南昌朝陽大橋主墩圍堰施工安全專項方案

南昌朝陽大橋工程主墩圍堰施工安全專項方案編制：復(fù)核：審核：上海城建市政工程（集團(tuán)）有限公司南昌朝陽大橋工程項目經(jīng)理部二月目錄第一章工程概況 11.1全橋工程簡介 11.2氣象水文地質(zhì) 2第二章鋼圍堰設(shè)計 42.1重要編制依據(jù) 42.2重要設(shè)計參數(shù) 42.3鋼圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計 4第三章鋼圍堰技術(shù)設(shè)計 6第四章鋼圍堰施工概述 7第五章工程特點(diǎn)分析和危險源辨認(rèn)與監(jiān)控 85.1工程特點(diǎn)分析 85.2引發(fā)事故的重要危險源分析 85.3工程事故的類型分析 95.4危險源的監(jiān)控 9第六章針對危險源采用的安全技術(shù)防護(hù)措施 10第七章針對危險源的各項安全保證措施 117.1圍堰整體起吊下放施工安全保證措施 117.2防止高處墜落的安全保證措施 127.3防止起重傷害的安全保證措施 127.4防觸電安全保證措施 147.5治安、消防安全保證措施 157.6堰內(nèi)施工及水上作業(yè)安全保證措施 157.7防止船舶碰撞的安全保證措施 167.8水下切割安全保證措施 177.9汛期、雨季施工安全保證措施 17附件一：南昌朝陽大橋15#~20#主墩鋼套箱圍堰計算書附件二：南昌朝陽大橋主墩套箱圍堰設(shè)計圖第一章工程概況1.1全橋工程簡介南昌市朝陽大橋位于南昌大橋與生米大橋之間，主橋跨越贛江及兩岸灘地，大橋東接九洲大街、西接前湖大道。其具體地理位置詳見圖1。擬建大橋位置圖朝陽大橋總體上由東岸接線、西岸接線和跨越贛江的主橋組成。主橋部分全長約1.6km，分為通航孔橋和非通航孔橋。其中通航孔橋跨徑布置為（79+5x150+79m），非通航孔橋跨徑為50m，橋型布置采用六塔單索面斜拉橋，為雙層布置：上層橋面寬37m，布置雙向八車道及兩側(cè)檢修道；下層橋面為非機(jī)動車道和人行道，單側(cè)凈寬暫定7m。主橋基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，持力層取為⑨-4未風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，每座橋塔基礎(chǔ)為14根直徑2.5m鉆孔灌注樁，六邊形承臺。非通航孔橋基礎(chǔ)采用直徑1.5m鉆孔灌注樁，每個承臺配置5根樁。斜拉橋縱斷面圖主橋總體布置效果圖1.2氣象水文地質(zhì)1.2.1南昌市屬亞熱帶濕潤氣候，溫暖濕潤，四季分明，溫差較大，夏季炎熱，冬季寒冷，春季雨量較多。歷史最高溫度43.2℃，最熱七月平均氣溫29.7℃歷史最低溫度-9.9℃，最低一月平均氣溫4.9℃，日平均溫度17.8℃。大風(fēng)時平均風(fēng)速4.6～5.4m／s，歷史最大風(fēng)力為11級。1.2.2、水贛江南昌河段受洪水影響重要來自兩個方面：一是長江洪水；二是贛江洪水。贛江汛期為3～9月，主汛期為4～7月，年最大洪峰以6月份出現(xiàn)最多。贛江洪水的特點(diǎn)是：發(fā)生季節(jié)早、上漲快、洪峰高、連續(xù)時間短。長江的汛期在5～10月，主汛期在7～9月，與贛江稍有錯開，故常發(fā)生長江汛期洪水倒灌鄱陽湖的現(xiàn)象，使鄱陽湖水不能排出而長期維持在高水位，并頂托贛江下游來水，并使本橋址處贛江洪水的退水歷時延長，頂托時間重要發(fā)生在長江汛期，汛后贛江水位回落，頂托現(xiàn)象逐漸消失。其影響時間范圍一般為1至3個月，發(fā)生時間多為7～9月，個別年份在6～10月。本橋址處水位特性如下表：贛江主流逐月水位（黃海高程）特性值一覽表（1992～2023年）月份1234567891112全年平均14.7415.1515.916.8217.3217.7117.0717.3315.9114.8714.7215.99最高18.618.9421.6521.4921.2822.4921.9120.9221.0417.7118.2622.49最低13.0913.0413.3714.4114.4314.3214.0614.1513.9813.7713.5713.081.2.3地質(zhì)根據(jù)地質(zhì)報告，場地地層上部為人工填土（Qml）、第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）、下部為第三系新余群（Exn）基巖。按其巖性及其工程特性，自上而下依次劃分為①素填土、②粉質(zhì)粘土、③細(xì)砂、④淤泥質(zhì)粉土、⑤中砂、⑥粗砂、⑦礫砂、⑧圓礫、⑨粉泥巖。河道內(nèi)覆蓋層較薄，依次為淤泥質(zhì)粉土、細(xì)砂、中砂、粗砂礫砂、圓礫，覆蓋層厚度約1.5～8m，部分墩位基巖上覆蓋卵石層，下伏基巖均屬軟質(zhì)巖，遇水易軟化，失水易干裂崩解。

第二章鋼圍堰設(shè)計2.1重要編制依據(jù)1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50－2023）2、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2023）3、各級政府部門頒布的法律、法規(guī)和現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文獻(xiàn)資料。4、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。5、工程現(xiàn)場調(diào)查、采集、征詢所獲取的資料。6、我公司擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果以及我公司在深水基礎(chǔ)、斜拉橋工程施工中積累的經(jīng)驗。2.2重要設(shè)計參數(shù)圍堰頂標(biāo)高：19.0m圍堰底標(biāo)高：2.0m河床面標(biāo)高：3.28～9.55m拼裝平臺面標(biāo)高：23.6m2.3鋼圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計根據(jù)現(xiàn)場施工情況，本工程擬采用單、雙壁組合鋼套箱圍堰施工承臺主墩基礎(chǔ)的方案。圍堰采用兩段圓弧中間矩形結(jié)構(gòu)。圍堰外輪廓尺寸為34m×21.4m×17m。圍堰內(nèi)側(cè)尺寸比承臺邊外放10cm(每邊)，以抵消圍堰偏位影響，圍堰由上到底分為：4m高的單壁+13.0m雙壁部分(包含1.5m刃腳)+豎向主梁。承臺頂標(biāo)高為11.5m，底標(biāo)高為5.0m，封底厚度3.0m，故擬定鋼圍堰底標(biāo)高為2.0m，頂標(biāo)高為19m。雙壁鋼圍堰壁間距1.6m，刃腳壁板和焊接段采用10mm厚鋼板，其它部位壁板厚6mm鋼板，豎肋為L63×6角鋼，水平環(huán)板為100×12mm和220×16mm兩種環(huán)板，內(nèi)外壁水平環(huán)板間的斜撐為L75×8、L100×8及L100×12角鋼，圍堰內(nèi)設(shè)立3道內(nèi)支撐。鋼圍堰立面圖及平面圖

第三章鋼圍堰技術(shù)設(shè)計根據(jù)本工程施工過程，鋼圍堰荷載計算共有六個工況：1、圍堰整體下沉、清淤2、圍堰封底砼厚度計算3、圍堰抽水計算4、澆筑首層承臺5、拆除第一層內(nèi)支撐，二次澆筑承臺6、圍堰單元塊拼裝及整體起吊下放通過對圍堰施工過程中最不利工況的計算，鋼圍堰整體強(qiáng)度及剛度、內(nèi)支撐強(qiáng)度及剛度符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定，總體方案可行。具體計算詳見南昌朝陽大橋鋼套箱圍堰計算書。

第四章鋼圍堰施工概述根據(jù)本工程特點(diǎn)，施工工期緊，難度大，每個主墩設(shè)立1個雙壁鋼圍堰，6個主橋通航孔承臺鋼圍堰根據(jù)現(xiàn)場樁基施工情況分批施工?？傮w施工方法：采用工廠制造單元件，通過浮吊或履帶吊在鉆孔施工平臺上拼裝第一節(jié)，拼裝完畢后，通過四索鋼絞線將圍堰吊起下水，入水或著床后拼裝圍堰第二節(jié)，圍堰下放著床后澆筑刃腳混凝土，吸泥清淤下沉圍堰至設(shè)計標(biāo)高、澆筑封底混凝土，分步抽水并安裝內(nèi)支撐、承臺施工，最后拆除圍堰。鋼圍堰施工流程如下圖：施工工藝流程圖第五章工程特點(diǎn)分析和危險源辨認(rèn)與監(jiān)控5.1工程特點(diǎn)分析5.1.1鋼圍堰以鉆孔平臺作為拼裝場地，前期會與樁基交叉施工，場地狹小；5.1.2鋼圍堰拼裝完畢后，安裝下放系統(tǒng)，運(yùn)用千斤頂下放鋼圍堰，單個圍堰重約400t，贛江河道寬闊，水深，局部水流較急，下放難度大；5.1.3圍堰節(jié)段工廠加工完畢后，水運(yùn)至現(xiàn)場，運(yùn)用履帶吊或浮吊吊裝至鉆孔樁平臺，單個節(jié)段最大近20t，且單個節(jié)段尺寸最大為5.54×1.9×13m，增長了吊裝的難度5.1.4圍堰拆除采用水下切割圍堰內(nèi)外壁，然后分塊吊裝外運(yùn)方案，水下切割風(fēng)險高、難度大；5.1.5工期緊，任務(wù)重，需要投入的人員、機(jī)械設(shè)備、材料多，需要精心組織施工；5.2引發(fā)事故的重要危險源分析5.2.1起重吊裝、圍堰下放①單個節(jié)段吊裝尺寸大，重量重，受場地、風(fēng)力、吊距等影響較大；②起重機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；③在使用過程中任意拆除必不可少的桿件或在氣割作業(yè)時損壞了構(gòu)件的截面；④圍堰下沉過程中未隨時監(jiān)控，因河床底不平整致使圍堰發(fā)生傾斜，或千斤頂未同步下放，致使圍堰傾斜；⑤圍堰下放過程中突發(fā)洪水，致使圍堰傾斜甚或被沖走。5.2.2人員從高處墜落①圍堰作業(yè)未按規(guī)定設(shè)立圍擋防護(hù)；②登高作業(yè)人員未按規(guī)定佩戴個人防護(hù)用品；③腳手板和桿件因擱置不穩(wěn)、扎結(jié)不牢或發(fā)生斷裂而墜落；④不妥操作產(chǎn)生的碰撞和閃失等；5.2.3①用力過猛，致使身體失穩(wěn)；②擁擠碰撞；③集中多人搬運(yùn)或安裝較重構(gòu)件；④平臺橋面上的冰雪未清除，導(dǎo)致滑落；⑤起重設(shè)備不符合安全規(guī)定也許導(dǎo)致的砸、擠、絞、機(jī)械傷害、人身傷害。5.2.4①水上作業(yè)人員為按規(guī)定穿戴個人防護(hù)用品；②未配置各類物資及防護(hù)設(shè)施；③未設(shè)立各類警示、標(biāo)記標(biāo)志。5.2.5其他傷害①在不安全的天氣條件（六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天）下繼續(xù)施工；②在長期擱置以后未作檢查的情況下重新投人使用；③機(jī)器使用前沒有進(jìn)行維修保養(yǎng)或操作不妥；④航道警示標(biāo)志不明、船舶失控導(dǎo)致碰撞事故。5.3工程事故的類型分析根據(jù)圍堰的施工特點(diǎn)和對危險源進(jìn)行分析，也許引發(fā)的工程事故類型如下1）吊機(jī)或圍堰支架傾覆；2）人員高處墜落；3）施工機(jī)具傷人；4）起重機(jī)械傷害事故；5）雷擊觸電事故；6）現(xiàn)場火災(zāi)；7）洪水及溺水；8）船舶碰撞；9）不妥操作事故（閃失、碰撞等）。5.4危險源的監(jiān)控1）對圍堰的構(gòu)配件材料的材質(zhì)，使用的機(jī)械、工具、用品進(jìn)行監(jiān)控；2）對圍堰施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，對圍堰的構(gòu)架和防護(hù)設(shè)施承載可靠和使用安全進(jìn)行監(jiān)控；3）加強(qiáng)安全管理，及時與海事部門溝通，對過往船只和附近水域進(jìn)行監(jiān)控；4）在汛期時，與水利防洪部門密切配合，對上游流域洪水進(jìn)行監(jiān)控。第六章針對危險源采用的安全技術(shù)防護(hù)措施6.1在圍堰進(jìn)行施工之前，對所有的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底，明確項目經(jīng)理部的安全管理制度和安全操作規(guī)程，告知本工序中存在的安全隱患，嚴(yán)格按照圍堰施工方案施工。6.2水上施工作業(yè)必須穿戴救生衣，圍堰在現(xiàn)場平臺上的拼裝屬于高處作業(yè)，必須同時對的佩戴安全帶，施工過程中要服從管理，聽從指揮，不得蠻干。6.3電焊工必須持有效證件上崗，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行施焊，保證焊縫飽滿、密實(shí)，連接可靠。6.4施工船舶（涉及配合施工作業(yè)的浮吊、交通船、運(yùn)送船等）必須符合安全規(guī)定，同時還必須持有各種有效證書，按規(guī)定配齊各類合格船員。船機(jī)、通訊、消防、救生、防污等各類設(shè)備必須安全有效，并通過本地海事局的安全檢查。嚴(yán)格執(zhí)行船機(jī)設(shè)備安全操作規(guī)程，及時維修保養(yǎng)設(shè)備，保證安全運(yùn)營。6.5起吊圍堰單元塊必須統(tǒng)一指揮，緩慢起吊，緩慢下放。表6.1安全設(shè)施表序號安全設(shè)施數(shù)量單位1救生圈100個2救生衣每人一件件3限速限載標(biāo)志4個4水上作業(yè)警示標(biāo)志20個5嚴(yán)禁通行標(biāo)志2組6施工吊籃4個7安全通道2個8紅白漆10L6.6圍堰下放前要進(jìn)行洪水預(yù)報，盡量不在洪水來臨前下放，如圍堰下放過程中有洪水發(fā)生的也許，則須在上游側(cè)采用大功率拖輪或拋錨拉住圍堰。6.7鋼圍堰下放時保證圍堰不變形或少變形，保證圍堰密封質(zhì)量。圍堰內(nèi)設(shè)立支撐，以加強(qiáng)圍堰整體抗水壓能力，圍堰在設(shè)計時充足考慮洪水、臺風(fēng)時形成的水流壓力。6.8圍堰下放時加快施工進(jìn)度，盡快完畢圍堰封底施工，并保證封底混凝土質(zhì)量。以形成圍堰穩(wěn)定的受力結(jié)構(gòu)，減小不擬定性因素對圍堰安全導(dǎo)致的影響。第七章針對危險源的各項安全保證措施為保證圍堰的安全施工，保證安全目的，項目部成立以項目經(jīng)理（張輝榮）為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以安全副經(jīng)理（盛偉）、總工（王兵）、生產(chǎn)副經(jīng)理（羅承南）為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工職責(zé)，強(qiáng)化安全責(zé)任。下設(shè)安所有，現(xiàn)場設(shè)立3名專職安全員，與現(xiàn)場管理人員共同負(fù)責(zé)圍堰施工安全管理和安全監(jiān)督。具體見圍堰施工安全應(yīng)急預(yù)案。7.1圍堰整體起吊下放施工安全保證措施7.1.1圍堰下放系統(tǒng)由四根接高鋼護(hù)筒、貝雷梁、分派梁、連續(xù)千斤頂、鋼絞線等組成。下放時圍堰內(nèi)設(shè)立4個吊點(diǎn)，每個吊點(diǎn)配置15根?15.24mm鋼絞線和1臺200t的連續(xù)千斤頂。下放時規(guī)定千斤頂同步，圍堰高程偏差小于20mm。7.1.2鋼圍堰起吊下水前，應(yīng)派有經(jīng)驗的專門人員，重新系統(tǒng)地檢查圍堰下放結(jié)構(gòu)的分派梁、鋼絞線及千斤頂，檢查圍堰下放設(shè)備的可靠性，圍堰下放側(cè)向限位裝置穩(wěn)固，所有設(shè)備檢查完畢后啟動千斤頂將圍堰整體提高10cm，檢查下放結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性，涉及分派梁和圍堰的變形等。7.1.3為防止發(fā)生傾覆事故，需對起吊設(shè)備的起吊能力進(jìn)行檢算，圍堰下放時，要采用有效措施，防止傾斜和偏位。7.1.4鋼圍堰正式下放前及下放過程中和下放后應(yīng)對各吊點(diǎn)和受力桿件以及機(jī)械設(shè)備做具體檢查及觀測。7.1.5圍堰下放過程中設(shè)專人指揮，統(tǒng)一下放，根據(jù)下放情況隨時調(diào)整圍堰傾斜，避免吊點(diǎn)集中受力。7.1.6千斤頂安全操作規(guī)程：①千斤頂不允許在超過規(guī)定負(fù)荷和行程的情況下使用。②千斤頂在使歷時必需保證活塞外露部分的清潔，要是沾上塵埃雜物，應(yīng)實(shí)時用油擦洗干凈。使用完畢后，各油缸應(yīng)回程到底，保持進(jìn)出口的沒有打擾，加覆蓋保護(hù)，妥善保管。③千斤頂升壓時，應(yīng)察看有沒有漏油和千斤頂位置是不是偏斜，必要時應(yīng)回油調(diào)整。進(jìn)油升壓必需徐緩，均勻，平順，回油降壓時應(yīng)緩慢松開油閥，并使各油缸回程到底。④千斤頂在伸縮過程中，應(yīng)使夾持油缸所有回油。在夾持過程中，夾持油缸應(yīng)預(yù)持荷，以保證永恒固定的夾持力，待夾持錨固完畢時，縮缸再回油。7.1.7對圍堰下放作業(yè)建立監(jiān)控臺帳，每一個小時進(jìn)行觀測一次7.1.8鋼圍堰入水時，應(yīng)注意隨時帶緊鋼圍堰底部和頂部臨時拉纜鋼絲繩，以防止鋼圍堰被水沖斜7.1.9鋼圍堰起吊時，除專門檢查人員以外，其別人員不得接近鋼圍堰，以防不測。7.2防止高處墜落的安全保證措施7.2.1圍堰封底砼頂面至圍堰頂高差17m，圍堰頂離棧橋平臺面高差3.6m，圍堰施工均屬于高處作業(yè)，凡參與圍堰作業(yè)人員必須通過身體檢查，合格后方可上圍堰施工；7.2.2發(fā)現(xiàn)工作人員在工作前飲酒、精神不振時，嚴(yán)禁作業(yè)：7.2.3在圍堰上臨邊作業(yè)或吊籃作業(yè)，必須系好安全帶，不允許在支撐用鋼管上行走；7.2.4在堰內(nèi)、平臺臨邊及腳手架上應(yīng)搭設(shè)不低于1.2米高的圍欄，以防高處落，腳手架的桿子、跳板一定要堅固安全可靠，連接要牢固，跳板不能有撬起的現(xiàn)象，不允許有探頭板；7.2.5安全帶在使用前必須通過實(shí)驗，合格方可使用，安全帶的繩子或掛鉤應(yīng)掛在牢固的構(gòu)件上或?qū)閽彀踩珟У匿摻z繩上；7.2.6不準(zhǔn)將工具及小型構(gòu)件材料上下拋擲，要用繩系牢后往上或往下吊送，以免打傷下方工作人員或腳手架；7.2.7在六級及以上的大風(fēng)或暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣下，應(yīng)停止露天高處作業(yè)；7.2.8現(xiàn)場作業(yè)必須設(shè)有專職安全監(jiān)護(hù)人，安全監(jiān)護(hù)人不得隨意離開作業(yè)現(xiàn)場7.3防止起重傷害的安全保證措施7.3.1吊裝起重作業(yè)繁忙，必須加強(qiáng)起重安全管理和對人員的教育；7.3.2起重作業(yè)必須嚴(yán)格遵守起重機(jī)械安全操作規(guī)程，起重司機(jī)、司索工、指揮工均是特殊工種，必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格并取得相關(guān)證書后方能上崗作業(yè)；7.3.3圍堰施工前，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須向在場合有工作人員交待技術(shù)措施和安全注意事項；7.3.4起重作業(yè)必須由指揮工負(fù)責(zé)指揮，使用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)信號。起重司機(jī)必須集中精力，聽從指揮工的指揮；7.3.5嚴(yán)禁使用非起重用機(jī)械吊、運(yùn)重物；7.3.6防起重傷害的安全技術(shù)措施(1)起重機(jī)械、起重索具，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。(2)移動式起重機(jī)必須在平整、堅硬的路面上行走、起吊、停留。(3)汽車式、輪胎式起重機(jī)，必須在支好支腿后才允許起吊重物。(4)起重機(jī)工作結(jié)束后，臂桿、吊鉤應(yīng)置于規(guī)定方位，各控制操作桿撥回零位。軌道式起重機(jī)固定制動裝置，切斷電源。(5)起重機(jī)械的剎車制動裝置、限位裝置、安全防護(hù)裝置、信號裝置應(yīng)齊全靈活，不得使用極限位置的限制器停車。(6)不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器。

(7)不得將被吊物件從人的上空通過，吊臂下不得有人。(8)不得在起重設(shè)備工作時進(jìn)行檢查和維修作業(yè)。(9)不得未經(jīng)試吊便起吊與設(shè)備額定載荷接近的重物。(10)有下列情況之一，不準(zhǔn)起吊：a、起重設(shè)備、起吊索具未經(jīng)檢測合格或超過檢測合格有效期；b、起重設(shè)備的結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全的缺陷或損傷：如制動器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防送裝置損壞，鋼絲繩損傷達(dá)成報廢標(biāo)準(zhǔn)，吊鉤不安裝防脫落裝置等；c、遇有6級以上強(qiáng)風(fēng)、暴雨、雷電等惡劣天氣；d、指揮信號不明；e、吊物捆綁、吊掛不牢；f、吊物重量超過起重機(jī)、索具允許負(fù)載；g、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊；h、臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩、重物等，與電力線路的安全距離局限性；i、起重機(jī)械安全裝置不靈；j、吊物上有人或其他附著物；k、吊物埋在地下，情況不明；l、光線局限性，視線不清；m、吊物邊沿鋒利，無防護(hù)措施；n、液體盛放過滿；o、斜拉斜拽；p、法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的其他情況。7.4防觸電安全保證措施7.4.1圍堰7.4.2電纜線路采用“7.4.3水下電纜鋪設(shè)：一方面要選擇優(yōu)良的電纜線，另一方面必須熟知本地的氣象、水文動力狀況7.47.47.47.4.7變壓器設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地電阻不大于4Ω，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“7.47.5治安、消防安全保證措施7.5.17.5.2在圍堰施工入口和現(xiàn)場臨時設(shè)施處設(shè)立固定安全、防火警示牌、宣傳牌。配備必要的消防器械和物資。治安消防工作堅持“7.57.5.4焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險物品的距離不得少于57.5.5加強(qiáng)對易燃、易爆及危險品的管理。機(jī)械設(shè)備使用的7.6堰內(nèi)施工及水上作業(yè)安全保證措施7.67.6.2在汛期進(jìn)行圍堰內(nèi)施工時，必須密切關(guān)注洪水預(yù)報和水位，在水位達(dá)成18.5m標(biāo)高時，停止圍堰內(nèi)施工，撤離人員和設(shè)備，做好圍堰淹沒準(zhǔn)備。7.6.3在船舶通航的大江、大河進(jìn)行水上施工作業(yè)前，必須按《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》的程序，在規(guī)定的期限內(nèi)向施工所在地海事部門提出施工作業(yè)通航安全審核申請、7.6.4安所有對參與水上施工作業(yè)人員必須進(jìn)行水上作業(yè)的安全知識教育和專項技術(shù)培訓(xùn)，并做好安全交底工作，并加強(qiáng)對水上作業(yè)安全檢查和監(jiān)督管理。規(guī)定進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽和其它個人勞動保護(hù)用品，另還應(yīng)配備好救生設(shè)施，如救生圈及救生衣等。7.67.6.7.6.7在施工過程中，嚴(yán)禁向水域亂拋亂卸水泥、砂石、鋼材等施工材料7.6.7.67.6.107.7防止船舶碰撞的安全保證措施7.77.7.2嚴(yán)格執(zhí)行船機(jī)設(shè)備安全操作規(guī)程，及時維修保養(yǎng)設(shè)備，保證安全運(yùn)營；7.77.7.47.7.57.7.67.77.7.87.8水下切割安全保證措施7.8.1調(diào)查