泛珠三角地區(qū)物流及交通發(fā)展現(xiàn)狀

泛珠三角地區(qū)物流

及交通發(fā)展現(xiàn)狀泛珠三角地區(qū)行政區(qū)劃泛珠三角地區(qū)：總面積200萬平方公里(21%)

總?cè)丝?.63億(35%)

經(jīng)濟(jì)總量1/3一、泛珠三角地區(qū)介紹

04年6月1號(hào)首屆“泛珠三角地區(qū)合作與發(fā)展論壇”在香港會(huì)展中心開幕，確定了合作框架及合作領(lǐng)域。

“

9+2”不僅拓展了大珠三角的地理腹地，更大意義還在于：它幾乎推進(jìn)了所有11個(gè)省區(qū)的產(chǎn)業(yè)腹地。在他們看來，區(qū)域差異越大，合作的可能性越大：從港澳的金融、服務(wù)業(yè)，到廣東的世界產(chǎn)業(yè)基地，再到周邊省份的人力資源及自然資源。地區(qū)各地區(qū)地理特征福建港口優(yōu)勢(shì)明顯，從北到南分布著三沙灣、三都澳、羅源灣、湄洲灣、廈門灣、東山灣等六大天然良港，其中廈門港、福州港已進(jìn)入全國十大集裝箱港行列。在國內(nèi)市場上，福建服裝具備無可比擬的競爭優(yōu)勢(shì)。江西江西上毗長三角，下鄰珠三角，東面又緊鄰閩東南三角洲，獨(dú)有的地理優(yōu)勢(shì)將使其在泛珠三角中扮演著重要的角色。京九鐵路、贛粵高速公路的相繼貫通使江西與廣東、香港形成朝發(fā)夕至的經(jīng)濟(jì)圈；與粵港澳相比，江西勞動(dòng)力成本、土地成本、水電成本較低。湖南芙蓉國里，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化風(fēng)生水起；三湘大地，新型工業(yè)化熱潮奔涌；四水之濱，城鎮(zhèn)化建設(shè)熱火朝天。人流、物流、資金流、信息流，向著湖南這片熱土涌流把新型工業(yè)化擺在了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系首位廣東在泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈中，廣東的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將會(huì)加強(qiáng)，粵港澳三地唇齒相依、融為一體的優(yōu)勢(shì)無可替代，而對(duì)外開放、對(duì)內(nèi)搞活的先發(fā)優(yōu)勢(shì)并無減弱，廣東工業(yè)仍是全國的“總量冠軍”。廣西該地區(qū)土地肥沃，工業(yè)體系初現(xiàn)雛形，公路、鐵路、內(nèi)河港口形成了與粵港澳及大西南互通的快捷網(wǎng)絡(luò)。在“玉貴走廊”以外的廣西地區(qū)，資源非常豐富海南海南是中國最年輕的省份和最大的經(jīng)濟(jì)特區(qū)，一直以優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境、豐富的自然資源、獨(dú)特的區(qū)位條件、寬松的政策環(huán)境和獨(dú)具特色的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向著稱。四川四川素有“天府之國”的美譽(yù)，具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)，無論從礦產(chǎn)、水利、生物，還是人力、區(qū)位優(yōu)勢(shì)上都在西部乃至全國占有比較優(yōu)勢(shì)，四川等西南各省區(qū)都是人力最豐富的地方，且勞動(dòng)力價(jià)格低，對(duì)區(qū)域發(fā)展有很強(qiáng)的支撐力。貴州貴州有著極為突出的資源優(yōu)勢(shì)，尤以能源、礦產(chǎn)、生物、旅游資源得天獨(dú)厚。在電能方面，貴州水能與煤炭優(yōu)勢(shì)并存，可開發(fā)的水能資源巨大，煤炭探明儲(chǔ)量居全國第五位。全省煤炭資源量名列全國第1位。泛珠三角各地區(qū)地理優(yōu)勢(shì)云南云南地處我國和東南亞、南亞市場的結(jié)合部，在“中國－東盟自由貿(mào)易區(qū)”建設(shè)中具有獨(dú)特的地位和作用。云南擁有豐富的、富有地方特色的自然旅游資源和人文旅游資源，互補(bǔ)性強(qiáng)，易于合作開發(fā)。香港香港目前的競爭優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在四個(gè)方面，即金融中心的優(yōu)勢(shì)、專業(yè)服務(wù)優(yōu)勢(shì)、國際網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)以及獨(dú)特的旅游資源。澳門澳門的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)主要由出口制造業(yè)、旅游博彩業(yè)、金融業(yè)和地產(chǎn)建筑業(yè)等構(gòu)成。澳門是一個(gè)完全對(duì)外開放的市場，又有經(jīng)營成本低、稅制低、生活指數(shù)低、基礎(chǔ)建設(shè)完善、金融系統(tǒng)穩(wěn)定、流動(dòng)性高等優(yōu)點(diǎn)。泛珠三角各地區(qū)地理優(yōu)勢(shì)1.合作宗旨根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃的總體要求，堅(jiān)持區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展，充分發(fā)揮各方的優(yōu)勢(shì)和特色，互相尊重，自愿互利，按照市場原則推進(jìn)區(qū)域合作，拓寬合作領(lǐng)域，提高合作水平，形成合作互動(dòng)、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏、共同發(fā)展的格局，拓展區(qū)域發(fā)展空間，共創(chuàng)美好未來。

二、泛珠三角區(qū)域合作框架2.合作原則（1）自愿參與。（2）市場主導(dǎo)。（3）開放公平。（4）優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。（5）互利共贏。3.合作領(lǐng)域

其具體合作領(lǐng)域有：（1）基礎(chǔ)設(shè)施：能源，交通，管道（2）產(chǎn)業(yè)與投資（3）商務(wù)與貿(mào)易（4）旅游（5）農(nóng)業(yè)（6）勞務(wù)（7）科教文化（8）信息化建設(shè)（9）環(huán)境保護(hù)（10）衛(wèi)生防疫1.泛珠三角區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀(骨干網(wǎng)絡(luò)初步形成

)(1)公路：總里程為72.4萬公里，其中等級(jí)公路51.2萬公里，高速公路1.14萬公里(2)鐵路：營業(yè)里程達(dá)到1.9萬公里(3)海運(yùn)港口：內(nèi)河航運(yùn)碼頭8555個(gè)，萬噸級(jí)以上碼頭7個(gè)；沿海港口碼頭1787個(gè)，其中萬噸級(jí)以上碼頭271個(gè)(4)航空：有港、穗、深、澳、珠等20多個(gè)機(jī)場，其中廣州白云國際機(jī)場和香港國際機(jī)場為亞洲最大機(jī)場之一，香港國際機(jī)場是全球最繁忙的國際航空貨運(yùn)中心(5)管道：管道里程達(dá)8223公里三、泛珠三角區(qū)域交通現(xiàn)狀2.泛珠三角區(qū)域交通運(yùn)輸量現(xiàn)狀

從運(yùn)輸總量看，2004年，泛珠三角內(nèi)地9省區(qū)共完成客運(yùn)量68.3億人，旅客周轉(zhuǎn)量5779億人公里，貨運(yùn)量45.2億噸，貨物周轉(zhuǎn)量11055億噸公里，占全國比重分別為38.6%、35.4%、26.5%、16%。

從運(yùn)輸分布上看，四川、廣東和湖南客、貨運(yùn)量所占比重都較大，三省客運(yùn)量之和達(dá)到泛珠三角區(qū)域總量的60%，貨運(yùn)量之和超過區(qū)域總量的55%。

從運(yùn)距結(jié)構(gòu)上看，泛珠三角區(qū)域鐵路客、貨運(yùn)輸平均運(yùn)距569公里和837公里，是公路客、貨運(yùn)和水路客運(yùn)平均運(yùn)距的10倍以上，但鐵路貨物平均運(yùn)距略小于水路貨物運(yùn)距。2.泛珠三角區(qū)域交通運(yùn)輸量現(xiàn)狀從區(qū)域港口吞吐量看，2000年以來，沿海港口貨物吞吐量保持了較高的增長速度，年均增長15%，其中外貿(mào)貨物的年均增長20.6%，高于內(nèi)貿(mào)貨物的19.6%，但福建省的內(nèi)貿(mào)貨物年均增長速度高于外貿(mào)貨物年均增長速度。泛珠三角區(qū)域內(nèi)河主要港口貨物吞吐量的特點(diǎn)是內(nèi)貿(mào)貨物比重占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，尤其是內(nèi)陸省區(qū)。

在運(yùn)輸貨類方面，泛珠三角區(qū)域的廣東、福建、江西和廣西和海南屬煤炭資源匱乏地區(qū)，每年煤炭生產(chǎn)量只能滿足部分需求，其余必須通過海運(yùn)或鐵路調(diào)入。3.泛珠三角區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展存在的問題(1)交通設(shè)施規(guī)?？偭坎蛔?，不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要(2)不同地區(qū)之間的交通運(yùn)輸不暢通，制約區(qū)域經(jīng)濟(jì)的合作發(fā)展(3)運(yùn)輸方式及運(yùn)輸貨類結(jié)構(gòu)不適應(yīng)區(qū)域合作發(fā)展(4)交通運(yùn)輸建設(shè)與管理的機(jī)制不適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展要求四、

泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展的特點(diǎn)

1.政府在區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展上要主動(dòng)引導(dǎo)和提供政策、保障。2.企業(yè)根據(jù)市場拓展需要進(jìn)行各個(gè)層面的合作。3.按照地區(qū)之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利互惠進(jìn)行高效率的合作。

五、未來泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)一體化發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊?/p>

1、進(jìn)一步加快區(qū)域交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)2、加快泛珠三角區(qū)域省際和國際間運(yùn)輸通道的建設(shè)和發(fā)展3、加快運(yùn)輸市場一體化建設(shè)，降低運(yùn)輸成本

4、實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化，提高運(yùn)輸效率5、注重節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展

六、

區(qū)域交通運(yùn)輸合作發(fā)展的空間布局目標(biāo)

“一核、二扇、三圈、五軸線”

一核:進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域核心經(jīng)濟(jì)圈的交通運(yùn)輸建設(shè)與發(fā)展兩扇:協(xié)調(diào)好輻射國際和輻射內(nèi)地兩個(gè)交通運(yùn)輸扇面的發(fā)展三圈:沿海,沿邊,區(qū)域內(nèi)城市群五軸線:沿大珠三角—廣西—云南—緬甸—老撾—泰國主軸線；沿大珠三角—廣西—貴州—四川主軸線；沿大珠三角—京廣線主軸線；沿大珠三角—京九線主軸線；沿大珠三角—海南—福建—長三角主軸線（即沿海主軸線）

七、

泛珠三角區(qū)域綜合運(yùn)輸骨干網(wǎng)絡(luò)

1按照區(qū)域交通運(yùn)輸合作發(fā)展的空間布局目標(biāo)，區(qū)域綜合運(yùn)輸骨干網(wǎng)絡(luò)將按照“五橫、六縱、七射”進(jìn)行規(guī)劃.

鐵路屬性項(xiàng)目名稱建設(shè)內(nèi)容射線柳州—廣州鐵路新線建設(shè)武廣鐵路客運(yùn)專線寧波—福州—廈門—深圳—廣州鐵路客運(yùn)專線韶關(guān)至贛州鐵路新線建設(shè)河唇至合浦鐵路新線建設(shè)南昆鐵路復(fù)線改造黔桂鐵路線路改造縱線中越通道昆明——河口鐵路新線建設(shè)中老通道昆明——磨憨鐵路新線建設(shè)隆百鐵路新線建設(shè)洛湛鐵路新線建設(shè)向莆鐵路新線建設(shè)成昆鐵路復(fù)線改造橫線貴昆鐵路、浙贛鐵路復(fù)電改造龍巖至廈門鐵路新線建設(shè)九江至景德鎮(zhèn)至衢州鐵路新線建設(shè)峨眉山至宜賓新線建設(shè)中緬通道昆明——大理——瑞麗鐵路新線建設(shè)屬性項(xiàng)目名稱建設(shè)內(nèi)容射線穗深珠港澳—開平—陽江—茂名—湛江—海安—?？凇齺喐咚俟匪肷钪楦郯摹貞c—云浮—玉林—南寧—百色—興義—昆明高速公路穗深珠港澳—梧州—柳州—都勻—貴陽—遵義—（重慶）—內(nèi)江—成都高速公路穗深珠港澳—韶關(guān)—郴州—衡陽—長沙（現(xiàn)已建成）高速公路穗深珠港澳—龍南—贛州—吉安—南昌—九江高速公路穗深珠港澳—深圳—汕尾—廈門—福州—寧德（現(xiàn)已建成）高速公路穗深珠港澳—河源—梅州—龍巖—三明—南平高速公路縱線廣元—綿陽—成都—西昌—攀枝花—昆明—開遠(yuǎn)—河口高速公路建成巴中—遂寧—內(nèi)江—瀘州—畢節(jié)段高速公路吉首—懷化—桂林—柳州—南寧—?dú)J北防高速公路常德—婁底—邵陽—永州—賀州—梧州—岑溪—茂名—湛江高速公路南昌—鷹潭—來州—南平—福州高速公路南昌—南城—南豐—寧化—永安—德化—南昌高速公路橫線昆明—曲靖—安順—貴陽—懷化—婁底—株洲—宜春—南昌—鷹潭高速公路樂山—宜賓—瀘州—畢節(jié)—貴陽—荔波—桂林—郴州—贛州—瑞金—龍巖—漳州—廈門高速公路（保山—臨滄—思茅—開遠(yuǎn)未建成）—硯山—富寧—百色—南寧—?dú)J州—北海—合浦—湛江建成高速公路百色—河池—柳州—荔浦—賀州—連平—梅州—揭陽—汕頭高速公路遵義—吉首—常德—岳陽—九江—景德鎮(zhèn)高速公路公路2泛珠三角區(qū)域綜合交通運(yùn)輸樞紐布局方案

省區(qū)綜合運(yùn)輸樞紐廣東廣州深圳湛江汕頭韶關(guān)福建福州廈門泉州南平龍巖海南?？谌齺啅V西南寧柳州欽北防地區(qū)桂林梧州貴州貴陽遵義六盤水湖南長沙（株洲）衡陽常德懷化江西南昌鷹潭贛州九江云南昆明曲靖景洪瑞麗四川成都宜賓內(nèi)江南充綿陽瀘州香港香港澳門澳門3重要港口布局規(guī)劃

港口一般分為主要港口、地區(qū)性重要港口、一般港口三個(gè)層次.(1)沿海主要港口:

福州港、廈門港、汕頭港、深圳港、香港港、廣州港、珠海港、湛江港、防城港、?？?、湄洲灣港地區(qū)性重要港口:

寧德港、漳州港、汕尾港、惠州港、虎門港、陽江港、茂名港、中山港、江門港、北海港、欽州港、八所港、洋浦港、三亞港3重要港口布局規(guī)劃

一般港口:

新會(huì)港、潮州港、揭陽港、海安港、圍洲港、清瀾港、烏場港等(1)內(nèi)河主要港口:南寧、貴港、梧州、肇慶、佛山地區(qū)性重要港口:百層、柳州、百色、來賓、清遠(yuǎn)、云浮、惠州、富寧、景洪、南平4重要機(jī)場布局規(guī)劃省份大型樞紐機(jī)場中型樞紐機(jī)場干線機(jī)場支線機(jī)場合計(jì)廣東廣州深圳珠海梅州、汕頭、湛江6海南—?？谌齺?廣西——桂林、南寧柳州、百色、梧州、北海6湖南——長沙張家界、常德、懷化、永州、岳陽、邵東7云南—昆明—迪慶、大理、保山、麗江、芒市、臨滄、思茅、西雙版納、文山、昭通、騰沖