油價上漲 難擋消費者購車熱心

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對于汽車經銷商和廠家來說，2023年是一次考驗。在2023年車市興旺之后，包括購置稅優(yōu)惠在內的多項購車優(yōu)惠政策取消，2023年將出臺哪些購車政策暫時不得而知。不過，這并不能阻擋今年新車上市的步伐，全新奧迪A8L、東風悅達起亞K5、北京現代全新索納塔等新車不斷上市，上海國際車展也將在4月份拉開帷幕??各汽車廠商對2023年車市保持提防樂觀態(tài)度，而消費者對今年車市也滿懷熱心。

道別購置稅優(yōu)惠期盼車市新政出臺

去年，中國再次成為世界第一大汽車消費大國，這與2023年開始實施的車輛購置稅優(yōu)惠政策有很大關系，買一輛排量1.6升以下、售價在十萬元的轎車，能節(jié)省數千元的購置稅，車主何樂而不為呢？但是去年底這一政策宣告終止，想買車的消費者都感到惋惜，同時期盼2023年車市新政盡快出臺。

車主楊先生表示：工薪階層買車就是圖個實惠，雖然現在有了購買小排量汽車享受3000元國家節(jié)能補貼政策，但是消費者還是希望在車輛日后使用中能再節(jié)省些錢。油價可能上漲難擋消費者購車熱心

目前長春市93號汽油價格是6.78元/升(中國石油價格)，而且在年前就傳出春節(jié)過后油價可能還要上漲的信息，不過這似乎并沒有影響消費者的購車熱心。長春市一位一汽-群眾店負責人表示：2月份汽車銷量與去年相比變化不大，熱銷車型仍舊搶手，消費者購車熱心并沒有由于可能再次上漲的油價而消減。

已經有捷達[綜述圖片論壇]車的車主孫先生表示：雖然油價可能上漲會帶來一定心理壓力，但是目前油價還在心理承受能力之內，假使93號汽油價格漲到7元/升，他會考慮少開車，不過目前他還是準備為家里再添置一輛經濟型汽車。東風悅達起亞長春瑞德專營店負責人認為：油價小幅度上漲消費者還是可以接受的，車主普遍認為終究車子都買了，也不差每升油漲一兩角錢。不盲目攀比

理性消費成趨勢

“以前買車是圖面子，而現在買車更多的是圖實惠。〞從事多年汽車銷售的藍先生這樣描述消費者買車心理。

從理性角度考慮，判斷一輛車適不適合自己，關鍵是看“性價比〞，價位適合、省油、保養(yǎng)費用低、日后作為二手車好出手的汽車，其性價比就高。消費者買車總簡單被大量事情干擾，譬如聽信銷售參謀建議，本來想買配置低的，結果買個配置高的；本來想買10萬元的，為了面子卻買個20萬元的??相信您身邊確定有類似的案例，買了與自己收入水平不相稱的汽車，讓自己背上沉重的包袱。不過，現在記者從長春市主要汽車經銷商處了解到，由于政府政策引導和油價緩慢上漲等因素影響，如今私家車消費更趨理性化，很少有盲目攀比的，基本上都會根據自己的經濟實力買車，相信2023年乃至今后理性購車將是大勢所趨。維修保養(yǎng)開支費用

有望下降

在車輛使用過程中，購車費用只占車輛整個使用壽命中很小一部分，車主在買車后很大一部分費用是花在維修和保養(yǎng)車輛，以及保險等事項上。

不過近年來隨著機動車保有量的增加，好多車型的維修保養(yǎng)費用開始下降，去年斯巴魯開始降低車輛零部件價格，希望借此進一步提高旗下車型性價比，從而贏得更多中國消費者愛好。不排除今后其他進口車的保養(yǎng)和維修價格都開始下調，這也可能帶動合資品牌降低維修保養(yǎng)價格，屆時消費者買車后在維修保養(yǎng)上將節(jié)省不少開支。

注：安徽萬通汽車專修學院隸屬于全國著名的新華教育集團，