2022-2023年汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景展望報(bào)告

2022-2023年汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展前景展望報(bào)告可編輯目錄汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)概述汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)環(huán)境汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)現(xiàn)狀汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)企業(yè)及格局CONTENT010203040501行業(yè)概述COMPANYPROFILE汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)01汽車制動(dòng)系統(tǒng)，是使行駛中的汽車實(shí)現(xiàn)減速或停車，或使下坡行駛中的汽車保持車速穩(wěn)定以及使已停止的汽車保持穩(wěn)定的一系列專門的裝置，是保證汽車行駛安全的關(guān)鍵系統(tǒng)。根據(jù)汽車制動(dòng)系統(tǒng)的作用，可將其分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)、輔助制動(dòng)系統(tǒng)，具體分析如下:（1）行車制動(dòng)系統(tǒng):用于使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)；（2）駐車制動(dòng)系統(tǒng):使已停駛的汽車駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)；（3）應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng):在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)；（4）輔助制動(dòng)系統(tǒng):在行車過程中，輔助行車制動(dòng)系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。汽車制動(dòng)系統(tǒng)定義發(fā)展歷程02液壓或氣壓制動(dòng)階段1896年，最早的汽車制動(dòng)系統(tǒng)已出現(xiàn)。在汽車發(fā)展的初期，汽車整體構(gòu)成簡單，因此機(jī)械制動(dòng)結(jié)構(gòu)即可產(chǎn)生足夠的制動(dòng)力矩使汽車停下。隨著汽車的發(fā)展和車身重量的增加，依靠人力與機(jī)械制動(dòng)助力產(chǎn)生的制動(dòng)力無法實(shí)現(xiàn)汽車制動(dòng)，因此產(chǎn)生了液壓/氣壓制動(dòng)方式，1918年，美國人麥克姆羅西德制成四輪液壓制動(dòng)器并獲得專利。液壓/氣壓制動(dòng)時(shí)能夠產(chǎn)生較為均勻的車輪制動(dòng)力，并且能夠獲得足夠的制動(dòng)力矩。液壓制動(dòng)融合電控階段隨著電子技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車制動(dòng)系統(tǒng)的供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器等組成部分均已不同程度地實(shí)現(xiàn)電子化。汽車制動(dòng)系統(tǒng)電子化提升制動(dòng)性能，改善行車安全。在行車制動(dòng)方面，配置了制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的制動(dòng)系統(tǒng)依托于盤式制動(dòng)器、鼓式制動(dòng)器等機(jī)械制動(dòng)部件，結(jié)合檢測各類行車信息的傳感器及執(zhí)行各類控制決策的電控單元。在駐車制動(dòng)方面，由最初的鼓式制動(dòng)器演變到到盤中鼓制動(dòng)器、綜合駐車盤式制動(dòng)器，以及正在普及的電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）。線控制動(dòng)階段目前，廣泛應(yīng)用的汽車制動(dòng)系統(tǒng)難以滿足緊急制動(dòng)功能對(duì)制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間的要求。在這種情況下，中國和國際汽車制動(dòng)行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)商開始研發(fā)線控制動(dòng)系統(tǒng)。線控制動(dòng)以液壓助力取代了真空助力器和真空泵，具有集成度高、總體重量輕、制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間短、支持緊急自主制動(dòng)等功能的優(yōu)勢，適合于新能源汽車和未來的自動(dòng)駕駛汽車，符合汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，是汽車制動(dòng)技術(shù)的長期發(fā)展趨勢。02行業(yè)環(huán)境INDUSTRYBACKGROUND03行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析行業(yè)發(fā)展建議05322頁解決方案replaceSrc11222頁解決方案replaceSrc222頁解決方案replaceSrc322頁問題122頁問題222頁問題304行業(yè)格局及趨勢BUSINESSMODEL服務(wù)功效服務(wù)水平價(jià)格優(yōu)勢技術(shù)優(yōu)勢創(chuàng)新能力競爭焦點(diǎn)行業(yè)競爭焦點(diǎn)主要集中在產(chǎn)品與服務(wù)本身的優(yōu)勢,包括服務(wù)的和共享與服務(wù)水平行業(yè)競爭還包括企業(yè)的硬實(shí)力,包括服務(wù)的技術(shù)優(yōu)勢、創(chuàng)新能力、企業(yè)人才優(yōu)勢等01競爭焦點(diǎn)1服務(wù)汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)的競爭促進(jìn)了產(chǎn)品與服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化與創(chuàng)新,給行業(yè)服務(wù)帶來不斷的新體驗(yàn)。2技術(shù)3需求競爭趨勢的影響汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)的良性競爭很好的促進(jìn)了行業(yè)需求、技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)的發(fā)展,促進(jìn)服務(wù)水平不斷優(yōu)化，服務(wù)與技術(shù)能力不斷創(chuàng)新。為用戶提供了更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。02競爭趨勢與影響汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)的競爭促進(jìn)了行業(yè)技術(shù)的更新與迭代。汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)競爭趨勢首先在需求的分析與客戶痛點(diǎn)的把握上競爭格局03競爭格局1競爭格局replssssaceSrc1汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)主要以服務(wù)業(yè)為發(fā)展趨勢汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)重點(diǎn)為技術(shù)研究，包括模型研究，解決方案研究205080行業(yè)投入增加、市場空間大汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)覆蓋群體較大,市場空間與產(chǎn)值足夠大,好的服務(wù)與解