CRTS-I 型雙塊式無(wú)砟軌道道床板鋼筋及模板施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)VIP

CRTS-I型雙塊式無(wú)砟軌道道床板鋼筋及模板施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

1．適用范圍

適用于CRTS-I型雙塊式無(wú)砟軌道道床板鋼筋及模板施工作業(yè)。

2．作業(yè)預(yù)備

2.1內(nèi)業(yè)預(yù)備施工前技術(shù)人員應(yīng)對(duì)施工圖紙及相關(guān)的通用圖紙和規(guī)范進(jìn)行仔細(xì)閱讀、熟識(shí)把握道床板鋼筋施工作業(yè)的設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定施工作業(yè)方案、安全保障措施及應(yīng)急預(yù)案，對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行崗前技術(shù)、安全培訓(xùn)和考核，合格后方可上崗。

2.2外業(yè)預(yù)備施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集齊全。

標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2023）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

3．技術(shù)要求

3.1隧道地段道床板采納連續(xù)澆筑，道床板寬度2800mm，厚度260mm。

3.2隧道上連續(xù)澆筑道床板采納雙層配筋結(jié)構(gòu)。

3.3道床板鋼筋采納HRB335鋼筋，縱橫向鋼筋須進(jìn)行絕緣處理，其技術(shù)條件應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2023）。

4．施工程序與工藝流程

4.1施工程序施工程序?yàn)椋菏┕ゎA(yù)備→清理→施工放線→鋪設(shè)道床板底層鋼筋→鋪設(shè)軌枕、組裝軌排→安裝螺桿調(diào)整器、軌排粗調(diào)→道床板上層鋼筋綁扎→鋼筋接地焊接→模板安裝。

4.2工藝流程道床板鋼筋工施工工藝流程圖

5．施工要求

5.1施工預(yù)備施工前核對(duì)道床板所用鋼筋的規(guī)格及技術(shù)條件符合設(shè)計(jì)要求，并進(jìn)行鋼筋各項(xiàng)性能指標(biāo)檢驗(yàn)滿意相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。

5.2

清理清除道床板范圍內(nèi)的下部結(jié)構(gòu)表面浮渣、灰塵及雜物。

圖1道床板基地鑿毛及清理

5.3施工放線首先技術(shù)人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，用全站儀直線地段每5m放出線路投影中線，中線應(yīng)用明顯顏色標(biāo)記，并依據(jù)幾何關(guān)系用墨線彈出一側(cè)軌枕邊線和模板邊線。

其次用水準(zhǔn)儀每5m對(duì)應(yīng)測(cè)量出隧道仰拱填充層表面引點(diǎn)的實(shí)際高程。

5.4鋪設(shè)道床板底層鋼筋5.4.1鋪設(shè)路基或隧道地段縱向底層鋼筋在完成隧道仰拱填充層表面施工，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后，開(kāi)頭施工無(wú)砟軌道道床。

隧道地段直接在支承層上按設(shè)計(jì)圖紙、鋼筋規(guī)格型號(hào)、規(guī)定間距鋪設(shè)道床板底層鋼筋。

布置鋼筋時(shí)應(yīng)留意鋼筋在縱向搭接時(shí)搭接量的要求，每根鋼筋搭接量不應(yīng)小于700mm，兩根相對(duì)鋼筋搭接距離應(yīng)不小于1000mm，鋼筋搭接用絕緣卡進(jìn)行連接絕緣。

5.5鋪設(shè)軌枕、組裝軌排和安裝螺桿調(diào)整器、軌排粗調(diào)鋪設(shè)軌枕、組裝軌排和安裝螺桿調(diào)整器、軌排粗調(diào)施工要求詳見(jiàn)軌排組裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

5.6道床板上層鋼筋綁扎軌排粗調(diào)完成后按設(shè)計(jì)要求綁扎上層鋼筋。

對(duì)縱向鋼筋與橫向鋼筋及軌枕桁架上層鋼筋交叉處以及上層縱向鋼筋搭接范圍的搭接點(diǎn)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置絕緣卡，用尼龍自鎖帶綁扎。

因特別的電絕緣需要，鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)要求布設(shè)完成后，需進(jìn)行絕緣和綜合接地處理。

圖2道床板底層鋼筋鋪設(shè)安裝圖3道床板上層鋼筋綁扎

5.7鋼筋接地焊接依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在隧道上將不大于100m的道床設(shè)置為一個(gè)接地單元，布置形式為三縱一橫，即三根縱向鋼筋（上層兩邊最外一根和一根中間鋼筋）分別搭接焊接，并在一根橫向鋼筋焊接在一起。

橫向焊接鋼筋布置于綜合接地單元內(nèi)隨便一處，但必需與三根縱向鋼筋進(jìn)行三處“L”焊接，鋼筋焊接長(zhǎng)度單面焊不小于100mm，雙面焊不小于55mm。

三根縱向鋼筋在不大于100m時(shí)，與下一單元進(jìn)行絕緣斷開(kāi)（不焊接）處理一次，形成接地單元。

三根縱向鋼筋搭接焊接長(zhǎng)度單面焊不小于100mm，雙面焊不小于55mm，厚度均不小于4mm；其余縱向鋼筋只進(jìn)行搭接絕緣綁扎而不焊接。

綜合接地端子的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，布置應(yīng)結(jié)合線下施工的詳細(xì)狀況而定，盡可能的靠近接觸網(wǎng)基礎(chǔ)，端子接頭應(yīng)緊貼于模板內(nèi)側(cè)面。

設(shè)置完成后，經(jīng)監(jiān)理、站后四電進(jìn)行最終確認(rèn)，并測(cè)試電阻，道床板絕緣電阻實(shí)測(cè)值應(yīng)大于等于2MΩ。

通過(guò)電阻測(cè)定后方可進(jìn)入下道工序。

圖4-1接地焊接及接地端子的安裝圖4-2接地焊接及接地端子的安裝

5.8模板安裝鋼筋絕緣性能檢測(cè)合格后，清除鋼筋網(wǎng)內(nèi)的雜物，人工安裝側(cè)向模板和伸縮縫隔板。

立模之前測(cè)量放出模板邊線，并彈出墨線。

模板初步定為后，依據(jù)模板撐桿的長(zhǎng)度，用沖擊鉆在隧道仰拱面鉆孔，鉆孔深度8-10cm，并植入直徑不小于16mm的鋼筋，鉆孔間距掌握為1.5m。

在模板和撐桿初步定為后，模板工對(duì)模板進(jìn)行精確?????定位，模板的上下?lián)螚U必需呈三角形布置，頂撐部位為模板底部和上部，所采納的撐桿必需具備“一撐一拉”的功能，能夠調(diào)整模板橫向的左右位移，確保模板的精確?????定位。

模板校正時(shí)，采納水平尺對(duì)模板的垂直度進(jìn)行掌握。

模板定為完成后，必需逐根檢測(cè)撐桿的受力狀況，檢測(cè)發(fā)覺(jué)有不受力的狀況，需采納手?jǐn)Q緊，確保撐桿受力。

由于隧道仰拱面會(huì)消失凸凹不平的現(xiàn)象，模板地面會(huì)消失空隙，為防止?jié)仓炷習(xí)r跑漿，采納泡沫膠對(duì)空隙進(jìn)行封堵。

封堵泡沫膠時(shí)，用10mm模板攔住模板的內(nèi)側(cè)，然后植入泡沫膠，防止泡沫膠進(jìn)入道床板施工范圍的底部。

圖5道床板模板安裝圖6模板支撐體系

6．勞動(dòng)組織

6.1勞動(dòng)力組織形式：采納架子隊(duì)組織模式。

6.2每個(gè)施工單元人員配置：負(fù)責(zé)人1人；技術(shù)主管1人；專兼職安全員1人；技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)量及試驗(yàn)人員各1人；鋼筋工18人。

其中負(fù)責(zé)人、工班長(zhǎng)、技術(shù)人員、專兼職安全員必需由正式職工擔(dān)當(dāng)，并依據(jù)工程狀況適當(dāng)配備若干勞務(wù)工人。

7．材料要求

鋼筋的性能指標(biāo)和質(zhì)量要求應(yīng)符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499.2-2023），檢驗(yàn)數(shù)量和檢驗(yàn)方法符合《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10754-2023）的規(guī)定要求。

8．設(shè)備機(jī)具配置

主要機(jī)具設(shè)備配置表序號(hào)名稱數(shù)量備注1鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)2鋼模板600m3鋼筋彎曲機(jī)3臺(tái)4固定拉65套5電焊機(jī)2臺(tái)6鋼筋運(yùn)輸1輛7隨車吊1臺(tái)12t9．質(zhì)量掌握及檢驗(yàn)

9.1質(zhì)量掌握9.1.1縱橫向鋼筋勻稱布散；吊卸過(guò)程中防止鋼筋變形。

9.1.2鋼筋安裝及接地焊接質(zhì)量檢查項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求，混凝土愛(ài)護(hù)層兩側(cè)和頂部最小厚度符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差±5mm。

9.1.3模板安裝質(zhì)量檢查項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求，模板潔凈（無(wú)混凝土污染）、脫模劑涂刷應(yīng)分布勻稱、損壞或彎折的模板不得使用、縱向和橫向模板與下部結(jié)構(gòu)頂面保持垂直。

9.2檢驗(yàn)鋼筋的綁扎安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1鋼筋間距±20尺量2鋼筋愛(ài)護(hù)層厚度＋10，0尺量模板安裝允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）檢測(cè)方法1頂面高程±5水準(zhǔn)儀2長(zhǎng)度、寬度±5尺量3中線位置2全站儀10．安全及環(huán)保要求

10.1安全要求10.1.1根據(jù)安全管理組織機(jī)構(gòu)配備安全管理的各級(jí)機(jī)構(gòu)或部門工作人員，明確其安全工作職責(zé)范圍，將施工閱歷豐富、安全意識(shí)強(qiáng)的人員充實(shí)到安全管理的各級(jí)機(jī)構(gòu)和部門。

10.1.2制定嚴(yán)格的安全管理制度和措施，建立健全各級(jí)安全責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。

定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，討論解決施工中存在的問(wèn)題，充分發(fā)揮各級(jí)專職安檢人員的檢查和監(jiān)督作用，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺(jué)和排解安全隱患。

10.1.3現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員要佩戴安全帽，穿工作鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋上崗。

10.1.4在施工便道邊根據(jù)大路交通標(biāo)識(shí)設(shè)置一些指路標(biāo)志、減速標(biāo)志、危急標(biāo)志、安全標(biāo)志等，使進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛、行人有標(biāo)識(shí)可依，行為規(guī)范化。

10.2環(huán)保要求10.2.1制定和落實(shí)環(huán)境愛(ài)護(hù)、水土保持措施，避開(kāi)由于施工操作引起的粉塵、有害氣體、噪音等環(huán)境污染；保證沿線居民房屋、樹(shù)木、農(nóng)作物不受損害；避