魯奇加壓氣化爐的開、停車操作課件

魯奇加壓氣化爐的開、停車操作

造氣車間氣化五班

一、氣化爐的開車

氣化爐開車過程的操作非常重要，它直接關(guān)系到氣化爐投入正常運(yùn)行后能否保持高負(fù)荷連續(xù)生產(chǎn)和系統(tǒng)安全，所以在操作管理上必須要重視開車過程的每個(gè)步驟。

1、氣化爐開車前系統(tǒng)的檢查確認(rèn)

(1)強(qiáng)度和氣密性檢查

：初次安裝或經(jīng)過大修后的氣化爐在開車前必須進(jìn)行強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)和氣密性檢查，氣密性實(shí)驗(yàn)是在低壓下進(jìn)行，實(shí)驗(yàn)壓力為0.5MPa,實(shí)驗(yàn)介質(zhì)采用空氣，氣密性檢查過程中，應(yīng)在所有法蘭連接處\閥門法蘭及填料上仔細(xì)刷肥皂液進(jìn)行檢查，查找并消除漏點(diǎn)直至合格。

(2)系統(tǒng)完整性檢查

：氣化爐開車前應(yīng)對(duì)爐體內(nèi)部、煤鎖、灰鎖內(nèi)部件的安裝正確性進(jìn)行檢查，對(duì)外部的按工藝流程進(jìn)行管道走向、儀表、孔板等安裝方向進(jìn)行檢查，保證其安裝正確。

2、點(diǎn)火前的準(zhǔn)備工作

(1)檢查各管線盲板位置，按開車要求倒通有關(guān)盲板，氧氣盲板保持在盲位，檢查各閥門的位置，各手動(dòng)閥門應(yīng)關(guān)閉。

(2)啟動(dòng)潤滑油泵，檢查各注油點(diǎn)油是否到位，尤其是灰鎖上、下閥及爐篦大軸上的密封填料必須有油，否則運(yùn)行中將會(huì)因?yàn)樘盍蠠o油造成氣體泄露而停車。

(3)建立廢熱鍋爐底部煤氣水位及洗滌循環(huán)。用煤氣水分離工號(hào)供給的洗滌煤氣水填充廢熱鍋爐底部，并啟動(dòng)煤氣水洗滌循環(huán)泵使廢熱鍋爐與洗滌冷卻器的循環(huán)建立；打通廢熱鍋爐底部排往煤氣水分離工號(hào)的開車管線，使多余的煤氣水排出。

(4)打開廢熱鍋爐低壓蒸汽放空閥，向廢鍋的殼程充入鍋爐水建立液位。向氣化爐夾套充水，初次開車前應(yīng)沖洗夾套三次，通過排污管線排放。夾套液位充至50%后將液位投入自動(dòng)控制。若夾套內(nèi)的水溫低于90℃，應(yīng)打開夾套加熱蒸汽，溫度達(dá)到要求后關(guān)閉。

(5)氣化爐加煤

：確認(rèn)煤質(zhì)合格后，向氣化爐內(nèi)加煤。①投運(yùn)煤溜槽上的空氣噴射器；②在現(xiàn)場按加料程序操作煤鎖向氣化爐加煤。開車前爐內(nèi)加煤的數(shù)量主要根據(jù)煤加熱后的膨脹性能確定。膨脹力較小的煤可以加煤至氣化爐滿料；膨脹力大的煤加煤量一般不能超過氣化爐的80%，這主要是因?yàn)槊杭訜崤蛎浐髸?huì)造成氣化爐的床層阻力過大，使氣化爐與夾套的壓差過高，氣化爐開車后工況難于確定。③氣化爐加煤完成后，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)爐篦半圈，以除去加煤過程形成的煤粉。

(6)氣化爐煤層升溫

：魯奇加壓氣化爐的點(diǎn)火是用過熱蒸汽將煤加熱到一定溫度，在該溫度下煤與氧有較快的反應(yīng)速度，利用煤的氧化、燃燒特性，通入空氣（或氧氣）點(diǎn)火，升溫操作步驟如下：①將氣化爐出口通往火炬管線上的閥門打開。②將過熱蒸汽引至入爐蒸汽電動(dòng)閥前，打開該管段的導(dǎo)淋閥暖管至蒸汽過熱。③打開蒸汽電動(dòng)閥約5%開度。

④緩慢打開入爐蒸汽調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)入爐蒸汽流量為5000kg/h（該流量是經(jīng)溫度、壓力校正后的實(shí)際值）。在向爐內(nèi)通入蒸汽時(shí)必須很緩慢地調(diào)整，因?yàn)樵诔合氯魵饬魉俣冗^快會(huì)造成爐內(nèi)小粒度煤被氣流帶出，造成廢熱鍋爐及煤氣水管線堵塞。

⑤蒸汽流量穩(wěn)定后，緩慢調(diào)節(jié)氣化爐出口的壓力調(diào)節(jié)閥，使升溫在0.3MPa壓力下進(jìn)行，這樣可適當(dāng)減小氣流速度，減小帶出物，使煤層加熱均勻。

⑥蒸汽通入氣化爐后，灰鎖開始操作，每15min排放一次，由于加熱煤層在爐內(nèi)產(chǎn)生冷凝液，若冷凝液排放不及時(shí)，將會(huì)造成煤層加熱不到反應(yīng)溫度，使通入空氣后煤不能與氧氣著火，導(dǎo)致點(diǎn)火失敗。故而應(yīng)一方面盡量提高入爐蒸汽溫度，另一方面要特別重視爐內(nèi)冷凝液的排放。

(4)用奧氏分析儀分析氣化爐出口氣體成分，CO2含量逐步升高，O2含量逐漸下降說明火已點(diǎn)著。

(5)當(dāng)證實(shí)氣化爐點(diǎn)火成功后，稍開啟入爐蒸汽調(diào)節(jié)閥，向氣化劑中配入少量的蒸汽，控制氣化劑溫度大于150℃。

(6)當(dāng)氣化爐出口煤氣中CO2、O2含量基本穩(wěn)定后，逐漸增大入爐空氣量至3000~4000Nm3/h，同時(shí)相應(yīng)增加入爐蒸汽量以維持氣化劑溫度。

(7)啟動(dòng)爐篦，以最低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，使?fàn)t內(nèi)布?xì)饩鶆颉?/p>

(8)若設(shè)有冷、熱開工火炬時(shí)，當(dāng)氣化爐出口煤氣中氧含量小于0.4%(體積)時(shí)，將煤氣切換到熱火炬放空，點(diǎn)燃火炬，維持空氣運(yùn)行約4h以培養(yǎng)火層。在此階段應(yīng)維持爐篦低轉(zhuǎn)速間斷否則將會(huì)使火層排入灰鎖，破壞了爐內(nèi)的火層。

空氣運(yùn)行階段的主要控制指標(biāo)：③關(guān)閉入爐蒸汽調(diào)節(jié)閥，若有泄露則蒸汽電動(dòng)閥也應(yīng)關(guān)閉，然后延時(shí)5min再關(guān)閉入爐空氣調(diào)節(jié)閥。

④略微提高氣化爐煤氣壓力調(diào)節(jié)器設(shè)定值（在自動(dòng)控制狀態(tài)），使煤氣壓力調(diào)節(jié)閥恰好關(guān)閉。

⑤先打開蒸汽電動(dòng)閥，再打開氧氣電動(dòng)閥，若氧氣電動(dòng)閥打開后氧氣調(diào)節(jié)閥有泄露，或先關(guān)閉氧氣電動(dòng)閥，待通入蒸汽有流量后再打開。

⑥緩慢打開蒸汽調(diào)節(jié)閥，調(diào)節(jié)蒸汽流量至約5t/h，然后打開氧氣調(diào)節(jié)閥，盡可能以較高的汽氧比通入氧氣量，以避免氧過量造成氣化爐結(jié)渣。仔細(xì)觀察氣化爐煤氣壓力調(diào)節(jié)閥應(yīng)在通入氧氣后幾秒內(nèi)打開，否則氣化爐要停車。

⑦用奧氏分析儀連續(xù)取樣分析煤氣成分，煤氣中CO2應(yīng)小于40%（體積），O2應(yīng)小于1%（體積），否則氣化爐要停車。⑧煤氣成分穩(wěn)定后適當(dāng)增加入爐蒸汽量和氧氣量，在調(diào)整時(shí)要先增加蒸汽流量再增加氧氣流量。繼續(xù)分析煤氣成分，調(diào)整汽氧比，使煤氣中的CO2含量接近設(shè)計(jì)值。

（3）、氣化爐升壓操作

①將開車空氣盲板倒至盲位。

②通過緩慢提高氣化爐煤氣壓力調(diào)節(jié)器的設(shè)定值，將氣化爐升壓至1.0MPa。升壓過程應(yīng)該緩慢進(jìn)行，升壓速度應(yīng)小于50kPa/min。

③氣化爐升壓至1.0MPa后，穩(wěn)定該壓力，煤鎖、或所進(jìn)行加煤、排灰操作，同時(shí)檢查氣化爐及相應(yīng)管道，設(shè)備所有法蘭，并進(jìn)行全面熱態(tài)緊固。

④氣化爐再次升壓至2.1MPa，將廢熱鍋爐煤氣水的排出由開工管線切換為正常管線。檢查氣化爐所有的法蘭是否嚴(yán)密。⑤氣化爐再次升壓至與煤氣總管壓力基本平衡，準(zhǔn)備并網(wǎng)送氣。

（4）、氣化爐并網(wǎng)送氣

逐漸關(guān)閉煤氣到火炬的電動(dòng)閥，當(dāng)氣化爐壓力高于煤氣總管壓力50kPa時(shí)，打開煤氣到總管的電動(dòng)閥，全關(guān)火炬氣電動(dòng)閥，氣化爐煤氣并入總管。

（5）、增加氣化爐負(fù)荷至設(shè)計(jì)值的50%（以氧氣計(jì)），將入爐蒸汽與氧氣流量調(diào)節(jié)閥投入自動(dòng)控制，逐步調(diào)整汽氧比至設(shè)計(jì)值（以灰鎖排出灰中無熔融渣塊為參考），然后將蒸汽與氧氣流量投入比值調(diào)節(jié)。1、壓力熱備爐的停車與再開車

非氣化爐本身問題引起的氣化爐停車，在30min內(nèi)即可恢復(fù)生產(chǎn)時(shí)，氣化爐選擇壓力熱備爐停車。

(1)、停爐壓力熱備

①關(guān)閉入爐蒸汽、氧氣調(diào)節(jié)閥，特別注意要先關(guān)氧氣再關(guān)蒸汽。

②關(guān)閉氧氣、蒸汽管線上的電動(dòng)閥。

③關(guān)閉氣化爐連接煤氣總管的電動(dòng)閥，與總管隔離，將氣化爐壓力調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。開火炬放空電動(dòng)閥少許，以防止氣化爐超壓。

④停止?fàn)t篦轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)閉煤鎖、灰鎖各閥門。

(2)、壓力熱備爐再開車

：當(dāng)停車時(shí)間不超過30min時(shí)，氣化爐在壓力狀態(tài)直接用氧氣開車。

①全開蒸汽電動(dòng)閥與氧氣電動(dòng)閥。

②以設(shè)計(jì)滿負(fù)荷的30%通入蒸汽量，由蒸汽調(diào)節(jié)閥控制，然后再打開氧氣調(diào)節(jié)閥，以低于設(shè)計(jì)滿負(fù)荷30%的流量通入氧氣。

③連續(xù)取樣，用奧氏儀分析煤氣成分，若CO2<40%，O2<1%說明恢復(fù)成功，若CO2>40%則應(yīng)該做停車處理。

④調(diào)整汽氧比，將蒸汽、氧氣流量比值調(diào)節(jié)投入自動(dòng)控制。

⑤啟動(dòng)爐篦，煤、灰鎖開始正常操作。

⑥分析氣體成分符合要求，煤氣中氧含量小于0.4%，按氣化爐并網(wǎng)操作向總管送氣。2、常壓熱備爐的停車與再開車

無論何種原因使氣化爐在壓力下停車超過30min，則氣化爐必須卸壓，根據(jù)需要進(jìn)行常壓熱備停車或交付檢修停車。

(1)、常壓熱備爐停車

：按壓力熱備停車后繼續(xù)進(jìn)行以下步驟。

①關(guān)閉氧氣、蒸汽管線的手動(dòng)截止閥。

②將氧氣管線上的盲板倒至盲位。

③將氣化爐壓力調(diào)節(jié)閥投自動(dòng)，打開氣化爐通往火炬的卸壓閥，氣化爐開始卸壓。卸壓速度小于50kPa/min。卸壓過程應(yīng)注意夾套液位穩(wěn)定，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水以防夾套干鍋。

④壓力卸至0.15MPa時(shí)可全開火炬電動(dòng)閥。

⑤壓力卸至常壓后，打開夾套放空閥。轉(zhuǎn)動(dòng)爐篦少量排灰，然后停爐篦，關(guān)灰鎖上、下閥。3、交付檢修（熄火、排空）的計(jì)劃停車

若氣化爐需長時(shí)間停車或交付檢修計(jì)劃停車，在常壓熱備爐停車完成后，繼續(xù)進(jìn)行以下操作：

(1)關(guān)閉蒸汽管線上的截止閥，打開其旁路閥。

(2)關(guān)閉煤鎖的充壓、泄壓截止閥，關(guān)閉煤溜槽上的插板閥。

(3)向爐內(nèi)通入少量的蒸汽滅火，通蒸汽1h后轉(zhuǎn)動(dòng)爐篦排灰。

(4)灰鎖按正常操作排灰，