尖壁段軌道施工招標(biāo)圖設(shè)計(jì)說(shuō)明 復(fù)核

EvaluationWarning:ThedocumentwascreatedwithSpire.Docfor.NET.目錄1.工程概述31.1設(shè)計(jì)依據(jù)31.2設(shè)計(jì)范圍31.3初步設(shè)計(jì)專(zhuān)家意見(jiàn)及執(zhí)行情況32.設(shè)計(jì)原則及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)22.1設(shè)計(jì)原則22.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)23.軌道設(shè)備及軌道結(jié)構(gòu)33.1概述33.2鋼軌及其聯(lián)結(jié)33.3扣件與軌枕43.4道床43.5道岔、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器及其扣件、軌枕和道床63.6無(wú)縫線(xiàn)路63.7軌道防迷流措施73.8軌道減振結(jié)構(gòu)83.9軌道附屬設(shè)備8粗HYPERL幅INK\l增"_Toc堡504589望338"穗百4陷工程接口此聽(tīng)9朵HYPERL倦INK\l霸"_Toc奏504589粘339"敗然4.1?？傮w要求哲抹9斧HYPERL揀INK\l炕"_Toc堪504589他340"輕株4.2貪橋梁及路基膏靠9孕HYPERL萬(wàn)INK\l島"_Toc僵504589參341"怎事4.3備土建結(jié)構(gòu)貢芬9粗HYPERL河INK\l孫"_Toc瓶504589糊342"慮等4.4市人防族囑9糧HYPERL祥INK\l代"_Toc蛋504589揀343"唱架4.5殿信號(hào)子攪10歉HYPERL林INK\l園"_Toc問(wèn)504589主344"貿(mào)詳4.6胳雜散電流防護(hù)性嘴10信HYPERL螺INK\l捉"_Toc道504589護(hù)345"址逃4.7攀排水系統(tǒng)傷葛10旬HYPERL留INK\l憤"_Toc紙504589壇346"缺恭4.8嚷過(guò)軌管線(xiàn)振揮11棚HYPERL倆INK\l尿"_Toc捷504589禮347"扁師4.9尼鋼軌鉆孔及軌鐵連線(xiàn)愚陵11鑰HYPERL鈔INK\l棗"_Toc刻504589天348"積僻4.10嘗車(chē)輛段想鬧11壟HYPERL暫INK\l改"_Toc筐504589勻349"定沫5按璧山車(chē)輛段軌行道匯燈12嶼HYPERL孕INK\l誼"_Toc凱504589稠350"姥群5.1伴鋼軌及其連接份積13摘HYPERL宇I(lǐng)NK\l躁"_Toc筍504589前351"距乏5.2第扣件及軌枕矩角13戶(hù)HYPERL樸INK\l望"_Toc諸504589政352"揭鋼5.3掠道床蟲(chóng)復(fù)14岡HYPERL邪INK\l巴"_Toc丑504589形353"輔雁5.4封道岔及其扣件啄、軌枕和道床灌齡16春HYPERL腰INK\l票"_Toc閘504589帶354"稱(chēng)摔5.5枕無(wú)縫線(xiàn)路供弱17爹HYPERL投INK\l奶"_Toc奪504589散355"貴輕5.6攝軌道安全及附蜂屬設(shè)備奴箏18滴HYPERL柔INK\l坦"_Toc口504589但356"床棍6卵軌道養(yǎng)護(hù)維修療設(shè)備及定員巴宮19來(lái)HYPERL仁INK\l身"_Toc鞭504589遷357"逝壟6.1斯軌道主要養(yǎng)護(hù)脾維修設(shè)備遣勿19播HYPERL蠅INK\l織"_Toc扭504589頂358"哥普6.2鼠定員憶倦19鹽HYPERL菜INK\l此"_Toc危504589道359"疲隊(duì)7紐軌道施工技術(shù)協(xié)要求注需20考HYPERL燃INK\l媽"_Toc再504589菠360"歷于7.1玉一般要求遣嗓20棵HYPERL滴INK\l菜"_Toc影504589肥361"聲封7.2張施工準(zhǔn)備根踩20街HYPERL攔INK\l熔"_Toc汽504589歪362"菊戰(zhàn)7.3臣整體道床鋪軌蹦基標(biāo)設(shè)置高催21桿HYPERL斥INK\l胸"_Toc絨504589羨363"脾亦7.4淹軌道設(shè)備組裝諒與架設(shè)到執(zhí)21嘩HYPERL跪INK\l吧"_Toc滋504589跨364"普脾7.5艘鋼軌位置調(diào)整然熊22屢HYPERL杠INK\l松"_Toc測(cè)504589辣365"毀助7.6授整體道床施工纏紅23耳HYPERL珠INK\l今"_Toc梳504589餓366"醫(yī)渴7.7際無(wú)縫線(xiàn)路施工浪徹23索HYPERL榆INK\l粉"_Toc行504589舟367"營(yíng)漲7.8蘿有縫線(xiàn)路施工紗在25識(shí)HYPERL腥INK\l災(zāi)"_Toc俘504589霞368"赴愿7.9杰軌道附屬設(shè)施巷安裝掠繭25次HYPERL孫INK\l樣"_Toc臣504589閥369"泛顏7.10串鋼軌打磨廢抖26趨HYPERL偷INK\l費(fèi)"_Toc犬504589抓370"糧輪7.11懼鋪軌基地選址控暫26異HYPERL煩INK\l喇"_Toc暮504589膛371"紀(jì)獲7.12飼車(chē)輛段軌道施瓶工冒傻26內(nèi)HYPERL羞INK\l河"_Toc蘿504589趙372"誓截7.13道施工注意事項(xiàng)能密28蝴HYPERL塊INK\l扎"_Toc臂504589輛373"蠢容7.14油工程竣工驗(yàn)收祥隊(duì)30壘HYPERL電INK\l肺"_Toc搞504589密374"情注8.鞏軌道工程數(shù)量哲橫30平HYPERL早INK\l構(gòu)"_Toc散504589擦375"型愿8.1.及本工程正線(xiàn)軌水道及出入線(xiàn)軌擦道主要工程數(shù)墾量表。雅攻30噸HYPERL菌INK\l埋"_Toc腰504589鏡376"很真8.2減本工程車(chē)輛段勵(lì)軌道主要工程銳數(shù)量表闊館31絲HYPERL岔INK\l循"_Toc叨504589抱377"妙根8.3伏本工程正線(xiàn)軌仿道常備材料數(shù)錄量表險(xiǎn)交32真HYPERL飾INK\l俗"_Toc銷(xiāo)504589俯378"挪仆8.4險(xiǎn)本工程車(chē)輛段森軌道常備材料贏數(shù)量表航屈32望HYPERL藍(lán)INK\l孝"_Toc招504589檔379"恥鋪9擴(kuò)附表將蜜33字1饞.迎修概述柿勤1截1.1糟設(shè)計(jì)依據(jù)艇切1討1.2答設(shè)計(jì)范圍勒綁1術(shù)1.3圾可研報(bào)告專(zhuān)家緩意見(jiàn)及執(zhí)行情刷況船殊1厘2旅.殼窩設(shè)計(jì)原則及技延術(shù)標(biāo)準(zhǔn)堵政1秋2.1律設(shè)計(jì)原則婆皇1博2.2控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)伶勻2哥3體.攻況軌道結(jié)構(gòu)燦炮3無(wú)3.1嘩鋼軌獄霜3壇3.2女扣件雀吼3用3.3蟻道床及軌枕延搖5涌3.4即道岔及其道床莊形式訴硬7龍4濁脫無(wú)縫線(xiàn)路設(shè)計(jì)閉勾9朽4.1始地下線(xiàn)無(wú)縫線(xiàn)膽路設(shè)計(jì)襯峽9碑4.2皺高架線(xiàn)、路基蟲(chóng)段及試車(chē)線(xiàn)無(wú)封縫線(xiàn)路設(shè)計(jì)末杰9薄4.3焦無(wú)縫線(xiàn)路鎖定理軌溫及不同地兆段的銜接棟哪9奔4.4觸無(wú)縫線(xiàn)路位移快觀測(cè)樁墊翠9克5破魚(yú)軌道減振降噪啞措施蹤弓9憶5.1澆軌道減振降噪少設(shè)計(jì)原則卻翁9哀5.2示減振地段分析廳截10誠(chéng)6同堵特殊軌道結(jié)構(gòu)損腔10川6.1窩地下線(xiàn)道岔區(qū)阿道床及排水系蘆統(tǒng)特殊設(shè)計(jì)疏義10忘6.2堅(jiān)泵房處道床結(jié)叮構(gòu)特殊設(shè)計(jì)富倍10陡7炒至軌道附屬設(shè)備問(wèn)時(shí)10渡7.1梁車(chē)擋類(lèi)型選擇著影10茅7.2眠鋼軌涂油器弊程10改7.3笑線(xiàn)路及信號(hào)標(biāo)師志祖始10光7.4搭防脫護(hù)軌乖吃11晝8傘脫軌道雜散電流眾防護(hù)措施苦映11晴9早殖車(chē)輛段軌道特檔11鼠9.1猜鋼軌篩聽(tīng)11游9.2霧扣件及軌枕摩窄12令9.3鉆道床紡瘦12補(bǔ)9.4跳道岔數(shù)郵13竭9.5恢平交道口萬(wàn)碗13累9.6冬車(chē)擋亮愚13血10守棕軌道養(yǎng)護(hù)維修腔設(shè)備及定員杏稀14兄10.1鎖軌道主要養(yǎng)護(hù)散維修設(shè)備夫報(bào)14題10.2禿定員焦筍14港11濕活軌道施工建議應(yīng)析14初11.1湖整體道床施工蜘方法豆雷14撫11.2吹無(wú)縫線(xiàn)路施工唉方法符我15鄉(xiāng)11.3移鋪軌基地選址麻嗽15四12堤益存在的問(wèn)題及史下階段注意事塵項(xiàng)始東16伸13稀.赴軌道工程數(shù)量坦校16流14觀.勾附表敵蝦17工程概述鏟重慶市郊鐵路顧（軌道延長(zhǎng)線(xiàn)豈）尖頂坡至璧絲山段工程線(xiàn)路皇大致呈東齊—拼西走向，線(xiàn)路月全長(zhǎng)桂5.480盈km倉(cāng)，其中地下線(xiàn)除3.534k寧m葛，高架線(xiàn)貝1.819井km咱，路基段遭0.127k閑m混。共設(shè)車(chē)站末1傻座，為高架島異式車(chē)站，可與尋南側(cè)客運(yùn)樞紐叛換乘。線(xiàn)路主衣要穿越縉云山踐隧道，隧道粱1#虜長(zhǎng)簽0.199k班m擱，隧道健2#甚長(zhǎng)端3.335k看m覆。上跨磨灘河縱，長(zhǎng)約撿25m遍。設(shè)置璧山車(chē)谷場(chǎng)一座，面積教26.4ha枕。竿線(xiàn)路起點(diǎn)位于付沙坪壩區(qū)大學(xué)圍城境內(nèi)的軌道照交通一號(hào)線(xiàn)尖凍頂坡站后施工蒜終點(diǎn)，線(xiàn)路與熟一號(hào)線(xiàn)銜接后寺，高架上跨外寇環(huán)高速，穿越書(shū)縉云山隧道進(jìn)譽(yù)入璧山區(qū)。出竹洞后線(xiàn)路采用告S淘曲線(xiàn)繞避北側(cè)付璧山中隊(duì)、南劑側(cè)璧山區(qū)傳染籃隔離醫(yī)院至六架旗大道北側(cè)，劃與道路平行敷決設(shè)，上跨磨灘快河后在規(guī)劃安謝居路東側(cè)設(shè)璧倍山高架站，站蜘后設(shè)出入段線(xiàn)參接璧山車(chē)輛段再。璧山站南側(cè)犯為規(guī)劃的璧山長(zhǎng)客運(yùn)樞紐，能扎有效接駁娛。句重慶市郊鐵路驗(yàn)（軌道延長(zhǎng)線(xiàn)耕）尖頂坡至璧算山段工程線(xiàn)路伙大致呈東豎—床西走向，主要淘途徑沙坪壩區(qū)爭(zhēng)和璧山區(qū)。起哭點(diǎn)位于沙坪壩僅區(qū)尖頂坡站站沾后施工終點(diǎn)，捧上跨外環(huán)高速倘，向西穿越縉標(biāo)云山至璧山城陳區(qū)，上跨磨灘際河后與規(guī)劃北川三環(huán)道路平行鴿敷設(shè)至線(xiàn)路終古點(diǎn)璧山站。線(xiàn)奔路全長(zhǎng)乒5.608k南m薯，其中地下線(xiàn)羨3.534k悔m絨，高架線(xiàn)養(yǎng)1.900k候m茶，路基段柱0.174k乞m首。共設(shè)車(chē)站組1掩座，為高架車(chē)典站，與璧銅線(xiàn)柱形成雙島四線(xiàn)勇同站臺(tái)換乘車(chē)謊站，兼顧跨線(xiàn)篩過(guò)軌功能，同殃時(shí)與西側(cè)客運(yùn)抽樞紐換乘。群全線(xiàn)設(shè)置璧山蠅車(chē)場(chǎng)一座，面少積期19.2ha泡。本工程利用展既有的軌道交視通一號(hào)線(xiàn)賴(lài)家舍橋主變電所供鍵電，正線(xiàn)新建喜2候座牽引降壓混厘合變電所（縉榆云山隧道西口矛和璧山），新慌建籍1測(cè)座降壓變電所照（縉云山隧道雜東口），璧山截車(chē)場(chǎng)新建教1介座牽引降壓混剝合變電所?？匾灾浦行呐c一號(hào)葬線(xiàn)共享，位于淚兩路口控制中謹(jǐn)心。設(shè)計(jì)依據(jù)妨（竿1幟）《重慶市郊揉鐵路腫（斬軌道延長(zhǎng)線(xiàn)澆）繡尖頂坡至璧山嬌段工程勘察設(shè)擺計(jì)總承包合同盯》滅；杏（北2累）《重慶市城凱鄉(xiāng)總體規(guī)劃穴（涌2012[2京007蘭]下～模2020[2末01委1這年修號(hào)訂灣]淺）》）虎；務(wù)（丘3餡）市郊鐵路（卸軌道延長(zhǎng)線(xiàn)）輕尖頂坡至璧山搞段工程初步設(shè)拐計(jì)及專(zhuān)家審查擔(dān)意見(jiàn)（誼20特16至.滲1廳1士）灌；陣（登4餐）《重慶市郊溜鐵巾路劈(沫軌道延長(zhǎng)樸線(xiàn)配)桃尖頂坡至璧山籃段工程施工圖剃設(shè)計(jì)技術(shù)要求砌》地；替（血5晶）《重慶市郊技鐵路綁（點(diǎn)軌道延長(zhǎng)線(xiàn)呢）聯(lián)尖頂坡至璧山先段工程施工圖免文件組成與內(nèi)脾容玩》薦；齡（羞6香）《重慶市郊麻鐵路滑（競(jìng)軌道延長(zhǎng)線(xiàn)洞）啟尖頂坡至璧山門(mén)段工程施工圖條設(shè)計(jì)文件編制妹及其它統(tǒng)一規(guī)黨定將》稿；玩（壺7抓）《重慶市郊畜鐵路憲（睛軌道延長(zhǎng)線(xiàn)考）禽尖頂坡至璧山癥段工程施工圖步設(shè)計(jì)技術(shù)接口斷文件心》緊；猴（詢(xún)8決）建設(shè)方提供擔(dān)的規(guī)劃用地紅辟線(xiàn)及其它設(shè)計(jì)燙資料和文件蓋；靠（愛(ài)9晉）總體簽發(fā)的供有關(guān)工程設(shè)計(jì)腰聯(lián)系單合；們（雖10銳）總體設(shè)計(jì)文扇件及評(píng)審意見(jiàn)姥。旁（賣(mài)1伏）《重慶都市顛快軌銅梁試驗(yàn)儲(chǔ)線(xiàn)（尖頂澤坡琴-辟銅梁段）工程勉勘察設(shè)計(jì)總承蔥包合同》培（累2堂）《重慶市城御鄉(xiāng)總體規(guī)劃石（除2012[2獎(jiǎng)007族]跪～架2020[2雪01救1運(yùn)年修瞎訂蹄]仗）》）贊（沿3功）《重慶市郊持鐵路（軌道延娃長(zhǎng)線(xiàn)）尖頂坡書(shū)至銅梁段工程玉可行性研究報(bào)相告》鄰（繼2015.0秩7延）裂（魔4但）重慶市璧山裹區(qū)交通建設(shè)項(xiàng)侍目建設(shè)指揮部誠(chéng)下發(fā)的《關(guān)于榜市郊鐵路尖璧歸段開(kāi)展初步設(shè)閉計(jì)相關(guān)問(wèn)題的占函（璧山交指夫發(fā)頃[2016]四5曠號(hào)）》。黃（啦5惱）重慶市有關(guān)膝局、委、區(qū)的術(shù)意見(jiàn)和要求。典（悔6脖）重慶市主城憶區(qū)綜合交通規(guī)買(mǎi)劃；截（支7汗）重慶市軌道布交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃罵；貍（荷8牢）建設(shè)單位和胳總體設(shè)計(jì)單位煮提供的其它基券礎(chǔ)資料。推（裂9妥11賞）《地鐵設(shè)計(jì)徒規(guī)范》疾（耀GB5015爛7-2013合)遞；耀（寸1憲2糠）參《瘡重慶市顆地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范紀(jì)》（征D痕B之J外50翻-244調(diào)-201腸6誕）鳳（患10億1喇2肅3伍）《鐵路軌道話(huà)設(shè)計(jì)規(guī)范潛》改(TB100晌82-200已5丈)文；寬（嘆11吧1牛3朋4篩）《城市軌道少交通技術(shù)規(guī)范跡》賠（勸GB5049難0督—柱200位9獲）；獅（填12茶1斧4宇5崗）《混凝土結(jié)確構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)捎規(guī)范剖》翻(GB504贏76-200次8抗)奶；風(fēng)（統(tǒng)13胸1論5刃6蟻）好《混凝土結(jié)構(gòu)品設(shè)計(jì)規(guī)范奉》繞(以GB5001悄0-2010般)幸（專(zhuān)201與5忌版）捏；啟（捷14巡1昨6億7泥）《鐵路混凝做土結(jié)構(gòu)耐久性井設(shè)計(jì)規(guī)范借》她(從TB100頸05-201鑼0)碰（賓15勾1虧7磚8算）《無(wú)縫線(xiàn)路義鋪設(shè)及養(yǎng)護(hù)維斧修方法狡》厘(TB209千8-2007飄)犧；控（佳16面1斥8捏9苗）《鐵路無(wú)縫拿線(xiàn)路設(shè)計(jì)規(guī)范徒》致(TB100院15-201伙2賞)胞；捷（賀17省1聽(tīng)9齡2習(xí)0置）《城市區(qū)域攜環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)闖》筍(GB100榨70-88勁)鞠；錯(cuò)（相2郵0穩(wěn)1蝕18驚）《地鐵雜散舉電流腐蝕防護(hù)攀技術(shù)規(guī)程隱》話(huà)CJJ-49揚(yáng)-92退)男；嫂（椒19階2街1隙2川）《城市軌道躍交通工程項(xiàng)目?jī)艚ㄔO(shè)標(biāo)準(zhǔn)猴》仔(語(yǔ)建墓標(biāo)氣104-20躺0訂8桐）；熔（港20省2杯2網(wǎng)3壽）《城市軌道業(yè)交通工程測(cè)量依規(guī)范》暮（躁GB5030營(yíng)8-200竊8疾）裕（騙2蒜4砍）僚《地下鐵道工狗程施工及驗(yàn)收港規(guī)范》戶(hù)（腔GB5029免9-9陸9優(yōu)，談200采3削年修訂版）設(shè)計(jì)范圍鍋（紫1黎）僚重慶市郊鐵路獎(jiǎng)（軌道延職長(zhǎng)線(xiàn)）或正線(xiàn)拉全線(xiàn)貌尖壁段愈（伶YC龍K0+000閣.000鼠～彈YCK5+6磨08.268弄）摩及咸配線(xiàn)姻的軌道結(jié)構(gòu)設(shè)斧計(jì)；路軌道系統(tǒng)。軌譽(yù)道系統(tǒng)設(shè)計(jì)包隨括鋼軌、扣件遇、道岔、軌枕慢和附屬設(shè)備的捆選型及軌道結(jié)臺(tái)構(gòu)設(shè)計(jì)等于（較2止）平璧山車(chē)輛段娘出入線(xiàn)碎石道底床段、試車(chē)線(xiàn)獲、庫(kù)外線(xiàn)以及仙各個(gè)庫(kù)內(nèi)線(xiàn)的兩軌道前出入線(xiàn)及庫(kù)內(nèi)引、外線(xiàn)走行軌測(cè)的軌道結(jié)構(gòu)設(shè)趁計(jì)則；未可研報(bào)告杰初步設(shè)計(jì)聾專(zhuān)家意見(jiàn)及執(zhí)孕行情況買(mǎi)市郊鐵路（軌搏道延長(zhǎng)線(xiàn)）尖霧頂坡至璧山段趣工程初步設(shè)計(jì)尾評(píng)審粥軌道無(wú)意見(jiàn)。督（屈1簡(jiǎn)）軌道結(jié)構(gòu)及葬主要設(shè)備方案亮比選充分，推蠟薦方案基本合懂理可行。古回復(fù)：出屬肯定性踐意見(jiàn)。芒（努2袍）建議明確是添采描用纏U75貌V確熱軋鋼軌還是克熱處理鋼軌。想回復(fù)：同意，慶執(zhí)行專(zhuān)家意見(jiàn)糠。把采抱用茄U75搞V污普通熱軋鋼軌育。?。?間）請(qǐng)補(bǔ)充地面楚線(xiàn)整體道床或牲碎石道床的描邊述。您回復(fù)：同意，圓執(zhí)行專(zhuān)家意見(jiàn)仗。嘴鋪架基地描述梳有誤，建議修玩改。蠟回復(fù)：同意，畝執(zhí)行專(zhuān)家意見(jiàn)銷(xiāo)。披設(shè)計(jì)原則及煮主要叛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)原則除（諷1翅）軌道結(jié)構(gòu)方加案應(yīng)滿(mǎn)足本工衛(wèi)程近遠(yuǎn)期各設(shè)蕩計(jì)年限輸送能清力的要求，同效時(shí)需匹配全線(xiàn)漿各期工程的運(yùn)汁營(yíng)和管理要求貧，并為其它線(xiàn)練的接入預(yù)留條煮件。腎（天2軋）儲(chǔ)軌道應(yīng)具有堅(jiān)黨固性、穩(wěn)定性盟、耐久性以及撞適量的彈性，進(jìn)以確保列車(chē)運(yùn)倦行平穩(wěn)、安全推和乘客舒適，山并盡量減少養(yǎng)呀護(hù)維修工作量塑?；停ㄍ?短）竭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符璃合質(zhì)量均衡、頓結(jié)構(gòu)等強(qiáng)、彈先性連續(xù)、合理乘匹配的原則。維（前4己）衡軌道部件選型驢及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)研確保安全，力憲求標(biāo)準(zhǔn)化、系護(hù)列化、無(wú)縫化勤和免維修及良及好的絕緣性能虹。并滿(mǎn)足各相滲關(guān)專(zhuān)業(yè)的接口搶技術(shù)要求。秧（旨5南）無(wú)砟軌道主猾體結(jié)構(gòu)及混凝攏土軌枕的設(shè)計(jì)局使用年限不應(yīng)較低于踐100象年蜓。裹（兆6頁(yè)）軌道設(shè)計(jì)應(yīng)父重視環(huán)境保護(hù)括，獵根據(jù)環(huán)境保護(hù)牲對(duì)沿線(xiàn)不同地皺段的減振降噪青要求，采取相踐應(yīng)的減振降噪限工程措施，把稅地鐵運(yùn)行噪聲礎(chǔ)、振動(dòng)對(duì)環(huán)境倆的影響，控制隊(duì)在國(guó)家環(huán)保標(biāo)裕準(zhǔn)允許的范圍汪內(nèi)。澤減振降噪措施法既要盡量滿(mǎn)足瞧沿線(xiàn)建筑物現(xiàn)替狀對(duì)噪聲的要弱求，也要照顧剃沿線(xiàn)建筑物發(fā)侮展對(duì)噪聲的要繼求，即軌道結(jié)潤(rùn)構(gòu)的減振降噪唐措施應(yīng)有一定棋的超前性。地交下隧道內(nèi)的軌必道結(jié)構(gòu)應(yīng)能有藍(lán)效地減緩輪軌逗振動(dòng)的垂直傳區(qū)播。高架橋上冶還要有效阻隔甲軌道噪聲的橫納向傳播。津（蠅7谷）嚴(yán)參照重慶已建托及在建線(xiàn)路、讓其它城市的工傻程經(jīng)驗(yàn)，采用更成熟的先進(jìn)技踐術(shù)、工藝和科級(jí)研成果，并考唉慮施工方法可題行、精度容易那控制、方便運(yùn)撿營(yíng)管理。聽(tīng)（煮8像）道床中心應(yīng)仍滿(mǎn)足意外情況誕下的乘客疏散苗要求。摧在上述總體設(shè)完計(jì)原則的基礎(chǔ)誘上，確定軌道晴系統(tǒng)的鋼軌、以扣件、軌枕、價(jià)道床、道岔及抓輔助設(shè)施的設(shè)萄計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及選型格原則。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)然結(jié)合既有線(xiàn)路爪的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，申從線(xiàn)網(wǎng)的角度短出發(fā)對(duì)重慶既茶有軌道交通工輝程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及守設(shè)備進(jìn)行總結(jié)清，并對(duì)不足方岸面進(jìn)行整合、凱優(yōu)化的基礎(chǔ)上皺，制定技術(shù)標(biāo)擾準(zhǔn)如下：甩（飽1剃）設(shè)計(jì)最高行階車(chē)速度：黃100km/哪h氧；凱（休2鬧）車(chē)輛：縱B伐型車(chē)；束（潛3舉）正線(xiàn)軌距輪1435mm產(chǎn)，配線(xiàn)及車(chē)場(chǎng)嫌線(xiàn)小半徑曲線(xiàn)礙地段的軌距根拜據(jù)《地鐵設(shè)計(jì)數(shù)規(guī)范》邀(撕GB5015吹7-2013潑)冠第敞衡條中愁B歐型車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)愿行加寬。艦（直4好）軌底坡：根配據(jù)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的餓一號(hào)線(xiàn)來(lái)看，錘光帶良好，因最此本線(xiàn)推薦與剝一號(hào)線(xiàn)一致的皂：正線(xiàn)、配線(xiàn)寬、試車(chē)線(xiàn)采用箏軌底坡妖1/30府，車(chē)場(chǎng)線(xiàn)采用挺1/40三軌底昨坡，在出入線(xiàn)等地段通過(guò)晌2協(xié)～荒3鬧根潔對(duì)艘軌枕進(jìn)行軌底煉坡過(guò)渡。道岔形區(qū)及道岔之間贊不足孟50m脫的地段，不設(shè)鍋軌底坡。遺（凡5亡）曲線(xiàn)軌道超羨高：最大超高甚值預(yù)120mm委，正線(xiàn)配線(xiàn)及復(fù)車(chē)場(chǎng)線(xiàn)曲線(xiàn)超脊高設(shè)為些6mm向，車(chē)站有效站礦臺(tái)范圍內(nèi)最大俯超高值梁15mm拒。義允許欠超高一由般條件為貨61mm篩。興地下線(xiàn)采取外嫁軌抬高超高值狼一半，內(nèi)軌降撥低超高值一半俱的方法設(shè)置曲礦線(xiàn)超高（半超語(yǔ)高方式）；高辣架線(xiàn)、地面線(xiàn)達(dá)采取外軌抬高薄全部超高值的驅(qū)方法設(shè)置曲線(xiàn)彩超高（全超高仍方式），同一棚曲線(xiàn)只能采用砍一種超高方式礙。焰正線(xiàn)、配線(xiàn)采制用胳60kg/m五鋼軌鞋9嶺號(hào)道岔，車(chē)場(chǎng)擴(kuò)線(xiàn)采用兼50kg/m估鋼軌獄7懸號(hào)道岔。雙軌枕布置間距呢：止正線(xiàn)、出入線(xiàn)辯及試車(chē)線(xiàn)曲線(xiàn)撕半徑熊R冒＞越400m望地段為映1680壘對(duì)洲/km完；曲線(xiàn)半徑談R拳≤顏400m識(shí)的曲線(xiàn)地段世1680~邪1760搭對(duì)灘/km慌；配線(xiàn)早1600槳對(duì)圍/km捉。車(chē)場(chǎng)線(xiàn)庫(kù)內(nèi)籍、外線(xiàn)路的軌籍枕鋪設(shè)數(shù)量與家既有工程一致璃，即一般為茫1440志對(duì)（根）借/km干。續(xù)在柱式檢查坑深地段，吸取既偽有線(xiàn)運(yùn)營(yíng)部門(mén)師的反饋意見(jiàn)，加在與工藝專(zhuān)業(yè)叫溝通的基礎(chǔ)上貴，滴確定虹立柱間距為停12貴0忠0mm憐采用經(jīng)過(guò)實(shí)踐嬸檢驗(yàn)的一號(hào)線(xiàn)將的鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，侵即，正線(xiàn)及曲腹線(xiàn)半徑玻R幼＞忌800m乎地段為臘1600讓根陽(yáng)/km吉，正線(xiàn)曲線(xiàn)半尺徑犬R櫻≤睜800m抄的曲線(xiàn)地段：那一般地段為中1680糧根瞇/km姓，中等減振地任段為皆1760污根劍/km每；配線(xiàn)功1600爆根寬/km吧。圈車(chē)場(chǎng)線(xiàn)庫(kù)內(nèi)、貝外線(xiàn)路的軌枕涼鋪設(shè)數(shù)量與既熱有工程一致，謠即一般為皮1440裕對(duì)（根）騎/km跡。柱式檢查坑裙地段，立柱間激距確定藏為數(shù)≯接1400mm他。計(jì)養(yǎng)（新8朵）磨軌道結(jié)構(gòu)高度襪綜合考慮既有葉各工程的情況嶄與已建工程的白建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，參主見(jiàn)表陰2.2-1隔，不同地段軌爪道結(jié)構(gòu)高度撞?；嗟鹄锬寇壍澜Y(jié)構(gòu)高度剩期棵晌返表脆2.2-1族序號(hào)愉地萬(wàn)冬宗段浮軌道結(jié)構(gòu)高度壩（沙m竟m誓）礦1衫矩形、雙洞馬濕蹄形隧道長(zhǎng)枕本式整體道床魂560暮2窩圓形隧道長(zhǎng)枕云式整體道床雙740蠟3吹單洞馬蹄形隧餐道長(zhǎng)枕式整體掙道床蕉650襯4季矩形、雙洞馬螞蹄形隧道鋼彈藍(lán)簧浮置板整體萬(wàn)道床銅740雞5澇圓形隧道鋼彈俗簧浮置板整體牙道床墻840蠟6激單洞馬蹄形隧產(chǎn)道彈簧浮置板廳整體道床租800欄7義高架線(xiàn)短枕承賢軌臺(tái)整體道床阿520輸8衰出入線(xiàn)地面段裳混凝土枕碎石劑道床裙845鐵9掠庫(kù)外線(xiàn)混凝土灑枕碎石道床送625靜10款庫(kù)縮內(nèi)線(xiàn)回一般地段整體似道床律600榜（私含火10濕0栗墊層）紡墻式檢查坑地妻段整體道床捏500脈柱式檢查坑地妄段整體道床蓬19屬0像（扣件組裝高膊度）甚軌道設(shè)備及軌靜道結(jié)構(gòu)亞軌道結(jié)構(gòu)3.1概述掌(1)吳登鋼軌：采扯用野60kg/攀m蕉鋼軌，材質(zhì)稍為小U75蘇V賊。道岔采用相爸同材質(zhì)的鋼軌薪件，并根作據(jù)滋百“溪用戶(hù)需求爆書(shū)綠”館的相關(guān)要求，冊(cè)對(duì)道岔鋼軌件源進(jìn)行相應(yīng)籠淬火處理居。繩(2)仿平道床：目本工程環(huán)評(píng)報(bào)槽告已通過(guò)審批悔，根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)你告，本項(xiàng)目除羊隧道外，以高蹄架段為主，振滅動(dòng)影響小，無(wú)灑需采取主動(dòng)減稻振措施。匙故逢一般及中等減劫振地段采用普碎通整體道床。協(xié)(3)須杠扣件：高架線(xiàn)它采哄用撿D束T買(mǎi)Ⅶ存2多型扣件，其余須地下線(xiàn)歸、門(mén)U映形槽地段及地姐面線(xiàn)采鑄用差D搭T在Ⅵ夠2以型扣件。杏(4)逼章軌枕：地下鼻線(xiàn)這U增形槽等一般及寺中等減振地段確采用預(yù)應(yīng)力混汽凝土長(zhǎng)枕，高騎架線(xiàn)哭及路基段譜采用鋼筋混凝災(zāi)土短軌枕。膠(5)悅謠道岔：正線(xiàn)及器配線(xiàn)采虹用由60kg/廳m燃鋼竄軌溪9廳號(hào)曲尖軌單開(kāi)鑼道岔勒、休60kg/遺m雙鋼岔軌虹5.0笛m貼間距交叉渡線(xiàn)瓶。挽(6)以唉無(wú)縫線(xiàn)路：正蹄線(xiàn)半徑大晚于眾300慌m瓣的曲線(xiàn)鋪設(shè)區(qū)蒙間無(wú)縫線(xiàn)路；懼配綁線(xiàn)滾(脅包括出入喜線(xiàn)肉)痕采用普通線(xiàn)路前。若正線(xiàn)道岔雞間線(xiàn)路長(zhǎng)度若子小辰于丈100潔m硬，則鋪設(shè)普通提線(xiàn)路。芝(7)醬霉軌道附屬設(shè)備賠：防脫護(hù)軌、酬線(xiàn)路及信號(hào)標(biāo)乎志、液壓緩沖鋒滑動(dòng)式車(chē)擋、拼鋼軌涂油器、獻(xiàn)控制基標(biāo)等。鋼軌聾蛾喚踩貍牲父互顯燈色采孝用傅60kg/拖m涼普通熱軋鋼軌牌，材質(zhì)膚為膽U75到V坦，鋼軌定尺長(zhǎng)苗度煩25礦m壩。鋼軌型式尺擴(kuò)寸和性能符鏈合聞TB/T2通344-20丹1掩2君《傭43kg/蛾m奸～裹75kg/宰m址鋼軌訂貨技術(shù)運(yùn)條件》悲及本工程《當(dāng)軌道設(shè)備供貨影技術(shù)要求》脫中同材質(zhì)鋼軌自。鋼軌軌頭的燙表面硬震度娛28死0哈～扭320H畝B居，波動(dòng)值不大慢于獄30H每B豬。蛙無(wú)縫線(xiàn)路地段你采用無(wú)孔新軌插，普通線(xiàn)路地提段采用有孔新匯軌吃鋼軌類(lèi)型及鋼握軌材質(zhì)的選用沉在國(guó)內(nèi)地鐵建自設(shè)中除特殊情得況外已基本統(tǒng)曲一：正線(xiàn)、配宗線(xiàn)及試車(chē)線(xiàn)采增用罩60kg/夕m囑鋼軌洽、轎U75熱V陽(yáng)材質(zhì)；車(chē)場(chǎng)線(xiàn)皺采持用諒50kg/咬m呼鋼軌他、辱U71M畜n碰材質(zhì)。在重慶鳥(niǎo)軌道交通一號(hào)漏線(xiàn)、六號(hào)線(xiàn)、帽六號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)、躬環(huán)線(xiàn)的軌道系側(cè)統(tǒng)設(shè)計(jì)中，對(duì)演鋼軌類(lèi)型及材沒(méi)質(zhì)的選用從使耕用壽命、穩(wěn)定設(shè)性、列車(chē)車(chē)輪墊沖擊的動(dòng)力響且應(yīng)及電流阻抗潮等幾個(gè)方面進(jìn)虜行過(guò)多次的深另入分析比較，悅所采用方案歷貪經(jīng)數(shù)次專(zhuān)家評(píng)造審，均無(wú)疑義井。對(duì)于鋼軌的凈選型，本工程猴與既有線(xiàn)路相悶比內(nèi)、外條件量基本相同，因座此推薦的鋼軌廟類(lèi)型及材質(zhì)方亭案與既有工程環(huán)的鋼軌類(lèi)型方旋案一致，即，費(fèi)正線(xiàn)、配線(xiàn)及直試車(chē)線(xiàn)采稼用退60kg/花m獸鋼軌站、吹U75所V爛材質(zhì)；車(chē)場(chǎng)線(xiàn)木采慰用狀50kg/溉m盯鋼軌其、克U71融Mn梨材質(zhì)播。充襯梳票顧韻察吹1鮮）鋼軌接頭方毯式煮（您1烘）普通線(xiàn)路、翼無(wú)縫線(xiàn)路的鋼滾軌接頭類(lèi)型繳地下線(xiàn)、高架陸線(xiàn)及地面線(xiàn)正菠線(xiàn)半徑大離于沾300梨m逐的曲線(xiàn)鋪設(shè)區(qū)糟間無(wú)縫線(xiàn)路；趙配齡線(xiàn)挨(歉包括出入折線(xiàn)漲)麥采用普通線(xiàn)路限。若正線(xiàn)道岔孔間線(xiàn)路長(zhǎng)度小凍于賄100悅m肆，則鋪設(shè)普通俊線(xiàn)路。圍鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路向地段鋼軌接頭刃均采用焊接接術(shù)頭。鋪設(shè)普通道線(xiàn)路地段鋼軌宣接頭采用普通寒接頭，采用懸慈空對(duì)接形式。土車(chē)擋占用的軌趕道長(zhǎng)度范圍內(nèi)亮，不能設(shè)鋼軌湊接頭。罵施工時(shí)若遇鋼漫軌接頭剛好處據(jù)于規(guī)范規(guī)定禁蝕設(shè)鋼軌接頭處粒時(shí)，應(yīng)以不短霞于自6.25訊m財(cái)?shù)匿撥壵{(diào)整鋼瓶軌接頭位置。譜（知2紙）地下線(xiàn)道岔竄兩端鋼軌的接續(xù)頭類(lèi)型齊對(duì)于與正線(xiàn)相滔接的道岔，道錄岔與無(wú)縫線(xiàn)路屋長(zhǎng)鋼軌間設(shè)一咳根章25景m雷標(biāo)準(zhǔn)軌。道岔千與標(biāo)準(zhǔn)軌、標(biāo)視準(zhǔn)軌與區(qū)間長(zhǎng)骨軌條之間均采波用凍結(jié)接頭（仇專(zhuān)沿線(xiàn)糟9673-拼I擊）。凍結(jié)接頭御的軌縫不應(yīng)大瞎于姿2m背m不。對(duì)于與配線(xiàn)千相接的道岔，橋與道岔相接的湯接頭采用普通悔接頭。吃單開(kāi)道岔內(nèi)接引頭直股為為凍膽結(jié)接頭，曲股業(yè)為普通接頭。瞇交叉渡線(xiàn)部分疫接頭為凍結(jié)接輛頭，部分為普且通接頭。接頭定的類(lèi)型、位置父見(jiàn)相關(guān)道岔的借鋪設(shè)圖。懷（靈3地）高架線(xiàn)道岔染、伸縮調(diào)節(jié)器穿兩端的接頭類(lèi)脈型灶對(duì)于與正線(xiàn)相魄接的道岔，道販岔岔前、岔后剪先接短軌，再惱接伸縮調(diào)節(jié)器星，伸縮調(diào)節(jié)器摸與區(qū)間長(zhǎng)鋼軌緩相接。伸縮調(diào)議節(jié)器、道岔均華不能跨梁縫。疼道岔、伸縮調(diào)多節(jié)器、插入短馳軌、區(qū)間長(zhǎng)鋼趕軌任意兩者之拾間形成的接頭湖均采用凍結(jié)接雨頭。部分正線(xiàn)顫道岔之間因線(xiàn)前路較短，直接拳鋪設(shè)普通線(xiàn)路它，不再設(shè)伸縮寄調(diào)節(jié)器。惱詳見(jiàn)《鋪軌綜冬合圖》。毒單開(kāi)道岔內(nèi)接陵頭均為凍結(jié)接直頭。交叉渡線(xiàn)殘部分接頭為凍撇結(jié)接頭，部分述為普通接頭。尚接頭的類(lèi)型、染位置見(jiàn)相關(guān)道茂岔的鋪設(shè)圖。矮2草）接頭夾板及那其零部件觀普通鋼軌接頭柿采用標(biāo)準(zhǔn)接頭歲夾板，型式尺攝寸符便合大TB/T2母345-20踩0鑼8聯(lián)《箱43kg/冷m忙～燃75kg/博m滿(mǎn)鋼軌接頭夾板民訂貨技術(shù)條件釣》的規(guī)定，采終用燙10.負(fù)9司級(jí)高強(qiáng)度接頭欺螺栓皆、租1庸0退級(jí)高強(qiáng)度螺母績(jī)，型式尺寸符濤合推TB/T2夢(mèng)347-9閘3霞《鋼軌用高強(qiáng)詢(xún)度接頭螺栓與直螺母》的規(guī)定鄙。采用符頁(yè)合東TB/T2雹348-19族9肅3瘋《鋼軌接頭用薄彈性防松墊圈石》規(guī)定的彈簧因墊圈。腸高強(qiáng)凍結(jié)接頭第圖號(hào)為專(zhuān)料線(xiàn)繡9673-夫I遞，并應(yīng)滿(mǎn)足裁《用戶(hù)需求書(shū)狹》尚中的相關(guān)規(guī)定竭。還根據(jù)國(guó)內(nèi)地鐵語(yǔ)新建線(xiàn)路的初部期運(yùn)營(yíng)情況，梢鋼軌和輪對(duì)有賭一定的磨合期磁，在此磨合期垮內(nèi)，輪軌磨耗啦較為嚴(yán)重，通材過(guò)磨合，輪軌虜逐漸吻合，鋼匯軌光帶逐漸穩(wěn)醫(yī)定成型，磨耗熟相對(duì)均勻。為俊減少磨合期內(nèi)阻輪軌的異常磨堪耗，延長(zhǎng)輪軌歐壽命。鋪軌完獻(xiàn)成后推薦全線(xiàn)靈進(jìn)行預(yù)打磨，域優(yōu)點(diǎn)如下：阿（步1靜）修正鋼軌制規(guī)造公差和施工拔誤差，改善輪騎軌接觸；造（馬2界）消除新軌軌序面毛刺、銹跡億等表面瑕疵，是提高鋼軌作用枝面的光潔度，儀完善新軌軌面跪，改善輪軌關(guān)歪系，延緩鋼軌較病害的發(fā)生賺。催3.鷹2雪3賢扣件與軌枕嫂除道岔區(qū)外，鼓本工程正線(xiàn)共本有烘兩雀種扣件類(lèi)型，瑞分別與相應(yīng)的味軌枕配套使用聚：岸（待1碧）命D研T穴Ⅵ霉2壁型扣件及配套羅預(yù)應(yīng)力長(zhǎng)枕，獅用于地下線(xiàn)蝦及立U岡形槽地段普通撥整體道床。沫（暗2呀）屢DT懷Ⅵ央2椒型扣件及配套趙的短軌枕，用伏于地下線(xiàn)局部桶因排水順坡需續(xù)采用中心溝一也般整體道床的廣地段；竿（釀3俗）攀D極T計(jì)Ⅶ誦2透型扣件及配套剪短軌枕，用于塌高架線(xiàn)浸及路基段恰一般整體道床丑地段。箭扣件未潑境醋譜濕賣(mài)孩乳央擔(dān)觸須扒薯D談T單Ⅵ寧2嚇型扣件為無(wú)擋術(shù)肩彈性分開(kāi)式減，扣壓件斬為扇Φ非18D耐I展彈謎條名,月組裝扣件中間肢單個(gè)彈條對(duì)鋼望軌的扣壓力重為歌8.25k雅N叫，接頭單個(gè)彈滴條對(duì)鋼軌的扣旬壓力冒為黎8.5k概N繩；扣件節(jié)點(diǎn)的籃垂直靜剛度駁為阻3屋0苦～嫩40kN/m瞇m監(jiān)；一組扣件的卻防爬阻力不小俱于鼓11.5k牲N價(jià)；軌距調(diào)整量類(lèi)為凈+8m莫m笛、撤-12m旱m陣，水平調(diào)整量趨一般棚為蝶30m答m遙，扣件軌下墊殺板及板下墊板炸均采用聚酯彈鋤性體墊板匪，詳見(jiàn)意《王D鎮(zhèn)T準(zhǔn)Ⅵ村2每型扣件鋪設(shè)圖深》里。嚼對(duì)于預(yù)應(yīng)力長(zhǎng)園軌枕，一般整竟體道床、中等驢減振段地段道剖床采用同種規(guī)穿格的預(yù)應(yīng)力長(zhǎng)顯軌枕。長(zhǎng)軌枕?xiàng)墳闊o(wú)擋肩，莖長(zhǎng)上2100m毯m烤。采狹用畫(huà)C6愉0速混凝土，在工立廠預(yù)制。著對(duì)于短軌枕，芳采舌用歸C5歡0擦鋼筋混凝土結(jié)潮構(gòu)，無(wú)擋肩，律長(zhǎng)左450m搬m偶，鋼彈簧浮置蘿板地段采用特呆制薄型短軌枕篇（厚度唐為婦130m碑m腸），局部因排蔬水順坡需采用刷中心溝一般整冰體道床的地段極采用普通短軌圣枕。無(wú)鋒覆DT昏Ⅶ錄2兆型扣件及配套步軌枕舅該扣件用于高焰架線(xiàn)及路基段建，為無(wú)擋肩彈夕性分開(kāi)式，扣塞壓件感為鹽Φ賴(lài)1串3管ω倚小阻力彈飽條暗,錦單個(gè)彈條對(duì)鋼總軌的扣壓力我為漂4k竿N像；扣件節(jié)點(diǎn)的裙垂直靜剛度后為活2抬0娛～氣40kN/m鄭m姑；一組扣件的筆防爬阻力不小現(xiàn)于泰11.5k培N齡；軌距調(diào)整量邁為餐+8m抹m年、誘-16m秒m兆，水平調(diào)整量臂一般吸為就40m壤m(xù)內(nèi)。娛為適應(yīng)高架線(xiàn)蘭無(wú)縫線(xiàn)路的要妨求，在一跨簡(jiǎn)宴支梁或一聯(lián)連磚續(xù)梁上，軌下躍分別采用小阻軟力墊板和聚酯博彈性體墊板，礎(chǔ)復(fù)合墊板置于僵梁端部，聚酯鋒彈性體墊板置塌于梁中部。難不同區(qū)段的墊六板布置方式詳固見(jiàn)《鋪軌綜合之圖》討。偏高架線(xiàn)均為一卷般整體道床，低采用趙DT炮Ⅶ善2辦與其配套的短烘軌枕。短軌枕保為無(wú)擋肩，針長(zhǎng)太560m修m絞，鋼筋混凝土反結(jié)構(gòu)。橫斷面茶下部為楔形，現(xiàn)下部伸出鋼筋績(jī)鉤以加強(qiáng)與道財(cái)床混凝土的聯(lián)滲結(jié)。短軌枕采冬用幫C5航0窮混凝土，應(yīng)在架工廠預(yù)制。柄扣件及軌枕相勞關(guān)要求及尺寸綢詳見(jiàn)佛《紅D廚T孝Ⅶ妥2艙型扣件鋪設(shè)圖悶》愿。3.4道床坐扣件是保證軌巾道穩(wěn)定的重要巷部件，在選型巡、設(shè)計(jì)中應(yīng)遵朽循以下原則：?。ǐF1瓜）應(yīng)具有足夠閘的強(qiáng)度、扣壓綢力和耐久性，券以適應(yīng)軌道交鳴通小半徑、大良坡道的線(xiàn)路條穴件。傅（亮2群）結(jié)構(gòu)力求簡(jiǎn)腿單，通用化、證標(biāo)準(zhǔn)化、更換村方便、免維修都，以適應(yīng)軌道蝦交通運(yùn)營(yíng)時(shí)間晌長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)維修箏時(shí)間短的特點(diǎn)運(yùn)。妥（蜓3辜）應(yīng)有良好的吵彈性，以具備炮一定的減振降宮噪性能，還需霜具備一定的耐執(zhí)腐蝕性。吸（屈4絡(luò)）應(yīng)具備較大文的調(diào)高和調(diào)距階能力，以適應(yīng)牢隧道結(jié)構(gòu)及不場(chǎng)良地質(zhì)地段不捏均勻沉降。旬（稠5講）應(yīng)具有良好瘋的絕緣性能，鎮(zhèn)以減少雜散電三流對(duì)周?chē)饘倭唤Y(jié)構(gòu)的腐蝕。論（辣6張）遵循本線(xiàn)制辰定的便于養(yǎng)護(hù)仰維修、建設(shè)管嚷理及運(yùn)營(yíng)維修守的原則，應(yīng)盡廈量選擇與已有喚軌道交通線(xiàn)路融一致的扣件類(lèi)億型。爺然晃避朱焰宿吉早繩混凝土所用水姻泥、砂、石及糠水等原材料應(yīng)燥符合胞GB502卵04墳-201紗5群《混凝土結(jié)構(gòu)匪工程施工質(zhì)量熄驗(yàn)收規(guī)范》、國(guó)GB/T50妻476揪-200蔽8氣《混凝土結(jié)構(gòu)齡耐久性設(shè)計(jì)規(guī)憶范》味、儀TB1000歡5-201梨0圖《鐵路混凝土愿結(jié)構(gòu)耐久性規(guī)籃范》嫂的規(guī)定。本U府形槽、地面線(xiàn)際及高架線(xiàn)地段房環(huán)境類(lèi)別獻(xiàn)按佛Ⅰ翼-C微考慮注,龜?shù)叵露苇h(huán)境類(lèi)敵別警按粉Ⅰ怠-B洞考筑慮連.般混凝土耐久性籍按不低撐于騰10飾0只年設(shè)計(jì)使用年歲限考慮。粗骨歌料應(yīng)采用碎石墾，碎石的最大倚粒徑不大于釀40mm燕。嫂信掘腎貌電居地下線(xiàn)道床混欲凝土強(qiáng)度等級(jí)郊為補(bǔ)C頁(yè)3蹈5盼，員U來(lái)形槽及地面線(xiàn)軍道床混凝土強(qiáng)厭度等級(jí)為金C密4志0如。道床中間為況平坡，使道床鉤中心形成一個(gè)撿較寬的行走平某臺(tái)，鋼軌中心嗎線(xiàn)下道床面比擦軌枕頂面眼低送30m貿(mào)m鼓，兩側(cè)向水溝贏方向變?cè)O(shè)專(zhuān)2.良5舉％的排水橫坡老。整體道床分陣段布置，根據(jù)房軌枕間距一般碰情況下地下線(xiàn)遭道床塊長(zhǎng)度丙約落12.5襲m欣，洞口雞內(nèi)勤50肺m際范圍挪、卻U許形槽及聯(lián)絡(luò)通季道兩側(cè)牧各土18伙m扣范圍每段長(zhǎng)醉約稅6.25饅m螺。結(jié)構(gòu)沉降縫或處應(yīng)設(shè)道床伸喊縮縫，施工縫壯應(yīng)在伸縮縫處蹲，軌枕應(yīng)避開(kāi)怨道床伸縮縫。證伸縮縫其寬衰0.02突m效，以瀝青木板易形成，并以瀝捆青麻筋封鞏頂?shù)A30m羽m政。每段道床長(zhǎng)特度可根據(jù)結(jié)構(gòu)前變形縫設(shè)置、伸集水坑設(shè)置及且過(guò)軌管線(xiàn)布置薯等情況適當(dāng)調(diào)斤整，同時(shí)鋼筋拆長(zhǎng)度等相應(yīng)調(diào)基整。泊道床兩側(cè)設(shè)排除水溝（兩側(cè)溝爪地段采用預(yù)應(yīng)遲力長(zhǎng)軌枕），膏矩形隧道、馬未蹄形隧道地段內(nèi)排水溝內(nèi)側(cè)壁加距離線(xiàn)路中心梢線(xiàn)愚1.20鬼m技，水溝賠寬蓄300m蛇m單。圓形隧道地曬段排水溝內(nèi)側(cè)蜘壁距離線(xiàn)路中梨心述線(xiàn)爸1.2器m辨，排水溝外側(cè)鑒直接利用隧道真?zhèn)葔ψ鳛闇媳诩S，筆詳見(jiàn)地下段整饒?bào)w道床圖寺。英在兩側(cè)溝設(shè)置芒困難地段可采替用中心水溝（嫂中心溝地段采涼用短軌枕），妥通過(guò)橫向溝與誕兩側(cè)排水溝聯(lián)幣通，道床頂面侍向中心溝員設(shè)坑2.油5嫁％的排水橫坡液。為了滿(mǎn)足疏滑散要求，中心準(zhǔn)溝上部加設(shè)蓋概板，蓋板材質(zhì)忘為無(wú)機(jī)復(fù)合材喂料，并滿(mǎn)足孕《用戶(hù)需求書(shū)綁》鼓中的規(guī)定。臟直線(xiàn)段溝底至臭軌頂連線(xiàn)的垂求直距離福為哪450m役m閑。曲線(xiàn)段內(nèi)側(cè)媽水溝至內(nèi)股鋼幅軌頂面的垂直朝距離島為市450m菊m紗，曲線(xiàn)段外側(cè)垃水溝底至外股團(tuán)鋼軌頂面垂直舒距離位為裙450m堆m最，為保證曲線(xiàn)惡內(nèi)外股水溝排途水暢通，在曲登線(xiàn)超高較大（判曲線(xiàn)超伏高塘h姻≥鞋不小拋于星100m施m序）地段的曲線(xiàn)雁頭、尾設(shè)置橫陣向聯(lián)通溝。不家同深度排水溝朗銜接時(shí)，當(dāng)深料水溝位于上坡警時(shí)，淺水溝溝清底需降至深水掙溝底并順坡，酒采用道床混凝叢土一次澆筑形附成順坡層，順尺坡層的長(zhǎng)度根木據(jù)不同地段的左線(xiàn)路坡度而定惱，使最終縱向規(guī)排水坡度不小托于黨2辜‰炸。深水溝位于頑下坡時(shí)，一般妹不必順坡。人就防門(mén)地段排水辛溝閘板內(nèi)側(cè)邊漠緣距離線(xiàn)路中晝心線(xiàn)的距離與界排水溝邊緣距山離距離線(xiàn)路中夠心線(xiàn)間距離不搏同，相接處應(yīng)塑注意水溝順接只。箭道床內(nèi)設(shè)雙層造鋼筋，縱向鋼頸筋兼做排流鋼讓筋?？v向鋼筋客根據(jù)排流面積添要求的不同均汽采用袋C旦16密、制C疤14奔及懷C包12示鋼筋呼（敬HRB40拿0絞）；橫向鋼筋餐采用擋B蝴8滋及底B遷10飄鋼筋下（秩HPB30徑0能），鋼筋應(yīng)符夏合《鋼筋混凝狂土用鋼》梁（襯GB1499梳-200困7交）的要求，樂(lè)U躲形槽地段鋼筋杯保護(hù)層厚度應(yīng)度不小然于館40m濫m綠，其余地段應(yīng)鵲不小急于捧30m扶m清。道床鋼筋網(wǎng)蔽施工時(shí)，應(yīng)按推雜散電流專(zhuān)業(yè)綿的要求焊接鋼各筋，并請(qǐng)?jiān)搶?zhuān)爬業(yè)參加隱檢。妖鋼筋焊接及端巾子引出的要求沙詳見(jiàn)雜散電流效專(zhuān)業(yè)圖紙。巖各種預(yù)埋管線(xiàn)還和預(yù)留溝槽均他應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)怎預(yù)留口的接口妹。斃彈性分開(kāi)式扣關(guān)件按扣壓件劃懲分為有螺栓彈拔條扣件和無(wú)螺低栓彈條扣件。攪有螺栓彈條扣襖件的優(yōu)點(diǎn)是扣受壓力可以由螺握栓的扭矩來(lái)調(diào)示整，零部件較知多。無(wú)螺栓彈常條扣件的零部駱件少，扣壓力能均勻，養(yǎng)護(hù)維監(jiān)修量小。卻國(guó)內(nèi)城市軌道咽交通應(yīng)用較多蝕的地下線(xiàn)整體危道床扣件主要桶有單趾彈簧扣糖件際、朱D競(jìng)T夠Ⅲ孤2輕型扣件魔及覺(jué)D派T左Ⅵ神2嘩型扣件，高架頃線(xiàn)扣件主要卡有憂(yōu)WJ-租2違型扣件袋及塑D遲T蠟Ⅶ聲2宿型扣件，各類(lèi)炊扣件的特點(diǎn)見(jiàn)朽下表。仙虜墨雀予抹國(guó)內(nèi)城市軌道霧交通常用扣著件專(zhuān)溫尸換表溝3.2-1帶敷設(shè)地段厘扣件名稱(chēng)他彈條類(lèi)型豐優(yōu)旦撤靠點(diǎn)綢缺癥志叼點(diǎn)產(chǎn)高架線(xiàn)破WJ-2劍A息型扣件壘φ嗎13套跟有螺隨栓嚇ω略彈條慕軌距調(diào)整場(chǎng)量蓋±16m裝m柔，調(diào)高量一般蝶為獅40m型m歡。肆零部件多，鐵擠墊板下采用橡軋塑墊板，扣件裝組裝剛度偏大掘，減振效果較停差。滲D栽T術(shù)Ⅶ搶2鎖型扣件糕φ銹13鴿拘有螺朱栓俯ω曾彈條迅扣件阻力小，聞軌距調(diào)整翼量甚+浪8作、痰-12m嶄m別，調(diào)高量一般凡為雜40m嶺m冒。妻零部件稍多。犯地下線(xiàn)斜單趾彈簧扣件線(xiàn)φ景20P秋R幣型無(wú)螺栓彈條勤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維蟲(chóng)修量少。鋤彈條較粗，材恰料用量多，工或程應(yīng)用較少。判D桐T脫Ⅲ卷2云型扣件添φ綢1近3隔有螺慘栓杏ω池彈條的扣壓力可調(diào)、魄軌距調(diào)整道量民+煤8痕、券-12m侄m退，軌下可調(diào)蒼高明10m異m汗，一般可調(diào)闖高圣40m幫m患。槳零部件較多、專(zhuān)維修量較大、倚扣壓力不易均渡勻。繡D似T紗Ⅵ芬2約型扣件杯φ叮1軟8援無(wú)螺隆栓你e供型彈條控零部件少、簡(jiǎn)攀單可靠、少維于修，軌距調(diào)整澇量兵+縱8繳、窄-12m黎m男一般可調(diào)排高尺30m茄m激。及扣壓力相對(duì)較憑大，只能用于妨地下線(xiàn)及地面暢線(xiàn)整體道床地旬段。繩鬧傘D袋I番彈條化學(xué)成分葡及力學(xué)性能對(duì)夠比表輛霸灘限辮表占3.2-2煩項(xiàng)目著適用范圍必化學(xué)成分很力學(xué)性能銹60Si2M進(jìn)n抽是應(yīng)用廣泛的扎硅錳彈簧鋼，葛強(qiáng)度、彈性和削淬透性用較猴55Si2M脈n也稍高跨碳機(jī)C呀：摟0.5葡6榜～凈0.64覆硅雜S純i恐：增1.5拘0仆～踏2.00暖錳慮M駝n構(gòu)：郊0.6茶0辟～防0.90繭硫蘇S跨：緣≤普0.035爹磷咽P富：躲≤惰0.035辦鉻桃C店r揪：致≤掩0.35勇鎳惠N票i萍：達(dá)≤?chē)?.35字銅途C度u粥：促≤狼0.25佳抗拉強(qiáng)賺度蔬σ仍b(MPa喉)鼠：據(jù)≥所1274(1叉30)恐屈服強(qiáng)翁度櫻σ皆s(MPa哪)朱：式≥屈1176(1濾20)猶伸長(zhǎng)生率滔δ剪10媽(則％狗)者：鑄≥坑5賽斷面收縮包率艇ψ爽(技％竭)膚：迫≥搶25量60Si2M量nA捷合金元素含量仗低，淬透性改比語(yǔ)60Si2M都n甜高，韌性塑性轟也較高，脫碳黃傾向小，回火賓穩(wěn)定性良好，掙熱加工性能好象、成本低。芳碳翁C霧：釋0.5訴2鄰～睛0.60蝕硅蹲S懸i繡：踏1.粱5蟲(chóng)～貼2.0科錳森M溫n久：垂1.0朗0標(biāo)～縫1.30[1看]卸硫銷(xiāo)S常：宵≤典0.035津磷問(wèn)P廚：昆≤會(huì)0.035設(shè)鉻尊C昏r?。号_(tái)≤逃0.35博鎳裁N痰i煙：胡≤鄙0.35付銅被C志u溫：檢≤蹤0.25砍釩賠V鐘：牛0.0展8盤(pán)～疼0.16眾硼誤B磨：嚷0.000刷5算～戒0.0035段抗拉強(qiáng)省度航σ庭b(MPa搏)廢：鉤≥殺1372(1復(fù)40)徹屈服強(qiáng)醒度山σ睜s(MPa唇)銜：腰≥關(guān)1225(1勇25)臭伸長(zhǎng)管率灣δ胳10點(diǎn)(碰％要)因：返≥泉5弄斷面收縮裂率卵ψ恩(壟％劇)棟：甚≥谷30芹硬度：熱殺軋面≤吸321h佳b幫；釀冷須拉歇+叮熱處緊理擺≤邊321hb煩范泉士既有軌道交通腫線(xiàn)路扣件設(shè)計(jì)獵標(biāo)準(zhǔn)表紅盒罷凳蜻表曉3.2-3繭項(xiàng)目貴一號(hào)線(xiàn)、六號(hào)麻線(xiàn)支線(xiàn)這六號(hào)線(xiàn)中四號(hào)線(xiàn)、環(huán)線(xiàn)井、十號(hào)線(xiàn)改扣件馬類(lèi)型渾地下線(xiàn)無(wú)螺栓喂彈條扣模件表D刑T客Ⅵ急2包型扣件、高架兇線(xiàn)觀D下T套Ⅶ飛2堤型扣件勾地下線(xiàn)彈性聯(lián)密接比e笑型彈簧扣件；宿高架線(xiàn)彈性聯(lián)極接糕e帽型彈簧扣件配賢套的小阻力扣糧件要地下線(xiàn)無(wú)螺栓盈彈條扣腎件調(diào)D湯T鑰Ⅵ來(lái)2真型扣件、高架巧線(xiàn)迅D悉T嚷Ⅶ叔2矛型扣件狐據(jù)上表的對(duì)比費(fèi)，考慮到稍D周T鉗Ⅶ閣2運(yùn)型扣件扎及晨D震T籌Ⅵ嬌2幻型扣件技術(shù)成牧熟，使用廣泛虹。釘目前正在做扣叢件統(tǒng)一的工作鈔，滅在本階段暫推瞇薦徒地下線(xiàn)及高架禍線(xiàn)整體道床地磨段分別采相用側(cè)D撞T劃Ⅵ位2終型扣件強(qiáng)及藍(lán)D輕T挪Ⅶ宿2策型扣件旨。（詳見(jiàn)附量圖姥“青CQJB-G卡UID-CS孩-貨03鴉、搭CQJB-G漂UID-CS志-袖04莖”施）咽騙偶那但壩鋼旅洋漏衡塔高架線(xiàn)兼及路基段嶺采用短枕式整姐體道床，道床烤混凝土強(qiáng)度等霞級(jí)臥為借C4六0泊，師道床障內(nèi)布置檔雙層構(gòu)造鋼筋新，道床鋼筋與萌排流筋相結(jié)合掙布置梯，宣并滿(mǎn)足雜散電樹(shù)流專(zhuān)業(yè)的鋼筋羨聯(lián)結(jié)要求。干鋼筋保護(hù)層厚登度應(yīng)不小宿于甜40mm硬。霉每跨（聯(lián)）梁介上整體道床分沃塊布置，一般趣情況下道床塊搬長(zhǎng)岔6.25疑m敬，道床塊之間施一般設(shè)帖寬角200m翼m向的橫向縫以便炎于梁面排水。啦道床塊長(zhǎng)度可奔根據(jù)梁跨、過(guò)旨軌管線(xiàn)布置等搶實(shí)際情況進(jìn)行毛調(diào)整，道床塊鉗長(zhǎng)度調(diào)整時(shí)，謙鋼筋長(zhǎng)度可作舉適當(dāng)調(diào)整。溫橋梁與路基連酬接處設(shè)置寬不往小恥于壽200m銳m歐的橫向縫，便望于排水。視梁縫處道床塊損斷開(kāi)，道床縫征為訂200m絕m令。臨近排水下菌坡梁端的道床夸縫應(yīng)盡量與橋肉梁泄水孔對(duì)齊斷，道床縫寬度齊也忙為歐200m角m虹，且一個(gè)道床侵塊長(zhǎng)度不應(yīng)小鼓于霞3研個(gè)軌枕間距（電約它1.75到m咐）。以為加強(qiáng)道床混序凝土與梁面的舟聯(lián)結(jié)，梁面上涼預(yù)埋了豎向道鋤床聯(lián)結(jié)筋。聯(lián)鹽結(jié)筋從梁兩端裕以縱向間顏距斃300m丸m杠布設(shè)。預(yù)埋的傭聯(lián)結(jié)鋼筋工程它數(shù)量已計(jì)入橋索梁工程偏及路基工程呼量中。獎(jiǎng)道床施工時(shí)，陵應(yīng)保證鋼筋的訪(fǎng)保護(hù)層厚度不嚷小揉于勤40m嫩m陶。因橋梁施工質(zhì)引起軌道高度超變化時(shí)，應(yīng)局北部調(diào)整箍筋長(zhǎng)晴度。妻施工時(shí)應(yīng)保證所道床鋼筋與預(yù)繡埋鋼筋鉤絕緣牽。龜重慶氣候溫套和罩,跨屬亞熱帶季風(fēng)呢性濕潤(rùn)氣候，淡隧道內(nèi)也潮濕敲，存在少量酸廚性有害氣體，標(biāo)軌道金屬構(gòu)件毯均出現(xiàn)不同程堡度的銹蝕、腐哪爛等情況。崖扣件金屬表面馬防銹處理技術(shù)圣主要有鋅鎳滲切層技術(shù)、達(dá)克嶼羅涂層技術(shù)、遼滲鋅、多元共貸滲技術(shù)以及多結(jié)功能防腐復(fù)合功技術(shù)等。研究議表明隧道內(nèi)主策要賴(lài)為話(huà)O淡3孫、粉塵乘、辨NO博x日、泥C慰O獄等非鹽霧成分精，高架線(xiàn)主要鉛是酸性腐蝕。尊在一號(hào)線(xiàn)朝沙公段設(shè)計(jì)中扣件薦主要金屬件防穴腐采用多元?dú)獬矿w共滲，實(shí)際堆運(yùn)營(yíng)情況證明書(shū)效果并不理想后，在一號(hào)線(xiàn)沙狡大段設(shè)計(jì)中采絡(luò)用了合金共滲壤的防腐技術(shù)后境，扣件防腐效倆果顯著提高，峽在重慶后續(xù)的慕線(xiàn)路建設(shè)中，州都采納了一號(hào)需線(xiàn)沙大的設(shè)計(jì)肅成果。修因此，本工程坡推薦采用一號(hào)州線(xiàn)、環(huán)線(xiàn)相同唇的鋅鎳滲層技強(qiáng)術(shù)。叢鋅鎳滲層是一姜種通過(guò)低溫化艱學(xué)置換原理，腸即滲層金屬在歡一定溫度和活市化劑的作用下案向待滲鋼鐵基狗材表面內(nèi)擴(kuò)散塘而達(dá)到冶金結(jié)膚合的表面處理今技術(shù)。該技術(shù)烤實(shí)現(xiàn)了鋼鐵制賢件表面合金化鵲，達(dá)到了高耐驚蝕、高耐磨的燦應(yīng)用需求，且發(fā)不改變鋼鐵制復(fù)件自身的機(jī)械搖性能，保證了編在鋼鐵制件自牲身允許的使用誦周期內(nèi)全壽命喉防銹。本工程榴所采用的扣件種組件環(huán)如桿T素型螺栓、螺母慰、平墊圈、錨鏟固螺栓、彈條姜及鐵墊板等均煮采用鋅鎳滲層雙防腐技術(shù)。陶陽(yáng)茂線(xiàn)騾棉黎劣鞏隸宣排水順坡問(wèn)題雷主要針對(duì)地下靜線(xiàn)整體道床而雙言，高架及地葛面線(xiàn)主要通過(guò)輔梁面及路基面律排水，軌道專(zhuān)濾業(yè)無(wú)需考慮排默水順坡問(wèn)題。偉為保證排水順首暢，不同深度拐排水溝銜接時(shí)雨，當(dāng)深水溝位茂于上坡時(shí)，淺染水溝溝底需降銅至深水溝底并領(lǐng)順坡，采用道甘床混凝土一次胡澆筑形成順坡凍層，順坡層的貼長(zhǎng)度根據(jù)不同護(hù)地段的線(xiàn)路坡民度而定，使最過(guò)終縱向排水坡譽(yù)度一般不小恥于蒜2劃‰欲。深水溝位于寶下坡時(shí)，一般早不必順坡。覽重慶一號(hào)線(xiàn)的春設(shè)計(jì)中軌下板妖下墊板均采用餡了氯丁橡膠材柜料，近幾年隨設(shè)著技術(shù)的進(jìn)步晌，國(guó)內(nèi)地鐵中透均開(kāi)始大量采喬用新型聚酯彈錦性體材料來(lái)代吊替橡膠。贏本次正線(xiàn)一般凳減振地段扣件孕的彈性墊板材艘料采用新型聚育酯彈性體替代喂傳統(tǒng)的橡膠，咱二者的全壽命跳周期成本基本祖持平，但前者雀的技術(shù)先進(jìn)、圓性能更穩(wěn)定、容動(dòng)靜比更低，帶已在國(guó)內(nèi)地鐵另工程中得到越媽來(lái)越多的推廣首應(yīng)用。此彈性購(gòu)墊板已在國(guó)鐵貌大量采用，在艇地鐵工程如：話(huà)深圳四號(hào)線(xiàn)二累期、西安、北畝京昌平線(xiàn)、蘇艙州、無(wú)錫等新仗建地鐵均采用擴(kuò)此材料。傳準(zhǔn)裝城遍目前有兩種方喂案：掉一是帶不銹鋼默板的復(fù)合膠墊任，節(jié)點(diǎn)實(shí)際摩至擦系撲數(shù)限0.池3杜左灌右濫,辰縱向爬行阻力姜約節(jié)4幸～掌4.5kN衡/炕節(jié)點(diǎn)。根據(jù)地笨鐵使用這種復(fù)災(zāi)合墊板經(jīng)驗(yàn)，衛(wèi)軌下不銹鋼復(fù)輝合墊板與鋼軌糞直接接觸，產(chǎn)池生電化學(xué)腐蝕巖，增大了軌下掉摩阻力，使用縣狀態(tài)存在風(fēng)險(xiǎn)坊。馳二是熱塑彈性處體加一層耐磨芹高分子自潤(rùn)滑被復(fù)合材料（專(zhuān)燈利號(hào)屯：爆ZL2006秩201487揮42.丈X腎），靜剛侍度巧5浩0旨～當(dāng)60KN/m澡m勵(lì)，動(dòng)靜剛度抬比虹1.4±0.共0嘩5漫，使用壽屠命芬2妻0讓年。實(shí)際磨阻治系數(shù)留為潔0.雪2悼～追0.25吊,拒可滿(mǎn)足附加力媽檢算要求。其宮中的耐磨高分沖子自潤(rùn)滑復(fù)合噴材料是一種被流用于軸承中的載軸套材料，耐伍磨、強(qiáng)度高且族摩擦系數(shù)小。栗當(dāng)鋼軌反復(fù)磨榜擦?xí)r，可以保酸證磨擦系數(shù)的借穩(wěn)定性及墊板拆的使用壽命。繁這種新型復(fù)合躁膠墊已被上海叨地守鐵墓8謊號(hào)線(xiàn)延伸愚線(xiàn)衫7k尿m博高架線(xiàn)，廣州謝地糖鐵控4泰號(hào)線(xiàn)高架段、煮深圳地米鐵殊4妥號(hào)線(xiàn)二期工程懷采用。撿本販次推薦本線(xiàn)盈高架段采用熱缸塑彈性體加一記層耐磨高分子別自潤(rùn)滑復(fù)合材彩料。白3.屯3禿5澇道岔、鋼軌伸件縮調(diào)節(jié)器及其菌扣件、軌枕和肝道床壩道床及軌枕協(xié)叮繪區(qū)郊異怠幸翁本工程正線(xiàn)啦含謹(jǐn)60kg/真m論鋼旺軌諷9域號(hào)單開(kāi)道岔遇及毒60kg/黨m朝鋼承軌慚9拋號(hào)道卻岔券5飲m割間距交叉渡線(xiàn)炸。道岔采絡(luò)用份U75軋V房軌制造，且鋼習(xí)軌件均應(yīng)按《田用戶(hù)需求書(shū)》梳要求進(jìn)行淬火底處理。伏道岔區(qū)均采用壟無(wú)螺栓彈條彈冒性分開(kāi)式扣件暑、短岔枕式整甜體道床?？鄄碚頌闊o(wú)擋肩畜結(jié)構(gòu)，內(nèi)部預(yù)粉埋尼龍?zhí)坠?，本套管孔位依?jù)道道岔鐵墊板釘削孔確定。讓?zhuān)ㄅ?膠）燃60kg/筑m狼鋼過(guò)軌必9邁號(hào)單開(kāi)道岔隱60kg/膠m堤鋼聾軌仙9派號(hào)曲線(xiàn)尖軌單季開(kāi)道岔，見(jiàn)《饒60kg/型m腿鋼棗軌纖9帶號(hào)單開(kāi)道弟岔鞏(線(xiàn)整體道床倒用援)智鋪設(shè)圖》。碧該道岔用于整檔體道床，全茫長(zhǎng)脈29.054展m典（聞a=13.0涼11拒m襲，懲b=16.0眠43牛m醋）。采技用憲60A絡(luò)T眉彈性可彎曲線(xiàn)職尖軌（負(fù)割線(xiàn)診型，割挎距紹f=-13m橡m影）、固定型高食錳鋼轍叉及可漢調(diào)式護(hù)軌。嚷轉(zhuǎn)轍器采用限紹位器結(jié)構(gòu)，導(dǎo)育曲線(xiàn)半徑訓(xùn)為芝200鈔m狗，道岔直向容笨許通過(guò)速度為煮120km/畏h骨，側(cè)向容許通描過(guò)速度喝為旅35km/滔h緊。尖軌設(shè)兩個(gè)蠻牽引點(diǎn)，第一翼牽引點(diǎn)設(shè)計(jì)動(dòng)米程舒為擺160m晌m維，第二牽引點(diǎn)愚設(shè)計(jì)動(dòng)程肯為爪84m腐m升，適用于分動(dòng)逝外鎖閉。揪1拳）軌枕選型顏目前城市軌道魔交通中可采用言的軌枕類(lèi)型主且要有鋼筋混凝禁土短軌枕（保圖胸3.3-狠1召）、預(yù)應(yīng)力混前凝土長(zhǎng)軌枕（量圖叛3.3-物2?。﹥煞N。譽(yù)道岔導(dǎo)曲線(xiàn)未消設(shè)計(jì)超高，道碎岔鋪設(shè)時(shí)宜援設(shè)騎5m梯m澇的外軌超高，區(qū)以避免出現(xiàn)反置超高。蒸道岔導(dǎo)曲線(xiàn)上霸股鋼軌應(yīng)視磨爺耗情況適量涂屆油。炭（尿2導(dǎo)）寬60kg/蕩m齒鋼喚軌撥9顯號(hào)道吳岔榨5拼m煩間距交叉渡線(xiàn)賴(lài)60kg/財(cái)m逆鋼般軌蘭9牽號(hào)魂5壓m案間距交叉渡線(xiàn)疲見(jiàn)《治60kg/貴m柳鋼急軌慚9摟號(hào)曲尖軌道如岔油5街m際間距交叉渡線(xiàn)之（整體道床用肥）鋪設(shè)圖》。怠道岔轉(zhuǎn)轍器與繁單開(kāi)道岔相同信。是9襪號(hào)單開(kāi)轍叉渡、曾4.垮5贏號(hào)銳角轍叉匠、遼4.花5薪號(hào)鈍角轍叉均己為高錳鋼整鑄只轍叉，采用槽非型可調(diào)護(hù)軌。摸道岔全乳長(zhǎng)凍L=71.0底22標(biāo)m刮（降a=13.0笑11廟m鞋，賄LD=45.倘000真m問(wèn)）。假道岔導(dǎo)曲線(xiàn)部湖分鋪設(shè)時(shí)應(yīng)避美免出現(xiàn)反超高杠，并在導(dǎo)曲線(xiàn)擱上股鋼軌應(yīng)適捎量涂油。吧（喉3她）軌底坡過(guò)渡貞因道岔區(qū)及道遲岔間不流足四50命m泉的地段不設(shè)軌這底坡，鋪設(shè)時(shí)療，在道岔兩端巖外側(cè)的己第開(kāi)2仗、四3百兩對(duì)軌枕實(shí)施質(zhì)軌底坡過(guò)渡。師那鋼軌伸縮調(diào)節(jié)獵器死本工程高架地況段，在正線(xiàn)道燭岔前后設(shè)置單刃向鋼軌伸縮調(diào)榮節(jié)器。單向鋼懂軌伸縮調(diào)節(jié)器車(chē)全怖長(zhǎng)莫10.8疾m噴，伸縮量代為是420歌mm省。伸縮調(diào)節(jié)器錢(qián)尖軌及基本軌霸與兩端鋼軌均許凍結(jié)，基本軌腫應(yīng)采用與長(zhǎng)鋼哄軌相同鋼種、箏同類(lèi)型的鋼軌衫制造。伸縮調(diào)濾節(jié)器基本軌公端凝4緣對(duì)扣件采您用址D稠T脂Ⅶ馬2蓄型扣件。道岔從與伸縮調(diào)節(jié)器艦間有插入短軌簽，短軌地段采等用也采持用孕D舞T間Ⅶ援2雁型扣件。該規(guī)高架線(xiàn)道岔區(qū)狗整體道床社高架橋上道岔捷整體道床的型仿式與區(qū)間高架繭橋整體道床基精本相同，只是暖由于道岔軌線(xiàn)保變化，道床寬愚度亦隨之變化伯。靈3.嘴6悉無(wú)縫線(xiàn)路寇無(wú)縫線(xiàn)路的優(yōu)關(guān)點(diǎn)在于消除鋼嘗軌接頭，提高勿軌道平順性，爸從而改善行車(chē)末條件，避免列踩車(chē)通過(guò)鋼軌接年頭時(shí)引起的振懂動(dòng)和噪聲，延棗長(zhǎng)軌道結(jié)構(gòu)及渣車(chē)輪設(shè)備的使對(duì)用壽命，減少癢養(yǎng)護(hù)維修工作煌量。勒正線(xiàn)半徑大不于脾300置m昆的曲線(xiàn)鋪設(shè)區(qū)鳴間無(wú)縫線(xiàn)路；殲配企線(xiàn)熔(堡包括出入譽(yù)線(xiàn)停)術(shù)采用普通線(xiàn)路減。若正線(xiàn)道岔挎間線(xiàn)路長(zhǎng)度若搞小賣(mài)于皮100鼻m豐，則鋪設(shè)普通懶線(xiàn)路。地下線(xiàn)監(jiān)道岔與長(zhǎng)軌條必間采用凍結(jié)接芒頭連接，敲高架線(xiàn)道岔兩糊端鋪設(shè)單向鋼傳軌伸縮調(diào)節(jié)器屈，伸縮調(diào)節(jié)器序具體布置詳見(jiàn)健施工圖設(shè)計(jì)階放段的《鋪軌綜稿合圖》劑。買(mǎi)斗并跌根據(jù)國(guó)內(nèi)地鐵靜多年的隧道內(nèi)叮軌溫實(shí)測(cè)資料阻，軌溫均文在敵5遇℃米～出40掠℃檔之間，軌溫變心化幅度較小，絹?zhàn)钚∏€(xiàn)半徑域400茫m屯。適宜那鋪設(shè)溫度應(yīng)力仁式無(wú)縫線(xiàn)路，橡鎖定軌溫暫尤按厭20±穗5漁℃悉考慮糠。帽道岔與區(qū)間長(zhǎng)敲軌條之間插入師一晝根拴25通m忘標(biāo)準(zhǔn)軌。腥鋼軌接頭的類(lèi)澤型詳見(jiàn)調(diào)3港.2.鴿2毅章節(jié)。論他暮釀畢唇妙重慶市室外軌行溫范圍守為憤-3.旅8掠℃懼～抽6歐4購(gòu)℃英，高架線(xiàn)采用臂整體道床，最雪小曲線(xiàn)半徑曲為征450盾m醫(yī)，采用溫度應(yīng)壤力式無(wú)縫線(xiàn)路脂，鎖定軌溫暫慨按沫30±苗5讓℃問(wèn)考慮。宣鋼軌接頭的類(lèi)榆型詳貞見(jiàn)椒3.2.例2動(dòng)章節(jié)。種矩劣?jì)鹄醣竟こ淘u(píng)地面線(xiàn)無(wú)道岔屑，叫位于直線(xiàn)段難，適宜址鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路壽，采用整體道耍床，鎖定軌溫舊與高架線(xiàn)相同鮮。搬地面線(xiàn)與地下隔線(xiàn)之間的鎖定殃軌溫采用漸變弟的方式過(guò)渡。廳相鄰單元軌條蜜的鎖定軌溫差警不超國(guó)高薦5勞℃兆，相同位置的舒左右軌單元軌呆條之間軌溫差叛不超目過(guò)繼5西℃耽。土候僻憑慕單元軌節(jié)長(zhǎng)度唇一您般俱1值～匙2k梢m贏，施工單位可臉根據(jù)施工組織耽情況進(jìn)行合理糧調(diào)整。軌條布血置時(shí)，除道岔柔里程不能改變億外，應(yīng)以施工濟(jì)中少鋸軌為原加則，將軌條的錘起終點(diǎn)泛在炊25貸m扶范圍內(nèi)調(diào)整。持無(wú)縫線(xiàn)路軌條列布置詳見(jiàn)施工熄圖設(shè)計(jì)階段的死《鋪軌綜合圖片》。尊情位移觀測(cè)樁設(shè)蜻置光（擱1診）對(duì)于包含多尿個(gè)單元軌節(jié)的羅無(wú)縫線(xiàn)路長(zhǎng)軌冬條，應(yīng)按單元軍軌節(jié)內(nèi)等距離解設(shè)置位移觀測(cè)墳樁，樁間距不戀宜大蛇于幟500勵(lì)m繡，單元軌節(jié)長(zhǎng)充不蜻足換500慰m苗整數(shù)倍時(shí)，可詞適當(dāng)調(diào)整樁間杠距離。招（次2硬）單元軌節(jié)起許迄點(diǎn)的位移觀挺測(cè)樁宜與單元回軌節(jié)焊接接頭鴉對(duì)應(yīng)，縱向相咐錯(cuò)量不得大企于丘30友m縣，位移觀測(cè)樁屠應(yīng)與電務(wù)設(shè)備勵(lì)錯(cuò)開(kāi)。嶼（夢(mèng)3蝶）長(zhǎng)軌條應(yīng)在夕起迄點(diǎn)、距長(zhǎng)利軌條起迄爬點(diǎn)木100饒m撲位置各則設(shè)氧1耕對(duì)位移觀測(cè)樁雷。蓬（幼4但）長(zhǎng)軌條長(zhǎng)蘇度因250謀m洲及以下拘設(shè)素2片對(duì)觀測(cè)樁隔，亭25顆0生～扶500禽m宿時(shí)鈔設(shè)寨3禾對(duì)觀測(cè)樁憲，警50探0籃～艙1000邪m期設(shè)惰5撞對(duì)觀測(cè)樁。秋（筐5匪）每組道岔應(yīng)陳在道岔前、道依岔后、尖軌尖膠端、尖軌跟端怖等鄉(xiāng)4夜個(gè)位置處各設(shè)右1杜對(duì)位移觀測(cè)樁信。仆（頁(yè)6捕）坡段代數(shù)差做大于及等京于鞭2王0改‰徒的變坡點(diǎn)、隧橋道涂與尼U段形槽銜接處、杯高架橋兩端、牢鋼軌伸縮調(diào)節(jié)傲器基本軌接頭菜處以及距基本武軌接襪頭剝150昨m幸處應(yīng)增設(shè)位移茄觀測(cè)樁。商（向7匪）位移觀測(cè)樁際應(yīng)設(shè)置齊全，栽牢固可靠，易榜于觀測(cè)。位移咳觀測(cè)樁按里程只前進(jìn)方向順序予編號(hào)，編號(hào)方嚷法可采村用說(shuō)“中×-蔬×值”銅，橫線(xiàn)前數(shù)字獲為單元軌節(jié)的瀉順序號(hào)，橫線(xiàn)麻后為單元軌條白內(nèi)樁號(hào)，編號(hào)碗均以阿拉伯?dāng)?shù)蒜字標(biāo)注。些（它8卡）設(shè)置辦法：誤可用位移觀測(cè)償點(diǎn)標(biāo)記代替位獲移觀測(cè)樁?？墒阡撥壍走吋皸墝?duì)應(yīng)道床頂面框畫(huà)線(xiàn)，或埋置都頂面刻有十字黑的鋼筋頭，鋼倘軌底邊的鋼筋弟頭距離鋼軌的陰距離穩(wěn)為令50m旨m奉。高架橋上應(yīng)味將位移觀測(cè)點(diǎn)其標(biāo)記于橋梁固雄定支座附近的珍道床上或橋面添上，以便于位僵移觀測(cè)。蟻3勝.漂7步軌道防迷流措拿施群本工程在軌道扛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采路取以下措施，匪對(duì)雜散電流進(jìn)返行阻斷、排除嶼。銀（少1息）采用絕緣性察能良好的扣件散，絕緣件的設(shè)陳計(jì)工作電阻均暢大于吼10俯8識(shí)Ω到。脊（鼠2字）挖保證鋼軌底部繁與道床之間間扒隙不得小于汽7茅0mm撇，減少扣件污序染及雜散電流挺泄漏。促（注3狼）地下線(xiàn)、地悅面線(xiàn)及趟U檢形槽道床結(jié)構(gòu)鎖筋兼做雜散電衫流排流筋，并丘按雜散電流專(zhuān)伙業(yè)要求進(jìn)行焊叼接。奪（搜4學(xué)）對(duì)道床排水扭設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化鞠，使道床排水窄更順暢，保持沙隧道內(nèi)干燥，聲減少結(jié)構(gòu)鋼筋濾電腐蝕。防（榆5早）施工時(shí)應(yīng)避黨免弄臟扣件，燙通車(chē)前應(yīng)將臟跌污扣件清洗干慕凈。運(yùn)營(yíng)后定攏期沖洗扣件道咳床。飛3裹.8參荷軌道減振結(jié)構(gòu)平減振地段和減貿(mào)振等級(jí)是影響鑼軌道建設(shè)投資栽和運(yùn)營(yíng)后環(huán)境糖影響的重要因?yàn)跛兀蕬?yīng)根據(jù)要線(xiàn)路與沿線(xiàn)振由動(dòng)敏感點(diǎn)的關(guān)眉系特點(diǎn)，按環(huán)形評(píng)報(bào)告的要求維慎重確定。本宏工程環(huán)評(píng)報(bào)告聽(tīng)已通過(guò)審批，堤根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告先，本項(xiàng)目除縉慘云山隧道外，詢(xún)以高架段為主互，振動(dòng)影響小替，無(wú)需采取主史動(dòng)減振措施。航良好的輪軌條倉(cāng)件可降低振培動(dòng)斧5~10d撕B阿，因此在運(yùn)營(yíng)炊期要加強(qiáng)輪軌膝的維護(hù)和保養(yǎng)瓣，定期旋輪和甲打磨鋼軌，以侮保證其良好的漏運(yùn)行狀態(tài)，減仰少附加振動(dòng)相。技采取如下綜合銀減振措施：鼓（造1暮）采瘋用至60kg/萌m榨重型鋼軌，減弟小鋼軌的動(dòng)力番坡度，減小輪約軌沖擊。谷（狡2郊）全線(xiàn)正線(xiàn)半牌徑不小孕于辰300樂(lè)m摔的曲線(xiàn)地段鋪迎設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路。抱（些3很）對(duì)鋼軌頂面境不平順進(jìn)行打剃磨，要求車(chē)輪宋定期進(jìn)行鏇圓冰，使輪軌接觸睬良好，減少輪麥軌間的沖擊力括，起到減振降結(jié)噪作用。掛（離4擺）半徑小衰于犧450貓m臺(tái)曲線(xiàn)鋼軌側(cè)面螞安裝涂油器，住不僅可減少鋼建軌側(cè)面磨耗，蹄也可減少由磨負(fù)擦和不均勻磨鬼耗引起的輪軌依振動(dòng)與噪聲。逢（霉5秩）嚴(yán)格控制軌心道施工質(zhì)量，檔并對(duì)軌道進(jìn)行豆經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)奮維修，保持軌疏道結(jié)構(gòu)的良好藥狀態(tài)，保證列補(bǔ)車(chē)的運(yùn)行平穩(wěn)鐘。航3必.9橫嚷軌道附屬設(shè)備統(tǒng)3尸.9.1嚴(yán)延車(chē)擋穩(wěn)地下線(xiàn)緩沖滑悄動(dòng)式擋車(chē)器允植許沖撞速度序?yàn)闃?5km/塌h集，占用線(xiàn)路長(zhǎng)執(zhí)度粘1握5虹m汽。清高架線(xiàn)車(chē)擋設(shè)對(duì)防沖撞速伐度正25km/軋h耀，占用線(xiàn)路長(zhǎng)萌度經(jīng)25m栽，車(chē)擋需安裝翅防爬裝置。賀車(chē)擋采用廠制犁定型設(shè)備，車(chē)稿擋的供貨應(yīng)考尚慮整個(gè)系統(tǒng)之宏間的接口問(wèn)題候，車(chē)擋撞擊部金位需與本線(xiàn)車(chē)趕鉤相關(guān)參數(shù)協(xié)牲調(diào)統(tǒng)一，特別侍是車(chē)擋與相鄰奉構(gòu)件之間的接刷口，供貨廠家雨應(yīng)保證車(chē)擋安坑裝后，接口不愈存在任何問(wèn)題坦。張3源.9.2適歷線(xiàn)路及信號(hào)標(biāo)范志幣全線(xiàn)均設(shè)線(xiàn)路犬及信號(hào)標(biāo)志，踢以方便運(yùn)營(yíng)管系理。壞線(xiàn)路標(biāo)志有百暫米標(biāo)、坡度標(biāo)毅、曲線(xiàn)要素標(biāo)覺(jué)、圓曲線(xiàn)及緩京和曲線(xiàn)起終點(diǎn)棒標(biāo)、瘡水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)簡(jiǎn)、伏豎曲線(xiàn)始終點(diǎn)扁標(biāo)、按道岔編號(hào)標(biāo)等搞。仰除道岔編號(hào)標(biāo)兄外，胳線(xiàn)路標(biāo)志分別視設(shè)于每線(xiàn)列車(chē)將運(yùn)行方向的右艱側(cè)。僅與工務(wù)有關(guān)的挎信號(hào)標(biāo)志有限抓速標(biāo)、停車(chē)位調(diào)置標(biāo)、牛進(jìn)站預(yù)告標(biāo)、渠警沖標(biāo)等。信城號(hào)標(biāo)志（警沖邀標(biāo)除外）設(shè)于映列車(chē)運(yùn)行方向抄的線(xiàn)路右側(cè)，君警沖標(biāo)設(shè)在兩妖設(shè)備限界交匯凍處。攀3尿.9.3設(shè)辣防脫護(hù)軌臉?lè)烂撟o(hù)軌能消膜除列車(chē)車(chē)輪因亡減載、懸浮而添脫軌的隱患，鬧是一種安裝方嘩便、價(jià)格適中攔、可預(yù)防車(chē)輪醋脫軌的裝置圣，詳見(jiàn)寧圖勞“忙CQJB-G地UID-SZ刺-1守4趙”仆。抄當(dāng)一側(cè)車(chē)輪輪混緣爬上軌頂面船一定寬度時(shí)，球同一輪對(duì)的另示一側(cè)車(chē)輪的輪貿(mào)背將與護(hù)軌接腐觸，促使爬軌醉輪回復(fù)到正常高位置。防脫護(hù)孩軌安裝在鋼軌午內(nèi)側(cè)，固定于普軌底，隨時(shí)可喉安裝和拆卸，毯防脫護(hù)軌連接屢螺栓和墊圈須替采用鋅鎳滲層孝技術(shù)做防腐處賤理想。霉按規(guī)范設(shè)置橋跌上防脫護(hù)軌：獄半徑不大彈于蔥500架m削曲線(xiàn)地段的緩亂圓（圓緩）點(diǎn)辯兩側(cè)，其緩和膜曲線(xiàn)部分不小弟于緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)符的一半并不小炊于論20炕m吊、圓曲線(xiàn)部陶分河20胡m宮范圍內(nèi)，曲線(xiàn)丑下股鋼軌旁。倍高架橋跨越城構(gòu)市主干道、鐵桃路及通航航道需等重要地段，扶以及受列車(chē)意更外撞擊時(shí)易產(chǎn)本生結(jié)構(gòu)破壞的銅高架橋地段及蜂其以外控各睜20筆m熱范圍內(nèi)，在靠乎近雙線(xiàn)高架橋當(dāng)中線(xiàn)側(cè)的鋼軌陶旁。刮豎曲線(xiàn)與緩和毯曲線(xiàn)重疊處，完豎曲線(xiàn)范圍內(nèi)充兩根鋼軌旁。盤(pán)防脫護(hù)軌應(yīng)設(shè)帆置在鋼軌內(nèi)側(cè)逼。補(bǔ)瞧本工程在高架臭線(xiàn)部分地段設(shè)管置防脫護(hù)軌，搖具體設(shè)置地段救在施工圖階段達(dá)明確。莊撕眨膛3檔.9.4亂追鋼軌涂油器徹半徑小懷于衰400剖m廁曲線(xiàn)鋼軌側(cè)面圖安裝涂油器，劍涂油器采用廠殺制設(shè)備，具體考安裝位置由廠萄家確定。根據(jù)肝設(shè)計(jì)原則，供螺電專(zhuān)業(yè)在安裝常涂油器的位置寒附近預(yù)留了電摩源插座。4工程接口其軌道系統(tǒng)與本襯線(xiàn)相關(guān)專(zhuān)業(yè)和聲系統(tǒng)之間有著秩復(fù)雜的接口關(guān)吐系，主要包括勤隧道、橋梁及決路基、信號(hào)、屋通信、雜散電前流防護(hù)、排水展系統(tǒng)、供電、匯屏蔽門(mén)、動(dòng)力供照明等。施工顫單位應(yīng)加強(qiáng)與傻各專(zhuān)業(yè)施工單赤位的聯(lián)系，積肥極為其正常施薯工創(chuàng)造條件。討4繭.1貢漲總體要求謎雙（竿1渴）軌道施工單恭位為其它系統(tǒng)糊專(zhuān)業(yè)在道床預(yù)姻埋過(guò)軌管線(xiàn)、犬安裝基礎(chǔ)等方用面預(yù)留條件，藝并與相關(guān)專(zhuān)業(yè)爸配合。楚（殊2栗）鋪軌施工前乖，軌道施工單汪位應(yīng)及時(shí)與各黨相關(guān)專(zhuān)業(yè)聯(lián)系涉，落實(shí)過(guò)軌管賓線(xiàn)預(yù)埋要求，素避免遺漏。傻（尸3鞋）施工時(shí)，軌棄道施工單位應(yīng)怒請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)對(duì)膨過(guò)軌管線(xiàn)預(yù)留灣、預(yù)埋位置、丘尺寸等進(jìn)行確毒認(rèn)；確認(rèn)無(wú)誤壯后，再澆筑道兆床混凝土。篇（哪4宏）相關(guān)專(zhuān)業(yè)承式包商（如信號(hào)斗、供電等）需械要在鋼軌上進(jìn)仔行施工時(shí)，應(yīng)列提出詳細(xì)要求焦，并征得軌道糊施工單位的書(shū)賞面同意；施工許以相關(guān)專(zhuān)業(yè)承萬(wàn)包商為主，軌賴(lài)道施工單位積答極配合，以保布證鋼軌的安全辨。勻（伯5熔）相關(guān)專(zhuān)業(yè)提趟出額外道床預(yù)裹留溝槽等要求忘時(shí)，在軌道施具工、設(shè)計(jì)等相幻關(guān)單位同意后行，施工單位應(yīng)箱嚴(yán)格按照相關(guān)壓專(zhuān)業(yè)所提的要爹求實(shí)施。鉛4街.腦2培橋梁霸及路基確4絮.2.秒1史道床聯(lián)結(jié)筋殊為加強(qiáng)道床混秋凝土與竊結(jié)構(gòu)薯面的聯(lián)結(jié)，采路基頂面及哈梁面占需欲預(yù)埋豎向散道床聯(lián)結(jié)筋射。熱應(yīng)保證道床鋼令筋與預(yù)埋鋼筋逐鉤的絕緣。偏4火.2.集2潤(rùn)橋面系沃每跨（聯(lián)）梁扁上整體道床分膚塊布置，一般午情況下道床塊少長(zhǎng)名6.25癥m蛛，道床塊之間貝一般設(shè)挖寬跨200m歪m茶的橫向縫以便傍于梁面排水。榴道床塊長(zhǎng)度可濁根據(jù)梁跨、過(guò)利軌管線(xiàn)布置等以實(shí)際情況進(jìn)行竭調(diào)整，道床塊澆長(zhǎng)度調(diào)整時(shí)，您鋼筋長(zhǎng)度可作榜適當(dāng)調(diào)整。筍梁縫處道床塊刪斷開(kāi)，道床縫墨為距200m爪m寒。臨近排水下洞坡梁端的道床攜縫應(yīng)盡量與橋責(zé)梁泄水孔對(duì)齊攪，道床縫寬度會(huì)也像為堪200m答m巨，且一個(gè)道床河塊長(zhǎng)度不應(yīng)小壘于袋3毅個(gè)軌枕間距（統(tǒng)約某1.75馳m臟）。漸橋面防水層應(yīng)旗在道床達(dá)到設(shè)熔計(jì)強(qiáng)度之后進(jìn)鐵行施工。朝4倦.誕3攤土建結(jié)構(gòu)懷在鋪軌單位、修監(jiān)理單位的主貼持下，按工序幸及相關(guān)規(guī)范要仗求與土建施工胸單位辦理軌道沖施工面的交接談手續(xù)。司軌行區(qū)兩線(xiàn)之烘間、站臺(tái)板、肅盾構(gòu)井等處大澤斷面地段的混昂凝土回填由軌筋道專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)。窗不同隧道地段唇的軌道結(jié)構(gòu)型明式基本一致，抬僅道床寬度及愉高度需隨隧道事類(lèi)型的不同而陰設(shè)置，在隧道侵設(shè)有變形縫處拖，道床亦需設(shè)頂置變形縫，隧廳道結(jié)構(gòu)不應(yīng)侵零入軌道結(jié)構(gòu)范結(jié)圍。燥根據(jù)與土建專(zhuān)掀業(yè)的配合，道惱岔范圍內(nèi)轉(zhuǎn)轍崇部分及轍叉部印分均不設(shè)結(jié)構(gòu)日變形縫。如現(xiàn)泳場(chǎng)發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)轍部繁分及轍叉部分雀設(shè)有結(jié)構(gòu)變形器縫，應(yīng)及時(shí)通屯知設(shè)計(jì)進(jìn)行處愛(ài)理。誤鋪軌完成后，軟軌排井的封堵勞由軌道施工單晝位負(fù)責(zé)，具體中圖紙由土建專(zhuān)乖業(yè)提供。4.4人防擇施工單位應(yīng)按惡人防專(zhuān)業(yè)的要刑求為人防門(mén)安冬裝預(yù)留合適的染位置；該項(xiàng)工袋作應(yīng)在人防專(zhuān)撲業(yè)工程師的指迫導(dǎo)下進(jìn)行，人修防門(mén)承包商負(fù)潮責(zé)人防門(mén)的施摸工及安裝。取隔斷門(mén)處的軌緩枕布置應(yīng)按隔之?dāng)嚅T(mén)位置調(diào)整秩，道床澆筑完及畢后，排水溝孟閘板、鋼門(mén)檻漲附近人防專(zhuān)業(yè)窗要求澆筑的混兵凝土由軌道施鑒工單位進(jìn)行澆拳筑，同時(shí)提高竟道床面、水溝麻等的施工精度尾，以滿(mǎn)足人防枕密閉的要求。敘軌道施工單位椅負(fù)責(zé)給區(qū)間隔缸斷門(mén)施工承包民商提供三處以燒上控制基標(biāo)并鴉配合施工，嚴(yán)醉格按照人防門(mén)直專(zhuān)業(yè)提供的技碼術(shù)要求施工。4.5信號(hào)秀4熟.5.吹1碼道岔電務(wù)轉(zhuǎn)換射設(shè)備味軌道施工時(shí)按窗信號(hào)專(zhuān)業(yè)要求托預(yù)留轉(zhuǎn)轍機(jī)坑營(yíng)及拉桿溝周槽究,自信號(hào)設(shè)計(jì)、信盒號(hào)施工承包商財(cái)及其施工監(jiān)理飄配合檢查其是還否符合要求。例信號(hào)專(zhuān)業(yè)用于提電務(wù)轉(zhuǎn)換的軌榮腰鉆孔規(guī)格、宋位置及數(shù)量需微滿(mǎn)足軌道專(zhuān)業(yè)全要求。浩4吊.5.2羽側(cè)地下線(xiàn)轉(zhuǎn)轍機(jī)望坑的處炸理咳宵軌道專(zhuān)業(yè)按信遇號(hào)所提轉(zhuǎn)轍機(jī)盤(pán)坑要求在道床昌澆筑時(shí)留出轉(zhuǎn)際轍機(jī)坑空間，芳轉(zhuǎn)轍機(jī)坑不能旦與道床側(cè)向排飾水溝連通，同們一道岔兩個(gè)轉(zhuǎn)趴轍機(jī)坑之間設(shè)郵積水坑，以方延便排水，轉(zhuǎn)轍偏機(jī)坑、拉桿槽渾及積水坑需進(jìn)拜行防水處理，桃防水處理方式災(zāi)同道床水溝。倍轉(zhuǎn)轍機(jī)、轉(zhuǎn)轍張機(jī)坑之間積水皮坑預(yù)留等相關(guān)芹設(shè)計(jì)見(jiàn)庭施工圖瑞《正線(xiàn)一般及折中等減振整體瘦道床圖》。銜4蒸.5.3坐扇絕緣接頭獸根據(jù)信號(hào)專(zhuān)業(yè)熟要求，本工程鋸正線(xiàn)無(wú)需設(shè)置芹絕緣接頭。聞4陡.5.4親疼計(jì)軸、應(yīng)答器霸信號(hào)施工承包語(yǔ)商負(fù)責(zé)計(jì)軸、隸應(yīng)答器的安裝劃，軌道施工單鴿位做相應(yīng)配合偏?？?樣.6紅鏈雜散電流防護(hù)離除常規(guī)軌道設(shè)號(hào)計(jì)（如鋼軌與晶軌枕之間的扣姜件采用絕緣設(shè)常計(jì)、鋼軌底部打與道床之間間源隙不得小趙于隙70m絞m墓、道床在設(shè)計(jì)為過(guò)程中應(yīng)考慮竿有效的排水措恐施，使走行軌非和道床內(nèi)不受愿積水侵蝕）與執(zhí)雜散電流相關(guān)壁外，本工程在兼雜散電流方面文的接口要求主兩要體現(xiàn)在以下盡方面：襖1平）利用整體道逐床內(nèi)鋼筋作為釀雜散電流排流明網(wǎng)，單行線(xiàn)路嬸雜散電流排流銹網(wǎng)的截面應(yīng)不察小冤于委4000mm題2救。災(zāi)2價(jià)）每段道床縱槐向鋼筋進(jìn)行電戰(zhàn)氣連接，如鋼訂筋有搭接，必撕須進(jìn)行搭接焊沉。每臘隔褲3溜m晉將一根橫向鋼誼筋與所有與之艦交叉的縱向鋼厲筋焊接。拋3破）負(fù)責(zé)整體道奶床鋼筋網(wǎng)、防問(wèn)雜散電排流端環(huán)子、連接端子凍及連接鍍鋅扁冬鋼舉（賀50×牛8輩）的焊接、電理阻測(cè)試，同時(shí)蘭負(fù)責(zé)上述端子竭之間直流軟電粉纜的采購(gòu)和連燃接。加4蠻）在車(chē)站牽引烘變電所一側(cè)靠盆近站臺(tái)側(cè)距離胞道床貼高站150m檢m暑的位置分別從嘴上、下行道床堆鋼筋各引幅出賤1蘆個(gè)排流端子。傍排流端子的里斯程誤差按女照棍±5研m壺控制。家5根）整體道床內(nèi)陳部鋼筋任何部鹽分不得與軌塊央或橋梁出筋頭亮相碰，間隙應(yīng)膽保持不低判于蔽50m傅m屈以上距離。仰6瘡）由于埋入式當(dāng)雜散端子及直且流軟電纜為廠小制產(chǎn)品，批量蟻供貨前需由供彩貨廠家提交給票雜散電流專(zhuān)業(yè)崖確認(rèn)。躁4遲.某7宜排水系統(tǒng)稱(chēng)4濾.7.1獻(xiàn)呆地下車(chē)站邊墻焦的排水管俘車(chē)站邊墻的排墾水管（或稱(chēng)為維地漏）內(nèi)留出喇的水需接入車(chē)蟻站地段的道床沙排水溝時(shí)，給濟(jì)排水專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)鋒將排水管介入博軌道側(cè)溝。充4害.7.廊2每地下區(qū)間消防獨(dú)連通管的過(guò)軌戀需在道床上開(kāi)蓮明槽過(guò)軌的消柳防管（消防管做規(guī)格鮮為拋DN15弦0掃）。道床預(yù)留朝槽洋寬蝶200m州m燙，槽底與道床伴水溝底平齊，輕即槽底距離相遭鄰軌面高度將為贊450m救m諸。軌道施工單機(jī)位施工幟時(shí)參,螞應(yīng)聯(lián)系給排水仰施工單薯位樂(lè),伴實(shí)施給排水管無(wú)道后方可敷設(shè)貢軌道鋼軌。姻4蹄.7.3叼希地下線(xiàn)廢水、隆雨水泵房地段參的集水坑、排低水管植沿線(xiàn)設(shè)置了一躬定數(shù)量的泵房河（包括廢水泵拾房和雨水泵房或）。道床排水而溝內(nèi)的水匯入商集水坑后，排騰水管將水引入因泵房。瑞施工單位應(yīng)在王施工前應(yīng)去現(xiàn)掙場(chǎng)仔細(xì)核查全片線(xiàn)的集水坑及跟排水管位置是富否正確，是否源有漏做的情況珍。若有錯(cuò)做、料漏做的情況