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文檔簡介
本文格式為Word版,下載可任意編輯——雙排鋼管樁圍堰施工設(shè)計(jì)圖紙顯示,在本段道路K4+903.45樁號(hào)是興南河橋河道,河道內(nèi)布置了樁基礎(chǔ)128根、高架橋10×6.25m承臺(tái)4個(gè)、13m高雙柱橋墩8個(gè)、13m高單柱橋墩8個(gè)、5.2×5.2m承臺(tái)4個(gè)、興南河橋重力式橋臺(tái)8個(gè)、樁基蓋梁8個(gè)??紤]到河道內(nèi)結(jié)構(gòu)物眾多,且制約著后續(xù)高架橋上部結(jié)構(gòu)施工,是本工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),因此,施工期間考慮采用鋼管樁圍堰封閉興南橋河道。根據(jù)設(shè)計(jì)水文地質(zhì)資料和現(xiàn)場調(diào)查說明,興南橋河道水深4米,河床土壤為粉砂類粉土,河水寬度為39米。通過以上把握的狀況,我們施工的難點(diǎn)在于:1、水中鉆孔樁施工,我們采用循環(huán)鉆成孔;2、承臺(tái)基坑的開挖,必需解決河道水的影響問題,3、跨河道現(xiàn)澆箱梁上部結(jié)構(gòu)施工。
針對上述狀況,經(jīng)過多方考察及以往的施工經(jīng)驗(yàn),我公司根據(jù)地形條件以及施工便利,初步擬定采用以筑島結(jié)合鋼管樁圍堰的方案進(jìn)行施工:打雙排鋼管樁,中間填土(用土工布結(jié)合竹柵圍堰)
1、圍堰總體布置(1)、根據(jù)確定的方案,利用φ290鋼管樁做雙排鋼管樁內(nèi)側(cè)填土作堰體,圍堰鋼管樁選用排距為3米(中到中)、間距為1米(中到中)的φ290鋼管樁。
φ290鋼管樁進(jìn)入持力層6米,河床表層1米土層由于對鋼管樁的作用力較小,為安全起見不予考慮,同時(shí)圍堰要高出施工時(shí)的水位1米,因此,確定圍堰φ290鋼管樁長度為12米,經(jīng)過力學(xué)摩阻力及懸臂受力驗(yàn)算符合受力要求。為提高圍堰的整體結(jié)構(gòu),露出水面的每排φ290鋼管樁全部采用[300槽鋼背帶連接,兩排φ290鋼管樁再用∠70╳70╳5角鋼對拉,形成比較穩(wěn)定的圍堰結(jié)構(gòu)。
(2)、雙排鋼管樁內(nèi)側(cè)布置腳手片加防水布,用鐵絲固定于鋼管樁內(nèi)側(cè),加有防水布的腳手片底部直到河床表面,而后在圍堰中間填筑不透水粘土,從而形成封閉的隔水圍堰。
(3)、由于老橋南北兩側(cè)駁岸均為片石砌筑而成,并且使用時(shí)間較長,為能保證后期基坑開挖時(shí),河水不通過老駁岸滲流到基坑中,我們決定對老橋南北兩側(cè)靠近駁岸位置采用[300槽鋼搭扣連接與鋼管樁圍堰連接起來,而后在緊靠駁岸錯(cuò)臺(tái)堆碼編織袋進(jìn)行防水處理。
2、主要施工工序
河道區(qū)域內(nèi)高架橋結(jié)構(gòu)物施工的主要工序是:河道圍堰→堰體抽水及去污→樁基基礎(chǔ)施工→基坑開挖→承臺(tái)施工→高墩柱施工→現(xiàn)澆箱梁施工→地面橋立柱和蓋梁施工→地面橋梁板架設(shè)→河道清淤→圍堰拆除。
河道圍堰成型的主要施工工序是:河道圍堰位置放樣→鋼管樁打設(shè)→圍檁加固及腳手片、防水布布設(shè)→堰體內(nèi)填土落實(shí)。
河道圍堰拆除的主要施工工序是:圍檁及腳手片、防水布拆除→鋼管樁拔除→堰體內(nèi)填土挖除。
在實(shí)際施工過程中,插打鋼管樁和堰體內(nèi)填土是整個(gè)基坑圍堰施工的關(guān)鍵工序,不僅需要吊車、振動(dòng)錘、導(dǎo)向架等設(shè)備和人員的協(xié)同,更決定了圍堰的成敗。因此,以下主要表達(dá)鋼管樁的插打和拔除堰體內(nèi)填土施工。
3、打設(shè)鋼管樁
(1)、第一根鋼管樁插打
確定圍堰整體布置,先進(jìn)行輔助導(dǎo)向樁的插打施工。先根據(jù)第一根鋼管樁的位置對輔助導(dǎo)向樁進(jìn)行放樣,然后用打樁船電動(dòng)振動(dòng)樁錘的夾具起吊輔助導(dǎo)向樁,按放樣位置將兩根輔助導(dǎo)向樁打入地下,打入深度7m。輔助導(dǎo)向樁插打完成后設(shè)置導(dǎo)向架,導(dǎo)向架用型鋼焊制而成,高度2m。最終用打樁船電動(dòng)振動(dòng)樁錘的夾具起吊第一根鋼管樁,插入導(dǎo)向架,啟動(dòng)電動(dòng)振動(dòng)樁錘,將其打入河道,頂面標(biāo)高控制在+3.0m,(河道常水位+2.0m)完成第一根鋼管樁的插打施工。
(2)、其次根鋼管樁插打
放樣后重新插打輔助導(dǎo)向樁,設(shè)置橫向?qū)驒M梁,采用與第一根鋼管樁同樣的起吊方式吊起其次根鋼管樁,在導(dǎo)向橫梁上焊接臨時(shí)導(dǎo)向卡,啟動(dòng)電動(dòng)振動(dòng)樁錘,將將其打入河道,頂面標(biāo)高控制在+3.0m,(河道常水位+2.0m)完成其次根鋼管樁的插打施工。
(3)、其次根鋼管樁施工完畢后,解除臨時(shí)導(dǎo)向卡,按其次根樁的施工方法進(jìn)行其余鋼管樁的插打施工,直至全部鋼管樁插打完畢。
4、骨架成型
鋼管樁插打完成后,露出水面的每排φ290鋼管樁全部采用[300槽鋼背帶連接,兩排φ290鋼管樁再用∠70╳70╳5角鋼對拉(間距1m),將兩排鋼板樁連成整體。主要對拉水平槽鋼圍懔和鋼管樁。
5、鋪設(shè)土工布、堰體填土
圍堰骨架成型后,緊貼內(nèi)外鋼管樁鋪設(shè)芯墻兩側(cè)土工布,防止河水沖刷圍堰內(nèi)泥土。并同步采用船載挖機(jī)或水上挖泥船,分層填筑粘土芯墻,填出水面后應(yīng)落實(shí)。待圍堰沉實(shí)后,再圍堰范圍內(nèi)整體填實(shí)。并將外排鋼板樁每隔3米用23.5mm的鋼絲繩向岸邊拉牢,防止圍堰向河心傾倒。
5、圍堰防洪措施
為確保洪汛期圍堰的施工安全,我方著重考慮圍堰防洪措施:
(1)、從圍堰結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上考慮,防止短時(shí)間內(nèi)高水位對施工的影響,必要時(shí)可在鋼板樁圍堰頂加焊鋼板,并采用編織袋灌土疊壓筑高。
(2)、從防沖刷考慮,即定時(shí)檢查圍堰外圍的沖刷狀況,及時(shí)做出加固措施。(3)、在圍堰上下游及圍堰上按航管部門的要求設(shè)置警示標(biāo)志,提醒過往船只。(4)、一旦發(fā)生險(xiǎn)情(超過水位警戒線后),我公司將做好事故應(yīng)急救援工作,并組織人員采取有效措施隨時(shí)做好搶救人員和財(cái)產(chǎn)準(zhǔn)備工作。
6、圍堰拆除
待高架橋上部結(jié)構(gòu)施工終止后,清除圍堰內(nèi)殘留物,拆除圍堰。
先解除連接,由下往上拆除內(nèi)支撐,拆除圍檁和螺栓,直到圍堰內(nèi)支撐全部拆除完,方可進(jìn)行拔樁。
拔樁施工:由下往上拆除內(nèi)支撐拆除完成后,用打樁船電動(dòng)振動(dòng)樁錘的夾具夾住鋼管樁,啟動(dòng)電動(dòng)振動(dòng)樁錘,借助振動(dòng)錘的不斷震動(dòng),減少了樁與土之間的摩擦力,再通過打樁船上的卷揚(yáng)機(jī)的連續(xù)收繩,將鋼管樁從河道內(nèi)拔出。然后由水上浮吊或陸地汽車吊吊起轉(zhuǎn)場。
待鋼管樁清除完畢后,用挖泥船清除河道所有泥土及雜物。把設(shè)計(jì)線以外的所有圍堰物質(zhì)全部清除,恢復(fù)河道原貌,完成后報(bào)河道主管部門及監(jiān)理共同驗(yàn)收。
7、圍堰安全技術(shù)措施
本工程橋梁下部結(jié)構(gòu)施工均需在工程基坑內(nèi)完成,因此,確保施工圍堰的安全是本工程的重中之重。在進(jìn)行河道圍堰施工時(shí)重點(diǎn)考慮防汛需要,在確保防汛安全的前提下,進(jìn)行圍堰設(shè)置。在施工工期安排上,應(yīng)盡量避開主汛期進(jìn)行圍堰、承臺(tái)施工。圍堰完成后,在圍堰上下游及圍堰上設(shè)置必要的警示標(biāo)志。
在汛期中,我公司將加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,了解未來幾天的天氣變化趨勢,以便為汛期施工及防汛安全提前作好準(zhǔn)備;另外加強(qiáng)與海事、航道、水利等部門的聯(lián)系,密切關(guān)注主汛期的水位狀況,確保聽從水利等部門的統(tǒng)一指揮;并安排專職人員進(jìn)行二十四小時(shí)值班,做好巡查工作,確保圍堰安全,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患和險(xiǎn)情隱患,及時(shí)做好搶救工作。在汛期中,應(yīng)做好水位觀測,并根據(jù)天氣變化不同而增加觀測次數(shù)。
汛期到來前,應(yīng)做好防汛搶險(xiǎn)準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備防汛物資如:草袋、泥漿泵、腳手片、土工布、雨具等。現(xiàn)已準(zhǔn)備編織袋5000只,4寸泥漿泵18臺(tái),6寸泵14臺(tái),腳手片500張。對防汛用的物資進(jìn)行定量儲(chǔ)存,并確保防汛物資合理安排、不得亂用,水泵應(yīng)確保按時(shí)檢修,保證其正常使用。擬在道路范圍內(nèi)取土裝袋,隨時(shí)準(zhǔn)備加高加固兩側(cè)河岸。若汛期較長,防汛物資應(yīng)及時(shí)補(bǔ)足。搶險(xiǎn)用物資除現(xiàn)場常備量外,將根據(jù)需要及時(shí)進(jìn)場,具體由材料員負(fù)責(zé)聯(lián)系。在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備搶險(xiǎn)用機(jī)具,如挖掘機(jī)、汽車等。現(xiàn)場將常備挖掘機(jī)4臺(tái),挖掘機(jī)操作人員在汛期中應(yīng)常住現(xiàn)場,不得擅自離開工地,若確有需要應(yīng)提前上報(bào),以便安排駕駛員接替其工作。一旦搶險(xiǎn)需要,還將再進(jìn)場2臺(tái)挖掘機(jī),汽車30輛。確保施工便道暢通,能隨時(shí)滿足搶險(xiǎn)的需要。施工便道采用塘渣鋪設(shè),寬6~7米,平日應(yīng)及時(shí)檢查、修整,確保施工便道暢通。
一旦發(fā)生險(xiǎn)情(水位超過警界限后),我公司將做好事故應(yīng)急工作,發(fā)出停工令,并組織人員采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn),排除險(xiǎn)情,調(diào)動(dòng)工地上一切可以調(diào)動(dòng)的力量,進(jìn)行防洪抗災(zāi),確保措施到位、防汛搶險(xiǎn)及時(shí)。同時(shí)施工隊(duì)?wèi)?yīng)馬上向項(xiàng)目部、公司報(bào)
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