2023屆一輪復(fù)習(xí)第七章《恒定電流》測試卷物理高一下期中考試試題含解析

2023屆一輪復(fù)習(xí)第七章《恒定電流》測試卷物理高一下期中考試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖所示，物塊在水平放置的臺式彈簧秤上保持相對靜止，彈簧秤的示數(shù)為15N。下列說法正確的是（）A．若該裝置此時(shí)正放在加速上升的電梯中，則物塊的實(shí)際重力小于15NB．若該裝置此時(shí)正放在經(jīng)過拱橋最高點(diǎn)的汽車中，則物塊的實(shí)際重力小于15NC．若該裝置此時(shí)正放在月球的星球表面上，則物塊的實(shí)際重力小于15ND．若該裝置此時(shí)正放在勻速旋轉(zhuǎn)的水平轉(zhuǎn)臺上并與水平轉(zhuǎn)臺保持相對靜止，則物塊的實(shí)際重力小于15N2、如圖所示，兩個水平摩擦輪A和B傳動時(shí)不打滑，半徑RA＝2RB，A為主動輪．當(dāng)A勻速轉(zhuǎn)動時(shí)，在A輪邊緣處放置的小木塊恰能與A輪相對靜止．若將小木塊放在B輪上，為讓其與輪保持相對靜止，則木塊離B輪轉(zhuǎn)軸的最大距離為(已知同一物體在兩輪上受到的最大靜摩擦力相等)()A．RB．RC．RBD．B輪上無木塊相對靜止的位置3、從“神舟號”載人飛船的發(fā)射成功可以預(yù)見，隨著航天員在軌道艙內(nèi)停留時(shí)間的增加，體育鍛煉成了一個必不可少的環(huán)節(jié)．軌道艙處于完全失重狀態(tài)，以下器材適宜航天員在軌道艙中進(jìn)行鍛煉的是()A．彈簧拉力器 B．單杠 C．跑步機(jī) D．啞鈴4、宇宙中有這樣一種三星系統(tǒng)，系統(tǒng)由兩個質(zhì)量為m的小星體和一個質(zhì)量為M的大星體組成，兩個小星體圍繞大星體在同一圓形軌道上運(yùn)行，軌道半徑為r.關(guān)于該三星系統(tǒng)的說法中正確的是①在穩(wěn)定運(yùn)行情況下，大星體提供兩小星體做圓周運(yùn)動的向心力②在穩(wěn)定運(yùn)行情況下，大星體應(yīng)在小星體軌道中心，兩小星體在大星體相對的兩側(cè)③小星體運(yùn)行的周期為T=6πrG(4M+m)④A．①③B．②③C．①④D．②④5、我國第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星是一顆地球同步軌道衛(wèi)星．如圖所示，假若第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星先沿橢圓軌道Ⅰ飛行，后在遠(yuǎn)地點(diǎn)P處由橢圓軌道Ⅰ變軌進(jìn)入地球同步圓軌道Ⅱ．下列說法正確的是（）A．衛(wèi)星在軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí)的速度大于7.9

km/sB．衛(wèi)星在軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí)不受地球引力作用C．衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅰ上的P點(diǎn)處減速進(jìn)入軌道ⅡD．衛(wèi)星在軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí)的向心加速度比在赤道上相對地球靜止的物體的向心加速度大6、一質(zhì)點(diǎn)開始時(shí)做勻速直線運(yùn)動，從某時(shí)刻起受到一恒力作用．此后，該質(zhì)點(diǎn)的動能可能()A．一直增大B．先逐漸減小至零，再逐漸增大C．先逐漸增大至某一最大值，再逐漸減小D．先逐漸減小至某一非零的最小值，再逐漸增大7、如圖所示，在高空勻速水平飛行的飛機(jī)上，每隔1s釋放一個鐵球，若不計(jì)空氣阻力，則（）A．這些鐵球落地前排列成同一條豎直線且總在飛機(jī)的正下方B．這些鐵球的落地點(diǎn)是不等間距的C．這些鐵球落地時(shí)速度的大小方向都相同D．相鄰鐵球在空中距離保持不變8、火車轉(zhuǎn)彎可近似看成是做勻速圓周運(yùn)動．當(dāng)火車以規(guī)定速度通過時(shí)，內(nèi)外軌道均不受側(cè)向擠壓．現(xiàn)要降低火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的規(guī)定速度，須對鐵路進(jìn)行改造，從理論上講以下措施可行的是A．減小內(nèi)外軌的高度差B．增加內(nèi)外軌的高度差C．減小彎道半徑D．增大彎道半徑9、關(guān)于物體所受合外力的方向，下列說法正確的是（）A．物體做速率逐漸增加的運(yùn)動時(shí)，其所受合外力的方向一定與速度方向相同B．物體做變速率曲線運(yùn)動時(shí)，其所受合外力的方向一定改變C．物體做變速率圓周運(yùn)動時(shí)，其所受合外力的方向一定不指向圓心D．物體做勻速率曲線運(yùn)動時(shí)，其所受合外力的方向總是與速度方向垂直10、人站在電梯中隨電梯一起運(yùn)動．下列過程中，人處于“超重”狀態(tài)的是()A．電梯勻速上升 B．電梯勻加速上升C．電梯勻減速下降 D．電梯勻加速下降二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）（1）在做“研究平拋運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要的是____________．A．重錘線B．秒表C．坐標(biāo)紙D．天平E．彈簧秤（2）實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是_____．A．應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下B．斜槽軌道必須光滑C．斜槽軌道末端可以不水平D．要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些E．為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動的軌跡，應(yīng)該用一條曲線把所有的點(diǎn)連接起來12、（10分）（1）研究平拋運(yùn)動，下面哪些做法可以減小實(shí)驗(yàn)誤差________．A．盡量減小鋼球與斜槽間的摩擦B．使用密度大、體積小的鋼球C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球每次都從同一位置由靜止開始滾下D．使斜槽末端切線保持水平（2）某同學(xué)在做“研究平拋運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，忘記記下小球做平拋運(yùn)動的起點(diǎn)位置O，A為小球運(yùn)動一段時(shí)間后的位置，以A為坐標(biāo)原點(diǎn)的坐標(biāo)系如圖所示，由圖可求出小球做平拋運(yùn)動的初速度為________m／s．小球做平拋運(yùn)動的拋出點(diǎn)的坐標(biāo)是x＝________cm，y＝________cm．（取g＝10m／s2，計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一列火車做勻變速直線運(yùn)動駛來，一人在軌道旁邊觀察火車運(yùn)動，發(fā)現(xiàn)在相鄰的兩個10s內(nèi)，火車從他跟前分別駛過8節(jié)車廂和6節(jié)車廂，每節(jié)車廂長8m（相鄰車廂連接處長度不計(jì)），求：（1）火車加速度的大?。唬?）這20s內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度；（3）人剛開始觀察時(shí)火車速度的大?。?4、（14分）如圖所示，平臺高H=20m，一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，從平臺邊緣以v0=5m/s的速度水平飛出，一段時(shí)間后落到水平地面上，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2。(1)求小球在空中運(yùn)動的時(shí)間t；(2)求小球落地瞬間的速度大小v。15、（13分）以初速度v0沿水平拋出的小球落到一傾角為θ的斜面上時(shí)，其速度方向與斜面垂直，運(yùn)動軌跡如圖中虛線所示。求小球做平拋運(yùn)動的時(shí)間t

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】

A．若該裝置此時(shí)正放在加速上升的電梯中，物體重力不變，仍為15N，故A錯誤；B．若該裝置此時(shí)正放在經(jīng)過拱橋最高點(diǎn)的汽車中，物體重力不變，仍為15N，故B錯誤；C．若該裝置此時(shí)正放在月球的星球表面上，因?yàn)樵虑虮砻嬷亓铀俣刃∮诘乇碇亓铀俣?，故物塊的實(shí)際重力小于15N，故C正確；D．若該裝置此時(shí)正放在勻速旋轉(zhuǎn)的水平轉(zhuǎn)臺上并與水平轉(zhuǎn)臺保持相對靜止，物體重力不變，仍為15N，故D錯誤；故選C。2、B【解析】

摩擦傳動時(shí)，兩輪邊緣上線速度大小相等，摩擦力提供向心力展開討論即可．【詳解】摩擦傳動不打滑時(shí)，兩輪邊緣上線速度大小相等，根據(jù)題意有：兩輪邊緣上有：RAωA=RBωB，所以ωB=R【點(diǎn)睛】摩擦傳動時(shí)，兩輪邊緣上線速度大小相等，抓住最大摩擦力相等是解決本題的關(guān)鍵．3、A【解析】

A、彈簧拉力器鍛煉的是人肌肉的伸縮和舒張力，與重力無關(guān)，故選項(xiàng)A正確；B、利用單杠鍛煉身體需克服自身的重力上升，利用自身的重力下降，在完全失重狀態(tài)下不起作用，故選項(xiàng)B錯誤；C、在軌道艙中人處于失重狀態(tài)，就算人站在跑步機(jī)上，但是腳對跑步機(jī)一點(diǎn)壓力也沒有，那么這時(shí)腳與跑步機(jī)之間沒有一點(diǎn)摩擦力，沒有摩擦力人將寸步難行，故選項(xiàng)C錯誤；D、用啞鈴鍛煉身體主要就是利用啞鈴的重力，在軌道艙中啞鈴處于完全失重狀態(tài)，它對人的胳膊沒有壓力的作用，故選項(xiàng)D錯誤．4、B【解析】在穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，某一個環(huán)繞星而言，受到兩個星的萬有引力，兩個萬有引力的合力提供環(huán)繞星做圓周運(yùn)動的向心力．故A錯誤；在穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，大星體應(yīng)在小星體軌道中心，兩小星體在大星體相對的兩側(cè)，故B正確；對某一個小星體：GMmr2+Gmm2r2=m?4π2rT25、D【解析】7.9km/s即第一宇宙速度是近地衛(wèi)星的環(huán)繞速度，也是最大的圓周運(yùn)動的環(huán)繞速度．而同步衛(wèi)星的軌道半徑要大于近地衛(wèi)星的軌道半徑，根據(jù)v的表達(dá)式可以發(fā)現(xiàn)同步衛(wèi)星運(yùn)行的線速度一定小于第一宇宙速度，故A錯誤；衛(wèi)星在軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí)仍受地球引力作用，選項(xiàng)B錯誤；衛(wèi)星在橢圓軌道Ⅰ上的P點(diǎn)處加速實(shí)現(xiàn)提供的力小于需要的向心力，進(jìn)入軌道Ⅱ．故C錯誤；同步衛(wèi)星的角速度與赤道上物體的角速度相等，根據(jù)a=rω2，同步衛(wèi)星的向心加速度大于赤道上物體的向心加速度，故D正確；故選D.點(diǎn)睛：本題考查了地球衛(wèi)星軌道相關(guān)知識點(diǎn)，地球衛(wèi)星圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動，圓心是地球的地心，萬有引力提供向心力，軌道的中心一定是地球的球心；同步衛(wèi)星有四個“定”：定軌道、定高度、定速度、定周期．本題難度不大，屬于基礎(chǔ)題．6、ABD【解析】試題分析：一質(zhì)點(diǎn)開始時(shí)做勻速直線運(yùn)動，說明質(zhì)點(diǎn)所受合力為0，從某時(shí)刻起受到一恒力作用，這個恒力就是質(zhì)點(diǎn)的合力．根據(jù)這個恒力與速度的方向關(guān)系確定質(zhì)點(diǎn)動能的變化情況．解：A、如果恒力與運(yùn)動方向相同，那么質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動，動能一直變大，故A正確．B、如果恒力與運(yùn)動方向相反，那么質(zhì)點(diǎn)先做勻減速運(yùn)動，速度減到0，質(zhì)點(diǎn)在恒力作用下沿著恒力方向做勻加速運(yùn)動，動能再逐漸增大．故B正確．C、如果恒力方向與原來運(yùn)動方向不在同一直線上，那么將速度沿恒力方向所在直線和垂直恒力方向分解，其中恒力與一個速度方向相同，這個方向速度就會增加，另一個方向速度不變，那么合速度就會增加，不會減?。蔆錯誤．D、如果恒力方向與原來運(yùn)動方向不在同一直線上，那么將速度沿恒力方向所在直線和垂直恒力方向分解，其中恒力與一個速度方向相反，這個方向速度就會減小，另一個方向速度不變，那么合速度就會減小，當(dāng)恒力方向速度減到0時(shí)，另一個方向還有速度，所以速度到最小值時(shí)不為0，然后恒力方向速度又會增加，合速度又在增加，即動能增大．故D正確．故選ABD．【點(diǎn)評】對于直線運(yùn)動，判斷速度增加還是減小，我們就看加速度的方向和速度的方向．對于受恒力作用的曲線運(yùn)動，我們可以將速度分解到恒力方向和垂直恒力方向，再去研究．7、AC【解析】

勻速飛行的飛機(jī)上釋放的小球做平拋運(yùn)動，在水平方向上做勻速直線運(yùn)動，由于慣性，鐵球水平分速度等于飛機(jī)的速度，所以這些鐵球都在飛機(jī)的正下方，即在飛機(jī)的正下方排成豎直的直線．故A正確．由于高度一定，則每個鐵球落地的時(shí)間相等，因?yàn)槊扛?s釋放一個，在水平方向上兩小球的間隔為，是等間距的．故B錯誤．這些鐵球都做平拋運(yùn)動，運(yùn)動情況完全相同，所以這些鐵球落地時(shí)速度的大小、方向都相同，故C正確．由豎直分方向鐵球做自由落體運(yùn)動，相鄰鐵球在空中距離會變化．故D錯誤．故選AC．【點(diǎn)睛】勻速飛行的飛機(jī)上釋放的小球做平拋運(yùn)動，平拋運(yùn)動在水平方向上做勻速直線運(yùn)動，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動．8、AC【解析】試題分析：由，由于θ較小，則，h為內(nèi)外軌道的高度差，L為路面的寬度．則，L、r一定，v減小，h減?。蔄正確，B錯誤．設(shè)彎道半徑為R，路面的傾角為θ，由牛頓第二定律得，θ一定，v減小時(shí)，可減小半徑r．故C正確，D錯誤．故選AC．考點(diǎn)：圓周運(yùn)動的實(shí)例分析【名師點(diǎn)睛】本題是實(shí)際應(yīng)用問題，要知道火車拐彎所需要的向心力由支持力和重力的合力提供；此題同時(shí)考查應(yīng)用物理知識分析處理實(shí)際問題的能力，本題與圓錐擺問題類似，基礎(chǔ)是對物體進(jìn)行受力分析．9、CD【解析】

A．在直線運(yùn)動中，物體做速率逐漸增加的運(yùn)動時(shí)，其所受合外力的方向一定與速度方向相同；在曲線運(yùn)動中，物體做速率逐漸增加的運(yùn)動時(shí)，其所受合外力的方向一定與速度方向不相同，故A錯誤；B．物體做變速率曲線運(yùn)動時(shí)，物體所受合外力的大小、方向可以均可能不變，如平拋運(yùn)動，故B錯誤；C．物體做變速率圓周運(yùn)動時(shí)，切線方向有力使物體的速率變化，沿徑向的力提供物體的向心加速度，物體所受的合外力一定不指向圓心，故C正確；D．物體做勻速率曲線運(yùn)動時(shí)，其實(shí)物體做的是勻速率圓周運(yùn)動，其所受合外力的方向總是與速度方向垂直，故D正確。故選CD。10、BC【解析】人處于超重狀態(tài)時(shí)，加速度向上，則物體的運(yùn)動情況可能是加速向上或減速向下；

故選BC．點(diǎn)睛：本題考查超重與失重的性質(zhì)，注意明確加速度向上有兩種可能：加速向上或減速向下．二、實(shí)驗(yàn)題11、ACAD【解析】

(1)在做“研究平拋物體的運(yùn)動”實(shí)驗(yàn)時(shí)，除了木板、小球、斜槽、鉛筆、圖釘之外，下列器材中還需要重錘線，確保小球拋出是在豎直面內(nèi)運(yùn)動，還需要坐標(biāo)紙，便于確定小球間的距離，故選項(xiàng)A、C正確，B、D、E錯誤；(2)A、應(yīng)使小球每次從斜槽上相同的位置自由滑下，保證拋出的初速度相同，故選項(xiàng)A正確；BC、為了能畫出平拋運(yùn)動軌跡，首先保證小球做的是平拋運(yùn)動，所以斜槽軌道不一定要光滑，但必須是水平的，故選項(xiàng)B、C錯誤；D、要使描出的軌跡更好地反映真實(shí)運(yùn)動，記錄的點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)多一些，故選項(xiàng)D正確；E、為了比較準(zhǔn)確地描出小球運(yùn)動的軌跡．誤差大的點(diǎn)舍去，將誤差小的幾個點(diǎn)平滑連接起來，故選項(xiàng)E錯誤．12、BCD1.0-10-5.0【解析】

（1）[1]鋼球與斜槽間的摩擦對實(shí)驗(yàn)無影響，只要到達(dá)斜槽末端的速度相等即可，選項(xiàng)A錯誤；使用密度大、體積小的鋼球可減小相對的阻力，從而減小誤差，選項(xiàng)B正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球每次都從同一位置由靜止開始滾下，以保證初速度相同，選項(xiàng)C正確；使斜槽術(shù)端