2023屆寧夏石嘴山第一中學(xué)物理高一下期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2023屆寧夏石嘴山第一中學(xué)物理高一下期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，用長為L的細(xì)線拴一個(gè)質(zhì)量為M的小球，使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，細(xì)線與豎直方向間的夾角為θ，關(guān)于小球的受力情況，下列說法中錯(cuò)誤的是（）A．向心力的方向一定處在小球運(yùn)動(dòng)的水平面內(nèi)B．向心力是細(xì)線的拉力和小球所受重力的合力C．向心力等于細(xì)線對(duì)小球拉力的水平分力D．小球受到重力、細(xì)線的拉力和向心力三個(gè)力2、下列有關(guān)功和功率的說法正確的是(

)A．功是標(biāo)量，功有正負(fù)值，功的的正負(fù)表示功的大小B．由功率公式可知做功的時(shí)間越長，功率一定越小C．功的正負(fù)是由位移和力的方向共同決定的D．由公式可知汽車的最大速度只由汽車的額定功率決定3、如圖一物體沿弧線從P點(diǎn)經(jīng)O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)，關(guān)于物體經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)速度的方向，下列說法正確的是（）A．由O指向A B．由O指向B C．由O指向C D．由O指向D4、如右圖所示，斜面置于光滑水平地面上，其光滑斜面上有一物體由靜止下滑，在物體下滑過程中，下列說法正確的是()A．斜面的機(jī)械能不變B．物體的重力勢能減少，動(dòng)能增加C．斜面對(duì)物體的作用力垂直于接觸面，不對(duì)物體做功D．物體的機(jī)械能守恒5、對(duì)于萬有引力定律的表達(dá)式，下列說法中正確的是（）A．當(dāng)趨于零時(shí)，萬有引力趨于無限大B．兩物體受到的萬有引力總是大小相等C．只要是兩個(gè)球體，就可用上式計(jì)算萬有引力D．兩物體間的引力總是大小相等，方向相反，是一對(duì)平衡力6、M和N是兩個(gè)原來都不帶電的物體，它們互相摩擦后M帶1.6×10－10C正電荷，下列判斷中正確的是()A．在摩擦前M和N的內(nèi)部沒有任何電荷B．摩擦的過程中電子從M轉(zhuǎn)移到NC．摩擦的過程中，創(chuàng)造了1.6×10－10C的正電荷D．摩擦的過程中，消滅了1.6×10－10C的正電荷7、某同學(xué)以一定的初速度v0=10m/s豎直向上拋出質(zhì)量為m=1kg的物體，物體上升到最高點(diǎn)后又返回拋出點(diǎn)．若運(yùn)動(dòng)中空氣阻力的大小恒為f=2.5N，g取10m/s2，則（）A．全程重力做的功為零B．全程物體克服空氣阻力做的功為－20JC．上升過程中物體重力勢能增加了40JD．上升過程空氣阻力的平均功率小于下降過程空氣阻力的平均功率8、我國“天宮一號(hào)”將于2011年9月27日至30日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心擇機(jī)發(fā)射升空．

按照計(jì)劃，中國載人航天工程將首先發(fā)射“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器，之后發(fā)射“神舟八號(hào)”飛船，實(shí)施交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)．如圖，天宮一號(hào)在圓形軌道Ⅰ上運(yùn)行，假設(shè)神州八號(hào)在完成交會(huì)對(duì)接任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ返回，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，如圖所示，關(guān)于神州八號(hào)的運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的有（）A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度B．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A時(shí)的動(dòng)能小于在經(jīng)過B時(shí)的動(dòng)能C．在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度9、已知引力常量G和下列各組數(shù)據(jù)，能計(jì)算出地球質(zhì)量的是A．地球繞太陽運(yùn)行的周期T及地球離太陽的距離rB．月球繞地球運(yùn)行的周期T及月球離地球的距離rC．人造地球衛(wèi)星在地面附近繞行的速度v及運(yùn)行周期TD．已知地球表面重力加速度g(不考慮地球自轉(zhuǎn))10、設(shè)地球的半徑為R，質(zhì)量為m的衛(wèi)星在距地面高為2R處做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，地面的重力加速度為g，則（）A．衛(wèi)星的角速度為B．衛(wèi)星的線速度為C．衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力為mgD．衛(wèi)星的周期為2π11、關(guān)于開普勒第二定律，正確的理解是（）A．行星繞太陽運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定是勻速曲線運(yùn)動(dòng)B．行星繞太陽運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定是變速曲線運(yùn)動(dòng)C．行星繞太陽運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于角速度相等，故在近日點(diǎn)處的線速度小于它在遠(yuǎn)日點(diǎn)處的線速度D．行星繞太陽運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于它與太陽的連線在相等的時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等，故它在近日點(diǎn)的線速度大于它在遠(yuǎn)日點(diǎn)的線速度12、質(zhì)量為2×103kg，發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為100kW的汽車在平直公路上行駛，若汽車所受阻力大小恒為4×103N，則下列判斷正確的是()A．汽車的最大動(dòng)能是6.25×105JB．汽車以加速度2m/s2勻加速啟動(dòng)，啟動(dòng)后第5秒末時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率是80kWC．汽車以加速度2m/s2做初速度為零勻加速運(yùn)動(dòng)，在整個(gè)勻加速過程中阻力做功5×105JD．若汽車保持額定功率啟動(dòng)，則當(dāng)汽車速度為5m/s時(shí)，其加速度為8m/s2二．填空題(每小題6分，共18分)13、如下圖所示是某種“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置：（1）當(dāng)a小球從斜槽末端水平飛出時(shí)與b小球離地面的高度均為H，此瞬間電路斷開使電磁鐵釋放b小球，最終兩小球同時(shí)落地，改變H大小，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，a、b仍同時(shí)落地，該實(shí)驗(yàn)結(jié)果可表明_______．A．兩小球落地速度的大小相同B．兩小球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等C．a(chǎn)小球在豎直方向的分運(yùn)動(dòng)與b小球的運(yùn)動(dòng)相同D．a(chǎn)小球在水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)（2）一個(gè)學(xué)生在做平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí)只描出了如圖所示的一部分曲線，于是他在曲線上任取水平距離Δx相等的三點(diǎn)a、b、c,量得Δx=0.10m，又量得它們之間的豎直距離分別為h1=0.10m，h2=0.20m，取g=10m/s2，利用這些數(shù)據(jù)可以求出：①物體被拋出時(shí)的初速度為____________m/s②物體經(jīng)過點(diǎn)b時(shí)的豎直速度為____________m/s14、小王同學(xué)做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn).(1)手頭已有木板、小球、斜槽、鉛筆、刻度尺、圖釘，還需要下列器材中的_____________；A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．秒表C．白紙D．天平E．彈簧秤F．重垂線(2)為了保證實(shí)驗(yàn)的順利完成，下列操作中小王同學(xué)需要進(jìn)行的是_______________。A．應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下B．斜槽軌道必須光滑C．斜槽軌道末端要水平D．要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng)，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些(3)小王同學(xué)忘了記下小球拋出點(diǎn)的位置，只記錄了豎直方向，如圖所示。y軸沿豎直方向，x軸與y軸垂直，A為小球運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后的位置。g取10m/s2,根據(jù)圖象，可求得小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為__________m/s.15、在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，斜槽是否光滑對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否有影響____．（填“有”、“沒有”．）平拋物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可以概括為兩點(diǎn)：①水平方向作勻速運(yùn)動(dòng)，②豎直方向作自由落體運(yùn)動(dòng)．為了研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)，可做下面的實(shí)驗(yàn)：如圖所示，用小錘打擊彈性金屬片，A球就水平飛出，同時(shí)B球被松開，做自由落體運(yùn)動(dòng)，我們將觀察到_________；這個(gè)試驗(yàn)說明___________________________．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）宇航員在某星球表面讓一個(gè)小球以初速v0做豎直上拋運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t小球落到星球表面(1)求該星球表面附近的重力加速度g(2)已知該星球的半徑為R,萬有引力常量為G,求該星球的密度ρ(3)要使物體不再落回星球表面,沿星球表面平拋出的速度至少應(yīng)是多少17、（10分）一質(zhì)量為0.5kg的小球，用0.4m長的細(xì)線拴住，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。(g取10m/s2（1）若小球恰能過最高點(diǎn)，則最高點(diǎn)的速度v為多少？（2）當(dāng)小球在圓周最低點(diǎn)速度為6m/s時(shí)，細(xì)線的拉力是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，對(duì)小球受力分析，如圖

小球受重力、和繩子的拉力，由于它們的合力總是指向圓心并使得小球在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，故在物理學(xué)上，將這個(gè)合力就叫做向心力，即向心力是按照力的效果命名的，這里是重力和拉力的合力，根據(jù)幾何關(guān)系可知，向心力等于細(xì)線對(duì)小球拉力的水平分力，故D錯(cuò)誤，BC正確；向心力的方向始終指向圓心，則向心力的方向一定處在小球運(yùn)動(dòng)的水平面內(nèi)，故A正確．本題選錯(cuò)誤的，故選D．點(diǎn)睛：向心力是效果力，勻速圓周運(yùn)動(dòng)中由合外力提供，是合力，與分力是等效替代關(guān)系，不能重復(fù)受力．2、C【解析】

功是標(biāo)量，功有正負(fù)值，功的的正負(fù)不表示功的大小，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由功率公式可知，當(dāng)功一定時(shí)，做功的時(shí)間越長，功率一定越小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；功的正負(fù)是由位移和力的方向共同決定的，當(dāng)位移與力夾角大于90°時(shí)功為負(fù)，當(dāng)位移與力夾角小于90°時(shí)功為正，選項(xiàng)C正確；汽車的速度最大時(shí)，牽引力等于阻力，從公式P=Fv可知，行駛的最大速度由額定功率和阻力決定，故D錯(cuò)誤。3、B【解析】

物體沿弧線從P點(diǎn)經(jīng)O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)，在O點(diǎn)時(shí)，速度方向沿該點(diǎn)的切線方向，即由O指向B，故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。4、B【解析】

在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，物體對(duì)斜面的壓力對(duì)斜面做功，斜面的機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤；物體下滑時(shí)，重力做正功，物體的重力勢能減小，動(dòng)能增加，故B正確；斜面對(duì)物體的作用力垂直于斜面，但在作用力方向上，物體有位移，斜面對(duì)物體的作用力對(duì)物體做功，故C錯(cuò)誤；物體和斜面組成的系統(tǒng)在整個(gè)過程中只有重力做功，它們的機(jī)械能守恒；但物體受彈力做功；機(jī)械能不守恒，D錯(cuò)誤．5、B【解析】

AC．公式的適用條件是質(zhì)點(diǎn)之間的萬有引力，即使是兩個(gè)球體，當(dāng)r趨近于零時(shí)，兩物體就不能視為質(zhì)點(diǎn)，萬有引力定律不再適用，不能認(rèn)為萬有引力趨近于無窮大，故AC錯(cuò)誤；BD．兩物體之間受到的萬有引力是一對(duì)作用力與反作用力，總是大小相等，方向相反，但它們分別作用在不同的物體上，不是平衡力，故B正確，D錯(cuò)誤；故選B。6、B【解析】

A．摩擦前M和N的內(nèi)部有電荷，只是正負(fù)電荷數(shù)相等，表現(xiàn)為中性，故A錯(cuò)誤；B．摩擦后M帶正電，表明M失去電子，即摩擦的過程中電子從M轉(zhuǎn)移到N，故B正確；CD．總電荷數(shù)守恒，即摩擦只是電荷從一個(gè)物體上轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體上，不能說創(chuàng)造了或者消滅了，故CD錯(cuò)誤．7、AC【解析】

A、回到出發(fā)點(diǎn),物體整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中始末位置相同,故重力做功為0,所以A正確;B、物體上升過程中由牛頓第二定律可知：，解得：上升和下降過程中阻力始終做負(fù)功,所以克服阻力做功為故B錯(cuò)；C、上升過程中物體重力勢能增加了,故C對(duì)；D、由于上升時(shí)的加速度大于下降時(shí)的加速度，所以上升時(shí)的時(shí)間小于下降時(shí)的時(shí)間，但上升和下降過程重力做功相等，所以上升過程空氣阻力的平均功率大于下降過程空氣阻力的平均功率，故D錯(cuò)誤故選AC。8、BC【解析】

A．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點(diǎn)，由于萬有引力大于向心力，會(huì)靠近地球運(yùn)動(dòng)，在該位置加速，使得萬有引力等于向心力，進(jìn)入軌道Ⅰ，所以在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度，故A錯(cuò)誤；B．在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí)，由A點(diǎn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，萬有引力做正功，動(dòng)能增大，所以B點(diǎn)動(dòng)能大于A點(diǎn)動(dòng)能，故B正確；C．根據(jù)開普勒第三定律知，，橢圓軌道的半長軸小球軌道Ⅰ的半徑，所以在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期，故C正確；D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A點(diǎn)所受的萬有引力等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的萬有引力，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度相等，故D錯(cuò)誤。故選BC。9、BC【解析】

設(shè)地球質(zhì)量為m，太陽質(zhì)量為M，若已知引力常量G、地球繞太陽運(yùn)行的周期T及地球離太陽的距離r，則根據(jù)萬有引力提供向心力：，由此可以看出，地球質(zhì)量在等式中消去，只能求出太陽的質(zhì)量，即只能求出中心天體的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；若已知引力常量G、月球繞地球運(yùn)行的周期T及月球離地球的距離r，則由知，月球質(zhì)量在等式中消去，能求出地球質(zhì)量，故B正確；若已知人造地球衛(wèi)星在地面附近繞行的速度v及運(yùn)行周期T，則根據(jù)萬有引力提供向心力得：，又，解得：，故C正確；若不考慮地球自轉(zhuǎn)，地球表面的物體受到的地球的重力等于萬有引力，即，解得：，其中R為地球的半徑，是未知，故D錯(cuò)誤．所以選BC．10、BC【解析】

地球表面的物體受到的萬有引力等于重力，即得A．衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得解得故A錯(cuò)誤；B．衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得解得故B正確；C．衛(wèi)星做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力故C正確；D．衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力提供向心力，由牛頓第二定律得解得故D錯(cuò)誤。故選BC。11、BD【解析】

AB．行星的運(yùn)動(dòng)軌道是橢圓形的，故做變速曲線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，B正確；CD．根據(jù)開普勒第二定律可知，在近日點(diǎn)時(shí)的線速度大，C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。12、ABD【解析】A、當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，則最大速度為：，則汽車的最大動(dòng)能為：，故A正確；B、勻加速運(yùn)動(dòng)的牽引力為：，則5s末的速度為：，勻加速運(yùn)動(dòng)的最大速度為，可以知道5s末發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率為：，故B正確；C、根據(jù)題意，勻加速運(yùn)動(dòng)的位移，在整個(gè)勻加速過程中阻力做功，故C錯(cuò)誤；D、當(dāng)汽車速度為5m/s時(shí)，牽引力為：，根據(jù)牛頓第二定律得，加速度為：，故D正確．故ABD正確．二．填空題(每小題6分，共18分)13、BC1.01.50【解析】（1）兩球同時(shí)落地，可知兩球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，a做平拋運(yùn)動(dòng)，b做自由落體運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)豎直分速度相等，但是平拋運(yùn)動(dòng)有水平分速度，則落地時(shí)速度不等，故A錯(cuò)誤B正確；兩球同時(shí)落地，可知a小球在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律與b小球相同，C正確；根據(jù)該實(shí)驗(yàn)無法得出a小球在水平方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故D錯(cuò)誤．（2）在豎直方向上，根據(jù)h2?h1=gT2得相等的時(shí)間間隔為：則物體的初速度為：物體經(jīng)過b點(diǎn)的豎直分速度為：．14、CFACD2.0【解析】

（1）除題目所需的器材外，還需要的器材是：白紙和重錘線，故選CF.（2）每次應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下，以保證初速度相同，選項(xiàng)A正確；斜槽軌道不一定必須光滑，到達(dá)底端的速度相同即可，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；斜槽軌道末端要水平，從而保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動(dòng)，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些，選項(xiàng)D正確；故選ACD.（3）根據(jù)yCE?yAC＝gT2得：則小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為：