錦州舉辦世界園林博覽會面臨的挑戰(zhàn)及對策

錦州舉辦世界園林博覽會面臨的挑戰(zhàn)及對策一.錦州世界園林博覽會概況概況世界園林博覽會被譽為園藝和花卉界，同時也是世界經(jīng)濟和科學技術(shù)界的“奧林匹克〞盛會。迄今為止，共舉辦了30屢次，根本在歐美、日本等興旺國家舉辦。中國成功地舉辦過兩屆，即1999年中國昆明世界園藝博覽會和2008年中國沈陽世界園藝博覽會。錦州獲準舉辦2008年世界園林博覽會是錦州市建市以來的第一次，也是國際組織在遼寧省舉辦的又一重大的國際性活動。這對錦州市來講，是一次千載難逢的機遇，同時也標志著錦州人民正以蓬勃的朝氣、開放的襟懷、昂揚的風貌開始走向世界。成功舉辦錦州世園會，不僅是對錦州綜合能力的檢驗，也是事關(guān)錦州市、遼寧省甚至全中國的形象問題。

2004錦州世園會，以“城市與海，和諧未來〞為主題，以夢幻海洋、詩意自然、風情人文、綠色低碳為要素，通過山地、森林、島嶼、花卉、建筑、橋梁等集成園林藝術(shù)，彰顯海洋特色、體現(xiàn)文化脈絡(luò)，形成內(nèi)容豐盛、底蘊充實的海洋園林風情，并將其打造成集主題展示、會議交流、信息傳播、藝術(shù)展演、文化研究、休閑觀光、生態(tài)愛護、科技體驗、旅游度假為一體的綜合效勞平臺。錦州世園會必將是一屆集園林博覽、會議交流、文化傳播、科技推進為一體的一次博覽盛會。

二.錦州世界園林博覽會現(xiàn)狀

錦州世界園林博覽會所在地小凌河口屬于平原型淤泥岸，岸線平直，地貌單調(diào)。潮間淺灘開闊，一般為3-4km，最寬達8-9km。潮溝發(fā)育，灘面上發(fā)育有波痕、坑洼、灘鱗和灘面河道等微地貌形態(tài)。灘面平緩、平均坡度為1/2000-1/3000。在高潮灘附近主要為粘土質(zhì)粉沙，中、潮灘主要為粉沙?，F(xiàn)為鹽田、蝦池、蟹池、參池。按照龍棲灣新區(qū)的規(guī)劃，龍棲灣新區(qū)政府將進行大規(guī)模的圍海造田以擴充土地。經(jīng)過填海等根底設(shè)施建設(shè)后，錦州世界園林博覽會園址所在地將按照中華人民共和國?城鄉(xiāng)用地評定規(guī)范》中的城市建設(shè)用地要求進行土地整理，以滿足建筑物承載力需求。目前園區(qū)北部區(qū)域經(jīng)過填海的土地整體地形比擬平緩，高程在4.5米左右。同時結(jié)合景觀和防海風等需求，形成局部人工山體，山體高差在4米左右。園區(qū)的純?nèi)斯さ貏轂榻窈蟮木坝^塑造、功能布局提供了充沛的彈性空間。園區(qū)地塊因?qū)傥撮_發(fā)土地，周邊除東部的龍棲灣大道、南部的濱海大道及簡易的施工路外，再無其它交通路線。其市政根底設(shè)施也正處于規(guī)劃建設(shè)階段。

三.錦州世界園林博覽會面臨的挑戰(zhàn)——交通問題

在去龍棲灣進行實地考察過程中發(fā)現(xiàn)，園區(qū)地塊因?qū)傥撮_發(fā)土地，周邊除東部的龍棲灣大道、南部的濱海大道及簡易的施工路外，再無其它交通路線。目前龍棲灣仍在建設(shè)中，在去往世園會場館的路上都會遇到大大小小的堵車問題，不僅如此，交通上存在費用高，限制了局部人員的流動，到舉辦之時國內(nèi)外大批客流到來能否順利迎接成為了錦州市能否順利舉辦世園會面臨的第一大問題。而隨著世園會開幕日期的臨近，錦州市的交通壓力會越來越大。

四.針對交通問題錦州世界園林博覽會應(yīng)采取的對策

目前了解到，對于園區(qū)可達性分析，2008中國錦州世界園林博覽會場址選在龍棲灣新區(qū)的核心位置，現(xiàn)有主要交通干線為龍棲灣大道及濱海公路。在開園期間，將修通海繁街。濱海公路是聯(lián)系遼寧沿海城市的重要通道，具有便捷的交通疏散能力；龍棲灣大道是連通錦州老城區(qū)與京沈高速的主要通道，多條城市干道可保證會展期間客流的快速疏散。外部交通來向世博園期間人流主要通過三條道路進入園區(qū)，分別為龍棲灣大道、七濱支線和濱海公路。首先，大局部外地游客通過錦州市中心火車站，乘車經(jīng)七濱支路、龍棲灣大道進入園區(qū)，局部京沈高速公路沿線城市的客流也是通過龍棲灣大道進入；其次是錦州市民，主要通過龍棲灣大道和七濱支線進入園區(qū)；三是錦州周邊渤海沿岸城市如天津、秦皇島、大連等地區(qū)的游客通過濱海公路直接達到園區(qū)。在展會期間，通過對道路的交通管制措施避，免過多的左轉(zhuǎn)車輛造成交通擁堵。

市政根底設(shè)施建設(shè)

針對這一問題我了解到，自2008年6月10日，“2008中國錦州世界園林博覽會發(fā)動大會〞后，市交通局黨委號召全系統(tǒng)干部職工立即行動起來，以強烈的責任感、緊迫感和使命感投身到交通建設(shè)中來，緊緊圍繞籌備世界園林博覽會全力推進交通重點項目建設(shè)，高規(guī)范高要求做好“三個效勞〞。當前，要全面疏理交通各項工作，進一步明確工作思路和建設(shè)目標，突出重點，打造亮點，為2008中國錦州世界園林博覽會提供一流的交通運輸效勞。交通建設(shè)“四面開花〞，重點項目穩(wěn)步推進。年初以來，市、縣交通部門領(lǐng)導(dǎo)按工作分工堅持靠前指揮、加強組織協(xié)調(diào)和調(diào)度，全體干部職工發(fā)揚吃苦

耐勞、能打敢拼的優(yōu)良作風，加班加點奮戰(zhàn)在一線，各施工現(xiàn)場緊張有序、一片繁忙。為進一步完善交通根底設(shè)施建設(shè)，以暢、潔、綠、美的道路通行環(huán)境、平安便捷的運輸保障能力“迎世園、展形象〞，錦州市首先要加快世園會道路根底設(shè)施建設(shè)，確保各項項目按期完成。錦州市全年完成交通根底設(shè)施重點項目建設(shè)10項。其中，高速公路建設(shè)項目1項、普通公路建設(shè)項目7項、橋涵項目2項、客運站項目1項。全年完成項目總投資15.4億元。據(jù)悉，這10項新建及改擴建項目總投資約8億元，分別為渤海大道30.5公里中修項目、寶錦線龍棲灣段和開發(fā)區(qū)段29.2公里改造項目、大錦線(錦州外環(huán)路)南山轉(zhuǎn)盤至百股河橋6.2公里大修項目、凌海大道、邰濱支線、錦西線女兒河橋、阜錦線亮甲橋、龍棲灣一級客運站，預(yù)計今年年底前主體項目全部竣工。其次致力于加強運力籌備，保證世園會期間能接得進、送得出。以公交為主、虎躍為輔、旅游公司車隊填補，科學安頓市區(qū)各點、各縣到世園的線路。要積極與省局協(xié)調(diào)，安頓省內(nèi)各市到世園的專線。同時按照?保暢通效勞經(jīng)濟開展環(huán)境承諾》的要求，加強交通軟環(huán)境建設(shè)，高規(guī)范高要求效勞世園會。錦州市交通部門緊緊圍繞世園會建設(shè)和沿海突破戰(zhàn)略，堅持以科學開展觀為統(tǒng)領(lǐng)，奮力拼搏、扎實推進，交通根底設(shè)施建設(shè)取得了突飛猛進的開展，為錦州經(jīng)濟開展和世園會建設(shè)提供了強有力的交通保障。

園區(qū)內(nèi)部交通建設(shè)

針對園區(qū)內(nèi)部交通問題，我們了解到，園區(qū)內(nèi)部交通方式分為陸上交通和海上交通兩種交通方式。

1.陸上游覽方式包括電瓶車、步行、自行車等多種方式，游覽線路包括游覽主環(huán)線和三個分區(qū)游覽次環(huán)線。貫通整個園區(qū)的游覽主環(huán)線，全長6.8公里，串聯(lián)了六大功能區(qū)的大局部主要園區(qū)與效勞區(qū)。在游覽主環(huán)線以外，通過增加?xùn)|西向聯(lián)絡(luò)線的形式劃分了北、中、南三條游覽次環(huán)線，分別長2.9公里、3.4公里和2.9公里，形成相對完整、獨立、快捷的游覽動線，聯(lián)系起核心展園、主題建筑、震撼景觀、演藝空間等。在環(huán)在線每隔400米設(shè)置電瓶車站和自行車租賃點，游客可自由轉(zhuǎn)換多種交通方式。

2.從海上欣賞世博園，是本屆世博園的一大特色。海上游覽線路以北部、中部和南部的三個游船碼頭為節(jié)點。游客可以選擇從南部海上主入口進入達到漁火闌珊效勞區(qū)游船碼頭開始世博會的海上旅程。沿線將會經(jīng)過紅海灘大地景觀藝術(shù)區(qū)、凌水灣大橋、在水一方效勞區(qū)、百花島、中華風情園、渤海明珠塔、諾亞方舟效勞區(qū)等重要節(jié)點。游客不但可以感受到大地景觀藝術(shù)的純美、山地景觀的幽然、水幕電影與海上火焰的壯烈，也可以感受到紅、啤酒文化藝術(shù)的魅力四射。同時，海上游覽線路沿岸起伏多變的天際線，亦會讓游客感受跳躍的海上盛會。沿線的活動策動與景觀設(shè)計都會暗合“城市與海〞的主題定位。“海上盛宴〞是本次世博園的重要設(shè)計之一。

專業(yè)人員指導(dǎo)世園交通運輸

在世園指揮中心指揮大廳增設(shè)市交通局、市公交總公司工作席位，并在各主要停車點增派現(xiàn)場車輛調(diào)度人員，按照指揮大廳指令，引導(dǎo)公車輛合理?？?，分流游客從各入口均衡入園。充沛利用道路交通等各類LED顯示屏，及時發(fā)布道路交通信息，引導(dǎo)游客合理選擇行車路線。

挖掘駕駛員潛力效勞世園

全體駕駛員停止節(jié)日休假，保障世園會期間公交運力。停止兩級機關(guān)辦公，安頓所有機關(guān)干部職工，以及200名青年志愿者，在世園會主出入口及三個公交樞紐站維持秩序，引導(dǎo)乘客乘坐接駁線路，提供咨詢效勞，宣傳文明乘車，建立良好乘車秩序，并以此來緩解世園會交通壓力。

調(diào)整公交停靠站點，方便游客就近入園

加強世園會周邊各車場管理、完善停車場標志、標識，增加分流引導(dǎo)力量、完善分流引導(dǎo)措施，在各停車場及其它公共區(qū)域增設(shè)分區(qū)管理導(dǎo)示圖，方便游客及時、準確確定所在位置，保障參觀游客通行方便。

增加世園專線運力

在現(xiàn)有根底上，不僅把從錦州市內(nèi)到筆架山的虎躍客車維持并繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)良作風，還要在2008錦州世園會召開之前開通錦州市內(nèi)到世園會的專線客車，保障國內(nèi)外來賓的需求。

要有中英文對照的線路標示

在錦州的公交車、專線車上以及在公交牌、交通指示上都應(yīng)該有中英文對照的線路標示，同時在世園會以及錦州周邊的各個景區(qū)都應(yīng)該有中英文對照的指示牌，讓國內(nèi)外客人一目了然，玩得順心開心。

五.結(jié)論

成功舉辦一屆高規(guī)格、高質(zhì)量、有創(chuàng)意，令人難忘的世界一流水平的世界園林博覽盛會，將會在錦州史上寫下濃墨重彩的一筆。借舉辦世園會之勢，城市形象將會發(fā)生質(zhì)的飛躍，城市綜合承載力、競爭力將會全面提高，城市化水平也將會全面提升，錦州旅游、餐飲、房地產(chǎn)、苗木花卉等產(chǎn)業(yè)會快速開展，錦州經(jīng)濟會駛?cè)虢】怠⒊掷m(xù)開展的快車道，建設(shè)遼寧沿海第二大城市奮斗目標將得到充沛顯現(xiàn)。雖然，在建設(shè)過程中會面對各種意想不到的種種難題，會面臨各種風險和挑戰(zhàn)，我們相信，只要全市高低同心合力，滿懷激情，發(fā)奮有為，攻堅克難，錦州人一定會還世人一個精彩。

參考文獻：

【1】尹懷庭.我國大城市交通問題及其對策[