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文檔簡(jiǎn)介
管道帶壓封堵技術(shù)簡(jiǎn)介演示文稿現(xiàn)在是1頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四管道帶壓封堵技術(shù)簡(jiǎn)介現(xiàn)在是2頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四
前言一、管道維搶修技術(shù)簡(jiǎn)介二、不停輸帶壓封堵技術(shù)三、帶壓封堵作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施四、西氣東輸帶壓封堵應(yīng)用案例介紹五、關(guān)于帶壓封堵的幾點(diǎn)思考現(xiàn)在是3頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四前言
隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,石油天然氣等能源已成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)引擎的強(qiáng)大動(dòng)力,需求不斷增大,近年來(lái),我國(guó)輸油氣管網(wǎng)呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的趨勢(shì),目前全球輸油氣管道已達(dá)200多萬(wàn)公里,我國(guó)已建管道已達(dá)4萬(wàn)多公里,在未來(lái)幾年里新建和擬建管道將達(dá)10萬(wàn)多公里。為了加強(qiáng)輸油氣管網(wǎng)的維護(hù)管理,及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患,保障輸油氣管網(wǎng)的安全平穩(wěn)運(yùn)行的重要性越來(lái)越高,對(duì)輸油氣管網(wǎng)的維護(hù)與搶修需求也越來(lái)越大。近年來(lái),伴隨著國(guó)家建立和諧社會(huì)思想和對(duì)高危行業(yè)安全問(wèn)題要求的提高,給管線(xiàn)的安全運(yùn)行提出了更高的要求。管道維搶修技術(shù)的誕生正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢(shì)。在國(guó)外,經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,維搶修技術(shù)現(xiàn)已日臻成熟,在國(guó)內(nèi)維搶修技術(shù)的成功運(yùn)用也有20多年的歷史了?,F(xiàn)在是4頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四一、管道維搶修技術(shù)簡(jiǎn)介
從保障管道安全運(yùn)行方面來(lái)講,維搶修技術(shù)分為兩個(gè)部分:一是管道的應(yīng)急搶修技術(shù);二是管道的帶壓維修技術(shù)。這兩方面的技術(shù)對(duì)于保障管線(xiàn)的正常運(yùn)行是缺一不可的。管道搶修技術(shù)的宗旨是在最短的時(shí)間內(nèi),把運(yùn)行管線(xiàn)的意外情況或是發(fā)生的損壞及時(shí)控制住,并且盡快恢復(fù)輸油氣生產(chǎn),把事故帶來(lái)的損失降到最低。管道搶修技術(shù)主要為:管線(xiàn)的堵漏技術(shù)、管線(xiàn)的非焊接連接技術(shù)、管線(xiàn)的無(wú)火焰切管技術(shù)等。例如,利用高壓夾具在線(xiàn)堵漏、采用專(zhuān)用套筒進(jìn)行管線(xiàn)連頭、使用爬管機(jī)進(jìn)行管道的冷切割等,可暫時(shí)或永久地解決管道安全事故。管道帶壓維修技術(shù)即管道不停輸開(kāi)孔、封堵技術(shù)。宗旨是:1、在管線(xiàn)遇到較嚴(yán)重破壞,搶修技術(shù)不能完成修復(fù)時(shí),盡快消除事故、恢復(fù)管線(xiàn)運(yùn)行。2、在一般搶修完成后,利用封堵技術(shù)把搶修后的安全隱患全部消除。3、在不影響管線(xiàn)輸送的條件下,有計(jì)劃的進(jìn)行管線(xiàn)改造。
現(xiàn)在是5頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四二、不停輸帶壓封堵技術(shù)管道帶壓封堵技術(shù)是一種安全、經(jīng)濟(jì)、快速高效的在役管道維搶修特種技術(shù)。它能在不間斷管道介質(zhì)輸送的情況下完成對(duì)管道的更換、移位、換閥及增加支線(xiàn)的作業(yè),也可以在管道發(fā)生泄漏時(shí)對(duì)事故管道進(jìn)行快速、安全地?fù)屝?,恢?fù)管道的運(yùn)行。管道突發(fā)性事故的搶修,過(guò)去傳統(tǒng)的做法必須停輸、清管或放空置換后進(jìn)行或采取一些臨時(shí)性補(bǔ)救措施,給管線(xiàn)的安全運(yùn)行帶來(lái)了極大的隱患,影響正常輸油氣任務(wù)的完成。我國(guó)的管道不停輸封堵業(yè)務(wù)在借鑒國(guó)外技術(shù)的基礎(chǔ)上,通過(guò)科研攻關(guān),實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)工藝的自主創(chuàng)新,封堵設(shè)備日趨完善,封堵能力、規(guī)格、種類(lèi)不斷提高,業(yè)務(wù)范圍也不斷擴(kuò)大,封堵口徑從25毫米到1020毫米多種管徑,封堵壓力最高達(dá)10兆帕。不停輸帶壓封堵技術(shù)安全可靠,無(wú)污染,既不影響管線(xiàn)的正常輸送,又能保證安全、高效、環(huán)保地完成新舊管線(xiàn)的連接工作。不停輸帶壓封堵技術(shù)適用的介質(zhì)有石油、天然氣、水、乙烯、煤氣、中質(zhì)油、航油等無(wú)強(qiáng)腐蝕性的介質(zhì)。
現(xiàn)在是6頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四目前,國(guó)內(nèi)外多家公司(TDW、FLOWSERVE、FURMANITE等)掌握的帶壓封堵技術(shù)已成功應(yīng)用于世界各地的輸油氣管道上,逐漸發(fā)展成為成熟的管線(xiàn)維搶修手段。國(guó)內(nèi)多個(gè)技術(shù)力量雄厚的廠(chǎng)家已能生產(chǎn)制造各類(lèi)高壓封堵器、開(kāi)孔機(jī)等相關(guān)封堵施工設(shè)備。管道局維搶修分公司作為管道系統(tǒng)內(nèi)帶壓封堵保駕單位,已成功將此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于西氣東輸、蘭成渝、陜京線(xiàn)等多條在役管道的維搶修作業(yè)中,取得了良好的業(yè)績(jī)。我公司在丹陽(yáng)大橋改線(xiàn)、引壓管改造、長(zhǎng)鋁支線(xiàn)改線(xiàn)、111#閥室泄漏治理、定遠(yuǎn)壓氣站連頭、長(zhǎng)寧管道改線(xiàn)、中滄線(xiàn)連頭等維搶修作業(yè)中都曾應(yīng)用帶壓封堵技術(shù),總體安全成功率較高,經(jīng)濟(jì)性較好。二、不停輸帶壓封堵技術(shù)現(xiàn)在是7頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四二、不停輸帶壓封堵技術(shù)
1、不停輸封堵原理在完全密閉狀態(tài)下,在需改造管段兩側(cè),利用物理、機(jī)械手段,將改造管段從管線(xiàn)中隔斷,進(jìn)行維護(hù)、修理、更換等改造作業(yè)。物理機(jī)械手段包括桶式、懸掛式、折疊式等多種形式;對(duì)運(yùn)行中的管線(xiàn)改線(xiàn),有停輸改線(xiàn)和不停輸改線(xiàn)兩種方式;不停輸改線(xiàn)通常采用管線(xiàn)不停輸封堵技術(shù)與設(shè)備,先將改線(xiàn)段兩端分別用旁通管接通,以旁通線(xiàn)輸送介質(zhì),然后封堵主管線(xiàn),主管線(xiàn)可進(jìn)行任意改造施工作業(yè),待新管段與主管線(xiàn)連頭后,解除封堵,切換至新管段正常輸送,最后將旁通拆除。停輸改線(xiàn)一般是將管線(xiàn)停輸,利用封堵方法將改線(xiàn)段與主管線(xiàn)堵斷,清空改線(xiàn)段介質(zhì),切斷舊管段,以新管段代之?,F(xiàn)在是8頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四2、不停輸封堵工藝不停輸懸掛式封堵施工工藝現(xiàn)在是9頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四3、不停輸封堵竣工圖現(xiàn)在是10頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四
4、封堵類(lèi)型
(1)按管線(xiàn)工作壓力分為高壓封堵、中壓封堵、低壓封堵。低壓封堵:管線(xiàn)壓力為0-0.5MPa
中壓封堵:管線(xiàn)壓力為0.5-2.5MPa
高壓封堵:管線(xiàn)壓力大于2.5-5.0MPa
超高壓封堵:管線(xiàn)壓力為5.0-10.0MPa
(2)按工作原理分為:塞式封堵、筒式封堵、囊式封堵、冷凍封堵、管內(nèi)智能封堵等形式。(3)按管線(xiàn)形式分為:立管封堵、水平管封堵等?,F(xiàn)在是11頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四A、塞式封堵(又分懸掛式和折疊封堵)
懸掛式封堵是指在管道上焊接等徑封堵三通,然后開(kāi)與管道內(nèi)徑相同或相近的孔,再利用封堵器主軸將懸掛式封堵頭送入管道的封堵方法,此方法的優(yōu)點(diǎn)是可以封堵高壓介質(zhì),目前國(guó)內(nèi)最高封堵壓力為10MPa。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼制管道封堵技術(shù)規(guī)程第一部分:塞式、筒式封堵》(SY/T6150.1-2003)現(xiàn)在是12頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四折疊式封堵是指在管道上焊接折疊封堵三通,然后開(kāi)比管道內(nèi)徑小的孔,再利用封堵器主軸將折疊式封堵頭送入管道的封堵方法,此方法的優(yōu)點(diǎn)是可以開(kāi)小孔實(shí)現(xiàn)大口徑管道的封堵,節(jié)約成本,縮短作業(yè)時(shí)間。此方法適用于壓力較低,口徑較大的管線(xiàn)的封堵。目前國(guó)內(nèi)最大封堵口徑可達(dá)到1020mm?,F(xiàn)在是13頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四B、筒式封堵
筒式封堵是指在管道上焊接封堵四通,然后將管道開(kāi)斷,利用筒式封堵頭將管道封堵的方法,此方法的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)管線(xiàn)內(nèi)壁光潔度要求不高,適用于易燃易爆的氣體及高溫介質(zhì)的封堵。此種方法在化工行業(yè)中應(yīng)用較多?,F(xiàn)在是14頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四C、囊式封堵
囊式封堵是指在管道上焊接法蘭短節(jié),然后在管道上開(kāi)送擋板孔和送囊孔,利用送擋板裝置和送囊封堵器分別將擋板和封堵囊送入管道,并向封堵囊內(nèi)充入氮?dú)猓瑢?shí)現(xiàn)封堵的目的。其優(yōu)點(diǎn)是成本較低,其缺點(diǎn)是只能用于管線(xiàn)壓力小的封堵,不能用于不停輸封堵作業(yè)。一般用于油管道的封堵,停輸后實(shí)施,靜壓力一般不超過(guò)1MPa。1-送取囊裝置;2-夾板閥;3-法蘭短節(jié)總成;4-介質(zhì);5-密封囊;6-檔板裝置;7-更換的中間管鍛;8-壓力管道;9-氮?dú)馄楷F(xiàn)在是15頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四D、冷凍封堵
冷凍封堵是指通過(guò)外界環(huán)境對(duì)管道內(nèi)介質(zhì)降溫,使之形成固體而實(shí)現(xiàn)封堵的目的。一般適用于管道停輸和作業(yè)管線(xiàn)空間小的場(chǎng)所,對(duì)于介質(zhì)有一定要求。此種方法在海底管道上應(yīng)用較多,TDW及多家國(guó)外公司都擁有冷凍封堵技術(shù)?,F(xiàn)在是16頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四E、管道內(nèi)智能封堵器現(xiàn)在是17頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四5、不停輸開(kāi)孔封堵作業(yè)總體流程
(1)準(zhǔn)備工作機(jī)具設(shè)備試驗(yàn)道路平整作業(yè)坑開(kāi)挖各種材料、配件準(zhǔn)備及進(jìn)場(chǎng)(2)不停輸開(kāi)孔作業(yè)三通焊接開(kāi)孔機(jī)安裝及試壓開(kāi)孔接旁通置換(3)不停輸封堵作業(yè)封堵放空置換(4)切管拆除與安裝拆除切除段吊裝安裝新管線(xiàn)(5)解除封堵安裝堵塞拆除設(shè)備安裝塞堵
(6)后續(xù)工程旁通管拆除防腐回填場(chǎng)地恢復(fù)
現(xiàn)在是18頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四6、不停輸封堵施工過(guò)程(動(dòng)畫(huà)):標(biāo)準(zhǔn)不停輸開(kāi)孔、封堵工藝現(xiàn)在是19頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四7、施工步驟及技術(shù)要求
1)三通焊接及要求
(1)焊接工藝要求在役管線(xiàn)焊接封堵三通必須進(jìn)行焊接工藝評(píng)定,制定出適合的焊接技術(shù)規(guī)程。(2)管線(xiàn)允許施焊的壓力計(jì)算三通焊接前,應(yīng)測(cè)量焊接位置管壁厚度,符合帶壓施焊壓力要求才可焊接。管線(xiàn)允許帶壓施焊的壓力式中:p——管道允許帶壓施焊的壓力,MPa;
σs——管材常溫下的屈服極限,MPa;
t——管壁厚度,mm;
c——修正值,mm,通常取2.4;
D——管道外徑,mm;
K——安全系數(shù),易燃易爆氣體K=2,成品油K=1.8,原油K=1?,F(xiàn)在是20頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四(3)三通焊接人員資質(zhì)要求三通焊接較為特殊,焊接人員應(yīng)取得相應(yīng)的三通焊接工藝焊接資質(zhì),方可進(jìn)行相應(yīng)的焊接工作。(4)管線(xiàn)介質(zhì)流速的控制三通焊接前,還要對(duì)管道內(nèi)介質(zhì)流速進(jìn)行限制,因?yàn)榱鲃?dòng)的介質(zhì)將帶走較多的溫度,若流速過(guò)快,易引起較多焊接缺陷。當(dāng)介質(zhì)為液體時(shí),流速不應(yīng)大于5m/s;當(dāng)介質(zhì)為氣體時(shí),流速不應(yīng)大于10m/s。(5)焊工數(shù)量要求對(duì)護(hù)板長(zhǎng)度大于或等于750mm的對(duì)開(kāi)三通(對(duì)開(kāi)四通)進(jìn)行縱向直焊縫的焊接時(shí),每道焊縫應(yīng)至少兩名焊工同時(shí)施焊。在管道外徑大于或等于Ф325mm的管道上進(jìn)行對(duì)開(kāi)三通(對(duì)開(kāi)四通)環(huán)向角焊縫的焊接時(shí),每道焊縫應(yīng)至少兩名焊工同時(shí)施焊,且兩電弧間應(yīng)相距至少50mm。
現(xiàn)在是21頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四(6)焊接順序要求每道縱向直焊縫兩名焊工焊接時(shí),應(yīng)按圖1A所示焊接順序同時(shí)焊接。每道縱向直焊縫四名焊工焊接時(shí),應(yīng)按圖1B所示焊接順序同時(shí)焊接。
圖1縱向直焊縫焊接順序
現(xiàn)在是22頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四對(duì)開(kāi)三通(對(duì)開(kāi)四通)的兩道環(huán)向角焊縫不應(yīng)同時(shí)焊接。當(dāng)兩名焊工同時(shí)焊接一道環(huán)向角焊縫時(shí),應(yīng)按圖2所示焊接順序同時(shí)焊接?,F(xiàn)在是23頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四縱向直焊縫的焊接:對(duì)開(kāi)三通(對(duì)開(kāi)四通)縱向直焊縫應(yīng)加墊板。環(huán)向角焊縫的焊接:對(duì)開(kāi)三通(對(duì)開(kāi)四通)護(hù)板與管道的環(huán)向角焊縫的焊接宜采用堆焊形式,見(jiàn)圖3?,F(xiàn)在是24頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四不對(duì)開(kāi)三通(對(duì)開(kāi)四通)護(hù)板厚度小于或等于1.5倍管壁厚度時(shí),焊角高度和寬度應(yīng)與護(hù)板厚度一致,見(jiàn)圖4。對(duì)開(kāi)三通(對(duì)開(kāi)四通)護(hù)板厚度大于兩倍管壁厚度時(shí),焊角高度和寬度應(yīng)等于1.5倍管壁厚度,見(jiàn)圖4?,F(xiàn)在是25頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四2)管線(xiàn)開(kāi)孔管線(xiàn)開(kāi)孔是在全密閉的條件下進(jìn)行的,這樣可保證作業(yè)的安全。開(kāi)孔可以在管線(xiàn)任何角度進(jìn)行?,F(xiàn)在是26頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四
現(xiàn)在是27頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四
現(xiàn)在是28頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四3)管線(xiàn)封堵
封堵可以在管線(xiàn)任何角度進(jìn)行。
立管水平封堵水平管傾斜封堵倒立封堵
現(xiàn)在是29頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四
4)機(jī)械斷管:機(jī)械斷管設(shè)備有很多種類(lèi),如:氣動(dòng)爬(鋸)管機(jī)、液動(dòng)爬(鋸)管機(jī)、手動(dòng)管子割刀、外卡式斷管設(shè)備等
5)新舊管線(xiàn)碰頭
為了確保動(dòng)火安全,我們通常在封堵頭和焊口之間采用隔離囊或黃油墻隔離后再進(jìn)行焊接?,F(xiàn)在是30頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四8、長(zhǎng)距離改線(xiàn)封堵施工工藝
長(zhǎng)距離改線(xiàn)封堵施工工藝的現(xiàn)象很多,一般是指管線(xiàn)距離較長(zhǎng),架設(shè)長(zhǎng)距離旁通線(xiàn)成本太高,在兩碰頭點(diǎn)兩側(cè)分別架設(shè)短距離旁通線(xiàn),實(shí)現(xiàn)多次封堵而達(dá)到改線(xiàn)的目的。施工工藝如下:現(xiàn)在是31頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四注:1.表示懸掛式封堵器注:1.表示懸掛式封堵器2.表示隔離囊現(xiàn)在是32頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四注:1.表示懸掛式封堵器2.表示隔離囊現(xiàn)在是33頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四注:1.表示懸掛式封堵器2.表示隔離囊現(xiàn)在是34頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四三、帶壓封堵作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施1、人身傷害風(fēng)險(xiǎn)及控制措施
a、施工人員高空作業(yè)墜落--平臺(tái)牢固、圍欄、階梯、安全帶
b、作業(yè)工具高空墜落--擺放整齊、查隱患、安全帽
c、設(shè)備吊裝墜落--設(shè)備完好、規(guī)范作業(yè)、科學(xué)指揮、控制人員、安全防護(hù)
d、作業(yè)坑坍塌--放大邊坡、支護(hù)、排水、檢查
e、氧氣、乙炔爆炸--檢查、擺放間距、避免日曬碰撞、規(guī)范作業(yè)2、作業(yè)事故及控制措施
a、焊接短節(jié)和三通時(shí),焊穿管壁--焊工資質(zhì)、測(cè)厚、焊評(píng)、疏散、降壓、強(qiáng)制通風(fēng)、上夾具或堵漏(塞堵、頂絲)
現(xiàn)在是35頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四三、帶壓封堵作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及控制措施
b、開(kāi)孔時(shí)發(fā)生卡刀--保持同軸度、控制轉(zhuǎn)速、及時(shí)退刀、應(yīng)急處置
c、弧板掉落--改進(jìn)中心鉆、改進(jìn)防漲圈、改進(jìn)操作方法、帶壓打撈(糾偏、磁力)
d、夾板閥泄漏--嚴(yán)密性試驗(yàn)、更換備用閥、更換墊片、強(qiáng)制吹掃、放空置換
e、塞堵泄漏--加兩道密封圈、收塞堵拆開(kāi)孔機(jī)、更換密封圈后重下
f、下塞堵時(shí)開(kāi)孔機(jī)損壞--上下壓力平衡、保證運(yùn)行工況穩(wěn)定
g、其它不可控事故--停止作業(yè)、降壓放空、置換搶修現(xiàn)在是36頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四四、西氣東輸帶壓封堵應(yīng)用案例介紹案例1:丹陽(yáng)大橋改線(xiàn)工程2004年10月—12月,由于滬寧高速拓寬改造丹陽(yáng)大橋,需將公路附近管線(xiàn)不停輸封堵改線(xiàn)Ф1016主管線(xiàn)4MPa下帶壓封堵接Ф323旁通1440m封堵時(shí)少量泄漏現(xiàn)在是37頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四
案例2:引壓管改造工程
西氣東輸管線(xiàn)投產(chǎn)后,發(fā)現(xiàn)干線(xiàn)閥門(mén)的引壓管、TEG管閥門(mén)存在泄露隱患,為消除這一重大安全隱患,與管道局維搶修公司合作研制了小口徑封堵器,并設(shè)計(jì)了專(zhuān)用三通焊接和粘接工藝。最高引壓管口徑為34mm,壁厚為3mm-6mm,最高壓力為10MPa,歷時(shí)2年多,共完成707個(gè)點(diǎn)的改造?,F(xiàn)在是38頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四現(xiàn)在是39頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四四、西氣東輸帶壓封堵應(yīng)用案例介紹案例3:長(zhǎng)鋁支線(xiàn)改線(xiàn)工程由于擬建的鄭(州)—西(安)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路與長(zhǎng)鋁支線(xiàn)索河水庫(kù)穿越段交叉重合,為確保管道和鐵路的安全,采用不停輸封堵施工方案將此段線(xiàn)路進(jìn)行改線(xiàn)。Ф219管線(xiàn)2MPa下帶壓封堵,由于改線(xiàn)段較長(zhǎng)(2.7Km),采用雙側(cè)雙封施工方法。現(xiàn)在是40頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四四、西氣東輸帶壓封堵應(yīng)用案例介紹案例4:111#閥室泄漏治理工程
2007年1月上旬,為解決111#閥室1201#閥門(mén)連接法蘭泄漏的安全隱患,在Φ356管線(xiàn)7.8MPa壓力下實(shí)施立式封堵,更換法蘭墊片。
現(xiàn)在是41頁(yè)\一共有45頁(yè)\編輯于星期四四、西氣東輸帶壓封堵應(yīng)用案例介紹案例5:定遠(yuǎn)壓氣站帶壓開(kāi)孔連頭及弧板打撈工程2008年10月下旬,定遠(yuǎn)壓氣站壓縮機(jī)管線(xiàn)帶壓開(kāi)孔連頭施工,首次成功實(shí)施了6MPa下主管線(xiàn)開(kāi)Φ890孔,由于開(kāi)孔機(jī)設(shè)備故障,導(dǎo)致進(jìn)站側(cè)弧板掉落,2009年1
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