安全主題班會(huì)課件 自行車(chē)的騎行安全

-BICYCLERIDINGTRAINING-自行車(chē)的騎行安全自行車(chē)的騎行安全交通安全宣傳主題班會(huì)

問(wèn)卷調(diào)查一匹馬兒真正好，沒(méi)有尾巴沒(méi)有腳，不喝水來(lái)不吃草，騎上它就滿(mǎn)街跑。1、你會(huì)騎自行車(chē)嗎？2、騎行前，你會(huì)進(jìn)行自行車(chē)的安全檢查嗎？3、你知道，在騎行前都需要檢查哪些安全事項(xiàng)嗎？自行車(chē)安全檢查事項(xiàng)1、檢查制動(dòng)系統(tǒng)2、檢查車(chē)輪是否牢固是否充氣3、檢查車(chē)座、車(chē)把牢固程度4、檢查自行車(chē)的車(chē)鈴是否有效“死飛”自行車(chē)1、什么是“死飛”自行車(chē)？2、“死飛”自行車(chē)上公路是否合法？3、在公路上騎“死飛”自行車(chē)有什么危險(xiǎn)？“死飛”自行車(chē)屬于表演用車(chē)，此類(lèi)自行車(chē)的飛輪是固定死的，人踩輪轉(zhuǎn)，人停車(chē)停?！八里w”自行車(chē)沒(méi)有變速和制動(dòng)裝置，剎車(chē)靠腳踏來(lái)控制飛輪的運(yùn)行。我國(guó)《道路交通安全法》明確規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車(chē)輛必須裝有兩個(gè)剎車(chē)裝置方可上路。騎“死飛”自行車(chē)上公路，首先違反了《道路交通安全法》的規(guī)定。在騎行過(guò)程中，你都存在哪些不規(guī)范的動(dòng)作和行為，及由此引發(fā)的危險(xiǎn)！或者是你親眼目睹的與自行車(chē)相關(guān)的事故！說(shuō)一說(shuō)1、你在騎行過(guò)程中曾發(fā)生過(guò)的那些危險(xiǎn)！2、你親眼目睹的與自行車(chē)相關(guān)的事故！自行車(chē)騎行的安全規(guī)范1、佩戴頭盔和護(hù)具2、正確使用剎車(chē)，剎車(chē)不當(dāng)易摔傷3、撐傘騎車(chē)欠平衡4、騎車(chē)并行隱患多5、遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道6、騎車(chē)要專(zhuān)心，不帶耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)7、夜間騎行要配備合適的頭燈和尾燈8、著裝帶反光的或者亮色的衣服交通知識(shí)頭腦風(fēng)暴1、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十二條規(guī)定，在道路上駕駛自行車(chē)的年齡是（）A、12歲B、14歲C、16歲D、18歲2、道路劃分有幾種（）A、機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道B、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道C、機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道的3、有自行車(chē)道的，應(yīng)當(dāng)在自行車(chē)道內(nèi)行駛；沒(méi)有自行車(chē)道的，應(yīng)當(dāng)靠行車(chē)道的右側(cè)（）米內(nèi)行駛。A、1米B、1.5米C、2米D、2.5米交通知識(shí)頭腦風(fēng)暴4、如果有自行車(chē)道但被占用無(wú)法通行的，那么（）A、可借用相鄰的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行B、不可借用相鄰的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行C、可借用相鄰的機(jī)動(dòng)車(chē)道通行，并在駛過(guò)被占用路段后迅速駛回自行車(chē)道5、自行車(chē)載人的相關(guān)規(guī)定（）A、可以載人B、不可以載人C、不得載人（12歲以下兒童例外）6、騎自行車(chē)違反交通安全法的，按照規(guī)定（）A、可處警告或罰款5－50元B、可扣留自行車(chē)C、拒絕接受罰款的，可扣留自行車(chē)D、可處警告或罰款5－50元，拒絕接受罰款的，可扣留自行車(chē)【案例呈現(xiàn)】《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》

第七十二條規(guī)定在道路上駕駛自行車(chē)必須年滿(mǎn)12周歲?！景咐尸F(xiàn)】據(jù)勞動(dòng)報(bào)網(wǎng)站報(bào)道，3月27，一位年僅11歲的男生在共享單車(chē)騎行過(guò)程中被客車(chē)卷入車(chē)底身亡。這也是目前發(fā)生在上海的首例不滿(mǎn)12周歲未成年人使用共享單車(chē)致死案例

相關(guān)條例規(guī)定12歲以下兒童嚴(yán)禁駕駛自行車(chē)。對(duì)于這一事故的責(zé)任方的鑒定，法律人士表示，責(zé)任主體是復(fù)雜的、多方的，既包括單車(chē)的所有者，也包括提供單車(chē)的提供人、未成年人的監(jiān)管者以及交通事故的肇事方、路口的施工單位等。發(fā)生交通事故怎么辦？應(yīng)積極組織搶救和自救，同時(shí)打電話(huà)122和110報(bào)警受傷的應(yīng)立即通知急救中心112，或請(qǐng)求路人幫助攔車(chē)送醫(yī)院搶救通知學(xué)校老師或監(jiān)護(hù)人；未受傷的同學(xué)應(yīng)懂得保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的重要性等交警叔叔趕來(lái)處置交通事故荷蘭僅1670萬(wàn)人口，卻擁有超過(guò)1800萬(wàn)輛自行車(chē)。該國(guó)擁有世界上最密的自行車(chē)交通網(wǎng)，人均自行車(chē)道路長(zhǎng)度居世界第一位。騎車(chē)人無(wú)論去哪里都可以看到帶有清晰標(biāo)志的紅色自行車(chē)道。據(jù)了解，荷蘭全境共有40000公里自行車(chē)道，是高速公路長(zhǎng)度的近10倍。在荷蘭，自行車(chē)道不僅嚴(yán)格禁止機(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)耄瓦B行人也要主動(dòng)避讓。荷蘭擁有最密自行車(chē)交通網(wǎng)丹麥?zhǔn)锥几绫竟蛔u(yù)為“世界上對(duì)自行車(chē)最友好的城市”，它也是世界上首個(gè)國(guó)際自行車(chē)聯(lián)盟授予“自行車(chē)城”稱(chēng)號(hào)的城市。丹麥全國(guó)有近50%的居民長(zhǎng)期選擇以自行車(chē)代步。該市的自行車(chē)道使用的是特殊交通信號(hào)系統(tǒng)，騎行者可以?xún)?yōu)先于機(jī)動(dòng)車(chē)通行，以最大限度減少路口處的等待。不僅如此，哥本哈根市甚至還有專(zhuān)供自行車(chē)行駛的高架路。丹麥近半國(guó)民長(zhǎng)期騎車(chē)代步德國(guó)自行車(chē)有專(zhuān)用高速公路德國(guó)也是名副其實(shí)的自行車(chē)大國(guó)，約有7000萬(wàn)輛自行車(chē)，全國(guó)3.8萬(wàn)公里長(zhǎng)的公路中，近半數(shù)都修建了自行車(chē)道。此外，德國(guó)各主要城市都建有專(zhuān)供自行車(chē)使用的高速公路。2018年5月9日，市交委、市發(fā)改委、市規(guī)土委、市城管局、市交警局五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《深圳市完善自行車(chē)交通發(fā)展工作實(shí)施方案》（深交〔2018〕157號(hào)）。根據(jù)《方案》要求，今后新建及改擴(kuò)建道路應(yīng)100%設(shè)置自行車(chē)道，將通過(guò)縮減機(jī)動(dòng)車(chē)道或利用機(jī)動(dòng)車(chē)閑置空間等多種方式增加自行車(chē)道空間，保障自行車(chē)路權(quán)。此外，深圳還將探索自行車(chē)立體停放車(chē)庫(kù)、自行車(chē)電子標(biāo)識(shí)管理與“碳幣”交易政策深圳3年內(nèi)擬建1000公里自行車(chē)道未來(lái)騎車(chē)出行更方便更安全我國(guó)的低碳生活碳幣，中國(guó)廣東省對(duì)低碳生活行為及低碳消費(fèi)的一種獎(jiǎng)勵(lì)方法。公民節(jié)約用水電氣、減少垃圾投放量、乘坐公共交通出行、選用節(jié)能產(chǎn)品……這些低碳生活行為及低碳消費(fèi)將被折算成一定數(shù)量的碳幣，用來(lái)兌換物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，這正逐步在中國(guó)南部的廣東省成為現(xiàn)實(shí)。我國(guó)的低碳生活騎行安全---做自己的首席安全官自行車(chē)安全檢查事項(xiàng)自行車(chē)騎行的安全規(guī)范自行車(chē)交通安全知識(shí)實(shí)踐作業(yè)結(jié)合你的騎行實(shí)踐，請(qǐng)為安全騎行獻(xiàn)一計(jì)。自然災(zāi)害

安全教育警惕災(zāi)害降低風(fēng)險(xiǎn)學(xué)會(huì)自救確保平安中小學(xué)安全教育主題

01防震防災(zāi)地震篇02雷電火災(zāi)篇03洪水臺(tái)風(fēng)篇04沙塵暴、泥石流篇目錄認(rèn)識(shí)地震地震又稱(chēng)地動(dòng)、地振動(dòng)，是地殼快速釋放能量過(guò)程中造成的振動(dòng)，期間會(huì)產(chǎn)生地震波的一種自然現(xiàn)象。地球上板塊與板塊之間相互擠壓碰撞，造成板塊邊沿及板塊內(nèi)部產(chǎn)生錯(cuò)動(dòng)和破裂，是引起地震的主要原因。地震開(kāi)始發(fā)生的地點(diǎn)稱(chēng)為震源，震源正上方的地面稱(chēng)為震中。破壞性地震的地面振動(dòng)最烈處稱(chēng)為極震區(qū)，極震區(qū)往往也就是震中所在的地區(qū)。

地震常常造成嚴(yán)重人員傷亡，能引起火災(zāi)、水災(zāi)、有毒氣體泄漏、細(xì)菌及放射性物質(zhì)擴(kuò)散，還可能造成海嘯、滑坡、崩塌、地裂縫等次生災(zāi)害。防震防災(zāi)地震篇PART01首先，在重心較低、且結(jié)實(shí)牢固的桌子下面躲避，并緊緊抓牢桌子腿。在沒(méi)有桌子等可供藏身的場(chǎng)合，無(wú)論如何，也要用坐墊等物保護(hù)好頭部。為了人身安全，請(qǐng)躲在桌子等堅(jiān)固家具的旁邊地震時(shí)，也會(huì)有不能依賴(lài)消防車(chē)來(lái)滅火的情形。因此，我們每個(gè)人關(guān)火、滅火的這種努力，是能否將地震災(zāi)害控制在最小程度的重要因素。搖晃時(shí)立即關(guān)火，失火時(shí)立即滅火防震防災(zāi)地震篇PART01不要慌張地向戶(hù)外跑，將門(mén)打開(kāi)，確保出口戶(hù)外場(chǎng)所，要保護(hù)頭部，避開(kāi)危險(xiǎn)之處在公共場(chǎng)所依工作人員的指示行動(dòng)防震防災(zāi)地震篇PART01務(wù)必注意山崩、斷崖落石或海嘯汽車(chē)靠路邊停車(chē)，管制區(qū)禁止行駛避難時(shí)要徒步，攜帶物品應(yīng)在最少限度防震防災(zāi)地震篇PART01當(dāng)?shù)卣饋?lái)臨時(shí)，應(yīng)該迅速找個(gè)大型、沉重的物體，比如衣柜、沙發(fā)，甚至是一沓堆高的報(bào)紙，臥倒在旁邊；天花板砸下后，物體周邊會(huì)形成狹小的三角空間挽救你的生命。防震防災(zāi)地震篇PART01用周?chē)梢耘矂?dòng)的物品支撐身體上方的重物，避免進(jìn)一步塌落；擴(kuò)大活動(dòng)空間，保持足夠的空氣。幾個(gè)人同時(shí)被壓埋時(shí)，要互相鼓勵(lì)，共同計(jì)劃，團(tuán)結(jié)配合，必要時(shí)采取脫險(xiǎn)行動(dòng)。要盡量節(jié)省氣力，計(jì)劃著節(jié)約使用食物，盡量延長(zhǎng)生存時(shí)間，等待獲救。保存體力，不要盲目大聲呼救。在周?chē)职察o，向外界傳遞消息。盡量活動(dòng)手、腳，清除臉上的灰土和壓在身上的物件。尋找和開(kāi)避通道，設(shè)法逃離險(xiǎn)境，朝著有光亮更安全寬敞的地方移動(dòng)。要盡量用濕毛巾、衣物或其他布料捂住口、鼻和頭部，防止灰塵嗆悶發(fā)生窒息，也可以避免建筑物進(jìn)一步倒塌造成的傷害。防震防災(zāi)地震篇PART01當(dāng)人遭受雷電擊的一瞬間，電流迅速通過(guò)人體，重者可導(dǎo)致心跳、呼吸停止，腦組織缺氧而死亡。雷電對(duì)人體的傷害，有電流的直接作用和超壓或動(dòng)力作用，以及高溫作用。雷電是伴有閃電和雷鳴的一種雄偉壯觀(guān)而又有點(diǎn)令人生畏的放電現(xiàn)象。產(chǎn)生雷電的條件是雷雨云中有積累并形成極性。雷電擊傷，亦可使人體出現(xiàn)樹(shù)枝狀雷擊紋，表皮剝脫，皮內(nèi)出血，也能造成耳鼓膜或內(nèi)臟破裂等。另外，雷擊時(shí)產(chǎn)生的是火花，也會(huì)造成不同程度的皮膚燒灼傷。雷電火災(zāi)篇PART02不宜在建筑物朝天面上活動(dòng)，因?yàn)楫?dāng)朝天平面發(fā)生直接雷擊時(shí)，強(qiáng)大的電流可導(dǎo)致人員傷亡；切勿接觸天線(xiàn)、水管、鐵絲網(wǎng)、金屬門(mén)窗、建筑物外墻，遠(yuǎn)離電線(xiàn)等帶電設(shè)備或其他類(lèi)似金屬裝置；緊閉門(mén)窗，防止危險(xiǎn)的側(cè)擊雷和球形閃電侵入；家庭使用電腦、彩電、音響、影碟機(jī)等弱電設(shè)備不要靠近外墻，雷電發(fā)生時(shí)最好不用這些設(shè)備。雷電火災(zāi)篇PART02在野外無(wú)法躲入有防雷設(shè)施的建筑物內(nèi)時(shí)，要將手表、眼鏡等金屬物品摘掉，千萬(wàn)不要在離電源、大樹(shù)和電桿較近的地方避雨不宜在鐵柵欄、金屬曬衣繩、架空金屬體以及鐵路軌道附近停留不宜在山頂、山脊或建筑物頂部停留應(yīng)迅速躲入有防雷設(shè)施保護(hù)的建筑物內(nèi)，或有金屬頂?shù)母鞣N車(chē)輛及有金屬殼體的船倉(cāng)內(nèi)在空曠場(chǎng)地不宜打傘，不宜把金屬工具、羽毛球拍、高爾夫球桿等扛在肩上不宜在室外游泳池、湖泊海濱游泳不宜在孤立的大樹(shù)或煙囪下停留雷電火災(zāi)篇PART02當(dāng)你站在一個(gè)距雷擊較近的地方如高閃上，如果感覺(jué)到毛發(fā)豎立，皮膚有輕微的刺痛，這就是雷電快要擊中你的征兆，遇到這種情況，應(yīng)立即去除身上所有金屬物，并馬上蹲下來(lái)，身體向前傾，把手放在膝蓋上，曲成一團(tuán)，千萬(wàn)不要平躺在地上如果事先掌握天氣形勢(shì)，如收聽(tīng)上網(wǎng)查看閃電信息和雷達(dá)測(cè)雨資料，就能預(yù)估出現(xiàn)雷電的風(fēng)險(xiǎn)，并采取預(yù)防措施，避免或減少因雷擊造成的損失如果不具備以上條件，應(yīng)立即雙膝下蹲，向前彎曲，雙手抱膝盡量降低身體的高度，以減少直接雷擊的危險(xiǎn)雙腳要盡量靠近，與地面接觸越小愈好，以減少“跨步電壓”雷電火災(zāi)篇PART02人類(lèi)能夠?qū)疬M(jìn)行利用和控制，是文明進(jìn)步的一個(gè)重要標(biāo)志。所以說(shuō)人類(lèi)使用火的歷史與同火災(zāi)作斗爭(zhēng)的歷史是相伴相生的，人們?cè)谟没鸬耐瑫r(shí)，不斷總結(jié)火災(zāi)發(fā)生的規(guī)律，盡可能地減少火災(zāi)及其對(duì)人類(lèi)造成的危害。在遇到火災(zāi)時(shí)人們需要安全、盡快的逃生。火災(zāi)（huǒzāi）是指在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。新的標(biāo)準(zhǔn)中，將火災(zāi)定義為在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒。在各種災(zāi)害中，火災(zāi)是最經(jīng)常、最普遍地威脅公眾安全和社會(huì)發(fā)展的主要災(zāi)害之一。雷電火災(zāi)篇PART02當(dāng)無(wú)法從樓內(nèi)安全通道逃生，需要從窗口逃出時(shí)，可以將窗簾或床單撕成條狀連接水管、廣告牌、電線(xiàn)桿爬下高樓，盡量不要跳樓，以免產(chǎn)生墜樓危險(xiǎn)。當(dāng)你身處火場(chǎng)中，在某些特殊情況下必須穿入火區(qū)時(shí)，應(yīng)將浸濕的棉被或毛毯披在身上，以防燒傷。雷電火災(zāi)篇PART02在高樓中遇到火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)時(shí)，要通過(guò)安全通道逃生，千萬(wàn)不可再乘坐電梯。當(dāng)在劇場(chǎng)、影院、寫(xiě)字樓等公共場(chǎng)所遇到火險(xiǎn)，在所有出路均被大火封死的情況下，可以選擇躲入衛(wèi)生間。因?yàn)閹鶅?nèi)可燃物較少，還有水源，比較利于存活。在火場(chǎng)中逃生時(shí)為防止被煙霧嗆昏，應(yīng)該用濕毛巾捂住口和鼻，或沿地板爬行（距地面20厘米內(nèi)有殘留空氣）。當(dāng)火情發(fā)生在其他房間時(shí)，在逃出前先摸一下門(mén)把手，如果是涼的，說(shuō)明門(mén)外無(wú)火，可以逃出；若果是熱的，說(shuō)明火勢(shì)已到門(mén)外，千萬(wàn)不可開(kāi)門(mén)。把床單被褥弄濕塞住門(mén)縫防止煙霧進(jìn)入，給門(mén)上潑水降溫，等待救援。雷電火災(zāi)篇PART02干粉式滅火器適用于撲救各種易燃、可燃液體和易燃、可燃?xì)怏w火災(zāi)，以及電器設(shè)備火災(zāi)。二氧化碳滅火器適用于各種易燃、可燃液體、可燃?xì)怏w火災(zāi)，還可撲救儀器儀表、圖書(shū)檔案、工藝器和低壓電器設(shè)備等的初起火災(zāi)。干粉式滅火器適用于撲救各種油類(lèi)火災(zāi)、木材、纖維、橡膠等固體可燃物火災(zāi)。雷電火災(zāi)篇PART02使用前，先把滅火器搖動(dòng)數(shù)次，使瓶?jī)?nèi)干粉松散；拔下保險(xiǎn)銷(xiāo)，對(duì)準(zhǔn)火焰根部壓下壓把噴射；在滅火過(guò)程中，應(yīng)始終保持直立狀態(tài)，不得橫臥或顛倒使用；滅火后防止復(fù)燃。雷電火災(zāi)篇PART02右手拖著壓把，左手拖著滅火器底部，輕輕取下滅火器1滅火后，把滅火器臥放在地上，噴嘴朝下4右手抓筒耳，左手抓筒底邊緣，把噴嘴朝向燃燒區(qū)，站在離火源八米的地方噴射，并不斷前進(jìn)，兜圍著火焰噴射，直至把火撲滅5把滅火器顛倒過(guò)來(lái)呈垂直狀態(tài)，用勁上下晃動(dòng)幾下，然后放開(kāi)噴嘴6右手提著滅火器到現(xiàn)場(chǎng)右手捂住噴嘴，左手執(zhí)筒底邊緣23雷電火災(zāi)篇PART02第二步和第三步順序不能顛倒，以防在拔掉鉛封和保險(xiǎn)栓時(shí)誤壓下壓把，導(dǎo)致手部?jī)鰝Ｗ⒁馐马?xiàng)1、將滅火器提至著火點(diǎn)上風(fēng)口處，距火源2M左右3、拔掉鉛封和保險(xiǎn)栓2、調(diào)整喇叭筒位置，使喇叭筒與瓶身成90°4、一手托住滅火器底部，一手按壓壓把，對(duì)準(zhǔn)火源根部掃射雷電火災(zāi)篇PART02洪水是由暴雨、急驟融冰化雪、風(fēng)暴潮等自然因素引起的江河湖海水量迅速增加或水位迅猛上漲的水流現(xiàn)象。1、洪水到來(lái)時(shí)，來(lái)不及轉(zhuǎn)移的人員，要就近迅速向山坡、高地、樓房、避洪臺(tái)等地轉(zhuǎn)移，或者立即爬上屋頂、樓房高層、大樹(shù)、高墻等高的地方暫避。2、如果已被洪水包圍，要設(shè)法盡快與當(dāng)?shù)胤姥床块T(mén)取得聯(lián)系，報(bào)告自己的方位和險(xiǎn)情，積極尋求救援。3、如已被卷入洪水中，一定要盡可能>抓住固定的或能漂浮的東西，尋找機(jī)會(huì)逃生。4、發(fā)現(xiàn)高壓線(xiàn)鐵塔傾斜或者電線(xiàn)斷頭下垂時(shí)，一定要迅速遠(yuǎn)避，防止直接觸電或因地面“跨步電壓”觸電。洪水臺(tái)風(fēng)篇PART031、根據(jù)當(dāng)?shù)仉娨?、廣播等媒體提供的洪水信息，結(jié)合自己所處的位置和條件，冷靜地選擇最佳路線(xiàn)撤離，避免出現(xiàn)“人未走水先到”的被動(dòng)局面。2、認(rèn)清路標(biāo)，明確撤離的路線(xiàn)和目的地，避免因?yàn)轶@慌而走錯(cuò)路。自保措施：備足速食食品或蒸煮夠食用幾天的食品，準(zhǔn)備足夠的飲用水和日用品。將不便攜帶的貴重物品作防水捆扎后埋入地下或放到高處，票款、首飾等小件貴重物品可縫在衣服內(nèi)隨身攜帶。保存好尚能使用的通訊設(shè)備。扎制木排、竹排，搜集木盆、木材、大件泡沫塑料等適合漂浮的材料，加工成救生裝置以備急需。洪水臺(tái)風(fēng)篇PART03臺(tái)風(fēng)（英語(yǔ)：Typhoon）是赤道以北，日界線(xiàn)以西，亞洲太平洋國(guó)家或地區(qū)對(duì)熱帶氣旋的一個(gè)分級(jí)。在氣象學(xué)上，按世界氣象組織定義，熱帶氣旋中心持續(xù)風(fēng)速達(dá)到12級(jí)稱(chēng)為颶風(fēng)（Hurricane）或其他在地近義字。西北太平洋地區(qū)采用之近義字乃臺(tái)風(fēng)。世界氣象組織及日本氣象廳均以此為熱帶氣旋的最高級(jí)別，但部分氣象部門(mén)會(huì)按需要而設(shè)立更高級(jí)別，如中國(guó)中央氣象臺(tái)及香港天文臺(tái)之強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，臺(tái)灣中央氣象局之強(qiáng)烈臺(tái)風(fēng)，以及美國(guó)聯(lián)合臺(tái)風(fēng)警報(bào)中心的超級(jí)臺(tái)風(fēng)。洪水臺(tái)風(fēng)篇PART031、盡量不要外出。2、如果在外面，千萬(wàn)不要在臨時(shí)建筑物、廣告牌、鐵塔、大樹(shù)等附近避風(fēng)避雨。3、如果你是開(kāi)車(chē)的話(huà)，則應(yīng)立即將車(chē)開(kāi)到地下停車(chē)場(chǎng)或隱蔽處。4、如果你住在帳篷里，則應(yīng)立即收起帳篷，到堅(jiān)固結(jié)實(shí)的房屋中避風(fēng)。洪水臺(tái)風(fēng)篇PART035、如果你在水面上（如游泳），則應(yīng)立即上岸避風(fēng)避雨。6、如果你已經(jīng)在結(jié)實(shí)的房屋里，則應(yīng)小心關(guān)好窗戶(hù)，在窗玻璃上用膠布貼成“米”字圖形，以防窗玻璃破碎。7、如臺(tái)風(fēng)加上打雷，則要采取防雷