起移梁作業(yè)培訓(xùn)教案

3一、移梁、存梁操作施工作業(yè)〔一〕規(guī)定與要求12.6m。23.0減小上拱度。3、存梁時(shí)，支點(diǎn)距梁端距離不大于3.5〔按終張拉后30。43.7〔30。5、起吊梁時(shí)，砼的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定?！捕骋屏翰襟E1、用吊車吊梁，梁底應(yīng)墊以木板或厚膠墊，在梁吊點(diǎn)的下翼緣兩側(cè)加墊木板或厚膠墊，防止滑動(dòng)和損傷翼緣砼。2、起吊時(shí)，應(yīng)進(jìn)展試吊，將梁提起0.5m動(dòng)器是否牢靠。3、吊梁時(shí)必需使吊鉤對(duì)準(zhǔn)梁中心，保證梁平衡。嚴(yán)禁斜拉、斜吊。4、水平吊梁時(shí)，梁必需高于地面或地上物件O.5m5、橫向移梁時(shí)，平移速度要平穩(wěn)。6、縱向移梁時(shí)，吊車需在外力牽引或推動(dòng)下緩速運(yùn)行。7、在運(yùn)行中，嚴(yán)禁突然變速或反向運(yùn)行。8、落梁時(shí)，應(yīng)合理選擇下降速度，嚴(yán)禁突然下落，使梁體受沖擊。9、落梁時(shí)，不得兩端同時(shí)落位，一端落穩(wěn)后再落另一端?！踩炒媪嚎煽紤]相互穿插放置。二、裝車、運(yùn)輸1、同一片梁的轉(zhuǎn)向架由活動(dòng)端與固定端配對(duì)組成，轉(zhuǎn)向架橫梁的長(zhǎng)3m，兩端應(yīng)支承在單車的邊梁上。2、裝車前應(yīng)去除車底板上殘碴，標(biāo)出轉(zhuǎn)向架在車底板上的縱橫中心線，然后再安裝好轉(zhuǎn)向架。3、轉(zhuǎn)向架的上下架體接觸面應(yīng)清洗干凈，涂抹黃油，使其轉(zhuǎn)向敏捷。對(duì)銷孔磨損超限的和變形的中心銷子，應(yīng)更換或修復(fù)。4、預(yù)應(yīng)力混凝土梁運(yùn)輸應(yīng)使用N17588上，用鐵棍將鐵線絞緊。6、轉(zhuǎn)向架上架體(托盤)與梁底部之間應(yīng)墊防滑墊木，在死心盤一端尚需在防滑墊木上加鋪一層膠墊。7、橋梁兩側(cè)用斜撐支護(hù)加固，斜撐上下兩端應(yīng)密貼頂緊。8、梁裝車后車輛轉(zhuǎn)向架任何一側(cè)旁承游間不得為零。9、梁裝車后，應(yīng)用白色或紅色油漆標(biāo)畫易于判定貨物是否移動(dòng)的檢查線。10、當(dāng)承受兩輛以上連掛車組跨裝時(shí)，應(yīng)遵守以下規(guī)定：跨裝梁只準(zhǔn)兩車負(fù)重。負(fù)重車底板高度應(yīng)相等，如高度不等時(shí)，需墊平。在兩輛負(fù)重車的中間只準(zhǔn)加掛一輛游車。加固方法不得影響車輛通過曲線，并將提鉤桿用鍍鋅鐵線捆緊。d.中間加掛游車的跨裝車組通過9號(hào)及其以下道岔時(shí)不得推送調(diào)5里的速度勻速推送。e.跨裝車組制止溜放。11、跨裝車組在裝車前應(yīng)安裝車鉤緩沖器。輛間相對(duì)距離的激劇變化。車鉤緩沖器的安裝應(yīng)符合以下要求：26mm。16mm。置于沖擊座和鉤頭背之間的鋼板和木板，在其靠沖擊座的一側(cè)，6mm±2mm。車鉤緩沖停頓器應(yīng)在車鉤自然拉伸，兩鉤舌相互密貼狀態(tài)下安6mm12、裝車完畢后，檢查橋梁重心與車輛縱向中心線的偏差不應(yīng)大于5mm80mm。13、使用加固線(鍍鋅鐵線、鋼絲繩等)拉牽加固貨物的一般要求：a.捆綁在梁上的拴結(jié)點(diǎn)處，盡量設(shè)在梁重心高度相等處。加固線牽拉外形應(yīng)成八字形、倒八字形、穿插捆綁、下壓式捆綁或反又字下壓式捆綁。加固線與車地板的夾角，一般應(yīng)接近45°；如加固線主要用于防止梁水平移動(dòng)時(shí)，其夾角應(yīng)適當(dāng)減小，如主要用于防止梁傾覆時(shí)，其角度應(yīng)適當(dāng)增大。多股鍍鋅鐵線牽拉時(shí)，需用絞棍絞緊，絞緊程度不能損傷鐵線。e.用鋼絲繩牽拉時(shí)，緊線器與鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度應(yīng)全都。f14、橋梁裝車應(yīng)符合《鐵路貨物裝載加固規(guī)章》規(guī)定，梁需要通過即三、質(zhì)量要求及安全留意事項(xiàng)〔一良好的穩(wěn)定性?！捕嘲踩粢馐马?xiàng)：1、移、存梁必需統(tǒng)一指揮。2、在整個(gè)施工過程中，確保梁體不傾斜，加強(qiáng)支護(hù)工作，有專人負(fù)責(zé)。3、在施工前要嚴(yán)格檢查各種設(shè)備的工作性能是否符合要求，如有問題解決后再進(jìn)展施工。4、在整個(gè)施工過程中非工作人員嚴(yán)禁到其現(xiàn)場(chǎng)，必需設(shè)專人負(fù)責(zé)戒備工作。5、移梁接近終點(diǎn)時(shí)應(yīng)緩慢對(duì)位。6、移梁用的鋼絲繩有斷絲、漏芯現(xiàn)象必需更換。7、必需設(shè)專人指揮整個(gè)施工過程，加強(qiáng)施工過程中的支護(hù)工作。四、吊梁裝車技術(shù)交底裝車前，用紅藍(lán)鉛筆在橋梁兩端頭混凝土外表按重心位置、高度畫出橋梁重心線。在橋梁內(nèi)外側(cè)的混凝土外表貼上“限速慢行、制止溜放”等字樣。質(zhì)量檢查部門對(duì)橋梁外觀進(jìn)展最終檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，可以裝車。裝車時(shí)留意橋梁的方向性，一孔梁內(nèi)外側(cè)朝向配裝。280t2.0m，吊梁鋼絲繩與梁體接觸處應(yīng)墊鐵防護(hù)，防止滑動(dòng)和損傷翼緣混凝土。脫空前，兩端不得同時(shí)起吊、同時(shí)落放。裝車前由技術(shù)科負(fù)責(zé)在車皮上畫出轉(zhuǎn)向架安裝位置，由質(zhì)檢科負(fù)責(zé)核查。裝車前應(yīng)去除車底板上殘碴，標(biāo)出轉(zhuǎn)向架在車底板上的縱橫中心線，然后再安裝好轉(zhuǎn)向架。轉(zhuǎn)向架的上下架體接觸面應(yīng)清洗干凈，涂抹黃油，使其轉(zhuǎn)向敏捷。對(duì)銷孔磨損超限的和變形的中心銷子，應(yīng)更換或修復(fù)。88口上，用鐵棍將鐵線絞緊。轉(zhuǎn)向架上架體〔托盤〕與橋梁底部之間應(yīng)墊膠皮防滑