水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案施工預(yù)備一、施工前的預(yù)備：1、當(dāng)級(jí)配碎石底基層施工完畢并自檢合格后，馬上報(bào)驗(yàn)，檢測(cè)內(nèi)容內(nèi)包括：固體體積率、縱斷面高程、中線偏位寬度、平坦度、橫坡度、邊坡及彎沉。已交驗(yàn)的路段盡量封閉交通。2、水泥穩(wěn)定碎石施工前，待施工的路床應(yīng)進(jìn)展檢查，有積水坑槽、彈軟、松散等現(xiàn)象要準(zhǔn)時(shí)處理，并且整段進(jìn)展復(fù)壓〔無論是否存在缺陷。3、施工放樣：用全站儀恢復(fù)中樁，樁距在直線段為20M10M。30CM二、機(jī)械預(yù)備：1三、人員預(yù)備：110機(jī)械施工。工區(qū)指定一個(gè)小隊(duì)做為專業(yè)隊(duì)伍，進(jìn)展水泥穩(wěn)定碎石基層的施工。2、技術(shù)人員：詳見質(zhì)保體系圖。3、治理人員：經(jīng)理部工程經(jīng)理負(fù)責(zé)，下轄一個(gè)工區(qū)及各相關(guān)部門，詳見組織機(jī)構(gòu)圖。組織機(jī)構(gòu)框圖施 質(zhì)試安測(cè)負(fù) 檢驗(yàn)全量人 員? ?翟 楊光 升賓 民員?陳甲員?范雷員?張杭華工程經(jīng)理：張松明工程總工：黃荻工程經(jīng)理：張松明工程總工：黃荻工責(zé)水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣，石料強(qiáng)度高，級(jí)配良好。級(jí)配料承受分級(jí)摻配法、在料場(chǎng)將不同規(guī)格的材料摻配好、運(yùn)到工地，摻配比例見試驗(yàn)報(bào)告。施工工藝1、工藝流程：施工放樣——去除雜物、灑水微濕宕渣層面——水穩(wěn)拌和集料由自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)——鋪筑至宕渣面上——人工初步整平——壓路機(jī)輕壓一遍——人工精平現(xiàn)場(chǎng)做含水量試驗(yàn)——壓路機(jī)壓實(shí)成型〔該工作時(shí)間：從加水拌和到碾壓型的時(shí)2〕——72、堆料場(chǎng)材料檢驗(yàn)：拌和站在拌和水穩(wěn)前，試驗(yàn)室要對(duì)碎石、石粉進(jìn)展含水量測(cè)試，然后。試驗(yàn)室開消滅場(chǎng)水穩(wěn)施工協(xié)作比。拌和站依據(jù)施工協(xié)作比施工，由于水穩(wěn)含水量本身較少，氣溫對(duì)其含水量影響較大，試驗(yàn)室人員要依據(jù)氣溫的具體狀況進(jìn)展調(diào)整。具體如下：氣候條件施工含水量和最正確含水量相比

晴天：溫<24度 晴天：溫>25度 陰天溫<24度高1.0個(gè)百分點(diǎn) 高1.5個(gè)百分點(diǎn) 高0.5個(gè)百分點(diǎn)上述施工含水量的調(diào)整已考慮了拌和料裝卸、運(yùn)輸、推平、碾壓過程中水分損失。3、松鋪厚度指示線確實(shí)定松鋪厚度指示線為排壓后的構(gòu)造層頂面位置，松鋪系數(shù)為排壓后的厚度與壓實(shí)后的厚度的比值。由于初平為人工推平，依據(jù)試驗(yàn)段的施工狀況，并結(jié)合以往閱歷松鋪系數(shù)暫定，具體定值多少，由施工現(xiàn)場(chǎng)狀況調(diào)整和打算。4、施工方法集料拌和：水穩(wěn)集料拌和前，試驗(yàn)室要測(cè)其含水量，并開消滅場(chǎng)水穩(wěn)協(xié)作比通知單，每盤水穩(wěn)集料拌和時(shí)間為60-80秒，以確保集料的拌和均勻，集料的計(jì)量全部為電子計(jì)量裝置。拌和之前要對(duì)拌和機(jī)進(jìn)展調(diào)試，正常前方可施工。運(yùn)輸：承受東風(fēng)自卸車裝集料，每車裝料不超過5M3，每車裝集料的方量固定5方；集料運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)運(yùn)距為0以削減集料的水分損失。卸料：卸料前，先確定出每車所裝集料的體積，以計(jì)算出卸料的密度，并派專人現(xiàn)場(chǎng)指揮卸料，一車料所鋪射的面積：A=Vr1/0.15×r(m3)(估算值)V：一車料松散狀態(tài)下的體積值m3r1：集料松散狀態(tài)下的干密度t/m3rt/m34)推平：用人工由低往高處橫向移動(dòng)，一次縱向推動(dòng)長(zhǎng)度為20M，用其初步整平，并以人工把邊角及末推平的局部大致盡量整平，不準(zhǔn)用鐵鈀子人工進(jìn)展整平，可用鋤頭等，以防止集料離析；推尋常，兩邊指示樁所示的松鋪厚度線，粗1CM。人工精平：當(dāng)人工初平并在壓路機(jī)輕壓一遍后，進(jìn)展人工精平。精尋常，10M指示線各高出10CM，用卡尺和水平儀掌握各點(diǎn)高程。在人工精平過程中，要查找推土機(jī)初尋常是否有離淅之處，覺察離淅的地方要進(jìn)展要進(jìn)展換填。精平后，馬上在現(xiàn)場(chǎng)取樣做含水量檢測(cè)，假設(shè)含水量與最正確含水量在±0.5%之內(nèi)時(shí),可馬上進(jìn)行碾壓。假設(shè)含水量偏高和偏低，用裝載機(jī)翻開鏟運(yùn)倒棄。壓實(shí)壓實(shí)時(shí)一去一返為一遍，前進(jìn)到終點(diǎn)后要原路返回，不能亂轉(zhuǎn)方向。1.5km/h2.0-2.5km/h。碾壓挨次為由低處開頭，向高處橫向推動(dòng)。當(dāng)一遍完成時(shí)，要退到級(jí)配碎石基層上調(diào)整方向，不準(zhǔn)在輾壓的水穩(wěn)碎石層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴(yán)禁在其上調(diào)頭。當(dāng)接近終點(diǎn)時(shí)，壓路機(jī)掛空檔，并稍帶剎車，使之緩慢停機(jī)，嚴(yán)禁緊急剎車。停車位置掌握：前進(jìn)時(shí)要使前輪跨過終點(diǎn)斷5M1/3〔指前鋼輪。壓實(shí)遍數(shù)：不少于8遍，外表無明顯輪跡，路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2-3遍。壓實(shí)完成后，做密實(shí)度檢測(cè)，假設(shè)不能到達(dá)要求，再壓一遍。壓實(shí)靜壓一遍。程序?yàn)殪o壓一遍 弱振三遍 強(qiáng)振壓三遍。交驗(yàn)、封閉交通及養(yǎng)護(hù)。：碾壓完成后，準(zhǔn)時(shí)封閉交通，做好禁行交通標(biāo)志。：成型后7天內(nèi)，每天早上、中午、晚上均要灑水一次，適當(dāng)養(yǎng)護(hù)，15km/h：成型后，進(jìn)展自檢，自檢合格后上報(bào)申請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。保 證 措 施一、組織機(jī)構(gòu)的建立：水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，由經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)治理，工區(qū)利用現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)展施工。由工程經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。二、質(zhì)量保證措施：為確保施工質(zhì)量，必需建立一套完善的自檢及施工技術(shù)體系。開工前，由工程部對(duì)壓路機(jī)、技術(shù)人員、施工小隊(duì)負(fù)責(zé)人做一次技術(shù)交底，并請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理參與，予以指導(dǎo)。三、