滅火救援設(shè)施

滅火救援設(shè)施第1頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日前言

建筑內(nèi)供火場救援的設(shè)施，主要包括消防電梯、屋頂直升機停機坪和消防救援口等。2第2頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

消防救援設(shè)施是發(fā)生火災(zāi)時供消防隊員盡快疏散救援受災(zāi)人員，轉(zhuǎn)移室內(nèi)物資和財產(chǎn)的設(shè)施，所以，消防安全不可小視的工作。3第3頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日三、消防車道的布置4第4頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

消防車通道是指供消防車滅火時通行的道路。其設(shè)置可以保證消防車在火災(zāi)時順利到達火場，消防人員迅速開展滅火戰(zhàn)斗，最大限度減少人員傷亡和火災(zāi)損失。5第5頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日（一）消防車通道的設(shè)置形式

消防車通道常見的設(shè)置形式有環(huán)形消防車通道、盡頭式消防車通道、穿越建筑的消防車通道和與環(huán)形消防車通道相連的中間消防車通道等形式。針對不同類別的建筑、露天堆場和儲罐區(qū)。6第6頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日1.工廠、倉庫消防車道的設(shè)置形式

應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車通道的情況：

（1）高層廠房；

（2）占地面積大于3000m2的甲、乙、丙類廠房；

（3）占地面積大于1500m2的乙、丙類倉庫。確有困難時，可沿建筑物的兩個長邊設(shè)置消防車道。7第7頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日2.民用建筑消防車道的設(shè)置形式

對于高層民用建筑，超過3000個座位的體育館，超過2000個座位的會堂，占地面積大于3000m2的展覽館等單、多層公共建筑，消防車通道的設(shè)置形式為環(huán)形，確有困難時，可沿建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。8第8頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

對于住宅建筑和山坡地或河道邊臨空建造的高層建筑，消防車通道可設(shè)置在沿建筑的一個長邊，但該長邊所在建筑立面為消防車登高操作面。9第9頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日3.沿街建筑和設(shè)有封閉內(nèi)院或天井的建筑物消防車道的設(shè)置形式

對于沿街道部分的長度大于150m或總長度大于220m的建筑，設(shè)置穿過建筑物的消防車通道。確有困難時，可沿建筑四周設(shè)置環(huán)形消防車通道。10第10頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

對于設(shè)有短邊長度大于24m的內(nèi)院或天井的建筑物，宜設(shè)置進入內(nèi)院或天井的消防車通道。在穿過建筑物或進入建筑物內(nèi)院的消防車通道兩側(cè)，不得有影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。11第11頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日4.汽車庫、修車庫消防車道的設(shè)置形式

對于汽車庫、修車庫，消防車道的設(shè)置形式為環(huán)形，確有困難時，可沿建筑物的兩個長邊設(shè)置消防車通道。消防車通道也可以利用交通道路。12第12頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日5.露天堆場區(qū)、儲罐區(qū)消防車道的設(shè)置形式

應(yīng)在可燃材料露天堆場區(qū)，液化石油氣儲罐區(qū)，甲、乙、丙類液體儲罐區(qū)和可燃氣體儲罐區(qū)，設(shè)置消防車道。13第13頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日（二）消防車道的設(shè)置要求

1.消防車通道的凈寬和凈高

主要檢查消防車通道的凈寬度和凈空高度均不小于4.0m，其坡度不宜大于8%。根據(jù)《石油庫設(shè)計規(guī)范》9.0.4規(guī)定，管道穿越、跨越庫內(nèi)鐵路和道路時，路面以上的凈空高度不應(yīng)小于5m。管道跨越車行道路時，路面以上的凈空高度不應(yīng)于小4.5m。14第14頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日2.消防車通道的荷載

消防車通道路面、撲救作業(yè)場地及其下面的管道和暗溝等能承受大型消防車的壓力即消防車通道的荷載，一般輕、中系列消防車最大總質(zhì)量不超過11t，重系列消防車最大總質(zhì)量15~50t。15第15頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日3.消防車通道的最小轉(zhuǎn)彎半徑

中間消防車通道和環(huán)形消防車通道的交接處必須滿足消防車轉(zhuǎn)彎半徑的要求。常見消防車回轉(zhuǎn)時消防車的前輪外側(cè)循圓曲線行走軌跡的半徑：一般輕系列消防車大于等于7m，中系列消防車大于等于9m，重系列消防車大于等于12m。16第16頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日4.消防車通道的回車場

環(huán)形消防車通道至少有兩處與其他車道相通，對于盡頭式消防車通道，應(yīng)檢查其設(shè)置的回車道或回車場?；剀噲雒娣e一般不小于12m×12m，高層民用建筑的回車場面積不小于15m×15m，供重型消防車使用時，回車場面積不小于18m×18m。17第17頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日5.其他要求

中間消防車通道與環(huán)形消防車通道的交接處應(yīng)滿足消防車轉(zhuǎn)彎行駛且消防車通道之間的間距不大于150m的要求；

有河流、鐵路通過的城市，可采取增設(shè)橋梁等措施，以保證消防車道的暢通。18第18頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日（三）檢查方法和操作要求

通過查閱消防設(shè)計說明、總平面圖、消防車通道流線圖等資料，了解建筑物的性質(zhì)、高度、沿街長度和規(guī)模，確定是否需要設(shè)置消防車通道，并開展現(xiàn)場檢查。主要進行以下操作：19第19頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

（1)沿消防車通道全程查看消防車通道的路面情況，消防車通道與廠房（庫房）、民用建筑之間不得設(shè)置妨礙消防車作業(yè)的樹木、架空管線等障礙物；消防車通道利用交通道路時，合用道路必須滿足消防車通行與停靠的要求。20第20頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

（2)選擇車道路面相對較窄部位以及車道4.0m凈空高度內(nèi)兩側(cè)突出物的最近距離處進行測量，將最小寬度確定為消防車通道寬度。寬度測量值的允許負偏差不得大于規(guī)定值的5%，且不影響正常使用。21第21頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

（3)選擇消防車通道正上方距車道相對較低的突出物進行測量，將突出物與車道的垂直高度確定為消防車通道凈高，高度測量值的允許負偏差不大于規(guī)定值的5%。22第22頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

（4)不規(guī)則回車場以消防車可以利用場地的內(nèi)接正方形為回車場地或根據(jù)實際設(shè)置情況進行消防車通行試驗，滿足消防車回車的要求。23第23頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

（5)查閱施工記錄、消防車通行試驗報告，核查消防車通道設(shè)計承受荷載。當(dāng)消防車道設(shè)置在建筑紅線外時，還應(yīng)查驗是否取得權(quán)屬單位的同意，以確保消防車通道的正常使用。24第24頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日四、消防車登高操作場地

消防車登高操作場地是指能滿足登高消防車靠近、停留、展開并安全作業(yè)的場地。

對應(yīng)消防車登高操作場地的建筑外墻，是便于消防隊員進入建筑內(nèi)部進行救人和滅火的建筑立面，稱為消防車登高面。25第25頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日（一）消防車登高操作設(shè)置要求1．消防車登高面（1）高層建筑沿一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度連續(xù)布置消防車登高面，此范圍內(nèi)裙房的進深不大于4m，且在此范圍內(nèi)設(shè)有直通室外的樓梯或直通樓梯間的入口。26第26頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

（2）對于建筑高度不大于50m的高層建筑，消防車登高面可間隔布置，間隔的距離不得大于30m。27第27頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日2．消防車登高操作場地的設(shè)置

消防車登高操作場地與消防車通道連通，場地靠建筑外墻一側(cè)的邊緣距離，建筑外墻不宜小于5m，不大于10m；場地的坡度不大于3%，長度和寬度分別不小于15m和8m。對于建筑高度不小于50m的建筑，場地的長度和寬度均不得小于15m。28第28頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日3．消防車登高操作場地的荷載

消防車登高操作場地及其下面的地下室、管道和暗溝等，能承受重型消防車的壓力，重系列消防車最大總質(zhì)量一般為15～50t。29第29頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日（二）消防車登高操作場地的檢查方法1.通過查閱消防設(shè)計文件、總平面圖和消防車道流線圖等資料，了解建筑高度、規(guī)模、使用性質(zhì)等，確定是否需要設(shè)置消防車登高操作場地。

2.方法是通過對消防車登高面的設(shè)置，消防車登高撲救場地的長度、寬度、承載能力、坡度等檢查，核實消防車登高撲救場地的設(shè)置是否符合現(xiàn)行國家工程建設(shè)消防技術(shù)標準的要求。30第30頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

（1）沿消防車道全程查看消防車登高操作場地路面情況，檢查消防車登高操作場地與廠房、倉庫、民用建筑之間不得設(shè)置妨礙消防車操作的架空高壓電線、樹木、車庫出入口等障礙。31第31頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

（2）沿消防車登高面全程測量消防車登高操作場地的長度、寬度、坡度，場地靠建筑外墻一側(cè)的邊緣至建筑外墻的距離等數(shù)據(jù)。長度、寬度測量值的允許負偏差不得大于規(guī)定值的5%。32第32頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

（3）查閱施工記錄、消防車登高操作試驗報告，核查消防車登高場地設(shè)計承受荷載。當(dāng)消防車登高場地設(shè)置在建筑紅線外時，還應(yīng)查驗是否取得權(quán)屬單位的同意，確保消防登高場地正常使用。33第33頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日一、消防電梯

消防電梯是在火災(zāi)情況下運送消防器材和消防人員的專用消防設(shè)施。高層建筑和埋深較大的地下建筑等必須設(shè)置供消防員專用的消防電梯，考慮到節(jié)約投資并便于平時使用，也可以一梯多用，消防電梯兼作客梯或工作電梯。34第34頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日1．消防電梯設(shè)置的數(shù)量

設(shè)置消防電梯及其數(shù)量，要根據(jù)建筑物的性質(zhì)、重要性和建筑高度，建筑面積等因素確定。通常，消防電梯設(shè)置在不同防火分區(qū)內(nèi)，且每個防火分區(qū)不少于1臺；地下或半地下建筑（室）允許相鄰兩個防火分區(qū)共用1臺消防電梯。35第35頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日2．消防電梯前室的設(shè)置

（1）消防電梯前室設(shè)置位置、使用面積、首層能否直通室外或通向室外通道的長度。（2）前室或合用前室的門不允許采用防火卷簾。36第36頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日3．消防電梯井、機房的設(shè)置

消防電梯井、機房與相鄰其他電梯井、機房之間，采用耐火極限不低于2.00h的不燃燒體隔墻隔開；在隔墻上開設(shè)的門須為甲級防火門。37第37頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日4．消防電梯的配置

消防電梯的載重量不應(yīng)小于800kg；行駛速度，從首層到頂層不宜大于60s；轎廂尺寸，不宜小于1.5m×2m，以滿足一個戰(zhàn)斗班8人的需要；轎廂的內(nèi)部裝修材料、通信設(shè)備的配置，以及消防電梯的控制電纜、電線、控制面板采取的防水措施。38第38頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日5．消防電梯的排水

（1）消防電梯的井底應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施。排水井的容量不小于2m3，排水泵的排水量不小于10L/s。（2）消防電梯間前室的門口應(yīng)設(shè)置擋水設(shè)施。39第39頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日（二）消防電梯防火檢查的方法

通過對消防電梯的設(shè)置數(shù)量、前室、消防電梯井和機房、電梯配置等檢查，核實消防電梯的設(shè)置是否符合現(xiàn)行國家工程建設(shè)消防技術(shù)標準的要求。40第40頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

查閱消防設(shè)計文件、建筑平面圖、剖面圖等資料，了解建筑的性質(zhì)、高度和樓層的建筑面積或防火分區(qū)情況，確定是否需要設(shè)置消防電梯；按每棟建筑的實際安裝消防電梯的數(shù)量進行檢查。主要進行以下操作：41第41頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

（1)核查電梯檢測主管部門核發(fā)的有關(guān)證明文件，檢查消防電梯的載重量、消防電梯的井底排水設(shè)施。（2)測量消防電梯前室面積、首層消防電梯間通向室外的安全出口通道的長度。面積測量值的允許負偏差和通道長度測量值的允許正偏差不得大于規(guī)定值的5%。42第42頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

（3)使用首層供消防人員專用的操作按鈕，檢查消防電梯能否下降到首層并發(fā)出反饋信號，此時其他樓層按鈕不能呼叫消防電梯，只能在轎廂內(nèi)控制。（4)模擬火災(zāi)報警，檢查消防控制設(shè)備能否手動和自動控制電梯下降至首層，并接收反饋信號。43第43頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日

（5)使用消防電梯轎廂內(nèi)專用消防對講電話與消防控制中心進行不少于2次的通話試驗，通話語音清晰。（6)使用秒表測試消防電梯由首層直達頂層的運行時間，檢查消防電梯行駛速度是否保證從首層到頂層的運行時間不超過1min。44第44頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日二、屋頂直升機停機坪

直升機停機坪是發(fā)生火災(zāi)時供直升機救援屋頂平臺上的避難人員時停靠的設(shè)施。45第45頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日（一）直升機停機坪的設(shè)置范圍

建筑高度超過100m，且標準層面積超過2000m2的旅館、辦公樓、綜合樓等公共建筑的屋頂，宜設(shè)直升機停機坪或供直升機救助的設(shè)施。46第46頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日（二）直升機停機坪的設(shè)置要求

直升機停機坪的設(shè)置，要符合《民用直升機場飛行場地技術(shù)標準》(MH5013)和《軍用永備直升機機場場道工程建設(shè)標準》(GJB3502)等國家現(xiàn)行航空管理有關(guān)標準的規(guī)定。

47第47頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日1.起降區(qū)的要求

（1）起降區(qū)面積的形狀及面積。當(dāng)采用圓形與方形平面時，其直徑或邊長尺寸應(yīng)等于直升機機翼直徑的1.5倍；當(dāng)采用矩形平面時，其短邊尺寸應(yīng)大于或大于直升機的長度。如圖2-11-5所示。48第48頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日49第49頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日（2）與周邊突出物的間距

設(shè)在屋頂平臺上的停機坪，與設(shè)備機房、電梯機房、水箱間、共用天線等突出物的距離不宜小于5m。也就是，在停機坪外5范圍內(nèi)，不應(yīng)設(shè)機房、電梯機房、水箱間、共用天線和旗桿等突出物。如圖2-11-6所示。50第50頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日51第51頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日（3）起降區(qū)的耐壓強度

由直升機的動荷載、靜荷載以及起落架的構(gòu)造形式?jīng)Q定，同時考慮沖擊荷載的影響，以防直升機降落控制不良，導(dǎo)致建筑物破壞。通常，按所承受的集中荷載，不應(yīng)大于直升機總質(zhì)量的75%。52第52頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日（4）起降區(qū)的標志

停機坪四周應(yīng)設(shè)置航空障礙燈，并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明。特別是當(dāng)一幢大樓的屋頂層局部為停機坪時，設(shè)置停機坪標志尤為重要。停機坪起降區(qū)常用符號“H”表示，如圖2-11-7所示，符號所用色彩為白色，需與周圍地區(qū)取得較好對比時亦可采用黃色，在淺色地面上時可加上黑色邊框，使之更為醒目。53第53頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日54第54頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日2．設(shè)置待救區(qū)與出口

設(shè)置待救區(qū)的目的，是容納疏散到屋頂停機坪的避難人員?？刹捎娩撝茤艡诘扰c直升機起降區(qū)分隔，防止避難人員涌至直升機處，延誤營救時間或造成事故。待救區(qū)應(yīng)設(shè)置不少于2個通向停機坪的出口，每個出口的寬度不宜小于0.90m，其門應(yīng)向疏散方向開啟。55第55頁，共62頁，2023年，2月20日，星期日3．消防設(shè)施的配置

在停機坪四周，應(yīng)設(shè)置航空障礙燈，并應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明，以保障夜間的起降；在停機坪的適