金江七路（金泰五路至S101宿固路段）建設(shè)工程環(huán)境影響報(bào)告表

《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》編制說明3行業(yè)類別——按國標(biāo)填寫。4總投資——指項(xiàng)目投資總額。⒌主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)——指項(xiàng)目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等，應(yīng)界距離等。析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時(shí)提出減少環(huán)境影響的其它建建設(shè)項(xiàng)目基本情況 1建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)自然環(huán)境及社會(huì)環(huán)境簡況 12環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 17評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn) 20建設(shè)項(xiàng)目工程分析 22項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 31建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 49結(jié)論與建議 51金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設(shè)工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司1建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設(shè)工程建設(shè)單位宿州交通投資集團(tuán)有限公司法人代表聯(lián)系人通訊地址宿州市埇橋區(qū)金河路3號(hào)聯(lián)系電話傳真05573239816郵政編碼234099建設(shè)地點(diǎn)宿州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(起點(diǎn)金泰五路、終點(diǎn)S101宿固路段)立項(xiàng)部門宿州市發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)文號(hào)宿發(fā)改審批[2016]114號(hào)建設(shè)性質(zhì)新建□改擴(kuò)建技改□行業(yè)類別及代碼F52交通運(yùn)輸(m2)101600綠化面積(m2)8128總投資(萬元)7261.93資(萬元)環(huán)保投資占總投資比例2.03%評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)(萬元)/預(yù)期投產(chǎn)日期月工程內(nèi)容及規(guī)模：目的由來宿州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)化工園區(qū)以發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)為主，工業(yè)用地集中調(diào)整到開發(fā)區(qū)內(nèi)，園區(qū)的發(fā)展將成為宿州化工產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和城市新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，引領(lǐng)宿州經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型。目前，化工園區(qū)內(nèi)擁有金江三路、金江五路、金泰五路、金泰八路、S101城區(qū)段五條主要交通道路，其中S101宿固路作為宿州市重要的對(duì)外通道之一，自北向南從宿州城區(qū)穿城而過，向北連接淮北市，向南可達(dá)蚌埠市固鎮(zhèn)縣，大量過境車輛安徽長之源環(huán)境工程有限公司2穿越城區(qū)，給城區(qū)交通帶來較大壓力。因此，推進(jìn)化工園區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，完善園區(qū)范圍道路，舒緩過境干線十分必要。金江七路現(xiàn)狀全長1.4km，連通金泰三路與金泰五路，為園區(qū)內(nèi)部道路。道路南側(cè)1km處為宿州市外環(huán)線路，外環(huán)線在宿州交警支隊(duì)十中隊(duì)的南側(cè)上跨S101宿固路及京滬鐵路，為分離式立交。宿州交通投資集團(tuán)有限公司擬投資對(duì)金江七路進(jìn)行擴(kuò)建，起點(diǎn)為金泰五路，與外環(huán)路交叉偏后向西南，最終與S101宿固路聯(lián)通，道路延伸設(shè)計(jì)總長度約2.316km。2016年12月9日，宿州市發(fā)展和改革委以宿發(fā)改審批[2016]114號(hào)文同意本項(xiàng)目的立項(xiàng)。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，本項(xiàng)目需開展建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。2016年12月20日，安徽長之源環(huán)境工程有限公司受建設(shè)單位委托承擔(dān)本項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。我公司接受委托后對(duì)項(xiàng)目選線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘、收集項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料、并委托環(huán)境檢測(cè)單位開展環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)，通過對(duì)項(xiàng)目資料的研讀，進(jìn)行工程分析、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查以及環(huán)境影響預(yù)測(cè)和分析，編制了本項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告表，呈報(bào)環(huán)境保護(hù)主管部門審批。2、現(xiàn)有工程概況金江七路位于宿州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)化工園范圍內(nèi)，西北-東南走向，建設(shè)長度1.4公里。該道路定位為化工園區(qū)主干道、城市次干道，道路寬度30m，起點(diǎn)為金泰路、終點(diǎn)金泰五路?，F(xiàn)有金江七路路線布置見圖1。安徽長之源環(huán)境工程有限公司3金金江七路圖1金江七路現(xiàn)有道路布置示意圖3、擬建項(xiàng)目簡介(1)項(xiàng)目名稱：金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設(shè)工程；地理位置：項(xiàng)目位于安徽省宿州市埇橋區(qū)南部，道路北起已建成的金江七路與金泰五路交匯口(K0+000)，與外環(huán)線交叉后，南至S101宿固路(K2+316)；(2)項(xiàng)目投資：項(xiàng)目總投資7261.93萬元；(3)建設(shè)單位：宿州交通投資集團(tuán)有限公司；(4)建設(shè)性質(zhì)：擴(kuò)建。項(xiàng)目地理位置圖見圖2。安徽長之源環(huán)境工程有限公司4圖2擬建項(xiàng)目地理位置圖4、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模擬建項(xiàng)目路線全長為2.316km，道路紅線寬為30m，主要內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、管線綜合工程、交通安全設(shè)施及綠化工程等。具體工程概況詳見表1擬建項(xiàng)目工程建設(shè)內(nèi)容一覽表項(xiàng)目工程名稱建主體工程道路工程采用瀝青混凝土路面，道路床采用80cm6%石灰改善土，非機(jī)動(dòng)車道及人行道路床采用40cm6%石灰改善土填筑，基采用3%石灰改善土填筑；道路寬度30m，設(shè)計(jì)6m寬人行道+18m寬機(jī)動(dòng)車道+6m人行道。橋涵工程擬建項(xiàng)目在K2+285處設(shè)置1-20米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁一座，沿線根據(jù)農(nóng)田水利需要布設(shè)涵洞6道，橋梁全長30m。管線工程本工程雨水管線沿道路雙側(cè)布置在道路兩側(cè)，雨水管道管材選用HDPE雙壁波紋管DN600、Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管污水管線沿道路單側(cè)布置，采用HDPE雙壁波紋管，管徑安徽長之源環(huán)境工程有限公司5DN800，建設(shè)長度約2400m，用于收集各街路支管內(nèi)的污水，污水通過支管流入干管。輔助工程照明工程采用雙側(cè)對(duì)稱布置，間距35米。采用15米+10米的高低項(xiàng)目采用高壓鈉燈，燈具均采用截光型燈具。綠化工程根據(jù)化工園區(qū)詳規(guī)，人行道行道樹景觀樹選用廣玉蘭，道路兩側(cè)各控制20米寬綠化帶。交安工程交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)形式主要為鋼結(jié)構(gòu)形式工程施工營地本項(xiàng)目施工人員均為地方居民，不單獨(dú)設(shè)施工生活營地。施工場(chǎng)地可租用開發(fā)區(qū)企業(yè)廠房設(shè)施，不單獨(dú)建設(shè)。臨時(shí)堆場(chǎng)本項(xiàng)目設(shè)臨時(shí)堆場(chǎng)一處，用于堆放占地表土，設(shè)在項(xiàng)目永久占地范圍內(nèi)。料場(chǎng)外購物料，直接運(yùn)至項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)環(huán)保工程綠化道路兩側(cè)設(shè)置20米寬綠化帶，根據(jù)當(dāng)?shù)厣L環(huán)境，行道樹樹種主要有刺槐和廣玉蘭、棕櫚等，共928棵。廢水治理道路兩側(cè)設(shè)置雨水的收集和導(dǎo)排管網(wǎng)，就近排入水體；污水經(jīng)管網(wǎng)收集后排入園區(qū)污水干網(wǎng)；施工期設(shè)置隔油池和沉淀池。廢氣治理施工期灑水或噴灑抑塵劑，應(yīng)用防塵網(wǎng)覆蓋并做好遮蓋工作；運(yùn)營期嚴(yán)控車輛燃油質(zhì)量、尾氣凈化效率，提高公路利用率減少塞車。噪聲治理設(shè)計(jì)階段路面采用低噪聲瀝青鋪裝；施工期選用低噪聲機(jī)械設(shè)備或帶隔聲、消聲的設(shè)備，合理布置施工場(chǎng)地和安排施工時(shí)間；運(yùn)營期設(shè)置種植降噪林、長期跟蹤監(jiān)測(cè)等輔助手段。固體廢棄物治理施工期收集和運(yùn)輸?shù)墓腆w廢物集中處理、及時(shí)清運(yùn)。案(1)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級(jí)：城市次干路設(shè)計(jì)速度：40km/h路基寬度：30米，雙向四車道路面類型：瀝青砼路面擬建道路平縱面技術(shù)指標(biāo)要求見表2。表2主要技術(shù)指標(biāo)表單位標(biāo)準(zhǔn)安徽長之源環(huán)境工程有限公司6設(shè)計(jì)速度km/h40平曲線最小半徑m道路最大縱坡%0.584道路最小縱坡%最小坡長m凸型豎曲線最小半徑m凹型豎曲線最小半徑m停車視距m40機(jī)動(dòng)車單車道寬度m3.5路面標(biāo)準(zhǔn)軸載路面設(shè)基準(zhǔn)期(瀝青路面)年(2)道路工程①標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置采用雙向四車道的斷面形式：6.0m人非共板+18m(機(jī)動(dòng)車道)+6.0m人非共板=30m標(biāo)準(zhǔn)斷面。圖3道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖安徽長之源環(huán)境工程有限公司7②縱斷面布置：縱坡0.584%，最小縱坡0.150%，最大曲線③交叉口設(shè)計(jì)共設(shè)置2個(gè)T型交叉，1個(gè)十字交叉口，局部為展寬式平面交叉口。主要平面交叉設(shè)置一覽表見表3。表3主要平面交叉設(shè)置一覽表序號(hào)主路被交路交叉型式道等級(jí)車道規(guī)模1金江七路S101宿固路T型交叉二級(jí)公路雙向兩車道2金江七金泰五路T型交叉次干路雙向四車道3金江七路外環(huán)線十字交叉主干路雙向六車道④人行道人行道非機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)各6m，采用6cm機(jī)壓防滑磚、5cm無砂混凝土、15cm級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)。⑤路基工程A．路基填料：填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm，最小強(qiáng)度(CBR)值必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。本次設(shè)計(jì)機(jī)動(dòng)車道路床采用80cm6%石灰改善土，非機(jī)動(dòng)車道及人行道路床采用40cm6%石灰改善土填筑，路基采用3%石灰改善土填筑。B．低填淺挖及挖方段路基設(shè)計(jì)：機(jī)動(dòng)車道低填淺挖、挖方段路床反挖80cm，采用石灰改善土回填，壓實(shí)度要求達(dá)到95%。非機(jī)動(dòng)車道及人行道低填淺挖、挖方段路床反挖40cm，采用石灰改善土回填，壓實(shí)度要求達(dá)到93%。C．穿塘、溝渠、浸水路基：沿塘及穿湖路段，需先排水疏干，清除塘底淤泥，再換填碎石至常水位以上50cm。沿塘路段路基邊坡采用漿砌片石護(hù)坡，漿砌片石坡頂至設(shè)計(jì)水位以上50cm。D．山坳水田路段，在填筑前，應(yīng)先進(jìn)行開溝、攔截、引排地表水，疏干和晾灑后進(jìn)行填前壓實(shí)及路堤填筑；引排地表水困難路段，需增設(shè)縱、橫向盲溝，將水引至積水坑后再集中排出，確保有良好的路基施工場(chǎng)地。安徽長之源環(huán)境工程有限公司8E．土石方工程全線路基填方15.76萬立方米、挖方11.79萬立方米，項(xiàng)目棄方主要為拆遷產(chǎn)生的建筑垃圾。棄方外運(yùn)時(shí)清運(yùn)至城建部門指定的建筑垃圾處理位置，項(xiàng)目不設(shè)棄土場(chǎng)。⑥路面工程：A．機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)形式：上面層：4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土下面層：6cmAC-16C中粒式瀝青混凝土基層：40cm水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石墊層：采用40cm水泥穩(wěn)定碎石，分兩層攤鋪壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度為20cm，基層與基層、基層與底基層均設(shè)置水泥凈漿層。B．非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)形式：上面層：4cmAC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土下面層：6cmAC-16C中粒式瀝青混凝土基層：20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層：20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石C．人行道結(jié)構(gòu)形式：上面層：6cm機(jī)壓防滑磚下面層：5cm無砂混凝土墊層：15cm級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)。⑦橋涵工程全線共設(shè)置橋梁1座，即與S101宿固路交叉處跨鐵路運(yùn)河，為1-20米預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，根據(jù)沿線農(nóng)田水利需要布設(shè)涵洞6道，均為圓管涵。具體見表4。表4橋梁一覽表序號(hào)樁號(hào)橋梁名稱孔數(shù)-孔交角(度)橋梁全長結(jié)構(gòu)類型備注上部結(jié)下部結(jié)構(gòu)1K2+285鐵路運(yùn)河橋9030樁基新建安徽長之源環(huán)境工程有限公司9⑧排水工程A水排水雨水排放以分散就近排放為原則，雨水通過支管、干管匯流就近排入天然水體。對(duì)現(xiàn)狀用地范圍內(nèi)的水系或水塘在建設(shè)過程中應(yīng)盡量保留，滿足雨水排放和調(diào)蓄雨水的功能要求。本工程雨水管線沿道路雙側(cè)布置在道路兩側(cè)，雨水管道管材選用HDPEDNDNDN1000，建設(shè)長B水污水管線沿道路單側(cè)布置，采用HDPE雙壁波紋管，管徑DN800，建設(shè)長度約2400m，用于收集各街路支管內(nèi)的污水，污水通過支管流入金泰五路敷設(shè)的干管。⑨照明工程該路為城市次干道，主輔路采用15米共桿式雙懸臂燈桿，間距35米，光源為250W、70W高壓鈉燈，雙側(cè)布燈。250W燈具132盞，70W燈具132盞，15米燈桿132根。160KVA箱式變壓器2臺(tái)。⑩交安工程交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)按警告、禁令、指示的順序，先上后下，先左后右進(jìn)行排列；標(biāo)線采用熱熔型標(biāo)線涂料，突出標(biāo)線的反光性、美觀性和耐久性；車行道分界線為白色虛線；機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈選用F桿箭頭燈，人行信號(hào)燈采用立桿人行信號(hào)燈。(1)鋪路材料采用瀝青混凝土做路面材料，攤鋪施工一次成型，減少污染隱患。(2)路基施工盡量避開雨季，如工程施工在雨季，做好臨時(shí)排水設(shè)施，即時(shí)開挖及時(shí)回填。另外，為防止雨水下滲對(duì)路基產(chǎn)生損壞，應(yīng)避免基層長時(shí)間暴露于自然環(huán)境中。(3)填方路段路基施工之前，現(xiàn)清除地表耕作圖、腐殖土、雜填土等土質(zhì)，如玉魚塘，淤泥較淺時(shí)，全部清除；淤泥較深時(shí)，可作拋石擠淤處理。(4)施工應(yīng)嚴(yán)格施工規(guī)范進(jìn)行，注意各工序的合理安排，質(zhì)檢合格后，才能進(jìn)入下一步工序。(5)在混凝土與基層質(zhì)檢設(shè)墊層，如施工時(shí)雨水較多，應(yīng)做表面處理。安徽長之源環(huán)境工程有限公司10(6)因管網(wǎng)布設(shè)與路網(wǎng)布設(shè)一致，因此，在路網(wǎng)施工過程中，盡量結(jié)合管網(wǎng)施工，避免重復(fù)開挖，避免加劇水土流失、揚(yáng)塵暨噪聲污染等。(2)臨時(shí)堆場(chǎng)根據(jù)本工程施工路線，結(jié)合地形地貌特特點(diǎn)和施工規(guī)劃，臨時(shí)堆場(chǎng)設(shè)置在本項(xiàng)目道路永久用地范圍內(nèi)，不新增臨時(shí)占地。(3)拌合站本項(xiàng)目不設(shè)置瀝青拌合站，道路建設(shè)所需要的瀝青全部外購。(4)施工場(chǎng)地、施工營地、施工便道本工程施工路線，結(jié)合地形地貌特點(diǎn)和施工規(guī)劃，施工期間辦公、住宿等設(shè)施不新建，優(yōu)先利用園區(qū)企業(yè)廠房，或就近租居民住房。項(xiàng)目無需設(shè)置專門的施工便道，利用現(xiàn)有的道路作為施工便道即可。7、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表5主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單技術(shù)指標(biāo)備注1公路等級(jí)城市次干道2設(shè)計(jì)速度km/h403停車視距4路幅型式單幅路5車道數(shù)主路雙向4車道6設(shè)計(jì)年限瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期15年7路面結(jié)構(gòu)類型瀝青砼路面8總造價(jià)萬元7261.939平均每公里投資萬元3135.5安徽長之源環(huán)境工程有限公司11與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：現(xiàn)有工程無污染問題。金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設(shè)工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司12建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)自然環(huán)境及社會(huì)環(huán)境簡況10′、北緯33°18′—34°38′，全市呈東南—西北向斜長形，長約200公里，寬約90公里。作為長三角城市群、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)重要節(jié)點(diǎn)，宿州是淮海經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)的核心城市之一，也是安徽省距離出?？谧罱某鞘小|鄰宿縣東二鋪鄉(xiāng)，南鄰宿縣前傅鄉(xiāng)，西鄰濉溪縣三鋪鄉(xiāng)，北鄰宿縣北十里鄉(xiāng)。從舊城區(qū)沿公路線計(jì)起，東距靈璧縣城57公里，東南距固鎮(zhèn)縣城47公里，南距懷遠(yuǎn)縣城83公里，西南距蒙城縣城65公里，西距渦陽縣城86公里，距永城縣城70公里，西北距淮北市治所相山53公距徐州80公里，東北距宿縣邊境褚蘭鎮(zhèn)65公里，南距省會(huì)合肥市220公里，北距首都北京890公里。擬建項(xiàng)目位于宿州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)化工園區(qū)，根據(jù)宿州城市空間發(fā)展方向及化工生產(chǎn)的特點(diǎn)，規(guī)劃范圍選址于宿州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東南角，東至規(guī)劃金泰八路，南至宿固路，西至金泰三路，北至金江三路——沱河，規(guī)劃總用地約7.14平方公里。本項(xiàng)目道路北起已建成的金泰五路，與外環(huán)線交叉后，南至S101宿固路。2、地形、地貌、地質(zhì)宿州埇橋區(qū)地勢(shì)西北高，東南低，除西北(曹村，夾溝，符離)和東北部(褚蘭，欄桿)五個(gè)區(qū)為低山陵外，其余是平原。平原地區(qū)，海拔高度一般在23－26米之間，低山殘丘地區(qū)一般標(biāo)高150－300米。主要河流有奎河、濉河、沱河、澮河等，水系支流繁多，自西北流向東南內(nèi)入淮河或直入洪澤湖。埇橋區(qū)存在郯廬斷裂帶，根據(jù)相關(guān)資料，該斷裂帶晚第四紀(jì)以來，活動(dòng)較為頻繁。場(chǎng)地位置區(qū)域近期歷史上雖然未發(fā)生較大震級(jí)的地震，但這并不意味著這一帶活動(dòng)斷裂已消亡，相反，有可能處于活動(dòng)斷裂的間歇期，再次發(fā)生地震時(shí)的震級(jí)可能比上次歷史上發(fā)生的更大。該區(qū)是地震防御的重點(diǎn)區(qū)域，對(duì)重要橋梁等構(gòu)造物有一定潛在不良影響。3、地震動(dòng)參數(shù)安徽長之源環(huán)境工程有限公司13該區(qū)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)及現(xiàn)代構(gòu)造運(yùn)動(dòng)都比較強(qiáng)烈。依據(jù)中國地震局、國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2015)，該項(xiàng)目所在區(qū)域地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為0.05g；根據(jù)建設(shè)部建標(biāo)[2001]156號(hào)文關(guān)于發(fā)布國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》的通知，該項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域?yàn)棰龆葏^(qū)。項(xiàng)目屬于暖溫帶半濕潤氣候，氣候特點(diǎn)是：氣候溫和，季風(fēng)明顯，四季分明，光照充分，雨量適中，無霜期長，光、熱、水、氣候資源豐富，有利于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，冬季盛行偏北風(fēng)，氣候寒冷，雨雪稀少。春季冬轉(zhuǎn)夏的過渡季節(jié)，北方冷高勢(shì)力衰退，副熱帶高逐漸加強(qiáng)，氣溫回升快，雨水增多。由于冷暖空氣活動(dòng)頻繁，天氣多變，有時(shí)連陰對(duì)春種不利。夏季太平洋偏高，為一年中最強(qiáng)盛的階段，盛行偏南風(fēng)，天氣炎熱多雨。雨季一般從6月下旬結(jié)束，雨量集中，暴雨日數(shù)不多，但強(qiáng)度大，常易造成洪澇災(zāi)害。秋季為夏轉(zhuǎn)冬的過度季節(jié)，太平洋付高南撤東退，北方冷高壓加強(qiáng)，氣溫降低，雨水減少，經(jīng)常出現(xiàn)秋旱，但也有一些年秋綿綿，影響秋收。項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)沱河、鐵路運(yùn)河從區(qū)塊兩側(cè)經(jīng)過。其余為老沱河、閆家溝兩條小河。化工產(chǎn)業(yè)園依沱河而建，沱河是淮河流域重要支流，現(xiàn)沱河源自宿縣東，宿縣地下涵(跨新汴河)起，向東南流，經(jīng)宿東閘、王橋閘、青龍閘、沱河集閘、濠城閘，至樊集進(jìn)入沱湖，河寬20~60米，深4.0米，河底寬7~45米；排澇能力15~160立方米每秒；宿州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)境內(nèi)年平均流量5.7立方米每秒?；ぎa(chǎn)業(yè)園污水經(jīng)處理后達(dá)標(biāo)排放，可以利用沱河的自凈能力，達(dá)到對(duì)環(huán)境影響最小的目的。金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設(shè)工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司141、社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)根據(jù)《宿州市2015年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，2015年末全年地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)1235.83億元。按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長8.9%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值268.3億元，增長4.7%；第二產(chǎn)業(yè)增加值506.5億元，增長8.5%；第三產(chǎn)總值22415元(折合3599美元)，比上年增加1785元。全員勞動(dòng)生產(chǎn)率33141元/人，比上年增加2374元/人。全年財(cái)政收入125.57億元，增長9.8%，其中，地方財(cái)政收入86.02億元，增長11.8%。全年糧食作物種植面積82.81萬公頃，比上年增長0.9%。其中，小麥種植面積35.52萬公頃，下降0.7%；油料種植面積5.73萬公頃，增長2.1%；棉花種植面積1.95萬公頃，下降2.5%；蔬菜及食用菌種植面積8.24萬公頃，增長7.0%。全年耕2%；全年糧食產(chǎn)量412.26萬噸，比上年增長3.9%。其中，夏糧產(chǎn)量241.61萬噸，增長0.8%；秋糧產(chǎn)量170.65萬噸，增長8.7%；棉花產(chǎn)量2.58萬噸，下降0.7%。油料產(chǎn)量25.21萬噸，增長3.4%。全年肉類總產(chǎn)量52.9萬噸，增長3.2%；牛奶產(chǎn)量1.73萬噸，增長3.0%；水產(chǎn)品產(chǎn)量4.49萬噸，增長3.3%；禽蛋產(chǎn)量27.5萬噸，增長4.9%。年末全市農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力852.52萬千瓦，增長3.0%，大中型拖拉機(jī)保有量4.90萬臺(tái)，增長6.5%，聯(lián)合收割機(jī)保有量2.29萬臺(tái)，增長12.3%，大中型拖拉機(jī)配套比1：2.56，耕種收綜合機(jī)械化水平達(dá)到86.55%。全年農(nóng)用化肥施用量(折33.36萬噸，下降3.5%。其中復(fù)合肥18.37萬噸，增長5.6%。農(nóng)村用電量11.29億千瓦時(shí)，增長19.5%。3、工業(yè)和建筑業(yè)全年全部工業(yè)增加值437.16億元，比上年增長8.2%。其中，規(guī)模以上工業(yè)增7.69億元，增長30.6%。農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)值922.4億元，增長14.3%。安徽長之源環(huán)境工程有限公司15年末全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)1169家，比上年凈增159家。34個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中有27個(gè)增加值保持增長。其中，農(nóng)副食品加工業(yè)增長5.6%，紡織業(yè)增長13.5%，木材加工和木竹藤棕草制品業(yè)增長10.5%；煤炭開采和洗選業(yè)下降5.4%，電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)下降5.5%。1.1%，小麥粉下降7.2%，飼料增長19.4%，人造板增長24.5%，機(jī)制紙及紙板增長11.5%，硅酸鹽水泥熟料增全年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入1556.7億元，增長12.7%；實(shí)現(xiàn)利潤億元，增長5.3%。房屋建筑施工面積784.57萬平方米，下降8.25%。定資產(chǎn)全年固定資產(chǎn)投資[5]1133.39億元，比上年增長19.8%。其中一、二、三產(chǎn)投全年固定資產(chǎn)投資到位資金1175.37億元，增長13.7%，其中自籌資金增長20.9%。全年房地產(chǎn)開發(fā)投資219.81億元，增長20.6%。年末商品房銷售面積389.59萬平方米，下降19.5%；商品房銷售額147.37億元，下降18.6%。全年開工建設(shè)城鎮(zhèn)保障性安居工程住房3.38萬套，基本建成1.84萬套。5、交通、郵電和旅游全年公路客運(yùn)量8245萬人，增長6.8%，旅客周轉(zhuǎn)量410290萬人公里，增長4.5%。公路貨物運(yùn)輸量27896萬噸，增長1.9%，貨物周轉(zhuǎn)量6076435萬噸公里，下降2.4%。年末汽車保有量30.19萬輛，比上年增長19.7%，其中個(gè)人汽車保有量25.61萬輛，增長22.7%。全年郵電業(yè)務(wù)總量31.45億元；年末移動(dòng)電話用戶473.91萬戶，移動(dòng)電話普及率72.72部/百人；互聯(lián)網(wǎng)用戶達(dá)到112.44萬戶。全年入境旅游國內(nèi)旅游收入98.27億元，增長24.4%；旅游總收入99.42億元，增長24.5%；國內(nèi)旅游人數(shù)1587.82萬人次，增長19.7%。安徽長之源環(huán)境工程有限公司16全年普通高等學(xué)校招生1.00萬人，在校學(xué)生2.72萬人，畢業(yè)生0.79萬人。高中階段招生3.08萬人，在校生10.3萬人，畢業(yè)生3.86萬人。高中階段毛入學(xué)率91.59%。中等職業(yè)學(xué)校招生2.76萬人，在校生6.51萬人，畢業(yè)生1.65萬人。初中階段招生5.63萬人，在校生16.29萬人，畢業(yè)生5.75萬人。初中學(xué)齡人口入學(xué)率100.00%。小學(xué)招生8.37萬人，在校生42.25萬人，畢業(yè)生5.72萬人。小學(xué)學(xué)齡兒童入學(xué)率100.00％。幼兒園在園幼兒21.68萬人。特殊教育在校學(xué)生0.18萬人。各類民辦學(xué)校在校學(xué)生22.56萬人。全年研究與試驗(yàn)發(fā)展(R&D)經(jīng)費(fèi)支出4.21億元，增長28.4%。全年高新技術(shù)企業(yè)62家，其中當(dāng)年新增企業(yè)23家。全年專利申請(qǐng)量2430件，其中發(fā)明專利申請(qǐng)量1015件。市級(jí)以上科技計(jì)劃項(xiàng)目41個(gè)。全市各類科技成果42項(xiàng)。全市省級(jí)以上研發(fā)機(jī)構(gòu)18個(gè)，其中省級(jí)以上工程技術(shù)研究中心12個(gè)。省級(jí)院士工作站6個(gè)。全市共有公共圖書館6個(gè)，圖書館藏書量72.1萬冊(cè)。群眾藝術(shù)館、文化館108個(gè)。年末有線電視入戶率14.21%，廣播節(jié)目綜合人口覆蓋率93.01%；電視節(jié)目綜活動(dòng)1480次。年末全市體育社團(tuán)組織機(jī)構(gòu)數(shù)149個(gè)，青少年體育俱樂部32個(gè)，社區(qū)體育健身俱樂部15個(gè)。全市社會(huì)體育指導(dǎo)員2811人。全年共開展各項(xiàng)全民健身活動(dòng)78次。省及省以上比賽共獲得金牌45枚，銀牌29枚，銅牌43枚。金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設(shè)工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司17環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本項(xiàng)目位于宿州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)化工園區(qū)，本次現(xiàn)狀評(píng)價(jià)引用宿州市環(huán)境監(jiān)測(cè)站提供的項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)報(bào)告見附件。1、空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)環(huán)境檢測(cè)報(bào)告中項(xiàng)目所在地的檢測(cè)數(shù)據(jù)，可知項(xiàng)目區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量較好，滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值要求，具體檢測(cè)表6空氣環(huán)境監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果表位置監(jiān)測(cè)指標(biāo)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)(日均值監(jiān)測(cè)結(jié)果ug/m3)標(biāo)準(zhǔn)值(ug/m3)項(xiàng)目所在地PM10SO224NO238TSP3002、水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)宿州市環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)項(xiàng)目所在區(qū)水體檢測(cè)結(jié)果可知，項(xiàng)目區(qū)域水體運(yùn)糧河、沱北溝水質(zhì)中COD、氨氮、總磷略有超標(biāo)，未能滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)V類水體限值要求。區(qū)域地表水體水質(zhì)檢測(cè)結(jié)果見表7。表7區(qū)域地表水水質(zhì)監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)結(jié)果表單位：mg/L(pH除外)水體pHCODBOD5NH3-N總磷運(yùn)糧河326.83.30.55沱北河7.68368.92.40.42標(biāo)準(zhǔn)值6~9302.00.43、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)宿州市環(huán)境檢測(cè)站提供的項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告結(jié)果可知，項(xiàng)安徽長之源環(huán)境工程有限公司18目區(qū)域環(huán)境敏感點(diǎn)谷家、白廟張、小丁家晝夜間聲環(huán)境質(zhì)量滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中二類聲功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求。項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量較好。檢測(cè)結(jié)果見表8。表8敏感點(diǎn)聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)結(jié)果一覽表序號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位監(jiān)測(cè)值標(biāo)準(zhǔn)晝間夜間晝間夜間1谷家莊51.365552小丁家50.542.4341.7態(tài)環(huán)境本項(xiàng)目所在地屬于宿州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)生態(tài)環(huán)境以受人類開發(fā)活動(dòng)影響較大，部分土地為農(nóng)田，項(xiàng)目建設(shè)后對(duì)其生物量、生物多樣性影響較小，且評(píng)價(jià)區(qū)域被無珍惜動(dòng)植物和特殊文物保護(hù)單位。金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設(shè)工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司19項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)樗拗萁?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)主要是沿線200m范圍內(nèi)敏感目標(biāo)。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景旅游點(diǎn)和文物古跡等需要特殊保護(hù)的環(huán)境敏感對(duì)象。本項(xiàng)目的實(shí)施不會(huì)改變區(qū)域環(huán)境現(xiàn)有功能，具體環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表9所示，各保護(hù)目標(biāo)分布見圖。表9擬建項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表環(huán)境要素環(huán)保護(hù)目標(biāo)方位規(guī)模保護(hù)級(jí)別大氣環(huán)聲環(huán)境谷家莊E26520戶，135人環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3085-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (GB3096-2008)中2類小丁家146戶，523人S58戶，186人地表水運(yùn)糧河W小型《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)北沱溝E2300小型谷家運(yùn)糧河小丁家寨北村圖4環(huán)境保護(hù)目標(biāo)分布示意圖金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設(shè)工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司20評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)1、項(xiàng)目區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；污染物取值時(shí)間濃度限值(mg/m3)標(biāo)準(zhǔn)來源SO224小時(shí)平均《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)小時(shí)平均0.50PM1024小時(shí)平均TSP24小時(shí)平均0.30NO224小時(shí)平均0.08小時(shí)平均0.20NH3一次值0.20《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》(TJ36-79)2、運(yùn)糧河、北沱溝水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)中Ⅴ類標(biāo)準(zhǔn)；標(biāo)準(zhǔn)類別項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)值(V類)pH6~9CD(mg/l)40BOD5(mg/l)NH3-N(mg/l)2.0總磷(mg/l)0.43、區(qū)域地下水執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T14848-93)中Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)；4、項(xiàng)目兩側(cè)紅線外35m區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中4a類標(biāo)準(zhǔn)；其他區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中3類標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)類標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)適用范圍晝間夜間G3096-20083類6555項(xiàng)目區(qū)域4a類7055道路兩側(cè)敏感點(diǎn)金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設(shè)工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司21(k/h)度度建筑攪拌(k/h)度度建筑攪拌1、施工場(chǎng)界噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)限值；階段主要噪聲源噪聲限值dB(A)晝間夜間施工期各種施工設(shè)備70552、施工期廢水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)中一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；標(biāo)準(zhǔn)來源項(xiàng)目一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)排放《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)p((/L)6.5~9.5CODBOD5207氨氮石類53、施工期廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)來源污染物無組織排放允許排放濃排放速率排氣筒高GB16297-1996瀝青煙監(jiān)控濃度生產(chǎn)設(shè)備不得監(jiān)控濃度有明顯無組織排放存在40g0.18(熔青涂)75()顆粒物本項(xiàng)目為市政道路項(xiàng)目，運(yùn)營期廢氣主要為汽車尾氣，運(yùn)營期無廢水排放，因此無需申請(qǐng)總量控制指標(biāo)。金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設(shè)工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司22建設(shè)項(xiàng)目工程分析清表路面攤鋪輔助設(shè)施管線施工、綠化施工工藝流程簡述(圖示)：清表路面攤鋪輔助設(shè)施管線施工、綠化施工施工廢揚(yáng)塵噪聲施工廢水瀝青煙噪聲路基工程挖土方回填和取土場(chǎng)取土等棄方棄方渣土搬運(yùn)至指定挖土方回填和取土場(chǎng)取土等回填道路運(yùn)營噪聲尾氣雨水噪聲噪聲注：道路鋪設(shè)中直接使用商品瀝青圖5項(xiàng)目施工期及運(yùn)營期流程及排污節(jié)點(diǎn)圖主要污染工序：本項(xiàng)目建設(shè)工程對(duì)環(huán)境造成的污染可分為建設(shè)施工期和運(yùn)營期兩個(gè)階段。一、施工期：施工期噪聲影響主要表現(xiàn)為材料運(yùn)輸車輛行駛、施工作業(yè)機(jī)械產(chǎn)生的施工道路交通噪聲以及施工機(jī)械噪聲；施工環(huán)節(jié)主要在基礎(chǔ)工程、基礎(chǔ)部分的挖土作業(yè)、挖泥作業(yè)等。主要包括攪拌機(jī)、打樁機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等，運(yùn)輸車輛包括各種卡車、自卸車等，這些設(shè)備很多以突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲為主。HJ3)中附錄A，本項(xiàng)目主要施工機(jī)不同距離處的噪聲源強(qiáng)見表10。安徽長之源環(huán)境工程有限公司23表10主要施工機(jī)械10m處的噪聲級(jí)單位:dB(A)施工設(shè)備名稱距聲源10m施工設(shè)備名稱距聲源10m液壓挖掘機(jī)78~86打樁機(jī)電動(dòng)挖掘機(jī)75~83混凝土輸送泵84~90輪式裝載機(jī)85~91壓路機(jī)75~86推土機(jī)80~85重型運(yùn)輸車78~86氣擬建項(xiàng)目全線采用瀝青混凝土路面，工程施工過程對(duì)環(huán)境空氣產(chǎn)生的主要污染環(huán)節(jié)為施工揚(yáng)塵及施工過程中瀝青熬制、攪拌及路面鋪裝產(chǎn)生的瀝青煙。(1)施工揚(yáng)塵施工揚(yáng)塵主要來自施工混凝土拌和站、拆遷揚(yáng)塵及運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的道路揚(yáng)塵。根據(jù)國內(nèi)同類工程實(shí)際調(diào)查資料，目前公路施工灰土攪拌均采用站拌形式，并配mTSP8.90mg/m3；下風(fēng)向100m處濃度值1.65mg/m3；下風(fēng)向150m處濃度值即可符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3095-2012)表2中TSP二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)24小時(shí)平均濃度限值0.30mg/m3。其它作業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的TSP污染可控制在施工現(xiàn)場(chǎng)50~200m范圍內(nèi)，在此范圍以外符合二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)同類工程房屋拆遷情況，在拆遷過程中施工現(xiàn)場(chǎng)的TSP日均濃度大約為2.7mg/m3，影響范圍大約為施工現(xiàn)場(chǎng)周邊150m距離。因拆遷過程屬于短期行為，只要拆遷工程選擇在無風(fēng)或小風(fēng)的條件下進(jìn)行作業(yè)，并及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)的拆遷廢棄物，同時(shí)保證拆遷現(xiàn)場(chǎng)能夠定時(shí)灑水，對(duì)渣土運(yùn)輸車輛加蓋篷布，則可以最大程度的緩解拆遷揚(yáng)塵對(duì)周邊居民生活造成的不利影響。根據(jù)類似施工現(xiàn)場(chǎng)汽車運(yùn)輸引起的揚(yáng)塵現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果，灰土運(yùn)輸車輛下風(fēng)向mTSPmg/m3；下風(fēng)向100m處TSP的濃度為8.69mg/m3；下gmm處TSP的濃度為0.27mg/m3，可以達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。(2)瀝青煙氣瀝青混合料在攪拌和路面攤鋪等作業(yè)過程中均會(huì)產(chǎn)生瀝青煙，主要含有THC、酚和苯并(a)芘等有毒有害物質(zhì)。對(duì)操作人員和周圍居民的身體健康將造成安徽長之源環(huán)境工程有限公司24一定的損害。類比同類工程，在瀝青攤鋪施工點(diǎn)下風(fēng)向50m外苯并(a)芘濃度低于0.00001mg/m3，酚在下風(fēng)向60m濃度小于0.01mg/m3，THC濃度在60m左mgmGB6)表2二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，苯并[a]芘無組織排放濃度為0.008ug/m3，酚類無組織排放濃度限值為0.08ug/m3，THC無組織排放濃度限值為4.0mg/m3，因此可知瀝青攤鋪工點(diǎn)下風(fēng)向50m苯并[a]芘濃度仍超標(biāo)，酚類和THC在下風(fēng)向60m處濃度達(dá)標(biāo)。3、施工期水環(huán)境影響分析(1)生活污水?dāng)M建項(xiàng)目施工期生活污水主要為施工人員日常生活產(chǎn)生的污水。施工場(chǎng)地人員按照20人/處計(jì)，施工人員平均每人每天生活用水量按50L計(jì)，污水排放系數(shù)取0.8，則施工營地生活污水產(chǎn)生量為0.8m3/d。污水中特征污染物濃度為：CODmg/L，氨氮50mg/L。以自然蒸發(fā)為主；設(shè)置旱廁，全部用做農(nóng)肥。其他施工人員生活均以租住當(dāng)?shù)鼐用穹课轂橹?，生活污水?jīng)旱廁收集不外排。(1)施工場(chǎng)地生產(chǎn)廢水施工場(chǎng)地生產(chǎn)廢水主要是施工機(jī)械的沖洗廢水，施工營地的生產(chǎn)廢水量少于1m3/d，廢水中主要污染物為SS，濃度可達(dá)到3000~5000mg/L。(2)橋梁施工廢水橋梁施工對(duì)水環(huán)境的影響主要為施工過程對(duì)水體的擾動(dòng)及鋼管圍堰內(nèi)積水外排和鉆孔過程中產(chǎn)生的鉆渣泥漿廢水對(duì)水體的影響。根據(jù)相關(guān)研究結(jié)論，樁基泥漿水比重：1.20~1.46，含泥量：32%~50%，其中對(duì)水體的擾動(dòng)主要會(huì)增加局部水體SS濃度，但影響時(shí)間較短，最大影響范圍一般在下游100m范圍內(nèi)，隨著距離加大，影響將逐漸減輕；影響將隨工程結(jié)束而消失。鋼管圍堰內(nèi)積水含有大量的懸浮物和少量石油類，一般抽出在堤外設(shè)置的多級(jí)沉淀池處理后，排入水體。安徽長之源環(huán)境工程有限公司25鉆孔過程同時(shí)產(chǎn)生的鉆渣(底泥)水分含量較少，一般泵送至堤外沉淀池處理后排入水體。施工期主要固體廢物包括拆遷建筑垃圾、施工棄土(石)方、橋梁施工清理淤泥和施工人員的日常生活垃圾。(1)建筑垃圾m類比調(diào)查，在回收大部分有用的 。(2)生活垃圾項(xiàng)目施工場(chǎng)地人員按照20人計(jì)，每人每天生活垃圾產(chǎn)生量按照0.8kg計(jì)，則施工場(chǎng)地生活垃圾產(chǎn)生量為16kg/d。施工場(chǎng)地設(shè)置一定數(shù)量的臨時(shí)垃圾箱，生活垃圾由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門定期清理。(3)土石方施工量擬建項(xiàng)目全線路基挖填方27.55萬m3，其中，填方15.76萬m3、挖方11.79m區(qū)表土剝離量約0.116萬m3，表土臨時(shí)堆放于路線工程占地范圍內(nèi)并采取臨時(shí)防護(hù)措施，后期全部用作路基綠化回填。(4)橋梁樁基出渣量目前工程設(shè)計(jì)處于可行性研究階段，工程方案的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及施工方案設(shè)計(jì)還未達(dá)到施工圖設(shè)計(jì)的深度，對(duì)廢泥漿、鉆渣的產(chǎn)生量只能依據(jù)當(dāng)前的研究成果及相關(guān)的工程作適當(dāng)?shù)墓浪?，鉆渣的產(chǎn)生量大致與樁基基礎(chǔ)地下部分的體積相當(dāng)，橋梁樁基估算出渣量約為324m3。此部分可全部用于綠化使用。擬建項(xiàng)目合計(jì)總占地156.2畝，主要占地類型為農(nóng)田和工業(yè)用地。公路占地將毀掉部分耕地，造成一定農(nóng)作物和植被損失，對(duì)于工程建設(shè)占用而減少的耕地應(yīng)做好土地重新調(diào)整及補(bǔ)償工作，做好植被恢復(fù)措施，使生態(tài)環(huán)境得到進(jìn)一步改善；對(duì)于臨時(shí)占地，根據(jù)周邊環(huán)境特點(diǎn)，采取平整場(chǎng)地，植樹種草進(jìn)行恢復(fù)，保持水安徽長之源環(huán)境工程有限公司26土。土二、運(yùn)營期：營運(yùn)期廢水污染主要來源于路面徑流的影響。道路中路面徑流可能含有的有害物質(zhì)，機(jī)動(dòng)車尾氣中的有害物質(zhì)及大氣顆粒物等通過降雨進(jìn)入，路面的腐蝕、輪胎及路表面的磨損物、車輛外排泄物及人類活動(dòng)的殘留物等通過降雨大部分匯集到路面徑流，污染物主要是懸浮物、油及有機(jī)物等。道路表面雨水經(jīng)雨水管道收集后排放，水質(zhì)對(duì)受納水體影響較小。項(xiàng)目營運(yùn)期對(duì)大氣環(huán)境的污染主要來自汽車尾氣排放，汽車尾氣主要來自曲軸箱漏氣、燃?xì)庀到y(tǒng)揮發(fā)和排氣筒的排放，主要污染物為CO、THC、NO2。各類型機(jī)動(dòng)車在不同行駛速度下的臺(tái)架模擬試驗(yàn)表明，不同類型機(jī)動(dòng)車的尾氣污染物排放有不同的規(guī)律。氣態(tài)污染物排放源強(qiáng)計(jì)算公式如下：Qj=3Ai式中：Qj－j類氣態(tài)污染物排放源強(qiáng)度，mg/(s·m)；Ai－i型車預(yù)測(cè)年的小時(shí)交通量，輛/h；Eij－汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j種污染物量在預(yù)測(cè)年的單車排放因子，mg/(m·輛)。根據(jù)環(huán)境保護(hù)部公告2016年第4號(hào)《關(guān)于實(shí)施第五階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》的相關(guān)要求，為貫徹《中華人民共和國大氣污染防治法》，嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車污染排放，實(shí)施《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國Ⅴ階段)》 (GB18352.5-2013)、《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物B標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱國五標(biāo)準(zhǔn))要求。自2017年1月1日起，所有銷售和注冊(cè)登記的輕型汽油車必須符合國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的要求?？紤]到本項(xiàng)目建成時(shí)還會(huì)存在2017年1月前出廠汽車，因此本次評(píng)價(jià)的機(jī)動(dòng)安徽長之源環(huán)境工程有限公司27車尾氣源強(qiáng)采用國Ⅳ、國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的修正值的單車排放因子計(jì)算：近期按照國Ⅳ、國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，比例為1:1；中、遠(yuǎn)期全部按照國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算。單車排放因子表11單車污染物排放因子單位：mg/m·輛平均車速(km/h)50.060.070.080.090.0100.0國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)小型車CO8.716.585.433.762.84NO20.260.350.440.550.570.590.980.860.75中型車CO578.678.9200NO20.710.830.95THC2.502.04大型車CO0.650.550.510.490.520.59NO22.042.702.873.37THC0.480.410.360.330.320.31國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)小型車CO4.348.716.585.43NO20.080.230.310.390.49THC0.87中型車CO36578.678.92NO20.420.530.630.740.840.97THC3.042.642.23大型車CO8.716.585.433.762.84NO20.230.310.390.490.510.53THC0.870.770.66根據(jù)上表數(shù)據(jù)及本項(xiàng)目預(yù)測(cè)交通量，計(jì)算營運(yùn)期大氣污染物排放源強(qiáng)，列表大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)的條件為城鎮(zhèn)道路設(shè)計(jì)速度40km/h，高峰車流量與日均車流量的比值為1:10。表12營運(yùn)期大氣污染物排放源強(qiáng)單位：mg/(m.s)路段車流狀況CONO2THC全線0.96安徽長之源環(huán)境工程有限公司28高峰25704108《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》(JTGB03-2006)，各類型車的平均輻級(jí)LW,i，應(yīng)按下列公式計(jì)算：大型車：LW,s=12.6+34.73lgVs中型車：LW,m=8.8+40.48lgVm小型車：LW,l=22.0+36.32lgVl式中：LW,s、LW,m、LW,l——分別表示大、中、小型車的平均輻射聲級(jí)，dB；Vs、Vm、Vl——分別表示大、中、小型車的平均行駛速度，km/h。車速計(jì)算公式：ui=vol(ni+m(1ni))式中：vi——第i種車型車輛的預(yù)測(cè)車速，km/h；當(dāng)設(shè)計(jì)車速小于120km/h該型車預(yù)測(cè)車速按比例降低；夜間車速按晝間0.8計(jì)。ui——該型車的當(dāng)量車數(shù)；ηi——該型車的車型比；vol——單車道車流量，輛/h；mi——其他兩種車型的加權(quán)系數(shù)。表13車速計(jì)算公式系數(shù)車型K1K2K3K4mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》各車型的車輛折算系數(shù)取值：小客車1puc、大客c時(shí)的總車流量按照4:1計(jì)算。各型車平均速度、輻射聲級(jí)結(jié)果分別見表14。安徽長之源環(huán)境工程有限公司29表14各型車平均車速及輻射聲級(jí)車型平均車速(km/h)輻射聲級(jí)(dB)小型車40中型車4073.6大型車40本項(xiàng)目道路運(yùn)營期固體廢物主要來自來往人員、車輛產(chǎn)生的垃圾和車輛散落的固廢，若不妥善處置，則會(huì)影響整體環(huán)境狀況，污染環(huán)境，傳播疾病，危害人體健康。安徽長之源環(huán)境工程有限公司30安徽長之源環(huán)境工程有限公司31項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況類型排放源(編號(hào))污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)處理后排放濃度及排放量大氣污染物施工期路基工程、基礎(chǔ)開挖TSP0.29mg/m3灑水降塵施工結(jié)束后即消失施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛廢氣產(chǎn)生量極少施工結(jié)束后即消失路面攤鋪苯并[a]芘0.008ug/m3影響100m范圍，主要集中在施工場(chǎng)地，施工結(jié)束后即消失酚類0.08ug/m3THC4.0mg/m3運(yùn)營期汽車尾氣NO2影響較小CO0.96THC水污染物施工期施工廢水施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后作為施工期的降塵用水，施工廢水不外排。生活污水氨氮施工場(chǎng)地租賃園區(qū)廠房，依托園區(qū)污水收集處理系統(tǒng)，不設(shè)施工營地。運(yùn)營期路面徑流SS、石油類、有機(jī)物本項(xiàng)目設(shè)置雨水管道，雨水管道主要收集路面及道路兩側(cè)地塊匯水，就近排入地表水體。固體廢物施工期施工場(chǎng)地建筑物垃圾154.6m3直接利用生活垃圾集中處置運(yùn)營期道路車輛運(yùn)輸車輛灑落客丟棄的物品擬建道路建成后有環(huán)衛(wèi)部門和城市綠化部門對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同時(shí)也對(duì)沿線的垃圾進(jìn)行收集、清掃和集中處理。噪聲施工期施工噪聲75~95dB晝間＜70dB夜間＜50dB運(yùn)營期交通噪聲/做到噪聲不擾民安徽長之源環(huán)境工程有限公司32主要生態(tài)影響(不夠時(shí)可附另頁)1、對(duì)植被影響分析根據(jù)本次評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本項(xiàng)目規(guī)劃路線占用土地類型主要為農(nóng)田和工業(yè)建設(shè)用地，無風(fēng)景名勝區(qū)分布，項(xiàng)目實(shí)施過程中，道路工程永久占地會(huì)破壞原有植被，臨時(shí)占地將在施工期間一定程度上擾動(dòng)、破壞地表植被，但影響程度和影響范圍，臨時(shí)占地通過采取場(chǎng)地清理、平整和植被恢復(fù)等措施，可以將其影響降低至最低。項(xiàng)目建設(shè)完成后，將根據(jù)需要選擇植物種植在道路兩側(cè)綠化帶，植被覆蓋率較建設(shè)前有所提高和優(yōu)化，對(duì)于吸附道路揚(yáng)塵、美化景觀有著積極改善的作用。2、對(duì)水土流失的影響根據(jù)工程建設(shè)提點(diǎn)，水土流失主要集中在新建道路施工階段。道路建設(shè)中開挖、回填、棄渣堆放等活動(dòng)將使原地表植被、地面組成物質(zhì)以及地形地貌受到擾動(dòng)，使土層裸露或形成較松散堆積體，失去原有植被的防沖、固土能力，也使其自然穩(wěn)定狀態(tài)受到破壞，增加新的水土流失。工程結(jié)束后，臨時(shí)占地植被恢復(fù)、道路路面為硬化路面，道路兩側(cè)輔以景觀綠化植物，有防水固沙的效果。因此，本項(xiàng)目建設(shè)會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)造成一定的影響，但項(xiàng)目建設(shè)完成后，道路景觀和水土流失將得到改善，且項(xiàng)目所在地為城市開發(fā)區(qū)，沿線主要為工業(yè)用地，因此線路施工后不會(huì)對(duì)真?zhèn)€區(qū)域生態(tài)環(huán)境格局發(fā)生本質(zhì)改變。安徽長之源環(huán)境工程有限公司33i環(huán)境影響分析i施工期環(huán)境影響簡要分析1、聲環(huán)境影響分析(1)施工期噪聲源道路施工所用的機(jī)械數(shù)量大、種類繁多，目前國內(nèi)公路建設(shè)項(xiàng)目施工技術(shù)水平及施工設(shè)備大致相同，目前道路工程使用的機(jī)械設(shè)備主要有：挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等。根據(jù)國家《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB12523-2011)，針對(duì)不同施工階段計(jì)算出不同施工設(shè)備的噪聲影響范圍，估算出施工噪聲可能影響到的居民點(diǎn)數(shù)，以便施工單位在施工時(shí)結(jié)合實(shí)際情況采取適當(dāng)?shù)脑肼曃廴痉乐未胧?2)預(yù)測(cè)模式施工機(jī)械的噪聲可近似視為點(diǎn)聲源處理，根據(jù)點(diǎn)聲源噪聲衰減模式，估算距離聲源不同距離處的噪聲值，預(yù)測(cè)模式如下：LA(r)=LA(r0)20lg()LArrA級(jí)；LA(r0)—參考位置r0處的A聲級(jí)；多個(gè)噪聲源在預(yù)測(cè)點(diǎn)疊加聲壓級(jí)計(jì)算公式：Leq=10lg(n100.1leqi)=1(3)噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果根據(jù)施工機(jī)械滿負(fù)荷運(yùn)行單機(jī)噪聲值，采用上述計(jì)算公示，計(jì)算得到施工期主要施工機(jī)械滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)不同距離處的噪聲影響預(yù)測(cè)結(jié)果見表15，各種設(shè)備的影響范圍見表16。表15主要施工機(jī)械噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果單位：Leq[dB(A)]序號(hào)機(jī)械類型距施工點(diǎn)距離(m)3040502003003501輪式裝載75.572.971.066.965.061.55955.454.0安徽長之源環(huán)境工程有限公司34機(jī)2液壓挖掘機(jī)7868.565.964.061.958.054.552.048.447.03推土機(jī)70.567.966.063.960.056.554.050.449.04壓路機(jī)7565.562.961.058.955.051.549.045.444.05打樁機(jī)9585.582.981.078.97571.569.065.464.06攤鋪機(jī)81.071.567.064.961.057.555.051.450.0表16主要施工機(jī)械噪聲源與達(dá)標(biāo)距離單位：Leq[dB(A)]施工階段機(jī)械類型限值標(biāo)準(zhǔn)影響范圍(m)3類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)影響范圍(m)晝夜晝夜晝夜晝夜路基工程輪式裝載機(jī)7055563166555177.8562.3壓挖掘機(jī)705541.2655579.4251.2推土機(jī)705531.6177.86555316.2打樁機(jī)7055177.86555562路面工程雙輪雙振壓路機(jī)705517.8655556.2177.8攤鋪機(jī)705535.5199.56555354.8由表15和表16可知，公路施工噪聲因不同的施工機(jī)械影響的范圍相差很大，晝夜施工場(chǎng)界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)不同，夜間施工噪聲的影響范圍比晝間大得多一般情況下，路基施工晝間在距施工場(chǎng)地180m以外可基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)限值，夜間在560m處基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)限值。施工過程中施工機(jī)械聲污染最嚴(yán)重的是打樁機(jī)，沿線的敏感點(diǎn)在打樁機(jī)施工期間均受到施工影響，夜間受影響更嚴(yán)重。因此，施工單位需重視施工噪聲對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)的影響，且禁止夜間施工，晝間施工過程中需采取防治措施最大限度地降低施工噪聲對(duì)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響；環(huán)境敏感點(diǎn)路段須設(shè)置必要的圍擋，采用低噪聲設(shè)備，嚴(yán)格控制施工器械的噪聲級(jí)，同時(shí)要加強(qiáng)施工作業(yè)管理，合理安排多臺(tái)設(shè)備同時(shí)施工，且設(shè)備設(shè)置位置盡量遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)。2、大氣環(huán)境影響分析揚(yáng)塵污染主要發(fā)生在施工前期路基填筑過程，以施工道路車輛運(yùn)輸引起的揚(yáng)塵(尤其是運(yùn)輸粉狀物料)和施工區(qū)揚(yáng)塵為主，根據(jù)對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查，汽車行駛引起的路面揚(yáng)塵和堆場(chǎng)引起的揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響最突出。安徽長之源環(huán)境工程有限公司35(1)施工道路揚(yáng)塵施工道路揚(yáng)塵主要由運(yùn)輸施工材料引起，尤其是運(yùn)輸粉狀物料。揚(yáng)塵影響因素較多，主要跟車輛行駛速度、風(fēng)速、路面積塵量和路面積塵濕度等有關(guān)，其中風(fēng)速還直接影響到揚(yáng)塵的傳輸距離。參照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)工程師職業(yè)資格登記培訓(xùn)培系列教材—交通運(yùn)輸類(第二篇，公路)》中的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，根據(jù)國內(nèi)同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理和定期灑水是抑制施工揚(yáng)塵的最好辦法，表17是原西安公路交通大學(xué)對(duì)西安至臨潼高速公路施工期間灑水抑塵的實(shí)驗(yàn)結(jié)果：表17施工揚(yáng)塵灑水抑塵效果一覽表距路邊距離0m20m50m00m200mTSP(mg/m3)不灑水2.890.860.56灑水0.680.600.29降塵率(%)52413048根據(jù)上表的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)可知，通過對(duì)路面定時(shí)進(jìn)行灑水，可有效抑制揚(yáng)塵。灑水區(qū)離道路越近，灑水抑塵的效果越好。在施工道路邊界50m的距離，TSP的濃度可以下降到0.29mg/m3，滿足《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB16297-1996)表2中的無組織排放監(jiān)控濃度限值的要求，影響范圍很小。(2)堆場(chǎng)揚(yáng)塵公路施工一般在施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置物料堆場(chǎng)，堆場(chǎng)物料的種類、性質(zhì)及風(fēng)速與起塵量有很大關(guān)系，比重小的物料容易受擾動(dòng)而起塵，物料中小顆粒比例大時(shí)起塵量相應(yīng)也大。堆場(chǎng)的揚(yáng)塵包括料堆的風(fēng)吹揚(yáng)塵、裝卸揚(yáng)塵和過往車輛引起路面積塵二次揚(yáng)塵等，這將產(chǎn)生較大的揚(yáng)塵污染，會(huì)對(duì)周圍環(huán)境帶來一定的影響。類比其他道路施工道路灑水降塵試驗(yàn)結(jié)果，通過灑水可有效地抑制揚(yáng)塵量，可使揚(yáng)塵量減少70%。此外，對(duì)一些粉狀材料采取一些防風(fēng)措施也將有效減少揚(yáng)塵污染。為減小堆場(chǎng)揚(yáng)塵對(duì)居民區(qū)敏感點(diǎn)的污染影響，建議預(yù)制場(chǎng)、堆場(chǎng)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刂鲗?dǎo)風(fēng)向，設(shè)在附近村莊等敏感點(diǎn)下風(fēng)向200m以外，并采取全封閉作業(yè)。(3)拆遷揚(yáng)塵根據(jù)類比分析，拆遷過程中施工現(xiàn)場(chǎng)的TSP日均濃度大約為2.7mg/m3，影響范圍大約為施工現(xiàn)場(chǎng)周邊150m距離。拆遷過程屬于短期行為，且本項(xiàng)目拆遷量安徽長之源環(huán)境工程有限公司36較小，拆遷過程中及時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)灑水、清理拆遷垃圾，對(duì)渣土運(yùn)輸車輛加蓋篷布，則可以很大程度的降低拆遷揚(yáng)塵對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣的不利影響。(4)瀝青煙擬建項(xiàng)目全線采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，瀝青攤鋪時(shí)會(huì)產(chǎn)生以THC、TSP和BaP為主的煙塵，其中THC和BaP為有害物質(zhì)。有研究結(jié)果表明，瀝青加熱至180℃以上時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量瀝青煙，對(duì)環(huán)境空氣造成一定污染，對(duì)施工人員也會(huì)造成一定傷害。瀝青煙氣影響較大的階段為路面攤鋪階段，根據(jù)以往對(duì)公路施工的調(diào)查和監(jiān)測(cè)資料，瀝青攤鋪時(shí)的瀝青煙氣污染相對(duì)熔融煙氣是很小的，其主要可能對(duì)施工人員造成一定程度的影響，對(duì)周圍環(huán)境空氣影響較小，并且這種影響也是暫時(shí)性和局部性的，隨著施工期的終止而結(jié)束。(1)建筑垃圾本項(xiàng)目產(chǎn)生拆遷建筑垃圾產(chǎn)生量約154.6m3，主要為房屋磚瓦碎片等，建筑垃圾可用于道路公輔工程的建設(shè)防護(hù)。(2)生活垃圾項(xiàng)目施工人員產(chǎn)生生活垃圾量為16kg/d。施工場(chǎng)地可設(shè)一定數(shù)量的臨時(shí)垃圾箱，生活垃圾由園區(qū)環(huán)衛(wèi)部門定期清理。(3)土石方施工量擬建項(xiàng)目全線路基挖填方27.55萬m3，其中，填方15.76萬m3、挖方11.79萬m3。根據(jù)工程建設(shè)需要，主體工程區(qū)表土剝離量約0.116萬m3，表土臨時(shí)堆放于路線等工程占地范圍內(nèi)并采取臨時(shí)防護(hù)措施。本項(xiàng)目需借方3.97萬m3，工程借方可利用園區(qū)項(xiàng)目基建產(chǎn)生的土方。(4)橋梁樁基出渣量項(xiàng)目橋梁樁基估算出渣量約為324m3，此部分可全部用于綠化使用。施工期間，污水的主要來源為施工中基坑滲水(含雨季積水)、道路養(yǎng)護(hù)排水、施工人員生活污水、施工機(jī)械廢水對(duì)地表水的影響。(1)施工中基坑滲水：設(shè)置沉淀池收集后，可用于工地灑水降塵。安徽長之源環(huán)境工程有限公司37(2)施工人員生活廢水：本項(xiàng)目生活污水產(chǎn)生量較小，不設(shè)施工營地，施工人員租用地方居民用房，生活污水利用周邊已有的設(shè)施處理。因此，本項(xiàng)目施工期生活污水不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)厮h(huán)境產(chǎn)生明顯不利影響。(3)施工機(jī)械廢水：根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，項(xiàng)目施工場(chǎng)地不設(shè)置機(jī)修點(diǎn)及施工設(shè)備沖洗點(diǎn)，因此，無施工機(jī)械廢水產(chǎn)生。綜上，在建設(shè)單位采取相應(yīng)的環(huán)保措施后，施工期對(duì)周邊地表水環(huán)境影響較5、生態(tài)環(huán)境影響(1)工程取棄土環(huán)境影響分析本工程不設(shè)取土場(chǎng)，本工程路面下基層混凝土所需石料直接從當(dāng)?shù)亟ú氖袌?chǎng)購買。本工程挖填方量較小，開挖棄方臨時(shí)堆放于道路兩側(cè)施工紅線內(nèi)，后期用于綠化工程等覆土用。評(píng)價(jià)要求，臨時(shí)堆放點(diǎn)設(shè)置防塵及雨水疏導(dǎo)溝、沉淀池，及時(shí)回填利用，盡量減少水土流失和堆土揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響。(2)工程對(duì)區(qū)域植被的影響通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本項(xiàng)目沿線綠化主要為自然生長的草本植物和農(nóng)作物，建設(shè)范圍內(nèi)無珍惜植物，項(xiàng)目實(shí)施后將對(duì)道路沿線新建綠化，設(shè)置20m的綠化帶。因此，工程實(shí)施對(duì)區(qū)域植被無明顯影響。金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設(shè)工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司381、水環(huán)境影響分析營運(yùn)期廢水主要來源于降水產(chǎn)生的路面徑流。本項(xiàng)目建設(shè)完成后，在非事故狀態(tài)下，營運(yùn)期會(huì)有汽車裝載貨物的灑落物和汽車輪胎攜帶的泥沙形成，在降水時(shí)路面的塵土被沖刷隨路面徑流進(jìn)入地表水，水中的懸浮物增加，對(duì)地表水造成一定污染，尤以降雨初期時(shí)的污染最為嚴(yán)重。路面徑流通過道路道路沿線雨水收集網(wǎng)進(jìn)入城市雨水管網(wǎng)。路面徑流基本可接近國家規(guī)定的排飯標(biāo)準(zhǔn)。不會(huì)造成對(duì)環(huán)境的影響，但在汽車保養(yǎng)狀況不良、發(fā)生故障、出現(xiàn)事故等時(shí)，都可能泄露汽油和機(jī)油污染路面，在降雨后，雨水容易進(jìn)入附近水體，造成石油和COD的污染影響。運(yùn)營期應(yīng)加強(qiáng)交通管理措施，避免類似事故發(fā)生。2、大氣環(huán)境影響分析根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析可知，項(xiàng)目區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好，本項(xiàng)目經(jīng)改造后，能有效改善噪聲級(jí)揚(yáng)塵問題，因此制藥營運(yùn)期加強(qiáng)管理，保持路面清潔，評(píng)價(jià)認(rèn)為營運(yùn)期揚(yáng)塵對(duì)區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量影響不大。汽車尾氣污染物主要集中在交通道路沿線，隨著距道路邊線距離的增加，環(huán)境空氣中污染物的擴(kuò)散預(yù)測(cè)濃度逐漸降低。根據(jù)類比得到在距離道路路面中心線200m處CO濃度約為0.27~1.21mg/m3、THC的濃度約為0.0275~03687mg/m3、NOx濃度為0.032~0.078mg/m3，滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值。項(xiàng)目擴(kuò)建后，隨著道路交通量的不斷增加，汽車尾氣排放量也呈增加趨勢(shì)。因此，建議有關(guān)部門加強(qiáng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，減少汽車尾氣污染物的排放量；并加強(qiáng)交通管理，限制汽車尾氣超標(biāo)車輛上路。因此，在加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目在營運(yùn)期汽車尾氣不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)卮髿猸h(huán)境產(chǎn)生明顯影響。3、聲環(huán)境影響分析(1)交通量擬建項(xiàng)目為雙向4車道，根據(jù)項(xiàng)目可研資料對(duì)道路近、中、遠(yuǎn)三期交通量的預(yù)測(cè)情況，交通量預(yù)測(cè)見表18。表18特征年道路交通流量預(yù)測(cè)結(jié)果單位：puc/h車型201820252032安徽長之源環(huán)境工程有限公司39晝夜晝夜晝夜小型車470569685中型車222120大型車625749合計(jì)618711816203(2)車型比與晝夜比根據(jù)設(shè)計(jì)資料，設(shè)計(jì)車速為40km/h，預(yù)測(cè)年交通量、車型比見表19。表19車型比和晝夜比年份車型比%晝夜比小型車中型車大型車2018764:12025820326(3)預(yù)測(cè)模式本次評(píng)價(jià)采用EIA2.0噪聲預(yù)測(cè)軟件進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)模式采用《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》(HJ2.4-2009)中公路交通運(yùn)輸噪聲預(yù)測(cè)基本模式。該預(yù)測(cè)軟件是根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)中的相關(guān)預(yù)測(cè)模式要求編制的，其具有與導(dǎo)則嚴(yán)格一致性的特點(diǎn)。該軟件可手動(dòng)輸入設(shè)計(jì)車速、車流量及噪聲源強(qiáng)等參數(shù)，綜合計(jì)算預(yù)測(cè)區(qū)域內(nèi)所有聲源、地形、建筑物、綠化帶、聲屏障遮擋等因素的影響，最終給出符合導(dǎo)則的噪聲計(jì)算結(jié)果，適用于工業(yè)項(xiàng)目、公路項(xiàng)目和鐵路項(xiàng)目環(huán)境噪聲的各級(jí)評(píng)價(jià)。①第i類車等效聲級(jí)的預(yù)測(cè)模式：式中：Leq(h)i—第i類車的小時(shí)等效聲級(jí)，dB(A)；dB(A)；Ni—晝間，夜間通過某個(gè)預(yù)測(cè)點(diǎn)的第i類車平均小時(shí)車流量，輛/h；r—從車道中心線到預(yù)測(cè)點(diǎn)的距離，m；適用于r＞7.5m預(yù)測(cè)點(diǎn)的噪聲預(yù)測(cè)；安徽長之源環(huán)境工程有限公司40Vi—第i類車的平均車速，km/h；T—計(jì)算等效聲級(jí)的時(shí)間，1h；Ψ1、Ψ2—預(yù)測(cè)點(diǎn)到有限長路段兩端的張角，弧度，見圖4所示；圖4有限路段的修正函數(shù)，A—B為路段，P為預(yù)測(cè)點(diǎn)ΔL—由其他因素引起的修正量，dB(A)，可按下式計(jì)算：ΔL=ΔL1?ΔL2+ΔL3ΔL2=Aatm+Agr+Abar+Amisc式中：ΔL1—線路因素引起的修正量，dB(A)；ΔL坡度—公路縱坡修正量，dB(A)；ΔL路面—公路路面材料引起的修正量，dB(A)；ΔL2—聲波傳播途徑中引起的衰減量，dB(A)；ΔL3—由反射等引起的修正量，dB(A)；Aatm—空氣吸收引起的倍頻帶衰減，dB；Agr—地面效應(yīng)引起的倍頻帶衰減，dB；Abar—屏障引起的倍頻帶衰減，dB；Amisc—其他多方面效應(yīng)引起的倍頻帶衰減，dB。②總車流等效聲級(jí)為：Leqj=10lg(100.1Leq(h)大+100.1Leq(h)中+100.1Leq(h)小)Leq(h)H、Leq(h)M、Leq(h)L—大、中、小型車的小時(shí)等效聲級(jí)，dB(A)；③縱坡修正量(ΔL坡度)公路縱坡修正量ΔL坡度，按下式計(jì)算：大型車：ΔL坡度=98×βdB(A)安徽長之源環(huán)境工程有限公司41中型車：ΔL坡度=73×βdB(A)小型車：ΔL坡度=50×βdB(A)式中：β—公路縱坡坡度，%。本工程道路縱坡坡度取4%。④路面修正量(ΔL路面)不同路面的噪聲修正量見表20。表20常見路面噪聲修正量單位：dB(A)路面類型不同行駛速度修正量，km/h3040≥50瀝青混凝土000水泥混凝土12本工程路面為瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)車速為40km/h，路面修正量取0。⑤空氣吸收引起的衰減(Aatm)空氣吸收引起的衰減按下式計(jì)算：tmarr式中：a—溫度、濕度和聲波頻率的函數(shù)，一般根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域常年平均氣溫和濕度選擇相應(yīng)的空氣吸收系數(shù)?？諝馕障禂?shù)表見表21。表21空氣吸收系數(shù)表溫度℃相對(duì)濕度大氣吸收衰減系數(shù)a，dB/km倍頻帶中心頻率Hz63250500200040008000700.10.43.79.732.820700.10.31.12.85.09.022.976.630700.10.33.17.4759.3200.30.62.78.228.228.8202.0500.10.52.24.210.836.2129.00.10.31.12.44.18.323.782.8本項(xiàng)目取倍頻帶中心頻率為500HZ，溫度為20℃，相對(duì)濕度為70%時(shí)對(duì)應(yīng)a值(a=2.8)進(jìn)行計(jì)算。⑥地面效應(yīng)衰減(Agr)聲波越過疏松地面?zhèn)鞑r(shí)，或大部分為疏松地面的混合地面，在預(yù)測(cè)點(diǎn)僅計(jì)算A聲級(jí)前提下，地面效應(yīng)引起的倍頻帶衰減可用如下公式計(jì)算：安徽長之源環(huán)境工程有限公司42上式中：r——聲源到預(yù)測(cè)點(diǎn)的距離，m；hm——傳播路徑的平均離地高度，m，可按圖5進(jìn)行計(jì)算，hm=F/r；F：若Agr計(jì)算出現(xiàn)負(fù)值，則可用“0”代替。其他情況可參照GB/T17247.2進(jìn)行計(jì)圖5估計(jì)平均高度hm的方法⑦綠化林帶噪聲衰減綠化林帶的附加衰減與樹種、林帶結(jié)構(gòu)和密度等因素有關(guān)。在聲源附近的綠化林帶，或在預(yù)測(cè)點(diǎn)附近的綠化林帶，或兩者均有的情況下都可以使聲波衰減，如圖6。圖6通過樹和灌木時(shí)噪聲衰減示意圖通過樹葉傳播噪聲的噪聲衰減隨通過樹葉傳播距離df的增加而增加，其中df=d1+d2，為了計(jì)算d1和d2，表6.4-8中的第一行給出通過總長度為10m到20m之間的密葉時(shí)，由密葉引起的衰減；第二行為通過總長度20m到200m之間密葉時(shí)的衰減系數(shù)；當(dāng)通過密葉的路徑長度大于200m時(shí)，可使用200m的衰減值。表22倍頻帶噪聲通過密葉傳播時(shí)產(chǎn)生的衰減項(xiàng)目傳播距離(m)倍頻帶中心頻率(Hz)金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設(shè)工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司4363250500200040008000衰減(dB)10≤df＜2000111123衰減系數(shù)(dB/m)20≤df＜2000.020.030.040.050.060.080.09(4)交通噪聲影響預(yù)測(cè)結(jié)果根據(jù)以上預(yù)測(cè)模式和相關(guān)參數(shù)，間的交通噪聲影響，結(jié)果見表23。計(jì)算出擬建項(xiàng)目運(yùn)營期在預(yù)測(cè)時(shí)間段晝間、夜交通噪聲影響預(yù)測(cè)值年份時(shí)間距離道路中心線距離(m)203540602002018年晝間64.5860.78458.2456.8955.8254.94853.5152.9152.37夜間58.4654.6654.02250.7749.748.8248.0647.3946.7946.252025年晝間64.6360.8460.258.356.9455.885554.2453.5752.9752.43夜間58.654.8652.2650.949.8448.9648.247.5346.9346.392032年晝間64.660.8758.2656.9155.8554.9654.2153.5452.9452.39夜間58.5654.76352.2250.8749.848.92647.546.946.35交通噪聲達(dá)標(biāo)距離見表24。表24交通噪聲達(dá)標(biāo)距離(距路中心線)單位：m路段段達(dá)標(biāo)距離4a類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)3類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)全路段2019晝6m夜32m32m2025晝m夜33m33m2032晝7m夜34m34m(5)噪聲影響分析本次評(píng)價(jià)對(duì)處于200m范圍內(nèi)的環(huán)境敏感點(diǎn)小丁家、白廟張近期受到交通噪聲影響情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)結(jié)果見表22。表22廠界外敏感目標(biāo)情況金江七路(金泰五路至S101宿固路段)建設(shè)工程安徽長之源環(huán)境工程有限公司44測(cè)序號(hào)預(yù)測(cè)點(diǎn)名稱晝間dB(A)夜間dB(A)背景值貢獻(xiàn)值預(yù)測(cè)值背景值貢獻(xiàn)值預(yù)測(cè)值敏感點(diǎn)小丁家50.552.9154.942.446.9748.253.6755.941.747.5548.5評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》3類6555通過對(duì)小丁家、白廟張兩處環(huán)境敏感點(diǎn)近期晝、夜間受交通噪聲影響情況下的聲環(huán)境質(zhì)量預(yù)測(cè)結(jié)果可知，晝夜間聲環(huán)境質(zhì)量滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3069-2008)中的3類標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)限值。因此，本項(xiàng)目改造工程對(duì)200m范圍內(nèi)的居民點(diǎn)聲環(huán)境質(zhì)量的影響是可以接受的。4、固體廢物環(huán)境影響分析本項(xiàng)目道路運(yùn)營期固體廢物主要來自來往人員、車輛產(chǎn)生的垃圾和車輛散落的固廢，若不妥善處置，則會(huì)影響整體黃金狀況，污染環(huán)境，傳播疾病，危害人體健康。在運(yùn)營期，應(yīng)加強(qiáng)管理，禁止過往車輛和行人胡亂丟棄垃圾，在道路兩旁設(shè)置廢物垃圾箱，