2023屆廣東省湛江市大成中學(xué)物理高一第二學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

2023屆廣東省湛江市大成中學(xué)物理高一第二學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，一圓筒形汽缸靜置于地面上，汽缸筒的質(zhì)量為M，活塞(連同手柄)的質(zhì)量為m，汽缸內(nèi)部的橫截面積為S，大氣壓強為p1．現(xiàn)用手握住活塞手柄緩慢向上提，不計汽缸內(nèi)氣體的重量及活塞與汽缸壁間的摩擦，若將汽缸剛提離地面時汽缸內(nèi)氣體的壓強為p、手對活塞手柄豎直向上的作用力為F，則()A．p＝p1＋，F(xiàn)＝mg B．p＝p1＋，F(xiàn)＝p1S＋(m＋M)gC．p＝p1－，F(xiàn)＝(m＋M)g D．p＝p1－，F(xiàn)＝Mg2、甲、乙兩物體都做勻速圓周運動，甲的轉(zhuǎn)動半徑為乙的一半，當(dāng)甲轉(zhuǎn)過60°時，乙在這段時間里正好轉(zhuǎn)過45°，則甲、乙兩物體的線速度之比為A．1：4 B．4：9 C．2：3 D．9：163、如圖所示，一質(zhì)量m=2kg小球在輕質(zhì)彈簧和不可伸長的輕繩的作用下處于靜止平衡狀態(tài)，此時輕質(zhì)彈簧水平，輕繩與豎直方向成θ＝60°。已知彈簧的勁度系數(shù)k=200N/m,取g＝10m/s2，以下說法正確的是（）A．此時輕彈簧處于壓縮狀態(tài)B．此時彈簧形變量為mC．此時細(xì)線的拉力大小為20ND．輕彈簧彈力和細(xì)線的拉力之比為4:4、質(zhì)量為m的物體，在汽車的牽引下做勻速直線運動，當(dāng)物體上升時，汽車的速度為v，細(xì)繩與水平面間的夾角為，如圖所示，則下列說法中正確的是（）A．此時物體的速度大小為v/cosθB．物體做勻加速直線運動C．繩子的拉力等于mgD．物體做加速運動且速度小于車的速度5、從高空中水平方向勻速飛行的飛機上，每隔1分鐘投一包貨物，則空中下落的許多包貨物和飛機的連線是（）A．傾斜直線 B．平滑曲線 C．豎直直線 D．拋物線6、經(jīng)長期觀測人們在宇宙中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了“雙星系統(tǒng)”。“雙星系統(tǒng)”由兩顆相距較近的恒星組成，每個恒星的線度遠(yuǎn)小于兩個星體之間的距離，而且雙星系統(tǒng)一般遠(yuǎn)離其他天體。現(xiàn)有兩顆星球組成的雙星，在相互之間的萬有引力作用下，繞連線上的O點做周期相同的勻速圓周運動。現(xiàn)測得兩顆星之間的距離為L，質(zhì)量之比為m1:m2=3:2，則可知（）A．m1、m2做圓周運動的線速度之比為2:3B．m1、m2做圓周運動的角速度之比為3:2C．m1做圓周運動的半徑為D．m2做圓周運動的半徑為7、水平面上做直線運動的A、B兩物體，在某時刻動能相同，它們僅在摩擦力作用下逐漸停下來，圖中a、b分別表示A、B的動能E和位移s的圖象，下列說法中正確的是（）A．若A和B的質(zhì)量相等，則A與地面的動摩擦因數(shù)一定比B的大B．若A和B的質(zhì)量相等，則A與地面的動摩擦因數(shù)一定比B的小C．從某時刻動能相同到A、B停止運動過程中，A克服摩擦力做的功比B克服摩擦力做的功多D．從某時刻動能相同到A、B停止運動過程中，A克服摩擦力做的功與B克服摩擦力做的功一樣多8、如圖所示，斜面傾斜角為θ，從斜面的P點分別以v0和2v0的速度水平拋出A、BA．A、B兩球的水平位移大小之比為1:4B．A、B兩球飛行時間之比為1:2C．A、B兩球下落的高度之比為1:2D．A、B兩球落到斜面上的速度大小之比為1:49、下列說法正確的是()A．普朗克為了解釋黑體輻射現(xiàn)象,第一次提出了能量量子化理論B．大量的電子通過雙縫后在屏上能形成明暗相間的條紋,這表明所有的電子都落在明條紋處C．電子和其他微觀粒子都具有波粒二象性D．光波是一種概率波,光的波動性是由于光子之間的相互作用引起的,這是光子自身的固有性質(zhì)10、一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動，在前5s內(nèi)做勻加速直線運動，5s末達到額定功率，之后保持以額定功率運動，其圖像如圖所示。已知汽車的質(zhì)量為，汽車受到地面的阻力為車重的0.2倍，則以下說法正確的是（）A．汽車在前5s內(nèi)的牽引力為B．汽車速度為25m/s時的加速度為2.8m/s2C．汽車的額定功率為100kWD．汽車的最大速度為60m/s二、實驗題11、（4分）在“驗證機械能守恒定律”的實驗中，質(zhì)量的重錘拖著紙帶下落，在此過程中，打點計時器在紙帶上打出一系列的點。在紙帶上選取五個連續(xù)的點A、B、C、D和E，如圖所示。其中為重錘開始下落時記錄的點，各點到點的距離分別是、、、、．當(dāng)?shù)刂亓铀俣?，本實驗所用電源的頻率。（結(jié)果保留三位有數(shù)數(shù)字）(1)打點計時器打下點B時，重錘下落的速度________，打點計時器打下點D時，重錘下落的速度________。(2)從打下點B到打下點D的過程中，重錘重力勢能的減少量________，重錘動能的增加量________。(3)在誤差允許范圍內(nèi)，通過比較______________________就可以驗證重錘下落過程中機械能守恒了。12、（10分）（1）探究向心力的大小F與質(zhì)量m、角速度ω和半徑r之間的關(guān)系的實驗裝置如圖1所示．此實驗中應(yīng)用了___________（選填“理想實驗法”、“控制變量法”、“等效替代法”），圖1所示的步驟正在研究F與_____________（選填“m”“ω”“r”）的關(guān)系．（1）在探究小球平拋運動的規(guī)律時，用頻閃照相機對準(zhǔn)方格背景照相，拍攝到了如圖3所示的照片，已知小方格邊長10cm，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間=10m/s1．計算得知小球平拋的初速度為v0＝________m/s，小球經(jīng)過b位置時小球的速度大小為________m/s，通過相關(guān)數(shù)據(jù)判定得知位置a________（選填“是”“不是”）平拋運動的起點．三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，假設(shè)某星球表面上有一傾角為θ的固定斜面，一質(zhì)量為m的小物塊從斜面底端以速度v0沿斜面向上運動，小物塊運動t時速度恰好為零。已知小物塊和斜面間的動摩擦因數(shù)為μ，該星球半徑為R,引力常量為G。試求(1)該星球表面上的重力加速度g的大小.(2)該星球質(zhì)量M(3)該星球的第一宇宙速度.14、（14分）如圖所示，電源的電動勢為12V，內(nèi)阻為1Ω，R1=1Ω，R2=6Ω，電動機的線圈電阻為0.5Ω．開關(guān)閉合后通過電源的電流為3A，求：(1)R1兩端的電壓和電源的內(nèi)電壓；(2)電動機的熱功率和輸出的機械功率．15、（13分）如圖所示，足夠長的水平傳送帶在電動機的帶動下勻速轉(zhuǎn)動．現(xiàn)有一可視為質(zhì)點、質(zhì)量m＝0.5kg的煤塊落在傳送帶左端(不計煤塊落下的速度)，煤塊在傳送帶的作用下達到傳送帶的速度后從右輪軸正上方的P點恰好離開傳送帶做平拋運動，正好落入運煤車車廂中心點Q.已知煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.8，P點與運煤車底板間的豎直高度H＝1.8m，與運煤車車廂底板中心點Q的水平距離x＝1.2m，g取10m/s2，求：(1)傳送帶的速度大小v0；(2)右輪半徑R；(3)由于傳送煤塊，電動機多做的功W.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】對缸筒受力分析可知：p1S=pS+Mg，解得；對整體受力分析可得：F=(M+m)g；故選C.2、C【解析】

當(dāng)甲轉(zhuǎn)過時，乙在這段時間里正好轉(zhuǎn)過，由角速度的定義式有：

甲的轉(zhuǎn)動半徑為乙的一半，根據(jù)線速度與角速度的關(guān)系式可得：，故選項C正確，ABD錯誤．【點睛】本題關(guān)鍵是記住角速度的定義公式和線速度與角速度的關(guān)系公式，并能對這些公式熟練的應(yīng)用．3、B【解析】

A.小球受重力、細(xì)線的拉力以及彈簧的彈力處于平衡，根據(jù)共點力平衡得，彈簧的彈力F=mgtanθ=k△x，代入數(shù)據(jù)解得：F=20N，△x=m，故A錯誤，B正確；C.繩子拉力，代入數(shù)據(jù)解得：T=40N，故C錯誤；D.輕彈簧彈力和細(xì)線的拉力之比為20N：40N=：2，故D錯誤。故選：B4、D【解析】

A．根據(jù)運動的合成可以求得，物塊速度，所以，A錯誤B．因為物體速度，隨著變小，物體速度不是均勻變化，所以不是勻變速，B錯誤C．因為，隨著變小，物體速度變大，加速，所以加速度向上，拉力大于重力，C錯誤D．根據(jù)，隨著變小，物體速度變大，且，所以物體速度小于小車速度，D正確5、C【解析】

飛機沿水平方向勻速直線運動時，每投下一包重物，重物由于慣性，會保持原來的運動狀態(tài)不變，繼續(xù)向前飛行，重物在下落過程中，水平方向以原來的速度向前運動，同時它們在地球引力的作用下向下做自由落體運動，故重物下落時，在豎直方向上呈豎直直線上下排列，故選C。6、AC【解析】

A．對雙星系統(tǒng)，彼此之間的萬有引力提供它們做圓周運動的向心力可得、做圓周運動的角速度相同，質(zhì)量與半徑成反比，由知線速度之比為故A正確；B．由可知兩星的周期相同，即兩者運行一周的時間相同，故其運動的角速度相同，故B錯誤；CD．由于兩星的向心力相同，有故有由于聯(lián)立上式有故C正確，D錯誤。故選AC。7、AD【解析】

AB．設(shè)物體的初動能為E0，圖線斜率大小為K，則根據(jù)動能定理得：，得，所以，由圖可知，，所以若A和B的質(zhì)量相等，則A與地面的動摩擦因數(shù)一定比B的大，故A正確，B錯誤；CD．由動能定理，可知，從某時刻動能相同到A、B停止運動過程中，A克服摩擦力做的功與B克服摩擦力做的功一樣多，故C錯誤，D正確．8、AB【解析】

AB.根據(jù)tanθ＝t=可知飛行時間之比為1：2，水平位移x=v0t，水平速度之比為1：2，則水平位移之比為1：1，故AB符合題意。C.根據(jù)h＝12gt2得，時間之比為1：2，則下落高度之比為1：1．故CD.落在斜面上豎直分速度vy=gt=2v0tanθ，根據(jù)平行四邊形定則知，落在斜面上的速度v=可知落在斜面上的速度之比為1：2．故D不符合題意。9、AC【解析】

普朗克為了解釋黑體輻射現(xiàn)象，第一次提出了能量量子化理論，故A正確；大量的電子通過雙縫后在屏上能形成明暗相間的條紋，這表明落在明條紋處的電子較多、落在暗條紋出的電子較少，故B錯誤．電子和其他微觀粒子都具有波粒二象性，選項C正確；波粒二象性是光的根本屬性，與光子之間的相互作用無關(guān)，故D錯誤．故選AC.10、BD【解析】

A．由速度時間圖線知，勻加速運動的加速度大小a=m/s2＝4m/s2根據(jù)牛頓第二定律得解得牽引力F=f+ma=(2000+4000)N=6000N故A錯誤；BC．汽車的額定功率P=Fv=6000×20W=120000W=120kW汽車在25m/s時的牽引力F′==4800N根據(jù)牛頓第二定律得，加速度故B正確，C錯誤；D．當(dāng)牽引力等于阻力時，速度最大，則最大速度為故D正確。故選BD。二、實驗題11、0.9781.360.2300.223重力勢能的減小量和動能的增加量【解析】

(1)［1］因為電源頻率，所以，點的速度等于段的平均速度：［2］點的速度等于段的平均速度：(2)［3］從打下點到打下點的過程中，重錘重力勢能的減少量：［4］動能的增加量：(3)［5］在誤差允許的范圍內(nèi)，通過比較重力勢能的減小量和動能的增加量就可以驗證重錘下落過程中的機械能守恒。12、控制變量法ω11.5不是【解析】

（1）根據(jù)F=mrω1，知要研究小球受到的向心力大小與角速度的關(guān)系，需控制小球的質(zhì)量和半徑不變。由前面分析可知該實驗采用的是控制變量法。由圖可知，兩側(cè)采用皮帶傳動，所以兩側(cè)具有相等的線速度，根據(jù)皮帶傳動的特點可知，圖中兩側(cè)的角速度不同，也是應(yīng)該是在研究向心力與角速度ω的關(guān)系。；（1）小球在水平方向上做勻速直線運動，從圖中可知ab、bc、cd水平距離相等，所以相鄰點間的時間間隔相等，小球在豎直方向上做自由落體運動，即勻變速直線運動，根據(jù)逐差公式可得，解得，故小球平拋的初速度為；經(jīng)過b點時豎直方向上的速度為，故b點的速度為；經(jīng)過a點時豎直方向上受到為，故a點不是平拋運動的起點．三、計算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)g＝(2)(3)v=【解析】

(1)對物塊受力分析，由牛頓第二定律可得－mgsinθ－μmgcosθ＝ma，①a＝，②由①②得g＝(2)星球表面的物體受到的重力等于萬有引力得（3）第一宇宙速度就是衛(wèi)星貼近該星球表面飛行的速度，根據(jù)萬有引力提供向心力得第一宇宙速度由解得v==14、（1）R1兩端的電壓和電源的內(nèi)電壓分別為，；（2）電動機的熱功率和輸出的機械功率分別為，．【解析】

(1)開關(guān)閉合后，由部分電路歐姆定律求解R1和內(nèi)電壓；(2)根據(jù)電壓的分配求出R2兩端的電壓，由干路電流和R2的電流求出流過電動機的電流，根據(jù)求出電動機消耗的電功率，根據(jù)求解電動機線圈發(fā)熱損耗的熱功率．【詳解】（1）由題可知電路中總電流為，則根據(jù)部分電路歐姆定律可知R1兩端電壓為；根據(jù)部分電路歐姆定律可知電源的內(nèi)電壓為；（3）R2兩端電壓：通過R2的電流：通過電動機的電流：，