加油站數(shù)質(zhì)量管理

加油站數(shù)質(zhì)量治理加油站數(shù)質(zhì)量治理必需把握加油站油品的根底學問及相關要求和規(guī)定，包括油品的接卸、驗收、損耗及損耗治理、加油機校驗等。第一節(jié)、油品根底學問：1A.易燃易爆；B.易積聚靜電荷和已蒸發(fā)集中；C.易受熱膨脹；D.易流淌沸溢和具有肯定的毒性，但不溶于水。2、壓縮比：是指發(fā)動機汽缸工作室的容積與燃室容積之比值。壓縮比高的汽車應使用高牌號汽油，反之，要選用低牌號汽油。3、油品標號：汽油標號是指汽油中辛烷值指標。所謂的979731050﹣10﹣20﹣35﹣5075—7℃，冷濾點均等于使用溫度。這是由于凝點是指柴油失去流淌度，同種柴油，冷濾點要高于凝點4—6℃，使用環(huán)境溫度要比柴油5—704℃以上的地區(qū)，﹣10﹣5順當使用。4、實際膠質(zhì)：實際膠質(zhì)是評定汽油安定性，判定汽油在發(fā)動機234機是否停頓加油；穩(wěn)油15分鐘后，從油罐車底閥取樣油進展感水雜、粘度等。發(fā)生特別，制止卸油，上報有關部門現(xiàn)場會驗確認，再處理打算。正常狀況下卸油，應嚴格執(zhí)行“雙確認”制度，即：首后，再度確認待卸油品與收油罐油品一樣。卸油完畢穩(wěn)油15通知該油罐對應的加油機開頭加油。4、嚴把儲存關：汽油、柴油的儲存周期為3個月，對到期油品要進展周期性檢測。每日交接班計量時，應測量油罐水高；大雨、大50mm水雜超過100mm時，要馬上停頓該罐油品銷售，分析找出緣由，進展處理。人工計量口要擰緊上鎖,卸油時應檢查油罐附件管道的氣密性。5、嚴把加油關：加油機要準時校驗并常常檢查有無滲漏,卸油后首次加油和大雨、大雪天加油，應留意檢查油品外觀質(zhì)量。加油過程中要精力集中，以免加錯油。加油機的過濾裝置每月應清洗一次，防止水雜聚攏在該裝置內(nèi)，而造成質(zhì)量事故。6、顧客對油品含水雜提出異議的處理程序。如顧客提出油品含水雜的異議。應首先測量對應油罐內(nèi)的水高是否符合標準，再從對應油槍取樣，進展觀看，是否含水。檢查后如確有質(zhì)量問題，應馬上停頓相應油罐的加油業(yè)務，取樣化驗，同時向主5管部室報告，依據(jù)化驗結果與顧客協(xié)商賠償問題；反之要急躁解釋。案例一：顧客車輛油箱及油路設備不清潔導致發(fā)動機熄火，而疑心油品質(zhì)量案例。2023693汽油含水糾紛的解決過程……案例二：加油設備積水，導致顧客車輛熄火案例。2023年5月份溫州西山加油站，因油氣回收系統(tǒng)改造，出油管水雜未沖洗干凈，導致多輛汽油車熄火時間的分析。案例三：油罐車待卸油品嚴峻含水案例。2023年城東、寧東二含水……第三節(jié)、油品計量和損耗治理油品計量和損耗治理，是加油站日常治理的重要工作內(nèi)容之一。規(guī)定，包括油品的接收、驗收、損耗及損耗治理，加油機校驗等。一、加油站計量器具及使用〔一、量油尺量油尺是測量容器內(nèi)油品高度或空間高度的專用尺。測量臥罐內(nèi)5m1mm。使用中的量油尺鋼帶不準有扭折、彎曲等殘存的變形；尺帶外表必需干凈，不得有明顯的斑點、銹跡；邊緣應平滑，不得有鋒口、倒刺，刻度及相應的數(shù)字應均勻、清楚；尺砣尖部無損壞。允許誤差一般為±1.3mm，并有鑒定周期的長度修正值表。6半年，最長不超過一年。加油站臥罐內(nèi)油高測量應在油面穩(wěn)定后進展，進油后穩(wěn)油時間為15分鐘，檢尺時，一手握尺柄，留神地沿計量口下尺槽下尺，尺蛇不要搖擺，另一手握住搖把，掌握下尺速度和位置，使尺帶下伸，尺砣將接觸油面時應緩慢放尺，以免破壞油面平穩(wěn)。估量馬上觸底時，用拇指或搖把卡住尺帶，手腕緩緩下移，手感尺砣確實觸底后，可馬上提尺讀數(shù)。讀數(shù)時先讀油痕的毫米數(shù)，再讀厘米數(shù)，讀數(shù)應快速。假設尺帶讀數(shù)不明顯，可在油痕四周的尺帶上涂試膏。連續(xù)量兩次，讀準至1毫米，當兩次讀數(shù)差不大于1毫米時，取兩次中的第一次讀數(shù)作為量油結果，超過時應重檢尺。〔二、標準容器〔量筒〕加油站配置的20L量器具，每月一次進展油槍校驗。覺察加油機誤差超標，應準時通知時，法定計量部門檢定后在加油機流量器、麥沖器、計量主板上施封的鉛封標記，不得損壞。校驗加油機的操作程序：1、取下加油槍；2、啟動加油機；3、使加油機的計量器回零；4、適當掌握流量；5、選用20L標準量器的，當加油機示值顯示20L6、待量器中的油泡沫消逝后，讀取量器內(nèi)存油的體積值〔應取小數(shù)點后兩位〕加油機誤差計算：71、確定誤差=加油機示值－量器示值2、相對誤差=確定誤差÷被測量實值×100％加油機校驗的留意事項：1、校驗時間一般以上午為好，因此時加油機內(nèi)和量器中的油溫變化相對較小。2、長時間不使用的油槍，應先打出一部份油后再校驗。3、標準量器校驗前，應先潮濕桶壁，將桶內(nèi)油品倒凈后再進展校驗。4、需校驗的油槍，往量器內(nèi)打油前，應先去除槍頭內(nèi)的存油。5、往量器內(nèi)打油的過程中，應掌握流量，防止滴、灑、冒油。案例：因?qū)ζ囉拖淙莘e產(chǎn)生誤會引發(fā)的投訴。背景資料：2023年1月5日19時30分，一個滿身酒氣的司機開著一輛POLO5053勸告，司機放棄了索賠要求。案例分析：這是一起典型的顧客對油箱實際容積產(chǎn)生誤會的案例，很多顧客8之間的進油管以及在設計中為汽油體積膨脹預留的油箱頂部空間都8595會。二、加油站油品損耗治理爭論和處理油品損耗是石油計量的重要組成局部之一，加強油品同時還關系到企業(yè)的安全，因此，作為企業(yè)應重視和抓好這項工作，要包括損耗緣由、損耗分類、損耗的計算、治理和處理，以及如何降低油品損耗等內(nèi)容?！惨?、油品損耗緣由、類型、計算、處理及虛假盈虧1、損耗緣由：油品損耗是由于液體的蒸發(fā)以及裝液容器難以避開的曬漏等而產(chǎn)生的，而蒸發(fā)是造成油品損失的主要緣由。除了自然蒸發(fā)外，同樣不行無視的是因容器的灑漏而產(chǎn)生的殘漏損耗。作業(yè)中滴曬滲漏的油液，容器內(nèi)壁粘附的薄油層，容器底部未能卸凈的殘留余油等，也是造成損耗的重要緣由。2、損耗類型：油品按物理形態(tài)變化可分蒸發(fā)損耗和殘漏損耗。耗。①蒸發(fā)損耗：是指油品在生產(chǎn)、儲存、運輸、銷售中由于自然蒸發(fā)而造成的數(shù)量上損失。9〔〔高、低、蒸發(fā)面積〔大、小〕以及容器狀況〔密閉程度。②殘漏損耗：是指油品在生產(chǎn)、儲存、運輸、銷售中由于油罐、車容器內(nèi)壁的粘附，容器內(nèi)少量余油未能卸凈以及未能避開的灑滴、滲漏而造成的在數(shù)量上的損失。3、損耗在治理中的分類：油品損耗按油品儲運作業(yè)環(huán)節(jié)可分保管損耗、運輸損耗和零售損耗三大類。①保管損耗：是指油品從入庫到出庫整個保管過程中發(fā)生的損耗〔儲存、卸油。儲存損耗：是指單個油罐在不進展收發(fā)作業(yè)時，因油罐小呼吸而發(fā)生的油品損失。卸油損耗：是指汽車罐車等運輸容器內(nèi)將油品從運輸容器卸入油罐時，因油罐大呼吸而運輸容器內(nèi)油品揮發(fā)和粘附而產(chǎn)生的損失。②運輸損耗：是指從發(fā)貨點裝入車到達卸貨點止，整個運輸過程中發(fā)生的損耗。③零售損耗：是指加油站在小批量付油過程和保管中發(fā)生油品損失。4、損耗率和損耗的計算：年損耗率掌握目標，其具體損耗率見表：10保管損耗儲存無視不計無視不計率卸油0.20% 0.05%運輸損耗〔500.01%0.01%0.10%里〕0.20%〔分公司零售損耗0.29%0.08%0.05%〕合計0.50%0.14%②損耗計算：工程—89〕工程—89〕2023目標汽油柴油汽油柴油月?lián)p耗量〔升〔升〔升本月末庫存〔升〕月?lián)p耗率%=月?lián)p耗量〔升〕/月零售量〔升〕×100%5、損耗處理不得弄虛作假。損耗處理是一項責任性和技術性很強的工作，也是損耗治理中很還必需遵循損耗的處理原則。6、虛假盈虧：因受技術水平和測量條件的限制以及計量操作中11耗并不大，有時又因計量不準確使計量有盈余而實際是虧損了很多。這種狀況就是計量工作中通常所說的虛假盈虧。這可以從油品體積、溫度和密度等三個方面進展?！捕?、降低損耗的措施及虛假盈虧分析降低加油站油料損耗主要從油料的進貨、儲存、銷售等環(huán)節(jié)做好數(shù)量治理工作，應實行以下措施：1、把好油料進貨關主要做好進油驗收工作〔嚴格執(zhí)行《罐車計量驗收作業(yè)指南》進展作業(yè)，具體做好十方面工作：①引導罐車停靠②核對單據(jù)、證書⑦鉛封罐車出油口⑧余油入罐⑨整理現(xiàn)場⑩登記臺賬。①引導罐車?？恐付ǖ攸c：將進站裝有品的罐車，引導到堅實平坦場地，坡度不大于5度，預備計量驗收〔場地。②核對單據(jù)、證書：1〕核對罐車來油交運單記載的品種、數(shù)量。2〕核對油罐車檢定證書：車牌號或自編號、檢定日期、罐車容積及高度。③檢查鉛封：檢查油罐車的裝油口與出油口鉛封是否完好；鉛封是否封在進、出油孔，鉛封線、鉛封有否松動、罐車出油口悶蓋是否12嚴密。④驗收油品數(shù)、質(zhì)量：1〕數(shù)量：待油罐車內(nèi)油液面平穩(wěn)后，驗收油罐車裝油是否到罐車定量裝油標志線〔油液面與標尺上緣處是否齊平，假設不是裝滿的罐車則需要人工檢尺驗收油高、同時，要核對罐車標尺高度，及查看標尺是否松動。2〕質(zhì)量：目測油品外觀：油品顏色、油品的氣味狀況、油品內(nèi)有否水或雜質(zhì)。⑤不合格油的處理：假設閱歷收覺察以上工程，覺察有任何一項不做好記錄，只能部門應馬上查明緣由，作出相應處理。加油站應按公司處理意見執(zhí)行。閱歷收來油品種、數(shù)量、質(zhì)量、鉛封均符合要求，應按《卸油作業(yè)指導書》進展卸油。⑥卸完油放盡余油卸油完畢后，應將油罐車底油卸凈，最終應上車檢查進展確認。⑦鉛封罐車出油口。⑧余油入罐：將余油通過進油口倒入罐內(nèi)，不允許通過計量孔等其他地方倒入罐內(nèi)。⑨整理現(xiàn)場：將取樣底閥、接油容器等工具放回原位，檢查整理好現(xiàn)場。⑩登記臺賬：填寫《罐車入站數(shù)質(zhì)量驗收記錄簿》等相關記錄13罐車入站數(shù)質(zhì)量驗收記錄薄承運單承運單底樣外觀罐車年 接卸 作業(yè)位 供 目測 底油 接卸 前可 來油 時間司油 放空 后存 收備收油 容積 〔起機油顏氣水 量 量 簽注月日 車號 量 〔升〕 止時簽庫色味雜 〔升 〔升〕 名〔升〕 分〕名 〕13:43104康正正1200 100014000—8 趙 五 100 2 橋常常 0 0 0 14：402、把好出油關做好加油機檢定和校驗工作①通過對加油機的檢定和校驗，充分了解加油機的準確度：±0.3%，重復性：±0.15%〔穩(wěn)定性：流速、溫度變化和設置狀況〕等計量誤差。②依據(jù)加油機的穩(wěn)定性能和誤差，按省公司的要求將加油機的計量誤差盡量掌握在〔-0.1%—﹢0.25%〕范圍。③為了能充分了解本加油站加油機性能，站長應親自參與加油機-0.1%—﹢0.25%范圍應準時向有關部門調(diào)整誤差或申請檢定加油機。143、把好油品儲存關應認真做好《油罐計量作業(yè)分戶賬》2023營損溢損2023營損溢損盤9油營業(yè)〔L〕溢日時分罐號油水總高〔mm〕水高〔mm〕總容積〔凈容積〔罐計量時總泵碼數(shù)業(yè)盤存時總泵碼數(shù)存時罐存調(diào)整量〔盤存時實物庫存〔L〕營業(yè)庫存〔當日進油量〔當日銷量〔月計銷量〔L〕月累計當日月?lián)p耗率%回罐等其他狀況說明16151717151621520.38019120818292928211059921050255260664090151918222218198416410.回180110208687959587270909002罐5035225504130658070180110201986188722952295188718870050352255加油站油品的損耗一般狀況下都可從《油罐計量作業(yè)分戶賬》所同時站長應每天查看、了解《油罐計量作業(yè)分戶賬》上的數(shù)據(jù)，特別緣由?！惨?、以下狀況必需查明緣由：1、計量分戶賬上大損大溢狀況〔比尋常損耗大得多的損耗，分進油和無進油狀況〕230.3%3、某油品連續(xù)幾個月?lián)p耗比同類加油站或本地區(qū)加油站平均水0.07%以上。450〔二、查找損耗緣由根本方法：1、核對賬戶：商品帳、凈容積、庫存泵碼、營業(yè)庫存、累計進油量、累計銷量、計算過程等全部核對一遍〔看是否有錯〕162、重計量：對油罐進展重計量、計算〔看是否測量計算錯誤〕3、加油機校驗：大流量、中流量、小流量、設定、非設定〔也可分二次加滿〕加油機校驗，計算出誤差〔看誤差是否偏大〕4、檢查油罐：1〕檢查人孔、計量口是否密封、加鎖，分析是否有人從計量口偷油；2〕檢查油罐四周井孔、土壤是否有油味〔特別在卸油時簡潔覺察〕加滿油罐，計量觀看油液面是否下降〔罐是否滲漏。5、檢查輸油管線：加油過程看視油鏡是否有氣泡,另外要重點檢查各接口處，必要時可試壓檢驗〔看輸油管線是否滲漏〕6〔1〕進油是否按前面的規(guī)定、方法驗收標〔〕〔看罐車容量是否準確，進油是否少量。對油料損耗率超標的加油站必需做到進油前后計量?！踩?、舉例說明〔以下幾種狀況站長應當引起重視〕1、未卸盡與進油管線