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1簽。7.3模板安裝?錯(cuò)誤!未定義書簽。 8。1.4模板施工?錯(cuò)誤!未定義書簽。。10。2鋼筋制作及安裝?錯(cuò)誤!未定義書簽。10。4混凝土養(yǎng)生?錯(cuò)誤!未定義書簽。簽。簽。。2T。13.1.2雙導(dǎo)梁架梁工藝流程圖見下圖?錯(cuò)誤!未定義書簽。13.1.6梁板架設(shè)?錯(cuò)誤!未定義書簽。。。15.3伸縮縫施工?錯(cuò)誤!未定義書簽。 簽。18。1安全保證體系?錯(cuò)誤!未定義書簽。?3杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格(黔滇界)公路T8標(biāo)合同段涼水井大橋施工方案制依據(jù)3、杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格(黔滇界)公路《兩階段施工設(shè)計(jì)圖》?!?JTGB01—2003)。本標(biāo)段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制和現(xiàn)澆形式.單個(gè)橋梁的施工順序是4三水文、地形、地貌、中風(fēng)化煤系地層、中風(fēng)化玄武巖.況涼水井大橋?yàn)榉址鶚?中心樁號(hào)ZK153+906,起訖樁號(hào)為K153+810~K154+002,全長(zhǎng)192米。上部結(jié)構(gòu)采用兩聯(lián)3×30+3×30米先簡(jiǎn)支計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)施工主要人員表職職稱備注工程師助理工程師職務(wù)測(cè)量負(fù)責(zé)人測(cè)量員技術(shù)員姓名徐志豎孫寶杰邱炳壯李磊5梁主要施工設(shè)備表助理工程師工程師名名稱車預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備格12m32m3單位輛輛套套臺(tái)臺(tái)臺(tái)套臺(tái)132211222規(guī)量表備注Kg米錨具套6個(gè)m15m的均要求采用機(jī)械鉆孔施工.砼集中拌和,罐車運(yùn)輸,安放導(dǎo)管灌筑砼.→澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼→檢查樁位(中心)軸線→架設(shè)垂直運(yùn)輸架→安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)溜筒(導(dǎo)管)→澆筑樁身砼(隨澆隨振)→樁頂位置→成品檢測(cè)驗(yàn)收.。樁基施工過程中要求對(duì)地質(zhì)情況做好詳細(xì)記錄,若地質(zhì)情況發(fā)生較大變化保證鋼筋保護(hù)層厚度的準(zhǔn)確性。樁基成孔后應(yīng)對(duì)樁底進(jìn)行釬探,保證基底地質(zhì)7(2)開挖第一節(jié)樁孔土方.格按設(shè)計(jì)圖紙控制樁孔的截面尺寸。每節(jié)的高度根據(jù)土質(zhì)情況確定,一般為1.0m。第一節(jié)挖方完成后,必須以孔口上方的軸線吊直,修整孔壁的圓弧保(3)支立護(hù)壁模板開挖時(shí),根據(jù)地質(zhì)情況,需要對(duì)孔壁進(jìn)行素砼支護(hù).挖孔樁護(hù)壁根據(jù)不同護(hù)壁的厚度和砼強(qiáng)度等級(jí)必須滿足設(shè)計(jì)要求.扣件連接固定,在多節(jié)模板的上、下端各設(shè)一道圓弧形的,用槽鋼或角鋼做成的內(nèi)鋼圈作內(nèi)支撐,防止模板受力而變形。為方便操作,不設(shè)水平支撐.(4)澆筑第一節(jié)護(hù)壁砼點(diǎn)為依據(jù),逐根進(jìn)行引測(cè),不得漏測(cè),確保樁位、標(biāo)高、截面尺寸滿足質(zhì)量標(biāo)8粗麻繩作提升工具,地面用手推車或小翻斗車運(yùn)土.(8)安裝吊桶、活動(dòng)蓋板、照明、水泵及通風(fēng)機(jī)。在安裝滑輪組和吊桶時(shí),吊桶采用兩點(diǎn)加固,且又下卡卡口,考慮吊桶與體對(duì)人體的危害;操作時(shí)上下人員輪流作業(yè),每次連續(xù)作業(yè)時(shí)間不得超過兩個(gè)小時(shí),樁孔上方人員密切觀測(cè)樁孔下人員的情況,互相呼應(yīng),預(yù)防安全事故的作為挖孔人員的安全空間.(9)開挖、吊運(yùn)第二節(jié)樁孔土方。從第二節(jié)開始,利用提升設(shè)備運(yùn)土,樁9(10)先拆除第一節(jié)護(hù)壁模板,再支立第二節(jié)護(hù)壁模板,并放置附加鋼筋。一般情況下,護(hù)壁模板采用拆上節(jié)支下節(jié)的方式依次周轉(zhuǎn)使用.拆模時(shí)砼的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到1.2Mpa以上,模板上口留出高度為10cm的砼澆筑口.(12)檢查樁位中心線及標(biāo)高。以樁孔口的定位軸線為基準(zhǔn),重復(fù)(5)(13)逐層往下循環(huán)作業(yè)。將樁孔挖至設(shè)計(jì)深度,清除虛土,基底土質(zhì)情。(14)檢查驗(yàn)收.挖孔樁開挖至設(shè)計(jì)高程后,須對(duì)基底進(jìn)行釬探5m,排除存樁底地質(zhì)情況全面檢查簽字后,再進(jìn)行吊放鋼筋籠.采用噸位合適的吊車將鋼筋籠吊入孔內(nèi),吊放時(shí)對(duì)準(zhǔn)孔位、扶穩(wěn),緩慢下放,避免碰撞孔壁。鋼筋籠到達(dá)設(shè)計(jì)位置時(shí),立即固定.當(dāng)鋼筋籠需接長(zhǎng)時(shí),先將(16)在樁孔內(nèi)安放串筒或?qū)Ч艿赘叨炔荒艽笥?。5m~2.0m,在澆筑過程中及時(shí)拆除導(dǎo)管。當(dāng)孔內(nèi)滲入的地下水位上升速度較大時(shí)(一般指大于6mm/min),應(yīng)視為有水樁,按水下砼澆筑方法進(jìn)行。先向樁孔中補(bǔ)水,至少補(bǔ)充到孔外穩(wěn)定水位同樣高度。如孔壁土質(zhì)易坍塌,應(yīng)使孔內(nèi)水位高出地下水位1.0m~1.5m。(17)澆筑水下砼或普通砼水下砼澆筑必須按2011版《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求進(jìn)行.澆筑水下砼:1)混凝土配制:混凝土按照工地試驗(yàn)室提供的配比配制,采用攪拌站集中拌和,罐車運(yùn)輸,吊車配合料斗輸送入孔.混凝土灌注時(shí)連續(xù)灌注,為保證混凝土有足夠流動(dòng)性,其混凝土坍落度為18~22cm。為保證灌注質(zhì)量,初灌導(dǎo)管埋深>1m,灌注速度不能過快,控制導(dǎo)管埋深在2。0~6.0m之間,同時(shí)做好灌注記錄。樁頂混凝土面高于樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高cm量,多余部分接樁前必須鑿除,預(yù)留樁頭無散層。4)首批混凝土拌合物下落后,混凝土必須連續(xù)灌注。每車探測(cè)井孔內(nèi)混凝)為防止鋼筋骨架上浮,當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m時(shí),度是否正確.在空氣中澆筑砼樁,砼的坍落度控制在7~9cm,在導(dǎo)管中自由墜落,開始澆筑時(shí),孔底積水不能超過5cm,澆筑的速度盡可能加快,使砼對(duì)孔壁的(18)樁成品檢測(cè)、驗(yàn)收在挖孔樁砼澆筑完成后,復(fù)測(cè)樁軸線中心和樁頂標(biāo)高.在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)(19)人工挖孔樁爆破施工孔內(nèi)爆破需注意:淺眼爆破法,嚴(yán)格控制炸藥用量.2)嚴(yán)禁裸露爆破,打炮眼深度對(duì)軟巖不超過80cm,對(duì)于硬巖石炮眼深度不超過50cm。炮眼位置、數(shù)量和斜插方向,按巖層走向確定,中間一組集支撐應(yīng)必須加固,或設(shè)防護(hù)措施。5)孔內(nèi)爆破必須迅速排除煙氣,用高壓風(fēng)管放入孔底吹風(fēng)等措施.當(dāng)孔深(20)特殊情況施工措施質(zhì)縱斷面圖》顯示,該橋左幅0#臺(tái)(6根×24米/根)、1#墩(2根×22米/根);右幅0#臺(tái)(6根×24米/根)、1#墩(2根×25米/根)共計(jì)16根樁基不同程度穿越強(qiáng)、中風(fēng)化煤系地層,可能存在地下水降至樁底以下再行開挖。(1)、準(zhǔn)備工作:根據(jù)設(shè)計(jì)提供的資料,對(duì)施工地質(zhì)條件進(jìn)行調(diào)查.樁位放加工綁扎,膨潤(rùn)土的購(gòu)置,空壓機(jī)站、泥漿拌和站、泥漿池、沉淀池建造及有(2)、埋設(shè)護(hù)筒:護(hù)筒采用插打施工,護(hù)筒頂應(yīng)高于地面0.3m。護(hù)筒(3)、鉆孔泥漿:選用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土造漿,鋪設(shè)供應(yīng)泥漿管道。在鉆孔過程護(hù)筒埋設(shè)后,將樁機(jī)移至樁位上,下墊方木,確保鉆孔底座平整穩(wěn)固,鉆5cm.鉆進(jìn):開鉆時(shí)先向孔內(nèi)直接投入粘土,用沖擊錘以小沖程反復(fù)沖擊造漿.反復(fù)沖砸,使孔壁堅(jiān)實(shí)不坍不漏.在中風(fēng)化煤系地層或強(qiáng)風(fēng)化玄武巖中采用中沖程,要保證泥漿比重達(dá)到1.3~1。35間,向孔內(nèi)勤投粘土塊及碎石,用沖隨時(shí)檢測(cè)泥漿中砂石成份,做好記錄,以核對(duì)地層的地質(zhì)資料.鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)(5)、清孔水持續(xù)進(jìn)行,并不斷檢測(cè)泥漿指標(biāo)直至孔內(nèi)泥漿比重達(dá)到1:1.1,其含砂率少于2%時(shí),并測(cè)得沉渣小于50mm后,方可停止清孔。格后,用吊機(jī)將鋼筋籠吊設(shè)就位,并在孔口進(jìn)行焊接接長(zhǎng).焊接采用單面焊,焊D對(duì)正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高,最后將上面一段的掛環(huán)掛在孔口并不得強(qiáng)行插入.鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求,其誤差不得砼中埋深≮1.0m。應(yīng)切實(shí)達(dá)到砼具有良好的和易性、流動(dòng)性.粗骨料不大于40mm,水灰比0.5~0.6,坍落度控制在18~22cm以內(nèi),水泥用量不少于3砼灌注過程中,認(rèn)真做好各項(xiàng)記錄、監(jiān)測(cè)工作.砼應(yīng)超灌約0。8m以上(指設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上),以確保樁身砼的強(qiáng)度.及系梁坑底四周設(shè)排水溝,四角處設(shè)集水井,加強(qiáng)防排水?;娱_挖根據(jù)實(shí)際情況比達(dá)到平整干凈,首先在基底設(shè)置一定厚度的碎石墊層,使基底有一定的強(qiáng)度,以確?;觾?nèi)干燥、清潔,報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,再進(jìn)行墊層砼澆筑。在做好的墊鋼筋的下料、焊接在鋼筋加工場(chǎng)完成,現(xiàn)場(chǎng)綁扎.鋼筋在綁扎時(shí)需滿足規(guī)鋼筋組裝時(shí)嚴(yán)格按鋼筋下料時(shí)的編號(hào)進(jìn)行組裝,技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督并及時(shí)承臺(tái)砼分層連續(xù)澆筑,每層厚不得超過30cm。拌合站拌和砼,罐車運(yùn)至現(xiàn)完成,柱墩施工本橋段圓柱墩直徑有1.6m、1。8m、2.0m三種,施工順序:上下系梁之間部分一次性澆筑成型,然后進(jìn)行上系梁施工,以此類推。圓柱墩模板采用外加格控制加工精度和接裝精度.鋼筋的制作與綁扎在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,綁扎前,先把基礎(chǔ)上墩臺(tái)范圍內(nèi)的砼進(jìn)行清理,涂脫模劑。每次使用后,清除表面浮漿,并進(jìn)行校正.砼施工前,對(duì)其平面位置、標(biāo)高、垂直度等方面進(jìn)行全面的自檢,并做監(jiān)理工程師同意后實(shí)施.砼抗壓強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后才拆模,砼拆模后及時(shí)養(yǎng)生,采用砼表面用塑料薄膜包裹或?yàn)⑺B(yǎng)生的方式.蓋梁及臺(tái)帽施工度、平整度、表面光潔度需符合規(guī)范要求,蓋梁、臺(tái)帽的凸出部分做成倒角,以利脫模和防止棱角損壞.筑砼。板板帶帶=D抱箍正面圖底模橫梁200X200X2500方木φ=120底??v梁2[30鋼抱箍W蓋梁施工示意圖DD抱箍平面圖明:1.抱箍制作直徑必須準(zhǔn)確,使其周長(zhǎng)略小于墩身周長(zhǎng)。在內(nèi)面墊約5mm厚橡膠,用拆裝梁N31螺栓將兩片鋼抱箍抱死于墩身上,每個(gè)螺栓上緊力矩不小于60kg.m,在其上搭設(shè)橫梁,鋪設(shè)底模。2.鋼抱箍用于蓋梁的施工,如蓋梁兩邊墩柱高度不一樣,可在鋼抱箍形成的膺架上加上墊木,以滿足施工要求。10。4混凝土養(yǎng)生10。5拆除模板根據(jù)同條件養(yǎng)護(hù)試件,當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方可拆除模板同時(shí)封堵預(yù)藝框圖是否支座安裝臨時(shí)支座是以能夠承受T構(gòu)荷載、不平衡力矩并便于拆除為原則設(shè)計(jì)的,勻.支2mm。支座安裝應(yīng)在溫度為5℃-20℃的范圍內(nèi)進(jìn)行。與上下部結(jié)構(gòu)間必須接觸緊密,不得出現(xiàn)空隙.橋臺(tái)及3號(hào)墩采用GJZF4350×400×86型四氟滑板式橡膠支座;其余橋及標(biāo)高。支座最大水平位置偏差控制在2mm內(nèi)。十二T梁預(yù)制預(yù)制場(chǎng)設(shè)在涼水井大橋與小巖口大橋之間(預(yù)計(jì)樁號(hào)K154+120~K154+度設(shè)計(jì)腹板肋腹板肋板鋼筋綁扎鋼筋加工各各種預(yù)埋件安裝波紋管安裝封錨移梁模板采用δ6mm的鋼板工廠制作,[12及∠50×75作為縱橫肋及支架,梁密封膠帶,防止接縫漏漿。橫隔板處設(shè)置獨(dú)立臺(tái)座,底模與T梁底模分開,采T梁臺(tái)座采用現(xiàn)澆C20砼,臺(tái)座高25cm,兩端適當(dāng)加厚,臺(tái)座頂面尺寸與梁底尺寸相匹配.臺(tái)座頂面兩側(cè)安裝5×5cm角鋼并在其上鋪設(shè)δ=3mm厚鋼裝準(zhǔn)確.當(dāng)鋼筋與波紋管位置發(fā)生沖突時(shí)以波紋管位置為主,可適當(dāng)移動(dòng)鋼筋上鋼板接觸緊密.位置,波紋管采用井形鋼筋焊接定位,焊接時(shí)注意焊渣滴濺損傷波紋管,定位管中穿一根硬型塑膠管,以防止漏漿及波紋管變形.根據(jù)梁內(nèi)鋼絞線長(zhǎng)度及張拉器具作業(yè)要求計(jì)算其下料長(zhǎng)度.鋼絞線下料應(yīng)在寬度不小于1m的硬化跑道上采用電動(dòng)砂輪鋸切割,人工編束,編束時(shí)鋼絞采用龍門吊上電動(dòng)葫蘆起吊及人工配合進(jìn)行。模板縱向采用螺栓連接,橫向采用上、下拉桿對(duì)拉固定。模板拼裝前必須打磨、除銹,然后均勻涂上一層脫?;炷翝仓?要求對(duì)所有拌制混凝土的原材料檢查,合格后使用。T梁砼腹免振動(dòng)棒接觸波紋管.砼澆筑完畢后,梁板頂面在砼初凝前進(jìn)行二次收漿,并與橫隔板交貫處出現(xiàn)裂紋.拆模后對(duì)梁體進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)方式采用土工布對(duì)梁12.7預(yù)應(yīng)力筋張拉與錨固伸長(zhǎng)量△L=L1+L2)、預(yù)應(yīng)力筋的斷絲、滑絲不能超過規(guī)定要求。如超過規(guī)定數(shù),應(yīng)進(jìn)行(1)、預(yù)應(yīng)力張拉完成后,孔道應(yīng)及早壓漿,不允許有堵孔現(xiàn)象.(3)、壓漿順序自下而上獨(dú)立完成。(4)、壓漿時(shí)嚴(yán)格控制水灰比,嚴(yán)格按試驗(yàn)室給出的配合比執(zhí)行。端壓入另一端,壓漿壓力為0。5~0。7Mpa.待出漿口出濃漿后關(guān)閉出漿口,中(8)、孔道壓漿由專人填寫壓漿記錄.。十三T梁安裝行架設(shè)。架設(shè)步驟為:架橋機(jī)拼裝、牽圖龍門吊吊梁裝梁片縱移橫移就位梁架梁施工流程圖13。1.4墩頂支座中心放樣13.1。5梁板吊裝、運(yùn)輸梁板在制梁廠利用龍門吊,用門吊兜托梁底法將其吊裝上運(yùn)梁炮車,吊裝。體的穩(wěn)定性。梁體縱移時(shí),施加好作用于移動(dòng)方向的力和控制好相反方向移動(dòng)好制動(dòng)用的鋼絲繩.,確保施工安全。梁底超過雙導(dǎo)梁中間橫梁頂部,由設(shè)在縱梁后端的卷?yè)P(yáng)機(jī)將梁縱移到安裝跨,位。十四T梁先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工方法第一步:墩頂上安裝永久支座和臨時(shí)支座,臨時(shí)支座采用鋼砂筒,先將T第三步:砼達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后張拉第一、二跨間,第二、三跨間墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段負(fù)彎矩鋼束.T砼設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后安裝下一孔T梁。橫隔板施工采用簡(jiǎn)易吊籃作業(yè),鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁首先將T梁梁端的預(yù)埋筋調(diào)整至設(shè)計(jì)位置,同時(shí)人工將梁端砼鑿毛,以使?jié)窠宇^砼和梁體老混凝土結(jié)合良好.立模板:組合鋼模板,對(duì)拉螺栓水平方向及橫(斜)向支撐固定。氣溫較低的時(shí)間段澆注.養(yǎng)護(hù):灑水養(yǎng)護(hù)7d以上,專人負(fù)責(zé).張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力:砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%以上,方可進(jìn)行張拉。張拉順序先邊梁后中梁對(duì)稱張拉,每一片梁按設(shè)計(jì)指定的張拉順序執(zhí)行.采用伸孔道壓漿:張拉作業(yè)完成后,及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿及張拉槽混凝土的澆注,兩側(cè)護(hù)欄為鋼筋混凝土防撞墻式結(jié)構(gòu),防撞墻橋面內(nèi)側(cè)高度為1100mm,15。1。1施工工藝(1)、鋼筋施工(2)、模板施工1)模板制作:模板是保證防撞護(hù)欄尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開始就要高標(biāo)模板正面用3mm厚普通新鋼板,為保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變2)支立模板前工作:試裝:鋼模板制作完成后,在正式使用前要進(jìn)行試拼裝,主要是看模板安除銹、刷油:鋼模板在正式安裝使用前應(yīng)將表面浮銹清除干凈,并用機(jī)油將模表面涂抹均勻,涂油不宜過多(涂油過多,模板支好后往下流油,污染混測(cè)量放樣:首先用全站儀或者用經(jīng)緯儀在橋梁邊板上準(zhǔn)確放樣,用墨線將防撞護(hù)欄內(nèi)邊緣彈好。每隔一定間距精測(cè)標(biāo)高,以此為基礎(chǔ)控制防撞護(hù)欄模板3)安裝模板:做到心中有數(shù).調(diào)整:以水準(zhǔn)儀測(cè)量標(biāo)高,并用水平尺對(duì)每小段進(jìn)行水平控制,按測(cè)量偏員和質(zhì)檢人員檢查,主要是檢查安裝尺寸是否合適,各個(gè)固定點(diǎn)(拉桿、支桿等)是否牢固可靠,然后再報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員檢查驗(yàn)收。氣泡多、外表線條不順直不易克服?;炷翝沧r(shí)采用分三層的澆注方法,第一層澆注到護(hù)欄底部斜邊下,第二層澆注到斜邊上角,第三層澆注到頂.間及方量.混凝土布料要均勻,嚴(yán)格護(hù)欄混凝土澆注完成后,頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平,第二拆模是根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度而定,不承重構(gòu)件10—20h即可拆模.拆模后應(yīng)陰干半天(主要是保證顏色一致),然后覆蓋不污染混凝土的覆蓋物(5)、斷縫設(shè)置15.2橋面鋪裝施工工完畢,橋面系預(yù)埋件及預(yù)留孔洞的施工已完成并驗(yàn)收合格.橋面梁板頂面已(1)、鑿毛、清除橋面浮漿、沖洗對(duì)梁頂面進(jìn)行檢查、補(bǔ)鑿.剔鑿后的橋梁頂面驗(yàn)收前采用空壓機(jī)吹掃.側(cè)軌道支立位置距每次澆筑鋪裝作業(yè)面外側(cè)300mm左右。對(duì)于縱向定位后,60~80mm,外露100mm。設(shè)定鋼管頂面高程與橋面設(shè)計(jì)高程一致,用水準(zhǔn)儀在錨固鋼筋上測(cè)放,然后焊接頂托,架立鋼管。為保證軌道剛度,將軌道支撐加密,支撐間距不宜大于2000mm。(4)、混凝土的運(yùn)輸、澆筑筑自由下落高度小于2m.進(jìn)行人工局部布料、攤鋪時(shí),嚴(yán)禁拋擲,靠邊角處用(5)、抹面進(jìn)行修飾抹平。第一次抹面應(yīng)將混凝土表面的水泥漿抹出.在作業(yè)面上平鋪木板作為操作臺(tái),操作時(shí)先用3m掛杠找平,再用鋼抹子找平.防止混凝土表面起皮,待混凝土終凝后,再浸水養(yǎng)生。養(yǎng)生期在7d以上。安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→嵌縫(1)、測(cè)量放線在縫槽清理和沖洗干凈后,用塑料布覆蓋槽兩側(cè)路面,同時(shí)用膠帶粘封伸縮縫縫口,防止施工中混凝土污染路面或流入縫口內(nèi).伸縮縫混凝土坍落度控用塑料布覆蓋保水養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于7d。。十六冬、雨季及農(nóng)忙時(shí)節(jié)的施工安排?屋、水、根據(jù)進(jìn)度需要和施工部位的影響程度.冬季不影響質(zhì)量的前提下不中斷施工.預(yù)測(cè)冬季對(duì)施工的影響程度,提前采取措施,減少冬季施工的危害.盡量將當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時(shí)即需按冬季施工措施進(jìn)行施工.進(jìn)入冬季后,與氣象臺(tái)保持聯(lián)系,及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào),防止寒流突然襲擊.(1)、雨季混凝土施工前要收聽天氣預(yù)報(bào),備好防雨物資,預(yù)告大雨、(2)、冬季施工時(shí),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備好防凍保暖物品、防凍劑、草袋等,臨時(shí)自(3)、做好冬季施工砼、砂漿外摻劑的試配試驗(yàn)工作,提出施工配合比。運(yùn)輸罐車必須進(jìn)行保溫,攪拌用水采用熱水,攪拌機(jī)棚、水泵房、操作棚搭設(shè)業(yè)。施(1)、實(shí)行質(zhì)量動(dòng)態(tài)管理工計(jì)劃,組織人機(jī)料進(jìn)場(chǎng)施工.同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化,完善“工程進(jìn)度計(jì)劃圖"充分利用有效資源挖掘和調(diào)動(dòng)有利因素,為施工創(chuàng)造條件,精心編制實(shí)施性組織設(shè)計(jì),實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理,及時(shí)根據(jù)外界條件調(diào)整勞動(dòng)力、機(jī)械、(2)、工程工藝控制工程施工時(shí),按單位、分部、分項(xiàng)工程認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì),詳細(xì)制定(3)、工程材料的控制工程材料和輔助材料,都是構(gòu)成建筑工程實(shí)體的組成部分,保證工程材料樣(5)、技術(shù)員、質(zhì)檢員工質(zhì)量責(zé)任到人施工前認(rèn)真細(xì)致地復(fù)核設(shè)計(jì)資料,對(duì)圖紙審核要清楚,交底尺寸要同現(xiàn)場(chǎng)反復(fù)核對(duì),實(shí)行質(zhì)量與效益、榮譽(yù)掛鉤,從制度上保證施工質(zhì)量落到實(shí)處.(6)、處理質(zhì)量與進(jìn)度關(guān)系沒有自審和會(huì)審不施工,現(xiàn)場(chǎng)沒有交底、重難點(diǎn)項(xiàng)目沒有《作業(yè)指導(dǎo)書》不施工;堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格的工程堅(jiān)決返工的施工原則.水泥等關(guān)鍵性材料按總監(jiān)辦入圍廠家選擇信譽(yù)良好的材料供應(yīng)廠家.所用模板接縫均使用單面膠海綿條堵塞,防止漏漿.橋涵預(yù)制件成品或半成品裂性。量拌合,不得隨意更改.的拆模時(shí)間,避免因拆模過早,混凝土早期受力而引起結(jié)構(gòu)裂縫.脫模后及時(shí)修整模板并涂刷脫模劑,確?;炷帘砻婀饣?、直順、美觀,同時(shí)十八安全、環(huán)境保護(hù)措施達(dá)到貴州省安全工地標(biāo)準(zhǔn)化,爭(zhēng)創(chuàng)安全文明工地稱號(hào);無較大損失的交通:0死亡、18.1。2安全領(lǐng)導(dǎo)小組工區(qū)建立以工區(qū)主任為現(xiàn)場(chǎng)安全保證體系第一負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小運(yùn)行實(shí)施監(jiān)督、檢查.對(duì)安全生產(chǎn)保證體系運(yùn)行工程中,出現(xiàn)不符合要素的要護(hù)器,傳動(dòng)部位裝設(shè)牢固的防護(hù)罩,并派專人負(fù)責(zé)檢修.(2)、施工用電安全措施1)電工作業(yè)必須按規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品及絕緣工具,并定期檢查,不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用.2)配電線路采用架空或埋地,現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)式電器一律用橡皮絕緣電纜,加3)配電系統(tǒng)按總配電

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