風(fēng)險(xiǎn))9~13分等級(jí)Ⅱ(中度風(fēng)險(xiǎn))5~8分等級(jí)Ⅰ(低度風(fēng)險(xiǎn))根據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)劃分標(biāo)準(zhǔn),余杭區(qū)東西大道西延二期工程標(biāo)段總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組資料收集和現(xiàn)場(chǎng)勘察施工作業(yè)程序分解分析主要事故類型相關(guān)人員調(diào)查評(píng)估小組討論風(fēng)險(xiǎn)源普查清單表分析事故的致險(xiǎn)因子狀態(tài)、人的不安全行為系統(tǒng)安全工程法風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)分析表一般風(fēng)險(xiǎn)源專家評(píng)議法風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表重大風(fēng)險(xiǎn)源半定量評(píng)價(jià)法重大風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)等風(fēng)險(xiǎn)控制措施建議風(fēng)險(xiǎn)控制編寫評(píng)估報(bào)告評(píng)估組人員簽字為方便風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，先將本公路工程施工作業(yè)活動(dòng)分解到分項(xiàng)工程，本公路工程施工作業(yè)活動(dòng)分解表(表4)序號(hào)序號(hào)施工作業(yè)活動(dòng)工程項(xiàng)目管理施工測(cè)量3工程土方開挖管理箱涵工程5鋼筋、模板施工6道路開挖與填筑混凝土及漿砌石工程邊坡支護(hù)工程9交通安全設(shè)施施工作業(yè)程序分解后，通過評(píng)估小組討論、專家咨詢等方式，分析評(píng)估單元內(nèi)可能發(fā)生的典型事故類型，形成本公路工程的風(fēng)險(xiǎn)源普查清單(表5)序號(hào)序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源判斷依據(jù)1管理不當(dāng)專家咨詢2施工工人小組討論3材料相關(guān)人員調(diào)查4安全設(shè)施專家咨詢5操作不當(dāng)相關(guān)人員調(diào)查6作業(yè)不當(dāng)小組討論7物體打擊專家咨詢8作業(yè)環(huán)境小組討論評(píng)估小組從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面對(duì)可能導(dǎo)致事故的致險(xiǎn)因子進(jìn)行分析，致險(xiǎn)因子分析應(yīng)采用系統(tǒng)安全工程的方法，通過評(píng)估小組討論會(huì)的形分析致險(xiǎn)因子時(shí)應(yīng)找到可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，并結(jié)合以往施工中發(fā)生的典型事故得出如下事故類型對(duì)照表(表6)和細(xì)分風(fēng)險(xiǎn)種類分析表(表7)事故類事故類型人工清障機(jī)械清表機(jī)械邊坡土石方開挖邊坡人工支護(hù)箱涵施工改河施工截水溝施工擋土墻施工砼澆筑路面施工爆炸☆☆☆☆☆☆☆☆☆機(jī)械傷害☆☆☆☆☆傷害☆☆蛇蟲傷害☆☆☆☆☆物體☆☆☆☆☆☆☆☆觸電☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆重傷害☆☆坍塌、交通意外、夾傷、碰撞、打溺、感染、爆炸等廢、設(shè)備停根據(jù)公路工程區(qū)地質(zhì)地貌、環(huán)境、氣候、水文及工程施工內(nèi)容對(duì)安健環(huán)2昆蟲(蜜蜂等)狗蛇電風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)是采用定性和定量的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的可能性及嚴(yán)重程度進(jìn)行數(shù)量估算.風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)方法應(yīng)結(jié)合工程施工內(nèi)容、安全管理方案、可能發(fā)生的事故特點(diǎn)等因素確定。評(píng)估小組通過風(fēng)險(xiǎn)矩陣法和指標(biāo)體系法對(duì)本公路工程進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，形成了風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)匯總表(表8)。風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)嚴(yán)重程度損失較大大大大風(fēng)險(xiǎn)源作業(yè)內(nèi)容人工邊坡支護(hù)截水溝施工擋土墻施工箱涵施工潛在事故類型蛇蟲叮咬物體打擊機(jī)械傷害坍塌物體打擊高處墜落塌物體打擊高處墜落高處墜落物體打擊坍塌坍塌可能性很可能然很可能不太可能十分可能很可能然十分可能高度中度中度高度中度低度度極高高度中度中度高度極高傷亡較大較大一般一般一般一般一般重大較大一般一般重大重大12345觸觸電車輛傷害物體打擊機(jī)械傷害觸電物體打擊機(jī)械傷害高處墜落坍塌觸電車輛傷害物體打擊機(jī)械傷害機(jī)械傷害邊坡塌方物體打擊能很可能很可能然十分可能蓋板涵施工路面施工改河開挖大重大較大一般一般一般一般一般較大重大重大較大一般重大一般較大大重大較大較大一般一般一般一般重大重大重大較大較大重大一般較大嚴(yán)重度和人員暴露某個(gè)危險(xiǎn)場(chǎng)所的頻率等定性值，賦以科學(xué)的量值.別賦以不同的值，然后再以三直接影響到風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果的風(fēng)險(xiǎn)值R=可能性(P)×后果(S)×暴露(E)。危害造成事故最可能的后果、危害發(fā)生的條件(比如正常、異?；蚓o急事故序列發(fā)生的可能性事故序列發(fā)生的可能性曾經(jīng)發(fā)生、聽說過或估計(jì)的數(shù)據(jù).安全、環(huán)安全、環(huán)境如果危害事件發(fā)生，即產(chǎn)生最可能和預(yù)期的結(jié)果(100%)十分可能(50%)可能(25％)很少的可能性,據(jù)說曾經(jīng)發(fā)生過相當(dāng)少但確有可能，多年沒有發(fā)生過百萬分之一的可能性，盡管暴露了許多年，但從來沒有發(fā)生過職業(yè)健康罕見：幾乎從未發(fā)生過6310.50.1嚴(yán)重程度，重點(diǎn)考慮法律法規(guī)及行業(yè)要的程度大小、以及對(duì)企業(yè)形象的影響.環(huán)境環(huán)境＊可能造成大范圍環(huán)境破壞；＊可能造成人員死亡、環(huán)境恢復(fù)*可能嚴(yán)重違反國(guó)家環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)。*可能造成較大范圍的環(huán)境破壞.*可能影響后果可導(dǎo)致急性疾病或重大傷殘，居民需要撤離;頓。*可能造成死亡≥3人；或重傷＊可能設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失≥1000萬元；＊可能造成設(shè)備較大及以上事＊可能設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失在100健康*可能造成9例以上很難治愈的職業(yè)病。治愈的職業(yè)病.值50*可能設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失在10萬B故.＊可能造成設(shè)備一類障礙。*可能設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失在1000*可能造成設(shè)備二類障礙。＊可能造成人員輕微的傷害(小的割傷、擦傷、撞傷)；*可能設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失在1000*可能造成設(shè)備異常。*可能影響到周邊居民及生態(tài)環(huán)境,引起居民抗?fàn)?。＊可能?duì)周邊居民及環(huán)境有些影響,引起居民抱怨、投訴.＊可能輕度影響到周邊居民及小范圍(現(xiàn)場(chǎng))生態(tài)環(huán)境。＊可能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)景觀有輕度影響。*可能造成1—2例難治愈的職業(yè)病或造成3—9例可治愈*可能造成3—9例與職業(yè)有的疾病;*可能造成3—9例有影響健＊可能造成1-2例有健康影51引發(fā)事故序列的第一個(gè)意外事件發(fā)生的頻引發(fā)事故序列的第一個(gè)意外事件發(fā)生的頻率安全、環(huán)境職業(yè)健康持續(xù)(每天許多次)暴露期大于2倍的法定極限值經(jīng)常(大概每天一次)暴露期介于1-2倍法定極限值之間有時(shí)(從每周一次到每月一次)暴露期在法定極限值內(nèi)偶爾(從每月一次到每年一次)暴露期在正常允許水平和法定極限值之間很少(據(jù)說曾經(jīng)發(fā)生過)暴露期在正常允許水平內(nèi)特別少(沒有發(fā)生過，但有發(fā)生的可能性)暴露期低于正常允許水平63210。5估風(fēng)險(xiǎn)，直至風(fēng)估風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)值風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)需要跟進(jìn)的活動(dòng)400≤風(fēng)險(xiǎn)值高考慮放棄、停止200≤風(fēng)險(xiǎn)值＜40