水泥混凝土路面施工圖設(shè)計(jì)說明書

.④層粉質(zhì)粘土的容許承載力[fa0]為200kPa。硬可塑,局部硬塑,稍濕,干強(qiáng)度高,韌性好,壓縮性中低等,工程特性較好；三、道路路基處理設(shè)計(jì)根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,分析各層土質(zhì)情況,清表后路基處理方式如下：車行道路基處理范圍填方高度＞1.5米路段：清表后在②層土上先拋片石擠淤0.8米〔暫定擠入深度0.6米,壓實(shí)穩(wěn)定后外露0.2米,然后在其上回填20cm的級(jí)配碎石以形成工作面,再用4%的石灰改良土〔路拌回填至路床頂下40cm處,再用6%石灰改良土〔路拌回填至路床頂。若填方高度≤1.5米或挖方段,則應(yīng)先反挖至路床頂下150cm處以保證回填的4%的石灰改良土的厚度不小于70cm。人行道路基處理范圍清表后在②層土上先用4%的石灰改良土〔路拌回填至路床頂下20cm處,再用6%石灰改良土〔路拌回填至路床頂。注：<1>道路沿線對(duì)于填方高度大于3米路段,每隔1米,應(yīng)增設(shè)一層土工格柵。<2>根據(jù)地質(zhì)報(bào)告,全線路基平均清表深度為2米。2.4.2路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)路面設(shè)計(jì)原則以交通量為基礎(chǔ)；適應(yīng)道路服務(wù)功能要求；符合當(dāng)?shù)刂凡牧瞎?yīng)狀況；適應(yīng)自然條件要求；技術(shù)成熟；性能優(yōu)良、造價(jià)合理；注重對(duì)新工藝、新材料的選用。由于水泥混凝土路面使用壽命長(zhǎng),前期養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用低；施工質(zhì)量容易控制；材料來源廣泛。所以該路段車行道采用水泥混凝土路面。根據(jù)前期方案匯報(bào)結(jié)果及與建設(shè)方溝通確定,西門街、xxx的路面結(jié)構(gòu)如下：車行道路面結(jié)構(gòu)如下：22cm厚C35水泥混凝土面層〔設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度fcm≥4.5MPaES-2下封層,厚度6mm20cm3～5.5%水泥穩(wěn)定碎石基層<壓實(shí)度≥98%,其7天設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度3.5～4.5MPa>15cm10%石灰土〔廠拌底基層〔壓實(shí)度≥97%其7天的設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度≥0.8MPa路基夯實(shí)<重型壓實(shí)度≥95%>結(jié)構(gòu)層總厚為57厘米人行道路面結(jié)構(gòu)如下：6cm厚紐西蘭地磚〔抗壓強(qiáng)度≥25MPa2cm厚1:4水泥砂漿墊層15cm3～5.5%水泥穩(wěn)定碎石基層<壓實(shí)度≥98%,其7天設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度3.5～4.5MPa>路基夯實(shí)<重型壓實(shí)度≥90%>結(jié)構(gòu)層總厚為23厘米注：1、基層水泥穩(wěn)定集料的水泥劑量應(yīng)根據(jù)選用材料實(shí)驗(yàn)確定,一般為4.5%,當(dāng)達(dá)不到強(qiáng)度要求時(shí)應(yīng)調(diào)整級(jí)配,水泥的最大劑量不應(yīng)超過6%。2.4.3擋墻及涵洞等結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)本次設(shè)計(jì)道路兩側(cè)考慮放坡設(shè)計(jì),不考慮設(shè)置擋土墻。在西門街西側(cè)、xxx北側(cè)臨近古襄河處考慮設(shè)置漿砌片石護(hù)坡?！沧ⅲ簼{砌片石護(hù)坡的設(shè)置應(yīng)結(jié)合古襄河的整治方案,施工前應(yīng)報(bào)建設(shè)方批準(zhǔn)。2.4.4排水工程設(shè)計(jì)詳見排水工程設(shè)計(jì)說明。2.4.5交通工程設(shè)計(jì)詳見交通工程設(shè)計(jì)說明。2.4.6路燈工程設(shè)計(jì)詳見路燈工程設(shè)計(jì)說明。2.4.7綠化工程設(shè)計(jì)詳見綠化工程設(shè)計(jì)說明。2.4.8環(huán)境工程設(shè)計(jì)1、設(shè)計(jì)原則〔1嚴(yán)格執(zhí)行我國(guó)的"以防為主、防治結(jié)合、全面規(guī)劃、合理布局、綜合治理"的環(huán)境保護(hù)方針?！?堅(jiān)持"以人為本"的原則,道路設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)對(duì)人的關(guān)懷,適當(dāng)位置應(yīng)有環(huán)保設(shè)施,環(huán)保設(shè)施應(yīng)方便行人使用。2、環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)本工程環(huán)保設(shè)計(jì)應(yīng)著重從道路視覺環(huán)境、工程建設(shè)對(duì)周圍環(huán)境和生態(tài)平衡的影響、對(duì)環(huán)境的污染、污染控制的對(duì)策措施、道路綠化等方面進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)。本工程的施工時(shí)應(yīng)重點(diǎn)考慮以下問題：〔1工程建設(shè)對(duì)沿線農(nóng)田水利設(shè)施與水土保持的影響,包括施工期間開挖與填筑路基對(duì)自然植被覆蓋的影響；施工引起水文地質(zhì)變化對(duì)農(nóng)作物和對(duì)生態(tài)環(huán)境分割所帶來的影響?！?道路建設(shè)的取、棄土場(chǎng)的水土保持和綠化等方案設(shè)計(jì)?！?路基設(shè)計(jì)應(yīng)因地制宜、就地取材如采用石石灰改良土等,結(jié)合工程地質(zhì)條件,作好環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)?！?合理有效的進(jìn)行環(huán)境保護(hù)和景觀設(shè)計(jì),使道路與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),減少對(duì)自然景觀的破壞。2.5施工注意事項(xiàng)2.5.1施工前期準(zhǔn)備工作應(yīng)保護(hù)好測(cè)量定樁等標(biāo)志,如遇有文物古跡則應(yīng)加以保護(hù)。2.5.2管線升降、挪移、加固、予埋與其它市政管線的協(xié)調(diào)配合應(yīng)與甲方、各設(shè)計(jì)單位一道做好各市政管線的協(xié)調(diào)配合及予埋,如：電力、供水及電信等管線。2.5.3新技術(shù)、新材料等的施工方法及特殊路段或構(gòu)造物的做法和要求設(shè)計(jì)施工均采用成熟工藝和方法,其施工已有成熟的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。2.5.4施工時(shí)對(duì)重要或有危險(xiǎn)性的現(xiàn)狀地下管線應(yīng)注意的事項(xiàng)現(xiàn)有資料沒有反映該路有重要或有危險(xiǎn)性的現(xiàn)狀地下管線,如施工中發(fā)現(xiàn)有,要及時(shí)與甲方和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,以便于采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。2.5.5設(shè)計(jì)與施工技術(shù)要求1、路基道路路基采用黃土及改良土填筑,一般路基段填方路基應(yīng)分層鋪筑,均勻壓實(shí)。路基填土不得使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物的土。天然稠度小于1.1、液限大于40、塑性指數(shù)大于18的粘性土用于填方路基時(shí),應(yīng)采取技術(shù)措施使其達(dá)到以上規(guī)定。路基施工過程中,填土須按規(guī)范分層填筑壓實(shí),特別是取土坑處。若地下水位較高或土質(zhì)濕軟地段的路基的壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定時(shí),可采用晾曬、換土、石灰處理等措施,若路堤基底范圍內(nèi)地表水或地下水影響路基穩(wěn)定時(shí)應(yīng)采取攔截、引排等措施,并在路堤底部填筑不易風(fēng)化的碎石等透水性材料。原地面橫坡度陡于1:5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階。臺(tái)階寬度不應(yīng)小于2m,坡度小于1：2.5的臺(tái)階。含水量超過規(guī)定的土,不得直接作為路基填料。路基壓實(shí)度按重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),壓實(shí)度和路基最小強(qiáng)度要求要求為：填挖類型深度范圍〔cm壓實(shí)度〔%填料最小強(qiáng)度<CBR><%>車行道人行道車行道填方0～30≥95≥90630～80≥95≥90480～150≥94≥873＞150≥92≥872挖方0～30≥95≥90630～80≥95≥904填方高度小于80cm及不填不挖路段原地面以下0～30cm范圍內(nèi),土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列挖方要求。表列深度范圍均由路槽底算起,路槽底面土基回彈模量值應(yīng)大于或等于30MPa,土路槽〔路床不得翻漿、軟彈、起皮、波浪和積水等。道路基層、底基層1水泥穩(wěn)定碎石水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)采用廠拌法集中拌合,機(jī)械攤鋪。水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)用12T以上壓路機(jī)碾壓,用12-15T壓路機(jī)時(shí),每層壓實(shí)度厚度不大于15cm,用18-20T壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),每層壓實(shí)度厚度不大于20cm,嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平。水泥穩(wěn)定碎石中的碎石應(yīng)符合規(guī)定級(jí)配。31.519.09.54.752.360.60.07510068-8638-5822-3216-288-150-3水泥可用32.5普通硅酸鹽或礦渣硅酸鹽水泥。水泥穩(wěn)定碎石基層7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度及其壓實(shí)度〔重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)不小于下表之規(guī)定。類型車行道壓實(shí)度〔%7d抗壓強(qiáng)度〔Mpa水泥穩(wěn)定碎石983.5～4.52石灰土石灰土宜采用穩(wěn)定土拌合機(jī)拌合〔廠拌。石灰土中石灰摻和量為10%。石灰土技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,具體如下：〔1土的有機(jī)物含量小于10%,硫酸鹽含量小于0.8%,土中不得含有樹根雜草等物?！?凡是塑性指數(shù)大于4的砂性土,粘性土塑性指數(shù)為15～20,易于粉碎及拌和,并便于碾壓?！?石灰宜用1～3級(jí)生石灰,氧化鈣、氧化鋁的含量小于65%的石灰不宜采用?！?石灰土底基層宜在春末和氣溫較高的季節(jié)施工,施工期的最低氣溫應(yīng)在5℃以上?！?石灰土采用集中廠拌施工,其顆粒不得大于50mm,消石灰過篩的顆粒不得大于5mm?！?石灰土底基層不能在低溫季節(jié)施工,并不能在水文不良地段采用?；鶎禹毐耩B(yǎng)生,養(yǎng)生期應(yīng)＞7天,基層未鋪封層,嚴(yán)禁一切機(jī)動(dòng)車通行〔施工車輛除外。3級(jí)配碎石級(jí)配碎石其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定,具體如下：〔1宜采用機(jī)械攤鋪符合級(jí)配要求的廠拌級(jí)配碎石?！?軋制碎石的材料為各種類型的巖石、礫石。軋制碎石的礫石粒徑應(yīng)為碎石最大粒徑的3倍以上,碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物根莖、腐植質(zhì)等有害物質(zhì)?！?碎石中針片狀顆粒的總含量不應(yīng)超過20%。壓碎值不得大于40%?！?壓實(shí)系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段確定,人工攤鋪宜為1.40～1.50；機(jī)械攤鋪宜為1.25～1.35〔5攤鋪碎石每層應(yīng)按虛厚一次鋪齊,顆粒分布應(yīng)均勻,厚度一致,不得多次找補(bǔ)?！?級(jí)配碎石混合料的級(jí)配組成應(yīng)符合下表：篩孔尺寸〔mm37.531.526.519.016.013.29.5通過百分率〔%95~10085~9575~9060~8253~7848~7440~65篩孔尺寸〔mm4.752.361.180.60.30.150.075通過百分率〔%25~5018~4013~329~256~203~130~73、水泥混凝土路面施工水泥混凝土的材料必須滿足各自的技術(shù)要求,參照施工驗(yàn)收規(guī)范。水泥混凝土最大水灰比不大于0.46；塌落度一般為1～2厘米,水泥混凝土采用廠拌,采用機(jī)具震搗密實(shí)；冬季施工時(shí),當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)五天低于5℃時(shí),應(yīng)按冬季施工規(guī)定進(jìn)行,同時(shí)可在混凝土中加入早強(qiáng)劑和抗凍劑；混凝土接縫灌縫和混凝土板養(yǎng)生必須嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行?；炷涟宓目v縫采用加拉桿的平縫,橫向縮縫采用假縫。車行道上的橫向縮縫不設(shè)傳力桿,但在鄰近脹縫的三條縮縫內(nèi)設(shè)傳力桿；當(dāng)混凝土板塊劃分出現(xiàn)錯(cuò)縫時(shí),與接縫相對(duì)應(yīng)的板邊加防裂鋼筋；在雨水口周圍及雨〔污水檢查口周圍混凝土板應(yīng)進(jìn)行加固處理。水泥混凝土板接縫要求具體如下：〔1、縱縫：設(shè)拉桿的貫通縫,拉桿鋼筋采用Ⅱ級(jí)鋼筋,直徑為14毫米,長(zhǎng)70厘米,間距60厘米；〔2、施工縫：位于縮縫處,設(shè)傳力桿的貫通縫,施工方法可采用前置鋼筋支架法,詳見水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF30-2003；傳力桿鋼筋采用Ⅰ級(jí)鋼筋,直徑為28毫米,長(zhǎng)40厘米,間距30厘米；〔3、縮縫：為切縫,應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%時(shí),采用切縫機(jī)切割?？p寬5毫米,縫深為砼的1/4～1/5,間距為5米〔調(diào)整范圍為4～6米,灌縫料為PG道路嵌縫料?！?、脹縫：傳力桿鋼筋采用Ⅰ級(jí)鋼筋,直徑為28毫米,長(zhǎng)40厘米,間距30厘米,設(shè)鋼筋支架固定傳力桿。脹、縮縫灌縫料填充聚氯乙烯膠泥嵌縫料,脹縫板采用涂瀝青聚丙烯泡沫塑料板或軟木板。在水泥砼路面中的雨、污水井及各種市政公用設(shè)施〔如自來水、電力、電訊等檢查井,應(yīng)設(shè)置脹縫與砼板完全隔開,并在其周圍加設(shè)防裂鋼筋。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直,縫壁必須垂直,縫寬必須一致,縫中不得起漿。鄰近脹縫或路面端部的三條縮縫應(yīng)設(shè)傳力桿。具體做法參見圖紙?！?砼板表面采用刻槽機(jī)刻槽：槽寬2～5mm,槽深3mm,間距25mm。4、水泥混凝土路面建筑材料要求1水泥用于水泥混凝土板的水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于42.5,采用普通硅酸鹽水泥。其性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。水泥應(yīng)有合格證,若有疑問,出廠期超過三個(gè)月及發(fā)現(xiàn)受潮的水泥,必須先經(jīng)實(shí)驗(yàn),合格后方準(zhǔn)使用。不同品種,不同廠家和不同出廠期的水泥應(yīng)分別堆放,嚴(yán)禁混合攪拌或在同一倉(cāng)內(nèi)使用不同的水泥。水泥化學(xué)成分、物理性能等路用品質(zhì)要符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》〔JTGF30-2003P6表；水泥路面的抗壓、抗折強(qiáng)度、安定性和凝結(jié)時(shí)間必須經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。水泥砼路面采用的碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈,并應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配,最大粒徑不得超過4厘米；碎石強(qiáng)度≥3級(jí)。水泥砼外加劑供應(yīng)商應(yīng)提供有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測(cè)單位的品質(zhì)檢測(cè)報(bào)告。2黃砂水泥混凝土板用的砂,應(yīng)選用質(zhì)地堅(jiān)硬,符合規(guī)定級(jí)配,細(xì)度模數(shù)在2.5以上,富有棱角的粗砂或中粗砂,當(dāng)無法取得粗、中粗砂時(shí),經(jīng)配合比實(shí)驗(yàn)可行,可采用泥土雜物含量小于3%的細(xì)砂。砂的技術(shù)要求應(yīng)滿足《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》〔GBJ97-87的要求。3碎石水泥混凝土板用的碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬,符合規(guī)定級(jí)配,最大粒徑不超過40mm。碎石的技術(shù)要求應(yīng)滿足《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》〔JTGF30-2003的要求。4水混凝土攪拌用水應(yīng)清潔,不得含有油、酸、堿類及其它污濁物質(zhì),一般的飲用水均可使用。若使用非飲用水時(shí),應(yīng)經(jīng)過化驗(yàn),符合《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》〔JTGF30-2003的要求方可使用。PH值不得小于4。5鋼筋水泥混凝土板用的鋼筋品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋應(yīng)順直,不得有裂縫、斷傷、刻痕、表面油污,顆粒狀或片狀或銹蝕應(yīng)清除；用作傳力桿與拉桿的鋼筋所有斷口毛茬須仔細(xì)磨平。乳化瀝青乳化瀝青下封層采用Es-2型,厚度6mm,稀漿封層施工必須采用專用的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪,應(yīng)選擇堅(jiān)硬、粗糙、耐磨、潔凈的集料。各項(xiàng)性能應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)要求。乳化瀝青用量應(yīng)通過配合比設(shè)計(jì)確定。稀漿封層施工前,應(yīng)徹底清除原路面的泥土、雜物,修補(bǔ)坑槽、凹陷,較寬的裂縫宜清縫灌縫。最低施工溫度不得低于10℃。稀漿封層混合料技術(shù)指標(biāo)詳見下表。試驗(yàn)項(xiàng)目稀漿封層快開放交通型慢開放交通型可拌和時(shí)間<s>25℃≥120≥180粘聚力試驗(yàn)30min≥1.2-〔N.m60min≥2.0-負(fù)荷車輪粘附砂量〔g/m2≤450濕輪磨耗損失浸水1h≤800〔g/m2浸水6d-輪轍變形試驗(yàn)的寬度變化率<%-級(jí)配如下：規(guī)格通過各篩孔的質(zhì)量百分率〔%9.54.752.361.180.60.30.150.075ES-210095-10065-9045-7030-5018-3010-215-157石灰符合GB1594規(guī)定的生石灰或消石灰的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),CaO+MgO的含量≥65%。8土凡塑性指數(shù)大于4的砂性土、粉性土、粘性土均可用于石灰土,塑性指數(shù)以7～17最佳,土的有機(jī)物質(zhì)含量應(yīng)小于8%,硫酸鹽含量應(yīng)小于0.8%,土中不得含有樹根雜草等物。5、彎沉測(cè)試車行道路基、底基層、基層、面層除以壓實(shí)度作為控制標(biāo)準(zhǔn)外,須進(jìn)行彎沉測(cè)試,土基、路面結(jié)構(gòu)層彎沉值須符合設(shè)計(jì)要求。經(jīng)計(jì)算彎沉指標(biāo)如下：〔單位：0.01mm水穩(wěn)基層頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=61.3<0.01mm>石灰土底基層頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=221.9<0.01mm>土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值LS=310.5<0.01mm>考慮不利季節(jié)和路基干濕類型的綜合影響系數(shù)K=1.25,進(jìn)行折減,折減后的土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值Ls=248.4〔0.01mm。2.5.6注意事項(xiàng)及對(duì)施工的特殊要求〔1施工前,應(yīng)完成桿線、管線的遷移工作及紅線范圍內(nèi)建筑物拆遷工作；為施工提供足夠的施工空間,創(chuàng)造較好的施工條件?！?施工放樣前,應(yīng)注意與測(cè)量單位完成交接工作,并建立符合精度要求的測(cè)量控制網(wǎng)?！?施工前,施工單位應(yīng)做好詳盡的施工組織方案及應(yīng)急預(yù)案。并預(yù)留交通便道,保證施工期間的交通有序、安全?！?施工時(shí)應(yīng)合理組織、排除安全隱患、保證施工安全?！?施工時(shí)必須做好施工場(chǎng)地內(nèi)的排水工作,必須將地面積水排出路幅范圍以外,將路基土疏干,以確保路基的穩(wěn)定,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定排水方式,如盲溝等形式?！?路槽的施工應(yīng)與地下管線的施工密切配合,管線施工應(yīng)按由深及淺的順序施工,以避免管線敷設(shè)時(shí)的二次開挖?！?土基施工過程中若出現(xiàn)水穩(wěn)定不良現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位酌情處理?！?路基填土應(yīng)不含有任何不適宜工程使用的土,如淤泥、沼澤土、含有殘樹根等腐質(zhì)的土、建筑生活垃圾、垃圾土及含水量較大的土?！?路基填土必須分層壓實(shí),每層的壓實(shí)厚度不得大于25cm?！?0為了保證路基邊坡的壓實(shí)度,一般路段路基兩側(cè)應(yīng)各加寬50cm的碾壓寬度?！?1道路基層及面層施工前應(yīng)對(duì)路基作全面檢查,其壓實(shí)度、平整度、彎沉值等指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求,如達(dá)不到設(shè)計(jì)規(guī)定值,應(yīng)查出其范圍后作進(jìn)一步處理?！?2混凝土混合料從攪拌機(jī)出料到攤鋪、振搗、抹面成活的允許最長(zhǎng)時(shí)間由實(shí)驗(yàn)室根據(jù)混凝土初凝時(shí)間及施工氣溫變化,工地應(yīng)嚴(yán)格掌握,根據(jù)勞力組織,妥善安排一次連續(xù)攤鋪的工作量?！?3每一建筑塊的攤鋪壓實(shí)工作須連續(xù)進(jìn)行,不應(yīng)中途間隔,如遇特殊情況被迫臨時(shí)停工半小時(shí)以內(nèi),已攤鋪的混合料應(yīng)用麻布覆蓋,以防干結(jié),當(dāng)恢復(fù)工作時(shí),將此處混合料耙松補(bǔ)漿后再繼續(xù)澆注混凝土。如停工半小時(shí)以上或每日施工終了,應(yīng)作施工縫處理?！?4混凝土路面的縮縫應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%時(shí)用切割機(jī)切割,切割用水冷卻時(shí),應(yīng)防止切割水滲入基層和土基,切割機(jī)具及施工工藝應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》〔JTGD40-2003中的要求?！?5整平工作須在工作橋上進(jìn)行,不得站在混凝土面層上操作?！?6鋼筋安放應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,位置間距正確,鋼筋保持平直,不變形撓曲,并防止?jié)沧⒒炷吝^程中產(chǎn)生位移?！?7施工過程中應(yīng)注意對(duì)環(huán)境保護(hù),盡量減小噪音及施工垃圾對(duì)環(huán)境污染?！?8本次設(shè)計(jì)坐標(biāo)系和高程系均與測(cè)量單位提供的地形圖一致,施工前應(yīng)與其聯(lián)系交接并復(fù)核?！?9施工前應(yīng)注意復(fù)核與現(xiàn)狀相交道路銜接處的位置及高程,與設(shè)計(jì)不符時(shí)請(qǐng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。設(shè)計(jì)：校對(duì)：審核：審定：.道路工程設(shè)計(jì)說明書目錄TOC\o"1-3"\h\u251031設(shè)計(jì)依據(jù)和采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)-1-77252設(shè)計(jì)概要-1-270102.1工程范圍、工程規(guī)模、測(cè)設(shè)過程及主要工程內(nèi)容 -1-272362.2技術(shù)指標(biāo)及設(shè)計(jì)參數(shù) -1-228592.2.1平面設(shè)計(jì)-2-105912.2.2縱斷面設(shè)計(jì)-3-200932.2.3交叉口設(shè)計(jì)-3-71722.3設(shè)計(jì)橫斷面及地上桿線、地下管線的配合關(guān)系 -3-179172.4路基、路面、擋墻及涵洞等工程設(shè)計(jì) -3-299112.4.1路基設(shè)計(jì)及邊溝、邊坡特殊設(shè)計(jì)-3-298642.4.2路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-4-HYPERLINK\