危貨運(yùn)輸駕駛員安全管理組織規(guī)定

危貨運(yùn)輸駕駛員安全管理制度第一章總則第一條為規(guī)范集團(tuán)危貨運(yùn)輸車輛管理，規(guī)范危貨駕駛員序、高效、通暢地完成運(yùn)輸工作，特制訂本制度。第二條危貨運(yùn)輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責(zé)、其他工作內(nèi)容和獎(jiǎng)懲制度。該管理制度適用于集團(tuán)范圍內(nèi)所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員。第二章危貨駕駛員安全操作規(guī)程（一）出車前障應(yīng)立即排除。（如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等六條檢查運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛配備的消防器材，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換或修理。第七條駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)檢查隨車攜帶的“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”是否與所運(yùn)危險(xiǎn)貨物一致。嚴(yán)禁超載、超限、超范圍運(yùn)輸?shù)诎藯l根據(jù)所運(yùn)危險(xiǎn)貨物特性，應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)用品。第九條裝車完畢后，駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查，確認(rèn)無不安全因素后方可起步。（二）裝卸時(shí)第十條車輛?？控浂鈺r(shí)，應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道。駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。第十一條裝卸過程中，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時(shí)，必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。第十二條在裝卸過程中，駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時(shí)要點(diǎn)收點(diǎn)交。裝車完畢，駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動(dòng)的不安全因素進(jìn)行檢查。應(yīng)會(huì)同押運(yùn)人員負(fù)責(zé)看管貨物。全停車場內(nèi)，無貨車輛也應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的停車場。（三）運(yùn)輸中礙物，確認(rèn)安全后方可起步。第十八條在行車中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、規(guī)范，謹(jǐn)慎駕駛，禮貌行車。速慢性。車、會(huì)車。第二十一條注意不搶行、不冒險(xiǎn)，自覺做到先慢、先讓、先停；會(huì)車時(shí)不準(zhǔn)侵占對方行車路線。禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。線右側(cè)行駛，嚴(yán)禁侵占對方路線。第二十四條通過隧道、涵洞、立交橋時(shí)，要注意標(biāo)高、限速。第二十五條夜間行車要高度提高警惕，保持適當(dāng)車距；行車中如感覺困倦時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。第二十六條車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。80km/h20km/h并打開示警燈，警示后車，防止追尾。2h（泄漏等），應(yīng)及時(shí)聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。第二十九條嚴(yán)格按規(guī)定的線路、時(shí)間、速度行駛，不得擅自改變運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。第三十條裝運(yùn)易燃液體（如瓶、撬、罐）的車輛不準(zhǔn)接近明火、高溫場所。運(yùn)輸燃油的罐車內(nèi)溫度達(dá)到40溫措施。領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并選擇在安全地點(diǎn)和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進(jìn)行維修。424駛車輛時(shí)間總計(jì)不超過8小時(shí)。質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。第三十五條運(yùn)輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運(yùn)輸?shù)那闆r時(shí)，應(yīng)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車。若要避雨時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時(shí)，應(yīng)低速緩慢行駛，防止車輛側(cè)滑、打滑及危險(xiǎn)貨物劇烈震蕩等，確保運(yùn)輸安全。定。第三章危貨駕駛員安全崗位職責(zé)十九條自覺執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度和危貨運(yùn)輸安全操作規(guī)程，努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護(hù)意識(shí)。部門考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。和發(fā)生崗位意外時(shí)的應(yīng)急措施。第四十二條積極參加各項(xiàng)安全活動(dòng)，做好每天的運(yùn)輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。輛，按照規(guī)定清理和維修車輛。第四十四條不得隨意打聽各運(yùn)送單位用氣量的使用情況和儲(chǔ)備情況。條工作態(tài)度要積極主動(dòng)，不懷疑和猜測上級領(lǐng)導(dǎo)的指示，有良好建的，在完成當(dāng)次當(dāng)班作業(yè)后，可以越級上報(bào)反映。第四章危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容章超車、疲勞駕駛保證行車安全。第四十九條運(yùn)輸貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員、車上人員嚴(yán)禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。第五十條發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時(shí)，及時(shí)維修，并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。如有3的相關(guān)程序，并經(jīng)總調(diào)度審核。第五十一條車輛維修過程中，要秉著“搶時(shí)間、抓質(zhì)量、講價(jià)錢”的原則。每天至少向上級匯報(bào)一次維修進(jìn)度和維修情況，第一時(shí)間上報(bào)總調(diào)度室維修車輛可上路的具體時(shí)間。線、運(yùn)送貨物種類、數(shù)量、運(yùn)送方式及待運(yùn)時(shí)間等。特殊情況下，要特殊對待，無條件地服從調(diào)度室的臨時(shí)安排。第五十三條司機(jī)、押運(yùn)員如有請假者，請假程序嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“請假管理”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。第五十四條出車前，司機(jī)應(yīng)以電話的形式通知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。應(yīng)及時(shí)通知上級直屬領(lǐng)導(dǎo)和接收部門負(fù)責(zé)人。第五十五條出車時(shí)，凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的，罰金由司機(jī)（或當(dāng)事人）自行交付。出現(xiàn)交通事故的，酌情由司機(jī)擔(dān)負(fù)相應(yīng)責(zé)任，支付相應(yīng)罰金。GPSGPS設(shè)備及其附件的維修和安裝。（箱、瓶、罐、撬）貨物接收部門負(fù)責(zé)人。第五十八條不得以任何形式傳遞各運(yùn)行單位或部門之間的生產(chǎn)情況、工作情況信息，更不能隨意進(jìn)行比較，惑亂員工工作積極性。嚴(yán)格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。第五十九條嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運(yùn)行管理制產(chǎn)調(diào)度工作的相關(guān)規(guī)定”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行第六十一條嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。第五章獎(jiǎng)懲制度GPS50200元罰款。第六十三條因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致總調(diào)度打亂調(diào)度計(jì)劃的給公司帶來各種負(fù)面影響和經(jīng)濟(jì)損失的，視情2