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新航路的開(kāi)辟完整第1頁(yè)/共25頁(yè)14世紀(jì)前后歐亞之間的商路123第2頁(yè)/共25頁(yè)一.新航路的開(kāi)辟
1.新航路開(kāi)辟的原因和條件第3頁(yè)/共25頁(yè)原因1、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們追求財(cái)富的渴望
馬可·波羅(1254—1342)17歲時(shí)從意大利來(lái)到中國(guó),回國(guó)后發(fā)表《馬可·波羅游記》,書中描繪的東方,遍地都是黃金。第4頁(yè)/共25頁(yè)
恩格斯指出:“葡萄牙人在非洲海岸、印度和整個(gè)遠(yuǎn)東尋找的是黃金;黃金一詞是驅(qū)使西班牙人橫渡大西洋到美洲去的咒語(yǔ);黃金是白人踏上一個(gè)新發(fā)現(xiàn)的海岸時(shí)所要的第一件東西?!钡?頁(yè)/共25頁(yè)原因1、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們追求財(cái)富的渴望2、奧斯曼土耳其人控制了東西方之間的商路第6頁(yè)/共25頁(yè)
15世紀(jì)中期,奧斯曼土耳其帝國(guó)占領(lǐng)了巴爾干半島和小亞細(xì)亞地區(qū),切斷了歐亞之間的唯一的傳統(tǒng)商路。
商路不暢引起的商業(yè)危機(jī)是促使歐洲人開(kāi)辟新航路的又一重要原因。第7頁(yè)/共25頁(yè)原因1、商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們追求財(cái)富的渴望2、奧斯曼土耳其控制了東西方之間的商路條件1、地理知識(shí)的積累、造船技術(shù)的進(jìn)步、地圓說(shuō)的傳播和指南針的運(yùn)用(科技條件)多桅帆船星盤第8頁(yè)/共25頁(yè)從歐洲人在十五世紀(jì)以前所繪制的世界地圖中顯示,當(dāng)時(shí)的人認(rèn)為大地是平坦的,而且只知道有亞洲、歐洲、非洲及印度洋的存在。第9頁(yè)/共25頁(yè)地圓學(xué)說(shuō)第10頁(yè)/共25頁(yè)一.新航路的開(kāi)辟
1.新航路開(kāi)辟的原因和條件2.新航路開(kāi)辟的經(jīng)過(guò)
第11頁(yè)/共25頁(yè)亞洲非洲歐洲1487葡萄牙里斯本好望角第12頁(yè)/共25頁(yè)達(dá)·伽馬亞洲非洲莫桑比克好望角馬林迪卡里庫(kù)特達(dá)·伽馬葡萄牙里斯本1497年葡萄牙——印度第13頁(yè)/共25頁(yè)南美洲非洲北美洲洪都拉斯哥倫布向西出航四次,發(fā)現(xiàn)了中美洲地峽和南美洲大陸。
哥倫布(意)西班牙王室支持
1492—1502第14頁(yè)/共25頁(yè)哥倫布到達(dá)美洲哥倫布紀(jì)念碑發(fā)現(xiàn)美洲紀(jì)念碑第15頁(yè)/共25頁(yè)麥哲倫1519麥哲倫海峽麥哲倫1520麥哲倫同伴1522西班牙塞維利亞菲律賓麥哲倫死亡之地麥哲倫1521第16頁(yè)/共25頁(yè)人物迪亞士達(dá)·伽馬哥倫布麥哲倫時(shí)間1487-1488年1497-1498年1492年1519-1522年主要成就發(fā)現(xiàn)好望角繞過(guò)非洲南端,到達(dá)印度到達(dá)美洲船隊(duì)完成了第一次環(huán)球航行第17頁(yè)/共25頁(yè)第18頁(yè)/共25頁(yè)一.新航路的開(kāi)辟
1.新航路開(kāi)辟的原因和條件2.新航路開(kāi)辟的經(jīng)過(guò)
3.新航路開(kāi)辟的影響第19頁(yè)/共25頁(yè)新航路的開(kāi)辟西歐開(kāi)始了殖民擴(kuò)張道路。新航路開(kāi)辟的影響—證明了地圓學(xué)說(shuō)的正確性,人類歷史從區(qū)域走向了統(tǒng)一的整體。加強(qiáng)世界聯(lián)系,開(kāi)拓世界市場(chǎng),促進(jìn)資本主義發(fā)展。加劇了人類文明相互交流與融合的歷史過(guò)程。第20頁(yè)/共25頁(yè)大西洋太平洋太平洋印度洋第21頁(yè)/共25頁(yè)第22頁(yè)/共25頁(yè)第23頁(yè)/共25頁(yè)小結(jié):
新航路的開(kāi)辟
1.新
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